PUMA GTB: o gran turismo nacional
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2022
- Na matéria de hoje vamos conhecer o Puma GTB 1979, exemplar da primeira geração do clássico que trazia um estilo mais agressivo e a já consolidada mecânica de seis cilindros em linha com 4,1 litros e 171 cv, o famoso 250-S da Chevrolet #garagemdobellote
Site: www.garagemdobellotetv.com.br - Авто та транспорт
Pra mim é o carro mais bonito da Puma, simplesmente magnífico!
Tive uma GTB 79 S1 exatamente igual a essa, prata também e com os mesmos acessórios (isso na década de 90). Na ocasião fiz um trabalho no motor: cromei muita coisa, troca de cabos siliconados, pintura eletrostática do bloco, troca de todas as juntas. Tive também um Maverick GT V8, mas até hoje sinto falta dessa Puma GTB que atualmente está em Petrópolis/RJ. Carro fantástico !!!
Que carro lindo.
O carro e essa trilha sonora no começo do vídeo me lembrou muito o jogo DRIVER do Playstation.
Nooossaa, tenho uma ligação mto forte c/ o GTB (fase 1), pra mim o mais bonito de todos os fora de série !!!
Mecânica de Opala, frente de Camaro, lateral de Maverick e traseira de Pantera... Combinação interessante.
Renato, depois veja se consegue um S2. Me lembro que em 1983 a gente ia ao cinema ainda no Centro da cidade, como era comum nos anos 80, não é como hoje em dia que cinema só em shoppings. Em uma dessas idas eu, um dos meus irmãos e um amigo fomos antes ao fliperama, que a gente chamava aqui no Ceará de Taito, que era a marca de muitas dessas máquinas. Em frente havia um GTB S2 branco, ah meu Deus, passei horas e horas só sonhando com aquela máquina, imaginando o quanto o dono era rico para ter aquele carro. Não tem jeito, toda vida que você aparece com algum carro dos anos 80 certamente eu terei uma história.
Realmente bonito imaginem naquela época era de cair o queixo
Se não me engano fizeram um protótipo com motor V8 302, pena que não foi a frente
Carro excepcional! Um dos mais belos da indústria automotiva brasileira!
Parabéns ao proprietário. Quanto ao ronco, na vdd, ele está com cara que está com um 6x2 com abafador de mercedez. O melhor barulho pro 4.1. Estrala se esticar as marchas e não incomoda em viagens. O dono precisa por pra rodar... as engasgadas pode ser combustível velho ou sujeira mesmo no carburador.
Boa noite tive uma 1976 Vermelho mustang por 14 anos e foi o carro que mais andei pois era do meu uso diário carro muito confiável nunca me deixou na mão
Apesar de eu preferir o S2 esse também é lindo.
Esse carro é perfeito sempre quis ter um, a única coisa que eu trocaria seria o jogo de roda da puma S2 de Tala larga que eu acho a roda mais bonita clássica nacional já fabricada mas o puma p08 é o mais magnífico de todos
Mesmo com pigarro o bicho não nega fogo, uma delícia essas destracionadas! E esse é o verdadeiro Ar Condicionado "gela-saco"... kkkkkkkkk. Tem MUITOS anos que não vejo um, uma pena pois são icônicos... mas, te confesso que se eu fosse um cara que tivesse a grana para ter um na época, nunca que deixaria de ter um Maverick ou Dodge. Fogão bom é de 8 bocas e não de 6... 😁😁 abração!!
Acho está carroceria a mais bonita , tenho um amigo que colocou um V8 de land rover ficou muito bom , tenta fazer uma reportagem com ele , o cara é fera tem um Bianco v8 de Audi .
Na época quem guiava este carro era chamado de Bom Vivant
E hoje também!
Viva a Puma!
Lembrei me da música
""""Tinha um puma GT com vidro fumê """
Lindo Demais
Belíssimo exemplar, para poucos bolsos na época, até hoje em dia talvez.
Pra mim, é de longe o mais bonito dos GTB e dos Fora de Série nacionais. Com certeza tá na minha lista de desejos
Para mim tbm, odesign é brutal !!!
Acho ele bacana, mais prefiro o S2! E somente pra salientar, não é chamado esse modelo de S1. É somente GTB!
O q faltava na susp traseira desse S1 era a barra estabilizadora traseira, esse do video parece ja ter pelo q vi nas imagens...opalas precisam dessa barra estabillizadora traseira até hj qdo passam de 180/h
Ótimo vídeo, parabéns!
Exemplar maravilhoso, e essa cor é linda. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾😲
Bonito, pena que muito poucos restaram . Principalmente os da primeira série instabilidade traseira era difícil segurar.
Achar um deste hoje e muito difícil , encontrei um encostado dos últimos fabricados, mas não cheguei a um acordo para restaurar a antiga glória.
aí sim, primeiro fora de série que não tem motor a ar
Imensurável!
Esse vídeo, para o Bellote, creio que foi um "mix" de tristeza com alegria. Tristeza pois foi necessário "brigar" com o motor para que as tomadas fossem feitas (recomendaria até que o proprietário dessa coleção rodasse com os carros com um pouco mais de assiduidade. No caso desse exemplar, não apenas o Carburador poderia estar sujo, mas até alguma Válvula poderia estar presa).
Já a alegria do Bellote foi, certamente, nos mostrar a lindeza que é esse GTB: muito bem desenhado, com exímia qualidade de materiais e elementos mecânicos para a época e, sim, uma norte-americanismo muito bem acertado pela Engenharia "Made in Brazil" Puma, que viria a melhorar com o modelo GTB "S2".
👏🏽👏🏽👏🏽
Esses GTB's e os Santa Matilde são icônico$. Tinha que ter muita 💸plata 💸.
Essa cor é muito boa! Muito bom 171 CV no carro de fibra , deve ser uma delícia!
Em tempo: Ar condicionado naquela época era vidro aberto, KKKKK!
Boa!! Tive a oportunidade de ver uma dessa GTB todos os dias no antigo emprego cara, meu ex patrão tem até hoje uma preta linda, linda, linda, abraço e até o próximo vídeo valeu
Lindo de mais 👍
Ubirajara gtb na veia valeu meu amigo Bellote
Um belo carro, vamos ver como vai ficar a nova versão.
O designer de todos os Pumas, não ficam devendo nem um pouco para os famosos carros lá de fora! Eu acredito que se fossem desenhados por famosos estúdios de designer da Europa, estariam na lista dos carros mais belos do mundo.
Sensacional!!!! Adorei sobre os fãs de porta malas!!! Sou um deles!!!!!!
Como disse, imagine o primeiro dono???
Show!!!!
Esse porta malas é grande porém não entra um botijão de gás, acredite se quiser, a tampa é pequena.
Cara se fosse meu daria uma bela de uma atualizada de tudo que á de melhor em performance na atualidade original só o dono
Pra mim o puma mais lindo. Teria um com certeza.
Fantástico!!😍😍
Muito legal o vídeo e o carro
É o roncado mais bonito de todos os carros !
Um fato interessante sobre a GTB primeira geração: Ela nunca foi denominada oficialmente de Puma GTB S1, o nome indústria desse modelo é Puma GTB P8, que significa nono projeto desenvolvido pela marca, para mim esse design é belíssimo e combina com o estilo Muscle car americano, mas as linhas do primeiro protótipo do GTB de 1972/73 são mais belas. Arremetem as Maseratis e Alfa Romeo Montreal, lemrando muito a boa e velha escola italiana de design.
Outro fato bem interessante sobre o Puma GTB é que ele teve uma proposta de design para o modelo, com o carro com a frente de cunha e linhas mais lisas, com faróis escamoteáveis e com motor central, um V6 proposto ou algo semelhante. Mas no fim sabemos no que deu, deve ser por causa da falta de verba o suficiente para a execução e produção e pela falta de auxílio do governo, o que é uma pena, pois séria fantástico.
Sim tive um e o chassi inicialmente era P8
Esse design é um dos carros esportes mais lindos do mundo nos anos 70! Em beleza, rivaliza com o De Tomaso Pantera.
Nesse tempo os carros eram esportivos de verdade.Bellote vc tem que trazer o novo Puma no seu canal.
A Puma fazia um ótimo trabalho, os detalhes do carro são muito bonitos, inclusive para serem usados como acessório em outros modelos. Esse GTB é bonito demais.
A Puma nos anos 70 tinha designs incriveis, os primeiros GT e o GTB são absolutamente lindos.
O Calhambeque
Roberto Carlos
Composição: John Loudermilk / Gwen Loudermilk / Erasmo Carlos
Essa é umas das muitas histórias que acontecem comigo
Primeiro foi suzy quando eu tinha lambreta
Depois comprei um carro parei na contra-mão
Tudo isso sem contar o tremendo tapa que eu levei
Com a história do splish splash
Mas essa história também é interessante
Mandei meu cadillac pro mecânico outro dia
Pois há muito tempo um conserto ele pedia
E como vou viver sem um carango pra correr
Meu cadillac bi-bi
Quero consertar meu cadillac
Com muita paciência o rapaz me ofereceu
Um carro todo velho que por lá apareceu
Enquanto o Cadillac consertava eu usava
O calhambeque bi-bi
Quero buzinar o calhambeque
Saí da oficina um pouquinho desolado
Confesso que estava até um pouco envergonhado
Olhando para o lado com cara de malvado
O calhambeque bi-bi
Buzinei assim o calhambeque
E logo uma garota fez sinal para eu parar
E no meu calhambeque fez questão de passear
Não sei o que pensei mas eu não acreditei
Que o calhambeque bi-bi
O broto quis andar no calhambeque
E muitos outros brotos que encontrei pelo caminho
Falavam: que estouro que beleza de carrinho
E fui me acostumando e do carango fui gostando
E o calhambeque bi-bi
Quero conservar o calhambeque
Mas o cadillac finalmente ficou pronto
Lavado consertado bem pintado um encanto
Mas o meu coração na hora exata de trocar
Aha ha ha ha ha haaa!
O calhambeque bi-bi
Meu coração ficou com o calhambeque
Bem! Vocês me desculpem mas agora eu vou-me embora
Existem mil garotas querendo passear comigo
Mas é por causa desse calhambeque sabe?
Bye! Bye! Bye
Simplesmente belíssimo esse Puma, uma pena ser uma raridade.
Bellote: "Tchau, vou dar mais uma voltinha!". No's: "Por-ra Bellote! Leva nois, meu!!!".
Que coisa linda! Esse canal e' um espetaculo! Belo trabalho Bellote!
😃👍🏻
BONITO E CLÁSSICO EXEMPLAR ESSE PUMÃO GTB 1979, ANO DE SEU NASCIMENTO!! EU PIRO QUANDO VEJO UM FUSCÃO OU OPALÃO 1972, ANO DO MEU NASCIMENTO, IMAGINA VOCÊ, BELLOTE, A SUA SENSAÇÃO AO GUIAR UMA NAVE COM A MESMA IDADE... UM OPALÃO FELINO ESSA JOIA, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Parabéns meu amigo muito bom esse vídeo, salve para mim Sérgio Fernandes São Luís Maranhão
O carro mais bonito que já foi fabricado no Brasil.
Realmente é um carro top
espetacular! lindo demais
Top como sempre - este realmente alegra qualquer coração apaixonado por carro com personalidade!! - grande abraço!!
Esse puma foi UNS DOS melhores puma um CLÁSSICO
Show de bola ,saudade dos bons tempos ,hoje em dia todos os carros parecem uma copia das outras!
Vendo isso penso: A industria nacional já foi alguma coisa. Mas se eu tivesse a grana pra comprar um hj ia tentar colocar o motor e cambio do omega 3.0
Não sabia que existia um "muscle car " 100 por cento nacional , nossa muito louco esse carro , isso é uma jóia , muito legal mesmo! Que máquina hein , lindo e agressivo !
Taí um carro bonito!!! 🤩 Valeu Bellote!
Jóia Nacional ❤️
Ótimo vídeo 👏
Que Belo automóvel, passado muitos anos continua ser uma maquina desejada, tão bom que era esse Brasil em que havia liberdade para criar carros assim, e sentir orgulho de olhar para mercado e poder comprar um carro feito no Brasil.
Perdi uma por 3500 reais em 1999. Hoje não acha nenhum abaixo de 100 mil
Eu tava vendo os reviewers antigos teus dos PUMA's de ANOS atrás e me apaixonei demais, ai agora que vi que tinha notificação desse vídeo novo.
Bom vídeo e que carro impecável, mais de 40 anos e tá em perfeito estado.
Esse carro é um sonho!!!!
Fala Bellote!! Tudo bem?
Os GTB's são muito bonitos, assim como os Puminhas. A melhor parte dos GTB's é o ronco do motor!!
Abraço!!
Que espetáculo! 🚀
Uma boa noite pessoal como cs tão boa noite renato
Uma verdadeira máquina cm o lendário 250s
É e hoje a puma apresentou seu novo carro
Esse esportivo tem realmente o "DNA" dos esportivos dos anos 70: "canta pneu fácil" por conta da tração traseira e os pequenos "engasgos" por conta da carburação. Muito legal, esportivo raiz !!
Simplesmente lindo demais, abração 👏👏👍👍
E um carro simplesmente fantástico, meu sonho é ter um desse
Na época passaria fácil por um carro importado! 😃👍🏻😃
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Não tinha associado a semelhança de design com o Javelin da AMC, sempre achei ele muito parecido com o Aston Martin V8 Vantage dos anos 70
Tenho um Karmann Ghia, convertíble vermelho 1968, e um Escort XR3 Branco 1988 é dois carros que não vendo por nada nesse mundo, o Karmann Ghia em especial, XR3 tu acha ainda, mais o Karmann Ghia eu sei que se eu vender não vai ser nada fácil achar um, e vai ser caríssimo.
Mudar a mecânica para o 6cilindros tem trabalho mas conseguiram,tenho uma revista que fala sobre este modelo.
Que maravilha, que espetáculo, que obra de arte, se não der uma cabtadinha de pneu não tem graça hehe. Parabéns pela matéria e ao proprietário. 👏👏👏👏👏
imagino um motor de omega 4.1 num puma desse 🤩
Obrigado pela review, nunca tinha visto um Puma GTB, faz lembrar um pouco o Datsun Z 240
Lindíssimo
Aí, Bellote, Beleza? Faz uns Vídeos do Brasinca Uirapuru. O Único Carro Antigo que você ainda não mostrou no Canal! 🙂
Sem dúvida. Está na pauta 👍🏻
Top!
Chou ☝ ☝
O Bellote não dá calote.
Amigos, é verdade que o S2 teve melhorias de estabilidade e dirigibilidade ? Abraços.
Uma especie de AMC Hornet X Brasileiro
👏👏👏👍
Olha, se olhar de lado ainda parece um Berlinetta também, caso a Puma tivesse o desejo que GTB fosse isso 🤔
Seria interessante fazer um carro desses aí atualizado , atualizar o motor do Opala , a aerodinâmica , a caixa de marcha e toda a parte mecânica . Iria ficar muito show .
Imagino isso aí com um cabeçote de fluxo cruzado e squish .
Esse motor é show demais , no gás é muito econômico , se preparar ele não tem pra ninguém .
É a velha história mais é menos e menos é mais .
Deveriam fazer um virabrequim de competição pra ele , balancear o virabrequim , o volante do motor ,as bielas , cabeçote de fluxo cruzado squish , uma bobina por vela , velas de Iridium , o motor deve ser o 4.1/S a álcool, turbo e intercooler ou um turbo elétrico . Bico de baixa e alta .
Não esquecer do filtro esportivo , escapamento dimensionado com isolamento térmico .
Os carros a álcool são muito bons para usar gás natural pois ficam mais econômicos que os carros a gasolina e andam mais também .
Era lindo. Mas mesmo na época, não se via muitos rodando pq era caro.
não sei explicar o porquê, mas acho esse carro muito parecido com o Aston Martin DBS usado no filme 007-no time to die.
O Camaro RS G2 ganhou um sósia brasileiro.
👏👏👏👏👏👏👏👏
like 250 👍
Clássico...
Vc comentou do amplificador...
Mais na HR não falou o que era só disse que é muito interessante
Tem pessoas que não vão saber o que é
Tenho um desses guardado
Tem razão. Faltou especificar. O funcionamento é bem legal.
@@garagemdobellotetvsou de 69. Qdo tinha uns dez anos meus vizinhos tinham essas puma várias Maverick opala aí depois veio a época dos carros da Dacon Passat.voyage
Aprendi a dirigir com 12 +- eles deixavam com migo o carro
O infância boa tenho amplificador desse
E outras coisas
Tojo gr100
Hj tô com um Fusca 86/86
O passado foi muito bom na época os cara só colocava kp 500
Nesses carros até hj é um clássico
Parabéns pelos vídeos
Fala galera beleza 👍
Volta puma já
Nao enferruja nunca
GTB 🗿🍷