Скорее всего окислились медное кольцо. Медь с алюминием образует гальваническую пару и начинается процесс кородирования. Колечко надо тоже алюминиевое или стальное с резиночкой
Как обычно, с помощью молотка зубила и такой-то матери, отворачиваем пробку. Я вместо стандартной пробки купил болт от сцепления классики (точно не помню от чего именно) и заворачивал динамо ключом
Пацаны это нормально что после обкатки решил поменять масло выкрутил сливную и не обнаружил уплотнительного кольца То есть пробка заводская без него должна быть?
Скорее всего окислились медное кольцо. Медь с алюминием образует гальваническую пару и начинается процесс кородирования. Колечко надо тоже алюминиевое или стальное с резиночкой
@@Mr.Dmitry_Z 👍
Здравствуйте. Подскажите , отсоединяли ли аккумулятор и ЭБУ ?
Тоже проблемы возникли, но тут же помогла ударная отвёртка!
😂 У меня есть ударная отвертка. Но нет ямы и страшно повредить поддон картера
смотреть ролик начинайте с 6:30 не благодарите.
))
Как обычно, с помощью молотка зубила и такой-то матери, отворачиваем пробку. Я вместо стандартной пробки купил болт от сцепления классики (точно не помню от чего именно) и заворачивал динамо ключом
Тоже поменяю в след раз
Точно также с помощь молотка и зубилы и кокоито матери 😂😂😂 открутил
Я себе сразу взял магнитную пробку. Там внутренний квадрат и под головку снаружи. Правда, пока не ставил. Только обкатку прошёл.
От какого автомобиля?
На Спорт. Она универсальная. Ссылку скину попозже.
@@АнтонМатвеев-ъ7ъ ага, благодарю!
@@TORCHOK_76 два раза сюда добавлял ссылку. Похоже банят.
@@АнтонМатвеев-ъ7ъ да, ютуб не любит ссылки
Я сваркой прихватил и отвернул поставил пробку от дастера сейчас не мучаюсь
@@ФагимМусалимов-с6и 👏👏👏✊✊✊👍👍👍
Лучший способ при заворачивании пробки,
Намотать ФУМ на резьбу или смазать
Суриком, графитной смесью.. Тогда и мучиться при отворачивании
Не придется
Может лён намотать?
Отрежь лишнее с привареного ключа к пробке и закрути эту конструкцию обратно. Потом тупо головкой откручиваешь за этот шестигранник)
Цепляться будет за кочки. У нас их много 😀
Давно вас не слышал.
я уже 5замен масла сделал и никаких проблем с пробкой.
Ну и отлично,)
Пацаны это нормально что после обкатки решил поменять масло выкрутил сливную и не обнаружил уплотнительного кольца
То есть пробка заводская без него должна быть?
Она алюминиевая, может просто не заметили
Привори к этой пробке гайку на 17 .
))
Нудота
@@ЮрийАнохин-м9р твоё мнение очень ценно для меня🤣