Результат есть на 1.6 я тоже установил ресивер от 1.8 плюс вместо резиновой гофры установил холодный впуск ваз алюминевый патрубок и впуск от Весты спорт и прошивка Жига МС просто без калибровки под этот конфиг и результат есть машина лучше поехала однозначно. 👍
Где цифры, графики замеров? Одна вода и ощущения. Не нужен этот ресивер мотору 1.6 со сток железом. Хочется момента и середины поставь узкофазные валы 36/32 ОКБ Двигатель, 51 выпуск, откалибруй ЭБУ. Ресивер 21127 гораздо лучше подходит околостоковому мотору 1.6. У меня на стенде с ним машина показала 117 л. с. и 158 момента, все сток кроме вставки вместо катколлектора и прошивки Е2.
Скажу честно, дружище. Блин, я до 6 вообще ни разу не крутил, по-моему, до 5 даже не крутил 4, 5 максимум, по-моему. Ну, короче, я тихий пенсионер...) ну, когда прошёлся твоей прошивкой, я попробовала разок. Просто как-то машина резко подрывала после прошивки. И захотелось попробовать мощи, вот тогда я раскрутил до 6. Это было 1 раз в моей жизни.😂
Клапан на родном ресивере открывается после 3тыс.об., а не после 5ти. На ресивере 1.8 машина ехать начинает от 3500 и где то до 6000 об., до 3500об как по мне едет чуть хуже чем на штатном
@@ДмитрийКурдоглу клапан на родном после 5ти , это задано прошивкой с завода иначе быть не может , на откатанной прошивкеэс рессивером 1.8 едет заметно лучше во всем диапазоне чем на штатном
Добрый день, я себе заказал на Весту 1.6 рессивер от 1.8, впуск от Весты спорт и CBD трассу на 51трубе, катализатор сохраняю. Все это буду ставить весной 24года, под это дело нужна будет хорошая обкатанная прошивка. Есть уже что нибудь такое?)
Если прошить,то можно прошить и на своем ресивере стоковом. Куда мне вот деть шланги от электромагнитного клапана,и сам клапан? Оставить его,а шлангчик и клапан пустить под ресивером.я так думаю.
Здорово Серега. У меня тоже стоит СВД спорт 51 мм. Хочу поставить ресивер такой же.но без прошивки.не хочу ломать заводскую прошивку. Что даст такой ресивер без прошивки?
Привет , без моей прошивки такой ресивер даст , немного лёгкости до 2.5 оборотов , и после 3.5 оборотов до 5 оборотов , а с 2.5 по 3.5 провал , после 5ти тоже не ахти , а на прошивке просто турба , по сравнению с заводской,в целом неправильно мыслите , проще прошить и ничего не ставить эфект будет лучше , чем от ресивера на заводской , а ужесли тудалезть то до не прошить это самоубыток какойто
Сергей Салэм из Казани, стоит ли устанавливать этот ресивер от 1.8 на 1.6 , есть ли смысл? У меня твоя прошивка стоит жига fl в казани прошил когда ты был в Казани
Здравствуйте у меня весь выхлоп stt на 51 трубе вот хочу такой же впуск поставить и прошить как думаете будет прибавка? И есть ли у вас прошивка под такой конфиг?
Доброго всем. Подскажите куда копать. Веста 1.6, мкпп русс. 2018. При холодном запуске, пару минут пахнет бензином и авто как будто троит, хотя ошибок нет. Свечи, катушки, менял, дроссель чистил. Вроде с новья так, пробег 80тыщ. Это прошивка или все же форсунки ссут на холодную или ещё что?
Нанекоторых прошивках в том числе и заводских на холодную подтраивает ,тоесть получается один цилиндр не работает ,но ,,заложено обеднять смесь типа для прогрева поэтому ошибок нет ,может изза этого ,,а так причин много в том числе и форсунки
@@kkkoha1 а бензонасос может такое вытворять?. При покупки в салоне она пару раз глохла из за отсутствия бензина)), эти уроды не могли хоть 2 литра налить. Вот еще думаю может он пару раз воздух хапнул и работает не корректно на холодную.
@@dmitrixln6144 да нет в салоне не могли испортить ,,,может просто сетка забилась ,это как вариант ,,,попробуйте в сервисе померить давление на топливной рампе ,,,если всё норм то прошивка,,,но моментов может быть много ,,,,проверив давление и перешив ,вы уже получите результат и понимание
Вы очень точно описали косяки работы стокового рессивера на оборотах 5 тыщ и выше . Может ракеты и не получилось но обратно возвращаться нормальный человек не станет . А вот насчёт прошивки только прошивать . Я ездил специально на 1.8 рессивере на стоке там хрень полная . Вам респект. Рs вы забыли о приятной мелочи после этой переделки принажатии в пол машина едет и не клюёт носом 😊
У меня 1.6 робот . Выхлоп на 51cbd паук 4 .2.1 , впуск спорт веста и ресивер x rey .. amt 4.01 прошита до 6.500 в спорте переключает , прошивка мотора ммк супер динамик .. едет оч хорошо .. есть у вас что либо для такого конфига из прошивок , чтоб был какой либо прирост ?
С открытыми заслонками начинает работать резонансная камера, весь приход после 4800-4900об/мин. Если заслонки открыть на постоянку механически, то получите провал в диапазоне 2500-4800об и в добавок ЭБУ не будет знать об этом, начнёт переливать топливо, так как будет работать по карте наполнения для закрытых заслонок.
@@korsar.7005 ну если ставим ресивер от 1.8, то надо откатывать прошивку по логам, либо взять прошивку откатанную на таком же конфиге. Рес от 1.8 до 4000об будет примерно работать как и 127 с закрытыми заслонками, а дальше получше. Пик крутящего момента сместится немного дальше по оборотам. Но после 6000 всё равно начинает падать наполнение на нём.
Моё мнение такое, зачем ещё больше мощности? То что есть хватает, ты думаешь если на осла седло одел из него коня сделал? Ошибаешься. Твой мощь по нашим дорогам не нужен, 120 км/ч хватает вполне, а зимой гололёд все иномарки с которыми ты тягаешся уравнивает, уже все 30-40 ездют,
Я на церато бд 2020 тоже поставил все такие же подушки коллектор от весты 1,8,залил прошивкуот весты,поставил боковые жабо и сеточку на воздухозаборник климатической установки,а еще выпуск свд теперь бмв 3,5 дизель не догоняет меня и ест машина при этом 4.2 л.воды.и на дино стенде показывает 567л/с и 1347Н.м при 987об.мин)
толку от ресивера 1.8 нет, на нём детона больше по сравнению с 127, низа хуже и верха , + там ступенька на впуске , на валах да есть немного толк от него.
Долго думал почему "Про Всё" дошло ‐ Про всё и не о чём путнем ...не мешайте налаженному механизму работать.не обогащайте производителей дешевых поделок и побрякушек
Чтоб открутить этот болт НЕ надо снимать генератор и тем более компрессор кондиционера! Достаточно снять ремень и верхний болт!!! Клапан открытия заслонок в изменяемой геометрии срабатывает на 3500 оборотов, а не на 5200!!!!
У меня штатная прошивка и труба 51 и холодный впуск , езда на много стало лучше стало разгоняться и обгоны более увереннее.
Серëга молодец будем ждать отзыва после от катки проги
Хорошей работы двигателя ! Спасибо за обзор
Серёга - Молодец!
Мастер на Все Руки!
Респект тебе Уважаемый!
привет. сними отзыв-обзор про ресивер спустя время на этой же прошивке
Результат есть на 1.6 я тоже установил ресивер от 1.8 плюс вместо резиновой гофры установил холодный впуск ваз алюминевый патрубок и впуск от Весты спорт и прошивка Жига МС просто без калибровки под этот конфиг и результат есть машина лучше поехала однозначно. 👍
Ждём: какой турбокит будет лучше на весту, или валы Нуждин: с каким подьемом брать)))
Я вот ищу валы которые ставят на весту от гранты спорт и рессивер от 1,8 получается 118 л.с
У меня низа так же как стандарт но после 2.5 -3 взлёт. Прошивки с низов не хватает
Привет Серёга, очень важно было твоё мнение об этом ресивере, тепь буду ставить. 🤝
Серёга как откатаешь прошивку попробуй замерить динамику от 0 до 100 интересно бы узнать сколько она поедит после твоих доработок
Хорошо ,,самому интересно
@@kkkoha112с до сотки🎉
@@shurka716 ваша версия
Привет. Серёга респект тебе. Так держать. Жига вирус рулит. 😊
Сергей привет.
В Самаре бываешь?
Или если нет, можно удалённо прошиться?
Пливет! Не предела, совершенству!😊👍
Именно
тоже такой ресивер стоит всё устраивает.
Круто Серёга....!
Где цифры, графики замеров? Одна вода и ощущения. Не нужен этот ресивер мотору 1.6 со сток железом. Хочется момента и середины поставь узкофазные валы 36/32 ОКБ Двигатель, 51 выпуск, откалибруй ЭБУ. Ресивер 21127 гораздо лучше подходит околостоковому мотору 1.6. У меня на стенде с ним машина показала 117 л. с. и 158 момента, все сток кроме вставки вместо катколлектора и прошивки Е2.
@@reichendnachoben3412 где видео замеров , одна вода и ........
Если сламаеш два ребра на кранштене перед болтом ненадо снимать генератор и остальное
Хм , интересно , а можно подробней , ьыло бы здорово
Здравствуйте Сергей, а есть ли какой то прайс по ценам прошивок? И если возможность отправить СДЭКом?
Приветствую,,,по всем вопросам пишите на 89060333007
Скажу честно, дружище. Блин, я до 6 вообще ни разу не крутил, по-моему, до 5 даже не крутил 4, 5 максимум, по-моему. Ну, короче, я тихий пенсионер...) ну, когда прошёлся твоей прошивкой, я попробовала разок. Просто как-то машина резко подрывала после прошивки. И захотелось попробовать мощи, вот тогда я раскрутил до 6. Это было 1 раз в моей жизни.😂
Ну если это не ваш стиль ,то на прошивке и на низах хорошо ,так как прирост тяги и моментастановится там где нужно
Клапан на родном ресивере открывается после 3тыс.об., а не после 5ти. На ресивере 1.8 машина ехать начинает от 3500 и где то до 6000 об., до 3500об как по мне едет чуть хуже чем на штатном
@@ДмитрийКурдоглу клапан на родном после 5ти , это задано прошивкой с завода иначе быть не может , на откатанной прошивкеэс рессивером 1.8 едет заметно лучше во всем диапазоне чем на штатном
@@kkkoha1 я себе поставил такой реально машина стала лучше во всем диапазоне, будто телегу отцепили, и дёргаться перестала
Добрый день, я себе заказал на Весту 1.6 рессивер от 1.8, впуск от Весты спорт и CBD трассу на 51трубе, катализатор сохраняю. Все это буду ставить весной 24года, под это дело нужна будет хорошая обкатанная прошивка. Есть уже что нибудь такое?)
Приветствую,,,да именно на такой езжу
Отлично! Ближе к делу свяжусь с вами Сергей
при сохранении катализатора лучше не менять ничего...
@@MiroMax-w1e )
Если прошить,то можно прошить и на своем ресивере стоковом.
Куда мне вот деть шланги от электромагнитного клапана,и сам клапан?
Оставить его,а шлангчик и клапан пустить под ресивером.я так думаю.
Прошить можно и так и так
Здорово Серега.
У меня тоже стоит СВД спорт 51 мм.
Хочу поставить ресивер такой же.но без прошивки.не хочу ломать заводскую прошивку.
Что даст такой ресивер без прошивки?
Привет , без моей прошивки такой ресивер даст , немного лёгкости до 2.5 оборотов , и после 3.5 оборотов до 5 оборотов , а с 2.5 по 3.5 провал , после 5ти тоже не ахти , а на прошивке просто турба , по сравнению с заводской,в целом неправильно мыслите , проще прошить и ничего не ставить эфект будет лучше , чем от ресивера на заводской , а ужесли тудалезть то до не прошить это самоубыток какойто
Инженеры мучались с изменяемой геометрией впуска
Чтобы были низа и верха
Это видео снято для контента кто в этом не разбирается
)))) да да
Ништяк и 👍👍👍👍
Тюмень прошивка когда?
Эх жалко не в Мордовию Серег )) А подскажи каналы на блоке не растачивал ??? под новый коллектор, у него вроде же каналы пошире получаются.
Может в Сентябре к вам рвану,каналы не растачивал
Привет Сергей, а для Хрея с таким конфигом твоя прошивка подойдёт? Или может есть отдельно для хрея.
Привет , по всем вопросам пишите на 89060333007
Сергей, какой выхлоп стоит?
51мм свд
Сергей Салэм из Казани, стоит ли устанавливать этот ресивер от 1.8 на 1.6 , есть ли смысл? У меня твоя прошивка стоит жига fl в казани прошил когда ты был в Казани
Привет да есть небольшая прибавка ,,,но прошивку нужно будет менять
@@kkkoha1 спасибо Сергей
Привет Серёга, а как эта переделка поведет себя на жига мс?
В лучшую сторону ,но под это лучше будет подходить прошивка под такую конфигурацию
Сергей, а когда будете новую весту покупать? Вроде как хотели?
Подожду пока она будет норм
Здравствуйте что думаете про четырёх дроссельный впуск
Прекрасно ,,,но этим стоит болеть и быть в теме
Здравствуйте у меня весь выхлоп stt на 51 трубе вот хочу такой же впуск поставить и прошить как думаете будет прибавка? И есть ли у вас прошивка под такой конфиг?
Будет прибавка, прошивка есть
@@kkkoha1 сколько стоит прошивка
@@ahmeddakaev6654 по всем вопросам пишите на 89060333007
Доброго всем. Подскажите куда копать. Веста 1.6, мкпп русс. 2018. При холодном запуске, пару минут пахнет бензином и авто как будто троит, хотя ошибок нет. Свечи, катушки, менял, дроссель чистил. Вроде с новья так, пробег 80тыщ. Это прошивка или все же форсунки ссут на холодную или ещё что?
Нанекоторых прошивках в том числе и заводских на холодную подтраивает ,тоесть получается один цилиндр не работает ,но ,,заложено обеднять смесь типа для прогрева поэтому ошибок нет ,может изза этого ,,а так причин много в том числе и форсунки
@@kkkoha1 а бензонасос может такое вытворять?. При покупки в салоне она пару раз глохла из за отсутствия бензина)), эти уроды не могли хоть 2 литра налить. Вот еще думаю может он пару раз воздух хапнул и работает не корректно на холодную.
@@dmitrixln6144 да нет в салоне не могли испортить ,,,может просто сетка забилась ,это как вариант ,,,попробуйте в сервисе померить давление на топливной рампе ,,,если всё норм то прошивка,,,но моментов может быть много ,,,,проверив давление и перешив ,вы уже получите результат и понимание
Кривая прошивка 100%, уже сам с этим сталкивался
Хочу поставить ресивер х-Рэй форсунки Волга и выхлоп,будет ли прибавка ?
@@Prot292 да будет
@@Prot292 только прошивка должна быть под эти все изменения
@@kkkoha1 прошивку Само собой 👌🏻
Вы очень точно описали косяки работы стокового рессивера на оборотах 5 тыщ и выше . Может ракеты и не получилось но обратно возвращаться нормальный человек не станет .
А вот насчёт прошивки только прошивать . Я ездил специально на 1.8 рессивере на стоке там хрень полная . Вам респект. Рs вы забыли о приятной мелочи после этой переделки принажатии в пол машина едет и не клюёт носом 😊
Да да у меня прошивка откатаная был провал с 2.5 по 3.5 примерно ,прошивку откатали стало огонь ,я занимаюсь прошивками если интересно
Привет Сергей. А подскажи пожалуйста как обстоят дела с расходом топлива на этом рессивере? Есть изменения или всё как было так и осталось?
Пока без изменений ,точно не больше ,,,по поводу меньше тоже не скажу ,но нужно присмртреться
Уже давно в доступе есть замеры и итог такой, что рес 1,8 не даёт прихода.
Приедешь погоняемся ,,видео запишем посмеемся,людям покажем ???
@@kkkoha1 зачем приезжать? Графики сделай!
@@sergeiklepikov3870 всё понятно ,удачи с графиками...
У меня 1.6 робот . Выхлоп на 51cbd паук 4 .2.1 , впуск спорт веста и ресивер x rey .. amt 4.01 прошита до 6.500 в спорте переключает , прошивка мотора ммк супер динамик .. едет оч хорошо .. есть у вас что либо для такого конфига из прошивок , чтоб был какой либо прирост ?
А ммк у вас прям откатана под ваш конфиг ? ,,,у нас есть ,единственное вместо паука откатана на катализаторе ,но там поправим
А что делать с клапаном маленьким который находится возле ГРМ который изменяет воздух на впуск ресивера
Патрубки глушить сам клапан там и оставить
@@kkkoha1а программно его можно как-то отключить?
@@San4es52 да конечно ,только смысл
@@kkkoha1 ошибка постоянно весит
@@mus8100 с подключенным к нему разъёмом нет и не может быть ошибок
Добрый!цена прошивки 51 я труба впуск от Мондео?
Приветствую,,,по всем вопросам по прошивке пишите на 89060333007
Серег дошло видео как нармально веста может
Серега когда в Киров?
Пока не планировал
Когда поедешь на диностенд интересно ?
Как будет к этому интерес сгоняю обязательно
Здравствуйте. Смотрю вас довно. А хотел бы узнать вы не тестили не ставили выносной датчик ДТВ. Не удлинчли удлинителем из веста шоп?
Приветствую,,,считаю его не актуальным
👍👍👍
Моё личное мнение,это замер мощности на станде,до и после,и все эти прошивки тоже только после замера,а так слова чуть-чуть,это как-то не очень
)
Да куча их 1.8 реально работает
Если на стоковом зафиксировать заслонки в открытом как будет интересно?
Не думаю что будет лучше, иначе бы это не поставили. А вообще то попробуйте, напишите потом о результате!
Что мешает попробовать
С открытыми заслонками начинает работать резонансная камера, весь приход после 4800-4900об/мин. Если заслонки открыть на постоянку механически, то получите провал в диапазоне 2500-4800об и в добавок ЭБУ не будет знать об этом, начнёт переливать топливо, так как будет работать по карте наполнения для закрытых заслонок.
@@kulibin711 ну тогда с ресивером 1.8 должно происходить тоже самое получается.
@@korsar.7005 ну если ставим ресивер от 1.8, то надо откатывать прошивку по логам, либо взять прошивку откатанную на таком же конфиге. Рес от 1.8 до 4000об будет примерно работать как и 127 с закрытыми заслонками, а дальше получше. Пик крутящего момента сместится немного дальше по оборотам. Но после 6000 всё равно начинает падать наполнение на нём.
Да это серёга пливет жига вирус машинка поехала
Пливет... Ставь турбину и будет тебе счастье
Привет за 6тр ?
Серёга привет!
Ресивер у тебя уже был в прошлом видео, просто ты его расингом 5w40 прикрывал )))
Да да )
А разве не на 3000 оборотов меняется геометрия коллектора?)
Люди распиливали его и удивлялись-никакой переменной длины там нет🙉🙈🤔
4000 оборотов, в программе open diag видно когда обороты набирает
Заведите авто и плавно поднимайте обороты ,,товарищ у капота скажет когда ,,примерно при 5тыс
После 4500 же заявлено вроде открытие
@@korsar.7005 вы все живёте теорией? Или трудно открыть капот и медленно нажимать на газ ,чтоб ктото смотрел
Моё мнение такое, зачем ещё больше мощности? То что есть хватает, ты думаешь если на осла седло одел из него коня сделал? Ошибаешься. Твой мощь по нашим дорогам не нужен, 120 км/ч хватает вполне, а зимой гололёд все иномарки с которыми ты тягаешся уравнивает, уже все 30-40 ездют,
У меня совершенно другое мнение
Ну вообще то он открывается после 3,5 тысяч, или я чего-то не знаю
Около 5ти
Я бантиком на 5 решил вопрос тяги на низах. А вы что-то с чем-то наколхозили...
Что сделал поведуй😊
Пора в Крым
Я на церато бд 2020 тоже поставил все такие же подушки коллектор от весты 1,8,залил прошивкуот весты,поставил боковые жабо и сеточку на воздухозаборник климатической установки,а еще выпуск свд теперь бмв 3,5 дизель не догоняет меня и ест машина при этом 4.2 л.воды.и на дино стенде показывает 567л/с и 1347Н.м при 987об.мин)
А ,,,цэрато ,,да туда чё хош ставь не едет она ,,,кстати давай зарубимся весельчак ,а ??? Или вся круть в комментах закончится
Очень много не нужной болтовни.
Очень пох
толку от ресивера 1.8 нет, на нём детона больше по сравнению с 127, низа хуже и верха , + там ступенька на впуске , на валах да есть немного толк от него.
))) на диване толк больше всИго )))
Пробовал ставить его на Весту или так теория?
толк есть стоит такой ресивер на 1.6
@@extreme_arm6129 можно всю жизнь ловить рыбу ,но никогда не поймать )
@@Александр-о8ь5р если 126 рес то можно, хрей момент добавит на середине, если крутишь то после 5600 у него показатели хуже чем на 126
Долго думал почему "Про Всё" дошло ‐ Про всё и не о чём путнем ...не мешайте налаженному механизму работать.не обогащайте производителей дешевых поделок и побрякушек
Дада ,,сидите ровно на диване и кричите ''я всё знаю ,я круче всех ''' )))
....чувак ты долго думал??? .....вот это новость!!!! если думать можешь, то зачем оскорбляешь канал - не нравится - не смотри!
@@КарлЛьвович-д8э это вы мне ?
нет, конечно! это автору комментария выше, который без веский причин и доказательств осуждает старания автора канала!
Чтоб открутить этот болт НЕ надо снимать генератор и тем более компрессор кондиционера! Достаточно снять ремень и верхний болт!!! Клапан открытия заслонок в изменяемой геометрии срабатывает на 3500 оборотов, а не на 5200!!!!
Нужно всё снимать , клапан срабатывает на 5ти
Бла была была, где замеры?
Где голова