Если на автомобиле установлены легкосплавные диски, открутить ступичную гайку не снимая колеса - не возможно ! Гайку штока на заводе заворачивают гайковертами . Бытовым гайковертом заворачивать нельзя, а профессиональным с регулируемым моментом затяжки - можно и даже нужно ! Удачных ремонтов !
Подскажите пожалуйста поставил на сэнс все новое на передок амортиз,опоры ,отбойники,чашки и когда прижемаешь авто верх вниз то какойто стук как будто не рабочие амортизаторы что за пречина?
Ступичную гайку срывают перед снятием колеса и поддомкрачиванием, чтоб болт в ступице не гнуть.
Гайку штока амортизатора закручивают вручную, применять пневмоинструмент нельзя, почитайте мануалы
Если на автомобиле установлены легкосплавные диски, открутить ступичную гайку не снимая колеса - не возможно ! Гайку штока на заводе заворачивают гайковертами . Бытовым гайковертом заворачивать нельзя, а профессиональным с регулируемым моментом затяжки - можно и даже нужно ! Удачных ремонтов !
пружина на суппорте для отжима колодки сами делали
Наконечник рулевой тяги можно трилапым съёмников легко снять при этом пыльник останется целыми.
Вроде ж на 32 ступичная гайка, не? 🤔
Зависит от производителя. Бывают 27, 30, 32 мм
Будет передавать у опорных севи свои опорные чашки(((
Зажимание гайки пневмо-инструментом - это варварство.
Значит - ВСЕ ЗАВОДЫ - ВАРВАРЫ!
@@РеальныйГАРАЖ , я имел ввиду только момент на 8.00 мин)
А смазывать не надо подшибник
Что за опорный подшипник?
Подскажите пожалуйста поставил на сэнс все новое на передок амортиз,опоры ,отбойники,чашки и когда прижемаешь авто верх вниз то какойто стук как будто не рабочие амортизаторы что за пречина?
Проверьте опорные подшипники - очень часто попадают бракованые.
проверь гайку стойки.Бывает лажа с ней.или под аморик в трубу или сверху его шайбу поставь она должна убрать продольный внутренний люфт .
@@дмитрийнечитайло-к2к спасибо уже год прошол я уже и продал авто
@@predator6018 😂😆👌
не проще было гайку шруса отпустить пока машина была не на домкрате?)
На мой взгляд халтура полная. Заменил только опорник. А поменять опорный стакан,отбойник?????
Сам ЧАЙНИК
Бред что ты людям показываешь? Как обриваеться опорная чашка и потом ломаеться об гайку стойки пыльник амортизатора при работе подвески.
Можно ж было гайку открутить в первую очередь, когда машина было на земле и не мучиться з монтировкой...
Совершенно верно для этого случая, а если на автомобиле установлены легкосплавные диски, то без монтировки никак . Удачных ремонтов !