It's not boron it's ceramic, very small 1-2 microns in size benefits are limited but it's intended to reduce noise and lower wear. Due to being ceramic it has difficulty binding to metal and need high pressure to do so, only a few places in the motor will meet the requirements needed for it to bind (like camshaft) and the lower end but it will not help the heads or cylinder walls not enough pressure to bind so no benefit there which is a negative as these parts of the motor experience the most wear and would benefit the most from this additive. It's not instant tho you typically need to have about 4-5 hours drive time to really see any benefit but in general 2000 miles is enough for it to take full effect. I feel I missed a lot as UA-cams Russian to English translator is poor at best. Still interesting and greetings from the US :)
Кератек оставляет хорошо заметный желто-коричневатый налёт на стенках цилиндра, и небольшой жёлто-бежево- золотистый налёт на нерабочих поверхностях мотора(три года назад менялись шатуны и поршня, а до этого залил кератек в уже стучащий мотор-износ втулки шатуна). Пока кератек в масле, через 1500 км. пропал лёгкий перестук поршня 4-го цилиндра на холодную. Выровнялась компрессия, это видно по более ровной работе мотора на холостых. Заливал всего 80 грамм на 5.5 литра в змз-406. Остальное в МКПП и редуктор моста. Эффект снижения шумности агрегатов явный, но проявился со временем. Увеличился накат Газели. Постоянно кератек я бы не лил, учитывая цену(я брал этой зимой по скидке за 1400 р.), а временами побаловать машину и себя конечно можно. Машина 2002 года выпуска. В новую машину достаточно качественного масла, но цена на него, - "Космос".
Покупал пару раз присадки Cupper, качество нравится, правда перед использованием присадок рекомендуют предварительно "Промывочной" воспользоваться что говорит о том что покупать надо её желательно, а потом уже по ситуации какая вам понадобится, по цене возможно дороговато, но эффект есть, "Начинка" машины явно становится лучше в разы. Сейчас на Wildberries стали поставлять смотрю. А так рекомендую их продукцию в плане присадок 100%. Масла так же нахваливают исходя из положительных отзывов
Начал лить в opel 10 лет назад, лил (вернее доливал немного в масло при замене масла) лет пять, потом бросил и забыл. Стал замечать вибрацию на руле от движка (особенно на холодную). Поменял подушки двигателя - вибрация осталась. Тут вспомнил про присадку - залил и вибрация пропала.
Благодарю за видео, Кератеком пользуюсь уже не первый раз. Тоже замерял смартфоном шум, после небольшого пробега он будет ещё меньше, поскольку присадка действует постепенно. Могу сказать, что это одна из лучших присадок на мой взгляд.
Более тихая работа мотора на холостых подтвердилась. За 23 года ни разу не пускал работающий мотор даже на шумной улице. А вот намедни пустил, на тихой улочке.
@@Vasiliy_Achinsk залейте ещё присадку с малибденом с вольфрамом и оболдеете как будет мягком тихо работать на холостых мотор. Потом проверьте торможение двигателем и тоже удивитесь что проедете нааааамного дальше чем было
Из личного опыта, езжу на Газель бизнес 5 лет . Через каждые 10000 меняю масло и каждую третью замену лью кератек. Пробег 400000 . На 270000 менял голову из-за просадки клапанов, разбирал мотор до болтика, износ близок к нулевому.
Добрый день. Использую Liqui Moly Molygen 5w30 на Шевроле круз, пробег 214000 км. Можно ли в такое масло заливать присадку Ceratec? Не изменит ли эта присадка свойств масла? Если изменит, то на сколько? Спасибо.
Здравствуйте, ceratec практически не меняет свойства масла, так как это больше добавка а не присадка масло для данной добавки как носитель, добавка обрабатывает пары трения самого металла.
Это моё масло с ceratec, под видео есть ссылка на данный прибор, эта мини лаборатория стоит более 2,000,000 руб. ua-cam.com/video/YMhCo_qWGt0/v-deo.html
В начале 90х была наша присадка медно-молибденовая, я её в жигу залил. Движек после кап. рем. 2101. Когда рег. клапана они красные были и распредвала т. е. медь на кулачках. 415 00 тыщ. Км. Пробежала после добавки.!!!
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Я с 97 года езжу на ликви моли. После пробега в 120000 на жигулях пятерке при переборке двигла мастер не поверил что движок столько прошел. Поэтому лично я однозначно рекомендую эту фирму.
Ее нужно заливать при каждой замене масла,для того что бы был 100%эффект,проводилось множество тестов ,которые показали,что после замены масла эффект присадки снижается до 70%, (производитель заявляет о том,что эффект присадки длится до 50000 км,отчасти это так,но после первой же замены масла он станет крайне незначительным)поэтом учитывая все это и то,что стоит присадка 1200-1300 рублей,целесообразность ее применения вызывает большие сомнения. Сам пользуюсь присадкой хадо 1stage,по моему мнению более разумное решение,чем кератэк.Либо к той сумме, которую обычно тратишь на масло, добавь те же 1200р и залей более качественное масло, например Ликви Моли Moligen,увеличение ресурса мотора будет сопоставимым.
Приветствую, дело в том что производитель написал заливать каждые 50.000 км не просто так а основная проблема в том что нитрит бора это абразив, принцип работы как у полировальной пасты, поэтому если лить его каждые 10.000 км, то через 100.000 вам кроме капиталки ничего не поможет, сейчас тестирую Форум проехал 8000км, скоро будет видео.
До 50 000 она может работать в промышленной технике типо тракторов и маслах лонгдайф с большим интервалом замены, естественно она перестанет работать после первой замены масла даже через 5000 км если слить, а лить каждый раз она наносит удар по карману, всё это бред и слив денег в ведро с отработкой масла.
Заливал эту присадки, мотор работает тише и эластичнее, добавлял при каждой замене через 7-8ткм, проехал около 170000, мотор чистый и компрессия ровная по 12, мотор ниссан 1.4
Понравилось моторы у киа грешат задирами правельно это разве Машина гомно . Про Кератех давно уже пользую и не в один мотор заливал пока что токо положительный опыт
Присадка работает-100%. Заливаю её в 2 машины уже 3 года. Двигатель работает ровнее и тише. Тяга улучшаеться. Что бы почувствовать эфоект-присадка должна приработаться где то 500-1000 км. Заливаю при замене масла через раз. Всё супер. Движки шепчат!
Приветствую вас, да присадка работает, сам убедился, но в инструкции написано обрабатывать раз в 50.000 км, знаете почему,? Потому что Нитрид бора это абразив (полироль) при каждой обработке снимается микрослой, поэтому не стоит использовать чаще чем ркомендует производитель.
@@TRANSITPRO я пользуюсь промывочным маслом перед заменой и оно смывает присадку. Если не наливать её через 15 тыс км мотор опять начинает шумнее работать. Проверенно!
Эффект то может и заканчивается через 15.000 км, но каждая последущая обработка, это микрошлифовка деталей (полировка) сделаете так 10раз и капиталка. Но это лично ваше дело.
@@TRANSITPRO а зачем тогда обрабатывать если через 15 тыс эфект заканчиваеться? Все производители завышают параметры своего продукта- что бы он экономически привлекательней выглядел. Я просто чувтвую по работе машины что через 2 замены масла(13- 15 тыс) эфект присадки полностью теряеться!
@@user-hw3kr6yb7v Так они и пишут сохраняется эффект до 50.000 км, любой пробег ниже 50.000 это и есть до! Многое ведь зависит от состояния мотора, от режима эксплуатации и тд. Тем самым они себя подстраховали.
Александр, хочу предложить записать видос на счет супротек, как раз я через пару тысяч км. Буду менять масло, там эффект буквально через пару минут после заливки) 😉
Приветствую Александр. Наш общий знакомый сказал что вы хотите сделать нам подгон в виде самодельной машинки трения для более объективного теста масла, спасибо вам большое.
Вот наконец после сотен коментов по присадкам нашелся комент, где чел юзает профилактическое ср-во (коим и являются присадки) для профилактики, а не для лечения. Мой респект.
@@user-gl9mm4ts1e масло цвет не изменит так и будет мутным , ну потом почернеет конечно если хорошо моет))) короче там же не химический состав а твердые частицы керамики( абразив) )))))))))))))) они не растворяются а просто болтаются в масле
Кератеком пользовался на прошлой машине и штукенция действительно рабочая. Движок стал намного тише работать и более ровно. Причем это не происходит сразу. Где-то 2 тысячи пробега и появляется результат
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Залив в двигатель на тайоту 2000г и сразу залил в коробку механику их масло ликви....почувствовал шустрость авто после 1000км и расход упал даже при том что ездил с кондеем... Мазду заливал В Ниссан... Но им не заливал в коробку их масло результат на половину хуже чем в тайоте.. Меняйте масло в МКПП и заливайте кератек в двигл и будет счастье. P.S-заливал половину кератека....
@@TRANSITPRO я причём на Мазде снимал голову поршня и голова чистая .... Масло лил как и хозяин одно и тоже после когда везде заменил то машина тише работала и прыть появилась. Купил позже другую Мазду и в коробке оставил мобил эффект был но не такой когда в коробку...лил пол флакона как переизбыток молибдена будет не в плюс...т.к в любом масле он тоже содержится в малых количествах
Приветствую. Ну вы залейте так что-бы уровень был в норме, на 300мл меньше, если у вас уже залито масло, возьмите большой шприц на 150мл и тонкую трубку которая войдёт в отверстие где щуп для забора масла. Шприц можно купить в аптеке ну там же и капельницу.
Я залил уже при максимальном уровне (сдуру). И ничего не выдавило и не вспенилось. У большинства движков безопасный запас еще не менее поллитра над верхней меткой щупа.
@@user-gl9mm4ts1e Здравствуйте. Я кератек заливал прямо в двигатель и поэтому не видел какого цвета стало масло, на щупе было обычное прозрачное, смотрел спустя 600 км было немного темноватое.
скажите, присадку Кератек от ликви надо заливать только с маслами ликви молли или без разницы, если я лью масло Татнефть люкс в hyundai и на 3,5 литра добавлю 200 грам так как на 5 литров масла используется 300 грам присадки, при смешивании с нашим маслом эту присадку не возникнет ли проблема с мотором???
@@user-hr3ki3tz5p Тут просто пользуемся логикой, на щупе есть отметка максимум , общий уровень масла с учётом присадки не должен превышать отметку максимум, не то что это прям строго, но будем придерживаться того что нарисовал нам производитель!
Но разговор то не о тишине а о продлении моторесурса двигателя , мы не такие богатые чтобы каждый год машины менять. Да и если вы вдруг провороните уровень масла то на этой присадочке и с 2 литрами до дому тихонечко дотянете а без неё клин))))
Да я понимаю что присадки нужно лить в машины которые ранее не обрабатывались у меня много разных машин обработано, где ранее не было вообще никаких присадок, скоро будут новые и интересные тесты с новыми и бу маслами.
@@TRANSITPRO масло не становится более скользким тут состав масла не меняется однако ))))просто эта керамическая пыль попадает меж трущихся поверхностей с пленкой масла и как бы служит прокладкой (если это можно так назвать) .Не не так , она заполняет поры металла и керамика трется о керамику .За счёт этого и износ металла и трение уменьшаются
@@user-rw7oh5ds5u ну как состав не меняется, если масло после 8000км с Кератеком показало 5.5 кг на машинке трения, а новое масло без присадки 3.8. Это вот добавки типа Форум Супротек они как раз не меняют свойства масел, они и налипают на пары трения и заполняют микропоры.
Не очень грамотно объяснил по применению этой присадка и работать она начнёт через энное количество км, я залил в грузовой авто с большим пробегом 6 шт на 35 л масла и только спустя 15тч км ощутил разницу по расходу топлива, масло немного обычно доливал сейчас ещё вообще не доливал, и после заливки присадки нужно проехать 300 км чтоб она не осела в поддон и там не прилипла навсегда, пузырёк с присадки лучше поласкать маслом потому что взболтать его хорошо не получается там на стенках много остаётся, присадку рекомендую, расход соляры упал на 3-4 литра мерседес актрос с пробегом 1400000т км.
Ну и какой смысл от этого? Ну упал на 3 литра расход даже если, денег на присадку было затрачено сколько? Порядка 9-10 рублей , она перестанет работать после следующей замены масла, это просто полнейший бред верить в чудеса этих присадок, лучше бы на эти деньги на следующий срок масла купили заменить и то толку было бы больше
Это не бор, это керамика, очень маленький размер 1-2 микрона, преимущества ограничены, но он предназначен для снижения шума и меньшего износа. Из-за того, что он керамический, он с трудом связывается с металлом и для этого требуется высокое давление, только несколько мест в двигателе будут соответствовать требованиям, необходимым для его крепления (например, распределительный вал) и нижний конец, но это не поможет головкам или Стенки цилиндра не обладают достаточным давлением для связывания, поэтому нет никакой выгоды, что является отрицательным, поскольку эти части двигателя подвержены наибольшему износу и получат наибольшую выгоду от этой добавки. Это не мгновенно, хотя вам обычно нужно иметь около 4-5 часов езды, чтобы действительно увидеть какие-либо преимущества, но в целом 2000 миль достаточно, чтобы они получили полный эффект. Я чувствую, что многое упустил, поскольку русско-английский переводчик UA-cams в лучшем случае оставляет желать лучшего. Еще интересно и привет из США :)
Приветствую вас, нитрид бора это и есть керамика, помола мене 1 мкр, принцип работы керамики, как полироль, то есть нужно пользоваться как пишет производитель, раз в 50.000 км. 🤝
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Я лью масло liqui moly 5w30 с молигеном, т.е. в составе масла уже есть молиген (зеленое масло) можно ли использовать с ним использовать эту присадку. Молиген и картек не рознь?
Приветствую, да конечно можно, молиген это присадка которая растворена в масле а ceratec это больше как добавка которая обрабатывает трущиеся детали двигателя.
Всё верно, молиген это присадка которая делает масло скользким, ну так на простом языке, а ceratec это больше похоже на добавку, он обрабатывает пары трения полирует и покрывает тонким слоем, а свойств масла он практически не меняет, ну незначительно.
@@TRANSITPRO еще бардаль фулл метал рассматриваю, выбираю между ним и кератеком. Не полтзовался бардалем? Просто отзывы противоречивые по обоим присадкам.
@@user-db7or8hy7q бардалем пользовался турбопротект, не помню как-то так называлась присадка, эффекта не заметил возможно плохо слушал, другой продукцией бардаль не пользовался.
А причём здесь шум вообще? Это разве противошумная присадка ? Эффект можно увидеть только сравнивать два одинаковых движка, прошедших тыс 200, где в один заливали, в другой нет...
Короче. Никто ничего не знает кроме тишины. Что и меряют. Что то она заполняет, что то по чем то трет, затирает, облегчает и тд. Странно, что производители масел ее не приняли в свои масла как рекомендацию после ....пробега. Компрессию подняла, расход уменьшился, тише мотор работает. Да. Есть эффект. Но есть и проблемы, почему этого не было до этого. Бежим в аптеку за лекарствами после праздников. Удачи вам. Если нормально эксплуатировать авто и вовремя делать ТО, ничего такого не пооисходит. Подбирайте правильные масла и не экономте на бензине заправках.
Гексагональный Нитрид бора это белый графит, что там знать, снижает трение, чем меньше фракция тем быстрей эффект наступает. По поводу не приняли, есть с нитрид бором xenum например, почему нет в обычных маслах? Всё очень просто, нужно тщательно взбалтывать перед применением, в старое масло добавлять нельзя, а если у тебя расход масла, как быть, много есть тонкостей которые нельзя доверить обычному автомобилисту!
Звук вполне может стать меньшим за счет акустического эффекта, так как консистенция состава этому способствует. Кстати, для коробки тоже состав густой, но чёрный.
@@849568 Если вы не понимаете, спросите у меня и Я вам отвечу, зачем глупости писать? Сейчас для вас будет Шок! Если в исправный мотор залить более густое масло а вы это имели ввиду что я добавил густую присадку и тем самым масло стало гуще и тише стал работать мотор, всё наоборот более густое масло мотору сложнее переработать, больше ЕНЕРГИИ уходит, тем самым он работает громче, на жидкое масло уходит меньше ЕНЕРГИИ, но👆если мотор уставший и гремит, то густое масло выберет зазоры и будет работать тише, грохот снизится, на общем фоне он действительно будет работать тише. Пример, вы плывëте в киселе а потом в компоте Я думаю вы догадались, где вы тяжелее будете дышать и быстрее устанете. А чёрная густая жижа, это молибден.
@@TRANSITPRO я вот что думаю - в инструкции указано что 300 мл. присадки на 5 л. масла применяют.. а заливаем-то всего 4 л. И вот как правильно поступать ?)
Расскажу вам секрет, килограмм такой присадки в сухом виде стоит 11000р, присадка реально работает, но при смене масла её нужно каждый раз добавлять ибо вы присадку сливаете вместе с маслом
Я тоже знаю один секрет, нитрид бора это полироль и в моторе она работает по принципу полироли 10 раз так сделаете и капиталка! Поэтому производитель и пишет раз в 50.000 км. Знали такой секрет?
Приветствую вас, ceratec можете заливать, но согласно инструкции, пробовал молиген от ликви, ощущения были, как будто ничего не изменилось, возможно это только в моём случае.
@@ivanpickles7492 Нитрит Бором раньше полировали, линзы и оптику. Палец окуните в ceratec и поймёте что на смазку на ощуп не очень похоже. И именно поэтому он начинает работать через 1000 км.
XENUM VRX 500 (VX 500) АНТИФРИКЦИОННАЯ ПРИСАДКА C МИКРОКЕРАМИКОЙ И ЭСТЕРАМИ, 375МЛ После этой присадки, не узнаешь свой двигатель. Лично пользуюсь уже лет 5.
Почитай тут доказательства www.moly-shop.ru/product/Cera-Tec-3721 Реально качественна вещь. Наверное единственная присадка работающая. Вообще ликви моли вроде годная компания
@@user-fq9zd9vk4x Хоть даже и каждые 2000 все равно толку мало и миллион не пройдет нужен толковый двигатель хорошее масло с высокотемпературными характеристиками а дешманское не пойдет - мотор все равно будет закоксовываться - дело в том что производитель халтурит и не добавляет самого важного. Ни кому из производителей не выгодно чтобы моторы служили долго. А замену масла я теперь меняю по моточасам и в городском режиме у меня выходит 7000 и это для себя я считаю правильным решением. Синтетическое масло живет гораздо меньше в нем меньше присадок сильная склонность к угару и коксованию а синтетика имею ввиду Фулл Синтетик на ПАО живет лучше всех оно и дороже потому и многие не хотят связываться с дорогими маслами. Современные двигатели дешманских масел не любят потому и застревают в сервисе.
@@user-dc7qn8in5x Приветствую вас, наверное более правильно будет, руководствоваться тем что написал производитель, его также можно в КПП и редуктор заливать, залейте в мотор столько сколько пишет производитель а остальное в КПП или редуктор.
@@EsterHK да и масла тоже подделывают однако и на разлив вообще нельзя брать потому что бочки не болтают не перемешивают а все масла с присадками , и они разные одни всплывают другие оседают и что тебе нальют ? С верху живую воду а с низу мертвую или наоборот))))
Приветствую. Я пробовал молиген мотор протект, замеры тогда ни чем не производил, но из личных ощущений, эффекта я не заметил. А от ceratec разница была ощутимая на моём авто, значительно тише стал работать.
Гексагональный нитрид бора это не абразив, абразив это кубический нитрид бора. Зерно более 1 мкр это уже абразив, зерно в ceratec зерно 500 нанометров, 0.5 мкр. Но так как присадка начинает работать спустя 1000 и более км, наверное какая-то притирка происходит, возможно это и не совсем полезно для ДВС.
@@TRANSITPRO ну если притянуть за уши то это как наждачка разной зернистости. А вот если бы была присадка которая наращивала слои вроде хадовская такая ( не сочтите за рекламу.
Откуда вывод такой странный? Тап15 имеет кинематическую вязкость при 100°, 16 сантистоксов, такую же вязкость имеет масло 5w40-0w40 , странный вывод у вас. Вы не сильны в этих вопросах!
Приветствую вас, какие масла? А про liqui Molly как знаете что лучше, откуда информация, есть тест, замеры, испытания? Как поняли что это лучшее масло? И про какое конкретно вы масло говорите? Поделитесь информацией, тоже хочу владеть полезной информацией.
Приветствую я написал в liqui moly, с вопросом как правильно Цере Тек или Кера Тек, вот ответ. Благодарю за выбор нашего бренда. Правильно на русском языке говорить Кера Тек, как производная от керамика. Спасибо за вопрос, с уважением, Дмитрий Рудаков, технический директор ООО «Ликви Моли Руссланд».
@@TRANSITPRO ну из оф магазов у меня авторусь, техком там и там 3499.Брать где то в другом месте есть риск нарваться на паленку.Всетаки штука заливается в двигатель и не хотелось бы попасть.
сЭратэк , от слова Ceramiks - Сэрамикс (керамика) , в гугле хотя бы можно посмотреть перевод и прослушать произношение?? НаКуй выглядить как полнейший неуч...
Всё верно в маслах есть присадки, но в маслах стоимостью до 2500р примерно, это чаще всего гидрокрекинг, присадки заканчиваются уже после 3000км а вот масла на PAO и эстеровые масла, они ходят дольше, но и стоимость у этих масел примерно от 3500р. Присадка, бюджетному маслу продлевает срок службы.
@@TRANSITPRO От присадок или 0 эффекта, или моторик ещё быстрей ушатается! Я 43года за рулём, и в эти сказочные присадки не верил и не верю! Бред это для увеличения продаж!
@@user-rw4nd7jk8v я ведь и провожу реальные тесты, масло форд формула 5w30 новое на машинке трения показало 3,8кг я залил туда кератек и произвел замер через 4000км, машинка трения показала 5.5 кг и через 8000км машинка трения показала тоже 5.5кг. Сейчас у меня тоже с присадкой масло я два замера уже делал и они были выше чем у нового масла, ещё 1000км проеду и выложу видео с замерами. Я ведь советы никому не даю я сам выясняю работают ли присадки.
@@user-rw4nd7jk8v Я присадками пользуюсь более 10лет на разных авто и эффект точно есть и ни с одним мотором у меня не было проблем, просто сейчас я наглядно показываю а не полагаюсь на свои личные ощущения.
@@TRANSITPRO Я работал 5 лет на дальнобое на Америке. При пробеге без ремонта двигателя 1.5 миллиона километров, брала масла на 25 тыс км 5 литров. Ездил на минералке и менял через 25 тыс, без всяких присадок. А если наши ведра расчитаны на 100-200 тыс км, то туда хоть золотые присадки лей, только деньги на ветер. Как то какой то сказочник написал, что на Нивке без ремонта двигателя проехал... 750 тысяч км! Я хохотал полчаса! Вы видели наш двигатель с таким пробегом без ремонта? Можете в это поверить? Я нет! И никакие присадки не дадут такой ресурс нашему, отечественному движку!
@@TRANSITPRO на качество не знаю,но дешевле точно.По шумам ни чего не изменилось,единственное компрессия поднялась.Не давно проверял после использования моторесурс супер для изношенных двигателей.После применения моторесурс для востановления цилиндров,та что наносится на цилиндры.Было по 13 во всех 6ти,стало по 14.А потом как то не равномерно поднялась:1-14,2-15,3-16,4-16,5-16,6-14..На этом и закончил.Масло как уходит 1л на 2т.км так и осталось.Движок мыл не однократно,и демиксидом(потом сальники клапанов с сальником коленвала поменял,потекли после этого)и моторесурсом комплексно мыл,по итогу трата денег и времени.По видимым изменениям ни чего.
Полное фуфло этот кератек, залил в свежее масло, движок сразу стал работать шумно, динамика пропала, заменил масло и фильтр, стало как было тихо и нормально, вывод присадка только мешает хорошему маслу, это человека можно обнануть а двигатель нет, вывод зря потраченные деньги и время, не заливайте не губите движок! Прошел 234000 Фиат альбеа, помните отзывы на сайте проплаченные, негативные удаляются, это называется маркетинг)) или кидок по нашему
Возможно попалась подделка я себе заливал, ощущения как будто одеялом накрыли мотор, тише стал работать и динамичней стал. Я это масло после вреде 10.000 км сдал на Ик спектр тест, канал Алдар Хосе, тест показал что масло находится в идеальном состоянии. У меня есть несколько отработок с этой присадкой, позже прокатаю на машинке трения. Форд транзит 2.4 пробег 350.000
Ну не знаю)) заказывал на озоне, пришло все как положено все оригинал штрих коды пробиваются все в порядке) так что не подделка проехал на этой присадка 100км и слил к ебеням собачьим, залил опять мобил1 и все стало в порядке
@@TRANSITPRO сохранила? Тогда зачем такая присадка если масло с ней не работает, если масло сохраняет свои свойства значить не работает не чистит и не смазывает, физику и химию то не обмануть))
@@zheka_300 Вы не совсем понимаете, данная присадка не меняет свойства масла, совсем, масло это носитель, она обрабатывает метал и полирует его. По этому чаще чем рекомендует производитель лить не следует.
Вот видео, тест на Ик спектрометре ua-cam.com/video/1QYk-dg-QrI/v-deo.html
It's not boron it's ceramic, very small 1-2 microns in size benefits are limited but it's intended to reduce noise and lower wear. Due to being ceramic it has difficulty binding to metal and need high pressure to do so, only a few places in the motor will meet the requirements needed for it to bind (like camshaft) and the lower end but it will not help the heads or cylinder walls not enough pressure to bind so no benefit there which is a negative as these parts of the motor experience the most wear and would benefit the most from this additive.
It's not instant tho you typically need to have about 4-5 hours drive time to really see any benefit but in general 2000 miles is enough for it to take full effect. I feel I missed a lot as UA-cams Russian to English translator is poor at best. Still interesting and greetings from the US :)
Thank you very interestingly watch as works the additive, after 8000 kilometers'll post an video.
спасибо. добрый умный человек
Кератек оставляет хорошо заметный желто-коричневатый налёт на стенках цилиндра, и небольшой жёлто-бежево- золотистый налёт на нерабочих поверхностях мотора(три года назад менялись шатуны и поршня, а до этого залил кератек в уже стучащий мотор-износ втулки шатуна). Пока кератек в масле, через 1500 км. пропал лёгкий перестук поршня 4-го цилиндра на холодную. Выровнялась компрессия, это видно по более ровной работе мотора на холостых. Заливал всего 80 грамм на 5.5 литра в змз-406. Остальное в МКПП и редуктор моста. Эффект снижения шумности агрегатов явный, но проявился со временем. Увеличился накат Газели. Постоянно кератек я бы не лил, учитывая цену(я брал этой зимой по скидке за 1400 р.), а временами побаловать машину и себя конечно можно. Машина 2002 года выпуска. В новую машину достаточно качественного масла, но цена на него, - "Космос".
На моём старом опеле компрессию выравняло точно,на холостых работает ровно,стуки малые так и остались.Хочу ещё попробовать флакон,а может лишнее.
Покупал пару раз присадки Cupper, качество нравится, правда перед использованием присадок рекомендуют предварительно "Промывочной" воспользоваться что говорит о том что покупать надо её желательно, а потом уже по ситуации какая вам понадобится, по цене возможно дороговато, но эффект есть, "Начинка" машины явно становится лучше в разы. Сейчас на Wildberries стали поставлять смотрю. А так рекомендую их продукцию в плане присадок 100%. Масла так же нахваливают исходя из положительных отзывов
Спасибо.
Произошло чудо! Двигатель прогрелся! :)
Где дальнейшее видио про кератек,хотелось бы узнать после небольшого пробега как изменился шум и расход,да и сам водитель что скажет?
Приветствую вас, вот видео ua-cam.com/video/1QYk-dg-QrI/v-deo.html
Начал лить в opel 10 лет назад, лил (вернее доливал немного в масло при замене масла) лет пять, потом бросил и забыл. Стал замечать вибрацию на руле от движка (особенно на холодную). Поменял подушки двигателя - вибрация осталась. Тут вспомнил про присадку - залил и вибрация пропала.
О как.
Лол
Благодарю за видео, Кератеком пользуюсь уже не первый раз. Тоже замерял смартфоном шум, после небольшого пробега он будет ещё меньше, поскольку присадка действует постепенно. Могу сказать, что это одна из лучших присадок на мой взгляд.
А на шум гидрокомпенсаторов действует? У меня на Киа Рио 3 они шумят. Мастера говорят нужно на ремонт. Думаю может сначала попробовать Кератек 50000
@@elnurkazimov1466 Ну залил присадку?
@@elnurkazimov1466 на Рио гидрики разве есть?
На 1.4
Хорошая присадочка, а главное что ее на 40 тысяч хватает, очень важно я считаю.
Вот залил, почему то сразу движок стал заметно тише. Правда там еще контрафактный мобил был заменен на оригинальный (от дистрибьютора) Зик 0W40.
Более тихая работа мотора на холостых подтвердилась. За 23 года ни разу не пускал работающий мотор даже на шумной улице. А вот намедни пустил, на тихой улочке.
@@Vasiliy_Achinsk залейте ещё присадку с малибденом с вольфрамом и оболдеете как будет мягком тихо работать на холостых мотор. Потом проверьте торможение двигателем и тоже удивитесь что проедете нааааамного дальше чем было
@@user-rw7oh5ds5u Дисульфид молибдена в кератеке уже есть, его там 50%. Вольфрама правда нет.
Заливал в Тойоту гибрид. Было 5.5 средний расход, стало 4.5. Сейчас перешёл на масло Molygen. Вообще фирме LM я доверяю
20% это ваша фантазия.
@@user-fi9jg7vh8g если только 20% то это супер результат.. значит тема рабочая
Из личного опыта, езжу на Газель бизнес 5 лет . Через каждые 10000 меняю масло и каждую третью замену лью кератек. Пробег 400000 . На 270000 менял голову из-за просадки клапанов, разбирал мотор до болтика, износ близок к нулевому.
Очень круто.
Добрый день. Использую Liqui Moly Molygen 5w30 на Шевроле круз, пробег 214000 км. Можно ли в такое масло заливать присадку Ceratec? Не изменит ли эта присадка свойств масла? Если изменит, то на сколько? Спасибо.
Здравствуйте, ceratec практически не меняет свойства масла, так как это больше добавка а не присадка масло для данной добавки как носитель, добавка обрабатывает пары трения самого металла.
Это моё масло с ceratec, под видео есть ссылка на данный прибор, эта мини лаборатория стоит более 2,000,000 руб. ua-cam.com/video/YMhCo_qWGt0/v-deo.html
В начале 90х была наша присадка медно-молибденовая, я её в жигу залил. Движек после кап. рем. 2101. Когда рег. клапана они красные были и распредвала т. е. медь на кулачках. 415 00 тыщ. Км. Пробежала после добавки.!!!
было дело это с военной математике лили ее в танки прорыва они ресупс повышали здорово на высоких скоростях, чтобы до ламан - шу за три часа
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Я с 97 года езжу на ликви моли. После пробега в 120000 на жигулях пятерке при переборке двигла мастер не поверил что движок столько прошел. Поэтому лично я однозначно рекомендую эту фирму.
Приветствую вас, так 120.000 км это ведь очень мало, даже для пятёрки. А вязкость масла какая и что за допуск имеет это масло?
Так может это из масла, ваш мотор так мало проехал? К примеру у меня на Форде 350.000 пока всё норм.
@@TRANSITPRO Как Форд связан с жигулями. У них изначально разные ресурсы двигателя.
Так это ведь не я писал про пробег 120.000км!
@@user-rw7tv1yf8g а какие у них ресурсы, если не секрет?
Лови лайкос!!!за видос!!
🤝
Ее нужно заливать при каждой замене масла,для того что бы был 100%эффект,проводилось множество тестов ,которые показали,что после замены масла эффект присадки снижается до 70%, (производитель заявляет о том,что эффект присадки длится до 50000 км,отчасти это так,но после первой же замены масла он станет крайне незначительным)поэтом учитывая все это и то,что стоит присадка 1200-1300 рублей,целесообразность ее применения вызывает большие сомнения. Сам пользуюсь присадкой хадо 1stage,по моему мнению более разумное решение,чем кератэк.Либо к той сумме, которую обычно тратишь на масло, добавь те же 1200р и залей более качественное масло, например Ликви Моли Moligen,увеличение ресурса мотора будет сопоставимым.
Приветствую, дело в том что производитель написал заливать каждые 50.000 км не просто так а основная проблема в том что нитрит бора это абразив, принцип работы как у полировальной пасты, поэтому если лить его каждые 10.000 км, то через 100.000 вам кроме капиталки ничего не поможет, сейчас тестирую Форум проехал 8000км, скоро будет видео.
До 50 000 она может работать в промышленной технике типо тракторов и маслах лонгдайф с большим интервалом замены, естественно она перестанет работать после первой замены масла даже через 5000 км если слить, а лить каждый раз она наносит удар по карману, всё это бред и слив денег в ведро с отработкой масла.
Заливал эту присадки, мотор работает тише и эластичнее, добавлял при каждой замене через 7-8ткм, проехал около 170000, мотор чистый и компрессия ровная по 12, мотор ниссан 1.4
Кератек очень крутая присадка, особенно радует то, что раз в 40 тысяч заливаешь и все. Не надо париться.
Я как нибудь куплю и сделаю перетест Я тоже думаю что это годная штука, сейчас купил Windigo скоро будем тестировать в Ютубе это не победимый продукт.
Я уже масло совсем не меняю, только фильтр.
Ха
Понравилось моторы у киа грешат задирами правельно это разве Машина гомно . Про Кератех давно уже пользую и не в один мотор заливал пока что токо положительный опыт
Как дерьмо...Киа... правда что ли?
Присадка работает-100%. Заливаю её в 2 машины уже 3 года. Двигатель работает ровнее и тише. Тяга улучшаеться. Что бы почувствовать эфоект-присадка должна приработаться где то 500-1000 км. Заливаю при замене масла через раз. Всё супер. Движки шепчат!
Приветствую вас, да присадка работает, сам убедился, но в инструкции написано обрабатывать раз в 50.000 км, знаете почему,? Потому что Нитрид бора это абразив (полироль) при каждой обработке снимается микрослой, поэтому не стоит использовать чаще чем ркомендует производитель.
@@TRANSITPRO я пользуюсь промывочным маслом перед заменой и оно смывает присадку. Если не наливать её через 15 тыс км мотор опять начинает шумнее работать. Проверенно!
Эффект то может и заканчивается через 15.000 км, но каждая последущая обработка, это микрошлифовка деталей (полировка) сделаете так 10раз и капиталка. Но это лично ваше дело.
@@TRANSITPRO а зачем тогда обрабатывать если через 15 тыс эфект заканчиваеться? Все производители завышают параметры своего продукта- что бы он экономически привлекательней выглядел. Я просто чувтвую по работе машины что через 2 замены масла(13- 15 тыс) эфект присадки полностью теряеться!
@@user-hw3kr6yb7v Так они и пишут сохраняется эффект до 50.000 км, любой пробег ниже 50.000 это и есть до! Многое ведь зависит от состояния мотора, от режима эксплуатации и тд. Тем самым они себя подстраховали.
Александр, хочу предложить записать видос на счет супротек, как раз я через пару тысяч км. Буду менять масло, там эффект буквально через пару минут после заливки) 😉
Приветствую, только ЗА!
Приветствую Александр. Наш общий знакомый сказал что вы хотите сделать нам подгон в виде самодельной машинки трения для более объективного теста масла, спасибо вам большое.
Собрать то можно, но боюсь что придется где то искать довольно мощный мотор, боюсь от стир. Машины не подойдет.
Супротек шляпа, разводняк!
Я заливаю себе регулярно для профилактики. Все хорошо.
Вот наконец после сотен коментов по присадкам нашелся комент, где чел юзает профилактическое ср-во (коим и являются присадки) для профилактики, а не для лечения. Мой респект.
@@Vasiliy_Achinsk Здравствуйте. А после добавления CERATEC в масло 5w40 цвет поменялся, через сколько км масло станет обычным?
@@user-gl9mm4ts1e Х.З. Я еще не смотрел. Надо будет заценить.
@@user-gl9mm4ts1e масло цвет не изменит так и будет мутным , ну потом почернеет конечно если хорошо моет))) короче там же не химический состав а твердые частицы керамики( абразив) )))))))))))))) они не растворяются а просто болтаются в масле
Кератеком пользовался на прошлой машине и штукенция действительно рабочая. Движок стал намного тише работать и более ровно. Причем это не происходит сразу. Где-то 2 тысячи пробега и появляется результат
Да действительно рабочая штука, но чаще как в инструкции пользоваться не стоит, принцип действия как полироль,
Да, как раз уши привыкнут ко звуку и эффект плацебо появится 😆
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
А, что силу трения уже отменили?
@@niknik6752 БОЛЕЕ ПОДРОБНО ЗДЕСЬ:
ua-cam.com/video/ifA0RnD7YTU/v-deo.html
@@alejandroveliz1740 Знаете зачем шлифуют и полируют сопрягаемые плоскости?
Для снижения коэфициента трения и соответственно механического износа
@@niknik6752 ua-cam.com/video/ifA0RnD7YTU/v-deo.html
Уже продают присадки на основе "я думаю" этой теории. Просто не делают рекламу как это происходит.
Сами фирмачи рекомендуют обязательно добавлять после каждой промывки.
При каждой замене масла лью всегда присадку, либо от Liqui Molly либо от Вмпавто.
@@EsterHK Я так же считаю, но не могу себя сдержать. Скоро сделаю тесты на самодельной машинке трения.
Хорошая присадка. Сам пользуюсь, мотор работает тише и мягче
Мне тоже понравилась.
@@TRANSITPRO Цератек,а не "Кератек"...
TRANSITujj
Дарья ты мужик?
Даша, ты о себе в мужском роде... странновато
Залив в двигатель на тайоту 2000г и сразу залил в коробку механику их масло ликви....почувствовал шустрость авто после 1000км и расход упал даже при том что ездил с кондеем...
Мазду заливал
В Ниссан...
Но им не заливал в коробку их масло результат на половину хуже чем в тайоте..
Меняйте масло в МКПП и заливайте кератек в двигл и будет счастье.
P.S-заливал половину кератека....
Сейчас залит у меня в моторе ceratec.
@@TRANSITPRO я причём на Мазде снимал голову поршня и голова чистая ....
Масло лил как и хозяин одно и тоже после когда везде заменил то машина тише работала и прыть появилась.
Купил позже другую Мазду и в коробке оставил мобил эффект был но не такой когда в коробку...лил пол флакона как переизбыток молибдена будет не в плюс...т.к в любом масле он тоже содержится в малых количествах
Привет. Хочу после ТО залить CeraTec уровень масла не будет оч высоким?
Приветствую. Ну вы залейте так что-бы уровень был в норме, на 300мл меньше, если у вас уже залито масло, возьмите большой шприц на 150мл и тонкую трубку которая войдёт в отверстие где щуп для забора масла. Шприц можно купить в аптеке ну там же и капельницу.
@@TRANSITPRO Спасибо)
Я залил уже при максимальном уровне (сдуру). И ничего не выдавило и не вспенилось. У большинства движков безопасный запас еще не менее поллитра над верхней меткой щупа.
@@TRANSITPRO Здравствуйте. А после добавления CERATEC в масло 5w40 цвет поменялся, через сколько км масло станет обычным?
@@user-gl9mm4ts1e Здравствуйте. Я кератек заливал прямо в двигатель и поэтому не видел какого цвета стало масло, на щупе было обычное прозрачное, смотрел спустя 600 км было немного темноватое.
Королла 2016 покупал новую, перед каждой зимой лью эту присадку, пробег уже 260000 всё работает, интересно сколько двигатель может пройти.
Сейчас в моей машине залита эта штука, буду делать тест отработки на 6000 км на север четырехшариковой машине трения, смотрите последние 70 видео.
@@TRANSITPRO а масло какое будите использовать?
Хорошо бы ликви моли, у Вас оно есть я смотрел 5w 30 вроде бы, я с этим маслом использую.
@user-pn9np5sl6j Ой этому видео уже много лет!
скажите, присадку Кератек от ликви надо заливать только с маслами ликви молли или без разницы, если я лью масло Татнефть люкс в hyundai и на 3,5 литра добавлю 200 грам так как на 5 литров масла используется 300 грам присадки, при смешивании с нашим маслом эту присадку не возникнет ли проблема с мотором???
Всё нормально, мешайте, масло это как носитель присадки, не имеет значения какое масло.
TRANSIT PRO спасибо))
Лучше каждые 5 т. км. Меняй Мот.масло эффект для ДВС ещё лучше. Пробки прогрев зим. запуск еще2-3 пробег сверху
Я меняю каждые 7500
Хорошо. Разлив с одной бочки. По канистра. Я был в Германии там нет этого масло которое идёт в Россию. Просто миф что типо из Германии
Заливал в калину 1.6 с замером компрессии перед заливом..
Было 10 во всех (примерно)
Стало 11 (примерно)
Эффект есть, работает..
Надо ли учитывать уровень масло,при добавлении присадки?
Да конечно.
@@TRANSITPRO спасибо,просто одни одно говорят что в самом масле растворяется и уровень мамло учитывать не надо,другие говорят надо учитывать
@@user-hr3ki3tz5p Тут просто пользуемся логикой, на щупе есть отметка максимум , общий уровень масла с учётом присадки не должен превышать отметку максимум, не то что это прям строго, но будем придерживаться того что нарисовал нам производитель!
Мастер -Ваня гаражный
Кератек сам заливал, полезная вещь, рекомендую
Да, рабочая штука, позже сделаю ещё раз тест.
А на шум мотора как действует? У меня Киа Рио 3 звук мотора в салоне слышно.думаю это гидрокомпенсаторы стучат . Хочу попробовать залить Кератек.
Вот я себе вчера залил ceratec, . Проехал почти 400 км, ещё не измерял шумомером, но вроде пока ничего не изменилось, напишите мне через пару дней.
В инструкции кажется написано что через 600-800 км ощущается действие
@@elnurkazimov1466 В воскресенье мне напишите я думаю будет более 1000 км.
В этом мобиле1 молибдена много, конечно будет тише работать!!
На новом масле и без присадок двигатель тише работает,это любой грамотный автомобиль знает.
Если масло менять раз в 7-8 тысяч то разницы на шумность будет очень не значительная, а если менять 15-25тыс то разница будет ощутима.
Но разговор то не о тишине а о продлении моторесурса двигателя , мы не такие богатые чтобы каждый год машины менять. Да и если вы вдруг провороните уровень масла то на этой присадочке и с 2 литрами до дому тихонечко дотянете а без неё клин))))
Керамика рулит?)
Ну вроде да, купил Windigo тоже керамика и что-то там ещё есть магическое на всех видеотестах не победимый продукт, протестирую скоро.
клоунада:))) всем известно что именно эта присадка начинает работать где то через 1к пробега!
А я как сказал?
@@TRANSITPRO один километр пробега или через 1 тысячу? Начинает работать присадка?
Я уже не помню, но более 500-700 км нужно проехать.
Попробуйте liqui moly oil additiv. Тоже присадка с молибденом. И, если охота ощутить сильную разницу, то на машине куда до этого присадки не лили.
Да я понимаю что присадки нужно лить в машины которые ранее не обрабатывались у меня много разных машин обработано, где ранее не было вообще никаких присадок, скоро будут новые и интересные тесты с новыми и бу маслами.
Я заливал в задний мост liqui moly additive, он слегка воет, эффекта 0, как был звук так и остался.
@@TRANSITPRO а количество оборотов в минуту и рабочая температура заднего моста сравнима с двигателем?
Я покупал именно для трансмиссии а не для двигателя.
Что посоветуете чтоб снизить жор масла?! Про капиталку знаю, но денег не хватает)))
Приветствую вас, попробуйте Форум
И масло she'll у него высокая температура вспышки, возможно ваше масло горит.
Раскоксовка. Если не поможет. То только переборка. Или продавать.
Чудес не бывает за 1000₽ движок в состояние нового не привести
Точно.
@@TRANSITPRO и вас приветствую с соседского Казахстана) забыл поздороваться 😁
А как оно определяет, где пара трения, а где микроканалы, хон цилиндров?
Никак не определяет, просто масло более скользкое становится. Ну это на простом языке.
Как определяет)))да где трется там и втирается))))))где давится там и вдавливается)))))))
@@TRANSITPRO масло не становится более скользким тут состав масла не меняется однако ))))просто эта керамическая пыль попадает меж трущихся поверхностей с пленкой масла и как бы служит прокладкой (если это можно так назвать) .Не не так , она заполняет поры металла и керамика трется о керамику .За счёт этого и износ металла и трение уменьшаются
@@user-rw7oh5ds5u ну как состав не меняется, если масло после 8000км с Кератеком показало 5.5 кг на машинке трения, а новое масло без присадки 3.8. Это вот добавки типа Форум Супротек они как раз не меняют свойства масел, они и налипают на пары трения и заполняют микропоры.
@@TRANSITPRO не меняется в смысле химического состава ,масло просто как носитель а не как растворитель
Очень доволен кератеком, особенно нравится что нужно редко ее менять.
А кроме того, что редко менять, какие есть плюсы, какой эффект есть, чем измеряли?
Эффект есть называется плацебо
там же в проге среднее и сброс есть, чтобы более обьективный тест
был
Прочтите состав и все поимете.
Не очень грамотно объяснил по применению этой присадка и работать она начнёт через энное количество км, я залил в грузовой авто с большим пробегом 6 шт на 35 л масла и только спустя 15тч км ощутил разницу по расходу топлива, масло немного обычно доливал сейчас ещё вообще не доливал, и после заливки присадки нужно проехать 300 км чтоб она не осела в поддон и там не прилипла навсегда, пузырёк с присадки лучше поласкать маслом потому что взболтать его хорошо не получается там на стенках много остаётся, присадку рекомендую, расход соляры упал на 3-4 литра мерседес актрос с пробегом 1400000т км.
Ну и какой смысл от этого? Ну упал на 3 литра расход даже если, денег на присадку было затрачено сколько? Порядка 9-10 рублей , она перестанет работать после следующей замены масла, это просто полнейший бред верить в чудеса этих присадок, лучше бы на эти деньги на следующий срок масла купили заменить и то толку было бы больше
Это не бор, это керамика, очень маленький размер 1-2 микрона, преимущества ограничены, но он предназначен для снижения шума и меньшего износа. Из-за того, что он керамический, он с трудом связывается с металлом и для этого требуется высокое давление, только несколько мест в двигателе будут соответствовать требованиям, необходимым для его крепления (например, распределительный вал) и нижний конец, но это не поможет головкам или Стенки цилиндра не обладают достаточным давлением для связывания, поэтому нет никакой выгоды, что является отрицательным, поскольку эти части двигателя подвержены наибольшему износу и получат наибольшую выгоду от этой добавки.
Это не мгновенно, хотя вам обычно нужно иметь около 4-5 часов езды, чтобы действительно увидеть какие-либо преимущества, но в целом 2000 миль достаточно, чтобы они получили полный эффект. Я чувствую, что многое упустил, поскольку русско-английский переводчик UA-cams в лучшем случае оставляет желать лучшего. Еще интересно и привет из США :)
Приветствую вас, нитрид бора это и есть керамика, помола мене 1 мкр, принцип работы керамики, как полироль, то есть нужно пользоваться как пишет производитель, раз в 50.000 км.
🤝
Вопрос об износе деталей машин хорошо изучен Ю. С. Рыбниковым. Он показал что износ вещь электрическая, не механическая. Он добавлял микрочастицы керамики чтобы образовать изоляционную пленку на поверхности трущихся деталей и продлевал жизнь деталей на десять раз больше.
Я лью масло liqui moly 5w30 с молигеном, т.е. в составе масла уже есть молиген (зеленое масло) можно ли использовать с ним использовать эту присадку. Молиген и картек не рознь?
Приветствую, да конечно можно, молиген это присадка которая растворена в масле а ceratec это больше как добавка которая обрабатывает трущиеся детали двигателя.
@@TRANSITPRO молиген это же противоизносная присадка как я понял которая тоже снижает трение в двигателе?
Всё верно, молиген это присадка которая делает масло скользким, ну так на простом языке, а ceratec это больше похоже на добавку, он обрабатывает пары трения полирует и покрывает тонким слоем, а свойств масла он практически не меняет, ну незначительно.
@@TRANSITPRO еще бардаль фулл метал рассматриваю, выбираю между ним и кератеком. Не полтзовался бардалем? Просто отзывы противоречивые по обоим присадкам.
@@user-db7or8hy7q бардалем пользовался турбопротект, не помню как-то так называлась присадка, эффекта не заметил возможно плохо слушал, другой продукцией бардаль не пользовался.
А причём здесь шум вообще? Это разве противошумная присадка ? Эффект можно увидеть только сравнивать два одинаковых движка, прошедших тыс 200, где в один заливали, в другой нет...
А при том что без присадки этот мотор работает 86-87 дБ. А с присадкой 78-82 дБ!
Так вы инструкцию читали? Там надо Накотать км и много))
В инструкции ничего об этом ни сказано, ни слова!
Просто супер средство, после него дизель начинает работать мягко, как бензин
Это точно.
Короче. Никто ничего не знает кроме тишины. Что и меряют. Что то она заполняет, что то по чем то трет, затирает, облегчает и тд. Странно, что производители масел ее не приняли в свои масла как рекомендацию после ....пробега. Компрессию подняла, расход уменьшился, тише мотор работает. Да. Есть эффект. Но есть и проблемы, почему этого не было до этого. Бежим в аптеку за лекарствами после праздников. Удачи вам. Если нормально эксплуатировать авто и вовремя делать ТО, ничего такого не пооисходит. Подбирайте правильные масла и не экономте на бензине заправках.
Гексагональный Нитрид бора это белый графит, что там знать, снижает трение, чем меньше фракция тем быстрей эффект наступает.
По поводу не приняли, есть с нитрид бором xenum например, почему нет в обычных маслах? Всё очень просто, нужно тщательно взбалтывать перед применением, в старое масло добавлять нельзя, а если у тебя расход масла, как быть, много есть тонкостей которые нельзя доверить обычному автомобилисту!
А можно ли эту присадку в мкпп ?
Да, конечно.
Она действует после 500 км
А, что не сразу? Кишка тонка у присадки
466
Даша,ты мужик?
@@AlexAlex-rv3df по ходу да😃😃😃😃😃
@@user-zh9fm3lr1r ты тоже только прозрел?
Звук вполне может стать меньшим за счет акустического эффекта, так как консистенция состава этому способствует. Кстати, для коробки тоже состав густой, но чёрный.
Очень странно вы мыслите.
@@TRANSITPROНу вот подумайте🙂. Из-за чего ещё в достаточно узкий промежуток времени шум уменьшился?
@@849568 Если вы не понимаете, спросите у меня и Я вам отвечу, зачем глупости писать?
Сейчас для вас будет Шок! Если в исправный мотор залить более густое масло а вы это имели ввиду что я добавил густую присадку и тем самым масло стало гуще и тише стал работать мотор, всё наоборот более густое масло мотору сложнее переработать, больше ЕНЕРГИИ уходит, тем самым он работает громче, на жидкое масло уходит меньше ЕНЕРГИИ, но👆если мотор уставший и гремит, то густое масло выберет зазоры и будет работать тише, грохот снизится, на общем фоне он действительно будет работать тише. Пример, вы плывëте в киселе а потом в компоте Я думаю вы догадались, где вы тяжелее будете дышать и быстрее устанете.
А чёрная густая жижа, это молибден.
2022 год 1800 р на Озоне)))
пробовал такую на логане 1,4. была компрессия 9; 8; 7; 6,5 кг. спустя тыщу км после заливки компрессия стала по 10 кг везде. хз как, но оно сработало
Почему лили 5/40? А потом 5/30??
5w40 заливал от незнания.
@@TRANSITPRO аа понятно, а то думаю вроде пробег небольшой и почему 5/40))
Уже 150.000 , ездит на 5w30 a5/b5 пока всё норм.
Кератек начинает работать по истечению тысячи. Вот после тысячи и зацените.
Я себе в Транзит тоже заливал, буквально после 100 км ощущение было как буд-то на мотор накинули одеяло, значительно мягче стал работать.
А я залил так у меня холостые упали
Были где- то 800 сейчас через раз 800-600
Моя бабушка сраться под себя начинает от шума, который издаёт двигатель, в который не залита такая присадка..
2 дБ все-таки имеют значение 🤣
Ну вообще и 4 дБ имеют значение, как оказалось присадке нужно притереться, максимальный эффект наступает через примерно 1000 км.
@@TRANSITPRO да, где-то после 1000 её эффект начинает себя проявлять.
@@TRANSITPRO я вот что думаю - в инструкции указано что 300 мл. присадки на 5 л. масла применяют.. а заливаем-то всего 4 л.
И вот как правильно поступать ?)
@@uad_one Если добавить больше, вреда не будет, но и эффекта лучшего не будет, лучше залить столько сколько пишет производитель.
Биодобавка к автомаслам NeoProtec GT-EM в разы превосходит и по цене поприятнее
Как вы поняли что она лучше?
Расскажу вам секрет, килограмм такой присадки в сухом виде стоит 11000р, присадка реально работает, но при смене масла её нужно каждый раз добавлять ибо вы присадку сливаете вместе с маслом
Я тоже знаю один секрет, нитрид бора это полироль и в моторе она работает по принципу полироли 10 раз так сделаете и капиталка! Поэтому производитель и пишет раз в 50.000 км. Знали такой секрет?
@@TRANSITPRO ничесе! А из безопасных в движок от ликви чтото посоветуете?
Приветствую вас, ceratec можете заливать, но согласно инструкции, пробовал молиген от ликви, ощущения были, как будто ничего не изменилось, возможно это только в моём случае.
@@TRANSITPRO нитрид бора ГЕКСАГОНАЛЬНЫЙ это не полироль, это сухая смазка снижающая коэффициент трения...
@@ivanpickles7492 Нитрит Бором раньше полировали, линзы и оптику.
Палец окуните в ceratec и поймёте что на смазку на ощуп не очень похоже.
И именно поэтому он начинает работать через 1000 км.
Самые лучшие присадки у xenum.
А по подробнее можно.
XENUM VRX 500 (VX 500) АНТИФРИКЦИОННАЯ ПРИСАДКА C МИКРОКЕРАМИКОЙ И ЭСТЕРАМИ, 375МЛ
После этой присадки, не узнаешь свой двигатель. Лично пользуюсь уже лет 5.
@@user-kq4zq2tu1l Благодарю.
толку от него как от козла молока
Хочу себе Теслу! Задрали эти вонючие гремящие ископаемые моторы, с маслами, присадками, промывками, регулировками, ремнями и прочей лобудой!
Ха-ха-ха а как же рёв мотора и звук прямотока?!
@@TRANSITPRO На этот случай надо купить за 300$ копейку без глушителя, поставить в гараж и выезжать на проспект по ночам, будет и рев и прямоток.
Эстет.
Я уже не верю в эти присадки и не было таких доказательств где прошли двигателя 1000000. Нравится мне компании liqui moly но только масла.
Почитай тут доказательства www.moly-shop.ru/product/Cera-Tec-3721 Реально качественна вещь. Наверное единственная присадка работающая. Вообще ликви моли вроде годная компания
@@dmitrykovash3720 Нет уж спасибо за керамику, мне достаточно трехядерного молибдена с вольфрамом
@@user-ol8rq9oz4o алмазной пыли не пробовали насыпать в масло?))))
1 000 000 и на масле отходит. Меняй каждые 3 000 км и все будет хорошо. Да, еще и обслуживал
@@user-fq9zd9vk4x Хоть даже и каждые 2000 все равно толку мало и миллион не пройдет нужен толковый двигатель хорошее масло с высокотемпературными характеристиками а дешманское не пойдет - мотор все равно будет закоксовываться - дело в том что производитель халтурит и не добавляет самого важного. Ни кому из производителей не выгодно чтобы моторы служили долго. А замену масла я теперь меняю по моточасам и в городском режиме у меня выходит 7000 и это для себя я считаю правильным решением. Синтетическое масло живет гораздо меньше в нем меньше присадок сильная склонность к угару и коксованию а синтетика имею ввиду Фулл Синтетик на ПАО живет лучше всех оно и дороже потому и многие не хотят связываться с дорогими маслами. Современные двигатели дешманских масел не любят потому и застревают в сервисе.
Сератек. Керамика на английском - серамикс. Но это не важно.
Да, и шины Continental- Сонтиненталь
Кератек самая эффективная присадка в этом классе
Да, возможно.
Тоесть я нашел лучший вариант на рынке?
Это видео ещё гляньте ua-cam.com/video/4E0txUTQXSw/v-deo.html
Ну необязательно лить всю бутылку можно на три раза замены масла
Производитель пишет что данный флакон предназначен на объем чистого масла до 5л.
@@TRANSITPRO все понял!
@@TRANSITPRO Скажите , на 3,6 литра масла можно весь флакон залить , или строго 216 грамм ?
@@user-dc7qn8in5x Приветствую вас, наверное более правильно будет, руководствоваться тем что написал производитель, его также можно в КПП и редуктор заливать, залейте в мотор столько сколько пишет производитель а остальное в КПП или редуктор.
Залил а тоету! Меньше бенз жрать стала я заметил
Потом попробую смт2
Он действует после 1000км поидеи
У меня в транзите тоже залито, по ощущениям через примерно км 150 почувствовал что мотор тише работает.
@@EsterHK да и масла тоже подделывают однако и на разлив вообще нельзя брать потому что бочки не болтают не перемешивают а все масла с присадками , и они разные одни всплывают другие оседают и что тебе нальют ? С верху живую воду а с низу мертвую или наоборот))))
Да не кератек это, а СЕРАТЕК!
Есть еще лучше, но дороже - молиген мотор протект.
Приветствую. Я пробовал молиген мотор протект, замеры тогда ни чем не производил, но из личных ощущений, эффекта я не заметил. А от ceratec разница была ощутимая на моём авто, значительно тише стал работать.
Летом хорошо а зимой кристализуется застывает в масле при - 10 нежелательно. Лучше Смт2
Наверно подделка кристаллизуется, нитрид Бора (керамика) не может кристаллизоваться.
Можешь лично сам проверить холодильник поможет. СМТ2 хорош без проблем
если би ти успел молчат 5 секунд, то би можно било и телефону зарегистрироват звук машини.
А мой мащин чисто работает ой, я пастаянно каждый день заливаю килянусь мамай
Эй Ара !! Не мороси
Да ну нафиг микро абразив заливать уж лучше пускай мотор шумновато работать будет
Гексагональный нитрид бора это не абразив, абразив это кубический нитрид бора.
Зерно более 1 мкр это уже абразив, зерно в ceratec зерно 500 нанометров, 0.5 мкр.
Но так как присадка начинает работать спустя 1000 и более км, наверное какая-то притирка происходит, возможно это и не совсем полезно для ДВС.
@@TRANSITPRO ну если притянуть за уши то это как наждачка разной зернистости. А вот если бы была присадка которая наращивала слои вроде хадовская такая ( не сочтите за рекламу.
Ну в составе ХАДО, там Серпентинит, ничего нового.
Я каждую замену заливаю
И как ?
Xenum CE300 еще лучше.
ТАП15 залей вообще тихо будет
Откуда вывод такой странный? Тап15 имеет кинематическую вязкость при 100°, 16 сантистоксов, такую же вязкость имеет масло 5w40-0w40 , странный вывод у вас. Вы не сильны в этих вопросах!
Где обещанная повторная проверка уровня шума!!!???👎 Обманул получается!
Ээээ, не газуй, уже кучу роликов снял с ceratec!
Реагент 3000 кто то заливает?
Кто-то мне уже писал про него, но я не пробовал.
@@TRANSITPRO спасибо.
Вообще-то через 1500км будет какой-то эффект
Личный опыт, или где-то так написано?
@@TRANSITPRO так написано в инструкции. Но результат появится раньше
@@user-wf6nk2nl7c Такого нет в инструкции.
Я пользовался супротек. Там подробно.
Мы ведь про Ceratec говорим, там нет в инструкции информации о приработке.
если такие масла заливать то двигатель уже изношен!!!!!!!!!!!!!!лучше моли нет чтоб кто не говорил!!!!!!!!
Приветствую вас, какие масла? А про liqui Molly как знаете что лучше, откуда информация, есть тест, замеры, испытания? Как поняли что это лучшее масло? И про какое конкретно вы масло говорите? Поделитесь информацией, тоже хочу владеть полезной информацией.
@@TRANSITPRO торгую моли 20 лет)))) главное на подделку или вторичку не нарваться советую брать в больших супермаркетах!!!!!
Спасибо за развёрнутый ответ, тогда понятно а я думал качество масло измеряется по другому.
Цератек,с не "Кератек"...
Приветствую я написал в liqui moly, с вопросом как правильно Цере Тек или Кера Тек, вот ответ.
Благодарю за выбор нашего бренда. Правильно на русском языке говорить Кера Тек, как производная от керамика.
Спасибо за вопрос, с уважением, Дмитрий Рудаков, технический директор ООО «Ликви Моли Руссланд».
@@TRANSITPRO Ну как всегда,во всём мире Цератек,а в России "Кератек"...
Ты цто я ц Японии цтоли?
Он Континенталь тоже читает цонтиненталь.
И Кросс контакт, он тоже читает Цросс Цонтакт.
😂
Читать инструкцию не учили перед применением?
А что не так?
3450р теперт стоит
2479 в Юлсан, только-что смотрел. С-Пб
@@TRANSITPRO ну из оф магазов у меня авторусь, техком там и там 3499.Брать где то в другом месте есть риск нарваться на паленку.Всетаки штука заливается в двигатель и не хотелось бы попасть.
@@MYASOSOD Ну вообще в Юлсан я много лет заказываю разные детали, масла и присадки и друзья много поекюупают, паль не попадалась.
сЭратэк , от слова Ceramiks - Сэрамикс (керамика) , в гугле хотя бы можно посмотреть перевод и прослушать произношение?? НаКуй выглядить как полнейший неуч...
Эээ, слышишь умник вот ответ от liqui moly Кератек ua-cam.com/video/4E0txUTQXSw/v-deo.html
Вот тебе и сирата 🤣🤣
Старик , ну ты хоть прочитай на этикетке. Какие нах 60 тыщ. Даже без перевода написано 50 тыщ. Но если в городских условиях эксплуатация 40.
Косяк.
Вот я думаю... Неужели кто то верит в эти чудо присадки? В масла все есть для нормальной смазки двигателя! Меняйте во время, и будет вам счастье!!!
Всё верно в маслах есть присадки, но в маслах стоимостью до 2500р примерно, это чаще всего гидрокрекинг, присадки заканчиваются уже после 3000км а вот масла на PAO и эстеровые масла, они ходят дольше, но и стоимость у этих масел примерно от 3500р. Присадка, бюджетному маслу продлевает срок службы.
@@TRANSITPRO От присадок или 0 эффекта, или моторик ещё быстрей ушатается! Я 43года за рулём, и в эти сказочные присадки не верил и не верю! Бред это для увеличения продаж!
@@user-rw4nd7jk8v я ведь и провожу реальные тесты, масло форд формула 5w30 новое на машинке трения показало 3,8кг я залил туда кератек и произвел замер через 4000км, машинка трения показала 5.5 кг и через 8000км машинка трения показала тоже 5.5кг. Сейчас у меня тоже с присадкой масло я два замера уже делал и они были выше чем у нового масла, ещё 1000км проеду и выложу видео с замерами. Я ведь советы никому не даю я сам выясняю работают ли присадки.
@@user-rw4nd7jk8v Я присадками пользуюсь более 10лет на разных авто и эффект точно есть и ни с одним мотором у меня не было проблем, просто сейчас я наглядно показываю а не полагаюсь на свои личные ощущения.
@@TRANSITPRO Я работал 5 лет на дальнобое на Америке. При пробеге без ремонта двигателя 1.5 миллиона километров, брала масла на 25 тыс км 5 литров. Ездил на минералке и менял через 25 тыс, без всяких присадок. А если наши ведра расчитаны на 100-200 тыс км, то туда хоть золотые присадки лей, только деньги на ветер. Как то какой то сказочник написал, что на Нивке без ремонта двигателя проехал... 750 тысяч км! Я хохотал полчаса! Вы видели наш двигатель с таким пробегом без ремонта? Можете в это поверить? Я нет! И никакие присадки не дадут такой ресурс нашему, отечественному движку!
моторесурс пизже
Чем и насколько лучше?
Тратой денег пизже,я уже не одну процедуру проводил моторесурсом,а эфекта ноль.Как 1л масла на 2т.км тратит так и тратит.
Одни эксперементы основанные по личным ощущениям,и ноктемером.Ни одного убеждающего практического видео нет.
Так я не спорю, сам катаю на различных присадках и проявляю интерес, вот и интересуюсь, на сколько лучше.
@@TRANSITPRO на качество не знаю,но дешевле точно.По шумам ни чего не изменилось,единственное компрессия поднялась.Не давно проверял после использования моторесурс супер для изношенных двигателей.После применения моторесурс для востановления цилиндров,та что наносится на цилиндры.Было по 13 во всех 6ти,стало по 14.А потом как то не равномерно поднялась:1-14,2-15,3-16,4-16,5-16,6-14..На этом и закончил.Масло как уходит 1л на 2т.км так и осталось.Движок мыл не однократно,и демиксидом(потом сальники клапанов с сальником коленвала поменял,потекли после этого)и моторесурсом комплексно мыл,по итогу трата денег и времени.По видимым изменениям ни чего.
Мобил испортили!!
Ничего не испортили!
@@TRANSITPRO по данному вопросу существует два мнения испортили и не испортили, мы с вами по разные стороны))
Я всего лишь выразил своё мнение.
Я не мнение высказываю, такую штуку я себе уже заливал, катал 8000 км и сдавал на ИК спектр, спектр показал что масло находится в идеальном состоянии.
@@TRANSITPRO очень рад за ваше авто))
Спасибо.
Факир был пьян и фокус не удался .
Полное фуфло этот кератек, залил в свежее масло, движок сразу стал работать шумно, динамика пропала, заменил масло и фильтр, стало как было тихо и нормально, вывод присадка только мешает хорошему маслу, это человека можно обнануть а двигатель нет, вывод зря потраченные деньги и время, не заливайте не губите движок! Прошел 234000 Фиат альбеа, помните отзывы на сайте проплаченные, негативные удаляются, это называется маркетинг)) или кидок по нашему
Возможно попалась подделка я себе заливал, ощущения как будто одеялом накрыли мотор, тише стал работать и динамичней стал. Я это масло после вреде 10.000 км сдал на Ик спектр тест, канал Алдар Хосе, тест показал что масло находится в идеальном состоянии.
У меня есть несколько отработок с этой присадкой, позже прокатаю на машинке трения. Форд транзит 2.4 пробег 350.000
Ну не знаю)) заказывал на озоне, пришло все как положено все оригинал штрих коды пробиваются все в порядке) так что не подделка проехал на этой присадка 100км и слил к ебеням собачьим, залил опять мобил1 и все стало в порядке
Ну не знаю, Ик спектр показал что это присадка здорово сохранила масло.
@@TRANSITPRO сохранила? Тогда зачем такая присадка если масло с ней не работает, если масло сохраняет свои свойства значить не работает не чистит и не смазывает, физику и химию то не обмануть))
@@zheka_300 Вы не совсем понимаете, данная присадка не меняет свойства масла, совсем, масло это носитель, она обрабатывает метал и полирует его.
По этому чаще чем рекомендует производитель лить не следует.