По поводу водителя с вами полностью согласен. Что как он следит за машиной и доставляет груз. Это и есть успех компании. Однако не все руководители понимают это. Но хорошему водителю и оплата должна быть и поощрения.
Сейчас при правильно выстроенным на фирме техобслуживанием и ремонтом по большому счету не важно кто водитель.Функция водителя сводится к безопасному и своевременному доставлении грузов.И вовремя предупреждать о возможных проблемах.
На этом сиденье регулировка жёсткости находиться не с боку где все клавиши а спереди с лева такой не заметный флажок много кто его не замечает регулируется в верх,-низ.
Вот видите парни, у нас у каждого свои машины лучше и любимей,а автор как бы работает на разных машинах-вот они у него все лучшие и любимые. Всё логично и верно, они все кормилицы. Спасибо Вам за отношение к технике, а главное за объективное и достойное отношение к прокладке между рулём и сидением. 😁😁😁😁
Николай, доброго времени суток! вижу что канал открыли недавно, посмотрел пару серий и решил подписаться. Мне нравится когда из автомобилей не выжимают соки и скидывают на вторичку, а вот как вы, работают на них и ценят их, и вкладывают в них нужные ресурсы и в свою очередь бережно к ним относятся. Удачи вам и побольше видео о своём автопарке и о работе в сфере грузоперевозок
Пригнали нам из Костромы во Владивосток даф 105, одиночка. Норму расхода мне установили 38 л, летом. Мой расход 18-20:) я когда его увидел, офигел:) весь ржавый, 3 осиных гнезда, в рундуке рассыпанный уголь, разлитое масло, все закопченное:) 3 дня убирался. Отблагодарили главный офис за такую новую машину. 2 недели ездил и он просто перестал заводиться. Пол года в ремонте стоит:)
Да снова хочется отметить то, что старые ролики просто подробные (я прекрасно понимаю, что китайцев показывать интересно). Но здесь чувствуется нерв так сказать (Николай Директорович передаёт нерв, в позитивном смысле). Прямо живо рассказывает и это сильно подкупает (эмпатичен Николай - это факт)
У меня дафы с новья 2017гв, суппорта пыльники направляющих начали менять только с пробега около 700т км, ито выборочно, сейчас пробеги 900-950 и менялись только пыльники, так что про тормоза не согласен, в районе 800т км начали менять тормозные диски. Колодки как ездить и пользоваться горным тормозом. Слабое место это топливная, при топливо не очень через год хана форсункам, даже Скания hpi спокойно переносит такое топливо. Ходовку по мелочи начали трогать с пробега 900т км. Слабая электрика, жгуты гниют, началось это ещё с 500т км, но заменив некоторые жгуты на вечные забыли про это, это стоило копейки. Бампер да гамно, лакокрасочное в принципе такое у них. Турбина замена по регламенту 600т, но жлобство оно такое, через ТО(60т) просто скидывали патрубки и визуально осматривали, всё по словам СТО было супер, в итоге на 900т у одной машины сломало ротор крыльчатки, но обошлись малой кровью без капиталки(профессионализм водителя) хотя интеркулер уже высосал всё масло и оно даже попало в цилиндры, ремонт у официала вышел в 170тр+восстановленная турбина 40тр, считаю обошлось, и сразу сменил на остальных авто турбины тоже около 900-950т км. А так машина очень нравится водителям, нам тоже, но это к сожалению не Скания. Маршруты центральная часть РФ
Я водитель. По поводу туманок на моём даче фирма поставила пластиковые туманки и тьфу тьфу ездит ничего не лопается, экспериментировали на горячий пластик после 4.20ч езды на туманках мыли их снегом ничего не лопнуло все нормально
Доброго дня всем. Николай, регулировка жёсткости есть не во всех. Но на этом дафе вроде есть. Не слева , а с передней стороны , под левой ногой есть рычажок. Я сам не знал пока генералить не начал в кабинете )))
Думал сначала врешь. Про расход. Но услышав про тоннаж. Какой возишь таки да. Ты прав. 105 реально сила. 106 полное гавно. У меня такая же история про отношение к машинам. У меня есть ДАФы СКАНИИ ВОЛВО и МАН. Я также влюблён в них. Но ВОЛВО СТОИТ ОСОБНЯКОМ.
Не знаю кто что говорит , но только знаю одно если топлива качественное то расход всегда будет маленьким , не зависимо от марки машины, но зависит от стиля езды,
Капиталим обычно большим ремкомплектом после 1,3млн, но можно еще ездить. Топливную первый ремонт вместе с ремонтом двигателя (хватит на 300-400), хотя рекомендуют поездить с неотремонтированными форсунками рейс после ремонта двигателя. АКПП после 1млн требует обслуживание AS-tronic. Нештатная ситуация возникла с одним ДАФом на пробеге 700000 - коленвал треснул. 24-26 нет такого расхода с грузом. Компьютер обычно занижает на 3 литра от фактического расхода.
Да запчасти на Даф недорогие, я 10 лет на 95 м Дафе отъездил, 4 х контурный кран например Кноровский с заменой где то13 тыс рублей, сейчас я на другой марке езжу, масло даф 10 тыс-40 литров( оказалось Дафовское масло П/с Шеврон) сейчас не знаю как цены на всё это
В Мане дует только из под сидений! А в дафе ещё на пол по середине! Так что Ман вроде как по куривает на счёт этой темы! Но в Мане пол тоже теплый так как там проходят воздуховоды автономки
@@1somebodyelse компьютер авто считывает пробег и сожжённое топливо, при неправильной тарировке тахо показания среднего расхода будут занижены или завышены. Смотря в какую сторону неверная тарировка.
Николай, покрась бампер порошковой краской, подготовь только хорошо. На ТГА воздух, автономка, дует также как и на Дафе. И наверно они это первые сделали. Но есть один минус, если автономка умерла, то мотором не согреешься, в отличии от Вольво. В целом машина хорошая, но ремонтировать их не умеют. Особенно АКПП от ZF.
Если выбить капролоновый стопор в колонке,то руль будет регулироваться как у Scania. Это на всех машинах корпорации Paccar,американские оунеры уже давно это практикуют на своих Питербилдах и Кенвортах.
Нельзя колеса столько наматывать 300, 350 это уже потолок. Мы на Дафах возим по кругу 20-22 тонны рейс Питер Новосиб Красноярск. Средний расход зимой 33.5.
В стоимости обслуживания может и дешевле, спорить не буду, об этом слышал. Но вот в плане удобства, комфорта для водителя не соглашусь от слова совсем. Сравниваю с Премиумом, с Т-серией , с Маном TGX, даже ни в чём рядом не стоит. Сейчас рулю на стареньком 95 07-года, также немного правда ездил на XF 21 года, ну вот ничем от слова совсем не зацепил DAF, с настальгией вспоминаю RENAULT и MAN
На вкус и цвет конечно товарищей нет, но насчёт Рено преимума не согласен в корне, уж кто, но эта поделка и рядом с дафом не стоит, что по рабочему месту, что по удобству, плавности, рулежке, надёжности, я лично поработав и на обоих, ни вижу ни одного плюса у преимума в сравнении со 105. Взять хотя бы рабочее место, где через час ноги отваливаются и их даже в другое положение не поставить из-за отсутствия места, шахта, узкая кабина, убогий холодильник, нет нормальных рундуков под спальником и ящиков над лобовым, свет говно полное, музыка аналогично, подвеска кабины, дешёвый и надёжный осушитель воздуха и т.д
Мне кажется что вас разводят механики или сервис, суппорта на DAF ходят спокойно 700-750 тыс км без признаков ремонта, далее менять форсунки на daf утопия, полный ремонт одной форсунки у официала в 2021 году стоил 28 тыс рублей материалы и работа, форсунки delfi прекрасно ремонтируются. Не знаю откуда вы такие стоимости берёте?
Какие 700к?? В данный момент перебираю на 105 дафе суппорта, диски, колодки, датчики, пробег 590к, на суппортах нету живого места, напрявляйки и тд, всему кранты.
Здравствуйте!Ваш подписчик из Казахстана) Хотел свои пять копеек вставить если можно, насчёт автономки, работал на 95 дафе, научился с Д4С,сейчас работаю на Скании R серии тут немного меньше айртроник 2Д, лучше, ещё по поводу комфорта, работал на вольво FH13 по комфорту вольво лучше всех,а Скания это Скания)
Вольво знаю ездил комфортный теплый Ман тоже говорят комфортный , Даф да кабина большая для водителя нету комфорта особо за рулём, а так не плохая машина
По поводу водителя с вами полностью согласен. Что как он следит за машиной и доставляет груз. Это и есть успех компании. Однако не все руководители понимают это. Но хорошему водителю и оплата должна быть и поощрения.
Согласен 🤝
Сейчас при правильно выстроенным на фирме техобслуживанием и ремонтом по большому счету не важно кто водитель.Функция водителя сводится к безопасному и своевременному доставлении грузов.И вовремя предупреждать о возможных проблемах.
Все фуры ходят. Надо просто подстраиваться под них, меньше ныть, и больше работать.
5 лет на дафе от работал! Одни положительные эмоции!
Тезка правильно сказал в каждой машине есть свои плюсы и минусы, нет плохих машин!!!
Хорошо, что водителей цените, это сейчас тоже редкость.! 👍
🤝
Все правильно сказал все зависит от водителя,каких сейчас мало. Удачи.
По расходу топлива отличный результат супер !
Всё правильно нет плохих машин просто каждому своё.
Сделайте обзор на разные прицепы тоже , расскажите про болячки прицепов , какие марки лучше , какие оси лучше ? Так что ждём про прицепы
никаких проблем,форсунки поменяли на 360тыщ руб. и никаких проблем.
На этом сиденье регулировка жёсткости находиться не с боку где все клавиши а спереди с лева такой не заметный флажок много кто его не замечает регулируется в верх,-низ.
Подкупает ваше отношение к машине и это очень здорово респект вам за ваш контент
@@михаилпавлов-ъ5п 🤝
Доброго времени суток, как всегда интересный и понятный обзор автомобиля. Да , хороший водитель это редкость в наше время.
Вот видите парни, у нас у каждого свои машины лучше и любимей,а автор как бы работает на разных машинах-вот они у него все лучшие и любимые. Всё логично и верно, они все кормилицы. Спасибо Вам за отношение к технике, а главное за объективное и достойное отношение к прокладке между рулём и сидением. 😁😁😁😁
Блин и еще добавлю не уж то есть такое начальство что понимает, что от водителя много чего зависит...
Доброго дня , лампочки диодные на туманки ставьте и разбираете и герметиком либо силиконом проклееиваете и ничего лопаться не будет. Удачного дня)
Три дня сел на ДАФА после вольво, подпишусь под каждым словом, особенно про водительское сиденье!!!
Отличный авто в заботливых руках 👍👍👍
Николай, доброго времени суток! вижу что канал открыли недавно, посмотрел пару серий и решил подписаться. Мне нравится когда из автомобилей не выжимают соки и скидывают на вторичку, а вот как вы, работают на них и ценят их, и вкладывают в них нужные ресурсы и в свою очередь бережно к ним относятся. Удачи вам и побольше видео о своём автопарке и о работе в сфере грузоперевозок
Спасибо 🤝
Пригнали нам из Костромы во Владивосток даф 105, одиночка. Норму расхода мне установили 38 л, летом. Мой расход 18-20:) я когда его увидел, офигел:) весь ржавый, 3 осиных гнезда, в рундуке рассыпанный уголь, разлитое масло, все закопченное:) 3 дня убирался. Отблагодарили главный офис за такую новую машину. 2 недели ездил и он просто перестал заводиться. Пол года в ремонте стоит:)
Вы правы. Каждая машина хорошая. У каждой есть характер. И с каждой нужно разговаривать.
Для отдыха на стоянке лучше красненькой машины которая с правой стороны от Дафа стояла нет! Это Америка!
На МАNe автономка дует с низу и везде , так что на счёт тепла я бы по спорил , и по расходу тоже МАN рулит . Хотя ДАФ не плохая машина .
То лучший камаз, то скания, то любимый даф🙄🙄🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Приветствую! К меня нет плохих авто! Я их всех люблю 😍
@Большегруз 70rus ого! Анатолий привет! Не ожижанно тебя здесь видеть😜
Ты внимательно видео смотрел? Николай сказал же почему он каждую машину называют лучшими
Спасибо за ваши видео, ждём новых роликов 👍
Спасибо)
Да снова хочется отметить то, что старые ролики просто подробные (я прекрасно понимаю, что китайцев показывать интересно). Но здесь чувствуется нерв так сказать (Николай Директорович передаёт нерв, в позитивном смысле). Прямо живо рассказывает и это сильно подкупает (эмпатичен Николай - это факт)
У меня дафы с новья 2017гв, суппорта пыльники направляющих начали менять только с пробега около 700т км, ито выборочно, сейчас пробеги 900-950 и менялись только пыльники, так что про тормоза не согласен, в районе 800т км начали менять тормозные диски. Колодки как ездить и пользоваться горным тормозом. Слабое место это топливная, при топливо не очень через год хана форсункам, даже Скания hpi спокойно переносит такое топливо. Ходовку по мелочи начали трогать с пробега 900т км. Слабая электрика, жгуты гниют, началось это ещё с 500т км, но заменив некоторые жгуты на вечные забыли про это, это стоило копейки. Бампер да гамно, лакокрасочное в принципе такое у них. Турбина замена по регламенту 600т, но жлобство оно такое, через ТО(60т) просто скидывали патрубки и визуально осматривали, всё по словам СТО было супер, в итоге на 900т у одной машины сломало ротор крыльчатки, но обошлись малой кровью без капиталки(профессионализм водителя) хотя интеркулер уже высосал всё масло и оно даже попало в цилиндры, ремонт у официала вышел в 170тр+восстановленная турбина 40тр, считаю обошлось, и сразу сменил на остальных авто турбины тоже около 900-950т км. А так машина очень нравится водителям, нам тоже, но это к сожалению не Скания. Маршруты центральная часть РФ
Приветствую! Согласен 🤝
Как всегда очень круто !!!!! Спасибо!!!)
Я думаю стоит прочитать расход механическим способом, а не слепо верить компу. Я думаю хозяин оооочень разочаруется ))))
Это тебе не легковой авто, а коммерческий транспорт компании, бухгалтерия все посчитала
Молодец. Ждем про прицепы.
🤝
Я водитель. По поводу туманок на моём даче фирма поставила пластиковые туманки и тьфу тьфу ездит ничего не лопается, экспериментировали на горячий пластик после 4.20ч езды на туманках мыли их снегом ничего не лопнуло все нормально
Да, самый всё-таки популярный тягач на трассах (был по-крайней мере). Вот этот вид очень узнаваем
Как всегда зачёт
Спасибо 🤝👍
Николай скажите на ВАШЕЙ SCANIA КООРДИНАТОР ХОТЬ Раз БОДВОДИЛ?
Николай, то , что живой организм в точку.
🤝
Приветствую Николай,да согласен Все машины хороши по своему,как владелец к ним относится как и она к ему
Доброго дня всем.
Николай, регулировка жёсткости есть не во всех. Но на этом дафе вроде есть. Не слева , а с передней стороны , под левой ногой есть рычажок. Я сам не знал пока генералить не начал в кабинете )))
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Думал сначала врешь. Про расход. Но услышав про тоннаж. Какой возишь таки да. Ты прав. 105 реально сила. 106 полное гавно. У меня такая же история про отношение к машинам. У меня есть ДАФы СКАНИИ ВОЛВО и МАН. Я также влюблён в них. Но ВОЛВО СТОИТ ОСОБНЯКОМ.
Не знаю кто что говорит , но только знаю одно если топлива качественное то расход всегда будет маленьким , не зависимо от марки машины, но зависит от стиля езды,
красавчик больше таких видео давай
🤝спасибо)
Ман не чуть не уступает по комфорту и отоплению твоему дафу и ещё он не гниёт как даф
Ты прав 100% за машинкой нужно следить и любить. Если не вкладываться конечно она плохая будет.
Приветствую 🤝
@@NikolayKochnev работают в данный момент тоже на камазике. Сел после дафа.машинкой полностью доволен. И самое главное адекватный руководитель. 😁👌👌👌👌
Капиталим обычно большим ремкомплектом после 1,3млн, но можно еще ездить. Топливную первый ремонт вместе с ремонтом двигателя (хватит на 300-400), хотя рекомендуют поездить с неотремонтированными форсунками рейс после ремонта двигателя. АКПП после 1млн требует обслуживание AS-tronic. Нештатная ситуация возникла с одним ДАФом на пробеге 700000 - коленвал треснул. 24-26 нет такого расхода с грузом. Компьютер обычно занижает на 3 литра от фактического расхода.
🤝
Да запчасти на Даф недорогие, я 10 лет на 95 м Дафе отъездил, 4 х контурный кран например Кноровский с заменой где то13 тыс рублей, сейчас я на другой марке езжу, масло даф 10 тыс-40 литров( оказалось Дафовское масло П/с Шеврон) сейчас не знаю как цены на всё это
👍
У меня Cf 2003г.Владею 10лет. С родным ещё двигателем пробежал лям шестьсот. Провока иногда мучает. И супорта. А в остальном всё КЛАССНО. 👍👍👍👍
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Так по итогу из-за чего тяга пропала после 500к, форсунки зря. А что тогда?
форсунки поменяли, тяга появилась?
уют и обдув самый человеколюбивый.
В туманках поменяйте лампочки на диодные и забудите про лопнувшие стекла
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
Диодные лампы поставь в туманки и забудишь про туманки, от диодов не греется стекло и свет бомба
Ага, ещё из плюсов: каждый встречный включает дальний или орет в рацию истошно)
Приветствую, хороший контент, успеха вам, на заднем плане у вас стоит американец, если ваш просим видео про него.
Спасибо 🙏🤝
Это не наш ☺️
По отоплению ман поспорит я думаю,а вам спасибо за опыт и видео👍 даф хороший грузовик,и расход сказка,если учесть еще его кубическую кабину))
В Мане дует только из под сидений! А в дафе ещё на пол по середине! Так что Ман вроде как по куривает на счёт этой темы! Но в Мане пол тоже теплый так как там проходят воздуховоды автономки
@@Zheka22altai дует и в Мане по средине и расход у меня с рефом возим где-то 16-17 тон 26-27
@@Drovolya не спорю Ман экономичней! Только ни едет толком и АКПП тупая если не сканиевская!
@@Zheka22altai На Дафе точно такая же акпп что и на Мане ас троник ZF.
@@Zheka22altai я бы не сказал что у ДАФа лучше АКПП такая же тупая , на счёт коробки тут VOIVO рулит .
Привет. Из большого топливного бака на заведенную выходит дым скорее всего отработааших газов. Что делать, в чëм проблема?
Регулировка жёсткости у дафовских седениях есть но не у всех к сожалению.
Скорее всего на машине неправильно оттарирован тахограф потому такой расход показывает и резина якобы столько прошла.
ДА столько отъздить на одной резине впереди не Бочка вроде?
И причем тахограф до расхода?
@@1somebodyelse компьютер авто считывает пробег и сожжённое топливо, при неправильной тарировке тахо показания среднего расхода будут занижены или завышены. Смотря в какую сторону неверная тарировка.
Николай, покрась бампер порошковой краской, подготовь только хорошо. На ТГА воздух, автономка, дует также как и на Дафе. И наверно они это первые сделали. Но есть один минус, если автономка умерла, то мотором не согреешься, в отличии от Вольво. В целом машина хорошая, но ремонтировать их не умеют. Особенно АКПП от ZF.
Зимой ноги мёрзнут?
Если выбить капролоновый стопор в колонке,то руль будет регулироваться как у Scania. Это на всех машинах корпорации Paccar,американские оунеры уже давно это практикуют на своих Питербилдах и Кенвортах.
Спасибо 🤝
Поподробнее раскажите
Нельзя колеса столько наматывать 300, 350 это уже потолок. Мы на Дафах возим по кругу 20-22 тонны рейс Питер Новосиб Красноярск. Средний расход зимой 33.5.
Согласен,ДАФ самый большой и уютный внутри!
🤝
Она ещё и едет очень даже не плохо!
Это если ты на скании не ездил
Против Ман, этот Даф слабый как марлевые трусы.
Пустой у меня 19 расход был когда то, я бочку тогда тоскал
В стоимости обслуживания может и дешевле, спорить не буду, об этом слышал.
Но вот в плане удобства, комфорта для водителя не соглашусь от слова совсем.
Сравниваю с Премиумом, с Т-серией , с Маном TGX, даже ни в чём рядом не стоит.
Сейчас рулю на стареньком 95 07-года, также немного правда ездил на XF 21 года, ну вот ничем от слова совсем не зацепил DAF, с настальгией вспоминаю RENAULT и MAN
На вкус и цвет конечно товарищей нет, но насчёт Рено преимума не согласен в корне, уж кто, но эта поделка и рядом с дафом не стоит, что по рабочему месту, что по удобству, плавности, рулежке, надёжности, я лично поработав и на обоих, ни вижу ни одного плюса у преимума в сравнении со 105. Взять хотя бы рабочее место, где через час ноги отваливаются и их даже в другое положение не поставить из-за отсутствия места, шахта, узкая кабина, убогий холодильник, нет нормальных рундуков под спальником и ящиков над лобовым, свет говно полное, музыка аналогично, подвеска кабины, дешёвый и надёжный осушитель воздуха и т.д
Здравствуйте, а вы продали данный Даф.
@@Эдуардэдурдович Приветствую! Да
Добрый день Николай у меня даф 105 суппорта ходят 600-700 км
🤝
В следующем видосе Мan самый лучший автомобиль 🤣
Не бро Скамейка топ все равно 😉😉
Я на дафе 2008г, работал Краснодар -Москва с 20т 25 расход бы
А если 21-23тонны,какой у вас будет расход?
32
36
У меня по трассе при таком весе 28, а вот по городу все 44 средняя 31, а при весе до 17 тонн средний расход от 25 до 28
Интересно продали за сколько?
1500000 пробег расход 20 тонн 35 литров на 100
Влупили они ,а сколько он принес за это время ?
Внимание вопрос. Это Даф до сих пор в компании?
То Скания самая любимая,то Даф 😂
странно что редуктор моста не поменяли
здравствуйте Николай у вас нет не одного актроса почему
Приветствую! Уже несколько есть)
раскажите про него что вы о нем думаете в следующем видео
Брат турбину через сколько тысяч меняли?
Около 900
@@NikolayKochnev Даф 460 автомат,тяга отличная,все меня убеждают меняй,пробег 630,дай совет стоит менять или нет?
@@АмирТимур-ч9ю приветствую! Если масло не кидает, то не стоит!🤝
Не пойму за что любят дафы? Столько серьёзных проблем с ними..
Да вообще это не машина 😄
Камаз,наверное,лучше?
Даф - номер один, по сравнению с Вольво и Мерседесом. Ман не знаю. Даф - лучшая машина для дальних рейсов.
@@1somebodyelse Ман вообще говно полное DAF ТОП АВТО!
Работаю на дафе евро 6, пробег миллион, обслуживают литовцы машины просто никак, но он ездит изо дня в день
Приветствую! Это круто 👍
От куда ты мужик??? Кордиантант 500тыс??? Я как черданцев, закончу сейчас всё...
Конечно если возили не так много так и должно оставаться ресурс
В туманки устанавливаете в них диодные лампы только хорошие и про разбитые стекла можно забыть
Приветствую! Спасибо 😉
Хорошие водители , если без проблем совсем
И всё таки даф или Скания?
Скания🤝😍
На евро 6 ом дафе автономка дует с дефлекторов печки! И это печально!
Жека есть такое! Для этого берёшь и устанавливаешь вторую как на 105! Даже плюс есть если одна накроет я вторая в запасе))
водителю премию и наказать за отсутствие категорического требования заменить резину на рулёжке по сроку.
На 105 лимитед,жесткость сидений регулируется
Николай, как попасть в штат ваших водителей? Спасибо за видео, согласен, что каждому своё!
Приветствую! Я Вам скину номер мех.
Мне кажется что вас разводят механики или сервис, суппорта на DAF ходят спокойно 700-750 тыс км без признаков ремонта, далее менять форсунки на daf утопия, полный ремонт одной форсунки у официала в 2021 году стоил 28 тыс рублей материалы и работа, форсунки delfi прекрасно ремонтируются. Не знаю откуда вы такие стоимости берёте?
Павел,приветствую! По поводу форсунок,я в ролике сказал ,что зря 😩 по меняли ,а вот про суппорта это правда.
Скиньте координаты где делали
где ремотируют форсунки телефон можно?
Какие 700к?? В данный момент перебираю на 105 дафе суппорта, диски, колодки, датчики, пробег 590к, на суппортах нету живого места, напрявляйки и тд, всему кранты.
Сам лично езжу работаю получил ДАФА И ТАМ НА КЛЕЙКА ЕСТЬ ЦАРЬ ДОРОГ И ТАК И ЕСТЬ ....
Приветствую!🤝
Твоя любимая машина Скания, ты в прошлом видосе говорил...
Водиле премию надо дать.
Даф это сила 😊
Приветствую! 🤝
25 литров???? На сотку? Пустые катаетесь что ли?😁
Он сказал 2 т возят
Здравствуйте!Ваш подписчик из Казахстана)
Хотел свои пять копеек вставить если можно, насчёт автономки, работал на 95 дафе, научился с Д4С,сейчас работаю на Скании R серии тут немного меньше айртроник 2Д, лучше, ещё по поводу комфорта, работал на вольво FH13 по комфорту вольво лучше всех,а Скания это Скания)
Приветствую 🤝😀
Вольво знаю ездил комфортный теплый Ман тоже говорят комфортный , Даф да кабина большая для водителя нету комфорта особо за рулём, а так не плохая машина
росход,дасиш фантастиш!!!!!
Расход на ДАФЕ реально очень маленький !!!
25 литров масла ?
Приветствую! Д/Т
Форсунки поменяли,тяга появилас?
@@АлексейЮртаев-в8э 👍🤝
Как то плохо отвечаете на вопросы,два раза уже спрашиваю в разных темах и тишина!
Приветствую,повторите вопрос?
Офигеть кардиант не верю !
Меня тоже это удивило
Батоны на прицепе по 450-500 ходят. Проверено.
@@НиколайКовальногих 250 тыщ . Км. Из моей практики .
Регулируется жёсткость сиденье
Приветствую!🤝