Que bom gosto da porra, séloko. Carro inteiro coerente, com todos os detalhes bem casados e funcionais. Assim que me formar pretendo montar um puma preparado nessa pegada outlaw também, na intenção de fazer uma espécie de 911 mais acessível kkkk Só não entendo como não vejo mais projetos de puma assim por aí. Parabéns ao dono pelo bom gosto e pela filosofia digna de um porschista muito bem aplicada ao projeto!
Esse carro , se mandar dar fazer um retrabalho no sistema de lubrificação , botar uma injeção porreta , um bom turbo elétrico , ou turbo charger elétrico ou turbo com intercooler , escapamento dimensionado com isolamento térmico . Não esquecendo da caixa 5 marchas ou cambio CVT tração nas quatro . Fica muito bom mesmo .
Que PUMA héim JOÃO, tão linda linda, para nós q gostamos, meu DEUS, é demais demais a emoção de ver um veículo assim e ainda mais ganhando um EQUIPAMENTO seu, aí , é tudo de bom .Parabéns, fiquem c DEUS.
Só quem andou de fusca, brasilia sabe o que é estar dentro da puma. Uma suspensão dianteira regulavel e mais estável, ficara mais próximo da perfeição. Ele ficava bom com bagagem na dianteira, ficava mais baixa e firme. Parece que esta mais rapido, dá pra se sentir até mais bonito dentro desse carro. Os espelhos são do modelo perfeito. Com dinheiro as possibilidades são enormes. Pena que não existe a quinta marcha!
eu particularmente não gosto muito da alavanca runner e outras que são iguais.. A troca de marcha fica extremamente curta, e muito pesada, desconfortável no dia a dia.
Tava vendo o preço da suspensão, cara demais e apesar de ser um projeto muito bom, não há motivos para custar tanto (material x mão de obra). De 7 a 12 mil reais dá pra fazer muitas modificações bacanas no carrinho.
Matéria prima está caro meu amigo, temos uma empresa pra sustentar, funcionários a serem pagos, imposto, muitos impostos com valores absurdos. Qualidade é caro, fácil gastar um pouco aqui, outro ali e no final das contas as "modificações" deram o valor da suspensão. E o resultado final não irá ficar nem bom, comparado ao trocar a suspensão.
Esqueceu de colocar o custo do desenvolvimento, testes e conhecimento. Entendo o amigo achar caro porem.. não existe nada barato para carro de performance
Boa noite, estou montando a minha, vou voltar meu canal para ela praticamente, gostaria de saber se possível é claro, onde encontro esses faróis, piscas e sinaleiras, pois já procuro a um tempo, lindo o projeto !!!
@@brunokannenberg1994Caramba, parabéns. O dono desse canal nunca sabe informar nada, nem indicar fornecedores, apesar de estar trabalhando no meio kkk
mais uma vez que assisti esses dois primeiros videos me deparei com uma duvida, o freio de mão foi trocado por de outro carro ou foi instalado uma peca onde tem a pega da mão pra puxar? sabe me informar qual peça foi usada ??? obrigado
O carro hj em dia está andando no álcool usando 12.7 de taxa -Kit de pistões KS 1600 com domo -Cabeçotes autolinea tork retrabalhados com válvulas de 40mm e 32 mm e com os dutos de admissão aumentados em 55% -Volante de motor aliviado em 1,4kg -Comando de válvulas W110 -Kit de injeção eletrônica com corpo duplo de 40mm regulado por uma fueltech 200
Em 94 comprei um exatamente deste ano, com mecânica por fazer, mas com o conjunto impecável de original. A ideia era colocar mec.AP, mas tive problemas para passar para meu nome no Detran, que na época tinham suas vistorias feitas pela Polícia Civil. Um inspetor fdp alegou que meu chassi estava "rasurado"!🤦 Na vdd era, como todo Puma, REMARCADO! Fiquei um ano com ele parado...me desgostei e depois de dois anos que comprei, me desgostei e vendi por US$1.600!🤷
vai de gosto de cada um, eu particularmente acho que carro original é só pra bonito. Gosto de preparação, estabilidade, motor forte.. Pilotar com emoção
Carro fedorento mto feio ridículo cor horrorosa interior horrível rodas ridículas tudo horroroso medonho ainda mais o documento não está no meu nome parabéns lindo parabéns lindo parabéns
Que bom gosto da porra, séloko. Carro inteiro coerente, com todos os detalhes bem casados e funcionais. Assim que me formar pretendo montar um puma preparado nessa pegada outlaw também, na intenção de fazer uma espécie de 911 mais acessível kkkk Só não entendo como não vejo mais projetos de puma assim por aí. Parabéns ao dono pelo bom gosto e pela filosofia digna de um porschista muito bem aplicada ao projeto!
Reminds of the Datsun 240z (Nissan Fairlady Z)
Brincadeiras à parte héim amiguinho, abraço à tds vcs aí. Fiquem c DEUS.
Esse carro , se mandar dar fazer um retrabalho no sistema de lubrificação , botar uma injeção porreta , um bom turbo elétrico , ou turbo charger elétrico ou turbo com intercooler , escapamento dimensionado com isolamento térmico .
Não esquecendo da caixa 5 marchas ou cambio CVT tração nas quatro .
Fica muito bom mesmo .
Que show!
Adorei as lanternas! Aonde comprou?
Quero colocar assim no meu
Que PUMA héim JOÃO, tão linda linda, para nós q gostamos, meu DEUS, é demais demais a emoção de ver um veículo assim e ainda mais ganhando um EQUIPAMENTO seu, aí , é tudo de bom .Parabéns, fiquem c DEUS.
Carrinho top de mais
Muito legal o projeto e esse carro passa a impressao que voce esta numa 911 antiga, legal demais.
Parabéns andei bastante nesse carro,era de um grande amigo vi todas alterações que o Alexandre ex dono fez
show.
O mecânico do seu amigo Alexandre fez foi lenha das bravas. Por bem da vida dele, fala pra trocar de mecânico.
Só quem andou de fusca, brasilia sabe o que é estar dentro da puma. Uma suspensão dianteira regulavel e mais estável, ficara mais próximo da perfeição. Ele ficava bom com bagagem na dianteira, ficava mais baixa e firme. Parece que esta mais rapido, dá pra se sentir até mais bonito dentro desse carro. Os espelhos são do modelo perfeito. Com dinheiro as possibilidades são enormes. Pena que não existe a quinta marcha!
Essa puma é uma das mais tops que eu já vi, e muito forte.... 😁😁😁
verdade kk chega a colar no banco
Quero muito acompanhar a troca de suspensão deste lindo pulmão,abraços.
O dono do carro ver initial D ahsahsha
A postura externa do carro é muito bacana! Curioso para ver as modificações mecânicas.
estamos ansiosos também pra ver esse carro pronto!
Merece uma alavanca Runner e um câmbio de 5 velocidades ! Lindo Pacas Parabéns Belo Brinquedo !
eu particularmente não gosto muito da alavanca runner e outras que são iguais.. A troca de marcha fica extremamente curta, e muito pesada, desconfortável no dia a dia.
Lindo carro João! Vcs estão cada dia melhores no que fazem.
é muito lindo mesmo! Muito obrigado amigo, sempre tentando melhorar nossos vídeos.
Já gostei do projeto só pelo adesivo da RedSuns
show
Legal João!!!! 👏👏👏👏👏👍👍
show
Carrao tá lindo. Conjunto visual interior e exterior lindaço, aonde fizeram?
Valeu amigo, nao sabemos onde foi feito, nossa parte foi apenas a suspensão. Abraços.
bom dia , ansioso por novos videos!!!
logo logo..
Adorei o ronco passa o esquema do escapamento
Exatamente o q eu queria ver.
acertamos no vídeoo então! hehe valeu amigo abraço
Olá amigo....como conseguiu essas lanternas traseiras de LED? Tenho um puma 78 vermelho TB.
Show. Me da umas dicas de motor pra ficar bem parecido com esse
Tá top esse exemplar 👏👏
Lindo de mais
realmente!
Cara, to desejando comprar um puma ja, da pra montar um projeto massa!
hehe
Belíssimo!!!
de mais!
Top.
parabéns 👏 pelo projeto
Obrigado 👍
Se vocês vendem pedais suspenso pro fusca , estou aguardando o vídeo do início até o fim, tudo gravado
Pra ver como é a instalação
vamos fazer esse vídeo em breve!!
SHOW
Tava vendo o preço da suspensão, cara demais e apesar de ser um projeto muito bom, não há motivos para custar tanto (material x mão de obra). De 7 a 12 mil reais dá pra fazer muitas modificações bacanas no carrinho.
Matéria prima está caro meu amigo, temos uma empresa pra sustentar, funcionários a serem pagos, imposto, muitos impostos com valores absurdos. Qualidade é caro, fácil gastar um pouco aqui, outro ali e no final das contas as "modificações" deram o valor da suspensão. E o resultado final não irá ficar nem bom, comparado ao trocar a suspensão.
@@joaophilipisantiago Entendo, a real é que o custo Brasil mata tanto o pequeno e médio empresário quanto o consumidor.
Esqueceu de colocar o custo do desenvolvimento, testes e conhecimento. Entendo o amigo achar caro porem.. não existe nada barato para carro de performance
Faz um Hvx não esqueça !
com certeza.
Parabéns,👏👏👏
🔝👍🏻
Vai ficar mais 🔝 com a suspensão Duplo A
vai simmmm!
Boa noite, estou montando a minha, vou voltar meu canal para ela praticamente, gostaria de saber se possível é claro, onde encontro esses faróis, piscas e sinaleiras, pois já procuro a um tempo, lindo o projeto !!!
Olá amigo, infelizmente não sei te informar.
Lindo!
CArro maravilhooosooo
Top d +
verdade.
aleguem sabe aonde eu consigo comprar esses bancos ???queria saber para por no meu puma gte. 1976
Zumba la transmisión...
Qual o motor pensando em comprar um puma logicamente customizar depois
lindo puma, tu sabe de onde é as lanternas traseiras??
infelizmente só o dono pra nos diizer hehe
Também estou bem curioso com isso
As lanternas foram desenvolvidas pela alien son de Indaial SC
@@brunokannenberg1994Caramba, parabéns. O dono desse canal nunca sabe informar nada, nem indicar fornecedores, apesar de estar trabalhando no meio kkk
Cara vc ven kit ar pra brasilia
?
temos vídeos aqui no canal !!!
As lanternas traseira onde conseguiram?
mais uma vez que assisti esses dois primeiros videos me deparei com uma duvida, o freio de mão foi trocado por de outro carro ou foi instalado uma peca onde tem a pega da mão pra puxar? sabe me informar qual peça foi usada ??? obrigado
infelizmente não sei te dizer o que foi feito no freio de mão.
Obrigado mesmo assim . Boa semana
Mas vc PILOTO GRADUADO, saiu de 3°( MARCHA ) JOÃO? Será possível mesmo q saiu de ( TERCEIRA) ? Ñ acredito meu amiguinho ( JACKIE STEWART) !
Qual a largura desses pneus? Muito lindo essas rodas
só o Dono pra nos responder hehe
É vocês que vendem os pedais suspenso pro fusca ???
sim somos nós! vamos fazer a montagem desses pedais em breve, só estamos seguindo a ordem de montagem dos carros. abraço
E essas lanternas, sabe onde o cara comprou?
Não sabemos
As lanternas traseiras foram desenvolvidas pela alien son de Indaial SC
E o documento, deu para regularizar com esse motor mais potente?
o motor é o original, numeração, então a preparação não precisa ser regularizada, a não ser que fosse turbinado.
Belo carro, aonde conseguiu esse aerofolio ?
não sei te dizer amigo, é carro de cliente.
O aerofólio é um lip de borracha universal, o mesmo usado nas laterais
Qual a medida das rodas e pneus?
15x8 e 15x9 ambas com offset 0 / pneus 195/65 e 215/60
Oi amigo o de voce comprou essa sinaleiro traseira de led??
Me.manda wats por favor 54999090354
Isso é diretamente com o dono, não sabemos te responder amiog
Qual aro é essa roda?
acredito ser 15!
Bonito ficou pena carro vc pode erra bater ou correr riscos outros batan no trânsito depois trabalho desse mas teria sim
Qual o nome da roda?
Abestado.
Sim, eu tenho um carro Puma GT, mas ninguém ganha do meu Puma em um racha, viu.
E esses estouros da caixa de primeira pra segunda e prá terceira?
Pelo jeito vai ter que trocar os sincronizados da segunda e terceira marcha!😂
a alavanca de engate rápido faz isso quando voce troca a marcha rápido.. Precisa se acostumar e pegar o tempo certo de troca.
Que motor tem, tchê?????
O carro hj em dia está andando no álcool usando 12.7 de taxa
-Kit de pistões KS 1600 com domo
-Cabeçotes autolinea tork retrabalhados com válvulas de 40mm e 32 mm e com os dutos de admissão aumentados em 55%
-Volante de motor aliviado em 1,4kg
-Comando de válvulas W110
-Kit de injeção eletrônica com corpo duplo de 40mm regulado por uma fueltech 200
respondido pelo próprio dono hehe !
o volante aliviado fez muita diferença ! deixou muito mais rápido
Em 94 comprei um exatamente deste ano, com mecânica por fazer, mas com o conjunto impecável de original. A ideia era colocar mec.AP, mas tive problemas para passar para meu nome no Detran, que na época tinham suas vistorias feitas pela Polícia Civil. Um inspetor fdp alegou que meu chassi estava "rasurado"!🤦 Na vdd era, como todo Puma, REMARCADO! Fiquei um ano com ele parado...me desgostei e depois de dois anos que comprei, me desgostei e vendi por US$1.600!🤷
que pena.
Esse farol matou o carro ...
ta doido, ficou massa
Carro tem que ser mais original.
vai de gosto de cada um, eu particularmente acho que carro original é só pra bonito. Gosto de preparação, estabilidade, motor forte.. Pilotar com emoção
Carro fedorento mto feio ridículo cor horrorosa interior horrível rodas ridículas tudo horroroso medonho ainda mais o documento não está no meu nome parabéns lindo parabéns lindo parabéns
Hehehe valeu.
😀👍👏🙏