NÃO existem mais CARROS POPULARES? - FELIPE FERA
![Cortes do Inteligência [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kYFC3w0MXKk5T5ufBLNrQZmHaUyudog42cSWCpL41d7qs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- FELIPE FERA é empresário e especialista em carros. Ele é fundador da Star Motors Rio e tem uma rede de marketing gigantesca e de sucesso. Já o Vilela não é gigantesco e o sucesso é duvidável.
Baixe o ebook gratuíto de Estratégia Concursos e saiba como conquistar uma das mais de 64 mil vagas em concursos públicos em 2024, salários de até R$ 27 mil e estabilidade para a vida toda. - estra.ink/3HwO18m
AJUDE O RIO GRANDE DO SUL: www.vakinha.co...
Linha de óculos do Vilela:
www.dutyotica....
Seja membro do canal!!
/ @inteligencialtda
ASSISTA a este episódio completo:
ua-cam.com/users/li...
Contato: inteligencialimitada@gmail.com
Quer mandar presentes para nós? A/C Rogério Vilela
CAIXA POSTAL
Caixa Postal: 81969
CEP: 05619-970
São Paulo - SP
#Felipefera #InteligenciaLtda #Podcast
----------
REALIZAÇÃO: Fábrica de Quadrinhos
ANFITRIÃO: Rogério Vilela | Siga no Instagram: @vilela
EDIÇÃO: Yasmin, Gabriel e Israel
PRODUÇÃO: Rogério Vilela
ROTEIRO: Fabio Mantoanelli
Continue assistindo a este episódio clicando aqui: ua-cam.com/users/liveunSpR4ojTOg?si=gIv_Y28-NA03oRje&t=780
Tenho uma moto Premium e o refil da bomba de combustível queimou.
Na concessionária só vendia o conjunto completo com boia, jaqueta receptora e tudo. Valor: R$8.900
Pohha, eu só queria o refil/bomba.
Tirei o Refil/bomba, rodei tudo quanto é auto peça.
Achei um refil da Honda igualzinho: tamanho, vazão, amperagem, pressão, força, tudo igual.
Paguei R$160,00
Já faz 3 anos que troquei e está até hoje perfeito.
❤
Lá por 2016 eu tinha uma GSX 650F que a bomba quebrou. 2500 na concessionária... Comprei uma de Gol 1.0 e coloquei com adaptação no pescador, nada demais.
Rodei mais dois anos, vendi e até hoje a bomba funciona... Paguei 185 na época.
ja sei que e uma hornet ou cbr kkk tive mesmo problema
Sofro com a minha tbm!
Fala qual é a moto sô. Utilidade pública.
Assisti essa entrevista e do Habib. Conclusão: vou ficar com o meu carro velho e alugar um novo, quando precisar.
O cerne central é: se vc sentar na mão de concessionária em vai doer. Isso é sabido desde os primórdios dos tempos. Nenhuma novidade. Vc precisa uma boa oficina de confiança. Seus custos caem consideravelmente. Infelizmente, essa é a realidade. Entender projetos. Saber fazer o dever de casa. Não entrar em “fubá”. Consumidor normal é facilmente enganado.
O Felipe Fera trabalha para montadoras. O cerne é: dá pra confiar?
Ir em concessionária de carro premium fora do período de garantia beira a loucura, eu me senti roubado, estuprado, quando precisei. Fui cobrado quase 11k por uma bomba de água de um a3 ambition 2014, comprei a bomba no ML, levei pra uma oficina de importados e gastei 2,8k, olha a diferença, ridículo.
Não sei se é o cerne central pois existem manutenções que são necessárias de serem feitas na CS para não infringir garantias. Outro ponto é que a cs normalmente é a referência em termos de confiabilidade já que é a autorizada da marca. Acredito que o X da questão é que cs de carros premium sabem os clientes que tem em mãos e tentam superfaturar com uma frequência maior do que marcas convencionais. O problema é que isso pega mal e geram situações que afastam até mesmo os mais abastados e cada vez mais. Para comprovar essa hipótese vc poderia fazer um vídeo no seu canal demonstrando o volume de vendas nos últimos 5 anos de cada marca premium. Como com frequência vejo vc falando no seu canal que "não estão repondo", logo acho que sabemos a resposta.
Eu sei que você é um grande profissional e entende muito de carro.Mas convenhamos tem marcas que fazem carros tão ruins e caros que só vende nos países de 3 mundo .
'O carro que tem que servir ao homem. Não é o homem que tem que servir ao carro' Meu sogro já dizia. Ele tava certo.
Tbm penso assim.
Carro não foi feito para ficar embaixo da cama ou guardado dentro da gaveta.
É para usar, te atender sem parar.
Hoje o cidadão se individa, para sustentar o status social que ele acha que o carro o dará.
É por isto que estou com meu Corolla SEG 2005 de boas. Não tenho dó de usar e abusar dele. Rs
Tem carro que não.
Tenho um irmão que a uns 5 anos atrás comprou um Civic zero km. Nunca mais ele foi no meu sítio. Olha que são apenas 900m de terra. Burro.
Meu volvo só me deu dor de cabeça e ainda na hora de vender perdi R$60.000 só com desvalorização ! Inclusive a tela do mostrador deu esse problema que ele fala no vídeo e custava 12.000 para trocar uma tela !!!!
Carro com apenas. 40.000 rodado . Esperava muito mais da marca. Meu depoimento completo tá aqui no meu canal para quem quiser saber mais detalhes
Caramba o Felipe também tem um xc60 😂😂 corajoso! Me vi em tudo que ele falava sobre carro de luxo. E olhe que eu já tive 8 carros na vida.
Mas não há quem me convença a comprar um carro dito Premium. Isso é coisa de deslumbrados.
Mas falam no mercado, que Volvo é um carro que desvaloriza muito
volvo só funciona fora do br ou pra quem tem mto dinheiro pra cuidar
A Volvo a mais de uma década foi vendida ao grupo chinês Geely, acho que não preciso me prolongar mais....
Sigo o Felipe Fera à muitos anos, e já vi e ouvi ele contanto esses relatos no canal dele. Sobre o problema da tela e o preço absurdo, trata-se dos modelos da Mercedes Benz. Já o B.O do rádio com o ar condicionado, é referente as BMW's fabricadas salvo engano até 2016. E por fim, o valor exorbitante do para-choque que ele tbm citou, e do outro barato (sendo as mesmas peças), são da Audi (caro), e Volkswagen (barato). Marcas do mesmo conglomerado que compartilham peças em seus veículos, e que cobram valores distintos mesmo utilizando algumas mesmas peças. Triste realidade... Brasil sil sil!!!
Obrigado pela informação🤝👍
Realidade q o próprio brasileiro permite... eles ñ obrigam ngm!
Essa latrina chamada Brasil é de fuder mesmo
Preço absurdo é porque as pessoas pagam. Faz importação direta da Europa e sai por 10% do valor. Este led da Mercedes está €450 novo na Alemanha. E original.
Só para lembrar,: a muitos anos atrás a seta dianteira da Caravan saia da fábrica por um real e cinquenta, e na loja era vinte reais,, não mudou nada,
Sou caminhoneiro e transpostava peças pra montadoras. Pegava pecas de R$ 2.53 na fábrica e a marca vendia na concessionária por R$ 120. É nesse nivel...
Exatamente isso que digo minha vida toda mais o povo brasileiro é burro p entender , preferem defender as marcas e colocar culpa em impostos , essas empresas todas de todos segmentos , no brasil mesmo tirando todos os custos de impostos ,transporte e tudo mais a margem de lucro líquida é absurda demais , a ganância prevalece nas empresas , fabricam tudo de mais baixa qualidade possível p quebrar rápido e ainda vendem o mais caro que puderem vender ,e pior que o povo paga e ainda defendi as marcas , nosso país não tem jeito por conta do nosso povo mesmo que não tem educação, consciência e coragem para reivindicar nossos direitos como consumidor através de boicotes de produtos quando não tem qualidade ou tem aumento de preços , enfim . Aqui acabou faz tempo .
UM ABSURDO
@@russo8205 Tem os que são mais burros ainda e defendem o Estado e seus impostos, sendo que ele sabe muito bem o que as marcas fazem, pois são seus parceiros na exploração do consumidor impedindo a livre concorrência.
É daí pra pior
Vagabundos esses caras
Ele está pisando em cascas de ovos pra não falar mal dos carros e marcas, pois não quer chatear os seus clientes melindrosos.😂
Nem sempre, as vezes é se precaver de algum processo.
Tem aquele argumento que entre comprar um novo caro que vem careca, é comprar um usado tipo um Civic, que vem completo
@@Hector-nj2wmCivic não é lasanha (resto de rico), Civic é durável, com preço justo de manutenção e vende fácil. Ele está falando de Mercedes, BMW, Volvo, Audi, Chrysler, etc.
E também se a Byd parar de pagar ele, não ficar queimado nas outras marcas..
Errado ele não tá.
Um amg me disse uma vez: o melhor carro é aquele q vc pode manter. E isso faz td sentido. Comprar carro pra pagar de rico, sem ser rico é ser muito burro.
Com certeza!
Exato. Se o cara anda de X6, RS4, RS6 e daí em diante é por que ele pode bancar. E se compra e não pode bancar, que se lasque, não é problema meu!
A valor do carro não pode passar 10x sua renda média mensal. O ideal 5x.
brasileiro quer carro bonito com tela grande multimídia. Nao me entra na cabeça dirigir olhando pra uma tela, sendo q o celular faz a mesma coisa.
@@danilolimas vai entender! A meta é chegar numa tela de 32 pol. Ali no painel 😂😂😂😂
1) VW Amarok
2) VW AP - Gol
3) Mercedes Benz 180
4) Mercedes Benz Sprinter
5) Hilux
6) RAM
Pra quem não entendeu, o 1° virabrequim é da amarock, que é o mesmo do gol, por isso quebra.
Pois é, ganhei logo de cara. "Pickup alemã..." na hora, Amarok. Pickpzinha imoral...
Bombarok
Completando vossa resposta: AMAROK biturbo! O carrinho dos meninos VIDA LOKA! Mil vezes uma Pampa kkkk
eu acho isso muita pilantragem da montadora !
Kkkkkkk
Tenho um Fox 2021.
Há dois meses, estava voltando de Uberlândia e o carro perdeu força do nada.
A luz da injeção acendeu, o que significa que a fonte do problema podia ser qualquer coisa, até uma lâmpada da luz de freio queimada.
Fui à concessionária, ficaram um dia todo avaliando o carro e me passaram o orçamento: 5 mil reais.
Eu falei que não precisava, e que eu ia buscar o carro.
Levei num mecânico de confiança e o serviço ficou em 800 reais.
A concessionária queria trocar até a bobina, que estava funcionando normalmente.
O serviço só custou os 800,00 por causa de um bico que teve que ser trocado.
Fiquei assustado.
Eu sempre fazia serviço em concessionária, mas vou repensar meus conceitos.
Dessa, não passo mais nem na porta.
Cara só em ser um Fox e tu gastar 800 já e muito agora imagina 5 mil
Tive um Seat Córdoba 1997. A pastilha de freio custava digamos 300 reais. Só que é a mesma do Santana que custava 90. É assim com muitas peças. Tinha que fazer a pesquisa só com o número da peça, sem mencionar o modelo origem.
Não precisa muito, uma lâmpada do farol de xenon do ford focus custa na concessionária a bagatela de R$3.250,00.
Sergio Habib (atual presidente da JAC no Brasil) escancarou em outro podcast o motivo dos preços absurdos de peças: "As montadoras VIVEM DISSO!"
Num pod cast sem papas na língua, ele e o boris feldman rasgaram tudo sem melindres.
Qual foi esse podcast???
@@igorrga588
ua-cam.com/video/87hJpxZDSJw/v-deo.html&ab_channel=CortesdaRoda
E vc acha que ele está falando a verdade? Inocente!
@@igorrga588 procura sergio Habib QUALQUER VIDEO DELE É PERFEITO, TODOS VALEM A PENA SER VISTOS (e ele fala isso em todos)
Caso 1: Mercedes C 250
Caso 2: BMW 320
Obrigado
Ele mostrou isso no canal dele kkkk
pessoal rico que compram esse carro não reclamam, tão nem ai...problema e a gente. galeranão comprem esses carros. só bucho, nos pobres não podemos nem sonhar
Pensei que era Land Rover.
Sim, o tablet chinês vem nos Mercedes.
Meu golzinho g4 me leva onde eu quero,sobe e desce a serra de Ubatuba dando risada!!!
Peças pra ele você acha até em bicicletaria!!! Meu xodó é veinho mas não dá trabalho😊
Kkkkkkk fato
Tô contigo mano
Tenho um 2011 duas portas com ar, faz 15,5 km/L , excelente
@@lucasdutra5109 casa com ele irmão, é carro pro resto da vida
O meu tb amigo, pau pra toda obra.
Cobraram-me R$13800,00 na concessionária para trocar um setor de direção, de cujo carro a multimídia apareciam erros na tela. O conserto tem 50% de desconto.
Num especialista, cobraram-me R$1500,00, e trocaram um fusível de R$3,80 para não dar mais erros.
O preço dos carros são baseados em quanto os trouxas brasileiros estão dispostos a pagar... O Corolla custava 70k zero e hoje custa 200k em sua versão mais cara... Continua sendo o Sedan médio mais vendido... Precisa explicar mais alguma coisa??? A renda da população aumentou na mesma proporção nesse espaço de tempo??? E aqui no UA-cam o que mais se vê são esses canais automotivos dizendo que carros acima de 200k tem preço competitivo... Em que mundo essa galera vive eu sinceramente não sei...
Fui comentar sobre isso, me chamaram de pobre. Simplesmente dou valor aos recursos que tenho. Não concordo com os preços aplicados.
O povo vota nesses malandros e paga 50 mil no Carro e mais 50 de Impostos, fazer o quê? Sair do Brasil?
Na verdade a raiz do problema é que o preço dos carros e de outros produtos internacionais também são atrelados ao dólar. Na época que um Corolla custava 70k o dólar custava 2 a 3 reais. Hoje o dólar está 5.50... esse é o grande problema. O governo tem que trabalhar para valorizar a nossa moeda aí sim teria a possibilidade dos preços dos automóveis voltarem ao normal. Mas que estrangeiro gostaria de investir no país aonde o presidente é um ex-presidiario condenado em terceira instância
Tem de entender que a nossa moeda é fraca. Nossa economia é fraca. Nossos políticos são fracos. Só pensam em impostos e nenhum dono de montadora vai pagar de bobo por isso. Os 40% de impostos do governo nos carros o cliente que vai pagar no preço final.
Preço dos carros não é só ganância da montadora, tá tudo ligado às políticas econômicas do governo brasileiro. E as concessionárias vão continuar explorando em preços de peças. Ou muda-se essa classe política de merd... que nós temos ou nada vai mudar em nenhum setor econômico ou industrial.
@@marciosantana1276vc tocou na ferida. Quase metade do preço dos carros é de impostos do governo. Poucos falam.
Cotei na Jeep um par de palhetas da minha Cherokee....1928 reais. Não é o motor com haste e tudo, são apenas DUAS palhetas.
Se você não tiver necessidade de ter um carro, anda de Uber!!! E deixe de ser explorado!!
Deixar de ter carro nada. O certo seria lutarmos para deixar de sermos explorados e termos mais condição.
Pai do Cris????
Carro é um passivo só da despesa e até rico reclama de algumas marcas
Mas fora das capitais carro é uma necessidade principalmente se tiver idosos em casa
@@antonionery8603 Claro que vão reclamar.
Um carro de 400 mil ou mais e, por ano gasta(fora IPVA e gasolina) mais que 5% do valor do carro. Compensa muito mais investir esses 5% todos os meses que em médio tempo vai render tanto que nem de carro ele vai se lembrar mais.
Tenho um vizinho que só andava de gol, peugeot 206 e por ultimo um HB20. Ele deu esse HB20 de entrada e "lançou" logo um Jourey da Dodge. Dois anos depois alguma peça quebrou, pois o carro já está no depósito de carros velhos do condomínio a meses kkkkkkk
Toyota e Honda reinam por isso ..careoa inquebráveis, bons, manutenção tranquila, ótimos de revenda. Mesmo não sendo Premium..nem tanta coisa cono alguns...mas e isso
Uso SW4 2014 e nem pretendo trocar tão cedo. 10 anos de alegria. Comprei zero e já rodei 272 mil km.
Esse caso da tela que apagou foi uma BMW. Lembro desse caso postado no Instagram da Star Motors
320i
@@marioaraujo1798 sim, dá mais antiga (2013 a 2018)
Exemplo pequeno, fui comprar rolamento de roda para o Gol GTI anos atrás, mecânico disse para não dizer que era para o GTI, só dizer que era para o Gol 1.8 comum não GTS que era exatamente o mesmo e menos da metade do preço e assim fazem até hj.
Carro bom é aquele que anda e tem um relativo conforto, chegarão no mesmo destino que a pessoa deseja, não adianta uma super potência se há limite de velocidade, tanto mecânico mal intencionado por aí, uma roda ou qualquer peça custa absurdo, isso quando acha a peça original, marcas fazendo recall 10 anos lá na frente, desvalorização absurda do veículo, além de covardia no seguro e IPVA galopante.
Bom eo meu golzinho g4 não troco por nada!!!
Não tem modernidade mas me leva pra onde eu quero e não quebra de jeito nenhum
O dia que o Brasileiro aprender a comprar carro, o mercado muda. Preferem pagar 120k num ônix mas não pagam 130k num corolla três anos mais velho... O corolla é inquebrável!
Deve ser medo por causa do outro modelo, o Lexus, ele não aguenta 2 caras batendo nele, vide em Street Fighter 2 onde no estágio de bônus esse é o modelo de carro a ser destruído 😆
Onix faz 15km por litro, corola faz 8km por litro.
Talvez seja a economia mesmo.
Corolla faz 15
Civic faz 15 a 140 por hora
O brasileiro compra o carro que ele bem entender, e não baseado na sua ideia de inquebrável.
É resistente mas não é inquebrável
Sempre compre carros fa honda, toyota e há 15 anos da mercedes. São carros bons e confiáves que nao costumam ter problemas crônicos. Das mercedes eu tiro os pneus runflat e coloco convencionais, são mais macios e aumenta o conforto. Coloco um kit de reparo rápido caso fure o pneu.
os preços das peças japonesas originais estao no mesmo patamar dos carros premium hoje. Gastei uma fortuna de manutenção em um Civic. Carro japones, no maximo os de entrada.
@@danilolimasisso mesmo carros japoneses, melhor os de entrada. Intermediários e tops de linha ,tudo um absurdo.
@@romulobarreto7864 exatamente. Tive um CIVIC com mais de 10 anos e foi um verdadeiro pesadelo. Nao recomendo.
❤ESSE FOI A MELHOR ENTREVISTA SOBRE O ASSUNTO DOS ÚLTIMOS ANOS. É DE DÁ NÁUSEAS VÊ UM CARRO Q VALE 40 SENDO VENDIDO POR 80 MIL
É só saber votar. Esse dinheiro todo sustenta os ladroes
@@thiagomarinho4369 sim claro
É um absurdo um trabalhador Q ganha 1.300reais, TRABALHAR p pagar um salário d 30 mil p um funcionário público
Tive um Audi A5, quando comprei ele, o freio de mão eletrônico fazia um barulho que estava me incomodando. Fui fazer um recall na concessionária e já fiz o orçamento da troca. R$40,000 reais.
Que ano?
40,00 ou 40.000?
Ainda bem que vc é milionário e 40 pila não foi um problema pra vc
Se você compra uma carro premium 2015, o custo das peças dele é o mesmo de um carro 2024. O carro custa novo custa 350 mil, você compra um antigo e manutenção de como fosse um novo. E a venda de peças de uma construtora representa um faturamento maior do que a venda do próprio veículo onde as margens são pequenas.
Alguns modelos BMW pinga condensação do ar na central.
Quais por ex??
Tive quatro A3, todos usados. Somente um me deu problema, que foi a famosa mecatrônica. Felizmente a concessionária trocou, mesmo fora da garantia. Estou ha dois meses com um Q3, ano 2020, que rende 13km/l na cidade e 17,5 na estrada. Precisa conhecer bem o carro que pretende comprar, e ter mecânico de confiança. De resto, é pura diversão, principalmente na estrada.
O que acho engraçado é a pessoa comprar um carro financiado e depois querer revender e dizer : perdi dinheiro na revenda, você não perdeu na revenda e sim perdeu para o banco no mínimo 50% do valor do carro.
Vá pega de uma agiota ou passar 20 anos juntando
@@paulopereira1976 estou falando de financiamento e de quanto se paga a mais antes de pegar o carro. Você entendeu ou não ?
Só sei de uma coisa, o que tem de maracutaia nessas montadoras não é brinquedo, eles ultrafaturam em cima de qualquer peça. Um amigo meu tem uma mercedes que estragou uma valvula (não sei dizer qual é) na concessionária custava 3.800,00 reais, ele desmontou a valvula, levou em um local que vendia peças, rodou bastante mas achou outra idêntica (de outro carro e de outra marca) que custava R$ 650,00 reais, nova. Ele disse que a peça era idêntica à usada na Mercedes só que custando muito menos.
Carro é uma segunda família, então temos que ter um carro que vai caber no orçamento e que conseguiremos manter
essa telinha é da c180 se n me engano, e o ar condicionado que pinga e estraga a central é a bmw 320i.
Carro é meio de transporte e não objeto de ostentação. Compre um carro funcional, minimalista e pronto. Eu preciso, mas se usasse pouco alugaria, uber etc... pessoal ver o vizinho com carrão e se sente menosprezado. F....
Penso semelhante tenho um uno 2009 com prei zero
@@antonionery8603 Parabéns, você é do tipo que não passa aperto por conta das aparências.
Tenho um carro ano 2012 não tenho as conta aperta ele mim leva pra qualquer lugar
A moda é SUV , o vizinho vê de longe 😂😂😂
Todos os meus foram usados. City 2009, cobalt 2014. Hj tô com um Voyage quadrado kkk. Só não tem muito conforto mas atende
ESSE CARA É FERA, PROFISSIONAL QUE VIVE DE CARROS E NAO PODE IMACULAR SUA IMAGEM PQ É DE ONDE ELE TIRA O SUSTENTO, CONCORDO EM NUMERO, GENERO E GRAU COM ELE QUE, FEZ SEUS COMENTARIOS RESPEITOSOS EM RELAÇÃO AO MEIO NO QUAL ESTA.INSERIDO.
O fera vai quebrar a cara com os elétricos, tô só aqui comendo pipoca e esperando 🍻
Jâ estao dando muitos . Aqui na europa é só queixas
Carro elétrico já nasceu morto.
Dizem que dão 8 anos de garantia na bateria. Não sei nem se daqui a 8 anos as tais montadoras ainda vão estar por aqui. Se o carro em si vai durar esse tempo todo...
@@transplantecapilarnaturquiamas ainda não popularizou, na hora que popularizar vai ficar igual a combustão.
Elétricos no Brasil nao vingam tão cedo. Aqui é motores a combustão e hibridos.
No momento dos virabrequim... O primeiro é de uma Amarok 2.0biturbo comparando com vira dos AP... A Amarok apresentadou diversos problemas ao longo da sua existência aqui no Brasil mas, em relação as pecas internas do moror (pistoes, bielas, virabrequim) nunca foram problema...
Ele não falou, mas eu falo, eixo da Amarok e euxo da Hikux, diferença brutal
EU ENTENDO O FERA O CARA E EMPRESÁRIO E BOM NO Q FAZ SABE TDO O Q ESTAR POR DENTRO,,,A MINHA OPINIÃO CARROS DE RICOS DESVARLORIZAN MUITO POIS AS MONTADORAS COLOCAM RÁPIDO O MESMO COM DETALHES PRA DIFERENCIAR
Tela, land rover, o lance do ar é bmw
Depois ele disse sobre a JEEP junto com a FIAT (com 1/3 do valor da JEEP)
Sobre o virabrequim... provavelmente se referiu a AMAROK X GOL, depois a VAN RENAULT X Logan
😂
No final ele falou sobre os clientes donos de Honda.. que acham que os carros não vão desvalorizar em relação aos novos carros chineses
Acredito @@leonardosantosm4983, que nesse caso seja Audi/Volkswagen!
@@leonardosantosm4983audi e vw tbm
Em relação aos 2 primeiros eixos, explicados na imagem, faltou ele explicar que o projeto do motor AP foi para ser um motor à diesel, por isso ele é extremamente durável.
Resto de rico.
Tenho um vizinho que comprou um BMW e há pouco tempo atrás deu "pau".
Conclusão: não tem dinheiro pra pagar o conserto e o carro fica na garagem.
O brasileiro tem mania de comprar carros de luxo ( resto de rico) para ostentação.
Tem um ditado que diz : " quem não tem bunda, não senta no morro".
Quem não tem pic... não contrata c...
Luxar sem poder é passar fome sem querer.
Experiências minhas em concessionária:
1) Botão do freio de estacionamento do HRV: na concessionária, 2.000 reais. Internet + oficina especializada: 400,00.
2) Peugeot 408 com consumo alto e baixando água do radiador: conserto na concessionária, 8500,00. Na oficina paralela: 450,00.
3) Troca de Sensor de rotação do Audi Q3: concessionária: 2200,00. Oficina paralela: 700,00.
Carro atualmente é como impressora, que o lucro está no cartucho de tinta.
falou tudo!!!
1920, Adolescência programada e Sloan Alfred. Pesquisem e vão ver que não é de hoje que as montadoras pensam no lucro do pós venda
A mais de dez anos só compro e uso diariamente marcas francesas, muito mais completos, confortáveis, e manutenções não é cara e os valores de mercado são ótimos. ( sei que os baba fiat e gm criticam mas danise ).
Também. Tenho um Logan 2018 que encontro peça em qualquer esquina.
Parabéns.Muito ético e respeitoso.
Não adianta, marcas como: BMW, Audi, Volvo, Porsche, Mercedes.... não dá pra manter e mesmo zero km ainda pode dar problema por conta da infraestrutura brasileira. Essas marcas é só pra quem tem MUITO dinheiro.
Exato! Mas o problema é que a classe média brasileira acha que é rica devido o brasil ser uma pais de vasta maioria pobre. Na verdade há um abismo de diferença entre os ricos de verdade e a classe média.
Tenho um jac3 baratinho nunca foi para oficina não quebrou na estrada e vou p todo lugar.Honda e Toyota se Eu pegar um vai ser p ir até o fim da minha vida
Esse cara é um excelente vendedor, um dos melhores q já vi! Se vc quer se fufu com carro elétrico, escuta ele! É garantido! 🤭
se VOCÊ não consegue diferenciar um carro de outro, não consegue estudar por conta própria e não consegue fazer um test drive e atestar se o carro de fato é bom, o problema não é do vendedor, É SEU.
Carro elétrico pode ser bom em muita coisa, mas depois as baterias vão dar muito problema. Recarga nem se fala. Aqui é Brasil. Na Europa e Estados Unidos a coisa já tá feia pra esses elétricos.
Legal .. mas o virabrequim que movimento o pistão? tá certo que é uma relação mútua mas fica mais claro se disser que o pistão que movimenta o virabrequim (em termos líquidos, a energia é transferida do pistão para o virabrequim)
Coitado de nós brasileiros em relação a automóveis 😂
Brasileiro paga 70 mil em um carro 1.0 e acha que é carro 😂😂😂😂😂😂😂 isso quando não paga 100 mil😂😂😂😂😂
De fato quando vc querer andar com um carro Premium..se prepara para os custos de manutenção.. ainda maís sendo usado.Carro é confortável.. é ..mas quanto maís tecnológico.. mais caro é a sua manutenção..
Uma vez pintei minhas roda na loja dele, e ele deu de brinde a pintura surpresa da pinça de freio, queria o carro todo preto, qnd fui buscar a pinça pintada de verde água kkkkkkkkk
3:14 q Audi e vw usam muitas peças iguais acredito q todos q conhecem um pouco de carro sabem. Agr vcs sabiam q o painel de instrumentos combinados é o mesmo de alguns Porsches
Caro é o imposto, quase 50% do valor de qualquer bem de consumo nesse país é só valor de imposto, resumindo, compra-se o imposto e o produto vem de brinde.
Infelizmente não é apenas o imposto, que talvez seja alto mesmo. O problema maior é a margem de lucro aplicada aqui, um absurdo e nós continuamos comprando e reclamando apenas dos impostos
Isto de preço nao acontece só com marca Premium, uma vez precisei do óleo do câmbio do Peugeot manual, fui na Peugeot custava 70,00 o litro mas só tinha 1 e precisava de dois, daí falaram pra ir na Fiat que usava óleo com a mesma especificação, cheguei lá custa 112,00, conversando com um mecânico ele me disse pra ir numa loja de lubrificante, pasmem, o óleo Total da Peugeot custava 43,00 e o Elf da Fiat custava 48,00, então não tem explicação.
A Amarok tem um virabrequim igual do gol AP 1.6 ?
Sim
Eu tinha uma mistubish triton sport, era excelente a camionete, mas quando fui vender foi uns R$45.000 de desvalorizaçao em um período de 6 meses, compensava ter alugado uma.
Não venda
BMW 320 modelo F30 é o que o pinga água em cima da central
minha c180 foi pra revisao pra fazer umas coisinhas... 12k. E é isso aí. Mandei fazer. Que dor.
Engraçado. 3:50 que eles acham ruim que uma peça igual entre duas marcas de joint venture possam ter preços diferentes, quem que norteia isso. .. isso se houver controle. Aí vem de regulamentação. E aí quem e do livre mercado, que normalmente e quem e adepto a uma economia liberal/capitalismo que se auto regula, não acha certo. . . Quem faz bem isso e a china. Mas eles não iriam querer um governo intervindo nas empresas aqui né.
Com relação aos virabrequins, uma foto vale mais do que mil palavras.
Mantenho o meu Mini Cooper com revisões em dia comprando peças de outras marcas exatamente iguais por preços as vezes mais de 6 vezes menos.
em 7:30, ressalvadas as devidas proporções tem uma marca de chinelo ai que faz o mesmo, é programada pra arrebentar as correias.
O carro que ele está comentando, é a Mercedes Benz.
O novo Polo com farol em LED não se troca lâmpada, se algum LED queimar, tem que trocar o farol inteiro. As ferramentas estão aí, tirem suas próprias conclusões, na elegância é claro...
O quê ele fala dos carros híbrido é verdade, eu tive dois toyotas 2.5 litros hybrid e começaram a dar problemas depois dos 130 mil km, tive quê vendelos, a manutenção é caríssimas, a bateria vai ficando fraca e usa o motor a combustão cada vez mais. É ilusão carro hybrid
Tanto que falam que aquele Ford Fusion Hybrid vai andar só com o motor a combustão, a bateria será um corpo morto dentro daquele carro.
Mais você encontra bateria nova por 8k ou 12k, pra rodar mais 200mil km, sem falar que tem concerto em São Paulo sai por 4k
Eu troquei a bateria hybrid por uma nova, comprei da panasonic original do carro, me custou 6 mil dolares na época mais 2 mil pra trocar e desfazer da velha, e o carro nunca mais foi o mesmo, o alternador é um monstro de grande e teve de ser trocado, pous nao carregava a bateria nova direito, depois o ABS parou de funcionar. Ai vendi o carro pro ferro velho por 3 mil.
Então imagine totalmente elétrico
Eu queria ser o dono de alguma dessas marcas! Estão certíssimos sempre vai ter gente pra pagar o valor que eles decidirem que vale! Quem tem que raciocinar é o cliente!
NISSAN FRONTIER PARAGUAY/CHILE R$160.000 IPVA R$200 SEGURO R$1.500
JEEP COMPASS PY/CHL R$140.000 IPVA R$100 SEGURO R$1.000
SALARIO MINIMO PY R$2.000/ CHL R$3.000
Sempre penseis no pos venda… Faz muito sentido as marcas ganharam mais nas oficinas do que na venda direta.
Quanto mais carros nas oficinas melhor. Faz todos sentido
O Felipe é gente finíssima
É maravilhoso que entrem cada vez mais marcas, o problemas é realmente o imposto, a competitividade vai acontecer, mas até quando?
Tem a questão de fan boy de marca, tanto carro bom no mercado e tem tanta gente babando ovo para Honda e Toyota, sendo que na mesma faixa de preço de qualquer carro dessas marcas a concorrência tem carro melhor.
Compramos Honda e Toyota não por sermos fanboys. Mas porque quebram menos e valorizam mais. Só isto. É a realidade.
Concorrência melhor? Cara, infelizmente o brasileiro não sabe comprar carro, porque os únicos carros que prestam no mercado são justamente os japoneses. Por isso, são até mais caros se for comparar com as tradicionais (Fiat, VW e GM).
Pô irmão, japonês é japonês. Não tem jeito
Esse comentário de um cara que nunca teve um Toyota ou um Honda!!!
Exato, até porque Corolla e Civic já é usado como carro de catador de reciclagem na gringa, mas se criticar os puxa saco já vem puto.
Que episódio informativo, recomendo a todos verem.
O melhor carro que existe é o Land Rover... meu mecânico rico que falou
10:15 Mas todos esses virabrequins são feitos com a mesma liga de aço? Comparar por tamanho sem considerar do que são feitos (e como foi processado) não faz sentido…
Nesse caso sim
Por isso que rodo com meu Polo 2008 tranquilo... Nem IPVA paga mais.
Em que estado do Brasil vc mora amigo?
@@nedsongomes609 Rio de Janeiro. Carros com mais de 15 anos não pagam IPVA.
@@paulorsguedes Show! Todos os estados teriam que ser assim.
Esse cara entende de carro igual eu entendo de submarino.
Falar que o virabrequim faz o movimento dos pistões e bielas foi foda, depois disse que precisa retirar o chassi dos Land Rover e por último a comparação do virabrequim da Amarok sendo que esse nunca foi um problema do seu motor. Na verdade esse virabrequim é ate usando em carros de arrancada com motor ap.
Carro confiável é Honda, Toyota, Nissan e Hyundai.
Não dá pra confiar em qualquer modelo de Nissan e Hyundai. Honda e Toyota quase não têm histórico de defeitos crônicos, Nissan e Hyundai têm carros excelentes e confiáveis, mas muitos modelos tem que passar longe.
Descabinar um discovery e um serviço de 1 hora. E para quem sabe. São alguns parafusos e alguns cabos. Mas o pessoal não é preparado, não tem ferramental.
Ouvindo o comentário a gente entrnde porque tanta gente ama Toyota ..... NÃO QUEBRA !!!
Tenho um carro que eu mesmo conserto e com apenas uma chave de fenda é o Citroen 2CV ,só gastei uns trocados pra comprar flanelas pra limpar o carrinho
Pra que foi utilidade foi invetado o automóvel?
1 ❌ Carro = Locomoção do .A para .B com o mínimo segurança e conforto
2 ✅ Carro = status, fazer inveja pros vizinhos, parecer estar bem de vida ou rico, pegar mulher, fazer racha pondo em risco a vida alheia, tunar, se acordar atrasado voa no asfalto pra não perder o emprego, gerador de multas de estacionamento e radar escondido, arrecadação de tributos para o governo, arma ceifadoda de milhares de vida todos os anos, brinquedo de colecionador, etc...
Falou mer da!!!!😂😂😂
Cara inteligente sabe explicar bem . Os motores, e mercado de carros
Um byd de 150 k ja é melhor que o Corolla dentro dos limites da bateria 🔋😊
O ceo falou que os equipamentos é de 500k comparado 😅 por isso o chinês ta vindo com o Grosso
Ele nao mencionou a marca mas tudo leva a cre que se trata da VW. De fato, muitos carros e utilitários compartilham plataformas e conjunto motor. Caso das Transporter/Caravelle/Crafter quenutilizam motores pqnos p o porte delas. Tipo motor 2.0 por exemplo. É algo surreal. E recentemente descobri por acaso que alguns modelos Jeep Renegade c motor VW diesel....aproveitam o que teem e empurram goela abaixo ao consumidor.
Era melhor não participar de podcast, já vi pisar em ovos, mas isso aí foi muito além!
O famoso rabo preso 😅
Não é defender mas a concessionária tem uma coisa importante que é a garantia. Você paga caro mas o serviço geralmente tem garantia. No Tião não tem.
o cara cheio de dedos,se não fala nada nem vai ,
Pensei a mesma coisa kkkk
Não fala pq ele não compra mas deve vender que é uma beleza
Verdade, falou M nenhuma rs
Ele é da BYD (garoto propaganda / embaixador). Por isso é cheio de dedos para falar.
Quando o cara fica veiculado alguma marca fica parcial, perde a confiança trabalhar pro sistema!
Se as pessoas colocassem na ponta do lápis:
- valor do automóvel
- custo do licenciamento
- seguro
- combustível
- duas trocas de óleo por ano
- custo com estacionamento
MUITOS TROCARIAM O VEÍCULO PROPRIO POR APLICATIVO.
Se for financiar o carro acrescentar os juros do financiamento.
Carros Premium/Luxo falam bem da Lexus(Porquê são da Toyota).
Nosso mercado é bizarro, carros usados muito valorizados e o pessoal enaltecendo, muito imposto atrapalhando. Sérgio Habbib explica isso.
Foi aí pra não falar nada 🙄
O cara explicou tudo! Só porque não citou nomes?
A evolução da industria automotiva foi gigantesca, o perfil de uso mudou muito, muito mais estradas e deslocamentos mais distantes, além de uso mais severo no anda e para das cidades
Considero a D20 o ultimo carro que foi fabricado com peças pra durar, motor 4.0 com 90cv que trabalha em baixa rotação
De lá pra cá, com as exigências de emissões e segurança, preço subiu e vida util encurtou, infelizmente muitos carros descartáveis com manutenção inviável, especialmente motor e cambio.