Parabéns, meu amigo ! Que Papai do Céu te abençoe pela honestidade ! O parabenizo, também, pela sua competência e excelência ! Pena que sou aqui do Rio de Janeiro. Mas, ainda encontrarei um mecânico bom e honesto, ao mesmo tempo. Abração.
Poxa, meu sentra 2008 esta exatamente igual. Fuma na alta e consome óleo. Vi q tem uma válvula no MSM local e suja mto a tbi e Coletor de óleo. Mto obrigado pela dica
Olá, ótimo vídeo. Eu tenho o mesmo problema. Um carro pode ser dirigido com este problema por um período sem criar outro problema? É perigoso dirigir assim? obrigado
Fiz o mesmo serviço no meu Megane mas por se tratar de uma característica, constantemente há óleo no coletor, de modo que hoje em dia eu removo a tbi , a válvula antichamas e pelo orifício onde vai o antichamas sugo todo o óleo com uma seringa grande e uma mangueira de aquário. Após retirar todo óleo eu espirro descarbonizante no orifício onde vai o antichamas e retiro o líquido com a seringa. Faço uma limpeza completa na tbi e reinstalo antichamas, etc. Até o barulho da admissão muda. Pra quem quiser optar por algo menos trabalhoso, fica a dica.
Parabéns, tô com esse problema no meu Sandero RS, barulho alto vindo da tbi, carro saiu da concessionária fórmula em Curitiba após revisão sem solução do ruído acredita nisso.
Oscar, nos K4M quais problemas acontecem em decorrência daquele respiro de oleo da tampa de válvulas estar entupidos (furinho na tampa de válvula + decantador muito sujos)
Não sei afirmar. Nunca presenciei um problema real desse. Mas em teoria afetaria pouco o alvo de RPM da lenta no geral, pois aquele furo só atua no respiro do cárter na marcha lenta, visto que aceleração, a tomada de respiro é outra bem maior, que eu não vejo uma real possibilidade de obstruir tbm. Se, hipoteticamente, tudo tivesse obstruido, a pressão positiva do cárter ficaria muito alta, gerando vazamentos, fumaça, instabilidades na marcha lenta, etc. Att...
@@GarimpeirodoReino dificil dar dica sem ver o carro pra saber o que está acontecendo. Nem dá pra saber se é fumaça de mistura rica, ou água ou óleo. Lamento. Att...
OSCAR, meu Megane Hatch K4M tá melando de oleo apenas no entorno da bobina 4 (a mais perto do bocal de óleo). Não vaza nada pelo tampa de abastecimento de óleo. Pode estar subindo óleo pelo cilindro ? O que pode ser?
Bom dia. Troque a Válvula antichama e o barulho contínua, pode ser esse óleo acumulado no coletor? Aumento o consumo de gasolina do carro esse problema?
Meu amigo. Tenho um Renault Megane 2.0 16 válvulas ano 2003. Meu carro estragou a válvula termostática e aqueceu muito. Troquei a válvula porém ele não abaixa a temperatura com o carro em movimento. Será que pode ser a tampa do reservatório? Porque a válvula termostática não libera abertura mais vezes? Por favor se puder me dar uma sugestão? Lhe agradeço.
Revise todo o sistema pra encontrar outras causas do problema. A válvula abre à 89 graus. A ventoinha liga aos 99 graus. A circulação da "água" é função da bomba d'água. E o sinal do senor de temperatura tem que estar preciso. Att...
Estou pesquisando entre o megane extreme 1.6 e o symbol, queria saber qual tem mais problemas crônicos, e a média do custo da manutenção anual dos dois, incluindo peças. Grato se puder responder.
Me ajude por favor ,troquei o óleo e filtro do motor ,após isso começou acender sempre o stop e luz do oleo, estou com medo de rodar acende mais quando tá em.marcha lenta ... Não está subindo temperatura, nem abaixa a água do reservatório ,tbm.nao está saindo fumaça pelo escapamento. Mas meu desespero está grande
Tem que mandar medir a pressão de óleo do motor na lenta, com o motor bem quente. A pressão normal deve estar em 1 Bar no mínimo. Se estiver ok, é o sensor de pressão ruim. Já se não estiver com 1 Bar, vc tem um problemão no motor, filtro de óleo ruim, etc. Att...
Não né... acho que vc só trocou ela então e não fez o trabalho completo no coletor, ou não conferiu vedação de vareta, etc. Acho que sua válvula nova já era. Att...
Boa tarde ,estou com uma scenic 1.6 16 válvulas fiz o motor completo porém quando fica na lenta o carro começa a fumar , tipo vedadores de valvula, obs ja limpei o suspiro alguma dica!?
Tenho um megane 2007 2.0 16v auto... ele esta com alenta muito ruim liga na hora fica tranquila e logo cai oscila demais, quando ando lentante o carro da um tranco entra em modo emergência e o rpm não passa de 3000 giros desligo e volta tudo ao normal, no rastreador não aponta nada, troquei as 4 bobinas para ver a marcha lenta e nada, vc teria alguma ideia ? sou de Curitiba
Problemas desse tipo tem que fazer uma análise de conformidade bem profunda pra descobrir as causas. Só tenho uma certeza ai: o scanner que vc utilizou deve ser bem simples e não enxergou o cenário de gestão de acelerador ou caixa, prq sempre em avarias como estas que entra em modo de emergência, seguido de avisos no painel, principalmente, sempre gera log de erros que, pelo menos o scanner Clip Renault, sempre consegue ler. Att...
Tenho um megane 2007 2.0 troquei o antichama mas msm a sim fas barulho mas não constante fas e para acelerou fas o barulho e para as vezes na lenta fas 2 segundos e para fica assim fas e para fas e para, tem horas q ligo está normal não fas barulho. Isolei vareta do oleo tampa do oleo mas não resolveu estou achando q possa ser alguma mangueira vazando ar q sai do respiro
Olá. Pra começar, essa tal peça nem existe no motor que vc está perguntando. A pressão de óleo é única em todo o sistema de lubrificação do motor, seja embaixo ou no cabeçote, resultado do funcionamento da bomba de óleo (pressão x vazão). Não sei de onde vc tirou a informação sobre tal válvula. E caso existisse, eu não teria prq eu não comercializo peças. Existe uma válvula montada no cabeçote sim, perto da bobina 4, mas a função dela é de débito pra acionamento/avanço da polia VVT de admissão, através da pressão do óleo, pro motor ganhar mais potência em médias e altas rotações. Att...
Amigo, leva seu carro numa oficina pra diagnosticar, prq isso pode ser desde um problema de cabo seletor, ou mesmo embreagem ou até um problema dentro da caixa. Pela internet vc não vai conseguir saber muita coisa. Att...
Amigo, tenho um Sandero RS, estava tabm falhando mto, removi as bobinas e constatei q uma estava partida a borracha onde acopla a vela, troquei essa resolveu 100% derrepente vale a pena remover para conferir
Ligue numa concessionaria da sua região e faça uma cotação das peças que eu troco no vídeo. E o serviço vai em torno de 2 a 2 horas e meia de mão de obra. Não sei quanto cobram aí na sua região. Esse carro eu tmb arrumei chicote, limpeźa de caixa d'água entre outras coisas. Então não serve como base só a remoção do coletor para o trabalho. A hora do seu mecânico vai variar em função da qualidade técnica dele. Por isso não informo meus preços no youtube. Até porque o objetivo do canal não é ficar tabelando preços, e sim demonstrar como se realiza um trabalho bem executado em função dos problemas. Att...
No seu caso, ela vibra prq vc afetou o equilíbrio das pressões entre cárter e admissão quando vx colocou aquele filtro CAI ou K&N, etc. Até uma válvula nova vibra assim, ex quando tira a vareta de óleo. Mas a membrana da sua válvula ainda estava íntegra. Então o fato de vc desmontar limpar e remontar fez sumir o ruido (temporariamente acredito). Já nos casos que eu falo, nos méganes bem rodados, a mebrana do diafragma já está furada/velha. Não é só o problema de ruído, mas tbm deixa passar muiiittoo óleo para o coletor de admissão. Só não confundir as coisas: são situações diferentes do seu caso e dos outros. Vou deixar seu comentário aí, mas sua solução não se aplica aos casos que eu demonstro. Att...
Outro detalhe e que eu alterei a parte interna dela, remontagem feita em ordem diferente, solucionado o problema mesmo tirando a vareta de oleo, ou até mesmo a tampa de oleo. @@OSCAROficinaRenault
Não estou criticando seu trabalho, muito bem feito e bem executado, parabens pelos cuidados com o veiculo, o video que postei é apenas de como solucionar o ruido. @@OSCAROficinaRenault
Parabéns, meu amigo ! Que Papai do Céu te abençoe pela honestidade ! O parabenizo, também, pela sua competência e excelência ! Pena que sou aqui do Rio de Janeiro. Mas, ainda encontrarei um mecânico bom e honesto, ao mesmo tempo. Abração.
Gosto muito dos seus vídeos.
Desejo que o Sr não mude e com certeza vai continuar mostrando o que é ser um profissional de verdade.
Fico impressionado com a sua competência e todo conhecimento, parabéns...
Que capricho eim, parabéns!
Haa se todos fossem assim!
Parabéns ...serviço técnico e bem feito...
Parabénsamo ótimo trabalho faça mais vídeos faz tempo não tem vídeo novos
Parabens!!Rapaz cuidadoso,cauteloso!!!
Muito obrigado pela dica amigo ajudou demais msm fica com deus
Parabéns pelo trabalho e transparência, abraço!!!
Sou mecanico gostei do vídeo Parabéns.
Obrigado pelas informações
bom dia. a mangueira que sai do antichamas vai acoplada onde??
Show fio parabéns pela sua oficina e onestidade abraço
Poxa, meu sentra 2008 esta exatamente igual. Fuma na alta e consome óleo. Vi q tem uma válvula no MSM local e suja mto a tbi e Coletor de óleo.
Mto obrigado pela dica
Olá, ótimo vídeo. Eu tenho o mesmo problema. Um carro pode ser dirigido com este problema por um período sem criar outro problema? É perigoso dirigir assim? obrigado
Fiz o mesmo serviço no meu Megane mas por se tratar de uma característica, constantemente há óleo no coletor, de modo que hoje em dia eu removo a tbi , a válvula antichamas e pelo orifício onde vai o antichamas sugo todo o óleo com uma seringa grande e uma mangueira de aquário.
Após retirar todo óleo eu espirro descarbonizante no orifício onde vai o antichamas e retiro o líquido com a seringa. Faço uma limpeza completa na tbi e reinstalo antichamas, etc.
Até o barulho da admissão muda.
Pra quem quiser optar por algo menos trabalhoso, fica a dica.
Gosto, sabe onde se situa a valvula na Renault megane 3 de 2011, obrigado
Pode me informa se a válvula do 2.0 está do vídeo serve no 1.6 ?
Parabéns, tô com esse problema no meu Sandero RS, barulho alto vindo da tbi, carro saiu da concessionária fórmula em Curitiba após revisão sem solução do ruído acredita nisso.
Show de bola
Hola desde colombia lo q usted muestra en el vídeo puede generar vibración en el motor!!
Amigo essa válvula tem defeito pra ter entrada falsa de ar ?
Oscar, nos K4M quais problemas acontecem em decorrência daquele respiro de oleo da tampa de válvulas estar entupidos (furinho na tampa de válvula + decantador muito sujos)
Não sei afirmar. Nunca presenciei um problema real desse. Mas em teoria afetaria pouco o alvo de RPM da lenta no geral, pois aquele furo só atua no respiro do cárter na marcha lenta, visto que aceleração, a tomada de respiro é outra bem maior, que eu não vejo uma real possibilidade de obstruir tbm. Se, hipoteticamente, tudo tivesse obstruido, a pressão positiva do cárter ficaria muito alta, gerando vazamentos, fumaça, instabilidades na marcha lenta, etc. Att...
@@OSCAROficinaRenault beleza, amigo. Muito obrigado por mais uma resposta
Cara, fala mais sobre o K4M da scenic NA scenic. 👍
I have 1.6 16v, can it also clean it? I have pressure in engine block.
O meu e 1.6 16..
Esta fumacando também..
Está válvula se encontrá no mesmo lugar que a do 2.0 ?
Não. O 1.6 16v não possui válvula/membrana. A causa do seu problema nesse caso é outra coisa. Att...
@@OSCAROficinaRenault obrigado..
Já pegou algum megane 1.6 que ficava quando esquentava o motor?
Pode me da alguma dica ?
@@GarimpeirodoReino dificil dar dica sem ver o carro pra saber o que está acontecendo. Nem dá pra saber se é fumaça de mistura rica, ou água ou óleo. Lamento. Att...
Mais uma aulla .... Obrigado.
Meu cenic 8 válvulas está assoviando no caso o cenic 8 valvulas tem está válvula do respiro? ou é somente o 16 válvulas que tem?
OSCAR, meu Megane Hatch K4M tá melando de oleo apenas no entorno da bobina 4 (a mais perto do bocal de óleo). Não vaza nada pelo tampa de abastecimento de óleo. Pode estar subindo óleo pelo cilindro ? O que pode ser?
Veja meus videos de cabeçote correia dentada quebrada K4M, na montagem da tampa de válvulas, que vc vai descobrir. Att...
Boa noite na polia variável tem inscrita a data de fabricação da peça dentro
do triangulo? Se não é ali como descubro essa data?
Não é dentro do triangulo. E sim uma marcação/escrita de forma pontilhada na face posterior da peça. Att...
Bom dia. Troque a Válvula antichama e o barulho contínua, pode ser esse óleo acumulado no coletor? Aumento o consumo de gasolina do carro esse problema?
Como vc não fez o trabalho completo mostrado no vídeo, com peças originais inclusive, obviamente vc não resolveu seu problema. Att...
Meu amigo. Tenho um Renault Megane 2.0 16 válvulas ano 2003. Meu carro estragou a válvula termostática e aqueceu muito. Troquei a válvula porém ele não abaixa a temperatura com o carro em movimento. Será que pode ser a tampa do reservatório? Porque a válvula termostática não libera abertura mais vezes? Por favor se puder me dar uma sugestão? Lhe agradeço.
Revise todo o sistema pra encontrar outras causas do problema. A válvula abre à 89 graus. A ventoinha liga aos 99 graus. A circulação da "água" é função da bomba d'água. E o sinal do senor de temperatura tem que estar preciso. Att...
Ok fio muito obrigado
Estou pesquisando entre o megane extreme 1.6 e o symbol, queria saber qual tem mais problemas crônicos, e a média do custo da manutenção anual dos dois, incluindo peças.
Grato se puder responder.
Vai depender da km de cada um, fora o motor 1.6 16v que as manutenções e peças são as mesmas, no symbol os outros itens vão ser mais baratos. Att...
@@OSCAROficinaRenault Entendi, obgd
Olá amigo qual.saite consigo comprar as buchas do berço da Megane por enquanto brigado quero comprar para trocar aí com você amigo
No ebay vc acha. Tem uns links lá em um dos videos de suspensão. Numa resposta destacada pra um comentário. Att..
top viu parabéns
Me ajude por favor ,troquei o óleo e filtro do motor ,após isso começou acender sempre o stop e luz do oleo, estou com medo de rodar acende mais quando tá em.marcha lenta ...
Não está subindo temperatura, nem abaixa a água do reservatório ,tbm.nao está saindo fumaça pelo escapamento. Mas meu desespero está grande
Tem que mandar medir a pressão de óleo do motor na lenta, com o motor bem quente. A pressão normal deve estar em 1 Bar no mínimo. Se estiver ok, é o sensor de pressão ruim. Já se não estiver com 1 Bar, vc tem um problemão no motor, filtro de óleo ruim, etc. Att...
Se a válvula é nova e começou a roncar? Posso fazer uma limpeza e voltar a utilizá-la?
Não né... acho que vc só trocou ela então e não fez o trabalho completo no coletor, ou não conferiu vedação de vareta, etc. Acho que sua válvula nova já era. Att...
Boa tarde ,estou com uma scenic 1.6 16 válvulas fiz o motor completo porém quando fica na lenta o carro começa a fumar , tipo vedadores de valvula, obs ja limpei o suspiro alguma dica!?
As dicas e orientações que eu poderia dar já são mostradas e comentadas nos 3 videos de cabeçote de K4M 1.6 16V que existe no canal. Att...
Porque ele fica asulerado
Tenho um megane 2007 2.0 16v auto... ele esta com alenta muito ruim liga na hora fica tranquila e logo cai oscila demais, quando ando lentante o carro da um tranco entra em modo emergência e o rpm não passa de 3000 giros desligo e volta tudo ao normal, no rastreador não aponta nada, troquei as 4 bobinas para ver a marcha lenta e nada, vc teria alguma ideia ? sou de Curitiba
Problemas desse tipo tem que fazer uma análise de conformidade bem profunda pra descobrir as causas. Só tenho uma certeza ai: o scanner que vc utilizou deve ser bem simples e não enxergou o cenário de gestão de acelerador ou caixa, prq sempre em avarias como estas que entra em modo de emergência, seguido de avisos no painel, principalmente, sempre gera log de erros que, pelo menos o scanner Clip Renault, sempre consegue ler. Att...
@@OSCAROficinaRenault o meu tá com o mesmo problema do amigo, o mecânico disse que trocando o anti chama resolve, será que é isso mesmo?
Qual a cor da fumaca desse sintoma?
show
Tenho um megane 2007 2.0 troquei o antichama mas msm a sim fas barulho mas não constante fas e para acelerou fas o barulho e para as vezes na lenta fas 2 segundos e para fica assim fas e para fas e para, tem horas q ligo está normal não fas barulho. Isolei vareta do oleo tampa do oleo mas não resolveu estou achando q possa ser alguma mangueira vazando ar q sai do respiro
Fez tudo exatamente como foi descrito nesse vídeo?
Quanto custa pra fazer esse trabalho?
Olá válvula de pressão do óleo do cabeçote da scenic 2.0 16v vc tem
Olá. Pra começar, essa tal peça nem existe no motor que vc está perguntando. A pressão de óleo é única em todo o sistema de lubrificação do motor, seja embaixo ou no cabeçote, resultado do funcionamento da bomba de óleo (pressão x vazão). Não sei de onde vc tirou a informação sobre tal válvula. E caso existisse, eu não teria prq eu não comercializo peças. Existe uma válvula montada no cabeçote sim, perto da bobina 4, mas a função dela é de débito pra acionamento/avanço da polia VVT de admissão, através da pressão do óleo, pro motor ganhar mais potência em médias e altas rotações. Att...
Boa noite tenho uma Megane grantur e a ré dela só engata desligada o que pode ser
Amigo, leva seu carro numa oficina pra diagnosticar, prq isso pode ser desde um problema de cabo seletor, ou mesmo embreagem ou até um problema dentro da caixa. Pela internet vc não vai conseguir saber muita coisa. Att...
Alguém me ajuda , fiz a limpeza do coletor de admissão e limpei o tbi , agora o carro está muito acelerado
Procure o que vc fez de errado, ué. Alguma junta que não está vedando, algum tudo que vc não conectou, etc. Att...
Preciso levar minha megane GT , tá uma falhadeira danada , ninguém consegue resolver o problema ,
Parece ser o ponto
Amigo, tenho um Sandero RS, estava tabm falhando mto, removi as bobinas e constatei q uma estava partida a borracha onde acopla a vela, troquei essa resolveu 100% derrepente vale a pena remover para conferir
Pessoal
Por gentileza me informem o custo deste serviço, estou com o mesmo problema, deixo meu whats caso prefiram enviar por ele. (48) 99857-7083
Ligue numa concessionaria da sua região e faça uma cotação das peças que eu troco no vídeo. E o serviço vai em torno de 2 a 2 horas e meia de mão de obra. Não sei quanto cobram aí na sua região. Esse carro eu tmb arrumei chicote, limpeźa de caixa d'água entre outras coisas. Então não serve como base só a remoção do coletor para o trabalho. A hora do seu mecânico vai variar em função da qualidade técnica dele. Por isso não informo meus preços no youtube. Até porque o objetivo do canal não é ficar tabelando preços, e sim demonstrar como se realiza um trabalho bem executado em função dos problemas. Att...
@@OSCAROficinaRenault Por este motivo é que deixei meu número, para tratarmos fora do UA-cam, mesmo assim agradeço pela bela resposta.
@@OSCAROficinaRenault essa oficina fica onde no Brasil?
No meu video eu ensino a retirar esse ruido sem gasta R$1,00.
ua-cam.com/video/lLDh1tjGeNU/v-deo.html
No seu caso, ela vibra prq vc afetou o equilíbrio das pressões entre cárter e admissão quando vx colocou aquele filtro CAI ou K&N, etc. Até uma válvula nova vibra assim, ex quando tira a vareta de óleo. Mas a membrana da sua válvula ainda estava íntegra. Então o fato de vc desmontar limpar e remontar fez sumir o ruido (temporariamente acredito). Já nos casos que eu falo, nos méganes bem rodados, a mebrana do diafragma já está furada/velha. Não é só o problema de ruído, mas tbm deixa passar muiiittoo óleo para o coletor de admissão. Só não confundir as coisas: são situações diferentes do seu caso e dos outros. Vou deixar seu comentário aí, mas sua solução não se aplica aos casos que eu demonstro. Att...
Errado, o defeito é cronico em todos os Sandero Rs.@@OSCAROficinaRenault
Outro detalhe e que eu alterei a parte interna dela, remontagem feita em ordem diferente, solucionado o problema mesmo tirando a vareta de oleo, ou até mesmo a tampa de oleo. @@OSCAROficinaRenault
Não estou criticando seu trabalho, muito bem feito e bem executado, parabens pelos cuidados com o veiculo, o video que postei é apenas de como solucionar o ruido. @@OSCAROficinaRenault