Все по теме, хорошее видео. Единственное до чего могу докопаться это то, что при установке шаровых рекомендуется болты устанавливать шляпкой вверх. Чтобы, не дай Бог, при ослаблении и потере гайки крепления, они под своим весом оставались в гнезде, а не выпадали на асфальт. У меня все)
Леша молодчага!!!Давно подписался на твой канал,смотрю и поражаюсь как доступно ты все рассказываешь и показываешь на видео!Большое спасибо Леха!Удачи тебе на дорогах!
Самые лучшие гайды по ремонту - одновременно и кратко, и ёмко, и понятно. В кадр, в отличии от других каналов, не попадает мусора, только то что надо. Лайк и подписка!
Приветствую! В книге по ремонту ЛАНОС-СЕНС указано что болты крепления шаровых опор надо ставить гайками вниз. Хотя как по мне то сверху более безопаснее для резьбы будет. Лайк.
Привет Алексей! Спасибо тебе за твоё творчество - это очень полезно всем автомобилистам! У меня к тебе вопрос наверное самый болезненный среди владельцев ланосов и сенсов! Какие сегодня опорные подшипники ставить !!!? Т.е. проблема глобальная, где бы ты их не покупал, будь то экзист или официальный дилер, или на рынке дающий гарантию посредник, не факт, что они не вылезут через 5000-10000.... у некоторых сразу в течении пару тысяч вылазят! Если не вылезут, то люфтят, а то и во все стучат, будь то Koyo, Gm, Lemferder или ещё что-то... это как лотерея, так, как подделывать научились китайцы всё, и фирменные знаки ставят на "фуфле" так называемом, которое эстетически выглядит достойно, плюс фирменное клеймо и порядок - ты стал обладателем фирменного фуфла))))! По этому у меня к тебе, как к человеку знающему вопрос - какие опорные сегодня надёжнее !?
Badov Alex Привет!Запчасти я покупаю в магазине которому я доверяю и в котором мне дают чек,но сам продавец не даёт гарантии что производитель Польша или Корея.но сделано в Китае.Себе ставил такие Опора передней стойки PH (GMB) пока полёт нормальный.
Если автомобиль ездит на обычном масле как ее перевести на полусинтетику или синтетику ?Слить старое и просто залить новое ?Или какие процедуры нужно еще провести ?
Лёша у меня такой вопрос заз сенс 1.3 менял родные шаровые прошли 123 тыс поставил шаровые CTR. Такой вопрос нужно ли делать схождение после замены шаровых? Менял парой.Дай пожалуйта ответ.Спасибо!Удачи!
У меня шаровая левая стоит уже 100 000 пробега. Вчера на СТО диагностировали ходовую часть, проверяли на подъёмника, не люфтит шаровая. Правая заменена рычаг при 60 000 пробегов. Авто нексия n 150.
Хочу сказать следующее, Алексей прими во внимание один момент который я увидел . В начале видео не синем домкрате стоит авто, не желательно поднимать авто таким способом ,рычаг не предназначен для полного подъема. Машины этого класса весят около тонны, перед всегда на 100кг тяжелее при этом Вы проверяете люфт между шаровой именно в этом месте борется две силы ,люфт может не быть
а если наконечник рулевой воопще туго рукой надавливается (я его изначально ели с места сорвал при снятом с рычага) он ходит с закусыванием это нормально или тоже плохо?
У меня к вам вопрос,с наконечниками то понятно,а вот если замена шаровых была(только шаровых),нужно ли ехать на развал? конечного ответа я не нашел просто ...
Superbaur Laramso По желанию,ланосовские шаровые идут хорошо смазаны,а вот что касаемо таврий,лад и жигулей то всегда снимаю пыльник и смотрю есть-ли смазка,бывало что попадались сухие.
И по стойке стабилизатора у новый образцов сечас идет резьба коротка в старих да ище надо мерить что ставить, в новых все просто затягиваешь когда гайка упрется и все )) Ето дружеской совет !!!
Вообще вносить изменения в тормозную систему и рулевую,предусмотренную заводом изготовителем,не позволяется.По крайней мере такой закон был раньше.При любом ДТП ,если обнаружится изменение,ни одна страховая не выплатит ни копейки.
Алексей добрый день. Спасибо за ваши полезные видео. У меня к вам вопрос. Владею автомобилем заз шанс 1.3, хочу уточнить подходят ли (взаимозаменяемость) шаровые от сенс 1.4 , от ланоса? Просто на упаковке не пишут наименование шанс 1.3. Так же хотел уточнить какие шрусы ставят на 1.3 есть ли аналоги среди российского автопрома? Спасибо за ответ.
Кирилл Чепрасов Приветствую!Спасибо за просмотры.Шаровые и рулевые наконечники на сенсах и на ланосах абсолютно одинаковые.Насчёт шрусов не подскажу,не вникал в это дело.
Расскажи как повлияло это на ходовые качества авто, а то многие говорят что при развороте на 180 градусов подвеска лучше отрабатывает ямы и подвеска становится мягше, и комфортней.
Евгений Глушач Машина стала мягче и комфортней,но утверждать на 100% что это из-за разворота опорников я не могу поскольку менял шаровые и рулевые наконечники.
Привіт льоша! Яка твоя думка чи є різниця між пружинами які ставлять з заводу на сенс і на ланос. І взагалі чи є різниця в жорсткості між ними. Чи можна купити нові жорсткіші пружини для того щоб машина була вища без проставок.
Леша, подскажите пожалуйста в чем может быть причина. недавно поменял шаровые и наконечник, а также рейку без гур, но отдача в руль не прекратилась. и еще услышал циклический стук при нажатии на педаль газа. при ее отпускании стук исчезает, при выключенной передаче тоже нет. звук вроде со стороны левого колеса. грешу на гранату, но при вывороте колеса и троганьи с места стуков нету. и еще вопросик - очень часто меняю задние подшипники, может причина в цапфах??? машина сенс 1,3 2004г 180тис. зарание спасибо. ПС у Вас очень полезные видео
Roma Mykhaschenko Привет!Спасибо за просмотры!1.По отдаче в руль не скажу мне нужно пощупать машину.2.По стукам тоже нужно видеть машину.3.Что касаемо подшипников-либо перетягиваешь,либо не дотягиваешь.
ЛЁША МАСТЕР Спасибо, за ответ. скорее всего не дотягиваю, а это могло испортить цапфы??? Леша, а что можно сделать с передними сиденьями (они стучат на салазках). и вообще если бы я жил в Кривом Роге моя машина была бы находкой для Вас. у меня вечно происходят нестандартные ситуации. то стабилизатор задней балки звенит, то стойки переднего стабилизатора гнет, то кнопку ПТФ старый хозяин поставил на кнопку кондера, а она перегорела и нигде такой нет (а когда нашел, то ели подключил) и т.д.
с задними подшипниками разобрался, оказалось обойму наружного подшипника не до конца садил. запресововал всегда одной старой обоймой, а новая не садилась полностью
Можно ездить до того момента пока не износятся втулки стабилизатора,но когда они износятся даже не знаю как можно будет туда подлезть что-б срезать сварку.
Доброго времени суток. Лёша, есть два вопроса. Нужно делать развал после разворота опорника? И смогу ли я развернуть опорник без снятия рулевого наконечника?
Лёша, вечер добрый! К тебе вопрос, у меня Део Сенс, с девой стороны при увеличении нагрузки идёт шум. И чем больше скорость, тем шумит громче. Впечатление такое как будто трёт колесо. Поменял шаровую, подшипник на ступице в порядке. Что это может быть? Граната? Подскажи, если не трудно.
хорошие и полезные видео у тебя. но машина настолько снизу чистая.Такое ощущение, что это у тебя выставочный образец. Ты хоть на ней ездишь?))) а так лайк
Привет Леша! Я заметил, что расширительный бачок у тебя рыжий! Хотел спросить по этому поводу... Я свой СЕНС брал с нуля в 2013 году одновременно брал СЕНС и мой друг! Проехав 10 тыс заметил, что бачок изнутри и антифриз стали такого же рыжего цвета как и у тебя, плюс внутри образовалась коричневая накипь. Решил заменить антифриз, промыть систему и заменить бачок.. Сделав всё это (промывал тщательно много раз + с "семиминуткой"), буквально через 5 тыс заметил, что бачок опять начинает темнеть и появляется накипь внутри (но антифриз вроде как чистый). Ещё через 5 тыс он стал снова рыжий.. У друга пробег 25 тыс и бачок лишь немного - немного потемнел. Вот у меня вопрос: "Не случилось ли это из-за того, что в систему, возможно из-за повреждения прокладки, попадает масло или газы? Как ты думаешь какие могут быть причины?" Спасибо!
Дмитрий Буяновский Привет Дмитрий!Я по этому поводу не замарачиваюсь,главное что в мороз не замерзает.Единственное на что грешу это качество антифриза.
По этому поводу и у меня были немалые волнения. Про свой антифриз (залил через год после начала эксплуатации) я нашёл одну статью, в которой говорилось, что он плохого качества в отношении его корозионного влияния на внутренние поверхности системы охлаждения. У меня был залит харьковский Грумекс. Я его вылил - весь аж чёрный был. Поменял бачёк ОЖ, потому что тот не отмыть ничем было, даже песком, химией и тд. Позвонил в какой-то магази в интернете, спросил качественный антифриз. Магазин, кажется, "база автозвука", можно пробить в гугле. Хлопец мне посоветовал Хепу концентрат. Пока я его ждал по почте, ездил на дистиллате (дело летом было) и менял после каждой поездки, чтобы вымыть всю гамулу из системы. Когда дистиллат после десятого раза вышел более-менее, залил новый антифриз - до сих пор розовый. На всякий случай отчитаюсь - я ничего не рекламирую, просто надеюсь, что мой печальный опыт кому-то поможет. Почитал просто, что грязный бачёк ОЖ - это отражение того, в каком состоянии система охлаждения вообще. Кстати, мой Сенс тоже 2013 года. Что они там льют на своей фабрике? :)
в мене недавно згорів генератор на сенсі, перед цим зо пів року горіла лампочка генератора підключав ноута ніяких ошибок не було тай нічого не робили, а виявляєця це щотки стерлися і замкнуло тай згорів генератор, а новий 900 грн так шо якшо в когось горить лампа зарадки на приборці зверніть увагу.
Гайкой вверх необходимо устанавливать, таким образом шляпка болта оказывается внутри полости рычага. Из-за того что рычаг является практически самой нижней точкой подвески, на нем не так уж и редко, можно увидеть следы мелких повреждений. Следовательно будь там торчащая резьбовая часть болта с гайкой, открутить в будущем её было бы проблематичней.
и снова здраствуйте ,короче говоря на полном выверте руля на правую сторону при повороте слышен не здоровый цокот или шелчки или део сенс -поменял все шрусы, шаровую, рулевые наконечники, опорные подшипники люфта на рулевой нету вот после всего перечисленного проблема осталась без изменения уже реально голова пухнет((((
А перший раз коли рідна шарова була на закльопках ти знімав весь ричаг з машини і висверлював чи сверлив на машині чи зрізував закльопки болгаркою на машині. А також скажи на рахунок сайлентблоків ричага, а саме термін служби та механізм заміни. Мої шарові заскрипіли на 5-6тис. Я зробив їм укол через пильник закипяченого нігролу по 2-3 куб.см і ті дві наркоманки заспокоїлися. Вже не скриплять, а пробіг вже 20 тис. А якби на нових в днище де ти кажеш закльопують врізати масльонку і змащувати може би довше ходили.. І ще попробуй змазувати різьби нігролом, хай сховається мовіль.. А ще я думаю, що ти змінив кут нахилу стойки коли повернув опорний підшипник. Коли я поїхав на розвал просто .щоб провірити при 2 тис, розвальщик повідомив . що відстань в мене на новій машині між правими і лівими колесами різна на 1.5-2смю Виставив колеса рівно, щоб їх не їло і так я і їзджу. Як це виправити і де може бути косяк підкажи свою думку. Машину брав ще раз повторюю нову в салоні.
іван іванов Родные шаровые срезал болгаркой,рычаг не снимал.Передние сайлентблоки рычага родные,а задние менял на 100тыс.Вместо маслёнки я лучше буду менять деталь чаще. Мовилю никогда не изменю,даже и не уговаривай!!!Насчёт угла наклона ничего не скажу,на развале никаких претензий не было,машина едет ровно и в стороны её не тянет.
Все по теме, хорошее видео. Единственное до чего могу докопаться это то, что при установке шаровых рекомендуется болты устанавливать шляпкой вверх. Чтобы, не дай Бог, при ослаблении и потере гайки крепления, они под своим весом оставались в гнезде, а не выпадали на асфальт. У меня все)
Леша молодчага!!!Давно подписался на твой канал,смотрю и поражаюсь как доступно ты все рассказываешь и показываешь на видео!Большое спасибо Леха!Удачи тебе на дорогах!
Самые лучшие гайды по ремонту - одновременно и кратко, и ёмко, и понятно. В кадр, в отличии от других каналов, не попадает мусора, только то что надо. Лайк и подписка!
+Vl ad Спасибо!
Хорошее видео, все оп полочкам , просто и понятно, продолжай в том же духе, лайк
+Андрей Кронин Спасибо!
болты в шаровой когда вставляете вставляйте с верху вниз 18,44 у автора наоборот. Делать это нужно на случай если гайка открутится то болт останется.
Да да на заводе именно так и стоят вниз.
@@-rendy3110 на заводе ставят на заклёпки, если на шаровой болты - это уже не завод.
Все подробно и понятно. Молодец,спасибо
Отличная инструкция и все доходчиво показано.
Хорошее видео, всё очень толково и доходчиво расказано. Спасибо. Продолжайте в том же духе.
спасибо!
ЛЁША МАСТЕР Добрый день ,Лёша а можно ваш номер телефона?хотел чтоб вы прокачали мою ласточку....
спасибо, все более чем доходчиво и разумно. стало понятно, что самому можно делать многие вещи. успехов тебе, дружище)))
+Сергей Дорофеев Спасибо!
Добрый вечер Алексей !Благодарочка за совет по закручиванию стоек стабилизатора!Лайк)))
юрий бобошко Спасибо за просмотры и лайки!!!
С твоми умениями можешь и осилить и схождение кольос. А вобще то молодчина. Успехов, еще молодой, все в переди❤
Хорошее и понятное видео, спасибо)
Хороший обзор. Спасибо автору.
Скажите пожалуйста а для чего вообще необходимо разворачивать опорные подшипники на 180градусов ? Что это даёт ? Спасибо
Super zrobiony filmik. Pozdrowienia z Polski.
Большое спасибо ,Доступно
Спасибо !Крутое и полезное видео для новичков)))
ПС. Аж себя в студенческие годы вспомнил)))
Однозначно лайк и подпись на канал !
Приветствую! В книге по ремонту ЛАНОС-СЕНС указано что болты крепления шаровых опор надо ставить гайками вниз. Хотя как по мне то сверху более безопаснее для резьбы будет. Лайк.
Привет Алексей! Спасибо тебе за твоё творчество - это очень полезно всем автомобилистам! У меня к тебе вопрос наверное самый болезненный среди владельцев ланосов и сенсов! Какие сегодня опорные подшипники ставить !!!? Т.е. проблема глобальная, где бы ты их не покупал, будь то экзист или официальный дилер, или на рынке дающий гарантию посредник, не факт, что они не вылезут через 5000-10000.... у некоторых сразу в течении пару тысяч вылазят! Если не вылезут, то люфтят, а то и во все стучат, будь то Koyo, Gm, Lemferder или ещё что-то... это как лотерея, так, как подделывать научились китайцы всё, и фирменные знаки ставят на "фуфле" так называемом, которое эстетически выглядит достойно, плюс фирменное клеймо и порядок - ты стал обладателем фирменного фуфла))))! По этому у меня к тебе, как к человеку знающему вопрос - какие опорные сегодня надёжнее !?
Badov Alex Привет!Запчасти я покупаю в магазине которому я доверяю и в котором мне дают чек,но сам продавец не даёт гарантии что производитель Польша или Корея.но сделано в Китае.Себе ставил такие Опора передней стойки PH (GMB) пока полёт нормальный.
Привет. Для чего развернул опоры? Как отличить левую от правой если маркировки уже не видно?
Спасибо у меня Ланос 2008
Класс! Молодец!
у меня сенс перед тем как менять шаровые. наконечники нужно разворачивать опорные подшипники или нет
Для чего разворачивать опорный подшипник
подскажи пожалуйста ездию на нексии,понеровной дороге все пидали дрожат особенно газ и сцепление и не пойму что надо менять?
Алексей скажите пожалуйста на дэу сенс любой съёмник подходит? Можно и от ваз 2101- 2107 съёмник применить?
Если автомобиль ездит на обычном масле как ее перевести на полусинтетику или синтетику ?Слить старое и просто залить новое ?Или какие процедуры нужно еще провести ?
где достать такой съёмник?
что нужно изменить в подвеске чтобы можно было регулировать розвал ланос сенс?
Молодец, чётко 👍👍👍
Молодец!!!
Супер!
Лёша у меня такой вопрос заз сенс 1.3 менял родные шаровые прошли 123 тыс поставил шаровые CTR. Такой вопрос нужно ли делать схождение после замены шаровых? Менял парой.Дай пожалуйта ответ.Спасибо!Удачи!
Благодарю!
а что за "мовиль" такой - можно картинку или описание подробное ?
Скажите, а данной фирмы HOLA шаровые подойдут к шевроле лачети-универсал -2008г.в.
Здравствуйте подскажите спустя время как повели себя шаровые ? Советуете брать бренд HOLA?
У меня шаровая левая стоит уже 100 000 пробега. Вчера на СТО диагностировали ходовую часть, проверяли на подъёмника, не люфтит шаровая. Правая заменена рычаг при 60 000 пробегов. Авто нексия n 150.
Леша болты на шаровой надо гайкой в низ ставить а резьбы и соидинения лутше на медную смазку собирать
Молодец
леша.добр.вечер.менял шаровую себе.и вероятно вытащил полуось.вытекло гр.300 масла.это проблема?
Хочу сказать следующее, Алексей прими во внимание один момент который я увидел . В начале видео не синем домкрате стоит авто, не желательно поднимать авто таким способом ,рычаг не предназначен для полного подъема. Машины этого класса весят около тонны, перед всегда на 100кг тяжелее при этом Вы проверяете люфт между шаровой именно в этом месте борется две силы ,люфт может не быть
а если наконечник рулевой воопще туго рукой надавливается (я его изначально ели с места сорвал при снятом с рычага) он ходит с закусыванием это нормально или тоже плохо?
Покажіть як замінити передню тормозну трубку праву на Део сенс
У меня Ланос 2007 прошол 140000 обнаружено подрыв пыльника что делать?Заменить пыльник можно или лучше новую шаровую,стоят родные
Льоха,посоветуй толковый сьемник шаровых и наконечников ланос
Сколько ушло чтобы зделать гидроусилитель руля
Шаровую тоже нужно на нагруженную затягивать?
У меня к вам вопрос,с наконечниками то понятно,а вот если замена шаровых была(только шаровых),нужно ли ехать на развал? конечного ответа я не нашел просто ...
Молодец. Нет лишнего бла бла бла
А что дают опорники если развернутый
сегодня менял шаровую,для замены открутил только гайку шруса,всё легко меняется и так
А если шаровая не на болтах, а на заклёпках, рычаг снимать надо, чтобы расклепать?
подскажите пжл., когда новую шаровую ставишь, ее нужно смазывать (то есть снимать пыльник и смазывать нужно?)
Superbaur Laramso По желанию,ланосовские шаровые идут хорошо смазаны,а вот что касаемо таврий,лад и жигулей то всегда снимаю пыльник и смотрю есть-ли смазка,бывало что попадались сухие.
И по стойке стабилизатора у новый образцов сечас идет резьба коротка в старих да ище надо мерить что ставить, в новых все просто затягиваешь когда гайка упрется и все )) Ето дружеской совет !!!
TheFEDORCHAK шайбы на стойках неправильно стоят
Подкрылки родные стоят у тебя ??
Хорошее видео. Оставь номер телефона, чтобы можно было обратиться, когда нужен будет ремонт.
Добрый день! подскажи пожалуйста а графитовой смазкой можно смазывать резьбу, гайки, болты ?
Привет.Можно.
спасибо!!))
Привіт, шо по поводу задніх тормозів і ручніка на сенсі, я читав в неті шо можна поставить діскові а самого процесу розписаного чи снятого нема.
Олександр Яровий Привет.Пока такого не делал.
Вообще вносить изменения в тормозную систему и рулевую,предусмотренную заводом изготовителем,не позволяется.По крайней мере такой закон был раньше.При любом ДТП ,если обнаружится изменение,ни одна страховая не выплатит ни копейки.
Скажіть будь ласка, що таке мавіль ? і де його можна придбати
Лідія Буфан Ось будь ласка: kharkov.prom.ua/p59831341-movil-pasta.html
а у меня рычаг стабилизатора так свободно не отодвигается. что делать?
не знаю.
Алексей добрый день. Спасибо за ваши полезные видео. У меня к вам вопрос. Владею автомобилем заз шанс 1.3, хочу уточнить подходят ли (взаимозаменяемость) шаровые от сенс 1.4 , от ланоса? Просто на упаковке не пишут наименование шанс 1.3. Так же хотел уточнить какие шрусы ставят на 1.3 есть ли аналоги среди российского автопрома? Спасибо за ответ.
Кирилл Чепрасов Приветствую!Спасибо за просмотры.Шаровые и рулевые наконечники на сенсах и на ланосах абсолютно одинаковые.Насчёт шрусов не подскажу,не вникал в это дело.
Друг, а шаровые опоры на Ланосе левые и правые?
хороший и качественный контент! Алексей, подскажите, какой смазкой обрабатываете элементы крепления перед затяжкой? не расслышал из видео. Спасибо
Мовилем
Молодчага! Отличное видео!
vaselinum Спасибо!
Расскажи как повлияло это на ходовые качества авто, а то многие говорят что при развороте на 180 градусов подвеска лучше отрабатывает ямы и подвеска становится мягше, и комфортней.
Евгений Глушач Машина стала мягче и комфортней,но утверждать на 100% что это из-за разворота опорников я не могу поскольку менял шаровые и рулевые наконечники.
Привіт льоша! Яка твоя думка чи є різниця між пружинами які ставлять з заводу на сенс і на ланос. І взагалі чи є різниця в жорсткості між ними. Чи можна купити нові жорсткіші пружини для того щоб машина була вища без проставок.
іван іванов Ваня привет!Если честно не знаю,никогда не замарачивался по этому поводу.
+іван іванов накачай колёса на 2,5 - 2,8 почуешь різницю
Чем резьбу смазываете?
+Рыжиченко Антон Мовилем.
Даров Лешик! Зачетные твои видео молодец. У меня вопрос сколько проехал на шаровых? И что за фирма завод или уже менял?
ВаныК Шаровые меняные(фирму не помню)-прошли 40тыс.
Леша, подскажите пожалуйста в чем может быть причина. недавно поменял шаровые и наконечник, а также рейку без гур, но отдача в руль не прекратилась. и еще услышал циклический стук при нажатии на педаль газа. при ее отпускании стук исчезает, при выключенной передаче тоже нет. звук вроде со стороны левого колеса. грешу на гранату, но при вывороте колеса и троганьи с места стуков нету. и еще вопросик - очень часто меняю задние подшипники, может причина в цапфах??? машина сенс 1,3 2004г 180тис. зарание спасибо. ПС у Вас очень полезные видео
Roma Mykhaschenko Привет!Спасибо за просмотры!1.По отдаче в руль не скажу мне нужно пощупать машину.2.По стукам тоже нужно видеть машину.3.Что касаемо подшипников-либо перетягиваешь,либо не дотягиваешь.
ЛЁША МАСТЕР Спасибо, за ответ. скорее всего не дотягиваю, а это могло испортить цапфы??? Леша, а что можно сделать с передними сиденьями (они стучат на салазках). и вообще если бы я жил в Кривом Роге моя машина была бы находкой для Вас. у меня вечно происходят нестандартные ситуации. то стабилизатор задней балки звенит, то стойки переднего стабилизатора гнет, то кнопку ПТФ старый хозяин поставил на кнопку кондера, а она перегорела и нигде такой нет (а когда нашел, то ели подключил) и т.д.
с задними подшипниками разобрался, оказалось обойму наружного подшипника не до конца садил. запресововал всегда одной старой обоймой, а новая не садилась полностью
Добрый день. Скажи сколько проходили эти шаровые опоры? Просто Hola это одни из самых дешевых. Спс.
+иван захарченко ua-cam.com/video/ApnyQ4Wq-Zs/v-deo.html
Добрый день,На моём Сенсе,крепление стабилизатора к кузову подварено с обоих сторон,следствием чего это может быть?!
Александр Щербина Следствием того что сорваны резьбы крепления ушек стабилизатора.
ЛЁША МАСТЕР Это серьезная поломка,или заварили и можно ездить?
Можно ездить до того момента пока не износятся втулки стабилизатора,но когда они износятся даже не знаю как можно будет туда подлезть что-б срезать сварку.
+ЛЁША МАСТЕР,спасибо,вобщем крепление откручивается,резинки меняли...Хрень короче не здороваЯ
Доброго времени суток. Лёша, есть два вопроса. Нужно делать развал после разворота опорника? И смогу ли я развернуть опорник без снятия рулевого наконечника?
Alex Shulyakov Приветствую!Я обязательно сделал развал схождение,наконечник нужно снимать.
Здравствуйте! Алексей, как шаровые Hola себя показали на практике?
Приветствую.Очень плохо,даже на год не хватило.
А вы не вкурсе разворот опор только ланосов касается или в других авто так же? У меня такая опора на СК u.to/tPodFg её так же нужно разворачивать?
ЗДРАВСТВУЙ АЛЕКСЕЙ А СЬЕМНИК САМОДЕЛЬНЫЙ ИЛИ ПОКУПНОЙ
Алексей Алексей Покупной.
ВОПРОС ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ШАРОВОЙ ОПОРЫ И НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ НУЖНО ЛИ ДЕЛАТЬ СХОД РАЗВАЛ
Алексей Алексей Обязательно нужно делать!
Леша, болты крепления дисков смазывать или нет
Володимир Здольник Я смазываю,но без фанатизма(немножко).
Спасибо
после замени шарових опор нада робить розвал чи не
sasha tkachenko Я меняю комплектом шаровые+рулевые наконечники,после обязательно на развал.
+ЛЁША МАСТЕР Развала здесь нет, только схождение. Рулевыми тягами регулируется.
Покажи как откручиваешь остальные не на до
За сколько покупал съемник и где ? Леха, ты с Кривого рога , какой район ?
Не помню цену,давно дело было)Я с Долгинцево
ЛЁША МАСТЕР земеля...я с 44 квартала ,делаю свой сенс по твоим роликам, может когда-то и заеду к тебе ,подскажешь, много вопросов по сенсу.
Лёша, вечер добрый! К тебе вопрос, у меня Део Сенс, с девой стороны при увеличении нагрузки идёт шум. И чем больше скорость, тем шумит громче. Впечатление такое как будто трёт колесо. Поменял шаровую, подшипник на ступице в порядке. Что это может быть? Граната? Подскажи, если не трудно.
количество оборотов на наконечниках + штангель до снятия и после установки.
хорошие и полезные видео у тебя. но машина настолько снизу чистая.Такое ощущение, что это у тебя выставочный образец. Ты хоть на ней ездишь?))) а так лайк
Владислав Ягуар Спасибо за просмотры.После каждой поездки днище вытираю влажными салфетками))))!!!
ЛЁША МАСТЕР вот в чем секрет. а я обычными салфетками тёр. А нужно влажными ))))
Привет Леша! Я заметил, что расширительный бачок у тебя рыжий! Хотел спросить по этому поводу... Я свой СЕНС брал с нуля в 2013 году одновременно брал СЕНС и мой друг! Проехав 10 тыс заметил, что бачок изнутри и антифриз стали такого же рыжего цвета как и у тебя, плюс внутри образовалась коричневая накипь. Решил заменить антифриз, промыть систему и заменить бачок.. Сделав всё это (промывал тщательно много раз + с "семиминуткой"), буквально через 5 тыс заметил, что бачок опять начинает темнеть и появляется накипь внутри (но антифриз вроде как чистый). Ещё через 5 тыс он стал снова рыжий.. У друга пробег 25 тыс и бачок лишь немного - немного потемнел. Вот у меня вопрос: "Не случилось ли это из-за того, что в систему, возможно из-за повреждения прокладки, попадает масло или газы? Как ты думаешь какие могут быть причины?" Спасибо!
Дмитрий Буяновский Привет Дмитрий!Я по этому поводу не замарачиваюсь,главное что в мороз не замерзает.Единственное на что грешу это качество антифриза.
По этому поводу и у меня были немалые волнения. Про свой антифриз (залил через год после начала эксплуатации) я нашёл одну статью, в которой говорилось, что он плохого качества в отношении его корозионного влияния на внутренние поверхности системы охлаждения. У меня был залит харьковский Грумекс. Я его вылил - весь аж чёрный был. Поменял бачёк ОЖ, потому что тот не отмыть ничем было, даже песком, химией и тд. Позвонил в какой-то магази в интернете, спросил качественный антифриз. Магазин, кажется, "база автозвука", можно пробить в гугле. Хлопец мне посоветовал Хепу концентрат. Пока я его ждал по почте, ездил на дистиллате (дело летом было) и менял после каждой поездки, чтобы вымыть всю гамулу из системы. Когда дистиллат после десятого раза вышел более-менее, залил новый антифриз - до сих пор розовый. На всякий случай отчитаюсь - я ничего не рекламирую, просто надеюсь, что мой печальный опыт кому-то поможет. Почитал просто, что грязный бачёк ОЖ - это отражение того, в каком состоянии система охлаждения вообще. Кстати, мой Сенс тоже 2013 года. Что они там льют на своей фабрике? :)
в мене недавно згорів генератор на сенсі, перед цим зо пів року горіла лампочка генератора підключав ноута ніяких ошибок не було тай нічого не робили, а виявляєця це щотки стерлися і замкнуло тай згорів генератор, а новий 900 грн так шо якшо в когось горить лампа зарадки на приборці зверніть увагу.
а я болты нигролом все смазываю, на крайняк литолом...
ЛЁША МАСТЕР Болты на шаровой не правильно ставите надо устанавливать гайкой вниз))) Без обид я не умник просто сообщаю)))
TheFEDORCHAK Спасибо.
+TheFEDORCHAK А почему именно гайкой вниз??? У Лёши 40 тыс. прошла шаровая с гайками вверх.(из комментов узнал)
Гайкой вверх необходимо устанавливать, таким образом шляпка болта оказывается внутри полости рычага.
Из-за того что рычаг является практически самой нижней точкой подвески, на нем не так уж и редко, можно увидеть следы мелких повреждений.
Следовательно будь там торчащая резьбовая часть болта с гайкой, открутить в будущем её было бы проблематичней.
Лёша, в ваших клипах я ни разу не услышал ни одного матерного слова, что радует слух. Хочу спросить: вы принадлежите к какой-то религии?
right teos Моя религия это АВТОМОБИЛЬ)))Насчёт мата скажу:"ругаться матом много ума не надо".
ЛЁША МАСТЕР это точно. но слушать приятно. давно искал такой канал без матерщины.
сколько стоят запчасти
George Zhgenti 600грн.
ЛЁША МАСТЕР а самі шарові скільки коштують за одну штуку?
Богдан Карауш 150грн. штука.
и снова здраствуйте ,короче говоря на полном выверте руля на правую сторону при повороте слышен не здоровый цокот или шелчки или део сенс -поменял все шрусы, шаровую, рулевые наконечники, опорные подшипники люфта на рулевой нету вот после всего перечисленного проблема осталась без изменения уже реально голова пухнет((((
+Canna Aposs коробка, дифференциал стёрся.
Скажите Вы нашли причину.
А перший раз коли рідна шарова була на закльопках ти знімав весь ричаг з машини і висверлював чи сверлив на машині чи зрізував закльопки болгаркою на машині. А також скажи на рахунок сайлентблоків ричага, а саме термін служби та механізм заміни. Мої шарові заскрипіли на 5-6тис. Я зробив їм укол через пильник закипяченого нігролу по 2-3 куб.см і ті дві наркоманки заспокоїлися. Вже не скриплять, а пробіг вже 20 тис. А якби на нових в днище де ти кажеш закльопують врізати масльонку і змащувати може би довше ходили.. І ще попробуй змазувати різьби нігролом, хай сховається мовіль.. А ще я думаю, що ти змінив кут нахилу стойки коли повернув опорний підшипник. Коли я поїхав на розвал просто .щоб провірити при 2 тис, розвальщик повідомив . що відстань в мене на новій машині між правими і лівими колесами різна на 1.5-2смю Виставив колеса рівно, щоб їх не їло і так я і їзджу. Як це виправити і де може бути косяк підкажи свою думку. Машину брав ще раз повторюю нову в салоні.
іван іванов Родные шаровые срезал болгаркой,рычаг не снимал.Передние сайлентблоки рычага родные,а задние менял на 100тыс.Вместо маслёнки я лучше буду менять деталь чаще. Мовилю никогда не изменю,даже и не уговаривай!!!Насчёт угла наклона ничего не скажу,на развале никаких претензий не было,машина едет ровно и в стороны её не тянет.
Годный контент, но когда вы все перестаните:" уытаскывать"?
о бля есть
оп-ля, есть... разве не так?)
опля
Долдон
Все подробно и понятно. Молодец,спасибо