Look how clean the engine can be after using high quality engine oil, engine flush and combined with Archoil 9100 - and it is a diesel! ua-cam.com/video/x4u64lKBbhQ/v-deo.html
La prueba tiene demasiados fallos, empezando por el metal que se compara, el acero que usa es balndo y en cualquier condición se descagstara, lo otro las condiciones del motor internamente hace que no pierda aceite, siempre está lubricado si el sistema está en óptimas condiciones y tu experimento boto todo el aceite en los primeros giros
My BMW 318i (built in 4/2000 - now 400.000km) gasoline - no Diesel! - engine runs better than ever before. Ceratec is in use since more than 15 years...I do not want to miss it!
Ceratec is designed to be used while under extreme pressure and temperature loads. In other words, it is designed to be used in combination with engine oil inside of an engine. What you are doing is testing a small portion of Ceratec (the solid lubricant MOS2), to determine its wear reduction. Put simply, the product isn't able to display its purported unique characteristics because of the test conditions.
Thanks for the test, I’m running it in my n55 135i and I noticed even lower oil temps ,that only means one thing, lower friction , and i can prove it for a fact
@@ericvermeulen9853 Ceratec is the cheapest Ceramic product on the market?! I tried also ceratec (Audi a3 8P 1.6, 120tkm). Ceratec is Marketing Product! Better to change oil every 10tkm (Not the cheapest oil) you have much more better effect!
I used Cera Tec in a Prince Engine, and I lend my car to my friend during a track day, I noticed the oil pressure dropped considerably the next day (0.3 bar in engine and 0 bar to turbo when rolling the car to a stop), then I reviewed the data log which shown that my friend cooked my oil to 140+C 5 times! That means my friend raced my car with completely broken down oil for at least 15 mins, then I drove it for another day. I was expecting the worst, but the car seems fine after I changed engine oil, an simple cam inspection didn't show any obvious sign of wear.
Don't consider this person your friend anymore. Friends respecht eachother's property. Especially things like cars. You know... Neither a borrower nor a lender be.
Ceratek nie powinno się zalewać co każdą wymianę oleju tylko co 3 czy 4 wymianę. Czyli średnio co 30 do 40 tys. km. Tak zaleca producent. Działa przez około 50 tys. km. pomimo stosowania płukanek. Te informacje można znaleźć na stronie producenta.
Kolega nie doczytał. Zalewanie co wymianę jest poprawne i zgodne z deklaracją zgodności LM. Rzeczą drugorzędną pozostaje kwestia faktycznej potrzeby która występuje raz na ok 40kkm.
Es un muy buen y eficaz producto antifriccion, pero para q la prueba sea al 100% deberías de añadir la cantidad proporcional de aditivo -aceite teniendo en cuenta q estamos hablando de un bote pequeño diluido en 5 o 6 litros de aceite ...
Test w umyśle ciekawe ale ile on ma wspólnego z prawdą ? kazda chemia uzywana w naszym czasie jak do tej pory ma swoje rygorystyczne wymogi do zastosowania w tym przypadku pierwszym co ten test dyskwalifikuje to jest kulka, dlatego ze w tym tescie zastosowano łożysko kulkowe a na te łozysko położono swozen, ale olej w silniku nie działa w takich warunkach nie działa, a tester trzeba zmienic na stale obracajacy sie walec i na niego położyć hamulec wtedy test ten moze pokazac jakiekolwiek konsekwencje w przypadku zastosowania danego oleju to konkretnie wysilonego silnika, a w zasadzie obciazenia na łozysk slizgowych z zastosowaniem konkretnego oleju bez reklamy ale LM górą ;)
Im never ever 100% sold on liqui moly or other branded "mechanic in a bottle" types, but i will say out of selling and using liqui moly products for a very long time, they seem to be the better unicorn dust of the lot. I once got my ae92r 4age corolla on the rollers, i just bought the car and was a stolen recovered car that was haggered to death. Blew constant smoke and was never serviced well... made 68kw atw after its fifth run and added one whole can of ceratec, to my eyes i saw 70kw atw suddenly and consistently after. May have been the worn clearances enjoying it or the ceratec actually working. But regardless, with some logic and realism towards any product they should make a difference.
tengo una mitsubishi L200 con 410 mil Kmts.cada 50mil kmts,le adiciono antes MOTORPROTEC y ahora CERATEC,y funciona muy bien,vere hasta cuando aguanta,saludos.
Piotr, here in the USA, a very common Gas to Liquid "GTL" engine oil, is Quaker State Ultimate Durability full synthetic 5w30 (QSUD). I use this oil exclusively, as many Americans do. Myself, and many of my friends are wondering if adding Ceratec really does help the lubricity and wear resistance of Quaker State Ultimate Durability. If you happen to find the time, a comparison of plain "QSUD" 5w30 and then with Ceratec added to compare, is something a lot of Americans and Canadians would love to see.
It works very well. Mine is a ford diesel car and initially there wasnt much a difference but after a 1000km driving ceratec seems to work. Engine is smooth and also noticed quick acceleration. Mileage wise there isn't a huge difference.
Muy buena demostración para los que teníamos dudas, mas allá de las dudas esta marca es reconocida en el mundo y no haría productos de mala calidad para ensuciar su nombre, que opinión tenes acerca de los aditivos anteriores de ya que son un poco mas económicos y accesibles, gracias.
A Palavra de Deus para vocês ( sangue de Jesus ) No Antigo Testamento, o perdão dos pecados só era alcançado através do sacrifício e derramamento de sangue de animais. Mas como esses não eram sacrifícios perfeitos, era necessário sacrificar animais repetidamente. Quando Jesus veio ao mundo, Ele viveu uma vida perfeita e nos ensinou como devemos agir se queremos agradar a Deus. Ele nunca pecou, não merecia a morte, mas mesmo assim, Ele aceitou morrer na cruz pelos pecados da humanidade. Esse foi o sacrifício perfeito. Todos aqueles que aceitam o sacrifício perfeito de Jesus na cruz e O recebem como Senhor e Salvador, são lavados pelo Seu sangue e são purificados dos seus pecados. Nada é mais poderoso do que o sangue de Jesus, que nos lavou dos nossos pecados. Graças ao sangue de Cristo derramado na cruz, temos acesso ao Pai, somos chamados Filhos de Deus! Esta grandiosa salvação só é alcançada através do sangue de Jesus. "Nele temos a redenção por meio de seu sangue, o perdão dos pecados, de acordo com as riquezas da graça de Deus," ( Efésios 1:7 ) "Deus o ofereceu como sacrifício para propiciação mediante a fé, pelo seu sangue, demonstrando a sua justiça." ( Romanos 3:25 ) "Assim, Jesus também sofreu fora das portas da cidade, para santificar o povo por meio do seu próprio sangue." ( Hebreus 13:12 ) "Mas agora, em Cristo Jesus, vocês, que antes estavam longe, foram aproximados mediante o sangue de Cristo." ( Efésios 2:13 )
Yes I can see the validity of this test but to me what’s missing is the fact engine oil is circulating under pump pressure so let’s say 40 PSI pressure also helps maintain a film of oil between moving parts such as piston to bore…… I think it does have a cushioning affect which is part of the overall friction relief provided by lubricants such as oil Engineering wise this test is a baseline I get it but it still doesn’t seem quite right I think a better test would be to run two taxicabs from brand-new one with the additive one without it and see how it goes….!!!!
its a nice test okey but there is a big diffrence between oil with ceratec video and oil without ceratec video. oil without ceratec video you just put the oil and start but at oil with ceratec video you warm up the oil and ceratec before starting the machine.. soo i guess it makes different results..
Nie chodzi o ścieranie tylko o poslizg (opory toczenia). jak jakiś dodatek spowoduje że, tłok w cylindrze pod ciężarem korbowodu spadnie na dół to wtedy ma to sens. Jeszcze nie widziałem takiego czegoś z wyjątkiem castrol magnatec takie coś zrobił "wykasował opory" ale były nieszczelne zawory i temp. uciekała . Po zrobieniu głowicy za 30 km cały film olejowy znikł i opory wzrosły.
@@Micha-sk8dr Czemu tak piszesz dla przykładu z tego co wiem castrol magnatec dobrze chroni silnik poszukaj testów porównaj. Poczytaj co piszą ludzie jeżdżąc na nim kupę lat. Wymiana co 10 tys. i wszystko w jak najlepszym porządku będzie. Co do castrola to opinie są nieciekawe w necie wiem o tym ale nikt nie pisze skąd się wzięły tylko każdy pisze że słyszał a ja ci powiem. Przeważnie był lany na wymianach z beczki a w beczkach nie koniecznie był castrol bo wymieniający kombinowali i dalej kombinują niestety to standard u nas. Dlatego nigdy nie bierze się oleju z beczki tylko kupuje w oryginalnym opakowaniu a najlepiej w Niemczech. Jaka to oszczędność z beczki parę złotych śmieszne jak dla mnie. Bo na rynku niemieckim mów nie mów są lepszej jakości towary nie tylko czekolada kawa itd. Znam osoby co mają nalatane ponad 600 tys. na castrolu i wszystko jest w jak najlepszym porządku ani turbosprężarki nie robili ani egr nie czyścili . Cały czas trasy Polska Niemcy stąd te duże przebiegi. Sam mam od nowości Golfa 5 1,9 TDI i nalatane ponad 275tys, i też nic nie robiłem poza profilaktyczną wymianą panewek na korbowodach. Jeżdżę co prawda na LM 4100 silnik bez DPF kupowanym w Niemczech bo do sprzedających u nas nie mam jakoś zaufania. Jak by był taki kiepski Castrol to silniki powinny być na złomie nie sądzisz? Niestety u nas wiele ludzi kupuje na portalach aukcyjnych wiadomo jakich i trafiają niestety na podróbki które to naprawdę ciężko laikowi odróżnić od oryginału a potem psy wieszają na oleju. Taka jest przykra prawda.
I had problmes with my BMW 40d X5 diesel, strange rattle from the motor while accelerating. I filled in the Ceratec and after some kilometers it became 90% better. this stuff works.
Przedstawiony test nie może być uznany za wiarygodny. Zadaniem ceratecu jak i jemu podobnym preparatom np. ceramizer jest wejście w reakcje cząsteczek kwarcu z cząsteczkami metalu pod wpływem wysokiej temp i czasu. Więc pytam co ten test pokazuje ? :)
Hmm... Oczywiście po części ma Pan racje... dlatego też przed testem, próbka jest mocno podgrzewana + podgrzewana dodatkowo w naczyniu. Oczywiście, zdaje sobie sprawę że nie są to idealne warunki odzwierciedlające warunki pracy oleju i dodatku w silniku, ale jakiś punkt zaczepienia można z tego wywnioskować. Nie mniej jednak, dziękuje za konstruktywną opinie.
Hello, it makes sense to use liqui moly ceratec with a motul 8100 x-clean+ 5W30, the car has passed 235.000km, it is vw 2.0 cr tdi. The only reason for ceratec using is the motor protection. I doubt that since the motul 8100 x-clean+ 5W30 is a full synthetic oil and the ceratec is mineral, do not degrade the motul oil?
It simply works. The hard, glass-like coat over the cylinder scoring is so tough - you'd need a belt sander or reciprocating screwdriver tip to break it off....
Zmniejsza odporność metalu na ścieranie a nie oleju. Jakie warunki pracy były symulowane ? temperatura zgodna z tą występującą w silniku ? rodzaje metali, ciśnienie oleju ? faktyczny maksymalny nacisk ? twardość elementów ?
Just to point out, in your previous test Amsoil 0w30 signature series was 0.06 without any extra additive vs 0.05 from Ligui-Moly with Ceratec. I think numbers don't lie that Amsoil is real stuff. By the way if you got chance , would be great to see how BMW 5w30 "LL04" oil will perform in your test.
independientemente por la medición de desgaste entre amsoil y ceratec , nunca vas a comparar la resistencia de un lubricante solido a un lubricante normal. resistencia termica extremas. con una fuga de aceite o una rotura de carter....chao aceite... y chao motor , pero con un lubricante solido como el ceratec puedes salvar tu motor. es decir sigue siendo muy bueno y efectivo.
People, are you stupid? This test done to show clearly the anti-friction properties. It's not in the engine, lubrication is different, but he made two identical tests which showed that with ceratec, in same conditions as without, wear is two times less. Period.
It fails because it is so understandable...the oil doesnt stay in the same area where grinding took place...the oil scatters everywhere........after a long period of time theres no more oil.....try testing it submerging that grinding parts in oil without splattering and scattering..we will find out ..
TDDi (diesel) - z tym silnikiem nie miałem problemu, wlałem i w zasadzie wszystko jest git, jednak nie zauważyłem jakiejś większej różnicy. Za to duratec (benzynka), w którym to silnik lubi sobie wypić olej bo zapiekają się w nim pierścienie... no tu właśnie jestem zaskoczony, spalanie oleju, co nie powinno się stać spadło. Pytanie o ile? Jeszcze nie wiem, nie dolewałem od miesiąca.
@@bart0633 dolewki były rzadsze ale nie mam już tego auta. Chciałem w nim wypłukać pierścienie naftą ale niestety do zabiegu nie doszło, akurat w tamtym modelu zapiekanie pierścieni było normą. Teoretycznie wypłukanie ich naftą i zalanie go lepszym olejem, powinno mocno ukrócić ten proces, jak są już zapieczone, to lanie lepszego oleju raczej nie wyeliminuje problemu całkowicie, dlatego ostatecznością będzie wymiana pierścieni. Niestety, nie mam możliwości sprawdzenia, czy płukanie naftą byłoby tak bardzo skuteczne.
@@Marcin_z_bloku_obok kumam. Ja ostatnio u siebie zrobiłem płukankę silnika na prawie półtora godziny i wlałem cerateca. Wpierdalal 1L na 2500km. Zobaczymy czy cos to da
@@bart0633 płukanka może nie zdziałać cudów, chodziło mi o zalanie cylindrów naftą i pozostawienie tego aż spłynie, podobno skuteczny zabieg ale długo trzeba płukać i długo to spływa.
Habe ein ähnliches Produkt angewendet . Ich habe es meinem Getriebe hinzugefügt. Nach kurzer Zeit haben die Simmeringe den Geist aufgegeben und das Getriebeöl verloren. Ein Zusammenhang? Gibt es eine Garantie, dass die Dichtungen nicht angegriffen werden?
Why do you start it with a load on a dry bearing? I thought you were supposed to start it with no load to make sure the oil is completely covering the bearing and the test sample you have first then you put the load. I also believe the bottle of ceramic asks that you shake the bottle well before putting into the engine (as to not allow product seperation within the bottle before use, similar to mixed refrigerants). I do like how you applied the heat to further test in more of a real world scenario.
Concentration of friction and load is at one single point....Instead of needle try using plate....Spherical plate would be better to get similar condition like piston-cylinder....hope you understand... Please try it ASAP.. Please note that there is Spherical plate or Spherical pipe of diameter atleast 10mm also the axis of both specimen and rotating shaft must be perpendicular to each other....I am waiting to see results...
Hello i m from greece.. I use to my audi A3 model 2000 liqui moly 10/40 and ceratek... We put out the head casket and the crankshaft and the car has 5000 km... Both of them were like brand new without frictions...
Szczerze, to po wielokrotnym stosowaniu Ceramizera, jak i Cerateca, musze powiedziec, ze Ceramizer jakby lepiej sie sprawdzał (ogolnie), takie moje subiektywne odczucie.
@@torynatiry Duzo bardziej aksamitna praca silnika, odczuwalnie cichsza, do tego zuzycie oleju spada praktycznie do zera (byc moze dlatego, ze u mnie byly zuzyte gladzie albo pierscienie), oraz przy gwałtownym odpuszczaniu gazu CAŁKOWICIE zniknely tzw "kangury". Po Ceratecu nie odczulem nawet 20% poprawy
@@torynatiry spoko. Szczegolnie w dieslu są naprawde duze roznice po uzyciu ceramizera. Probowalem tez tego co sie leje do skrzyni, zajebisty, dwojka zaczela wchodzic bez jebanego zgrzytu, pozostale biegi duzo lzej. ave
Hi, I'm thinking of using the same combination in my car (Liqui Moly Top Tec 4100 + Ceratec) on the next oil interval change. It is a BMW E90 320d and I know that BMW doesn't recommend oil additives in the engine. Would you recommend those 2 for my car?
The decision is yours. Ceratec is good and cheap, but in second round friction tests better result has Liqui Moly Molygen, but it's more expensive. ua-cam.com/video/jlsp3zX5oE0/v-deo.html
Awesome test, i had a question what’s the difference between the 5w40 toptec oil and the 5w40 synthoil or lechtifoil and who’s better? my car is VW GOLF GTI 2016 model
I'm not sure that this is statistically significant. Only Liqui Moly: 0,11 to 0,18 (variation of 0,07) With Ceratec : 0,05 0,11 - 0,05 < 0,07 With only two tests, you don't know if 0,11 is the minimum or the median.
por lo que veo aqui hay muchos entendidos soy mecanico y os puedo asegurar que este producto funciona perfectamente y hace su funcion yo en mi vehiculo siempre lo pongo y es verdad que se nota vastante a menos friccion menos calentamiento y consumo y mi motor va redondo
Ciekawy temat. Olej 0w20 honda na Europę to produkt mineralny natomiast na rynek US to full syntetyk. Proszę zrobić test tych obu produktów. Okaże się co na Europę zalecają producenci. Dysponuje olejem na rynek amerykański wiec mogę udostępnić. Dzieki
Hallo Peter, Du hast Dir da ja wirklich viel Mühe gegeben.. Meine Erfahrung mit Ceratec (im VW-Diesel 2.0TDI BJ 2018) -Die Motoröltemperatur ist bei ähnlichen Lastzuständen um ca. 10 Grad gesunken -Der Dieselverbrauch hat sich um ca. 0,4L/100km reduziert -Der Motor läuft auch nach Kaltstart "geschmeidiger" So long...
Pomyślałem, że ostatni test dodatku Liqui Moly Cerateca przeprowadzę z olejem Liqui Moly. Od jutra zaczynamy testować Archoil AR9100 - pierwszy test już się renderuje, a za ok. tydzień Archoil AR9300.
Każdy dodatek testowany ma być docelowo min. dwukrotnie - na zimno i po rozgrzaniu do 100°C. Parę dodatków ma już zrobione pod dwa takie testy, jednak większość jeszcze tylko testy na zimno. Tutaj zestawienie wszystkich testów - wyniki dodatków do oleju są na dole: docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit?usp=sharing Czy wybrać ceramizer czy ceratec? Na to pytanie na razie nie odpowiem do póki nie zrobię testu na gorąco ceramizera...
Quiero saber si lo puedo usar en Bmw 3181 E46 230.000 Me consume 600 ml y recorre 548,30 km recorrido mixto ciudad autopista, esta en límites? Se puede reducir con liquid Moly?
Sorry, but the test material with clean oil has diameter 3,5mm and with LiquiMoly 2,92. Whay are not use the same material? Difrent material may have difret hardenest.....
Dedos de espárrago el adictivo nova en esa proporción en el motor tu hay as puesto 50 Y 50 o más de cera en coche lleva 200 ml o 250 por 3 o 4 litros de aceite
Pewnie grubość próbki ma pływ na ciepło, które jest przez nią pochłaniane a tym samym oddawane do oleju wpływając jednocześnie na właściwości smarowania.
@@unnainconnu9098 I ran boric acid in my bronco for a decade that vehicle now has close to 600,000 miles on it I drove it forever and then give it to someone who needed a vehicle and they drove it for many years after that I have no idea where it’s at now
![🕵️♂️ [TUTORIAL] ¿ Which one it is THE BEST OIL MOTOR ? Tricks 🕵️♂️](http://i.ytimg.com/vi/rS590ZSdLA0/mqdefault.jpg)
1 mln views! I'm appreciate
Falso, el rodaje elimina la fricción
Look how clean the engine can be after using high quality engine oil, engine flush and combined with Archoil 9100 - and it is a diesel!
ua-cam.com/video/x4u64lKBbhQ/v-deo.html
Свечу съел?
Are you a cigarette smoke by chance? Your fingers look to have slight "clubbing". Just curious.
Thanks for the video
La prueba tiene demasiados fallos, empezando por el metal que se compara, el acero que usa es balndo y en cualquier condición se descagstara, lo otro las condiciones del motor internamente hace que no pierda aceite, siempre está lubricado si el sistema está en óptimas condiciones y tu experimento boto todo el aceite en los primeros giros
My BMW 318i (built in 4/2000 - now 400.000km) gasoline - no Diesel! - engine runs better than ever before. Ceratec is in use since more than 15 years...I do not want to miss it!
This Test is Great. You see that Cera Tec really works. Its not an engine, but it shows the difference. Ceeratec works
Ceratec is designed to be used while under extreme pressure and temperature loads. In other words, it is designed to be used in combination with engine oil inside of an engine. What you are doing is testing a small portion of Ceratec (the solid lubricant MOS2), to determine its wear reduction. Put simply, the product isn't able to display its purported unique characteristics because of the test conditions.
Actually its Boron Nitrite and not MoS2
Thanks for the test, I’m running it in my n55 135i and I noticed even lower oil temps ,that only means one thing, lower friction , and i can prove it for a fact
Hey there! You still running your car qith ceratec? I was curious it if it might have issues working the the vanos. How lower your temps were?
Christoper Saa Valderrama , nou probs at all still running supper smooth now at 140000km
@@ericvermeulen9853 Ceratec is the cheapest Ceramic product on the market?! I tried also ceratec (Audi a3 8P 1.6, 120tkm). Ceratec is Marketing Product! Better to change oil every 10tkm (Not the cheapest oil) you have much more better effect!
@@talk1627 I change oil every 8-10k
@@talk1627 lmao. I change my oil at 5000km. 10k = filthy motor
I used Cera Tec in a Prince Engine, and I lend my car to my friend during a track day, I noticed the oil pressure dropped considerably the next day (0.3 bar in engine and 0 bar to turbo when rolling the car to a stop), then I reviewed the data log which shown that my friend cooked my oil to 140+C 5 times! That means my friend raced my car with completely broken down oil for at least 15 mins, then I drove it for another day. I was expecting the worst, but the car seems fine after I changed engine oil, an simple cam inspection didn't show any obvious sign of wear.
so what exactly are you trying to say? That Ceratec is good or bad?
So.. never lend a car to anyone to race it.
Nice friend...
So the additives in the oil did their job
Don't consider this person your friend anymore. Friends respecht eachother's property. Especially things like cars. You know... Neither a borrower nor a lender be.
Ceratek nie powinno się zalewać co każdą wymianę oleju tylko co 3 czy 4 wymianę. Czyli średnio co 30 do 40 tys. km.
Tak zaleca producent. Działa przez około 50 tys. km. pomimo stosowania płukanek.
Te informacje można znaleźć na stronie producenta.
Kolega nie doczytał. Zalewanie co wymianę jest poprawne i zgodne z deklaracją zgodności LM. Rzeczą drugorzędną pozostaje kwestia faktycznej potrzeby która występuje raz na ok 40kkm.
Es un muy buen y eficaz producto antifriccion, pero para q la prueba sea al 100% deberías de añadir la cantidad proporcional de aditivo -aceite teniendo en cuenta q estamos hablando de un bote pequeño diluido en 5 o 6 litros de aceite ...
Y a 90°C
Did you shake and mix the ceratec thoroughly before pouring it out of the bottle?
Is that a sealed bearing that is spinning on the end of the electric motor? If so I’m confused on how this tester actually works?
Where is the test without the Ceratec ? Was it better, worse, or the same ?
How does this test replicate the required 800 miles of engine use before benefits become apparent??
Test w umyśle ciekawe ale ile on ma wspólnego z prawdą ?
kazda chemia uzywana w naszym czasie jak do tej pory ma swoje rygorystyczne wymogi do zastosowania
w tym przypadku pierwszym co ten test dyskwalifikuje to jest kulka, dlatego ze w tym tescie zastosowano łożysko kulkowe a na te łozysko położono swozen, ale olej w silniku nie działa w takich warunkach nie działa, a tester trzeba zmienic na stale obracajacy sie walec i na niego położyć hamulec wtedy test ten moze pokazac jakiekolwiek konsekwencje w przypadku zastosowania danego oleju to konkretnie wysilonego silnika, a w zasadzie obciazenia na łozysk slizgowych z zastosowaniem konkretnego oleju
bez reklamy ale LM górą ;)
I have the impression that you added more than the 5% of Ceratec you should normally add in oil ?
you are right, proportions are not correct.
d
Why he added this product to oil and what is it ?
What about XADO Atomic Metal Conditioner? Can you test it to compare with Ceratec?
Im never ever 100% sold on liqui moly or other branded "mechanic in a bottle" types, but i will say out of selling and using liqui moly products for a very long time, they seem to be the better unicorn dust of the lot. I once got my ae92r 4age corolla on the rollers, i just bought the car and was a stolen recovered car that was haggered to death. Blew constant smoke and was never serviced well... made 68kw atw after its fifth run and added one whole can of ceratec, to my eyes i saw 70kw atw suddenly and consistently after. May have been the worn clearances enjoying it or the ceratec actually working. But regardless, with some logic and realism towards any product they should make a difference.
tengo una mitsubishi L200 con 410 mil Kmts.cada 50mil kmts,le adiciono antes MOTORPROTEC y ahora CERATEC,y funciona muy bien,vere hasta cuando aguanta,saludos.
Que tal el resultado amigo ?
Piotr, here in the USA, a very common Gas to Liquid "GTL" engine oil, is Quaker State Ultimate Durability full synthetic 5w30 (QSUD). I use this oil exclusively, as many Americans do. Myself, and many of my friends are wondering if adding Ceratec really does help the lubricity and wear resistance of Quaker State Ultimate Durability.
If you happen to find the time, a comparison of plain "QSUD" 5w30 and then with Ceratec added to compare, is something a lot of Americans and Canadians would love to see.
Quaker is junk lol. Even super tech is better oil
It works very well.
Mine is a ford diesel car and initially there wasnt much a difference but after a 1000km driving ceratec seems to work.
Engine is smooth and also noticed quick acceleration.
Mileage wise there isn't a huge difference.
You should have shaken up the can of Ceratec before pouring any out, as the anti-wear particles will settle out of the carrier oil.
Muy buena demostración para los que teníamos dudas, mas allá de las dudas esta marca es reconocida en el mundo y no haría productos de mala calidad para ensuciar su nombre, que opinión tenes acerca de los aditivos anteriores de ya que son un poco mas económicos y accesibles, gracias.
A Palavra de Deus para vocês
( sangue de Jesus )
No Antigo Testamento, o perdão dos pecados só era alcançado através do sacrifício e derramamento de sangue de animais. Mas como esses não eram sacrifícios perfeitos, era necessário sacrificar animais repetidamente.
Quando Jesus veio ao mundo, Ele viveu uma vida perfeita e nos ensinou como devemos agir se queremos agradar a Deus. Ele nunca pecou, não merecia a morte, mas mesmo assim, Ele aceitou morrer na cruz pelos pecados da humanidade. Esse foi o sacrifício perfeito.
Todos aqueles que aceitam o sacrifício perfeito de Jesus na cruz e O recebem como Senhor e Salvador, são lavados pelo Seu sangue e são purificados dos seus pecados.
Nada é mais poderoso do que o sangue de Jesus, que nos lavou dos nossos pecados. Graças ao sangue de Cristo derramado na cruz, temos acesso ao Pai, somos chamados Filhos de Deus! Esta grandiosa salvação só é alcançada através do sangue de Jesus.
"Nele temos a redenção por meio de seu sangue, o perdão dos pecados, de acordo com as riquezas da graça de Deus,"
( Efésios 1:7 )
"Deus o ofereceu como sacrifício para propiciação mediante a fé, pelo seu sangue, demonstrando a sua justiça."
( Romanos 3:25 )
"Assim, Jesus também sofreu fora das portas da cidade, para santificar o povo por meio do seu próprio sangue."
( Hebreus 13:12 )
"Mas agora, em Cristo Jesus, vocês, que antes estavam longe, foram aproximados mediante o sangue de Cristo."
( Efésios 2:13 )
BIEN EXPLICADO MASTER, EXCELENTE APORTE, GRACIAS.
Yes I can see the validity of this test but to me what’s missing is the fact engine oil is circulating under pump pressure
so let’s say 40 PSI pressure also helps maintain a film of oil between moving parts such as piston to bore…… I think it does have a cushioning affect which is part of the overall friction relief provided by lubricants such as oil
Engineering wise this test is a baseline I get it but it still doesn’t seem quite right
I think a better test would be to run two taxicabs from brand-new one with the additive one without it and see how it goes….!!!!
Thank you by the test, but can I to know if is safety to use in a new motor?? or 35000 miles??
⁹
its a nice test okey but there is a big diffrence between oil with ceratec video and oil without ceratec video. oil without ceratec video you just put the oil and start but at oil with ceratec video you warm up the oil and ceratec before starting the machine.. soo i guess it makes different results..
Nie chodzi o ścieranie tylko o poslizg (opory toczenia). jak jakiś dodatek spowoduje że, tłok w cylindrze pod ciężarem korbowodu spadnie na dół to wtedy ma to sens. Jeszcze nie widziałem takiego czegoś z wyjątkiem castrol magnatec takie coś zrobił "wykasował opory" ale były nieszczelne zawory i temp. uciekała . Po zrobieniu głowicy za 30 km cały film olejowy znikł i opory wzrosły.
Ta Castrol zrobił u Ciebie w stodole
@@Micha-sk8dr Czemu tak piszesz dla przykładu z tego co wiem castrol magnatec dobrze chroni silnik poszukaj testów porównaj. Poczytaj co piszą ludzie jeżdżąc na nim kupę lat.
Wymiana co 10 tys. i wszystko w jak najlepszym porządku będzie.
Co do castrola to opinie są nieciekawe w necie wiem o tym ale nikt nie pisze skąd się wzięły tylko każdy pisze że słyszał a ja ci powiem.
Przeważnie był lany na wymianach z beczki a w beczkach nie koniecznie był castrol bo wymieniający kombinowali i dalej kombinują niestety to standard u nas. Dlatego nigdy nie bierze się oleju z beczki tylko kupuje w oryginalnym opakowaniu a najlepiej w Niemczech. Jaka to oszczędność z beczki parę złotych śmieszne jak dla mnie. Bo na rynku niemieckim mów nie mów są lepszej jakości towary nie tylko czekolada kawa itd. Znam osoby co mają nalatane ponad 600 tys. na castrolu i wszystko jest w jak najlepszym porządku ani turbosprężarki nie robili ani egr nie czyścili . Cały czas trasy Polska Niemcy stąd te duże przebiegi. Sam mam od nowości Golfa 5 1,9 TDI i nalatane ponad 275tys, i też nic nie robiłem poza profilaktyczną wymianą panewek na korbowodach. Jeżdżę co prawda na LM 4100 silnik bez DPF kupowanym w Niemczech bo do sprzedających u nas nie mam jakoś zaufania.
Jak by był taki kiepski Castrol to silniki powinny być na złomie nie sądzisz?
Niestety u nas wiele ludzi kupuje na portalach aukcyjnych wiadomo jakich i trafiają niestety na podróbki które to naprawdę ciężko laikowi odróżnić od oryginału a potem psy wieszają na oleju.
Taka jest przykra prawda.
I had problmes with my BMW 40d X5 diesel, strange rattle from the motor while accelerating.
I filled in the Ceratec and after some kilometers it became 90% better. this stuff works.
Good to know that:-)
90% is weak use xado maximum 100%
Is the Ceratec still working well for your X5?
@@motorenthusiast3609 yes, it works very well, I put it in with every oil change. Liqui moly motorclean before oil change, Ceratec after.
@@KRISHNAWARRIOR thank you for your response. What engine oil do you use?
Przedstawiony test nie może być uznany za wiarygodny. Zadaniem ceratecu jak i jemu podobnym preparatom np. ceramizer jest wejście w reakcje cząsteczek kwarcu z cząsteczkami metalu pod wpływem wysokiej temp i czasu. Więc pytam co ten test pokazuje ? :)
Hmm... Oczywiście po części ma Pan racje... dlatego też przed testem, próbka jest mocno podgrzewana + podgrzewana dodatkowo w naczyniu. Oczywiście, zdaje sobie sprawę że nie są to idealne warunki odzwierciedlające warunki pracy oleju i dodatku w silniku, ale jakiś punkt zaczepienia można z tego wywnioskować.
Nie mniej jednak, dziękuje za konstruktywną opinie.
Hello, it makes sense to use liqui moly ceratec with a motul 8100 x-clean+ 5W30, the car has passed 235.000km, it is vw 2.0 cr tdi.
The only reason for ceratec using is the motor protection.
I doubt that since the motul 8100 x-clean+ 5W30 is a full synthetic oil and the ceratec is mineral, do not degrade the motul oil?
Станок для проверки трансмисионных месел. Кератек работает и очень хорошо.
Дык его там больше чем масла. Хрень какая-то а не эксперимент.
@@Ed-sd9qbну не знаю 3 капли на большой шприц масла
It simply works. The hard, glass-like coat over the cylinder scoring is so tough - you'd need a belt sander or reciprocating screwdriver tip to break it off....
In results should we use ceratec or not
dziala kto nie wiezy niech kupi zaleje i jezdzi , znaczacy spadek spalania lpg
Zmniejsza odporność metalu na ścieranie a nie oleju.
Jakie warunki pracy były symulowane ? temperatura zgodna z tą występującą w silniku ? rodzaje metali, ciśnienie oleju ? faktyczny maksymalny nacisk ? twardość elementów ?
Just to point out, in your previous test Amsoil 0w30 signature series was 0.06 without any extra additive vs 0.05 from Ligui-Moly with Ceratec.
I think numbers don't lie that Amsoil is real stuff.
By the way if you got chance , would be great to see how BMW 5w30 "LL04" oil will perform in your test.
or that LM is crap oil overall
independientemente por la medición de desgaste entre amsoil y ceratec , nunca vas a comparar la resistencia de un lubricante solido a un lubricante normal. resistencia termica extremas. con una fuga de aceite o una rotura de carter....chao aceite... y chao motor , pero con un lubricante solido como el ceratec puedes salvar tu motor. es decir sigue siendo muy bueno y efectivo.
VxO4fame is
Działa bylem sceptycznie nastawiony ale spalanie zmalalo o jakies 0,5 l na 100km silnik chodzi ciszej spokojniej wydaje mi sie że działa
I wonder Ceratec would work with Mobil 1?
Jeżeli to możliwe proszę o test Modifikator Plus, zobaczymy jak wypadnie na tle Cerateca.
Is Ceratec OK for FORD 1.0 Ecoboost that has a wet timing belt?
People, are you stupid? This test done to show clearly the anti-friction properties. It's not in the engine, lubrication is different, but he made two identical tests which showed that with ceratec, in same conditions as without, wear is two times less. Period.
It fails because it is so understandable...the oil doesnt stay in the same area where grinding took place...the oil scatters everywhere........after a long period of time theres no more oil.....try testing it submerging that grinding parts in oil without splattering and scattering..we will find out ..
This guy make the same test all over again with good and bad oils... Some people take this shit, some don't
Ceramizer oder ceratec? Was empfehlen Sie
Proszę o test xenum vrx500. Chetnie bym porównał oba produkty.
Ceratec wirklich funktioniert !
TDDi (diesel) - z tym silnikiem nie miałem problemu, wlałem i w zasadzie wszystko jest git, jednak nie zauważyłem jakiejś większej różnicy. Za to duratec (benzynka), w którym to silnik lubi sobie wypić olej bo zapiekają się w nim pierścienie... no tu właśnie jestem zaskoczony, spalanie oleju, co nie powinno się stać spadło. Pytanie o ile? Jeszcze nie wiem, nie dolewałem od miesiąca.
I jak tam wkoncu co ile dolales? I ile ci bral?
@@bart0633 dolewki były rzadsze ale nie mam już tego auta. Chciałem w nim wypłukać pierścienie naftą ale niestety do zabiegu nie doszło, akurat w tamtym modelu zapiekanie pierścieni było normą. Teoretycznie wypłukanie ich naftą i zalanie go lepszym olejem, powinno mocno ukrócić ten proces, jak są już zapieczone, to lanie lepszego oleju raczej nie wyeliminuje problemu całkowicie, dlatego ostatecznością będzie wymiana pierścieni. Niestety, nie mam możliwości sprawdzenia, czy płukanie naftą byłoby tak bardzo skuteczne.
@@Marcin_z_bloku_obok kumam. Ja ostatnio u siebie zrobiłem płukankę silnika na prawie półtora godziny i wlałem cerateca. Wpierdalal 1L na 2500km. Zobaczymy czy cos to da
@@bart0633 płukanka może nie zdziałać cudów, chodziło mi o zalanie cylindrów naftą i pozostawienie tego aż spłynie, podobno skuteczny zabieg ale długo trzeba płukać i długo to spływa.
What about ACTIV8 ? It costs more than this... I wonder how much better it is.
Habe ein ähnliches Produkt angewendet . Ich habe es meinem Getriebe hinzugefügt. Nach kurzer Zeit haben die Simmeringe den Geist aufgegeben und das Getriebeöl verloren. Ein Zusammenhang? Gibt es eine Garantie, dass die Dichtungen nicht angegriffen werden?
Who is better .. TOPTEC 5w40 OR Leichtuf 5w40 .. For VW GOLF GTI (2.0L Turbo) 2016
Why do you start it with a load on a dry bearing? I thought you were supposed to start it with no load to make sure the oil is completely covering the bearing and the test sample you have first then you put the load. I also believe the bottle of ceramic asks that you shake the bottle well before putting into the engine (as to not allow product seperation within the bottle before use, similar to mixed refrigerants).
I do like how you applied the heat to further test in more of a real world scenario.
Please, watch second test at 100°C: ua-cam.com/video/p6KJMeuCsbU/v-deo.html
Concentration of friction and load is at one single point....Instead of needle try using plate....Spherical plate would be better to get similar condition like piston-cylinder....hope you understand...
Please try it ASAP..
Please note that there is Spherical plate or Spherical pipe of diameter atleast 10mm also the axis of both specimen and rotating shaft must be perpendicular to each other....I am waiting to see results...
You need to test these additives in an environment they should be used in i.e an engine.
well this is more intense and so the idea is same
Hello i m from greece..
I use to my audi A3 model 2000 liqui moly 10/40 and ceratek...
We put out the head casket and the crankshaft and the car has 5000 km...
Both of them were like brand new without frictions...
It should be as new with only 5000kms...
Royal Purple 5w40 time 1 minutes 3 kg 3.45 -- 3.21 = 0.24 ----- Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 + additive Ceratec Liqui Moly time 5 minutes 1 kg 3.50. 0.11 - 0.05 = 0.06 --- 2.92. 0.18 - 0.05 = 0.13 much money
Liqui Moly the best!
Jak się ma ten środek do ceramizera?
Szczerze, to po wielokrotnym stosowaniu Ceramizera, jak i Cerateca, musze powiedziec, ze Ceramizer jakby lepiej sie sprawdzał (ogolnie), takie moje subiektywne odczucie.
@@Blackmirror12556jakieś szczegóły byś podał ? Np. Spalanie czy hamowanie silnikiem, czy może wyciszenie?
@@torynatiry Duzo bardziej aksamitna praca silnika, odczuwalnie cichsza, do tego zuzycie oleju spada praktycznie do zera (byc moze dlatego, ze u mnie byly zuzyte gladzie albo pierscienie), oraz przy gwałtownym odpuszczaniu gazu CAŁKOWICIE zniknely tzw "kangury". Po Ceratecu nie odczulem nawet 20% poprawy
@@Blackmirror12556 dzięki za odpowiedź.
@@torynatiry spoko. Szczegolnie w dieslu są naprawde duze roznice po uzyciu ceramizera. Probowalem tez tego co sie leje do skrzyni, zajebisty, dwojka zaczela wchodzic bez jebanego zgrzytu, pozostale biegi duzo lzej. ave
Hi, I'm thinking of using the same combination in my car (Liqui Moly Top Tec 4100 + Ceratec) on the next oil interval change. It is a BMW E90 320d and I know that BMW doesn't recommend oil additives in the engine.
Would you recommend those 2 for my car?
Safe oil additive for diesel engine - Archoil AR9100, Liqui Moly Molygen, Liqui Moly Motor Protect.
Piotr Tester So, not Ceratec you suggest me....
If your engine doesn't has DPF filter, you can use Ceratec.
Piotr Tester Yes, my car has a DPF system.... Why's that?
The decision is yours. Ceratec is good and cheap, but in second round friction tests better result has Liqui Moly Molygen, but it's more expensive. ua-cam.com/video/jlsp3zX5oE0/v-deo.html
Awesome test, i had a question what’s the difference between the 5w40 toptec oil and the 5w40 synthoil or lechtifoil and who’s better? my car is VW GOLF GTI 2016 model
Synthoil! and a Ceratec :)
który dodatek będzie lepszy do diesla - Ceratec czy LIQUI MOLY Oil Additiv MoS2?
Wybrałbym certec'a. Mam już Liqui Moly Additiv MoS2 proszę poczekać na test...
@@PiotrTester ja uzywam i widze ze silnik 2jz zaczol brac mniej oleju i przestalł kopcic ewidentnie.
Спасибо за тест❗👍
I am using Valvoline VR1Racing 5W50 in my car. Do you recommend to add Ceratec?
Yes, you can use Ceratec, but there is a lot of better oil additive in the same price.
@@PiotrTester Then I will be glad to hear your advice (brand, etc)
Thanks so much
@@PiotrTester so which is better? ceratec is only 16€ on amazon
I'm not sure that this is statistically significant.
Only Liqui Moly: 0,11 to 0,18 (variation of 0,07)
With Ceratec : 0,05
0,11 - 0,05 < 0,07
With only two tests, you don't know if 0,11 is the minimum or the median.
I Just put it in my silverado with mobile 1 full synthetic extra life it has 190 on the engine and I notice a big difference
What was the % that you add ? Or did you put the entire bottle ?
Ceratec funciona muy bien está claro después del vídeo está comprobado
Exceptional video🎉
Czy na rolce nie osadziła się trwała warstwa ceramiczna? Może to wpływać (polepszać) na wyniki kolejnych testów olejów ? Pozdrawiam, BK
Po każdym teście rolka jest oczyszczana papierem ściernym
Elegancko :)
Testy płukanek itp. są w fazie przygotowan...
Za ok. godzinę będzie opublikowany test dodatku xado... Wynik zaskakujący:-)
Czy będzie też test TEC-2000 Oil Booster ? :)
por lo que veo aqui hay muchos entendidos soy mecanico y os puedo asegurar que este producto funciona perfectamente y hace su funcion yo en mi vehiculo siempre lo pongo y es verdad que se nota vastante a menos friccion menos calentamiento y consumo y mi motor va redondo
Sube también compresión?
Liqui moly has another oil additive. Would you recommend that or the ceratec? I drive a 2013 VW GTI stock. But looking to do some tuning and bolt ons
If you thinking about Motor Protect Liqui Moly, I have this oil additive and I'm going to test it in a few days.
Piotr Tester Sweet!
Some Porsche owners use it to prevent bore scoring on older flat sixes. Non flat sixers should just change oil every 5k.
Mam to górno włażę Volvo s 80 1999 i bowiem tak nic się nie zmieniło zapraszam jeśli nie wizycie walce opolskie
Liqui moly oder Castrol edge 5 w30??
What is better.
Kiedy test Panther P52 z grafenem?
...jak ja lubię takie laboratoria a jak ja kiedyś ich nie znosiłem - szczególnie sprawozdania ;)
Ciekawy temat. Olej 0w20 honda na Europę to produkt mineralny natomiast na rynek US to full syntetyk. Proszę zrobić test tych obu produktów. Okaże się co na Europę zalecają producenci. Dysponuje olejem na rynek amerykański wiec mogę udostępnić. Dzieki
You have to test it first without the ceratic
In description you have 2 links. Both are from normal oil without any additives.
the Chrysler 3.3l is very picky about the oil I use, will this cause any issue?🤔
Impress 🔥❤️
Hi! Can i use ceratec on a 4t oil? Its for Yamaha Xmax 300 (without wet clutch). Can i use it?
Better no, only in car. Try better of oil additive Xado.
Why? What are diffrences between car and motorcycle, that is what i want to know, the 4t oil is almost same as car oil
@@marsell0665 Never use ceratec in motorcycles. You will have safety issues!! Warning!!
Hallo Peter, Du hast Dir da ja wirklich viel Mühe gegeben..
Meine Erfahrung mit Ceratec (im VW-Diesel 2.0TDI BJ 2018)
-Die Motoröltemperatur ist bei ähnlichen Lastzuständen um ca. 10 Grad gesunken
-Der Dieselverbrauch hat sich um ca. 0,4L/100km reduziert
-Der Motor läuft auch nach Kaltstart "geschmeidiger"
So long...
A podrzuciłbys nazwę podkładu który jest pod koniec filmiku ?:)
Niestety, żaden utwór na moim kanale nie posiada nazwy...
A co jak zmieszam Ceratec i Ceramizator w silniku? mogą zajść według Ciebie jakieś negatywne reakcje?
Raczej nic nie powinno się stać ale to jest loteria. Nikt nie zna składowych danego dodatku.
@@PiotrTester Loteria? Czyli tak jak z kupnem auta w Polsce, przykładowo mojego...
Nic się złego nie stanie, na pewno nie pogorszy działania żadnego z dodatków.
Proporcje Piotrze. Zachowuj proporcje. Stężenie prawie jak 1:5 czyli na 5 L oleju powinienem dolać 2,5L Cerateca.
kupujesz ceratec i masz napisane że wlać całą butelkę do silnika czyli zazwyczaj do 5l oleju masz 0.3l cerateca więc nie pierdol
@@nikoyh4477 honsi honsi honsia a mili longi Mondi jagiop honsikal pek
Szkoda że nie przetestowałeś na Motulu co jechałeś i czemu odrobinę podgrzałeś próbkę palnikiem?
Pomyślałem, że ostatni test dodatku Liqui Moly Cerateca przeprowadzę z olejem Liqui Moly. Od jutra zaczynamy testować Archoil AR9100 - pierwszy test już się renderuje, a za ok. tydzień Archoil AR9300.
...pogrzałem po to, aby ceratec miał szanse szybciej połączyć się z olejem.
Just I wonder to whom tried it what had happened to the oil filter does it closed or not?!!!!
Merhaba Ceratec önerir misiniz?
Evet
witaj. nie sa dla mnie jasne wyniki testow. co lepsze Ceratec czy Ceramizer"? testowales jeszcze inne srodki ?
Każdy dodatek testowany ma być docelowo min. dwukrotnie - na zimno i po rozgrzaniu do 100°C. Parę dodatków ma już zrobione pod dwa takie testy, jednak większość jeszcze tylko testy na zimno.
Tutaj zestawienie wszystkich testów - wyniki dodatków do oleju są na dole: docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit?usp=sharing
Czy wybrać ceramizer czy ceratec? Na to pytanie na razie nie odpowiem do póki nie zrobię testu na gorąco ceramizera...
Quiero saber si lo puedo usar en Bmw 3181 E46 230.000 Me consume 600 ml y recorre 548,30 km recorrido mixto ciudad autopista, esta en límites? Se puede reducir con liquid Moly?
Sorry, but the test material with clean oil has diameter 3,5mm and with LiquiMoly 2,92. Whay are not use the same material? Difrent material may have difret hardenest.....
Есть что-то подобное с присадкой Molygen Motor Protect?
Dedos de espárrago el adictivo nova en esa proporción en el motor tu hay as puesto 50 Y 50 o más de cera en coche lleva 200 ml o 250 por 3 o 4 litros de aceite
Jajajajajjja dedos de esparrago
Ceratec- nie jestem pewny czy od razu działa, czy czasem nie potrzeba kilkudziesięciu km by się połączył z metalem i był skuteczny
Mariusz z lodzi potrzeba okolo 7000km tak jest w insyrukcji
Czy tkenki metali i porcelany wiąża się z metalami?😱 biedne ameby.
Would be better if you could test oil vs oil + ceratec
He did, look links under the film
Done marvel mystery oil? They bringing out a synthetic oil also
Hi bro, can you test Nano G-LAY from Korea? Its using graphene. It's not branded but it packs a punch.
HEY WHAT SONG IS THIS THANKS
Piotr Tester - Somewhere Over The Rainbow
Run nigga run
NeoProtec GT-EM лучшая на сегодня многофункциональная биодобавка для автомасел,реальное улучшение динамики,уменьшение шума ДВС,ГУР,МКПП и.т.д уменьшает износ
A gdzie test bez "ceratec"? Jak porównać efekty?
Proszę czytać opis pod filmem. Jest tam link to testu samego oleju i tabeli zbiorczej.
Have you ever heard about or tried NRG Motor Power??
Wat is better ceratec or mso2?
Ceratec is oil additive for engine oils, MoS2 for gear oils or AXE oils.
Y para los coches que llevan la Correa bañada en aceite puede perjudicar a la Correa?
Pewnie grubość próbki ma pływ na ciepło, które jest przez nią pochłaniane a tym samym oddawane do oleju wpływając jednocześnie na właściwości smarowania.
Я не пойму а где нагрузка в килограммах? Чтоб понять сколько выдерживает
Please do this testing with boric acid and motor oil thanks
Boric acid is supposed to bond with the metal after some time
@@unnainconnu9098 I ran boric acid in my bronco for a decade that vehicle now has close to 600,000 miles on it I drove it forever and then give it to someone who needed a vehicle and they drove it for many years after that I have no idea where it’s at now