Молодцы Джили. Единственные из всех Китайцав, которые грамотно подошли к нашему рынку. И поставляют именно те модели, которые и нужны. А не забрасывают кучей говна, не понятных ни для кого машин. Смотришь и не понимаешь, что это ? Микроволновка или какой-то новый игровой автомат на колесах. Однозначно ладный и в ближайшем будущем, ходовой седан. Молодцы !
Выбрал Лакшери. В моем регионе полгода зима: люк не нужен, кресла из кожзама не нужны. Приборка же аналоговая на Лакшери лучше читается чем на Флагшипе. В Лакшери есть все что нужно мне: подогрев зоны покоя дворников, форсунок омывателя, зеркал, заднего стекла, руля, передних сидушек (спинки жаль не подогреваются ни в одной комплектации). Все ненужное осталось во Флагшипе. Косяки всех комплектаций: не подсвечивается блок стеклоподъёмников и пиктограммы селектора АКПП. Косяки выявленные в ходе эксплуатации: 1) климат оставляешь на одной температуре, включаешь дистанционный запуск - климат включает 17° - в салоне собачий холод, дилер перепрошил, косяк ушел. 2) климат работает или очень жарко или прохладно (либо потеешь, либо мёрзнешь), как бы ни настраивал просто комфортный теплый воздух климат не выдает 3) в морозы -25°~-35° сквозняк с передних дверных уплотнителей, проклеили по гарантии, но сейчас потеплело, пока не сквозит, жду морозов чтоб точно знать что устранили эту проблему Платформа Вольво, ДВС атмосферник Вольво с чугунным БЦ (что бы там Джили не говорили), АКПП классический 6-ст. гидротрансформатор от Эйсин (Тойота). На сегодняшний день данный авто самый дешёвый седан С-класса с чугунным атмосферником и классическим АКПП (если не единственный). У одноклассников как правило или турбо, или вариатор/робот, или весь комплекс ненадежностей
@@василийветров-г4нGeely это 100% собственник Volvo, Polestar с 2008 года в том числе британского Lotus, малазийского Proton и прочих брендов. Это все-равно что утверждать на примере Skoda, что никакой это не Volkswagen. Ерунду написали.
Хотел в автосалон сходить, посмотреть ее, но после вашего обзора в этом нет смысла. Вы ответили на все мои вопросы. Можно брать дистанционно, спасибо!)))
У нас пару бомбил в возрасте на рынке стоят постоянно весь день с утра до вечера на Вестах Св Кросс , смотрю сегодня 1го уже нет , то есть одной Весты нет , а стоит на его месте новенький Емгранд ) вот такой вот дедок обновился )
Поддоны есть и пластик и метал на выбор, около 7 т.р...На какую камеру или телефон вы пишите видео, у меня на разрешении 240, идет так, как у многих и на 720 не показывает?
Сидан это самый удобный кузов. + не закидывать заднее стекло (замучался на хечбэке мыть, сейчас седан стекло задняя всегда чистое); + зимой когда открыл багажник в машине тепло (с маленьким ребёнком ощутимый +); + при резком повороте машина ведёт себя лучше; + не слышишь бренчание груза, придметов в багажнике.
Тоже думаю между ними, выбор падает на эмгранд так как с виду европейский дизайн и думаю агрегаты надёжней будут. У s5 не нравится что колёса слишком во внутрь утоплены не эстетично и место с водительской стороны узковато для коленей, зато плюшек больше у ней салон чёрный подлокотник задний, радар слепые зоны, плюс по динамичней будет, НО надёжность турбины думаю не надолго и вариатор этот на кроссоверах не хвалят, да и модная вся электроника не факт что прослужит долго. Как то так)
Да уж, 2 500 000. Это уж слишком! Многие пишут по сегодняшним ценам, это нормально для, такой машины. Согласен цены на машины выросли как раза в 2 раза .Пр сравнению с 2020 годом допустим. Но я что то , не слышал чтобы люди за эти 4 года стали больше зарабатывать! Так что не народный получается автомобиль! Не народный!
Нет, только дублирование экрана с телефона и управление с помощью мультимедиа. На мультимедиа стоит древний андроид то ли 2 то ли 4 ый . Ничего не поставишь.
Всем здравствуйте. Рассматриваю данный авто к покупке, но есть вопросы: 1) автомат китайской разработки - в массовом потреблении он только с 2019 года 2) оцинковка кузова без крыши - есть риски через пару лет получить цветущую рамку лобового стекла 3) допуск к 95 бензину при том, что это атмосферный мотор 4) низкий клиренс 5) отсутствие подтвержденных краш-тестов 6) цена. По сути, это размалеванный богато отделанный растянутый бюджетник по типу поло/соляриса/рио, но из-за длины и оснащения влезающий в c класс. Здесь вам и балка, и атмосфера, и гидротрансформатор. Разве что обертка красивая. 7) неясная ликвидность на вторичном рынке 8) отсутствие этих машин на дорогах моего города. В принципе, пункты 1, 3 и 6 можно закрыть богатым оснащением при отсутствующих альтернативах. Но пункты 2, 4, 5, 7, 8 сильно останавливают. С другой стороны, имеем весту на механике и восьмиклопе)) Эдакие выборы без выбора)) Что скажете, есть смысл ее смотреть вживую у дилера? Или же лучше подождать весту на китайском автомате? Думается, что когда веста с автоматом родится, за нее будут просить не меньше. Но на текущий момент единственные факторы в ее пользу - это клиренс, возможность получить пятую дверь и вроде бы как полная оцинковка. Здесь же ультимативно седан. Всем заранее спасибо за ответы и удачи))
Бело-голубой дерматин отпугивает. Непрактично очень и смотрится дешево. Люк конечно классно иметь, но и без него отлично. Аналоговая приборка лучше чем эта цифровая запутанная фигня. Комплектация лакшери однозначно надо брать.
Ездил вчера посмотреть в живую, внешка красивая, при 189 см роста так удобно сесть и не удалось за рулем. Автомобиль вроде классом больше, но в весте я нашел комфортную посадку, а тут нет. Багажник тоже по цифрам не соотвествует действительности. Откуда китайцы берут свои цифры хз, в весте по цифрам банажник меньше, а по факту больше. Жаль веста такая косячная сейчас, так взял бы ее. На данный момент выбор сделал в пользу Хавала М6 жду госпрограмму по нему
Между Вестой и м6 конечно м6 , без вариантов, так как Веста из говна и палок сейчас, многие уже прокляли её до 7 колена, хотя я бы ни то не другое не взял, есть ещё пока рынок бу, можно взять авто надёжный и надолго...
Я вот тоже мучаюсь с выбором из-за роста 190. Из китайцев почти везде не комфортно. Вроде как солярисы хотят вернуть на конвейер при участии китайцев... У них с нашими габаритами все же лучше
А получилось, что по цене седана можно купить кросовер. Да, TIGGO 4 PRO компактный кросс, но это всё равно выше седана, просторней, причём подвеска и маневренность мне тоже у TIGGO 4 PRO больше понравилась, хотя думал сделан всё-же должен хоть в этом быть лучше
странное разграничение комплектаций флагшип и лакшери: на лакшери надо было такую же мультимедию 12,3" как на флагшип, а люк в России вообще нафиг не нужен
Уже какой обзор смотрю на этот эмгранд, все твердят про коробку автомат, а что конкретно за коробка ни слова, сколько передач, сколько ньютонов переваривает и наконец чьё производство. Не понятно, либо сами не знают, либо не хотят пугать народ, потому что это какая нибудь китайская подделка.
Если честно в весте все функции кнопок заработает, то веста на голову лучше будет этого эмгранд, тем более на стенд загнали эмгранд, там из китайских лошадей показали 100 лошадей мощности, так что Беларусь не врет по мощности двигателя, да и когда же будут блогеры назывпть дерьмонтин своим именем ДЕРЬМОнтин, а это не кожа совсем, в тканевый салон лучше любого кожанного салона, в общем облизал машину.
Имею Весту 21года. Езжу, горя не знаю, ну а китайцы, да хз этих китайцев😂 а ещё, надо посчитать стоимость обслуживания авто. так что сто раз подумайте, потом решайте
Вода в двери течёт через резиновые уплотнители сгниют через год если не устранить маленькую проблему которая перейдёт в большую неприятность Дилеры на сервисе не хотят этот заводской брак устранять делая из покупателей идиотов что так и должно быть. А кататься в своё удовольствие и хвалить как будто вы сами её сделали не стоит
@@ВикторУмнов-я7ф ну достал уже,Октавия с 1,4 л. мотором и на автомате унищожила ету жоповозку,тоже самое и про багажник, при том что у китайца база побольшая.а смехотворное копирование интериора от Пежо ,нет слов.екстериор копирование Ауди А7, вообще коктейл мамма-миа.
Молодцы Джили. Единственные из всех Китайцав, которые грамотно подошли к нашему рынку. И поставляют именно те модели, которые и нужны. А не забрасывают кучей говна, не понятных ни для кого машин. Смотришь и не понимаешь, что это ? Микроволновка или какой-то новый игровой автомат на колесах. Однозначно ладный и в ближайшем будущем, ходовой седан. Молодцы !
такие молодцы что поставляют в рф машины где бывает зимой -50 без нитей в лобовом, ай какие молодцы
150мм клиренса слишком мало, нет подогрева спинки сиденья
@@DartMitaiв дорогих авто уже давно нет нитей лобового стекла,тут идёт подогрев форсунок и дворников, живёшь старым временем 😮
Выбрал Лакшери. В моем регионе полгода зима: люк не нужен, кресла из кожзама не нужны. Приборка же аналоговая на Лакшери лучше читается чем на Флагшипе.
В Лакшери есть все что нужно мне: подогрев зоны покоя дворников, форсунок омывателя, зеркал, заднего стекла, руля, передних сидушек (спинки жаль не подогреваются ни в одной комплектации). Все ненужное осталось во Флагшипе.
Косяки всех комплектаций: не подсвечивается блок стеклоподъёмников и пиктограммы селектора АКПП.
Косяки выявленные в ходе эксплуатации:
1) климат оставляешь на одной температуре, включаешь дистанционный запуск - климат включает 17° - в салоне собачий холод, дилер перепрошил, косяк ушел.
2) климат работает или очень жарко или прохладно (либо потеешь, либо мёрзнешь), как бы ни настраивал просто комфортный теплый воздух климат не выдает
3) в морозы -25°~-35° сквозняк с передних дверных уплотнителей, проклеили по гарантии, но сейчас потеплело, пока не сквозит, жду морозов чтоб точно знать что устранили эту проблему
Платформа Вольво, ДВС атмосферник Вольво с чугунным БЦ (что бы там Джили не говорили), АКПП классический 6-ст. гидротрансформатор от Эйсин (Тойота).
На сегодняшний день данный авто самый дешёвый седан С-класса с чугунным атмосферником и классическим АКПП (если не единственный). У одноклассников как правило или турбо, или вариатор/робот, или весь комплекс ненадежностей
Автомат китайский собственной разработки
Автомат не AISIN, а китайского производителя Zhejiang WLY 6AT18.
Нету там ничего от вольво жертва маркетинга
@@василийветров-г4нGeely это 100% собственник Volvo, Polestar с 2008 года в том числе британского Lotus, малазийского Proton и прочих брендов. Это все-равно что утверждать на примере Skoda, что никакой это не Volkswagen. Ерунду написали.
@@jhonnyb8792китайцы сами ничего не разрабатывают, копирастят и выдают за свое, единственное что разрабатывают это имя "новому" агрегату
Спасибо Путину, ведь если бы не он, то утиль-сбор и таможенные заградительные пошлины ввели бы солдаты НАТО...
Обзор хороший. Молодец. Всё четво сравнил и рассказал. Хорошая подготовка, в теме !
Тоже рассматриааю такой вариант в предпоследней комплектации, вместо 5- ти летней киа рио икс лайн
посидел в салоне и пощупал у дилера в шоуруме, могу сказать что очень приятный авто, и уж явно круче чем киа рио
В салоне круче, но только время покажет на сколько он крепкий как Рио, а они по 500ткм в такси ходили
Здравствуйте! Подскажите, цоканье форсунок на холостом ходу является нормой?
Не знаю как по качеству но визуально-ояень даже симпатично, как внутри так и снаружи!
Хотел в автосалон сходить, посмотреть ее, но после вашего обзора в этом нет смысла. Вы ответили на все мои вопросы. Можно брать дистанционно, спасибо!)))
Блок стеклоподъемников и селектор АКПП без подсветки, подогрев только подушки, abs трещит так что уши закладывает, но 2.4 ляма. 😊
У нас пару бомбил в возрасте на рынке стоят постоянно весь день с утра до вечера на Вестах Св Кросс , смотрю сегодня 1го уже нет , то есть одной Весты нет , а стоит на его месте новенький Емгранд ) вот такой вот дедок обновился )
Общался с владельцем, у него это 5й автомобиль, доволен :)
Поддоны есть и пластик и метал на выбор, около 7 т.р...На какую камеру или телефон вы пишите видео, у меня на разрешении 240, идет так, как у многих и на 720 не показывает?
Спасибо, Роман! Ждём второе видео
Я правильно понимаю ,что в компл лакшери нет люка?
Купил в августе 2023 в РБ за 18300 баксов на вариаторе))) уже 20.000 км откатал, отлично.
Сколько вы расходуете на 100 км?
@@Hereisthedifference трасса до 6 литров на 110. Город в среднем темпе без особых пробок до 9.
Машина хорошая! Но цена всё портит! Не народная!
1 лошадь покупай...самое то
@@ЛестницавДОМе звезда ТНТ? ну прям смешно. Абрамович ты наш
Цены видел на машины вокруг?
Назови хоть одну новую тачку сегодня которую не портит цена😂😂
Приезжай в Казахстан, максимум в 2,100 встанет
Сидан это самый удобный кузов.
+ не закидывать заднее стекло (замучался на хечбэке мыть, сейчас седан стекло задняя всегда чистое);
+ зимой когда открыл багажник в машине тепло (с маленьким ребёнком ощутимый +);
+ при резком повороте машина ведёт себя лучше;
+ не слышишь бренчание груза, придметов в багажнике.
Подогрев руля работает , его просто нажать и удерживать надо пару секунд
Что выбрать между эмграндом и омодой s5
Тоже думаю между ними, выбор падает на эмгранд так как с виду европейский дизайн и думаю агрегаты надёжней будут. У s5 не нравится что колёса слишком во внутрь утоплены не эстетично и место с водительской стороны узковато для коленей, зато плюшек больше у ней салон чёрный подлокотник задний, радар слепые зоны, плюс по динамичней будет, НО надёжность турбины думаю не надолго и вариатор этот на кроссоверах не хвалят, да и модная вся электроника не факт что прослужит долго. Как то так)
+1 за эмгранд
Эмгранд 👍
Лучше выбрать Changan Uni-V , там и динамика и багажник Лифтбек .
Аризо 8
Если убрать конские пошлины, утильсбор, наварку барыг дилеров, машина стоит в китае до 1 миллиона , по сути по цене гранты
Надоело нытье о китайских ценах. Живите в реальном мире.
Веста на ручке почти 2 ляма, в более менее комплектации. Джили на ручке 2 ляма с копейками без скидок.
В Беларуси уже белджи S50
28 ноября 24г.начали выпускать
Да уж, 2 500 000. Это уж слишком! Многие пишут по сегодняшним ценам, это нормально для, такой машины. Согласен цены на машины выросли как раза в 2 раза .Пр сравнению с 2020 годом допустим. Но я что то , не слышал чтобы люди за эти 4 года стали больше зарабатывать! Так что не народный получается автомобиль! Не народный!
Отличный обзор!
Джили всегда был лидером
Добрый вечер а что по кузову она оцинкована ?
Гальваническая двухсторонняя оцинковка кузова как у VAG, за исключением крыши. Но сейчас все так делают, т.к. крыша наименее подвержена коррозии.
кузова оцинкованы у них и проблем нет, вон сколько джилей гоняет и не ржавеет ничего
Капот и крыша не оцинкованны.
Не кто не подскажите маркировки коробки автомата двс какой стоит кто говорит от Volvo ?
Автомат китайский
@@AlAl-qg9ohайсин там
@@MrDerguncik В версии мощностью 122 л.с.
Времена такие, что за два с хвостиком машина вполне адекватная. Конечно поездка на ней покажет больше и потому ждём вторую часть.
Видуха джили эмгранта убивает весту очень красивая дастойный машина за свои денги джели эмгрант 👍🔥🔥🔥
Мультимедиа на андроид? Есть возможность установки навигатора и пр. программ?
только тормоза вместе с ними дадут.
Нет, только дублирование экрана с телефона и управление с помощью мультимедиа. На мультимедиа стоит древний андроид то ли 2 то ли 4 ый . Ничего не поставишь.
А где мор 2.0 ?
классно смотрится тачка)
Всем здравствуйте. Рассматриваю данный авто к покупке, но есть вопросы:
1) автомат китайской разработки - в массовом потреблении он только с 2019 года
2) оцинковка кузова без крыши - есть риски через пару лет получить цветущую рамку лобового стекла
3) допуск к 95 бензину при том, что это атмосферный мотор
4) низкий клиренс
5) отсутствие подтвержденных краш-тестов
6) цена. По сути, это размалеванный богато отделанный растянутый бюджетник по типу поло/соляриса/рио, но из-за длины и оснащения влезающий в c класс. Здесь вам и балка, и атмосфера, и гидротрансформатор. Разве что обертка красивая.
7) неясная ликвидность на вторичном рынке
8) отсутствие этих машин на дорогах моего города.
В принципе, пункты 1, 3 и 6 можно закрыть богатым оснащением при отсутствующих альтернативах. Но пункты 2, 4, 5, 7, 8 сильно останавливают. С другой стороны, имеем весту на механике и восьмиклопе)) Эдакие выборы без выбора)) Что скажете, есть смысл ее смотреть вживую у дилера? Или же лучше подождать весту на китайском автомате? Думается, что когда веста с автоматом родится, за нее будут просить не меньше. Но на текущий момент единственные факторы в ее пользу - это клиренс, возможность получить пятую дверь и вроде бы как полная оцинковка. Здесь же ультимативно седан. Всем заранее спасибо за ответы и удачи))
Веста на Вариаторе будет, я бы не брал ее
@@РусланСабиров-ю3ч на китайском же. и то,может быть.
@@m37a97 вариатор вообще не предсказуемая коробка фу фу
А там точно не японский айсин?
@@ItsYourDream на Весте? Они с китайцами пытаются договориться. Уже больше года. Вот кто то пообещал.
Обогрева руля кнопки 3 с, нужно нажать держать.
Думал весту брать, но эмгранд лучше.беру его.
Блин, да уберите вы этот люк, эко кожу и сделайте подушки сзади ещё
Не вижу в flagshipe кондиционер ?
Бело-голубой дерматин отпугивает. Непрактично очень и смотрится дешево. Люк конечно классно иметь, но и без него отлично. Аналоговая приборка лучше чем эта цифровая запутанная фигня. Комплектация лакшери однозначно надо брать.
Ездил вчера посмотреть в живую, внешка красивая, при 189 см роста так удобно сесть и не удалось за рулем. Автомобиль вроде классом больше, но в весте я нашел комфортную посадку, а тут нет. Багажник тоже по цифрам не соотвествует действительности. Откуда китайцы берут свои цифры хз, в весте по цифрам банажник меньше, а по факту больше. Жаль веста такая косячная сейчас, так взял бы ее. На данный момент выбор сделал в пользу Хавала М6 жду госпрограмму по нему
м6 смотрел Честно шлак полный Не знаю Бро что ты в нём увидел кроме большого Багажника Отстойный авто
@@Виктор-и3с2чTANK300 😅
Между Вестой и м6 конечно м6 , без вариантов, так как Веста из говна и палок сейчас, многие уже прокляли её до 7 колена, хотя я бы ни то не другое не взял, есть ещё пока рынок бу, можно взять авто надёжный и надолго...
Я вот тоже мучаюсь с выбором из-за роста 190. Из китайцев почти везде не комфортно. Вроде как солярисы хотят вернуть на конвейер при участии китайцев... У них с нашими габаритами все же лучше
Очень хороший обзор. Подписался
А получилось, что по цене седана можно купить кросовер. Да, TIGGO 4 PRO компактный кросс, но это всё равно выше седана, просторней, причём подвеска и маневренность мне тоже у TIGGO 4 PRO больше понравилась, хотя думал сделан всё-же должен хоть в этом быть лучше
Надо сказать Джили Эмгранд хорошая машина, но не за 2-2.5 ляма...
Цвет классный у тестового авто😊
Все чётко но расход топлива бешеный как у крассоверов
Сколько вы расходуете на 100 км?
Бред в РБ с 2024 вариатора нет, он был в 2023 выпуска.
В Беларуси уже 3 комплектации)
странное разграничение комплектаций флагшип и лакшери: на лакшери надо было такую же мультимедию 12,3" как на флагшип, а люк в России вообще нафиг не нужен
Каи как щенка уделывает по скорости по базе и по цене. И +производится в рф
Уже какой обзор смотрю на этот эмгранд, все твердят про коробку автомат, а что конкретно за коробка ни слова, сколько передач, сколько ньютонов переваривает и наконец чьё производство. Не понятно, либо сами не знают, либо не хотят пугать народ, потому что это какая нибудь китайская подделка.
Это китайская коробка
катаюсь уже 4 месяца, акпп тупит на подьемах, обороты непонятные
Если честно в весте все функции кнопок заработает, то веста на голову лучше будет этого эмгранд, тем более на стенд загнали эмгранд, там из китайских лошадей показали 100 лошадей мощности, так что Беларусь не врет по мощности двигателя, да и когда же будут блогеры назывпть дерьмонтин своим именем ДЕРЬМОнтин, а это не кожа совсем, в тканевый салон лучше любого кожанного салона, в общем облизал машину.
какой эмгранд загоняли на стенд? у них разные моторы есть, 102 и 122 л.с.
Из всех вариантов до 3 миллионов . Changan Uni-V будет лучшим выбором , там и динамика и багажник Лифтбек
@@ВикторУмнов-я7фконечно лучше, у них разница в пол миллиона
А задних пассажиров ноги обдуваются? Хотелось бы знать тепло ли ногам будет.
это всё хорошо конечно, но в случае чс где запчасти брать будете??? лучше весту тогда
Да там же ,и на Весту брать будем 😂 в Кетайщине....
Какой ты тормоз а не блогер нажимай и удерживай тогда будет работать 16:52
Позитивно всё, кроме ржавчины на капоте около замка - озадачивает 🤔
Не могли повыше сделать как весту кросс
Согласен, лучший седан в 23 году у нас
среди кого и где тесты посмотреть?
У китайцев просили бюджетный седан, а они снова прикатили диодную бричку
да он и есть дешёвый. Во всех странах ,кроме СТРАНЫ ДУРАКОВ!
Бюджетный проси у несмываемого, который тебе утиль-сбор ввёл и таможенные заградительные пошлины
@@Hugooo35 а чё.. он подгонит?
дык бюджетный седан и дали вам, что не так то? киа рио и солярисы по 2.7ляма и по опциям и дизайну даже не сравнимы с эмграндом
Ага. Галочку воткни за него в марте, и... погонит. Сам знаешь, куда.
Приборка просто ужас, обычная со стрелками лучше
не знаю, отличная приборка современная. Уж явно лучше, чем у тазов наших за оверпрайс
@@Dsd105 на весте гораздо круче,
@@harlampios5883 на весте приборка круче чем на эмгранде?))) не смешите, ну правда, их вообще нельзя сравнивать, джили это небо, а веста - дно
Имею Весту 21года. Езжу, горя не знаю, ну а китайцы, да хз этих китайцев😂 а ещё, надо посчитать стоимость обслуживания авто. так что сто раз подумайте, потом решайте
Что за бред про комплектацию про сборку рб или китай
Вода в двери течёт через резиновые уплотнители сгниют через год если не устранить маленькую проблему которая перейдёт в большую неприятность Дилеры на сервисе не хотят этот заводской брак устранять делая из покупателей идиотов что так и должно быть. А кататься в своё удовольствие и хвалить как будто вы сами её сделали не стоит
Клапана нет гидрокомпенсаторы как 90 годи , смешно, отрегулировать клапана 2024 г да это просто 🤦♂️
Лучшим он бы был, если у него было бы 2 литра и акпп
Не хватает универсала
Это повозка не едет . Лучше взять Changan Uni-V
Китайцы сами на таких не ездят, всë это в Россию.
дизелит по звуку немножко
Из перечисленных лично мое мнение что лучший всё же Эадо+ Эмгранд крепкое второе место. Каи грёбаный отстой для карликов.
Changan Uni-V лучше , если брать из Седанов до 3 миллионов .
@@ВикторУмнов-я7ф ну достал уже,Октавия с 1,4 л. мотором и на автомате унищожила ету жоповозку,тоже самое и про багажник, при том что у китайца база побольшая.а смехотворное копирование интериора от Пежо ,нет слов.екстериор копирование Ауди А7, вообще коктейл мамма-миа.
У них нормальный цвет салона бывает, черный например или у всех этот дурацкий анимешный бело-голубой ?
Ой, ну не надо ля-ля. Георгий Белов показал российскую версию. Несколько месяцев назад
Лису он имел ввиду, недавно от неё был обзор, там белорусский вариант
@@МаксимС-ф2с лису не смотрю. В за рублём тоже белорусский вариант был
После поло купленного в ноябре 22года за 2млн, первое чувство что нас разводят эти блогеры, этой Джили до поло как до китая раком
Седан вот нахуй не нужон, самый нефункциональный тип кузова...разве что для такси
Мне сарай не нужен, кроссоверы внешне не нравятся абсолютно все.
Седан отлично, особенно на трассах. Тише и комфортней рулится
@@ОлегХмель-м1о маленький ишо
наголову лучше весты
Самый надёжный китаец
Аля Шкода Рапид
Geeky настолько европеец.. смешно
В Джили жлобы, сэкономили на всем!
Классная тачка
Кто их покупает...?
Люди
Не у всех есть деньги на бентли
@@i_l_g_i_z при чем тут бентли вообще?за эти деньги большой выбор б.у авто ещё и выше классом и качеством,а не эти поделки глючные
Ведрище китайское
А что по машине? Нахрен плюшки в салоне, жпоньку бы довести..
Почему все говорят r17 r 15, r не имеет никакого отношения к размеру. r это тип корда, ну и не никак не радиус😂
Это с какого куя для россии? Это создавалось для 3 их стран,тёплых к тому же.