Musím priznať, že tie zábery “z dvora” rodinného domu cením a pozdravujem toho, tú, kto sa stará o zeleň ☝️😌 Test parádny, autíčko nabúšené 🫵😌 Len tak ďalej páni 👏
@@tonymedy2011 podla mna ta zahrada bude Marosova, bola uz vo viacej videach kde mal auto na dlhsi test. A predsa nato aby sisi vysadil zopar kvietkov a raz za cas sa o ne postaral nemusis byt milionar ci?
Video ako inak super, kvalita TopSpeedu ide neustále hore 👍🏻 K autu, som trochu prekvapený až z toľkých “negatív” možno aj na základe toho nadpisu 😀 ale myslím si, že je to kvôli tej prestrelenej cene lebo v tom prípade to musí byť všetko perfektné.
Konečne môžem povedať, že som fanúšik mercedesu ale v poslednej dobe ma dostávali audinky R modeli a R6 performance, je proste božie dielo, vo všeobecnosti ale toto tu, je orgazmus na blaho duše. Nádherné auto ❤
Krásna recenzia, Maroš sa opäť vrátil i s tým “Ty hovado”😂. Alex je ten s úhľadnosťou ťa napomenie a ty ešte raz a hlasnejšie povieš svoj názor. V tomto videu sú dvaja chuligáni. Starší a mladší chuligán. Prajem vám to to auto a obom. No ja by som predsa siahol po 911ke. I keď je nepraktickejšia a má viac negatív, stačila by mi len 911ka. Vydarila sa vám recenzia 👏
skvely test pani paradne auto :-) neviem teda ako na slovensku ja zijem v anglicku ale spominate ze nemoze mat masazne sedadla a viem ze tu su sedadla seriovo vyhrievane ventilovane a aj masazne ako vravim v zaklade pre UK takze verim ze na SK by sa to dalo doplatit :-) spickove auto .... pekny dnik
Neviezol som sa v ňom, nemôžem hodnotiť iné, než dizajn, ale ten je podľa mňa úplne dokonalý v každom detaile. Šperk na kolesách. Mimochodom, nepoznám automobilku, ktorá by mala krajší dizajn uživateľského prostredia infotainmentu, než má Mercedes.
Ahojte chalani, skvelá video produkcia, mám pocit že máte niekoho nového čo Vám to robí, len ma mrzí že ste museli písať do názvu videa niečo také: ti drbe?! to je jak dobré👌Nehodí sa mi to k Vám a nepôsobí to rovnako profesionálne potom ako Vaše videa, to je len môj názor. Držím palce
sme rebeli v koseliach, nechceme a nebudeme robit veci ktore patria do konkretnej kategorie "slusneho spravania". trochu provokacie azda nebude az tak zle
samozrejme, lebo niektore 911 su tiez skor gt. pozri si aj nejake zahranicne testy, mnoho redakcii tento medved tiez porovnavaju s 911, opravnene a vedia preco.
911 je do dokonalosti jazdných vlastností ladené, športové náčinie, ale dizajn Porsche sa mi nikdy nepáčil, dokonca boli časy, keď sa mi hnusil. Už som si naň za svoj dlhý život ako tak zvykol, ale ak by som chcel niekedy (nepraktický) športiak, a mal naň peniaze, tak by som hľadal práve niečo, ako je táto GT63. (Pravdepodobne by som dnes nenašiel na trhu nič, čo by vyhovovalo mojim požiadavkám na športové auto viac, než táto GT63, ale keďže mne tých 18cm rozhodne nechýba, mňa ani nemusí trápiť, že na žiadny športiak nemám, a nikdy mať nebudem, aj tak by som sa doňho nezmestil.)
Krásná recenze ještě krásnějšího auta. Jen za mě člověk, který chce tohle GT nebude vůbec uvažovat o SL protože ten SL vzhledově vypadá jako chudý příbuzný bez těch vytažených blatníků. Zajímavé je, že tady jste si v interiéru nestěžovali na některý levný řešení jako u SL. Zvuk šestiválce v 53 se mě osobně ale líbí víc než bublání V8. Orecenzujete i čtyřválec až bude? Mohlo by být velmi zajímavé vědět, jak ten druhý extrém jezdí a jak se motor 45 chová v dvoutunovém autě. Díky
@@TOPSPEEDsk-SR keby sme boli v ČR tak súhlasím. U nás to podľa mňa vulgárne je. Ale je pravda, že jazyk za posledné roky citeľne zhrubol. To však podľa mňa nie je dôvod ísť s týmto trendom. Predsa len nie ste na úrovne 15 ročných jutuberov, ktorí nemajú moc bohatú slovnú zásobu. Držím palce v inak dobrej práci.
ten mlady si vas plati aby mohol s Marosom testovat drahe luxusne auta?....od kedy je tu tak vobec Maros netestuje s Alexom....testuju spolu len nejake lacne nezaujimave auta...cest vynimkam ked testuju nejaky offroad,ale inac sportove auta,len s tymto mudrcom....
2 tonove auto chodi ako 1.4t :)) pekne dristy opat. Hlavne ze 15 minut dozadu ho hrnulo predkom koli vysokej hmotnosti vpredu :)) Ale dizajnovo je pekny to je fakt.
jasne dristy, mame denne k dispozicii 911 992, ktora ma cca 1,5 tony. a ver-never (je nam to jedno) toto zvladne v zakrutach rovnake, alebo aj vacsie tempa a podobne pretazenia. takze ano dristy, pre kazdeho kto neskusil a kazdeho kto nechce verit, ze podvozky dnes a pneu dnes su o dost inde ako v r2000.
@@TOPSPEEDsk-SR Ano pneu su uplne inde, a preto ak sa daju dobre pneu na aj starsie auto tak bude vzdy rychlejsie, fyziku neodrbes. Podvozky boli dobre aj predtym. Vysoku hmotnost kompenzuju vacsimi razvormi a rozchodmi, a teda aj celkovo vacsimi rozmermi aut. Ale hmotnost naozaj nijako nikdy neoklames... Tazsie auto bude vzdy pomalsie v zakrute a vzdy sa bude horsie ovladat.
Hrnulo sa predkom, lebo zrusili transaxle, prevodovka je vpredu, nema to teda tak dobre rozlozenie hmotnosti ako stare GT-R, ale dristy to rozhodne nie su. Technika na podvozku, aktivne aero, tuhost karoserie, vsetko ma vplyv na rychlost v zakrute. Dnesna zakladna 911 992 jazdi kratsie okruhy casy ako kedysi jazdila gt3. Vyvoj neoklames. Nizka vaha je super, ale zdaleka nie je az tak velmi podstatnym clenom v rovnici
pozri, nepochybne plati, ze keby auto s rovnakymi technologiami malo o pol tony menej bolo by rychlejsie. ale tie technologie vazia a len pneu to nedobehnu, takze nie, neplati, ze podvozky boli dobre aj predtym. resp. predtym boli dobre, teraz su velmi dobre az vyborne. 4WS, AWD, torque vectoring, preciznejsia adaptivita tlmicov, aktivne stabilizatory, aktivne aero, ale hlavne aj ovela vacsi komfort, odtlmenie vnutri, cestovny klud pri sialenych tempach, ovela vacsia pasivna crash bezepcnost... to vsetko nieco vazi. Vysledok je napriklad aj ten, ze taky moderny sportiak mozes a chces pouzivat kazdy den, lebo kombinuje predtym nerealizovatelne - je super rychly a velmi pohodlny a kludny. zakladna fyzika nepochybne plati, ale dnes ma take auto ovela viac tvari a moznosti a navyse je rychlejsie a dokonca aj uspornejsie. kde je to skryte? vo vacsej vahe. ma to vadit, ked to nie je okruhove naradie? No nie nema a nevadi az tak...
@@TOPSPEEDsk-SR Nizka hmotnost bola, je a aj vzdy bude najdolezitejsim faktorom. Vysoka vaha vzdy vadi a je kontraproduktivna. Ano je mi jasne ze vela veci napredovalo - napr. aktivna aero, bezpecnost atd. Ale ked dokaze niekolko vyrobcov vyrobit aj novsi model auta s tymito technologiami (a vybavou), vyssou tuhostou karoserie a napriek tomu nizsiou hmotnostou a v uplne inom cenovom segmente (lacnejsom), preco to sakra nedokaze spravit Mercedes na aute za 250 litrov (resp aj ine znacky) a kazdym novym modelom sa hmotnost len zvysuje? Pretoze setria na materialoch a potrebuju hlavne zarobit a to sa najlepsie realizuje na tom co nie je vidno. A co sa tyka odtlmenia a hluku zase pises nie uplnu pravdu, pretoze prave niektore starsie auta boli tichsie, pouzivali kvalitnejsie materialy aj lepsie akusticke tlmenie. Sucasne su sice tichsie vdaka lepsiemu aeru a nizsiemu prenosu hluku od motora, ktory je samotny ako zdroj hluku a vibracii tichsi. Tiez niektore nove modely v urcitych rezimoch (pri ustalenych otackach a podmienkach), ked dokaze fungovat a prejavi sa vplyv ACN su pocitovo tichsie ale nie realne. Mozem pripadne poskytnut par merani z tejto oblasti. Ale vobec nie su tichsie pre to, ze by v nich boli pouzite lepsie/viac tlmiacich materialov alebo kvalitnejsie materialy v interieri a na karoserii. Ano takyto novy "sportiak" je lepsi pre daily pouzitie , ale nie je to uz sportiak aky by sa dal s aktualnymi technologiami a v takejto cene naozaj vyrobit, ale je to uz "len" naozaj tazke GT na presuny.
chápem že porovnavajú 911 ale myslím si že ak to bude úspešné v predajoch tak spravia nejakú vylepšenú verziu športovejšiu verziu ale aj tak tou cenou neviem lebo človek si radšej kúpi 911 ako tento mercedes
Mercedes GT bolo vždy GT a aj v tomto pripade je to grand turismo. Ta hmotnosť hovorí jasne o cieľovom zákazníkovi. 911 dokáže byt tiez grand turismo ale hlavne je to športové auto. Porsche je jednoducho Porsche.
Prosím odstrániť toho namysleneho trtka čo mu tatik kúpil auto nemôžem ho prekusnut mieša sa vo mne závisť spojená s smiechom, lebo to nevie a hra sa na geroja všetko vie a všade bol. Inak auto super aj keď si ho nikdy nebudem môcť dovoliť
Je super že hodnotíš človeka bez toho aby si ho aspoň trochu poznal. To je presný obraz čo si za človeka. Ty asi závidíš aj sám sebe odraz v zrkalde. To si zas ja myslím o tebe vďaka tomuto tvojmu ... komentáru ak sa mýlim tak ma presvedč že to tak nieje.A nadávať ti nebudem lebo taký človek ako ty si to ani nezaslúži.
Hmm za tie prachy Ferrari alebo ine supersuto alebo bmw csl na stage 4+ a mam ovela lepsiu raketu. Proste medak opat nevie kam ist...postavili nieco medzi pre ludi co nevedia ako pouzit prachy😂
Ale kravina skus tu kozu hnedu pravu v bmw , auto bude vrzgat pozri si videa , v skandinavii najviac porsche kupuju a tu tie podmienky preveria kazde auto
@@peterTOPSPEED no prave pre tu v8 som cakal ze to bude hlucnejsie strielat od vyfuku. ved aj z toho merania zvuku ste namerali 60db co je s porovnanim s nkom urcite nizsie. ako v8 ma samozrejme mohutnejsi zvuk ako 4valec ale na moj vkus slabe. inak super video a spracovanie. 👍
@@alexanderjanak4239 meranie hluku nemeria hluk vyfukov, ale uroven komfortu pri 130 km/h. Praveze nove amg gt striela z vyfuku viac ako starsie, povedal by som, ze az moc, no vies si vybrat taky jazdny rezim, aky ti vyhovuje
Sorry…Bez urázky😂😂😂😂😂,ale presne takto vyzerá,ked je “ medzikus “ v aute…Skoda,ze o ceste neviete nic(nie o trase,ale o ceste). O amaterstve tiez vela hovorí,ruky do X za volantom😂😂😂😂😂.Pevné zdravie a pekny den👍
Neda sa vydedukovat, ci je koment venovany Marosovi, alebo Petrovi. Povedzme ze obom. V tom pripade to o stasti na cestach, nie trasach, asi nebude ked starsi ma 1,5M km a mladsi uz takmer 1M a ziadna tazka nehoda na konte, len kde tu podpichovacne komenty na nete pod videami... sme zvyknuti a mnohi stichnu ak sa chcu priamo porovnat. Takze ano, vela stastia...
@@TOPSPEEDsk-SR - to nebolo podpichovanie,ani som to nemyslel,ako urázku…Ked uz máte 1M/1,5M,tak sa nedivte,ze tí,ktorí podpichujú,potom ostanú ticho.Sú to pekné císla a práve preto mi boli cudné tie detské chyby.Inác Vás kanál je super,k tomu velká Gratulácia.Len k tym císlam este,mozno tak mi to prepácíte,ale zatial mám len 4,92 M.At sa Vám darí…
Ani Maros ani Peto nie su profi vodici, preto milion km v tomto veku su pekne km pre kohokolvek, kto nie je za volantom 8-10h denne. No obaja su instruktori skoly bezpecnej jazdy. Nie je nutne mat par milionov, aby sa dalo povedat, ze vodic vie soferovat. Ale je mozne inych ucit byt lepsi vodic, ked na to su predpoklady a talent. Riesime tu uplnu drobnost a zda sa, ze trochu zbytocne. Ale vdaka za fandovstvo a pochvalu. To je vyvazena kritika.
AMG GT by strasne chcelo, no nevie konkurovat 911 🤷🏼♂️ napr. nova GTS ma lepsiu dynamiku a nizsiu hmotnost ako GT 63, a ten s pasaziermi, trochou batoziny a natankovou nadrzou v reali 2.5t vaziaci hybrid sa chce porovnavat s Turbo S 😂
Medved fajn,ale dizajnovo sa ziaden novsi mercedes nepriblizil skvostu Mercedes Benz SLR McLaren.Z takeho stareho viper RT/10 sa mi viac podlamuju kolená.
@@peterTOPSPEED vidím, ze kritiku zvládaš bravúrne 😁 pre tvoju informáciu, som absolvent VŠ a TOPSPEED sledujem od vzniku tohto kanálu. Chápem, že chcete pritiahnuť mladšiu generáciu, ale treba niekoho viac sympatického a menej preafektovaného. Pekný deň
@@BUROO1854 Nazvať niekoho "nesympatickým okuliarnikom", nie je žiadna kritika, ale obyčajný výsmech, ponižovanie a hejt. Neriešiš fakty, ale svoj názor na niekoho výzor. Presne v duchu dnešnej doby a štýlom "mám názor, ten jediný je správny a okamžite s tým musím na internet". Názor bez faktov, je ako diera v riti. Tiež ju má každý. Vôbec sa nedivím Garáž TV, že stopli komentáre.
@@gabrielcsik2712 tak si skusme pripomenut, ze toto je test a tu sa predsa ukazuju veci, ktore majitel bezne robit nebude. preco? aby sa buducim majitelom ukazalo, co to dokaze.
@@TOPSPEEDsk-SR pre mňa auto je auto, jedno či testovacie alebo nie. Nerád ničím veci ktoré nám robia radosť. A samozrejme je možné pridávať aj keď motor je zahriatý 😁
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Palec nahoru za zpracování videa, velice kvalitní záběry 👌🏽😎
Musím priznať, že tie zábery “z dvora” rodinného domu cením a pozdravujem toho, tú, kto sa stará o zeleň ☝️😌 Test parádny, autíčko nabúšené 🫵😌 Len tak ďalej páni 👏
když bych měl auto za 4 mega pravděpodobně by se mi o kytky staral zahradník či firma :D
@@tonymedy2011 podla mna ta zahrada bude Marosova, bola uz vo viacej videach kde mal auto na dlhsi test. A predsa nato aby sisi vysadil zopar kvietkov a raz za cas sa o ne postaral nemusis byt milionar ci?
auto moze mat aj na vrch
To sú dobré drísty čo tu podaktorí riešite 🤣😂... kvetinky záhony 😂🤣
Nádherné auto dizajnérsky skvost tie detaily z boku, zadok, výfuky nádhera, interiér neskutocny
Tak toto auto sa vydarilo, dizajnovo jedno s najkrajšich aut a ako sa hovorí že kola robia auto tak tu to nepodcenili fakt krása 👌 až na tú cenu 😅
Tolko elegancie a vykonu to sa len tak nevidi.Bravo mercedes.
Ten mladý chalan se mi líbí čím dál víc,vi o čem mluví a věřím mu ,jinak méďa super super
moc dobré záběry a normálně až ke mě jste mi přenesl ten pocit z těch slabých brzd
Konecne poriadny motor a zvuk ako sa patri. Vdaka za zazitok!😜
Po dlouhé době mě něco dostalo, diky za taková auta❤😊
Video ako inak super, kvalita TopSpeedu ide neustále hore 👍🏻
K autu, som trochu prekvapený až z toľkých “negatív” možno aj na základe toho nadpisu 😀 ale myslím si, že je to kvôli tej prestrelenej cene lebo v tom prípade to musí byť všetko perfektné.
Vaaau tak tento mercedes vyzerá neskutočne ❤ niesom moc na mercedes ale toto je brutal🎉 krása
Už dlho som sa takto dobre nepobavil, skvelé video❤️.
Ten zvuk je grandiózny, celé auto vlastne.
Krásne autíčko...až sa Business vydarí a erekcia odvanie, tiež si kúpim...
skvele video, fakt ze skvele. a to auto ani nehovorim
Konečne môžem povedať, že som fanúšik mercedesu ale v poslednej dobe ma dostávali audinky R modeli a R6 performance, je proste božie dielo, vo všeobecnosti ale toto tu, je orgazmus na blaho duše. Nádherné auto ❤
Áno ale za tie peniaze radšej R8 s motorom z Lamba a ešte mi aj ostane ...
Design pecka zvuk krásný akorát těžké :) škoda že neudělali lepší poměr váhy.
Krásna recenzia, Maroš sa opäť vrátil i s tým “Ty hovado”😂. Alex je ten s úhľadnosťou ťa napomenie a ty ešte raz a hlasnejšie povieš svoj názor. V tomto videu sú dvaja chuligáni. Starší a mladší chuligán. Prajem vám to to auto a obom. No ja by som predsa siahol po 911ke. I keď je nepraktickejšia a má viac negatív, stačila by mi len 911ka. Vydarila sa vám recenzia 👏
Super video díky 🔝🔥🙏
Vyborne zabery, dakujem za video
Caute Topspeed.
Kde najdem tabulku casov aut na vasom malom okruhu?
Dakujem.
Ale ze ake pekne DATEJUST- y 👍😉
konecne poriadne auto :) skoda tych brzd, GT cko by malo dobre brzdit aj so sériovými. Hmotnost neoklames 😀
Nádherné auto a super test chlapi👍
Super parádička 💯💯💯💯🤩🤩
super chlapi, fakt ma to bavi. Haters gonna hate.
Tá cena je strašná- 240.000€ Nechcem vedieť koľko týždňov trvá oprava a koľko stojí v prípade aj malej kolízie. Poistky budú tiež mastné.
Ale chlapci aj Porsche vie natáčať zadnou nápravou a má štvorkolku. Skúste duel 😋
A hlavne je o 1/4 lahsie ;)
🤩 strojovňa
Je to🚀🚀Super test👏👏
Hotový “orgazmus” to auto🏎️🚗💪👏👍
Dobrý test 👌👏 btw 38:16 si všimnite to staré Maserati pri ceste 😋🤤🤤🙂
👌
Dobrá práca páni👍
Ad 2
Nemusi byt najrychlejsie staci ze je najkrajsie
Martinzmartina to testoval a na hanbu ako tam madlo vŕzga... tak aké super spracovanie?
Bože to je nádherné auto
skvely test pani paradne auto :-) neviem teda ako na slovensku ja zijem v anglicku ale spominate ze nemoze mat masazne sedadla a viem ze tu su sedadla seriovo vyhrievane ventilovane a aj masazne ako vravim v zaklade pre UK takze verim ze na SK by sa to dalo doplatit :-) spickove auto .... pekny dnik
Tieto Perfromance neviem neviem či možu byť masážne...podľa mňa skor nie , ventilované vyhrievané áno
Mercedes moc nemusím ale toto je fakt nádherné auto. Je snáď krajšie ako 911.
to asi těžko bych řekl xd
@@samuelthomask subjektívny pohľad na dizajn. Pritom mám Porsche doma.
@@Sps3711 v životě bych nepřirovnal Mercedes k Porsche, ani celkovym zpracováním ani designem asi subjektivní názor
Exterier myslím.
@@samuelthomasktak jasně že Porsche je proti tomu vrak
Prima farba 😊, passt zum Maros 👍
Nechystáte recenzie aj pre cenovo dostupnejšie modely? napr. také MB CLA 35/45 /-AMG, BMW 320/330i/-d alebo A5 /S-line.
Ahoj, uz sme niektore z nich mali, davnejsie. Vzdy sa venujeme novinkam. Teraz su novinky tieto.
Neviezol som sa v ňom, nemôžem hodnotiť iné, než dizajn, ale ten je podľa mňa úplne dokonalý v každom detaile. Šperk na kolesách. Mimochodom, nepoznám automobilku, ktorá by mala krajší dizajn uživateľského prostredia infotainmentu, než má Mercedes.
Na tom sa urcite zhodneme, dizajn infotainmentu robi Mercedes ako nikto iny❤
Top video ako za starých čias, keď Maroš natáčal ✌️🙏
vdaka za kompliment, ale maros sam take videa asi nikdy nemal, ci?
To je čadci?😃
Isli ste to potovnavat s 911 na zaciatku a ked kukam 9:27 tak mate cas podobny s 15 rokov starou e 90 a problem zabrzdit.
nevieme s akym casom akeho auta to porovnavas, z testovanych aut tu je 0:48,3 treti naj tu zajazdeny cas...
pekne auto, ale ja by som si kupil lc500 vo vybave ultimate edition. usetril by som a mal by som aj lepsie auto :)
Top hláška - Už sme od pondelka 2x tankovali. Dosť na to, že je utorok 😂😂😂
Body za výběr barev outfitu ;-)
To auticko nema garaz?
nie je nase, takze nie. pod strechou mame nase auta pri domoch...
jste vtipní
ako edit videa sa mi lubi veru pekna praca pochvalte strihaca kameramana ;)
Ahojte chalani, skvelá video produkcia, mám pocit že máte niekoho nového čo Vám to robí, len ma mrzí že ste museli písať do názvu videa niečo také: ti drbe?! to je jak dobré👌Nehodí sa mi to k Vám a nepôsobí to rovnako profesionálne potom ako Vaše videa, to je len môj názor. Držím palce
sme rebeli v koseliach, nechceme a nebudeme robit veci ktore patria do konkretnej kategorie "slusneho spravania". trochu provokacie azda nebude az tak zle
Viac obdivujem záhradu a okolie ako auto :D
smutne 😄
Naozaj idete porovmavat gtečko s 911 ?
samozrejme, lebo niektore 911 su tiez skor gt. pozri si aj nejake zahranicne testy, mnoho redakcii tento medved tiez porovnavaju s 911, opravnene a vedia preco.
A proč ne? Vsak Porsche je proti tomu vrak.
Vzdy sa mi amg gt pacilo ale teraz vyzera fakt bozsky. Skoda tej cenovky. To je fakt iba pre zopar ludi na slovensku
O cenovke rozhodne nakoniec zákazník, čo pekne vidieť aj na trhu nových SL
911 je do dokonalosti jazdných vlastností ladené, športové náčinie, ale dizajn Porsche sa mi nikdy nepáčil, dokonca boli časy, keď sa mi hnusil. Už som si naň za svoj dlhý život ako tak zvykol, ale ak by som chcel niekedy (nepraktický) športiak, a mal naň peniaze, tak by som hľadal práve niečo, ako je táto GT63. (Pravdepodobne by som dnes nenašiel na trhu nič, čo by vyhovovalo mojim požiadavkám na športové auto viac, než táto GT63, ale keďže mne tých 18cm rozhodne nechýba, mňa ani nemusí trápiť, že na žiadny športiak nemám, a nikdy mať nebudem, aj tak by som sa doňho nezmestil.)
Typek lehce premotivovanej. Trochu mi to kazi video, ale nevadi, sto lidi, sto chuti.
Presne.. klasicky slovak. Len caka na to co by tomu vytkol
Súhlas kazí to dojem aj mne. Testy by mali byt objektívne!
Krásná recenze ještě krásnějšího auta. Jen za mě člověk, který chce tohle GT nebude vůbec uvažovat o SL protože ten SL vzhledově vypadá jako chudý příbuzný bez těch vytažených blatníků. Zajímavé je, že tady jste si v interiéru nestěžovali na některý levný řešení jako u SL.
Zvuk šestiválce v 53 se mě osobně ale líbí víc než bublání V8.
Orecenzujete i čtyřválec až bude? Mohlo by být velmi zajímavé vědět, jak ten druhý extrém jezdí a jak se motor 45 chová v dvoutunovém autě. Díky
nie nie stvorvalce nech ostanu v kosackach😜
Frajeri....18 centimetrou....😂❤👍
18 by chcel mať aj ten čo má 14 a aj ten čo má 23 😀
@@celes371🤣🤣🤣🤣👍
Vulgárne slovo v popise videa? To vám chýba slovná zásoba?
Drbat nepovazujeme za uplne vulgarne. Iste, nie je do kazdej spolocnosti...
@@TOPSPEEDsk-SR keby sme boli v ČR tak súhlasím. U nás to podľa mňa vulgárne je. Ale je pravda, že jazyk za posledné roky citeľne zhrubol. To však podľa mňa nie je dôvod ísť s týmto trendom. Predsa len nie ste na úrovne 15 ročných jutuberov, ktorí nemajú moc bohatú slovnú zásobu. Držím palce v inak dobrej práci.
Nie je to ani pravidlo, ani to nemame casto. Iste nie je mozne v nasom pripade hovorit o trende...
0:33 to si dal nadýchať tým kvietkom poriadne :D :D
jasne, nebolo to prvykrat ani na posledy 😄
ten mlady si vas plati aby mohol s Marosom testovat drahe luxusne auta?....od kedy je tu tak vobec Maros netestuje s Alexom....testuju spolu len nejake lacne nezaujimave auta...cest vynimkam ked testuju nejaky offroad,ale inac sportove auta,len s tymto mudrcom....
Ano, jasne, platim Alexa, aby sedel doma. Ved co by clovek neurobil, aby mohol stravit 2 pracovne dni natacanim😂
Súhlasím, viacej Alexa !!! Aj keď robí len tie "lacné a nezaujímavé autá". Vďaka za ne.
pecka , vidno , že vás pani auto bavilo a tých 18cm by neprešlo technickou všade , takže kľud chlopi
2 tonove auto chodi ako 1.4t :)) pekne dristy opat. Hlavne ze 15 minut dozadu ho hrnulo predkom koli vysokej hmotnosti vpredu :)) Ale dizajnovo je pekny to je fakt.
jasne dristy, mame denne k dispozicii 911 992, ktora ma cca 1,5 tony. a ver-never (je nam to jedno) toto zvladne v zakrutach rovnake, alebo aj vacsie tempa a podobne pretazenia. takze ano dristy, pre kazdeho kto neskusil a kazdeho kto nechce verit, ze podvozky dnes a pneu dnes su o dost inde ako v r2000.
@@TOPSPEEDsk-SR Ano pneu su uplne inde, a preto ak sa daju dobre pneu na aj starsie auto tak bude vzdy rychlejsie, fyziku neodrbes. Podvozky boli dobre aj predtym. Vysoku hmotnost kompenzuju vacsimi razvormi a rozchodmi, a teda aj celkovo vacsimi rozmermi aut. Ale hmotnost naozaj nijako nikdy neoklames... Tazsie auto bude vzdy pomalsie v zakrute a vzdy sa bude horsie ovladat.
Hrnulo sa predkom, lebo zrusili transaxle, prevodovka je vpredu, nema to teda tak dobre rozlozenie hmotnosti ako stare GT-R, ale dristy to rozhodne nie su. Technika na podvozku, aktivne aero, tuhost karoserie, vsetko ma vplyv na rychlost v zakrute. Dnesna zakladna 911 992 jazdi kratsie okruhy casy ako kedysi jazdila gt3. Vyvoj neoklames. Nizka vaha je super, ale zdaleka nie je az tak velmi podstatnym clenom v rovnici
pozri, nepochybne plati, ze keby auto s rovnakymi technologiami malo o pol tony menej bolo by rychlejsie. ale tie technologie vazia a len pneu to nedobehnu, takze nie, neplati, ze podvozky boli dobre aj predtym. resp. predtym boli dobre, teraz su velmi dobre az vyborne. 4WS, AWD, torque vectoring, preciznejsia adaptivita tlmicov, aktivne stabilizatory, aktivne aero, ale hlavne aj ovela vacsi komfort, odtlmenie vnutri, cestovny klud pri sialenych tempach, ovela vacsia pasivna crash bezepcnost... to vsetko nieco vazi. Vysledok je napriklad aj ten, ze taky moderny sportiak mozes a chces pouzivat kazdy den, lebo kombinuje predtym nerealizovatelne - je super rychly a velmi pohodlny a kludny. zakladna fyzika nepochybne plati, ale dnes ma take auto ovela viac tvari a moznosti a navyse je rychlejsie a dokonca aj uspornejsie. kde je to skryte? vo vacsej vahe. ma to vadit, ked to nie je okruhove naradie? No nie nema a nevadi az tak...
@@TOPSPEEDsk-SR Nizka hmotnost bola, je a aj vzdy bude najdolezitejsim faktorom. Vysoka vaha vzdy vadi a je kontraproduktivna. Ano je mi jasne ze vela veci napredovalo - napr. aktivna aero, bezpecnost atd. Ale ked dokaze niekolko vyrobcov vyrobit aj novsi model auta s tymito technologiami (a vybavou), vyssou tuhostou karoserie a napriek tomu nizsiou hmotnostou a v uplne inom cenovom segmente (lacnejsom), preco to sakra nedokaze spravit Mercedes na aute za 250 litrov (resp aj ine znacky) a kazdym novym modelom sa hmotnost len zvysuje? Pretoze setria na materialoch a potrebuju hlavne zarobit a to sa najlepsie realizuje na tom co nie je vidno. A co sa tyka odtlmenia a hluku zase pises nie uplnu pravdu, pretoze prave niektore starsie auta boli tichsie, pouzivali kvalitnejsie materialy aj lepsie akusticke tlmenie. Sucasne su sice tichsie vdaka lepsiemu aeru a nizsiemu prenosu hluku od motora, ktory je samotny ako zdroj hluku a vibracii tichsi. Tiez niektore nove modely v urcitych rezimoch (pri ustalenych otackach a podmienkach), ked dokaze fungovat a prejavi sa vplyv ACN su pocitovo tichsie ale nie realne. Mozem pripadne poskytnut par merani z tejto oblasti. Ale vobec nie su tichsie pre to, ze by v nich boli pouzite lepsie/viac tlmiacich materialov alebo kvalitnejsie materialy v interieri a na karoserii.
Ano takyto novy "sportiak" je lepsi pre daily pouzitie , ale nie je to uz sportiak aky by sa dal s aktualnymi technologiami a v takejto cene naozaj vyrobit, ale je to uz "len" naozaj tazke GT na presuny.
Prehnane praskanie vo vyfukoch ...ale v podstate chyba mu len zvuk a o ten sa postara Opus (byvaly renntech) a parada 🙌🏻🤌🏻
Praskanie vo vyfukoch nie je pritomne vo vsetkych jazdnych rezimoch, takze je to v poriadku
Intro - paradny edit
Daily😌
chápem že porovnavajú 911 ale myslím si že ak to bude úspešné v predajoch tak spravia nejakú vylepšenú verziu športovejšiu verziu ale aj tak tou cenou neviem lebo človek si radšej kúpi 911 ako tento mercedes
Amg gt mieri na kúsok iného zákazníka ako 911, ale súhlasíme a veríme, že bude aj ostrejšia a športovejšia verzia
Subtitles please ;)
Dobrý kundolap,trocha predražený...:o)
Mercedes GT bolo vždy GT a aj v tomto pripade je to grand turismo. Ta hmotnosť hovorí jasne o cieľovom zákazníkovi. 911 dokáže byt tiez grand turismo ale hlavne je to športové auto. Porsche je jednoducho Porsche.
Tak ako je AMG GT viac GT, tak je 911 viac sportove auto. No nove AMG GT je dost rychle na to, aby vedelo drzat krok s nejednou 911
Kolega ma co za job?raz Omegy potom Rolex... mmm 🤔
Spedicia, vyroba
Skoro ako môj 🔶 Megane II 1.6 za 1400eur 🤣
Za tú cenu ako Sorry ale radšej Ferrari ..... alebo Porsche 911 ... alebo naloženú Audi R8
Prosím odstrániť toho namysleneho trtka čo mu tatik kúpil auto nemôžem ho prekusnut mieša sa vo mne závisť spojená s smiechom, lebo to nevie a hra sa na geroja všetko vie a všade bol. Inak auto super aj keď si ho nikdy nebudem môcť dovoliť
odstranit? viac ho bude, lebo vie
zavist? asi je na mieste, lebo tatik nic nekupoval...
ma v historii nejake tazko zadlzene firmy , vypracoval sa sam.
Je super že hodnotíš človeka bez toho aby si ho aspoň trochu poznal. To je presný obraz čo si za človeka. Ty asi závidíš aj sám sebe odraz v zrkalde. To si zas ja myslím o tebe vďaka tomuto tvojmu ... komentáru ak sa mýlim tak ma presvedč že to tak nieje.A nadávať ti nebudem lebo taký človek ako ty si to ani nezaslúži.
Tolko kritiky na Marosa 😂 to si nezasluzi.
krasne auto
👍
Hmm za tie prachy Ferrari alebo ine supersuto alebo bmw csl na stage 4+ a mam ovela lepsiu raketu. Proste medak opat nevie kam ist...postavili nieco medzi pre ludi co nevedia ako pouzit prachy😂
Ale kravina skus tu kozu hnedu pravu v bmw , auto bude vrzgat pozri si videa , v skandinavii najviac porsche kupuju a tu tie podmienky preveria kazde auto
AMG GT je v mnohom daleko pred Romou. Mercedes velmi dobre zacielil nove AMG GT
Zozadu čiste porsche
Tak kúpiť?...Či nekupiť?
Ja ti neviem,kamoš má generáciu predtým Sko 510koní a príde mi krajšie aj zvuk mi príde trochu lepší prirodzenejší
extremne predrazene auto s horsim zvukom ako moje i30n
Porovnavat zvuk V8 a radoveho stvorvalca, no… neviem neviem🫣
@@peterTOPSPEED no prave pre tu v8 som cakal ze to bude hlucnejsie strielat od vyfuku. ved aj z toho merania zvuku ste namerali 60db co je s porovnanim s nkom urcite nizsie. ako v8 ma samozrejme mohutnejsi zvuk ako 4valec ale na moj vkus slabe. inak super video a spracovanie. 👍
@@alexanderjanak4239 meranie hluku nemeria hluk vyfukov, ale uroven komfortu pri 130 km/h. Praveze nove amg gt striela z vyfuku viac ako starsie, povedal by som, ze az moc, no vies si vybrat taky jazdny rezim, aky ti vyhovuje
@@alexanderjanak4239 asi si v reále nepočul športovú V8 od MB ked to dávaš to jednej vety s N.
počul si to auto live?
5:18 Kotuc RIP
Za mna tie displeje sú strašne a to vyrezavanie svetiel asi každý šofér má svoj názor ake to je nepríjemne pre vodiča druhého vozidla
klobuk dolu za edit videa nadherne spracovane video pochvalte toho co to robil je to na velkej úrovni a mercedesik nesklamal nalozenka ako ma byt :)
enem nastartujes a spotreba 99,9l/100km 🤣 krasavec...to auto aby bylo jasno😇
Sorry…Bez urázky😂😂😂😂😂,ale presne takto vyzerá,ked je “ medzikus “ v aute…Skoda,ze o ceste neviete nic(nie o trase,ale o ceste).
O amaterstve tiez vela hovorí,ruky do X za volantom😂😂😂😂😂.Pevné zdravie a pekny den👍
Neda sa vydedukovat, ci je koment venovany Marosovi, alebo Petrovi. Povedzme ze obom. V tom pripade to o stasti na cestach, nie trasach, asi nebude ked starsi ma 1,5M km a mladsi uz takmer 1M a ziadna tazka nehoda na konte, len kde tu podpichovacne komenty na nete pod videami... sme zvyknuti a mnohi stichnu ak sa chcu priamo porovnat. Takze ano, vela stastia...
@@TOPSPEEDsk-SR - to nebolo podpichovanie,ani som to nemyslel,ako urázku…Ked uz máte 1M/1,5M,tak sa nedivte,ze tí,ktorí podpichujú,potom ostanú ticho.Sú to pekné císla a práve preto mi boli cudné tie detské chyby.Inác Vás kanál je super,k tomu velká Gratulácia.Len k tym císlam este,mozno tak mi to prepácíte,ale zatial mám len 4,92 M.At sa Vám darí…
Ani Maros ani Peto nie su profi vodici, preto milion km v tomto veku su pekne km pre kohokolvek, kto nie je za volantom 8-10h denne. No obaja su instruktori skoly bezpecnej jazdy. Nie je nutne mat par milionov, aby sa dalo povedat, ze vodic vie soferovat. Ale je mozne inych ucit byt lepsi vodic, ked na to su predpoklady a talent. Riesime tu uplnu drobnost a zda sa, ze trochu zbytocne. Ale vdaka za fandovstvo a pochvalu. To je vyvazena kritika.
0:23 , štart motora a hneď spotreba ako v tanku :D
To je logicke a pise to tak mnoho aut, kedze palivo sa uz spotrebuva a auto este neurobilo ani meter
99.9L na 100km ...
to mam aj ja na hybride, ked sa nastartuje a nepohne :D
Určite nie za 250k, za takú cenu úplne bez problémov zohnáte gt continental čo má W12 a k tomu neskutočný komfort.
Kto chce toto, na bentley gt nepozrie. Toto je takmer supersport, bentley luxusne kupe. Ine svety aj triedy.
AMG GT by strasne chcelo, no nevie konkurovat 911 🤷🏼♂️ napr. nova GTS ma lepsiu dynamiku a nizsiu hmotnost ako GT 63, a ten s pasaziermi, trochou batoziny a natankovou nadrzou v reali 2.5t vaziaci hybrid sa chce porovnavat s Turbo S 😂
AMG GT na druhu stranu ponukne to, co 911 ponuknut nevie. A o tom to je. Kazdy si vyberie to, co mu vyhovuje
Jediná farba v ktorej by som si toto auto kúpil je čierna..táto farba je velmi škaredá a kazí celkový dojem🙂
Medved fajn,ale dizajnovo sa ziaden novsi mercedes nepriblizil skvostu Mercedes Benz SLR McLaren.Z takeho stareho viper RT/10 sa mi viac podlamuju kolená.
Ako si pradie, ojoj
Do psej matere, len ta cena...🤕
Chlapci úprimne,máš 250💶papierov v ruke,čo zoberieš?
1.Tento medveď?🐻
2.911tku Poršák?
3.Ferrari Roma?🚘
911, bez mihnutia oka😅
@@peterTOPSPEED Roma. Ani som netušil že Roma je taká "lacná".
Radšej VW California Beach, + nejaký byt.
Roma 🤩
Ferrari
Prosím toho nesympatického okuliarnika viac nedávať do videí… kto súhlasí, LIKE
Rétorika absolventa prvého stupňa ZŠ👍
veru veru mudry vzdy jak rádio 🥳🥳🥳
@@peterTOPSPEED vidím, ze kritiku zvládaš bravúrne 😁 pre tvoju informáciu, som absolvent VŠ a TOPSPEED sledujem od vzniku tohto kanálu. Chápem, že chcete pritiahnuť mladšiu generáciu, ale treba niekoho viac sympatického a menej preafektovaného. Pekný deň
@@BUROO1854 Nazvať niekoho "nesympatickým okuliarnikom", nie je žiadna kritika, ale obyčajný výsmech, ponižovanie a hejt. Neriešiš fakty, ale svoj názor na niekoho výzor.
Presne v duchu dnešnej doby a štýlom "mám názor, ten jediný je správny a okamžite s tým musím na internet".
Názor bez faktov, je ako diera v riti. Tiež ju má každý.
Vôbec sa nedivím Garáž TV, že stopli komentáre.
@@BUROO1854 nazvat niekoho okuliarnikom nie je konstruktivna kritika, ale posmech a na to budem reagovat ako reagujem✌️
Nemôžem si pomôcť, ale tie zadné svetlá sú hnus. A ten predok tiež mohol byť lepší. 100x radšej nový (pofacelift) AM Vantage, to sa nedá ani porovnať.
Nechápem prečo pridávaš, keď auto je studené a ide na vyšších otáčkach :D
pozri to zas, ani raz cez polovicu rozsahu. ziaden problem
@@TOPSPEEDsk-SR ja keď naštartujem prvých pár minút nejdem nad 2 tis otáčkov. Zbytočne ničiť studený motor
@@gabrielcsik2712 tak si skusme pripomenut, ze toto je test a tu sa predsa ukazuju veci, ktore majitel bezne robit nebude. preco? aby sa buducim majitelom ukazalo, co to dokaze.
@@TOPSPEEDsk-SR pre mňa auto je auto, jedno či testovacie alebo nie. Nerád ničím veci ktoré nám robia radosť. A samozrejme je možné pridávať aj keď motor je zahriatý 😁
@@gabrielcsik2712tak si pridavaj a nepis nezmyselne komenty 😂
Múdry jak rádio opäť vo videu 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
pneu 305 na předku ještě neviděl, tak jak muže dělat autotesty proboha
tak moze ako to sledujes 😉
Maros, no nehanbis sa? Ty si este nevidel 295 vpredu?😂 a autor prispevku, no ze nam prezrad, ktore auta maju vpredu 295😉
@@peterTOPSPEED všechny dodge widebody :) 305