Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
連結シーンは本当に見応えが有りますねー❗あー生で見てみたい‼️
僕の地元の駅なので嬉しいです!!!😆😍
うぽつ、数年後のやまびこ・つばさ使用車両はE2・E3からE5・E8に世代交代しますね更に福島駅アプローチ線増設で東北新幹線のダイヤがかなり変わりそう。
コメントありがとうございます😄おっしゃる通り、数年後に大きな変化がありそうですね!!
ヤサイノウタ
3:34JAPANTRAINLABさんもノリに乗ってますねー🎵にしても300km/h超えの通過は圧巻ですねー‼️
大迫力の通過と連結を楽しめる素晴らしい駅でした😄
320キロで走ってても山陽新幹線の300キロより乗り心地が全然良かった
0:25つばさの山形行きいる
通過のはやぶさがH5系
東北新幹線の駅の中ではかなりの過密な方の福島駅。
山形新幹線と東北新幹線が合流するだけあって、過密な駅ですよね!山形方面のつばさが発車すると同時に仙台方面のはやぶさが通過するのは、撮影者泣かせですが。笑
連結切り離しと増結シーンを見る事が出来ますね。
0:30
毎日見てるから、凄いのか過密なのか、実感がない(笑)
コメント頂き誠にありがとうございます😄やはり320km/hの迫力がすごいかと…ただ今より運行本数が少なくなるのは撮影側からすると残念なニュースではあります…
@@JAPAN_TRAIN_LAB 様自分は、月一のイベントでホーム下の展示スペースに来ていますが、地響きの様な感じですよ、通過すると。(笑)(;´∀`)
何で福島は全部止まらず通過なんだよwwせめてはやてはやぶさは東京、上野、大宮、福島、仙台の順にしろやww
連結シーンは本当に見応えが有りますねー❗あー生で見てみたい‼️
僕の地元の駅なので嬉しいです!!!😆😍
うぽつ、数年後のやまびこ・つばさ使用車両はE2・E3からE5・E8に世代交代しますね
更に福島駅アプローチ線増設で東北新幹線のダイヤがかなり変わりそう。
コメントありがとうございます😄
おっしゃる通り、数年後に大きな変化がありそうですね!!
ヤサイノウタ
3:34JAPANTRAINLABさんもノリに乗ってますねー🎵にしても300km/h超えの通過は圧巻ですねー‼️
大迫力の通過と連結を楽しめる素晴らしい駅でした😄
320キロで走ってても山陽新幹線の300キロより乗り心地が全然良かった
0:25つばさの山形行きいる
通過のはやぶさがH5系
東北新幹線の駅の中ではかなりの過密な方の福島駅。
山形新幹線と東北新幹線が合流するだけあって、過密な駅ですよね!
山形方面のつばさが発車すると同時に仙台方面のはやぶさが通過するのは、撮影者泣かせですが。笑
連結切り離しと増結シーンを見る事が出来ますね。
0:30
毎日見てるから、凄いのか過密なのか、実感がない(笑)
コメント頂き誠にありがとうございます😄
やはり320km/hの迫力がすごいかと…ただ今より運行本数が少なくなるのは撮影側からすると残念なニュースではあります…
@@JAPAN_TRAIN_LAB 様
自分は、月一のイベントでホーム下の展示スペースに来ていますが、地響きの様な感じですよ、通過すると。(笑)
(;´∀`)
何で福島は全部止まらず通過なんだよww
せめてはやてはやぶさは東京、上野、大宮、福島、仙台の順にしろやww