Warum sagt jeder Racemode. Das heißt "Trackmode". Es ist eine Stoppur im Bordcomputer. Und in der Anzeige lasst sich alles mögliche einstellen, und nicht nur ein Digitaler Tacho. Das ist ein 2+2 Sitzer. Was ihr da im Kofferraum als Steuergerät bezeichnet, ist eine "Endstufe". Das was ihr da fahrt ist ein 2016er Fifty Years Edition 2SS Camaro mit Nachgerüstetem 1LE Packet und ZL1 Motorhaube sowie Ansaugtuning und zwar ein umgerüstetes US Model (zB . die Aussenspiegel EU- größer und einklappbar)da er einen Meilentacho hat und SS auf den Sitzen eingestickt ist und vorn im Grill (gibt es nicht in der EU Ausführung). Der Modus stellt sich nur zurück wenn mann im Track oder Snow and IceModus war. Der ist nicht schwer- ca. 1700kg. Wenn mit Klappenauspuff bestellt geht es auch ganz leise. Er geht auch im nassen- aber nicht mit den GoodYearreifen ab Werk, diese Runflats sind auf nasser Fahrbahn überhaupt nicht zu gebrauchen . Habe momentan Nokianreifen drauf, mit denen dreht da so schnell nichts durch. und der Arsch schlingert auch nicht oder bricht aus.
Moin. Ich habe einen Camaro und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Ein paar Anmerkungen zu euren Beitrag. Die serienmäßigen Goodyear Reifen sind Mist. Vernünftige Reifen drauf wie Michelin und das Problem ist gelöst. Der Motor ist kein LS 3 sondern ein LT1. Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung bei der Automatikversion auch eine Zylinderabschaltung. Ein bisschen Fortschritt muss sein. Wer sich für den Camaro interessiert, unbedingt vor dem Kauf ein Carfax ziehen. Die meisten Camaros im Netz sind Litauer. Das sind Unfallautos aus den USA die dann in Litauen am nächsten Laternpfahl wieder geradegezogen werden.
Danke das war ein hilfreicher und sachlicher Beitrag der unser Halbwissen gut ergänzt :D. US Cars kommen immer häufiger zu uns aber sind (noch) nicht unser Spezialgebiet.
Sehr cool mal einen Einblick in andere Auto Kulturen zu bekommen. Gerne mehr davon
Danke. Für uns auch immer nett was neues zu lernen.
Warum sagt jeder Racemode. Das heißt "Trackmode". Es ist eine Stoppur im Bordcomputer. Und in der Anzeige lasst sich alles mögliche einstellen, und nicht nur ein Digitaler Tacho. Das ist ein 2+2 Sitzer. Was ihr da im Kofferraum als Steuergerät bezeichnet, ist eine "Endstufe". Das was ihr da fahrt ist ein 2016er Fifty Years Edition 2SS Camaro mit Nachgerüstetem 1LE Packet und ZL1 Motorhaube sowie Ansaugtuning und zwar ein umgerüstetes US Model (zB . die Aussenspiegel EU- größer und einklappbar)da er einen Meilentacho hat und SS auf den Sitzen eingestickt ist und vorn im Grill (gibt es nicht in der EU Ausführung). Der Modus stellt sich nur zurück wenn mann im Track oder Snow and IceModus war. Der ist nicht schwer- ca. 1700kg. Wenn mit Klappenauspuff bestellt geht es auch ganz leise. Er geht auch im nassen- aber nicht mit den GoodYearreifen ab Werk, diese Runflats sind auf nasser Fahrbahn überhaupt nicht zu gebrauchen . Habe momentan Nokianreifen drauf, mit denen dreht da so schnell nichts durch. und der Arsch schlingert auch nicht oder bricht aus.
Moin.
Ich habe einen Camaro und bin sehr zufrieden mit dem Wagen.
Ein paar Anmerkungen zu euren Beitrag.
Die serienmäßigen Goodyear Reifen sind Mist.
Vernünftige Reifen drauf wie Michelin und das Problem ist gelöst.
Der Motor ist kein LS 3 sondern ein LT1.
Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung bei der Automatikversion auch eine Zylinderabschaltung.
Ein bisschen Fortschritt muss sein.
Wer sich für den Camaro interessiert, unbedingt vor dem Kauf ein Carfax ziehen.
Die meisten Camaros im Netz sind Litauer.
Das sind Unfallautos aus den USA die dann in Litauen am nächsten Laternpfahl wieder geradegezogen werden.
Danke das war ein hilfreicher und sachlicher Beitrag der unser Halbwissen gut ergänzt :D. US Cars kommen immer häufiger zu uns aber sind (noch) nicht unser Spezialgebiet.
@@grizzzlyracing873
Vielen Dank.
Ich helfe gern 😊
Cooles Video; hab auch vor mir einen Camaro zu kaufen
Moin.
Unbedingt Carfax ziehen.
Die meisten Angebote sind Litauer.
Kannst dich gerne bei uns melden.
Yes❤
🔥
Thx.