Поршень с палочками с двух сторон надо подпирать одинаковое прижатие без перекосов тогда не ломается без резких движений открутить, тут автор не виноват, вопрос в другом, если сравнивать поршня раньше от ижей минсков восходов, ///И эти поршни современные крошка метал - может и быть, но раньше мы так делали на коленках в горажах пацанвой некогда даже на устах небыло чтоб кто то услышал где-то у кого-то поршень сломался, просто сейчас не такие уже делают
Труба для ключа не подойдет , только головка, т.к. металл нужен твердый. Шестерни заклинить можно неметаллическим предметом . Вороток для головки должен быть таким , чтобы можно было по нему ударить небольшим молотком. За несколько несильных ударов можно без особого труда сорвать зажатую гайку. А снять видео про то, как открутить гайку без гайковерта , а потом открутить гайковертом особенно прибавляет лайков и подписчиков . Удачи!
Больше всего в этом видео мне понравилось,что автор боится поцарапать(заметьте не отламать)а поцарапать зубья шестерни ...но не переживает о том когда сует все подручные средства в нутро цпг...где как раз таки даже малые зазубрины и сковы плачевно скажутся на работе двс.
Больше всего меня удивляет тупость таких комментаторов,на протяжении всего видео я рассказываю как меньше повредить узлы двигателя,если нет спец инструмента.Ты зачем видео смотрел?Чтобы решить проблему?Или,чтобы свой коммент оставить?Если ты такой умный,то сними видео сам,и покажи как это сделать лучше.Я предложил тебе несколько способов,какой выбрать решай сам.Можешь вообще пойти в магазин и купить гайковёрт и спец ключ и не париться.
@@prostogad1 без обид,я не хотел Вас оскарбить или обидить...способом со шнуром пользовался не раз сам на зид 50 пилот,и на бензопиле....но блин засовывать в поршневую что ли бо металлическое это варворство..хотя и шнур туда пихать также не стоит...был случай закусывал его поршень и начиналось нерватрепка с его изьятием(шнура),а вам я желаю всего хорошево.
Вот! И х.....йта -царапины это пипец! В моем детстве и юнности были газульки так вот пользуясь индикатором с переходник от нижн части свечи для уст. Зажиг.возникл идея выточить ограничитель хода поршня то биш86ь упор с14/1,5 резьбой глупая вещь но помошник классный пошел по рукам и с концами .0
@@BlackWater762 дрелью не получится, потому что там обороты не дадут тебе открутить. на озоне купи гайковёрт. пригодится он тебе тысячу раз можно донукить переходник для использования насадок для отвёрток или мелких голов. доставка быстрая. 2-3 дня и гайковёрт уже лежит в ПВЗ (Пункт Выдачи Заказов.)
Здрастуйте ехал и на ходу мотоцикл рм 110 актив патриот автомат остановился передача включена газуеш но не едет какие могут бить причини и что делать посоветуйте
@@ПистицидПистюкова да ничего не должно быть,это сцепление так устроено,выполняет роль масляного фильтра.За счёт центробежной силы вся грязь прилипает к стенкам корзины.В корпус от 50сс можешь установить 110 коленвал и поршневую 110сс поставить.
Если менять сцепление не снимая движок, то клинить врядли что то необходимо ... Потом, если не ошибаюсь, с другой стороны можно в роторе ключём гайку зажать, только не знаю, может она открутиться ) так то видео полезное, только не понял почему именно пневмонайговёрт решает проблему? Этот съёмник можно и к шуруповёрту приделать...
А унас есть гайковерт , а увас? Это рас ,и теперь не болит голова это два. Гайковерт в кой то веки приобрел а коронку жаба душила короче колдырь такие ,,мастера механики" очень стремные экономят на всем,на нов з/част.клиента используют стар з/п ( поэтому у самих случайно,в ящике оказывается нужная вам новая зап часть,как у Афони японская прокладка) кругом сопли от гавно -- герметика ,,пациент" всегда грязный делают тяп ляп (,пихая под поршень все что не попадя ),и никуда от них ни дется--------,,ботаникам , програмистам,пенсионерам ,и прочим ,,инженерам".
Парни, ни в коем случае , не суйти нихера под поршень, я отломал его .
Автор , спасибо за совет, он сука очень помог попасть на бабки .
Поршень с палочками с двух сторон надо подпирать одинаковое прижатие без перекосов тогда не ломается без резких движений открутить, тут автор не виноват, вопрос в другом, если сравнивать поршня раньше от ижей минсков восходов, ///И эти поршни современные крошка метал - может и быть, но раньше мы так делали на коленках в горажах пацанвой некогда даже на устах небыло чтоб кто то услышал где-то у кого-то поршень сломался, просто сейчас не такие уже делают
Труба для ключа не подойдет , только головка, т.к. металл нужен твердый. Шестерни заклинить можно неметаллическим предметом . Вороток для головки должен быть таким , чтобы можно было по нему ударить небольшим молотком. За несколько несильных ударов можно без особого труда сорвать зажатую гайку. А снять видео про то, как открутить гайку без гайковерта , а потом открутить гайковертом особенно прибавляет лайков и подписчиков . Удачи!
когда клиню шестерни прокручивает сцепление,ему пида?
Такие гайки прекрасно откручиваются не острым зубилом и молотком. Если делать с умом, то ничего не сломаешь. И ничего не нужно запихивать в гильзу!
Нечего не откручивается
@@EdgardNug у меня тоже, сцепленье надо снять зубилом только поломал всë
Тоже самое откручиваю и закручию зубилком😁🤙
никогда так не делайте!!! Только что воспользовавшись советом с подлаживанием под поршень рукоятки молотка сломали поршень.
зачем давать советы как поломать поршень или погнуть клапана??!!!
Как открутить гайку не имея пневмогайковерта? Очень просто, имейте пневмогайковерт 🤫
да поняли уже все . что у тебя есть ПНЕВМОГАЙКОВЁРТ!
В какую сторону откручивать гайку???
Левую
Больше всего в этом видео мне понравилось,что автор боится поцарапать(заметьте не отламать)а поцарапать зубья шестерни ...но не переживает о том когда сует все подручные средства в нутро цпг...где как раз таки даже малые зазубрины и сковы плачевно скажутся на работе двс.
Больше всего меня удивляет тупость таких комментаторов,на протяжении всего видео я рассказываю как меньше повредить узлы двигателя,если нет спец инструмента.Ты зачем видео смотрел?Чтобы решить проблему?Или,чтобы свой коммент оставить?Если ты такой умный,то сними видео сам,и покажи как это сделать лучше.Я предложил тебе несколько способов,какой выбрать решай сам.Можешь вообще пойти в магазин и купить гайковёрт и спец ключ и не париться.
@@prostogad1 без обид,я не хотел Вас оскарбить или обидить...способом со шнуром пользовался не раз сам на зид 50 пилот,и на бензопиле....но блин засовывать в поршневую что ли бо металлическое это варворство..хотя и шнур туда пихать также не стоит...был случай закусывал его поршень и начиналось нерватрепка с его изьятием(шнура),а вам я желаю всего хорошево.
Вот! И х.....йта -царапины это пипец! В моем детстве и юнности были газульки так вот пользуясь индикатором с переходник от нижн части свечи для уст. Зажиг.возникл идея выточить ограничитель хода поршня то биш86ь упор с14/1,5 резьбой глупая вещь но помошник классный пошел по рукам и с концами .0
Спасибо дружище, совет со шнурком помог сегодня
Спасибо большое! Помогло с молотком.
Здравствуйте. А вы не подскажите как отлегулировать сцепление на Альфе.
Ахаххахахаха,вы как ни когда кстати) Завтра иду другу сцепление на дельте делать) Спасибо и лайк конечно же)
Артемий Смирнов Удачи.
А у меня такой вопрос, можно ли взять дрель и попробывать ей открутить гайку? А то Дрель есть, а пневмогайкаверта нету
После того как последоваете советам из видео ремонтировать придется не только сцепление
@@BlackWater762 дрелью не получится, потому что там обороты не дадут тебе открутить. на озоне купи гайковёрт. пригодится он тебе тысячу раз можно донукить переходник для использования насадок для отвёрток или мелких голов. доставка быстрая. 2-3 дня и гайковёрт уже лежит в ПВЗ (Пункт Выдачи Заказов.)
Заклинил шатун, корзина сцепления прокручивается. Что делать???
Где купить такую головку?
на озоне можно купить гайковёрт за 2500 и выше. я недавно купил гайковёрт zitrek за 2500. справляется на отлично.
цепным ключом кто-нибудь пробовал браться за ротор слева? Просто интересно. Способ со шнуром работает получше в конце такта сжатия, или я заблуждаюсь?
На альфе открутить этот болт не проблема.!а вот на других Мотоциклах хрен подберешься, надо специальны ключ.!
А о клапанах ты подумал гений для!!
Здрастуйте ехал и на ходу мотоцикл рм 110 актив патриот автомат остановился передача включена газуеш но не едет какие могут бить причини и что делать посоветуйте
Почему гайка барабана сцепления откручтвается?
Ролик долгий, и ниочём. зря время потратил.
Михаил Пискунов 100%
Брат от души спасибо 🙏
Мопед Альфа 110,при работающем двигателе шумит сцепление а при выжиме перестаёт,что может быть?
Тоже самое
Ну и????
Александр К Пока еще ничего не предпринял
Подшипник
Подшипник выжимной-работает только при выжиме а у меня без выжима шумит сцепление на заведёном двигле!
Я открутил четыре винта а там смазка типо пластилиновой алмазной или графит густой она должна быть там или нет типо прокладки она была ?
Это не смазка,это грязь,стружка и всякая дрянь.Всё вычищай.
@@prostogad1 то есть там ничего не должно быть ?
@@prostogad1 и ещё вопрос в корпус 50 кубового я смогу воткнуть от 110 ?
@@ПистицидПистюкова да ничего не должно быть,это сцепление так устроено,выполняет роль масляного фильтра.За счёт центробежной силы вся грязь прилипает к стенкам корзины.В корпус от 50сс можешь установить 110 коленвал и поршневую 110сс поставить.
@@prostogad1 спасибо большое я щас ваш канал смотрю
Если менять сцепление не снимая движок, то клинить врядли что то необходимо ... Потом, если не ошибаюсь, с другой стороны можно в роторе ключём гайку зажать, только не знаю, может она открутиться ) так то видео полезное, только не понял почему именно пневмонайговёрт решает проблему? Этот съёмник можно и к шуруповёрту приделать...
А скорость что включить не судьба и немного шестерню заклинить отвёрткой
Это так не работает она прокручиваться будет я уже проверял
А унас есть гайковерт , а увас? Это рас ,и теперь не болит голова это два. Гайковерт в кой то веки приобрел а коронку жаба душила короче колдырь такие ,,мастера механики" очень стремные экономят на всем,на нов з/част.клиента используют стар з/п ( поэтому у самих случайно,в ящике оказывается нужная вам новая зап часть,как у Афони японская прокладка) кругом сопли от гавно -- герметика ,,пациент" всегда грязный делают тяп ляп (,пихая под поршень все что не попадя ),и никуда от них ни дется--------,,ботаникам , програмистам,пенсионерам ,и прочим ,,инженерам".
спасибо!
здравствуйте, подскажите в чём может быть проблема:после 30 мин. езды сцепление начинает буксовать на больших оборотах на любой передачи.?
решили проблему?
Что делать если гайка откручивается
Бред. Толку от заклинивания ноль, если сцепление изношено и буксует.
Какого размера головка?
Головка на 22
ніколи так нeробіть ,мотор 4такта цe нe бeнзопила, клапана погнe зразу
Порносмотреть
Подскажите пожалуйста, в резьба там обычная или в обратную сторону?
Обычная.
покажите видео как расточить голову
Автор конечно варвар насчет поршня. А что делать если диски в сцеплении скользят?
Столько воды, просто хотел посмотреть в какую сторону крутить
Суть в какую сторону крутить а так одна трепня
а не проще деревяшкой шестерни заклинить
Танцы с бубном
А не проще 4 передачу включить и выкрутить?
Нет не проще
Я сегодня пробовал не выкручивается....
Передача и тормоза , открутишь
Много лишних действий не по теме
Сколько лишней болтов ни.
Вот блин болтун!
ЗАТО ЕСТЬ ГАЙКОВЕРТ!!
Какой ты нудный🤦♂️