Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
スーパーこまちって懐かしいですね。福島は旅行で何度も行ってますが、のんびりしていてとても良いところです。温泉も多く、ごはんもお酒も美味しいです🍶お蕎麦も絶品✨コロナが終息したら是非出掛けてみてください！
このような定点動画をupしていただきありがとうございます。
このBGM良い曲ですね。僕も好きです。
ちょっと前のA列車みてるみたい。ダイヤ編成めっちゃ頑張って余韻に浸ってる時みたいな。
この曲が涙😢か出ます。
一度気づくとそっちの方に目がいってしまう画面右上の建物のエレベーター
最近東海道新幹線を見過ぎてるからたまには東北新幹線もいいね！
子供の頃によく福島駅の新幹線ホームに親に連れられて行きました。福島駅の新幹線ホームは本当に見応えがあります。行った気持ちにさせてくれる素晴らしい動画ありがとうございます。それとBGMも素敵ですね。何という曲でしょうか？
つばさの色が懐かしい…
真ん中ビルのエレベーターの上下が凄い ーー～ー🙏します
正解です、信夫山の展望台からです。ハチがブンブン飛び回っていて、映像にも映りこんでいます(汗)
涙😢か出ます。
BGMがいいですね。やはり こう見ると、東北新幹線はダイヤがゆったりしてる。東海道新幹線だと、もっとバタバタした映像になるでしょう。
でも通貨列車とか入れると過密らしいです。
山形新幹線が、画面の一番右側のホームである１４番線以外では連結ができない駅構造になっていて、それが東北／北海道だけでなく、上越／北陸新幹線も含めたダイヤの乱れの原因になるらしいですね。それを改善するために、1１１番線向けに山形新幹線の接続を作る予定があるのだとか。難工事らしいですけど
東海道新幹線並の本数だったら、この福島駅のダイヤは組めなかったでしょうな「つばさ」と併結のため14番線へ上り「やまびこ」が入線する場合、上下線を塞いでしまう今の東北新幹線でもネックになっており、福島駅周辺で「やまびこ」の同時入線と「はやぶさ」の上下通過がほぼ同時刻に行わざるを得なくなっている北海道新幹線札幌開通を見据え、ようやく上り線に「つばさ」が直接入れるように改造するようですが
こう言う動画ずっと見てられるの俺だけ？
佐賀県内はミニ新幹線でミニ化したかもめ号が通り、新鳥栖が盛岡や福島のようなアプローチ線や新在の切り替えができるようになれば、長崎から関西まで乗り換えなしで行けるようになるのに、新鳥栖もこうなりますように
最初あまり期待してませんでしたが、途中から見入っちゃいました.゜+.(･∀･)゜+.゜ｲｲ!!鉄道系動画は無駄にカメラをパンする人が多いですが、定点Time Lapse作戦はとても良かったです～☆
これがダイヤクラッシャーと悪名高き福島ステーションか
信夫山からですかね?東北新幹線のシリーズが全て見られる絶好のポイントがあるのは福島駅だったんですね。
はやこまの高速通過、つばさの併結離合、やまびこの通過線跨ぎ。福島駅は絶好のポイントですよ。
福島駅ではアプローチ線建設中です。
つばさの柄が懐かしいなぁ
まだ銀と緑だった頃
昔，何回も見た動画が2020/11/10の今頃になって，お勧めに出て来たぞ！？
烏ヶ崎展望デッキからの撮影ですか？
14番線でしかやまびこつばさの連結が出来ないのが痛いなあ
T M 数年後に11番線での連結ができるようになりますよ。
本数は多い方なのかな？東海道新幹線沿線だとどうしても少なく見えてしまうそれはそうとたまに左下に移る奥羽本線？の電車が可愛い
東京駅の話ですけどホーム6本ある東海道と違って、ホーム4本を東北•上越•北陸で回してますからね。これ以上過密にするにも物理的に限りがありますね。あんま関係ないかもしれないですけど、奥羽本線から東北新幹線上りホーム直結の連絡橋を作るそうなので、ダイヤの面でも高速運転の面でもネックとなっていた問題がようやく解決しそうです。
これは良いおかず＆酒のつまみ…
在来線のコンテナ列車に目がいってしまう。
最後から2本目の「はやて23号」がE3系＋E5系の連結に見えるのですが、これが一体で「はやて」として運行されていたのでしょうか？
正しくは「はやて・こまち23号」です。
右下のつばさ号が行き来してる線路は単線ですか？上りも下りも同じ線路を使うのですか？
現在は単線のアプローチを上下共用で行き来してますが、2026年度末に上り用のアプローチ線が新設される予定です。
@@SuperDragooon さんありがとうございます！
つばさがまだ銀色だった頃だ
それにまだスーパーこまちだしはやてが東京〜盛岡間でいたりまだE２のほうが主流だった時代ですね…
はやてもはやぶさも福島は通貨なんですねー( ﾟдﾟ )止まるものだと思ってました。山形と接続してるのにびっくりです( Д ) ﾟ ﾟ
KIKUCHI SMALL 6年前のコメントに返信させていただきます。東海道も東北も最速達新幹線は首都圏の大都市に停車したら隣の地方の大都市まで停まりません。理由としては福島や静岡といった中距離区間にあたる駅に停車させるとその区間の指定席を取る客が出るからです。東京〜福島の指定席が売れる→東京〜青森の乗客が座れない→福島〜青森の区間が空席になるこのような空席を減らすために最速達は首都圏の大都市を抜けたら隣の大都市まで停まらないのです。中距離区間ですと東北新幹線ならばやまびこ号が該当しますね。福島でも上野（仮）、宇都宮、郡山と最速達と停車駅数が2〜3駅しか変わらないんですよね。とはいえ、最速達が停まるってステータスを感じますよね。
こ…これ駅前か？全然建物がねえ
どっちかと言えば百貨店やら駅ビルやら行政施設は東口にあるので、西口はデパートとホテルとラウワンしかありません。地方都市はそういうもんですよ。
スーパーこまちって懐かしいですね。
福島は旅行で何度も行ってますが、のんびりしていてとても良いところです。温泉も多く、ごはんもお酒も美味しいです🍶お蕎麦も絶品✨コロナが終息したら是非出掛けてみてください！
このような定点動画をupしていただきありがとうございます。
このBGM良い曲ですね。
僕も好きです。
ちょっと前のA列車みてるみたい。ダイヤ編成めっちゃ頑張って余韻に浸ってる時みたいな。
この曲が涙😢か出ます。
一度気づくとそっちの方に目がいってしまう
画面右上の建物のエレベーター
最近東海道新幹線を見過ぎてるからたまには東北新幹線もいいね！
子供の頃によく福島駅の新幹線ホームに親に連れられて行きました。福島駅の新幹線ホームは本当に見応えがあります。行った気持ちにさせてくれる素晴らしい動画ありがとうございます。それとBGMも素敵ですね。何という曲でしょうか？
つばさの色が懐かしい…
真ん中ビルのエレベーターの上下が凄い
ーー～ー🙏します
正解です、信夫山の展望台からです。
ハチがブンブン飛び回っていて、映像にも映りこんでいます(汗)
涙😢か出ます。
BGMがいいですね。やはり こう見ると、東北新幹線はダイヤがゆったりしてる。
東海道新幹線だと、もっとバタバタした映像になるでしょう。
でも通貨列車とか入れると過密らしいです。
山形新幹線が、画面の一番右側のホームである１４番線以外では連結ができない駅構造になっていて、それが東北／北海道だけでなく、上越／北陸新幹線も含めたダイヤの乱れの原因になるらしいですね。それを改善するために、1１１番線向けに山形新幹線の接続を作る予定があるのだとか。難工事らしいですけど
東海道新幹線並の本数だったら、この福島駅のダイヤは組めなかったでしょうな
「つばさ」と併結のため14番線へ上り「やまびこ」が入線する場合、上下線を塞いでしまう
今の東北新幹線でもネックになっており、福島駅周辺で「やまびこ」の同時入線と「はやぶさ」の上下通過がほぼ同時刻に行わざるを得なくなっている
北海道新幹線札幌開通を見据え、ようやく上り線に「つばさ」が直接入れるように改造するようですが
こう言う動画ずっと見てられるの俺だけ？
佐賀県内はミニ新幹線でミニ化したかもめ号が通り、新鳥栖が盛岡や福島のようなアプローチ線や新在の切り替えができるようになれば、長崎から関西まで乗り換えなしで行けるようになるのに、新鳥栖もこうなりますように
最初あまり期待してませんでしたが、
途中から見入っちゃいました.゜+.(･∀･)゜+.゜ｲｲ!!
鉄道系動画は無駄にカメラをパンする人が多いですが、
定点Time Lapse作戦はとても良かったです～☆
これがダイヤクラッシャーと悪名高き福島ステーションか
信夫山からですかね?
東北新幹線のシリーズが全て見られる絶好のポイントがあるのは福島駅だったんですね。
はやこまの高速通過、つばさの併結離合、やまびこの通過線跨ぎ。
福島駅は絶好のポイントですよ。
福島駅ではアプローチ線建設中です。
つばさの柄が懐かしいなぁ
まだ銀と緑だった頃
昔，何回も見た動画が2020/11/10の今頃になって，お勧めに出て来たぞ！？
烏ヶ崎展望デッキからの撮影ですか？
14番線でしかやまびこつばさの連結が出来ないのが痛いなあ
T M 数年後に11番線での連結ができるようになりますよ。
本数は多い方なのかな？
東海道新幹線沿線だとどうしても少なく見えてしまう
それはそうとたまに左下に移る奥羽本線？の電車が可愛い
東京駅の話ですけど
ホーム6本ある東海道と違って、
ホーム4本を東北•上越•北陸で回してますからね。これ以上過密にするにも物理的に限りがありますね。あんま関係ないかもしれないですけど、奥羽本線から東北新幹線上りホーム直結の連絡橋を作るそうなので、ダイヤの面でも高速運転の面でもネックとなっていた問題がようやく解決しそうです。
これは良いおかず＆酒のつまみ…
在来線のコンテナ列車に目がいってしまう。
最後から2本目の「はやて23号」がE3系＋E5系の連結に見えるのですが、これが一体で「はやて」として運行されていたのでしょうか？
正しくは「はやて・こまち23号」です。
右下のつばさ号が行き来してる線路は単線ですか？上りも下りも同じ線路を使うのですか？
現在は単線のアプローチを上下共用で行き来してますが、2026年度末に上り用のアプローチ線が新設される予定です。
@@SuperDragooon さん
ありがとうございます！
つばさがまだ銀色だった頃だ
それにまだスーパーこまちだしはやてが東京〜盛岡間でいたりまだE２のほうが主流だった時代ですね…
はやてもはやぶさも福島は通貨なんですねー( ﾟдﾟ )止まるものだと思ってました。山形と接続してるのにびっくりです( Д ) ﾟ ﾟ
KIKUCHI SMALL
6年前のコメントに返信させていただきます。
東海道も東北も最速達新幹線は首都圏の大都市に停車したら隣の地方の大都市まで停まりません。
理由としては福島や静岡といった中距離区間にあたる駅に停車させるとその区間の指定席を取る客が出るからです。
東京〜福島の指定席が売れる
→東京〜青森の乗客が座れない
→福島〜青森の区間が空席になる
このような空席を減らすために最速達は首都圏の大都市を抜けたら隣の大都市まで停まらないのです。
中距離区間ですと東北新幹線ならばやまびこ号が該当しますね。
福島でも上野（仮）、宇都宮、郡山と最速達と停車駅数が2〜3駅しか変わらないんですよね。
とはいえ、最速達が停まるってステータスを感じますよね。
こ…これ駅前か？
全然建物がねえ
どっちかと言えば百貨店やら駅ビルやら行政施設は東口にあるので、西口はデパートとホテルとラウワンしかありません。地方都市はそういうもんですよ。
烏ヶ崎展望デッキからの撮影ですか？