Me gusta mucho la honestidad del maestro Sergio, es un parche pero muy bien hecho ! Cómo lo dice en su video , lo mejor es bajar la cabeza del motor, pero sus trabajos son muy buenos de verdad, ojalá todos los mecánicos tuvieran al menos un 50% de su honestidad, conocimientos, y sobre todo su profesionalismo. Saludos.
En México tenemos tres grandes seres humanos mi padre Joel Ayala, y nuestro presidente Andres Manuel Lopez, Nuestro Mecánico Sergio, wooouuu muchas felicidades Sergio 👏 por tu honestidad y sobre todo de tu hermoso trabajo... Saludos desde ciudad Juárez chihuahua 😉
Amigo Sergio usted se la sabe de todas todas, muy buen trabajo, Al principio pensé que ya no tendría solución el motor, cada día se aprende algo nuevo, Saludos y bendiciones 😎👍🏿
Saludos me acordé de un cliente que le cambio bujías a una dodge caravan y le vendieron para Ford se las puso a fuerzas y dejo unos o agujero Grandes ya no arranco tuve que quitar cabezas las 2 y mandar hacer inciertos el Hera mecánico diesel
Sí pues así pasa en veces mi cliente me contó eso da de Yo no sé porqué razón dice que empezó a escuchar el ruido y que sabe que pero es posible que le hayan querido cambiar las bujías y y por ahí ya no la apretaron bien Hola metieron de lado no sé y así pasa que dejan mal un trabajo y Iván con el mecánico y ahora sí
Hola Sergio, cordial saludo.hubiera sido mejor a la herramienta de hacer la rosca de la bujia haberla impregnado con grasa amarilla, de esa manera se evita que caiga virutas metálicas dentro el cilindro.
Será un buen mecánico, pero su otra otra cualidad en el campo pedagógico, explica con detalles las técnicas mecánicas, sí se hubiera equivocado de profesión, sería un buen profesor de secundaria...
Cuando pasa eso amigo, no hay compresion y x lo tanto ese cilindro no esta funcionando, x ahi escapa gasolina x eso es bueno poniendo otra bujia de preferencia nueva
Saludos maestro Sergio, un vídeo más de un !!! TRUCO TRUCAZO !!!! un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX , 👍👍😁😁😁 y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando 👍👍👍
Excelente video ,excelente trabajo, excelente información compa Sergio, gracias por compartir sus valiosas experiencias,la nave tenía un sonidaso pero de helicóptero, saludos cordiales y bendiciones
Que lindo trabajo Sergio , no sabía que existían esas camisas para las bujías , aparte de aprender se valoriza el trabajo de nuestros buenos mecánicos , a veces la gente dice que es caro el trabajo , pero tiene que ver lo minucioso y profesional que son Felicitaciones amigo Un abrazo fuerte desde chile campeón
Así es amigo Fernando estar haciendo el procedimiento de la rosca y bien tardado bien lento la aprietas un poco la sacas la limpias vuelves arrocera floja todo la vuelves a poner le das poquitito la vuelves a sacar y es un proceso que se avienta uno un ratito ahí pero con paciencia todo se puede
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo para kl dure un poco más de tiempo la camioneta a tu cliente gracias por compartir tus conocimientos y esos trucos dios los bendiga en tu taller
Muy exelente .mi amigo ..😉👍🏼 .. no te abia comentado tus videos .. y sabes porque tengo el santo grial de los motores más malos .que puede tener Chevrolet , 3.7 ..colorado un verdadero mugrero de motores.. , pero . Volviendo a su vídeo .. lo felicito👍🏼😉😉😉👏👏👏👏
Excelente trabajo señor Sergio la honestidad siempre será la mejor aliada para el ser que sabe la necesidad de los demás no solo es ganar si no también compartir los conocimientos adquiridos en práctica y esfuerzo personal felicidades se aprende mucho con usted
Excelente trabajo, solo tengo una duda, la bujía que le pusiste con lock tite, la quitaste nuevamente o así la dejaste para que se pegara todo junto, que se pegue la bujía con el inserto de rosca a la cabeza?? Porque si es así, jamás se le podrá cambiar las bujías solamente, tendrás que quitar la cabeza la próxima vez
Qué tal mi amigo Sergio haces buenos trabajos y nos unidas en mucho gracias Tengo una Nissan Titan 2008 al salir en luz verde levanta despacio será que me puedes decir que es lo que está fallando para tener una idea gracias
Kiubole mi buen amigo domingo mira para eso sería bueno darle una escaneada a ver si trae algún código verdad tus en vivos si es que no trajera códigos
Felicitaciones compa. Para meter bujía con casquillo, es más seguro usar dado magnético con Extensión que con manguera ya que está nunca está derecha y el riesgo de meter chueca.
@@SergioHernandezmechanic también esta el tradicional el que lleva como un plástico la agarra bien machin aunque ignoro si ahí esta el imán pero cuando se a salido el plástico o hule ese nunca e visto imán no se tal vez nesecito cortar el hule
¿De verdad que originalmente la batería venía de fábrica amarrada con una cuerda? Es demasiado significativo. Una idea es cubrir la herramienta de corte que empleas para hacer la rosca (macho) con grasa para que todas o al menos la mayor parte de las limaduras y virutas se queden adheridas y no caigan al cilindro.
Sergio Hernández una pregunta no le afecta la revaba de la cabeza, que vá callendo el el cilindro cuando estás machueleando , no calza la válvula de ése cilindro.gracias.
Amigo Sergio yo tuve un problema igual pero yo use grasa en el machuelo para que toda la rebaba se quedará en el machuelo y después limpie con aseton y párese que quedó bien no e tenido problemas asta ahora gracias por darnos otra idea saludos desde San José California
Saludos amigos Baldo es como todo le hicimos lo mejor posible es posible que se quede una que otra atrapada pero a la hora de la sopleteada de darle marcha tienen que salir la mayor parte
Tengo un problema con una liberty los seguros de las puertas no sierra nada más abren no se si as tenido algúna experiencia con problemas eléctricos de la liberty 2009 él swt de la puerta del trabaja manual pero no sierra
Oiga Sergio buen trabajo pero como recomendación esa rosca que está metiendo son malas se vuelve a salir al tiempo las duraderas son unas más sólidas de metal cromado son parecidas a la bujía y claro ay que ponerle un buen pegamento
Exacto amigo José mira yo he instalado estás y aún funcionado pues por un buen tiempo los de la rectificadora sellos tienen unas especiales así como tú dices unas más perronas pero no pude conseguir las aquí mi recomendación es no mover está bujía hasta unos 50,000 m esa bujía va a durar eso y más
Saludos mi Sergio ✌️. Buena la clase, 👍. Es muy común cuando la cabeza es de aluminio y cuando se aprietan las bujías de más, se barre la rosca y hay que poner un casquillo para reparar el daño... 👍
Exacto amigo Delfino y más en estas cabezas de Ford que por alguna razón siempre siempre agarra como tres roscas 4 roscas yo no sé por qué hicieron este motor así
@@SergioHernandezmechanic desgraciadamente pero afortunadamente para un mecánico solo son negocios si la barren pues habrá que repararse el mecánico no tiene la culpa pero el que vende el automóvil también vende las refacciones así que ya todo es negocio. Por ahí vi un video donde un señor decía que todos los autos nuevos vienen como para que sean muy pocos los capaces de echarles mano y si es cierto cada ves les ponen más piezas que nunca an nesecitado anteriormente si seguimos así al rato será todo piezas y pocas láminas.
?Que pasa con las rebajas que se hacen al roscar de nuevo? ¿Se corre el riesgo de daños en el motor si algo de esas rebajas del roscado entran en la cámara de combustión?
Efectivamente compañero todas esas rebabas que caen a los cilindros por eso hay que una de dos o las agarras con grasa en el machuelo le ponen grasa al macho lo o l haces cómo lo hice yo con una máquina de aspirar sacar todas a rebaba más que nada esto lo que llegan a pasar es de que llegan a rayar los cilindros y ahí empiezan los problemas
Jaja te lo allaste amigo da Risa cuando dices te gustan los cilindros mas a la mano quien no vd. Otra chamba pareces tornero o cabezero chingon no le sacas a nada chingon
Lo que me gusta es que es bien aseado para trabajar, aquí en el Salvador a los mecánicos solo les importa el dinero y si en el proceso arruinan otra cosa no se hacen responsables
Ya es epidemia acaba de llegar una igual ayer pero es una de atras el problema de estos motores es que tienen como media oh menos de media pulgada de rosca y muy facil se pueden salir oh dañar las cuerdas lo malo es para la persona que las tiene que cambiar y poco mas de torque on no suficiente torque y adios bujia
Bastante problema amigo Martínez bastante problema con el de las de atrás que no hay nada de espacio pues para trabajar pero con paciencia y lo vas a lograr hacer
Muy buena idea amigo Sergio de checar el tipo de rosca primero gracias por todo Saludos a la familia en general bendiciones para todos amigo Sergio 👍🇲🇽👍
Muchísimas gracias Víctor sí eso lo hubiera dejado para el principio y no al final oyes qué tal si empiezan hacen todo el trabajo y dicen y no me quedó la rosca porque y luego vende el final del video ah pero si el maestro dijo que que primero lo probaramos saludos
Maestro buenos días yo unabes me paso lo mismo pero yo le puce grasa al sacaroscas i ai se pegaba toda la rebaba es mi concejo yo con usted e aprendido mucho gracias 🙂
Zergio heres un buen mecanico al 100 😮 al mil mejo aprendo mucho con todos tus videos gracias un saludo para cotija michuacan porfa y saludos para el chalan 🎉🎉🎉 que dios te bendija ati y toda tu familia🎉
Hola Sergio. Cual es el truco trukazo para quitar la rosca de la bujia cuando se quebra y se queda la rosca en la cabeza y sale solo la mitad de la bujia en el Ford 5.4 L del 2000. Muy buen trabajo, mucho profesionalismo y experiencia. Saludos cordiales.
Kiubole compañero Silva pues es casi lo mismo parecido hay que meter un extractor esos vienen en muchas medidas puedes comprar un set un kit y así es cómo le hago yo
Estodo compa Sergio un tip para que no c le meta toda esa revava es estarle poniendo grasa en la punta de la broca y solo estarla limpiando cuando la sacas saludos
Que tal como estás, ojalá me puedas ayudar a decidir, quiero comprar un Renault scenic 2002 pero he leído muy malas reseñas, resumiendo lo bueno y lo malo me conviene comprarlo? Espero me puedas ayudar con tu opinión, muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic te agradezco mucho porque las opiniones que he leído hablan de que continuamente se daña la banda de tiempo, se bloquea mucho y el sistema electrónico también da mucho que desear, es una lastima porque en verdad es un auto muy cómodo y atractivo, definitivamente me quedaré con las ganas, mil gracias y saludos
Amigo Sergio usted es un mago, felicitaciones por su honestidad y transparencia en los trabajos, así es como Dios nos bendice! Amigo como se llama esas roscas y en que almacenes o Amazon se puede conseguir, regalame por favor el nombre Buen día Amigo Dios lo vendiga y gracias por los videos.
Amigo Inocencio con el pegamento que le pusimos debería de salir sin problema está bujía de todos modos de preferencia no la hay que moverla ya que tengamos 40.000 50.000 km quitarla para cambiarla si se llega a venir el inserto pues simplemente le vuelves a poner ya sea uno nuevo o limpias muy bien el otro y le vuelves a poner loctite pero de preferencia ponerle una bujía buena para no estarla moviendo cada rato
Buen día amigo Sergio, para que entre mejor el machuelo hay que ponerle un poco de manteca vegetal, bueno solo es un tip , gracias por compartir este video y todos los que haces
así lo eh echo con manteca vegetal mejor conocida como manteca inca y la cuerda sale mucho mejor y No se atora el machuelo oh la tarraja un saludo Sérgio
Kiubole mi buen amigo Francisco muy buenos días apenitas contestando comentarios porque en veces no me alcanza a contestar pero ya estamos aquí muchas gracias por tu apoyo
La conexión en video si yo también lo hubiera podido hacer como dices pero igual a pesar de todo de todos me gusta probar en algo y pruebo que la cuerda la que conseguí que si sea también la correcta y para aquellos que no saben mucho de esto es de mucho mejor no vaya a ser que hagan otra rosca y y al último no les quede y le sale peor
Sergio, echale un vistazo a Helicol, son unos muelles que se suministran con un macho guia que se ocupan de sustituir la rosca y un utlilaje para montar el muelle y fijarlo en su sitio, yo este sistema lo utiltice ya en los años 60 con total fiabilidad
Yo creo q esta camisa es mejor q el helicoil xq a este último hay q cortarle la colita de tracción q es acero duro y caería dentro del cilindro, sería mas riesgo aún q las partículas q cayeron al mismo. Saludos
Gracias 🙏 por tus buenas ideas para poder aorrar un poco de dinero no cualquier mecánico transmite sus experiencia se te agradece por tu tiempo desde San Diego ca eso de la aspiradora está muy bien extraías cualquier rebaba que pudieras dejar en el cilindro lo que me gusta es las erramientas que u tizas son de marcas reconocidas bravo dejarás de ser mexicano que no se nos atoran los problemas y salimos adelante 😊
@@SergioHernandezmechanic sr Sergio no se si algún día allá tenido problemas con una liberty del sistema eléctrico seguros de las puertas y la luz de los cinturones que bueno que respondió el mensaje gracias 🤩
Sergio te lo digo en serio eres una CHINGONERIA carnal con tus videos y trucos trucasos e aprendido bastante muchas gracias hermano saludos para ti y tu chalán estrella 👍👍👍👋👋👋.
Estimado maestro Sergio buenas tardes se que no es común lo que le voy a pedir pero a ver si me puede ayudar, tengo una Suzuki Grand vitara y me prenden los testigos del ABS y del manejo sobre superficies resbalosas, ya la lleve a la agencia pero según una pieza (bomba) en mal estado es impagable de lo cara, a pesar de eso frena perfectamente con los frenos pues la he calado pensando que el ABS no funcionaria, pero frena muy bien y sin colearse, esa pieza no la hay en México, que me puede recomendar, se lo suplico, solo le digo que por su experiencia e iniciativas y su reconocimiento a la persona que lo enseño en su oficio es gratificante además de que con sus ayudantes se le facilita sus trabajos y cuando su vecino no lo quería me acuerdo muy bien pues e oían los golpes para molestarlo, estimado maestro sé que está muy ocupado pero le ruego me ayude reciba saludos y espero su respuesta, muchas gracias.
Un superpegamento de calidad, como Loctite Super Glue Liquid Professional (botella de 20 g), se seca y fragua en segundos. Para una fuerza de unión completa, las piezas deben dejarse en reposo durante al menos 10 minutos. El pegamento estará completamente curado en 24 horas.
MIL RESPETOS SERGIO ERES TODOUN MASTER. ME GUSTA MUCHO VER TUS VIDEOS POR QUE EXPLICAS MUY BIEN Y LE PASAS TIPS A UNO. GRACIAS POR COMPARTIR. SALUDOS DESDE CIUDAD JUAREZ CHIHUAHUA.
Maestro cuando puso el casquillo o sea la medida si la bujía es 7/16 el parche es de 1/2 una medida más arriba para poner la bujía, bueno Saludos y Gracias por compartir from tj Mx
Saludos maestro Sergio, yo personalmente le pongo grasa al gira macho para que la viruta que se desprenda no caiga en la cabeza del embolo del piston. Saludos desde Venezuela.
En mi caso, honda civic 1999, 2 bujias nada más no salen, super apretadas, ni con nada quieren salir. Qué domicilio tiene para me le de una checada, gracias
Me gusta mucho la honestidad del maestro Sergio, es un parche pero muy bien hecho ! Cómo lo dice en su video , lo mejor es bajar la cabeza del motor, pero sus trabajos son muy buenos de verdad, ojalá todos los mecánicos tuvieran al menos un 50% de su honestidad, conocimientos, y sobre todo su profesionalismo. Saludos.
Muchas gracias amigo Ordóñez parchazo jajaja
En México tenemos tres grandes seres humanos mi padre Joel Ayala, y nuestro presidente Andres Manuel Lopez, Nuestro Mecánico Sergio, wooouuu muchas felicidades Sergio 👏 por tu honestidad y sobre todo de tu hermoso trabajo... Saludos desde ciudad Juárez chihuahua 😉
Jajaja muchas gracias por incluirme
Amigo Sergio usted se la sabe de todas todas, muy buen trabajo,
Al principio pensé que ya no tendría solución el motor, cada día se aprende algo nuevo,
Saludos y bendiciones 😎👍🏿
Saludos amigo ramos muchísimas gracias
Quedé sorprendido maestro Sergio, no cabe duda eres el mejor, saludos y que buen trabajo muchas felicidades.
Fue pura suerte amigo engel gracias
Mi padre que fue mecánico, decía en casos así: Anda a escupir las espinas donde comiste el pescado!
Esa no me la sabía amigo José Luis ya tengo una más para uno de mis videos por ahí voy a guardar esa frase
Saludos me acordé de un cliente que le cambio bujías a una dodge caravan y le vendieron para Ford se las puso a fuerzas y dejo unos o agujero Grandes ya no arranco tuve que quitar cabezas las 2 y mandar hacer inciertos el Hera mecánico diesel
Sí pues así pasa en veces mi cliente me contó eso da de Yo no sé porqué razón dice que empezó a escuchar el ruido y que sabe que pero es posible que le hayan querido cambiar las bujías y y por ahí ya no la apretaron bien Hola metieron de lado no sé y así pasa que dejan mal un trabajo y Iván con el mecánico y ahora sí
Que bien que te avientes ese trabajo yo le hablo al de la Rectificadora que lo haga, muy bien amigo Sergio, saludos!!!!
Saludos amigo de Emmanuel pues ya para la próxima te toca hacerlo a ti compañero
Hola Sergio, cordial saludo.hubiera sido mejor a la herramienta de hacer la rosca de la bujia haberla impregnado con grasa amarilla, de esa manera se evita que caiga virutas metálicas dentro el cilindro.
Muy buen dato amigo Jaime para la próxima lo voy a hacer así
He visto la mayoría de tus videos Sergio, gracias por enseñar Saludos desde punta arenas Chile
Pues muy bien amigo Francisco y qué opinas compañero de ellos házmelo saber en un comentario
Saludos Sergio!
Otro buen trabajo, que requeria conocimiento y paciencia....
La aspiradora,, se parece a "Arturito" de las Guerras de las Galaxias...
Jajaja coincido contigo amigo Carlos muchas gracias compañero
Será un buen mecánico, pero su otra otra cualidad en el campo pedagógico, explica con detalles las técnicas mecánicas, sí se hubiera equivocado de profesión, sería un buen profesor de secundaria...
Cuando pasa eso amigo, no hay compresion y x lo tanto ese cilindro no esta funcionando, x ahi escapa gasolina x eso es bueno poniendo otra bujia de preferencia nueva
Saludos maestro Sergio, un vídeo más de un !!! TRUCO TRUCAZO !!!! un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX , 👍👍😁😁😁 y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando 👍👍👍
Canciones Arturo muchísimas gracias amigo gracias
Buen trabajo Sergio te felicito 👌👍🏼 no todos los mecánicos te en seña los trucos, resive un cordial saludo desde Puebla México 🇲🇽
Saludos y Gracias amigo Ricardo
Amigo Sergio saludos para todos sale y muchísimas gracias 👍👍👍👍
Muchas gracias amigo Venegas Venegas gracias
Hola Sergio de que parte haces estos video yo soy Gustavo de Floyd Virginia
Yo Tengo una ford expedition 2001 5.4 no tiene pontecia
Kiubole amigo José en el 5.4 fallas mucho las bobinas no sé si venga de bobinas o de cables pero allí pues una buena escaneada
MI MAESTRO EN RSTOS CASOS LA MANTECA DE VERDO EVITA SE ADIERE EL ALUMINIO AL MACHUELO
Muy buen dato amigo José nunca le he calado pero para la próxima le vamos a hacer así
Excelente video ,excelente trabajo, excelente información compa Sergio, gracias por compartir sus valiosas experiencias,la nave tenía un sonidaso pero de helicóptero, saludos cordiales y bendiciones
Jajaja exactamente amigo Artemio creo que le voy a cambiar la foto voy a quitar la de la locomotora y voy a poner un helicóptero jajaja saludos
Que lindo trabajo Sergio , no sabía que existían esas camisas para las bujías , aparte de aprender se valoriza el trabajo de nuestros buenos mecánicos , a veces la gente dice que es caro el trabajo , pero tiene que ver lo minucioso y profesional que son
Felicitaciones amigo
Un abrazo fuerte desde chile campeón
Así es amigo Fernando estar haciendo el procedimiento de la rosca y bien tardado bien lento la aprietas un poco la sacas la limpias vuelves arrocera floja todo la vuelves a poner le das poquitito la vuelves a sacar y es un proceso que se avienta uno un ratito ahí pero con paciencia todo se puede
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo para kl dure un poco más de tiempo la camioneta a tu cliente gracias por compartir tus conocimientos y esos trucos dios los bendiga en tu taller
Muchísimas gracias mi buen amigo René gracias
*Trabajo Excélsior Don Sergio, Felicidades*
Muy exelente .mi amigo ..😉👍🏼 .. no te abia comentado tus videos .. y sabes porque tengo el santo grial de los motores más malos .que puede tener Chevrolet , 3.7 ..colorado un verdadero mugrero de motores.. , pero .
Volviendo a su vídeo .. lo felicito👍🏼😉😉😉👏👏👏👏
No te preocupes amigo Ramiro todos tenemos un dolor de cabeza en nuestras casas saludos
Maestro Sergio usted..me sorprende con cada vídeo...muchas gracias por sus enseñanzas.. bendiciones para usted y su familia 🙏
Excelente trabajo señor Sergio la honestidad siempre será la mejor aliada para el ser que sabe la necesidad de los demás no solo es ganar si no también compartir los conocimientos adquiridos en práctica y esfuerzo personal felicidades se aprende mucho con usted
Muchísimas gracias compa bruno ahí andamos
Excelente trabajo como siempre maestro Sergio siempre enseñándonos a tus alumnos gracias i saludos para el chalan también cuidensen
Muchas gracias amigo Luis gracias gracias
Excelente trabajo, solo tengo una duda, la bujía que le pusiste con lock tite, la quitaste nuevamente o así la dejaste para que se pegara todo junto, que se pegue la bujía con el inserto de rosca a la cabeza?? Porque si es así, jamás se le podrá cambiar las bujías solamente, tendrás que quitar la cabeza la próxima vez
Amigo David a la parte que le pusimos lock time fue a la rosca al helicoil la bujía la van a poder cambiar las veces que quieran
Qué tal mi amigo Sergio haces buenos trabajos y nos unidas en mucho gracias
Tengo una Nissan Titan 2008 al salir en luz verde levanta despacio será que me puedes decir que es lo que está fallando para tener una idea gracias
Kiubole mi buen amigo domingo mira para eso sería bueno darle una escaneada a ver si trae algún código verdad tus en vivos si es que no trajera códigos
Felicitaciones compa.
Para meter bujía con casquillo, es más seguro usar dado magnético con Extensión que con manguera ya que está nunca está derecha y el riesgo de meter chueca.
Muy buen dato amigo José vas a ver voy a tratar de comprar un dado nuevo que ya todos los que tengo ya se les cayó el imán
@@SergioHernandezmechanic también esta el tradicional el que lleva como un plástico la agarra bien machin aunque ignoro si ahí esta el imán pero cuando se a salido el plástico o hule ese nunca e visto imán no se tal vez nesecito cortar el hule
¿De verdad que originalmente la batería venía de fábrica amarrada con una cuerda? Es demasiado significativo. Una idea es cubrir la herramienta de corte que empleas para hacer la rosca (macho) con grasa para que todas o al menos la mayor parte de las limaduras y virutas se queden adheridas y no caigan al cilindro.
Amigo Alberto muchísimas gracias por el dato y el trucazo
Un trabajo bien realizado buen video y buen sonido, no se puede pedir mas 👍👌
Sergio Hernández una pregunta no le afecta la revaba de la cabeza, que vá callendo el el cilindro cuando estás machueleando , no calza la válvula de ése cilindro.gracias.
Así es amigo Francisco ahí lo recomendable es con una aspiradora a sacarle toda la basura
Se paso amigo Sergio un muy buen truco para salir del paso como todos los trabajos que usted hace
Un abrazo,
Exacto amigo Jorge trucazo
Amigo Sergio yo tuve un problema igual pero yo use grasa en el machuelo para que toda la rebaba se quedará en el machuelo y después limpie con aseton y párese que quedó bien no e tenido problemas asta ahora gracias por darnos otra idea saludos desde San José California
Muy buen dato amigo José para la próxima lo voy a probar ese método
MAS UM TRABARO TOPZER D++++SHOW SERGIO,FORTE ABRAÇO DE NAILSON MECANICA TRIUNFO,SALUDO TU E TUA FAMILIA
Saludos amigo nailson muchísimas gracias por tu apoyo
Y las rebabas Sergio ? No se van para adentro ?
Saludos amigos Baldo es como todo le hicimos lo mejor posible es posible que se quede una que otra atrapada pero a la hora de la sopleteada de darle marcha tienen que salir la mayor parte
Tengo un problema con una liberty los seguros de las puertas no sierra nada más abren no se si as tenido algúna experiencia con problemas eléctricos de la liberty 2009 él swt de la puerta del trabaja manual pero no sierra
Saludos amigo Armando no no me ha pasado algún problema parecido
Oiga Sergio buen trabajo pero como recomendación esa rosca que está metiendo son malas se vuelve a salir al tiempo las duraderas son unas más sólidas de metal cromado son parecidas a la bujía y claro ay que ponerle un buen pegamento
Exacto amigo José mira yo he instalado estás y aún funcionado pues por un buen tiempo los de la rectificadora sellos tienen unas especiales así como tú dices unas más perronas pero no pude conseguir las aquí mi recomendación es no mover está bujía hasta unos 50,000 m esa bujía va a durar eso y más
Sergio interesante y muy buen video GRACIAS y gracias 😊👌
Gracias a ti amigo Roberto saludos
Se puede hacer ese trabajo , pero lo ideal ideal es aplicarle algo d e grasa en el macho para. K. se pegue algo de las partículas del careo
Efectivamente muy buen dato para la próxima lo haremos así gracias Teodora
Saludos mi Sergio ✌️. Buena la clase, 👍. Es muy común cuando la cabeza es de aluminio y cuando se aprietan las bujías de más, se barre la rosca y hay que poner un casquillo para reparar el daño... 👍
Exacto amigo Delfino y más en estas cabezas de Ford que por alguna razón siempre siempre agarra como tres roscas 4 roscas yo no sé por qué hicieron este motor así
@@SergioHernandezmechanic desgraciadamente pero afortunadamente para un mecánico solo son negocios si la barren pues habrá que repararse el mecánico no tiene la culpa pero el que vende el automóvil también vende las refacciones así que ya todo es negocio. Por ahí vi un video donde un señor decía que todos los autos nuevos vienen como para que sean muy pocos los capaces de echarles mano y si es cierto cada ves les ponen más piezas que nunca an nesecitado anteriormente si seguimos así al rato será todo piezas y pocas láminas.
Sergio buenos días,,,,te toco una chamba fácil pero laboriosa gracias Sergio por tu vídeo bendiciones para ti y tu familia saludos 🙏👏👍💪😎
Igualmente mi buen amigo tricus
@@SergioHernandezmechanic gracias
?Que pasa con las rebajas que se hacen al roscar de nuevo? ¿Se corre el riesgo de daños en el motor si algo de esas rebajas del roscado entran en la cámara de combustión?
Efectivamente compañero todas esas rebabas que caen a los cilindros por eso hay que una de dos o las agarras con grasa en el machuelo le ponen grasa al macho lo o l haces cómo lo hice yo con una máquina de aspirar sacar todas a rebaba más que nada esto lo que llegan a pasar es de que llegan a rayar los cilindros y ahí empiezan los problemas
Exelente trabajo, cómo dice el dicho " con paciencia y un poco de salivita" 😝
Saludos el Sr de los trucazos 👍
Muchisísimas Gracias amigo José plazola truco truco se llevó mi cliente a él ya le habían dicho que hay que quería que quitar la cabeza
Jaja te lo allaste amigo da Risa cuando dices te gustan los cilindros mas a la mano quien no vd. Otra chamba pareces tornero o cabezero chingon no le sacas a nada chingon
Jajaja gracias Román
Lo que me gusta es que es bien aseado para trabajar, aquí en el Salvador a los mecánicos solo les importa el dinero y si en el proceso arruinan otra cosa no se hacen responsables
Lastimosamente así somos amigo Melvin
Hola Sergio de que parte haces estos video yo soy Gustavo de Floyd Virginia
Kiubole mi buen amigo Gustavo estoy aquí en México compañero saludos
Saludos amigo Sergio y al chalán un abrazo bendiciones Rancagua chile
Gracias amigo Mario aquí ya le mandé tus saludos al chalán aquí está escuchando dice que muchas gracias
Ya es epidemia acaba de llegar una igual ayer pero es una de atras el problema de estos motores es que tienen como media oh menos de media pulgada de rosca y muy facil se pueden salir oh dañar las cuerdas lo malo es para la persona que las tiene que cambiar y poco mas de torque on no suficiente torque y adios bujia
Bastante problema amigo Martínez bastante problema con el de las de atrás que no hay nada de espacio pues para trabajar pero con paciencia y lo vas a lograr hacer
Muy buena idea amigo Sergio de checar el tipo de rosca primero gracias por todo Saludos a la familia en general bendiciones para todos amigo Sergio 👍🇲🇽👍
Muchísimas gracias Víctor sí eso lo hubiera dejado para el principio y no al final oyes qué tal si empiezan hacen todo el trabajo y dicen y no me quedó la rosca porque y luego vende el final del video ah pero si el maestro dijo que que primero lo probaramos saludos
Maestro buenos días yo unabes me paso lo mismo pero yo le puce grasa al sacaroscas i ai se pegaba toda la rebaba es mi concejo yo con usted e aprendido mucho gracias 🙂
Muchas gracias por el dato amigo Rafael
Zergio heres un buen mecanico al 100 😮 al mil mejo aprendo mucho con todos tus videos gracias un saludo para cotija michuacan porfa y saludos para el chalan 🎉🎉🎉 que dios te bendija ati y toda tu familia🎉
Compañero Omar muchísimas gracias saludos
En el machueleo dos o tres vueltas y una de regreso para que no se atore la herramienta ,saludos muy buen jale
Muy buen dato gallo pollo Gracias
“ Un poco de thinner para que me limpie ahí la rosca “ 👍🏻 👉🏼👌🏼
Muy buen dato compañero
Hola Sergio. Cual es el truco trukazo para quitar la rosca de la bujia cuando se quebra y se queda la rosca en la cabeza y sale solo la mitad de la bujia en el Ford 5.4 L del 2000. Muy buen trabajo, mucho profesionalismo y experiencia. Saludos cordiales.
Kiubole compañero Silva pues es casi lo mismo parecido hay que meter un extractor esos vienen en muchas medidas puedes comprar un set un kit y así es cómo le hago yo
@@SergioHernandezmechanic Gracias Sergio, Saludos cordiales y a seguir con los trucks trukazos. 👍👍
Hay se vio el chalan bien activo
Exacto compañero jajaja
Estodo compa Sergio un tip para que no c le meta toda esa revava es estarle poniendo grasa en la punta de la broca y solo estarla limpiando cuando la sacas saludos
Muy buen dato compañero Lupe muy buen dato muchas gracias
Que tal como estás, ojalá me puedas ayudar a decidir, quiero comprar un Renault scenic 2002 pero he leído muy malas reseñas, resumiendo lo bueno y lo malo me conviene comprarlo? Espero me puedas ayudar con tu opinión, muchas gracias
Kiubo Vico mis clientes an tenido malas experiencias con Renault
@@SergioHernandezmechanic te agradezco mucho porque las opiniones que he leído hablan de que continuamente se daña la banda de tiempo, se bloquea mucho y el sistema electrónico también da mucho que desear, es una lastima porque en verdad es un auto muy cómodo y atractivo, definitivamente me quedaré con las ganas, mil gracias y saludos
Buen trabajo viejon usted se be que le encanta su trabajo I siempre viendo por el vienestar de sus clientes 👍
Así es amigo Juan y pues yo pararme de tanto trabajo que estos trabajos son bien laboriosos y a cómo te quitan tiempo saludos
Otro trucazo, salu2 profe
Así es amigo Orlando un truco trucos o que no había tenido oportunidad de mostrarlo
Sigo comiendo rosca de reyes, y aprendí otro truco trucazo, y de roscas!!! Pero ahora de bujías. Saludos mi bien Sergio!!
Qué bien amigo Gerardo oyes y de seguro la rosca de reyes con una chela Jajaja Saludos compañero
@@SergioHernandezmechanic 😂😂😂 bueno fuera, ando de niño bueno, solo con café!! Pero deja que me recupere!!! 😂😂
Saludos al chalan ya no se ve tu hijo menor ese chaparrito se ve muy trucha.
Jajaja exacto amigo Román
Amigo Sergio usted es un mago, felicitaciones por su honestidad y transparencia en los trabajos, así es como Dios nos bendice!
Amigo como se llama esas roscas y en que almacenes o Amazon se puede conseguir, regalame por favor el nombre
Buen día Amigo Dios lo vendiga y gracias por los videos.
Compañero Uriel se llaman insertos de bujía compañero
@@SergioHernandezmechanic mil gracias
Estuvo muy bien el truco amigo Sergio saludos 🖖
Exacto amigo Martín hasta que cayó una para hacerle el truco trucazo gracias
oyga sergio y si despues de un tiempo es necesario quitar la bujia se viene todo o solo sale la bujia
Amigo Inocencio con el pegamento que le pusimos debería de salir sin problema está bujía de todos modos de preferencia no la hay que moverla ya que tengamos 40.000 50.000 km quitarla para cambiarla si se llega a venir el inserto pues simplemente le vuelves a poner ya sea uno nuevo o limpias muy bien el otro y le vuelves a poner loctite pero de preferencia ponerle una bujía buena para no estarla moviendo cada rato
Te faltó ponerle grasa a la rosca para que se pegue la mayor rebaba posible al sacar el machuelo es otro truco truaso
Amigo Juan Carlos para el próximo trabajo así le vamos a hacer muchas gracias
Gracias mi Sergio , saludos 👍
Saludos mi buen amigo Javier
Buen día amigo Sergio, para que entre mejor el machuelo hay que ponerle un poco de manteca vegetal, bueno solo es un tip , gracias por compartir este video y todos los que haces
Todos los comentarios son muy buenos amigos Héctor para la próxima voy a aprobar así gracias
así lo eh echo con manteca vegetal mejor conocida como manteca inca y la cuerda sale mucho mejor y No se atora el machuelo oh la tarraja un saludo Sérgio
Saludos maestro Sergio buena reparación tamo ativo desde república Dominicana seguimos 👍
Saludos amigo José Rafael hasta República Dominicana
@@SergioHernandezmechanic gracias
2/Do. En clases desde Navoyork Sonora México Like
Kiubole mi buen amigo Francisco muy buenos días apenitas contestando comentarios porque en veces no me alcanza a contestar pero ya estamos aquí muchas gracias por tu apoyo
X poner saludos puso 2 veces chingon.hay va doble.
Muchas gracias compañero
😁 las roscas las mido con un vernier, pero si es mas seguro probar en otro material.
La conexión en video si yo también lo hubiera podido hacer como dices pero igual a pesar de todo de todos me gusta probar en algo y pruebo que la cuerda la que conseguí que si sea también la correcta y para aquellos que no saben mucho de esto es de mucho mejor no vaya a ser que hagan otra rosca y y al último no les quede y le sale peor
Sergio mi tresmision automática no me da losecambios podrias aiiudarm en eso
Saludos amigo Mario ahí que escanear revisar nivel de aceite
Sergio, echale un vistazo a Helicol, son unos muelles que se suministran con un macho guia que se ocupan de sustituir la rosca y un utlilaje para montar el muelle y fijarlo en su sitio, yo este sistema lo utiltice ya en los años 60 con total fiabilidad
Qué bien amigo Miguel los voy a buscar muchas gracias por el dato
Yo creo q esta camisa es mejor q el helicoil xq a este último hay q cortarle la colita de tracción q es acero duro y caería dentro del cilindro, sería mas riesgo aún q las partículas q cayeron al mismo.
Saludos
Es usted un fregonazo, maestro. Ojalá hubiera más mecánicos y personas tan comprometidas y apasionadas de su profesión.
Quiúbole compañero cómo estás muchísimas gracias feodoro
Gracias 🙏 por tus buenas ideas para poder aorrar un poco de dinero no cualquier mecánico transmite sus experiencia se te agradece por tu tiempo desde San Diego ca eso de la aspiradora está muy bien extraías cualquier rebaba que pudieras dejar en el cilindro lo que me gusta es las erramientas que u tizas son de marcas reconocidas bravo dejarás de ser mexicano que no se nos atoran los problemas y salimos adelante 😊
Muchísimas gracias amigo Armando pues ahí le hacemos la lucha compañero de que los trabajos nos queden bien
@@SergioHernandezmechanic sr Sergio no se si algún día allá tenido problemas con una liberty del sistema eléctrico seguros de las puertas y la luz de los cinturones que bueno que respondió el mensaje gracias 🤩
Sergio te lo digo en serio eres una CHINGONERIA carnal con tus videos y trucos trucasos e aprendido bastante muchas gracias hermano saludos para ti y tu chalán estrella 👍👍👍👋👋👋.
gracias ya aprendi mas
Qué bien amigo Carlos saludos
No.pues.ya.se.oye.como.makina.d.rriego.mi.compa.saludos.
Saludos amigo de Garañón puras máquinas desvieladas me traen a mí
Gracias por tus videos checo los haces parecer tan facil.
Gracias amigo Isidro
Hola amigo Sergio.
Sabe que. tú es ere bien hábil
Muchísimas gracias amigo Martínez fue pura suerte que que le que le podemos hacer hay un truco trucazo
Estimado maestro Sergio buenas tardes se que no es común lo que le voy a pedir pero a ver si me puede ayudar, tengo una Suzuki Grand vitara y me prenden los testigos del ABS y del manejo sobre superficies resbalosas, ya la lleve a la agencia pero según una pieza (bomba) en mal estado es impagable de lo cara, a pesar de eso frena perfectamente con los frenos pues la he calado pensando que el ABS no funcionaria, pero frena muy bien y sin colearse, esa pieza no la hay en México, que me puede recomendar, se lo suplico, solo le digo que por su experiencia e iniciativas y su reconocimiento a la persona que lo enseño en su oficio es gratificante además de que con sus ayudantes se le facilita sus trabajos y cuando su vecino no lo quería me acuerdo muy bien pues e oían los golpes para molestarlo, estimado maestro sé que está muy ocupado pero le ruego me ayude reciba saludos y espero su respuesta, muchas gracias.
Un superpegamento de calidad, como Loctite Super Glue Liquid Professional (botella de 20 g), se seca y fragua en segundos. Para una fuerza de unión completa, las piezas deben dejarse en reposo durante al menos 10 minutos. El pegamento estará completamente curado en 24 horas.
Ellos hacen todo el jale
Presente: Cordial Saludo. Siempre Pendiente.
Saludos amigo Antonio muchas gracias
Muchas felicidades maestro Hernández que buen trabajo como siempre
Un cliente mas satisfecho hay quedó al 150 mi Sergio no presento fallas
MIL RESPETOS SERGIO ERES TODOUN MASTER. ME GUSTA MUCHO VER TUS VIDEOS POR QUE EXPLICAS MUY BIEN Y LE PASAS TIPS A UNO. GRACIAS POR COMPARTIR. SALUDOS DESDE CIUDAD JUAREZ CHIHUAHUA.
Maestro cuando puso el casquillo o sea la medida si la bujía es 7/16 el parche es de 1/2 una medida más arriba para poner la bujía, bueno Saludos y Gracias por compartir from tj Mx
Saludos maestro Sergio, yo personalmente le pongo grasa al gira macho para que la viruta que se desprenda no caiga en la cabeza del embolo del piston. Saludos desde Venezuela.
Ese arreglo es muy arriesgado sin bajar la culata ,por los residuos que pueden quedar. Y lo barato.sale caro.
Exacto amigo Julio por eso hay que hacerlo con mucho cuidado mucha paciencia y tratar de sacar toda esa basura
Felicitaciones por su dedicación y deseo de servir .
Saludos maestro Jorge, ya me paso también esa falla de la bujía y lo lleve con a un taller de torno y me hicieron el casquillo y quedo super bien
Qué bien amigo Juan sí en esos lugares son especialistas en eso aquí nosotros tenemos que buscar la forma de hacerlo a nuestro estilacho
muy buen video muchas gracias me suscribo!!
Amigo Rubén bienvenido compañero
Mire nomás k gueno
Te falta echarle aceite mineral compañero paque no vatayes y así queda bien perrona ese jala está bien papaya....saludos colega
Ya me basta adar.jale de chaleco.a.para aprender.mas jajaja
Pa luego es tarde Wences
En mi caso, honda civic 1999, 2 bujias nada más no salen, super apretadas, ni con nada quieren salir. Qué domicilio tiene para me le de una checada, gracias
Gracias ing por otra aportación más de sus experiencias saludos
Saludos amigo Pablo muchas gracias
hola sergio que tal linda reparacion quedo muy bueno el trabajo saludos desde buenos aires argentina
Así es amigo alegre saludos asta argentina
Puede suceder por la mala onda con algunas personas ok
Tienes mucha razón amigo Pedro