DAF XF105 ПРОБИЛО БЛОК ДВИГАТЕЛЯ PACCAR / ЗАГЛУШИЛИ ТЕПЛООБМЕННИК / СЛОМАЛО PLD СЕКЦИЮ / DAF 105
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2020
- Как думаете есть взаимосвязь между заглушенным теплообменником и пробитым шатуном блоком цилиндров ДВС на грузовике ДАФ 105?
Как считаете - нужно ли было отремонтировать топливную систему - или еще можно поездить и с такой?
www.sto-razborka.ru/uslugi-sto/ - Все виды ремонта и дигностика грузовой техники +7(916)8429955 - Мастер-приемщик грузового СТО.
- Ремонт силовых агрегатов ДВС КПП РЗМ
- Кузовные работы, восстановление после ДТП
- Стапельные работы, правка деталей
- и др.
Ремонт и Диагностика ДВС - в инстаграме / motorservisinforkom
ГРУЗОВИКИ С ПРОБЕГОМ В ПРОДАЖЕ:
razborgruz.ru/ - САЙТ
www.avito.ru/tc_inforkom - ВСЯ ТЕХНИКА имеющаяся в продаже с ценами и подробным описанием
Возможен ЛИЗИНГ / Обмен на технику в любом состоянии с доплатой
/ razborgruz.ru - Мы в INSTAGRAM
(в инстаграме выходит больше коротких роликов из жизни нашей разборки, ремонта и продаж грузовиков и полуприцепов)
Разборка грузовиков. У нас самый большой в России склад бу и новых запчастей - на все запчасти гарантия, отправка по всей России и СНГ транспортными компаниями. Скидки постоянным клиентам.
Выкуп грузовых автомобилей и полуприцепов в любом состоянии. Выкупаем битые, сгоревшие, утопленные грузовики и полуприцепы на разбор.
Бош Дизель сервис - ремонт топливных систем грузовиков
/ bosch_inforkom
inforkom-tools.ru/ - Магазин инструментов и оборудования для СТО : +7(963)7777 318
Адрес: Домодедовский район, А107, с. Долматово, ул. Дорожная 16 / Офис 1
#dafxf105 #двигательpaccar #даф105 - Авто та транспорт
Заглушить теплообменник означает перекрыть циркуляцию антифриза. Но ребята скорей всего заглушили циркуляцию масла, в результате последствия...
Видно, что на обслуживание денег не жалели. Просто обстоятельства так сложились.
В таком состоянии топливной, её может советовать ставить только человек, абсолютно не разбирающийся в технике! На месте мастеров нужно настоять на ремонте топливной, как минимум. Ребята молодцы, хотел бы работать в их команде.....
Выход из строя теплообменника не может вызвать моментальный перегрев поршня и как следствие обрыв шатуна.
По температуре масла, для примера дв Татра 815, там t* до 220 гр..
Кулак дружбы из за чего угодно, но не из за теплообменника .
Циркуляция масло закрыт
В Татру специальное масло заливают. На обычном быстро погибнет Татровский движок
Саша Дорош
Специальное это какое?
Такой же вопрос про обычное!
خوب
Отдать в Училище или техникуме по авто ремонту этот двигатель в разрезаном виде для учения ремонта и устройства двигателя .
И ещё добавлю, то что они заглушили теплообменник ничего страшного, в маслянном модуле установлен маслянный термостат(поз заглушкой) который при низкой температуре циркулирует минуя теплообменника, при нагреве масла он открывается и начинается циркуляция через теплообменник, если заглушить пластиной и убрать термостат ничего страшного не будет, только может загореться ошибка о перегреве масла и двигатель повизгивать будет, такие же симптомы когда термостат перестает работать выходит из строя .
Денис Жирнов спасибо за информацию! Позновательно!
У меня на Камминсе стоял даже радиатор для охлаждения соляры. Температура масла на коленвале от 150 градусов на вкладышах, до 180 на донышке поршня, вроде так. Поэтому для лучшего эффекта охлаждения применяется маслоохладитель. И важно делать лабораторный анализ масла, для контроля за вкладышей и колец.
Ребята, вы ещё не доросли до мотористов, но за старания лайк
Топливное это самое важное от него зависит вся работа мотора. Так что менять однозначно. Из личного опыта лили форсунки чутка поршня потрескались и попадос.
İlk çıkan 105 emiks motorlar blok patlatır mutlaka motoru yaparken fincanları deyiştirin fincanı kırar daf serviste çalışırken hollandadan şort blok gelirdi kolaygelsin video güzel olmuş su süzgecine kompresör rulmanlarına dikkat
Когда болт шатуна открутился, в узле появился зазор, должна была загорается лампа на приборке-нет давления, тревога ((( но никто не отреагировал, ехали пока не разбило блок
Да и люди ошибаются,не судите строго человека,железо выдержит всё,переплавят и с делают новый блок.
Sergej is legend,thank you for your videos,when i see your new video first i click thumb up,then i watch the video.
Thank you - we are very pleased! We will continue to do better and try with subtitles)
Мы однажды в трассе на скинии на теплообменник намазали герметиком,и по приезду домой поехали на капиталку,печальный опыт 😥😥😥
Подскажите пожалуйста Скания 3 серии с каким мотором и коробкой лучше выбирать ? Посоветуйте пожалуйста.
RAZBORGRUZ - ГРУЗОВИКИ С ПРОБЕГОМ а не подскажите на магнум старого образца 99 г.в бампер решетки радиаторов фары от новых образцов подходит нет?
Похоже хозяива редкие жмоты
Супер
Was this engine rebuilt by someone before it came to you? Great videos by the way!
Классно
Почему на шатунном болте который всему виной резьба идёт от начала болта до головки. Обычно такие болты в двс имеют резьбу только внизу. Или это особенность этого двигателя, или болт "левый". Прокомментируйте пожалуйста.
Заглушили теплообменник,и перекрыли подачу масла,вот он и застучал,там на полке фильтров и теплообменника, ещё есть масляный термостат, масло постоянно ходит через теплообменник.
Круто
Muy bien trabajo excelente 👍👌
👍🏽
Возможно у них и была хорошая топливная группа , ну его убило из-за того что антифриз смешался с масло . Беда не приходит одна , все это дело случилось вместе . Соответственно они думали что Возможно вы или мастер хочет срубить денег , ничем не подозревая почему могла топливка закоксоваться .
Если делать то делайте нормально как вы считаете на такие серьезные вещи экономит нельзя потом вдвойне обходится
Из-под масляной пробки(та что на клап. Кышке. Даф 105-510 слегка выступает масло. Крышка закрывается плотно. Подскажите причину! Пробег под 900т. Спасибо!!!
Унас был на подобия случай. Толька блок целый остался. И болт не откручивался.. Но матор клинанул. Посли того как мы заглушили теблообменик. И проехали 100км . подон сняли там тожи куски метала было.. Тожи на мотор попали.. Сказали что теблообменик незля глушить это и за него..
Добрый вечер история интересная вечного нечего не бывает надо менять мотор полностью не надо сылатся чья машина хозяина или ваша личная я понял что дело в деньгах но их можно заработать. Имея такую тачку.
Топливную систему по любому хорошую ставить.... Смысл ставить плохое на хорошее
добрый день. подскажите антефриз попадает в соляру,что может быть/?
вкладыши конечно красивые, те что в поддоне
кривые еще не диагноз) нужно было еще и вкрадиши поставить старие, как с топливной чтобы пара была заебись
I like this workshop
Все ремонтируется, и старая топливная, цена вопроса?
Sergueï, is the best of the best,,, realy good mecanic
Thank you)
Было 4 машины за 3 года, с такой проблемой, но они без капиталки были, на всех или 3 или 4 цилиндр пробивало, но тогда дефектовкой не занимались, ставили другой ДВС. И машина была со сломавшееся осью маслянного насоса и провернутыми всеми коренными в последствии.
Заглушенный теплообменник точно не виновник пробитого блока, за 200км, точно, был случай машина проехала больше 300х км, пока не закипело масло, и загорелась ошибка, но с шатунами и коленвалом при разборке мотора было все впорядке, скорее всего виновник пробитого блока болт. При масленном голодании съедает вкладыш, колено, но если болт затянут, он не откручивается, а здесь открутился, плюс вкладыши погнуло а не стерло
Конкретно в этом случае точно не знаю, но видел похожее, когда турбина хлопнула, а водила продолжил ехать и ехал пока так же дыру не пробило
Если клетчатка турбины накрывается (громкий хлопок), масло начинает циркулировать в обратную, что приводит к тому, что машина начинает набирать обороты и накрывает весь двигатель) на металлолом, одним словом
👍
С плохой топливный системой будет износ шатунно поршневой группы.
классный робот у вас из чулков ))))
Антифриз в масло шёл, вот и закоксовка на фарсунках
Всё вы сто хорошие один на одного пиздеть лучше чем сам никто не зделает ето уже проверено сотню раз
Ничему не удивился
У нас Мерседесы актрос , только перешагнула машина 1.5 миллиона и все срыв шатуна и пробивание блока уже 3 машины за 3 года это болячка вылезла , вывод каждый миллион полная капиталка Движка с заменой втулок шатуна всех вкладышей и пошло пошло !
Где работает этот мастер. Хорошо объясняет. Сам работаю на сто с ним бы пообщялся
Инфорком
На новый или бу двигатель и топливку нужно только новую так как она себя в работе оправдает машина будет работать без проблем
Теплообменник у каждого дизеля надо менять после 200 300 тысяч пробега,. Это самая слабая места то у охлаждающей системе Дизеля
блок можно попробовать востановить заварить пробой там же осколок на месте вроде... правда 3й сорт не брак!!! но за то экономия))))) , а экономия имеет преорететы над политикой правда только в данном случае....интересно будет это блок после такого работать у меня на мтзовском блоке работает !!!
После такого удара постели коленвала скорее всего повело. На пащике послекапиталки тоже болт на шатуне обломило, для интереса моторист померил и сказал что постели кривые
На пазике
Думаю просто не дожали болты на шатуне
RAZBORGRUZ INSTAGRAM VIDEO тоже так думаю
Обломаный болт скорее перетянули. Думаю угломер и динамометрический ключ им для этого не понадобился 😂
@@user-ws5de9mc9m а резьбовой герметик тем более
@@Genarek26 резьюовой фиксатор к болтам бугелей, шатунов, гбц не применяется.
@@Genarek26 там нельзя герметик фиксатор резьбы. По книге болты нужно новые но не все это соблюдают. В том числе и я.
Это минус 10 $к)))бывало и такое
👍👍👍👍👍
Галовка на двигатель мерседес шифруется или нет
А так конечно история печальная и очень дорогая!
Недавно звонил товарищ по курсору, разгон от нуля до капиталки 15 км... блок и кв в чермет. И ведь все равно хочет сделать дешево 😂
Очень и очень
Ищите этого дафа на продаже. Сделали и по любому выставили на продажу.
Последствия того, что люди крепят шатунные/коренные болты на глаз, а не по заданным в книге моментам затяжки/доворота) лично часто сталкиваюсь с такой проблемой, когда болты или отворачиваются, или ломаются, что впоследствии приводит к таким результатам) что по теплообменнику - глушить ни в коем случае нельзя, в данном случае мы заменяем старые заводские на самодельные) машина прогниёт, а теплообменник останется целым)
Ассаламу алейкум.. Муслим .подскажите пожалусто как их переделать...
@@user-cq3zk6cn4i ва алейкум салам! Что именно?
Тоже самое было на хендай hd 72, отвернулся болт и дальше дыра в блоке, только не понятно почему он отвернулся
Был стук двигателя,но продолжали ехать от сюда и дыра в блоке чтобы водитель не балаболил. Просто за рулём ВОДЯТЕЛ но не шофёр.
Из-за чего в итоге сломался мотор???
Действительно, зачем менять шатунные болты...
это лишнее）
@@user-rs8mw8yz8p как и теплообменник. Видел чтоб заваривать пытались 😂 но чтоб наглухо заглушить...
Пётр Бахтур теплообменник тоже лишняя деталь в моторе)))
@@user-ry3nd4rg2c я при довороте момент проверяю.
250.000 дороговато думаю за ГБЦ и навесное
RAZBORGRUZ INSTAGRAM VIDEO ему цена тысяч 100
Ну я конечно все понимаю, но как можно было довести мотор до такого состояния??? Это тупо отжимать машину и вложений никаких не делать.... жаль Дафика, хозяин работает по принципу еще походит...
Да всё тут ясно! Антифриз разбавил масло вот и размыло Дырку в блоке :-)
saludos desde Peru , podrian subtitularlo su video en español por favor , gracias.
Кулак дружбы
Давно хочу узнать - почему бы не сажать болты бугелей на фиксатор резьбы?
Можно блок заварить
От резкого выстрела пружины и лопнул шток ПЛД
теплообменник можно заглушить до сервиса. тут 100% болт от шатуна сломал блок!
Заглушка теплообмен котегорично нельзя... без заглушка Можна ездит ездит ..ход масла каленвал закрили и стук двигатель конец всё .....кто крайние хозаин машин .. блины
Damage rod bearing.. what's you think
did not clamp the bolt on the connecting rod. He unscrewed. The connecting rod pierced the cylinder block.
@@trucks_channel_razborgruz yes I thought about that.. very bad.. thanks bro..
Как всегда причина один они начинают ковараят
Я моторист со стажем 150 лет и мой вывод таков что мотор на метал это однозначно!!!!
Скупой платит дважды, об этом не стоит забывать
это точно
Скупой платит дважды, жадный трижды а дурак всю жизнь!
А сколько топливку на дафе стоит отремонтировать нормально?
Нужно уточнить у топливщиков. Думаю в районе 150
ремонт фарсунки 20000 т. р. и ремонт секции 14.000т. р.все это умножай по 6 цилиндров вот тебе и результат дахуя кароче
CR рулит!
@@shaman58rus95 17 500 форсунки какие 20000
@@shaman58rus95 что то ты много написал там форсунка механическая какие 20 тысяч.
ПРИВЕТ МАСТЕРА НАДО СВОЙ ТОПЛИВНЫЙ СТАВИТЬ.ГЛУШИТ ЭТИХ ДВИГАТЕЛЯХ ШТОТА НЕЛЬЗЯ. УМНИЙ ХОЗЯИН ТАК НЕ ДЕЛАЕТ. ..
Quryoz Quryozov 100%
👍🏼
топливную лучше сделать ближайшее время
@@user-rs8mw8yz8p топливную надо сделать сразу, а то опять не полетит
Нестрашен ремонт,а страшны ремонтники
😱
Масло погнала в антифриз это и за кардана, надо поменять крестовину😆😆😆
?
Насколько я знаю , уколенвала Дафа отсутствуют балансиры выравнивает и стабилизируется двигатель за счёт топливной (ну как то так в двух словах) и если она работает не корректно соответственно с чего можно сделать вывод что не долго ему ездить осталось .
Рядом мотор вольво на боку что с ним?
Готов к отправке покупают столбик
@@MotorsTruck Эх на диагностику б к Вам всего авто вот здорово было
@@user-lg8qn8tk3v приезжайте
@@MotorsTruck боюсь представить что надо с вольвой делать чтоб столбик покупать
Алеша,неси клей еще походит)))))
ВСЕМ ПРИВЕТ ,ГДЕ НАХОДИТЬСЯ ВАШ АВТОСЕРВИС
Здравствуйте
Домодедовский район, А107, с. Долматово, ул. Дорожная 16
Где ваша разборка находится Долматово
Да
Я глушил водяной канал и пофиг вьюга. Домой 5000 км с 20й доехал без проблем.
Так что никого не слушаете. Можно глушить и спокойно ехать до СТО, чтоб на трассе сопли не дувать
У кого какой расход на дафе с мотором 430 сил
Заглушив масляные магистрали на теплообменнике заглушили циркуляцию вот и пришел п...ц
Блок - фольга, ну так сложилось, просто мусор, не чета мановским чугунным блокам
Можна вапрос задать вам
Как говорится в скрытья покажет моторист поговорка
👏🏼
Не правильная регулировка насосов, вот плунжер и репнул
Да уж. Заглушили теплообменник. Зачем он вообще
Лишняя деталь)
@@trucks_channel_razborgruz если не секрет какой год мотора и цена какая.
@@shaman58rus95 какого именно? того, который они купили у нас?
@@trucks_channel_razborgruz ну да ваш.
С какой целью они это сделали? Заглушили теплообменник?
сварка не поможет блоку?
Корней в блоке нет, смысл дырку лечить?
Если не секрет, сколько им ремонт обойдётся ?
они купили у нас двигатель - поставили свою топливную и уехали.
Цена остаткам тысяч 80, ну может 100
Одна голова в разборке 150₽. В рабочем состоянии естественно.
Здраствути
Ohh no😂😂
Поэтому и застучал
I mean this engine hat eat ⛽ to many and blloout or bat oil.
Сам работаю на дафе и складываеться впечатление, что даф самая дерьмовая машина. Работаю с марта и ещё не один рейс не прошёл без поломок. Я уже боюсь ехать в рейс.
Осторожно с такими комментариями - сейчас может стая дафоводов налететь))) на самом деле машина машине рознь. Все завит от условий эксплуатации автомобиля с нови)
им нужна не топливка,а двигатель XF daf 95
Посмотри как ребята в америке делают ты также молодец, но если бы еще покрасил тебе цены не было бы
Спасибо за комментарий