Excelente!! Você é um professor nato, tá no sangue!! Mto obrigado pelo ótimo trabalho - seus videos são de grande ajuda...meus parabéns pela paciência e detalhe...show!
Parabéns. Você entende. Tem vários mecânicos que não! Veja meu caso. Por causa de vazamento neste Variador, estourou a correria dentada do meu Scénic. Feito o conserto (caro por sinal, pois atropelou vai as válvulas). E continuou vazando. Mais 4 mecânicos. E nada. Até que resolvi escorar e tirar a proteção. De imediato matei a charada. Vazava o óleo pelo Variador, só em rotação, melando um papel sulfite que coloquei acima dele. O problema não era nos retentores..... Tem muito mecânico que não sabe mexer e fazer diagnóstico. Para se ter idéia, o motor "grilava" a 40 km/h quando trocava a marcha (câmbio automático). Sem torque. Um absurdo! Prro antigo dono falaram que tinha que dar um reset no módulo!!! R$ 400,00!. O coitado pagou. E por falta de atenção, programaram.... como se fosse câmbio manual!!!!! O carro só ficava em 3ª. Não mudava a marcha. O câmbio era automático. É muita judiação encima do donos de carros.
Não sei se alguém já fez este comentário, mas esta borracha derretida é da polia do virabrequim. Ela solta esta borracha quando o alternador ou o ar condicionado travam e não deixam a correia girar. Aí ela tem esta borracha no meio dela que descola para não travar. Então o miolo desacopla da polia.
Olá pessoal, tenho uma Scenic 2003, motor F4R e surgiu um barulho assustador no motor, o mecânico me disse que possivelmente seria a folga na polia onde se encontra o variador de fase, confesso que fiquei um pouco assustado com o valor da peça, entre R$ 800 a 1300 e obtive a confirmação neste vídeo, que o mecânico esta sendo sincero para comigo, parabéns aos responsáveis pela criação deste vídeo.
Boa noite Diego... parabéns pelos seus videos , também quero agradecer por divulgar as ferramentas Raven, pois sou vendedor das mesmas aqui em Santa Catarina ,( porta em porta )..... mecânico especial usa ferramentas especiais .
Isso aí Diego! Gostei de seus vídeos, parece ser competente e ter as ferramentas necessárias para a manutenção. Assim que meu symbol estiver com 50000, leverei ele aí para revisão.
o diego sou assinante do seu canal e sempre assisto seus videos mas não deixei de deixar de perceber uma pessoa que passou montado a cavalo enquanto vc gravava seu video , parabens ao trabalho .
Parabéns Diego, pelo video...tenho um megane e eu mesmo faço manutenção, gosto muito desse carro....vc poderia fazer um video...como trocar a fita do airbag...??
Parabéns pelo vídeo, bacana profissional como vc que fala sobre o assunto. Transparência é bom para tds mecanicos e clientes. Sabe dizer se é possível trocar um motor antigo por um melhorado, tipo um 2003 por um 2008? Abraço.
Parabéns pelos serviços! Me inscrevi no canal. Interessante seria ao final dos vídeos falar qual foi o custo com as peças e mão de obra pra termos noção melhor dos gastos com manunteção, como forma de saber melhor qual carro comprar.
ótimo trabalho como gostaria de um profissional assim com o seu conhecimento e os equipamentos adequados aqui no em esteio rio grande do sul esta para de parabéns.
Amigo também tenho este carro. No meu caso ocorreu de a polia do virabrequim derreter o material plastico que existe dentro desta polia, pois esta polia é anti vibração e com o tempo e temperatura, o plástico existente dentro desta polia derrete e solta ocasionando o que aparece nas peças deste veiculo. Provavelmente este carro ocorreu o mesmo que o meu, por isso o fato da correia poli V ser nova e provavelmente trocaram a polia do virabrequim também. Espero ter ajudado com a duvida, Grande abraço.
Luiz Eduardo Fiz um grupo de wattzapp para tirar dúvidas e dar dicas, sobre o Megane de uma forma rápida e eficaz. divulga ai por favor so pra proprietários. So clicar no link que entra no grupo. chat.whatsapp.com/5eTvT0Rmahd1fK1juztsZb
Ese util que no sbes para que es, debe ser para sustituirlo por el captador del punto muerto superior PMS de la caja de cambios y bloquear el cigueñal para sotar la polea del cigueñal. Tambien se usa un destornillador. Buen trabajo y gracias.
amigo boa noite.meu megane e igual a esse do video ano 2007 2.0 16v automatico a minha correia poli v estar saltando um material plastico e derretendo chegou ate acender a luiz da bateria e a direçâo ficar um pouco dura por um tempinho segundo meu mecanico falou q era aminha polia do virablequim e que pra troca tem que mexer ate na correiadentada. voce concorda? des de ja muito obrigado pela atençâo e pelo seu belo video
Show de bola!!!!! belo trabalho, logo levo meu astroso nervoso pra dar um detail.... Diego!!! que tu acha dos produtos da coube, que o ADG está usando? seria uma boa para os seus clientes... Abraço.
Muito bom o video!!! tenho uma duvida... necessariamente precisa da ferramenta para travar as polias para troca da correia? qual a finalidade para travar as polias, já que o comando já está travado com a ferramenta de sincronismo? obrigado desde já!!!!
Boa noite eu tenho uma scenic 2.0 16v mandei trocar o coreia dentada e a polia loca o motor tava bom 100 km depois tranco motor ao tirar as velas uma vela amasou parece que alguma coisa solto no motor o q será que pode ter acontecido
Canal DiegoVelocímetros meu Megane 2.0 16 v quando esquenta começa fazer o famoso tec tec e a pressão de oleo de um cilindro está baixa será que é válvula ou tucho o barulho ? Quando ligo não faz o barulho
Amigo sou de Sp, meu Megane 2.0 manual, quebrou o sensor de rotação, fui substitui o mesmo, assim que coloquei ela ligou 10 seg e morreu, fui olhar o sensor e quebrou um pedaço lá dentro, tenho receio de levar em um mecânico e ele inventar um monte de problema, pelo carro não ser nacional sl, poderia me ajudar no que poderia ser ? Pfv Deus abençoe
Ola Diego, essa ferramenta usada para travar as polias servem para o citroen c4 pallas, preciso trocar essa polia variador que ao ligar carro frio faz barulho tipo batendo por uns 02 segundos e volta silenciosinho novamente...obrigado
Opa está de parabéns. Tenho um megane Gran tur 2.0 16v que está com o mesmo desfeito cai num mecânico sem experiência tem como vc me dar uma força por favor
Essa sujeira encontrei igual no meu Megane, era a polia dumper que soltou o miolo e vazou pra todo lado. É uma sujeira terrível de limpar, parece um piche
Diego boa noite, tenho um megany dinamique automático igual esse do vídeo 2.0 16v, ele está aparecendo a mensagem verificar injeção eletrônica, já foi feito limpeza de bicos, troquei uma bobina de vela, q estava rachada, coloquei uma bateria nova, e de nada adiantou passei ele o scaner da Bosch constou 12 avarias, até caixa de câmbio, tentamos resetar para apagar a memória, não não permitiu apagar, o Carro fica fraco, sem arrancada, posso fazer o reset da memória do módulo, pela bateria juntando o pólo negativo o positivo, pra vê se resolve?
Olá Diego, parabéns pelo vídeo. Será que você poderia me informar qual é o modo correto de colocar a ferramenta na árvore de manivela para achar o PMS? Obrigada
Boa tarde amigo Eu tenho um Megane 2 Fase 2; e está apresentando sucção pelo motor de boca onde o óleo é colocado, e está enchendo o tanque de gás de óleo, velas de ignição mancha de óleo. Você sabe que eu posso fazer ??? saudações.
Bom dia meu professor tenho tido problemas com a polis dentada do vira brequinho...duas vezes o parafuso afrochou e tive que fazer cabeçote válvulas...enfim prejuízo ,enfim erro do mecânico ?
Bom dia Diego ! Muito bom seus videos , parabéns ! Preciso de uma informação sua caso tenha , vc tem manual sincronismo da correia dentada do Kia Clarus 2.0 16V ano 97 ? Se tiver favor me passar
Boa tarde Diego tenho uma scenic 1.6 16 válvulas enchendo o coletor de admissão de óleo e os mecânicos aqui em Brasília não estão conseguindo resolver o problema do retorno de óleo vc tem alguma dica de o que fazer ?estão querendo abrir o motor do carro.desde já agradeço um abraco
Buenas noches soy de Venezuela me parecen excelente tus tutoriales. Quisiera saber si tienes un video de como sacarle el alternador a un Megane II motor F4R. Muchas gracias y ojala entiendas Español
falta profissional assim como voce no norte do paraná... estou com problemas na polia do virabrequim, quando ligo o ar ela roda diferente na msm polia, tipo sao duas partes, uma gira mais que a outra, com isso ela patina a correia, e queima, seria só a polia do virabrequim, ou pode ser outra coisa, caso responda, obrigado. Otimo trabalho, parabéns.
+Guilherme Arins Garbim Qual carro? Algumas polias são exatamente como você descreveu, possuem duas partes que são ligadas por uma borracha que fica no meio. As vezes essa borracha resseca e acaba soltando, permitindo que as partes da polia girem livremente, gerando ruídos, rompimento da correia, etc. Nesses casos, somente a substituição da polia resolve o problema. Espero ter ajudado. Abraço.
+Mecânica Descomplicada acabei comprando uma polia paralela, deve chegar essa semana, andei lendo relatos e nao sei nao, mas acho que vou acabar me arrependendo. O pessoal daqui nao tem essas ferramentas de travar comando, polia, e pms, nao sei como vou fazer, o carro ta parado faz um mes, e outro dia dei uma andada com ele, começou vazar oleo do semi eixo esquerdo, o que sera que pode ser, rentetor talvez? pois foi uma pancada meio forte enquanto trafegava nessas lindas estradas do brasil, se puder me dar um toque, se nao for incomodo. Abraço!
Boa Noite Diego! Rapaz, tô com uma Duster na oficina que logo após trocar o kit Correia Dentada fica fazendo muito barulho. Já aliviei a tensão do rolemento e não resolveu! Já coloquei duas marcas de correias, porém não genuína. Agora fiquei em dúvida com essas marcas similares... (Defeito) barulho semelhante de quando a correia está muito esticada. Abraços.
Esse motor tem uma solenoide de óleo da polia variadora......essa solenoide pode está com problema de não retencao do óleo para não deixar o óleo descer para cárter e deixar a polia sem lubrificação na primeira partida do dia???????
Minha cidade MORRINHOS G0 comprei um Renault Megani 2.008 2.0 16V não tem mecânico que atende Meu carro apresentou Defeito no circuito do pre-cursor da fivela dianteira Como resolver??
Diego ,parabens pelo video,se vc puder me ajudar. tenho uma scenic2.0 16v motor f4r automatica. ela esta com 63000 rodados , a manutenção esta em dia , em condiçoes comuns de deslocamento cidade, um carro como este tem uma media de quanto de consumo de combustivel? Pois a media que tenho na cidade é 6,4lts. gostaria se vc pudesse dividir suas experiencias de profissional e responder se é comum para um carro desta idade peso e motor consumir esta quantidade. Obrigado e tenha um bom dia. Ps:Exijo pouco do carro. "pé de pena".
Meu megane está com falhas em alta rotação, na lenta está. Apresentou folga na polia variável do comando de adm. $1050,00 essa polia. O mecânico acerto o ponto, mas após alguns giros no motor o ponto fica fora. Tudo indica que o problema está na polia.
Posso remover essa tampinha aí do video (part. 3:37) só pra ver o estado da correia dentada? Porque no manual fala pra trocar com 80mil, mas o risco é meio alto dela arrebentar...
Boa tarde ..tem como me dar uma ajuda ...foi trocado no Carreia dentada do Megane 2.0 16v foi colocado as ferramentas certas mas agora Não tem jeito de funcionar ..já foi verificada a central
Boa Tarde Diego.. Se puder ajudar eu ficarei grato. estou com um megane 2.0 16V para trocar esse rolamento auxiliar da correia poly , saberia me informar o codigo do rolamento e da correia (6PK) ano 2007
Boa tarde tenho uma scenic 2004 motor está ruim vou colocar um da duster flex será que cabe a caixa também precisa trocar mais alguma coisa para ele vira flex
Levei para trocar a Correia dentada e agora o mecânico alegou que o barulho aumentou vai ter que fazer o cabeçote porém o carro estava normal troquei a Correia como medida preventiva, isso ocorre? E normal pq estava andando e viajando com o carro e nunca deu problema
Eu tenho um Mégane coupe 2.0 16v de 2004 e o carro vibra a baixa rotacao parece um carro a minha Kangoo 1.9 diesel. E desde ontem comecou com pequenos solucos parecem perdas de potencia. Disseram me que seria as bobinas de ignição. Qual e a tua opinião
Meu carro esta cm carbonizacao naa valvulas, se eu jogar produtos no tanque sera q resolve ? E esta cm barulho feio parece q esta batendo é normal. Cm as valvula carbonizada faz este barulho msm
oi amigo to com um problema agui montei um motor da megane 2.0 16v ano 2007 e na hora de monta a correia dentada ela fica folgada nao sei oq e nao tensiona ela nao fica justa e to usando a correia certa a de 126 dentes nao sei oq ta errado voce pode me ajuda
Meu amigo, será que pode me dar uma ajuda? Estou procurando o código original do sensor map desse motor F4R, mas não encontro. Nos sites de peças a cada pesquisa aparece umas 15 opções diferentes. Agradeço se puder me dar essa força.
Tenho um megane dynamique sedan 1.6 ano 2008. 16 valvulas e ele esta vazando oleo pelo suspiro e caindo dentro da caixa de ar dele , como posso resolver.
Excelente!! Você é um professor nato, tá no sangue!! Mto obrigado pelo ótimo trabalho - seus videos são de grande ajuda...meus parabéns pela paciência e detalhe...show!
Parabéns. Você entende.
Tem vários mecânicos que não! Veja meu caso.
Por causa de vazamento neste Variador, estourou a correria dentada do meu Scénic.
Feito o conserto (caro por sinal, pois atropelou vai as válvulas).
E continuou vazando. Mais 4 mecânicos. E nada.
Até que resolvi escorar e tirar a proteção. De imediato matei a charada.
Vazava o óleo pelo Variador, só em rotação, melando um papel sulfite que coloquei acima dele.
O problema não era nos retentores.....
Tem muito mecânico que não sabe mexer e fazer diagnóstico.
Para se ter idéia, o motor "grilava" a 40 km/h quando trocava a marcha (câmbio automático). Sem torque. Um absurdo!
Prro antigo dono falaram que tinha que dar um reset no módulo!!!
R$ 400,00!. O coitado pagou. E por falta de atenção, programaram.... como se fosse câmbio manual!!!!!
O carro só ficava em 3ª. Não mudava a marcha. O câmbio era automático.
É muita judiação encima do donos de carros.
Excelente vídeo. Completo. Profissional didático e calmo.
Parabéns pela conservação das ferramentas diego, sempre que vejo esses kits os mesmos estão sempre como novos....
muito obrigado pela dica vc deu uma dica sobre o ponto certo do motor fire e eu fiz na minha doblo e deu super certo vc é o cara DEUS te abençoe
Temos que agradecer muito a quem nos ensina!!!!Muito obrigado!!!
Parabéns Diego. Profissionalismo, organização e sem lisura ao cliente.
Não sei se alguém já fez este comentário, mas esta borracha derretida é da polia do virabrequim. Ela solta esta borracha quando o alternador ou o ar condicionado travam e não deixam a correia girar. Aí ela tem esta borracha no meio dela que descola para não travar. Então o miolo desacopla da polia.
Cara voce merece ter espaço e muitos outros no meu ponto de vista é nota 10. Parabéns. Jackson Prux
Olá pessoal, tenho uma Scenic 2003, motor F4R e surgiu um barulho assustador no motor, o mecânico me disse que possivelmente seria a folga na polia onde se encontra o variador de fase, confesso que fiquei um pouco assustado com o valor da peça, entre R$ 800 a 1300 e obtive a confirmação neste vídeo, que o mecânico esta sendo sincero para comigo, parabéns aos responsáveis pela criação deste vídeo.
Boa noite Diego... parabéns pelos seus videos , também quero agradecer por divulgar as ferramentas Raven, pois sou vendedor das mesmas aqui em Santa Catarina ,( porta em porta )..... mecânico especial usa ferramentas especiais .
Meu amigo tenho um Megane seu vídeo ajudou muito
Muchas gracias por explicar el procedimiento,se entiende muy bien,saludos desde Uruguay.
Aí dá gosto de assistir quando o mecânico sabe oque está fazendo e ensinando. Obrigado pro salvar mais uma Megane.
Muito boa sua atitude,nada de orgulho passando pra quem queira seus conhecimentos,meus parabéns
Diego,
Excelente vídeo e serviço.
Boas férias lá pelo nordeste.
Valeu ! ! !
Isso aí Diego! Gostei de seus vídeos, parece ser competente e ter as ferramentas necessárias para a manutenção. Assim que meu symbol estiver com 50000, leverei ele aí para revisão.
o diego sou assinante do seu canal e sempre assisto seus videos mas não deixei de deixar de perceber uma pessoa que passou montado a cavalo enquanto vc gravava seu video , parabens ao trabalho .
Pô Diego, fazia um tempo que não via seus vídeos .... tá cada vez melhor. Do ca***lho. Parabéns mesmo e sucesso!!!!
Parabéns Diego, pelo video...tenho um megane e eu mesmo faço manutenção, gosto muito desse carro....vc poderia fazer um video...como trocar a fita do airbag...??
show de bola meu amigo... parabéns pelo trabalho!!!
Excelente vídeo. Muito bem explicado, parabéns...
Parabéns pelo vídeo, bacana profissional como vc que fala sobre o assunto. Transparência é bom para tds mecanicos e clientes.
Sabe dizer se é possível trocar um motor antigo por um melhorado, tipo um 2003 por um 2008? Abraço.
Muy bien explicado colega......saludos desde taller alejandro ( rosario.santa fe. Argentina)
além de mecânico também é cameraman parabéns pela qualidade do video.
Amigo bom dia
A ferramenta que troca a correia dentada do motor 1.6 é mesma do motor 2.0 ?
Parabéns pelos serviços! Me inscrevi no canal. Interessante seria ao final dos vídeos falar qual foi o custo com as peças e mão de obra pra termos noção melhor dos gastos com manunteção, como forma de saber melhor qual carro comprar.
ótimo trabalho como gostaria de um profissional assim com o seu conhecimento e os equipamentos adequados aqui no em esteio rio grande do sul esta para de parabéns.
Muito culto....sabe que faz..ou diz...Tem meu apreço!!!
Fala Diego beleza?
Cara, tenho um Ford Focus 1.6 2004 aqui que mostra a KM gravada na central no scanner.
Amigo também tenho este carro. No meu caso ocorreu de a polia do virabrequim derreter o material plastico que existe dentro desta polia, pois esta polia é anti vibração e com o tempo e temperatura, o plástico existente dentro desta polia derrete e solta ocasionando o que aparece nas peças deste veiculo. Provavelmente este carro ocorreu o mesmo que o meu, por isso o fato da correia poli V ser nova e provavelmente trocaram a polia do virabrequim também. Espero ter ajudado com a duvida, Grande abraço.
Luiz Eduardo Fiz um grupo de wattzapp para tirar dúvidas e dar dicas, sobre o Megane de uma forma rápida e eficaz. divulga ai por favor so pra proprietários. So clicar no link que entra no grupo.
chat.whatsapp.com/5eTvT0Rmahd1fK1juztsZb
Ese util que no sbes para que es, debe ser para sustituirlo por el captador del punto muerto superior PMS de la caja de cambios y bloquear el cigueñal para sotar la polea del cigueñal. Tambien se usa un destornillador.
Buen trabajo y gracias.
amigo boa noite.meu megane e igual a esse do video ano 2007 2.0 16v automatico a minha correia poli v estar saltando um material plastico e derretendo chegou ate acender a luiz da bateria e a direçâo ficar um pouco dura por um tempinho
segundo meu mecanico falou q era aminha polia do virablequim e que pra troca tem que mexer ate na correiadentada. voce concorda? des de ja muito obrigado pela atençâo e pelo seu belo video
boa noite gostei muito desta dica da troca da correia dentada do megane temho um meu e 2007 2,0 16v aonde esta localizada sua oficina
Canoas RS Vinicius!
Show de bola!!!!! belo trabalho, logo levo meu astroso nervoso pra dar um detail....
Diego!!! que tu acha dos produtos da coube, que o ADG está usando?
seria uma boa para os seus clientes...
Abraço.
Muito bom o video!!! tenho uma duvida... necessariamente precisa da ferramenta para travar as polias para troca da correia? qual a finalidade para travar as polias, já que o comando já está travado com a ferramenta de sincronismo? obrigado desde já!!!!
trava-se as polias para poder soltar os parafusos de fixação...
Boa noite eu tenho uma scenic 2.0 16v mandei trocar o coreia dentada e a polia loca o motor tava bom 100 km depois tranco motor ao tirar as velas uma vela amasou parece que alguma coisa solto no motor o q será que pode ter acontecido
Procedimento detalhado de troca das correias, para os motores da linha K4M e F4R...
Canal DiegoVelocímetros meu Megane 2.0 16 v quando esquenta começa fazer o famoso tec tec e a pressão de oleo de um cilindro está baixa será que é válvula ou tucho o barulho ? Quando ligo não faz o barulho
Me dá uma dica aí porque é difícil confiar nos mecânicos da minha cidade !
@@raphaelfortunatto5669 conseguiu resolver o problema colega?
O meu TB está assim.
Quanto custa essa troca? Parabéns pelo canal
Boa tarde ótimo vídeo onde fica sua oficina
Amigo sou de Sp, meu Megane 2.0 manual, quebrou o sensor de rotação, fui substitui o mesmo, assim que coloquei ela ligou 10 seg e morreu, fui olhar o sensor e quebrou um pedaço lá dentro, tenho receio de levar em um mecânico e ele inventar um monte de problema, pelo carro não ser nacional sl, poderia me ajudar no que poderia ser ? Pfv Deus abençoe
Diego gostaria de saber se posso por a polia do variador da duster no megane2, desde ja agradeço, parabens pelo canal
Ola Diego, essa ferramenta usada para travar as polias servem para o citroen c4 pallas, preciso trocar essa polia variador que ao ligar carro frio faz barulho tipo batendo por uns 02 segundos e volta silenciosinho novamente...obrigado
parabens diego seu serviço e top
parabéns pela explicação bem detalhado
Opa está de parabéns. Tenho um megane Gran tur 2.0 16v que está com o mesmo desfeito cai num mecânico sem experiência tem como vc me dar uma força por favor
O procedimento para troca da correia dentada do Mégane 2.0 16v. 2008 F4R - Correia Dentada e Variador de Fase é o mesmo para o Duster 2.0 16 V ou não.
Essa sujeira encontrei igual no meu Megane, era a polia dumper que soltou o miolo e vazou pra todo lado. É uma sujeira terrível de limpar, parece um piche
Parabéns ótimo vídeo me ajudou muito..
Diego boa noite, tenho um megany dinamique automático igual esse do vídeo 2.0 16v, ele está aparecendo a mensagem verificar injeção eletrônica, já foi feito limpeza de bicos, troquei uma bobina de vela, q estava rachada, coloquei uma bateria nova, e de nada adiantou passei ele o scaner da Bosch constou 12 avarias, até caixa de câmbio, tentamos resetar para apagar a memória, não não permitiu apagar, o Carro fica fraco, sem arrancada, posso fazer o reset da memória do módulo, pela bateria juntando o pólo negativo o positivo, pra vê se resolve?
amigo boa tarde ,quais são os sintomas que o carro apresenta para fazer a substituição da peça?
Olá Diego, parabéns pelo vídeo. Será que você poderia me informar qual é o modo correto de colocar a ferramenta na árvore de manivela para achar o PMS? Obrigada
Juliana, a ferramenta é introduzida no bloco e vb, é preciso encontrar o exato pms... pode-se usar um relógio comparador...
Boa tarde amigo
Eu tenho um Megane 2 Fase 2; e está apresentando sucção pelo motor de boca onde o óleo é colocado, e está enchendo o tanque de gás de óleo, velas de ignição mancha de óleo.
Você sabe que eu posso fazer ???
saudações.
exelente trabjo, buen video, que escanner usas?
Muy bueno muchas Gracias por la información saludos de argentina 👍
Nas polias dá pra trocar os rolamentos se não tiver avaria nelas.
Obrigado por el video! Saludos desde Colombia!
Amigo, posta aí um desenho da posição da correia Poly V do Megane 2003 / 2.0. 16V.
Buenas noches amigo, buen video una pregunta cual media lunas vam en la parte de arriba. ¿las mas grandes o las mas chicas?
diego eu ja vi gente vendo a quilometragem pelo scaner só do painel ! mais ai não pode confia totalmente pode ter sido auterado corret?
Ótimo vídeo,
Por a caso, podes me dizer por onde retiro o Alternador desse Megane para efetuar um reparo nele?
Bom dia meu professor tenho tido problemas com a polis dentada do vira brequinho...duas vezes o parafuso afrochou e tive que fazer cabeçote válvulas...enfim prejuízo ,enfim erro do mecânico ?
Bom dia Diego ! Muito bom seus videos , parabéns ! Preciso de uma informação sua caso tenha , vc tem manual sincronismo da correia dentada do Kia Clarus 2.0 16V ano 97 ? Se tiver favor me passar
Boa tarde Diego tenho uma scenic 1.6 16 válvulas enchendo o coletor de admissão de óleo e os mecânicos aqui em Brasília não estão conseguindo resolver o problema do retorno de óleo vc tem alguma dica de o que fazer ?estão querendo abrir o motor do carro.desde já agradeço um abraco
Buenas noches soy de Venezuela me parecen excelente tus tutoriales. Quisiera saber si tienes un video de como sacarle el alternador a un Megane II motor F4R. Muchas gracias y ojala entiendas Español
Hector Acosta haz encontrado video de como cambiar tu alternador ?
falta profissional assim como voce no norte do paraná... estou com problemas na polia do virabrequim, quando ligo o ar ela roda diferente na msm polia, tipo sao duas partes, uma gira mais que a outra, com isso ela patina a correia, e queima, seria só a polia do virabrequim, ou pode ser outra coisa, caso responda, obrigado. Otimo trabalho, parabéns.
+Guilherme Arins Garbim Qual carro? Algumas polias são exatamente como você descreveu, possuem duas partes que são ligadas por uma borracha que fica no meio. As vezes essa borracha resseca e acaba soltando, permitindo que as partes da polia girem livremente, gerando ruídos, rompimento da correia, etc. Nesses casos, somente a substituição da polia resolve o problema. Espero ter ajudado. Abraço.
+Mecânica Descomplicada acabei comprando uma polia paralela, deve chegar essa semana, andei lendo relatos e nao sei nao, mas acho que vou acabar me arrependendo. O pessoal daqui nao tem essas ferramentas de travar comando, polia, e pms, nao sei como vou fazer, o carro ta parado faz um mes, e outro dia dei uma andada com ele, começou vazar oleo do semi eixo esquerdo, o que sera que pode ser, rentetor talvez? pois foi uma pancada meio forte enquanto trafegava nessas lindas estradas do brasil, se puder me dar um toque, se nao for incomodo. Abraço!
nao tenho palavras obrigado
Caro amigo boa tarde, o ponto morto superior desse motor, realmente é o primeiro pistão em cima ? Obg
o plastico derretido nesse vídeo e da polia de baixo ,tem que ser trocada isso aconteceu com meu motor e saiu do ponto
Boa Noite Diego!
Rapaz, tô com uma Duster na oficina que logo após trocar o kit Correia Dentada fica fazendo muito barulho.
Já aliviei a tensão do rolemento e não resolveu!
Já coloquei duas marcas de correias, porém não genuína.
Agora fiquei em dúvida com essas marcas similares...
(Defeito) barulho semelhante de quando a correia está muito esticada.
Abraços.
amigo como vi seu video queria tirar uma duvida,pq quando é trocado a correia dentada tem que trocar o parafuso do virabrequim?
Esse motor tem uma solenoide de óleo da polia variadora......essa solenoide pode está com problema de não retencao do óleo para não deixar o óleo descer para cárter e deixar a polia sem lubrificação na primeira partida do dia???????
bala fiz o procedimento e deu certo.
Minha cidade MORRINHOS G0
comprei um Renault Megani 2.008 2.0 16V não tem mecânico que atende
Meu carro apresentou
Defeito no circuito do pre-cursor da fivela dianteira
Como resolver??
Diego ,parabens pelo video,se vc puder me ajudar. tenho uma scenic2.0 16v motor f4r automatica. ela esta com 63000 rodados , a manutenção esta em dia , em condiçoes comuns de deslocamento cidade, um carro como este tem uma media de quanto de consumo de combustivel? Pois a media que tenho na cidade é 6,4lts. gostaria se vc pudesse dividir suas experiencias de profissional e responder se é comum para um carro desta idade peso e motor consumir esta quantidade.
Obrigado e tenha um bom dia.
Ps:Exijo pouco do carro. "pé de pena".
Otimo video. Onde fica sua oficina? Vc trabalha com Nissan Tiida?
Amigo quanto ficou esse serviço aí com as peças?
Como isolar a polia variável da Scenic 2.0 16v?
Meu megane está com falhas em alta rotação, na lenta está. Apresentou folga na polia variável do comando de adm. $1050,00 essa polia. O mecânico acerto o ponto, mas após alguns giros no motor o ponto fica fora. Tudo indica que o problema está na polia.
jose norberto solenóide de VVTI também pode ocasionar isso...
Quanto vc cobra pra fazer a troca do Correia dentada do Laguna f4r?
Posso remover essa tampinha aí do video (part. 3:37) só pra ver o estado da correia dentada? Porque no manual fala pra trocar com 80mil, mas o risco é meio alto dela arrebentar...
Qual ferramenta vc usou pra soltar aquele parafuso tampão da polia variável?
Olá, Diego na troca da correia, pode ocasionar de o mecânico trincar o carter, e ocasionar um vazamento.
É possível..
Trabalho top 👍👍👍
Boa tarde ..tem como me dar uma ajuda ...foi trocado no Carreia dentada do Megane 2.0 16v foi colocado as ferramentas certas mas agora Não tem jeito de funcionar ..já foi verificada a central
Boa Tarde Diego.. Se puder ajudar eu ficarei grato. estou com um megane 2.0 16V para trocar esse rolamento auxiliar da correia poly , saberia me informar o codigo do rolamento e da correia (6PK) ano 2007
Boa tarde tenho uma scenic 2004 motor está ruim vou colocar um da duster flex será que cabe a caixa também precisa trocar mais alguma coisa para ele vira flex
Levei para trocar a Correia dentada e agora o mecânico alegou que o barulho aumentou vai ter que fazer o cabeçote porém o carro estava normal troquei a Correia como medida preventiva, isso ocorre? E normal pq estava andando e viajando com o carro e nunca deu problema
Pra sacar apenas a polia do vira é preciso travar o motor?
Eu tenho um Mégane coupe 2.0 16v de 2004 e o carro vibra a baixa rotacao parece um carro a minha Kangoo 1.9 diesel. E desde ontem comecou com pequenos solucos parecem perdas de potencia. Disseram me que seria as bobinas de ignição. Qual e a tua opinião
Excelente vídeo! Quanto saiu esse serviço? Estou pra adquirir um Megane entre 2008 e 2010. Mas estou meio receoso quanto a manutenção.
bom dia! mestre vc sabe me informar se esse motor 2.0 serve no scenic 2004 que usa o famoso k4m
Meu carro esta cm carbonizacao naa valvulas, se eu jogar produtos no tanque sera q resolve ? E esta cm barulho feio parece q esta batendo é normal. Cm as valvula carbonizada faz este barulho msm
Parabéns pelo trabalho...
Preciso de uma ajuda é com esse msm megane 2.0 16 v .existe diferença entre o comando flex e o camando do carro que é só gasolina?
Olá Diego, quanto custa um procedimento deste?
Tensor estava tencionado pro lado errado, ocasionando o desgaste da carcaça e rolamento.
oi amigo to com um problema agui montei um motor da megane 2.0 16v ano 2007 e na hora de monta a correia dentada ela fica folgada nao sei oq e nao tensiona ela nao fica justa e to usando a correia certa a de 126 dentes nao sei oq ta errado voce pode me ajuda
Meu amigo, será que pode me dar uma ajuda?
Estou procurando o código original do sensor map desse motor F4R, mas não encontro.
Nos sites de peças a cada pesquisa aparece umas 15 opções diferentes.
Agradeço se puder me dar essa força.
Tenho um megane dynamique sedan 1.6 ano 2008. 16 valvulas e ele esta vazando oleo pelo suspiro e caindo dentro da caixa de ar dele , como posso resolver.
Gratidão pelo vedio