Мягкая пробка масляного поддона ДВС на Лада Веста 1.6 куб. 106 л.с. Лучше купить сразу другую из хорошего метала. АвтоПесня • АвтоПесня. Видеоклип #...
Сейчас так же случилось, был готов морально но надеялся что пронесет, пшикнул вд, обстучал, шестигранник плотно придерживал, а оно с места не трогалось. Одел трубу чтобы рычаг увеличить - почуял как грани слизывает, а пробка на месте. Теперь надо газовый ключ и пробку качественную купить, съемник краб тоже пришлось заказать, фильтр там думаю тоже не отвернуть рукой, а отверткой страшновато, там неудобно все расположено. Осенью ставил сетку под жабо - так не смог дворники снять, тоже съемник нужен))) Все делают для того чтобы люди ехали к дилеру, а первое то уже невменяемо стоит, думаю не поеду. PS как же бесят комментаторы заумные которым просто повезло все открутить или те у которых нет проблем с финансами по дилерам разъезжать!
Это точно, у диваных экспертов всё откручивается лёжа на диване😂 Или же те глобальные философы которые оценивают всех по себе, как у кого-то открутилось без проблем потому как не было сильно затянуто а значит у других руки не оттуда🤣 Фильтр на моей открутился без проблем но правда с цепным съёмником, если бы был хороший доступ к нему то думаю и рукой можно было бы открутить. А дворник один снял с помощью съемника, а другой с помощью универсального ключа типа газово-пасатижного, не знаю как он правильно называется😂, потому как съёмник под второй дворник не вставал.
я оикрутил с божьей помощью при этом снищу сильно упирал ключом в двиг, что он аж приподнялся на подушках) И сорвал ее сместа, чразу ыфуинцл ее нахер и поставил нормальную пробку. С фильтром пеня еще круче была, задолбался выкручивать, чуть руки себе не сломал.
Веста 21 года, тде родная пробка по одному месту пошла купил подобную как у вас и со временем отперетяжки сорвал резьбу в поддоне, так что аккуратнее мужики с металлической пробкой в алюминиевом (или какой там сплав) поддоне, я понимаю что косяк за мной) сила есть ума не надо)
Уверяю что всё было по размеру. Пробка с завода была очень сильно закручена. В ютубе есть видео от Вестоводов с точно такой-же проблемой как была и на моей Весте, и я уже до замены масла знал о том что пробка может сварачиваться, поэтому делал всё очень аккуратно, но это не помогло. Закрутил тогда её обратно очень слегка и до следующей замены масло не подтекало. Просто нужно на заводе сразу закручивать в соответствии этой пробки, а не так как будто это люк подводной лодки🤣😂
@@rmax671 что с народом делается? Пробку выкрутить целая проблема. Разбаловали всех дилеры и гарантия. Вспоминается старый анекдот: "Машину купил, права купил, а ездить не купил"
@@Azis_Khanбред написал. У меня точно так же грани свернулись с первого раза. Сделал две насечки зубилом, открутил постукиванием отвёрткой по этим насечкам. Поставил нормальную пробку и забыл о проблеме.
Ребят, лайфхак, 2-3 хлестких удара по колпачку, не сильных!!! Желательно через проставку, что бы не расклепать, и откручивается с небольшим усилием. Прокладку менять каждый раз на новую, иначе может не прокатить на 2-й раз) цена копеечная, не рискуйте) всем добра)))
Добрый день. Пробка отварачивается от руки, если по нет ударить молотком. Алюминевое кольцо немного просидает и все отворачивается. Кольцо одноразовые.
У меня такие пробки от Пежо -Ситроен на шестигранник внутр. 2шт лежат на период когда буду сам обслуживать авто и прокладки к ним медные дутые, 10шт ещё лет пять назад на старом авто уроды на сто при замене масла сорвали, спросил нарежут, только замена поддонна, купил мечик на 16 , была на 14 , мечик одного размера российский, небо 1 и 2 размер, при замене нарезал, площадк широкая на поддоне можно было и на 18 на будущее, но в дальнейшем при замене грм пережат был болт звезды коленвала и он лопнул на два куска,в последствии ДВС пошёл в помойку, а мне пришлось купить кантрактный и самому установить, поэтому после гарантии буду сам менять масло да и не сложные работы проводить, сейчас масло меняю 7-8тыс у дилера по цене чтоб сам менял ну и дилер в пределах до 20-30км находится.
Просто нужно иметь руки, а не крюки. Родная пробка откручивается без проблем, мне и дилер откручивал её два раза и ставил обратно, я ещё два раза откручивал её и обратно поставил и сейчас также она стоит и грани все целые.
У вас пробка была не сильно затянута, и вы сделали не адекватный вывод по своему опыту осуждая других, что не руки а крюки. Вы же не были рядом и не видели. А я своими руками первый свой автомобиль ВАЗ 2106 перебрал весь в буквальном смысле кроме коробки. За весь свой водительский стаж официальный с 96г. не говоря уже о не официальном, владея разными автомобилями много чего в жизни делал сам. А эта пробка ни что по сравнению с тем что пришлось в жизни делать. ПРОСТО ЕСТЬ ПРОБКИ С ЗАВОДА ПЕРЕКРУЧЕНЫ, ПОЭТОМУ И СРЫВАЕТ ГРАНИ ТАК КАК МЕТАЛ МЯГКИЙ. Причём здесь крюки, если я за ранее уже осведомлённый что так может быть, сначало постучал по пробке, и откручивая правеильным шестигранником по размеру грани начали срываться.
@@rmax671 я сам первый раз на 3 тыс. её менял, так же как и все постучал по ней и открутил шестигранником. С завода они все закручены сильно как и маслянный фильтр. Я не буду перед вами оправдываться сколько я перебрал за свой стаж с 98 года. Но к каждому делу я подхожу с умом.
Эх вас не было когда я свою откручивал, вы бы мне тогда открутили без проблем, видать у меня "ума не хватило" что бы пробку окрутить😂 Если не в курсе, то например блогер Николай Энергетик директор клуба Лада по Вестам имея большую численность и статистику Вест, специально снял видео по этой пробке рассказывая что на многих Верстах (не на всех) есть такая проблема с пробками. По вашему получается у одного и того же мастера, на одной Весте руки не крюки, а на другой где грани срываются крюки🤣
Официалы, по-моему, каждый раз новую пробку ставят при каждой смене масла, а в остальных сервисах просто прокладку меняют. Сам вот хочу попробовать масло поменять на Весте как гарантия кончится. Полгода осталось, ну и ещё одно ТО
Она с завода была сильно затянута. В первый раз когда поменял я масло то её же опять закрутил не сильно с учётом уже подорваных шлицов, до следующей замены нормально было масло не подтекало, а на следующей замене легко её открутил и новую поставил.
У меня пробка нормально откручивается, два удара тяжëлым молотком и от руки крутится, с завода стоит алюминевое кольцо может и за этого, на сей раз поставил металическое с резиновым уплотнительным кольцом, посмотрим если будет тяжело крутится, опять на алюминиевый вариант перейду
На одних хорошо откручивается первый раз а на других плохо. Я тоже сначало молотком стучал, не помогло. А с прокладкой металическо резиновой хорошо откручивается, у меня такая стоит с другой пробкой.
Добрый день. Сейчас продаётся пробка под ключ на 17,с магнитом и прокладкой. Стоит 150 рублей. А на Т. О. Мне поменяли пробку под шестигранник за 300 рублей +прокладка 100 рублей. Купите под ключ не пожелаете.
Ну не имено лада, а и лада в том числе, там много для лады чего есть. Не помню как улица называется, ну которая идёт параллельно Новосёлов, магазин не далеко от 11той больницы, там ещё много разных автосервисов, на улице которая приводит к платному жел.переезду в Октябрьском районе.
Которая с завода пробка, то я согласен, что она одноразовая судя по качеству метала. Но хотя бы закручивали еë на заводе так, что бы откручивалась без проблем😂 А которую я купил пробку из хорошего метала, то она не одноразовая, меняется при замене масла только прокладка-шайба на пробке, и то я уже три раза не менял шайбу так как держит хорошо даже без запотевания. А на счëт одноразовой пробки, это так завод регламентировал???, мне интересно🤣 Тогда можно и мотор каждый раз менять при отработаном масле🤣😂
Лью 4 литра канистру, по уровню щупа получается чуть больше пол уровня, так езжу до следующей замены, меняю в промежутке 5000-7000км. масло не ест, по пробкам не езжу поэтому это почти достоверные километраж по пробегу, скорость по трассам 100-120км.в час.
это вы еще от реношек под четырехгранник 8мм железное не ставили - которое говносервисы пневмоптстолетом крутят внатяг…там только варить гайку на 30 и потом крутить, когда сорвет. ПРОСТО ПОДУМАТЬ - и крутить с шайбой ОДНОРАЗОВОЕ, и пробка и шайба, руками с мин.усилием но чтоб прижало и не капало, тогда открутится - и при след замене не экономить 50 ру а ставить новое !!!!
Сегодня матерился в гараже так и не смог ее нормально открутить.Горите вы в аду на сковородках ,когда ставите такие детали на машину .Это ещё раз доказывает наплевательское отношения АвтоВАЗа к людям.До сих пор не могу себе простить что купил эту Весту.Был Рено Канго2 не было таких проблем захотел новую машину,на е-ись говноваз.
Инженеры АвтоВАЗ в курсе, что в стране дураков с горкой, поэтому и сделали такую мягкую пробку, чтоб поддон целее был. С родной пробкой 0 проблем у меня
@@rmax671 а молоточком один раз по пробке ударить сложно? Сплошной хайп с этой пробкой. Она отворачивается без усилий вообще,там затяжки и двух кгс нет.
Где же вы были и есть?, когда я и многие другие Вестоводы откручивали и откручивая эти пробки срывают их. ПРЕЖДЕ ЧЕМ МЕНЯТЬ МАСЛО Я УЖЕ БЫЛ ВКУРСЕ ЧТО ТАК МОЖЕТ БЫТЬ, ПОТОМУ ЧТО ПРЕЖДЕ СМОТРЕЛ ПОДОБНУЮ ИНФУ ПО ЭТИМ ПРОБКАМ, ЧТО МОЖЕТ СОРВАТЬ ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ, ЧТО С ЗАВОДА У МНОГИХ ОНИ СИЛЬНО ПЕРЕТЯНУТЫ, И МОЛОТОЧКОМ ТОЖЕ СТУЧАЛ, И ШЕСТИГРАННИК БЫЛ ПО РАЗМЕРУ. Если у вас легко открутилась то это не значит что все остальные дураки и делают хайп, статистику посмотрите Вестоводов по этим пробкам а затем уже выводы надо делать.
@@rmax671 я так понимаю нужно обратиться в отдел статистики:) завод крайним опять сделать хотят. Завод здесь не при чём, предпродажку делает дилер,а не завод. Если попался механик рукожопый и перетянул пробку-это другой разговор. А ответ на ваш вопрос простой-был я,как нормальный вестовод, у оф.дилера. автомобиль на гарантии и лазить в двигатель-это глупость. Покупаете масло,фильт,записываетесь к дилеру, и на 1500км спокойно меняете масло за 300р, и после этого вам под капот вешают бирку с названием масла,пробегом и ответственным лицом. И не нужно потом искать отдел статистики,пробки,шестигранники и здание суда,если вдруг с двигателем что-то будет не так. До 100000км или 3-х лет в автомобиле всё легко откручивается и меняется стоит только написать заявку дилеру.
О какой предпродажке вы говорите?🤣 По вашему дилеры на новых машинах подкручивают пробку по туже?😂 Их предпродажка навешать допов в два три раза дороже, и заработать на этом. Я говорю о статистике не завода, а пользователей Вестоводов, которые так же как я на своих каналах рассказывают об этом, и тех кто в коментариях подтверждает что у них так же было перетянуто. И где какой такой хороший дилер вам меняет масло за 300 руб.??? Я на своей Гранте ещё в 2016 г. на первое ТО один раз съездил к дилеру где мне поменяли масло на Роснефть за три с лишним тыс.руб., точно сумму уже не помню. С тех пор я не езжу к оф. дилерам на ТО, а меняю сам масла, тем более у меня все условия для этого есть и желание. А та цена была почти в три раза дороже у дилера, от той цены если бы я сам купил масло и поехал на станцию замены масла и там мне поменяли, и это было бы в три раза дешевле в месте ценой за масло.
Каждый человек устроен так, что он вырожает свой посыл не только словами, а и жестами тела, руками ногами вырожением лица и т.д. А так то к вашему вопросу можно добавить множество вопросов, например, зачем говорить таким тембром голоса и т.д.😂
Сейчас так же случилось, был готов морально но надеялся что пронесет, пшикнул вд, обстучал, шестигранник плотно придерживал, а оно с места не трогалось. Одел трубу чтобы рычаг увеличить - почуял как грани слизывает, а пробка на месте. Теперь надо газовый ключ и пробку качественную купить, съемник краб тоже пришлось заказать, фильтр там думаю тоже не отвернуть рукой, а отверткой страшновато, там неудобно все расположено. Осенью ставил сетку под жабо - так не смог дворники снять, тоже съемник нужен))) Все делают для того чтобы люди ехали к дилеру, а первое то уже невменяемо стоит, думаю не поеду. PS как же бесят комментаторы заумные которым просто повезло все открутить или те у которых нет проблем с финансами по дилерам разъезжать!
Это точно, у диваных экспертов всё откручивается лёжа на диване😂 Или же те глобальные философы которые оценивают всех по себе, как у кого-то открутилось без проблем потому как не было сильно затянуто а значит у других руки не оттуда🤣
Фильтр на моей открутился без проблем но правда с цепным съёмником, если бы был хороший доступ к нему то думаю и рукой можно было бы открутить. А дворник один снял с помощью съемника, а другой с помощью универсального ключа типа газово-пасатижного, не знаю как он правильно называется😂, потому как съёмник под второй дворник не вставал.
я оикрутил с божьей помощью при этом снищу сильно упирал ключом в двиг, что он аж приподнялся на подушках) И сорвал ее сместа, чразу ыфуинцл ее нахер и поставил нормальную пробку. С фильтром пеня еще круче была, задолбался выкручивать, чуть руки себе не сломал.
Хоршо что открутили. А с фильтром у меня проблем не было.
Такая же проблема, начал менять провернул резьбу на шестигранике, купил как у вас, это тема
Хорошо бы артикулы указывать.
Пробка масляного поддона ( с магнитом) ASAM-SA 80102
Кольцо Corteco 006339H
Веста 21 года, тде родная пробка по одному месту пошла купил подобную как у вас и со временем отперетяжки сорвал резьбу в поддоне, так что аккуратнее мужики с металлической пробкой в алюминиевом (или какой там сплав) поддоне, я понимаю что косяк за мной) сила есть ума не надо)
6 лет и пробка ещё родная,меняешь только аллюминиевые колечки.Молотком один удар несильный по ней делаешь и откручивания пальцами без ключа.
Надо шестигранник по размеру брать шесть раз сливал масло пробка все еще родная стоит
Уверяю что всё было по размеру. Пробка с завода была очень сильно закручена. В ютубе есть видео от Вестоводов с точно такой-же проблемой как была и на моей Весте, и я уже до замены масла знал о том что пробка может сварачиваться, поэтому делал всё очень аккуратно, но это не помогло. Закрутил тогда её обратно очень слегка и до следующей замены масло не подтекало. Просто нужно на заводе сразу закручивать в соответствии этой пробки, а не так как будто это люк подводной лодки🤣😂
@@rmax671 что с народом делается? Пробку выкрутить целая проблема. Разбаловали всех дилеры и гарантия. Вспоминается старый анекдот: "Машину купил, права купил, а ездить не купил"
@@Azis_Khanбред написал. У меня точно так же грани свернулись с первого раза. Сделал две насечки зубилом, открутил постукиванием отвёрткой по этим насечкам. Поставил нормальную пробку и забыл о проблеме.
@@ivancurt6124 так об этом и речь. Открутил - никаких проблем
Ребят, лайфхак, 2-3 хлестких удара по колпачку, не сильных!!! Желательно через проставку, что бы не расклепать, и откручивается с небольшим усилием. Прокладку менять каждый раз на новую, иначе может не прокатить на 2-й раз) цена копеечная, не рискуйте) всем добра)))
Да я вот пробовал ударят по пробке, было бесполезно, не помогло с моей пробкой.
Добрый день. Пробка отварачивается от руки, если по нет ударить молотком. Алюминевое кольцо немного просидает и все отворачивается. Кольцо одноразовые.
Я стучал перед отворачиванием, не помогло.
У меня такие пробки от Пежо -Ситроен на шестигранник внутр. 2шт лежат на период когда буду сам обслуживать авто и прокладки к ним медные дутые, 10шт ещё лет пять назад на старом авто уроды на сто при замене масла сорвали, спросил нарежут, только замена поддонна, купил мечик на 16 , была на 14 , мечик одного размера российский, небо 1 и 2 размер, при замене нарезал, площадк широкая на поддоне можно было и на 18 на будущее, но в дальнейшем при замене грм пережат был болт звезды коленвала и он лопнул на два куска,в последствии ДВС пошёл в помойку, а мне пришлось купить кантрактный и самому установить, поэтому после гарантии буду сам менять масло да и не сложные работы проводить, сейчас масло меняю 7-8тыс у дилера по цене чтоб сам менял ну и дилер в пределах до 20-30км находится.
Спасибо за коментарий
Набор слов, ничего непонятно. Учись изъясняться по-русски.
@@ВВСКВИРТУ ты ошибся адресам.
@@nikmaster2223 вот -вот: адресОм, а не адресАм ... Как всегда неграмотность ищет виноватых вокруг себя, только не в себе...
@@ВВСКВИРТУ кто хочет тот поймёт.
Просто нужно иметь руки, а не крюки. Родная пробка откручивается без проблем, мне и дилер откручивал её два раза и ставил обратно, я ещё два раза откручивал её и обратно поставил и сейчас также она стоит и грани все целые.
У вас пробка была не сильно затянута, и вы сделали не адекватный вывод по своему опыту осуждая других, что не руки а крюки. Вы же не были рядом и не видели.
А я своими руками первый свой автомобиль ВАЗ 2106 перебрал весь в буквальном смысле кроме коробки. За весь свой водительский стаж официальный с 96г. не говоря уже о не официальном, владея разными автомобилями много чего в жизни делал сам. А эта пробка ни что по сравнению с тем что пришлось в жизни делать. ПРОСТО ЕСТЬ ПРОБКИ С ЗАВОДА ПЕРЕКРУЧЕНЫ, ПОЭТОМУ И СРЫВАЕТ ГРАНИ ТАК КАК МЕТАЛ МЯГКИЙ. Причём здесь крюки, если я за ранее уже осведомлённый что так может быть, сначало постучал по пробке, и откручивая правеильным шестигранником по размеру грани начали срываться.
@@rmax671 я сам первый раз на 3 тыс. её менял, так же как и все постучал по ней и открутил шестигранником. С завода они все закручены сильно как и маслянный фильтр. Я не буду перед вами оправдываться сколько я перебрал за свой стаж с 98 года. Но к каждому делу я подхожу с умом.
Эх вас не было когда я свою откручивал, вы бы мне тогда открутили без проблем, видать у меня "ума не хватило" что бы пробку окрутить😂
Если не в курсе, то например блогер Николай Энергетик директор клуба Лада по Вестам имея большую численность и статистику Вест, специально снял видео по этой пробке рассказывая что на многих Верстах (не на всех) есть такая проблема с пробками. По вашему получается у одного и того же мастера, на одной Весте руки не крюки, а на другой где грани срываются крюки🤣
Я болкаркой сделал насечку и зубилом сдвинул с места, впринципе отошло легко.
Хороший выход
Официалы, по-моему, каждый раз новую пробку ставят при каждой смене масла, а в остальных сервисах просто прокладку меняют. Сам вот хочу попробовать масло поменять на Весте как гарантия кончится. Полгода осталось, ну и ещё одно ТО
Она с завода была сильно затянута. В первый раз когда поменял я масло то её же опять закрутил не сильно с учётом уже подорваных шлицов, до следующей замены нормально было масло не подтекало, а на следующей замене легко её открутил и новую поставил.
У меня пробка нормально откручивается, два удара тяжëлым молотком и от руки крутится, с завода стоит алюминевое кольцо может и за этого, на сей раз поставил металическое с резиновым уплотнительным кольцом, посмотрим если будет тяжело крутится, опять на алюминиевый вариант перейду
На одних хорошо откручивается первый раз а на других плохо. Я тоже сначало молотком стучал, не помогло. А с прокладкой металическо резиновой хорошо откручивается, у меня такая стоит с другой пробкой.
Поменял сразу! Не помню…. По моему от приоры
К меня на Весте 1.6 амт. Под ключ на 17.раз десять менял масло, с пробкой пока проблем нет
Значит на Весте с амт пробка под ключ на 17. Это гораздо лучше чем под шестигранник.
Добрый день. Сейчас продаётся пробка под ключ на 17,с магнитом и прокладкой. Стоит 150 рублей. А на Т. О. Мне поменяли пробку под шестигранник за 300 рублей +прокладка 100 рублей. Купите под ключ не пожелаете.
Спасибо! Буду иметь в виду
Можно артикул
С магнитом надо было купить)
С магнитом конечно лучше. Не было в наличии.
Извеняюсь за вопрос а где у нас в Рязани магазин лада? 🤔
Ну не имено лада, а и лада в том числе, там много для лады чего есть. Не помню как улица называется, ну которая идёт параллельно Новосёлов, магазин не далеко от 11той больницы, там ещё много разных автосервисов, на улице которая приводит к платному жел.переезду в Октябрьском районе.
Вывод какой меняйте пробки вместе с заменой масла не экономте на этом
Парни! Может кто подскажет диаметр резьбы? Чтоб спрашивать у продавца поконкретнее. Или достаточно сказать что пробка на 129 двигатель?
Да, достаточно сказать 129 тый на Весту, ну если сам продавец конечно вкурсе про пробки. Диаметр не знаю какой.
@@rmax671 подумал что так проще всего. Толковый продавец всегда разберётся.
Подскажите пожалуйста как и где написано какой уменя двигатель 21129 или 21179 немогу найти негде
Если у вас Веста 1.6 куб. на механике то тогда 129тый, а 179тый это помоему 1.8 куб.
Здравствуйте, а где Вы такую пробку по 4-х гранник брали???
Здравствуйте! У себя в городе в Рязани в автомагазине.
@@rmax671 а ключ?
Ключ вытачил из подходящей железяки
Они не под шестигранник, а под торекс
Есть получше вариант: Masuma M-48. С магнитом, и головка Болта стандартная шестигранная под ключ 24мм.
Ну да, с магнитом когда искал не попалась мне тогда.
Может м-46?
В итоге М48 или М46 так и не написали
В КПП такая же пробка применена?
@@Orion_Guest м 46 по каталогу идёт
А название есть что за пробка?
Купил её в автомагазине, название не знаю
Это же одноразовая пробка, она меняется при каждой замене масла. Купил масло, купил пробку.
Которая с завода пробка, то я согласен, что она одноразовая судя по качеству метала. Но хотя бы закручивали еë на заводе так, что бы откручивалась без проблем😂
А которую я купил пробку из хорошего метала, то она не одноразовая, меняется при замене масла только прокладка-шайба на пробке, и то я уже три раза не менял шайбу так как держит хорошо даже без запотевания.
А на счëт одноразовой пробки, это так завод регламентировал???, мне интересно🤣 Тогда можно и мотор каждый раз менять при отработаном масле🤣😂
@@rmax671 я имел ввиду родную пробку, у себя тоже поменял на железную, родная алюминиевая.
А как же дилер откручивает. Руки что ли другие.
🤔😁 В проф условиях и проф инструменты и проф подход к этому😂 Соответственно получаются руки другие🤣
Надо обстучать пробку молотком, без фанатизма! И все откручиваться, так и у дилера делают! А так пробка говно, Вы правы)
Сколько масла заливаете?
Лью 4 литра канистру, по уровню щупа получается чуть больше пол уровня, так езжу до следующей замены, меняю в промежутке 5000-7000км. масло не ест, по пробкам не езжу поэтому это почти достоверные километраж по пробегу, скорость по трассам 100-120км.в час.
@@rmax671 спасибо большое.
это вы еще от реношек под четырехгранник 8мм железное не ставили - которое говносервисы пневмоптстолетом крутят внатяг…там только варить гайку на 30 и потом крутить, когда сорвет. ПРОСТО ПОДУМАТЬ - и крутить с шайбой ОДНОРАЗОВОЕ, и пробка и шайба, руками с мин.усилием но чтоб прижало и не капало, тогда открутится - и при след замене не экономить 50 ру а ставить новое !!!!
Сегодня матерился в гараже так и не смог ее нормально открутить.Горите вы в аду на сковородках ,когда ставите такие детали на машину .Это ещё раз доказывает наплевательское отношения АвтоВАЗа к людям.До сих пор не могу себе простить что купил эту Весту.Был Рено Канго2 не было таких проблем захотел новую машину,на е-ись говноваз.
Инженеры АвтоВАЗ в курсе, что в стране дураков с горкой, поэтому и сделали такую мягкую пробку, чтоб поддон целее был. С родной пробкой 0 проблем у меня
У кого-то нормально при первой замене выкручиваться а у кого слишком сильно затянута поэтому и срывает грани.
@@rmax671 а молоточком один раз по пробке ударить сложно? Сплошной хайп с этой пробкой. Она отворачивается без усилий вообще,там затяжки и двух кгс нет.
Где же вы были и есть?, когда я и многие другие Вестоводы откручивали и откручивая эти пробки срывают их. ПРЕЖДЕ ЧЕМ МЕНЯТЬ МАСЛО Я УЖЕ БЫЛ ВКУРСЕ ЧТО ТАК МОЖЕТ БЫТЬ, ПОТОМУ ЧТО ПРЕЖДЕ СМОТРЕЛ ПОДОБНУЮ ИНФУ ПО ЭТИМ ПРОБКАМ, ЧТО МОЖЕТ СОРВАТЬ ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ, ЧТО С ЗАВОДА У МНОГИХ ОНИ СИЛЬНО ПЕРЕТЯНУТЫ, И МОЛОТОЧКОМ ТОЖЕ СТУЧАЛ, И ШЕСТИГРАННИК БЫЛ ПО РАЗМЕРУ. Если у вас легко открутилась то это не значит что все остальные дураки и делают хайп, статистику посмотрите Вестоводов по этим пробкам а затем уже выводы надо делать.
@@rmax671 я так понимаю нужно обратиться в отдел статистики:) завод крайним опять сделать хотят. Завод здесь не при чём, предпродажку делает дилер,а не завод. Если попался механик рукожопый и перетянул пробку-это другой разговор. А ответ на ваш вопрос простой-был я,как нормальный вестовод, у оф.дилера. автомобиль на гарантии и лазить в двигатель-это глупость. Покупаете масло,фильт,записываетесь к дилеру, и на 1500км спокойно меняете масло за 300р, и после этого вам под капот вешают бирку с названием масла,пробегом и ответственным лицом. И не нужно потом искать отдел статистики,пробки,шестигранники и здание суда,если вдруг с двигателем что-то будет не так. До 100000км или 3-х лет в автомобиле всё легко откручивается и меняется стоит только написать заявку дилеру.
О какой предпродажке вы говорите?🤣 По вашему дилеры на новых машинах подкручивают пробку по туже?😂 Их предпродажка навешать допов в два три раза дороже, и заработать на этом. Я говорю о статистике не завода, а пользователей Вестоводов, которые так же как я на своих каналах рассказывают об этом, и тех кто в коментариях подтверждает что у них так же было перетянуто. И где какой такой хороший дилер вам меняет масло за 300 руб.??? Я на своей Гранте ещё в 2016 г. на первое ТО один раз съездил к дилеру где мне поменяли масло на Роснефть за три с лишним тыс.руб., точно сумму уже не помню. С тех пор я не езжу к оф. дилерам на ТО, а меняю сам масла, тем более у меня все условия для этого есть и желание. А та цена была почти в три раза дороже у дилера, от той цены если бы я сам купил масло и поехал на станцию замены масла и там мне поменяли, и это было бы в три раза дешевле в месте ценой за масло.
зачем махать рукой ?
Каждый человек устроен так, что он вырожает свой посыл не только словами, а и жестами тела, руками ногами вырожением лица и т.д.
А так то к вашему вопросу можно добавить множество вопросов, например, зачем говорить таким тембром голоса и т.д.😂