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この番組、夜かなり遅くに放送されててあまり見れませんでした・・いつか見たいなあってと思っていました。貴重な動画をありがとうございます!
これ、15年くらい前にNHKアーカイブで取り上げてくれていたんですが、ずっと見れなかったんです。よくあげてくれました、感謝いたします。どんな仕事でも、年月が経つと不要とされ、その内無くなってしまうかもしれないと思うと、甲板町の言葉は胸に刺さります。函館からは去らないと仰せでしたが、果たして民営化されてどちらに行かれたのか、気になります。すでに連絡船が廃止されて36年。その頃新人で入った人も、そろそろ定年が近づくお年です。とおくになりにけりですね。
アラ還の私には1M~1便~1Dの乗り継ぎが懐かしい‼️
感動しました
当時の老人は今では寿命を全うして、あの世に行ったな。
第六青函丸の悲劇が脳裏を掠めました…
深堀町の官舎に子どものころ住んでました。まさか映像で見られるとは。感謝いたします。
おお、当時視聴してVHS録画したけどテープ死んじゃったんですよ。感謝。
自分ももと船乗りですなぜ青函のボースンが民間の船会社で通用しないのか、不思議に思う反面、民間文化には確かに無理と分かりました。
この番組、夜かなり遅くに放送されててあまり見れませんでした・・
いつか見たいなあってと思っていました。
貴重な動画をありがとうございます!
これ、15年くらい前にNHKアーカイブで取り上げてくれていたんですが、ずっと見れなかったんです。
よくあげてくれました、感謝いたします。
どんな仕事でも、年月が経つと不要とされ、その内無くなってしまうかもしれないと思うと、甲板町の言葉は胸に刺さります。
函館からは去らないと仰せでしたが、果たして民営化されてどちらに行かれたのか、気になります。
すでに連絡船が廃止されて36年。
その頃新人で入った人も、そろそろ定年が近づくお年です。
とおくになりにけりですね。
アラ還の私には1M~1便~1Dの乗り継ぎが懐かしい‼️
感動しました
当時の老人は今では寿命を全うして、あの世に行ったな。
第六青函丸の悲劇が脳裏を掠めました…
深堀町の官舎に子どものころ住んでました。まさか映像で見られるとは。感謝いたします。
おお、当時視聴してVHS録画したけどテープ死んじゃったんですよ。感謝。
自分ももと船乗りです
なぜ青函のボースンが民間の船会社で通用しないのか、不思議に思う反面、民間文化には確かに無理と分かりました。