Видел такой аппарат у мужика в Германии, он его выкупил после ухода ГСВГ. Живет в деревне в горах, их постоянно зимой заметает, так соседи на соляру ему скидываются и он до трассы от своей деревни снег по дорогам чистит, машиной доволен, как слон.
@@gravis3973 а у нас ВПП чистили Кразы с турбинами от самолетов на переднем бампере. Страх-сила! Ват они вставали 5-6 машин ступенькой, турбины запускали и полосу так проходили и снег сдували и наледь, если была, взлетка хоть в дождь, хоть в мороз чистой и сухой, можно было делегации мировых лидеров встречать. Но рёв и запах сгоревшего керосина стоял такой, что святых выноси.
У нас в части был такой, чистить аеродромы. Один раз мы решили почистить плац им чтоб лопатами не кидать... А сопло направили через забор... А часть в городе была, а за забором школа. Хорошо что была суббота. Директор школы на КПП был через несколько минут с огромными глазами ))) Снег летел выше тополей кстати, адская машина )
Топливо не пойдёт пока не будет давления масла!!!!! Там же на ТНВД предохранительный клапан😉 Он специально опломбирован, разрешается пуск без давления масла, со срывом пломбы и с записью в формуляре даты и по чьему приказу был несанкционированный запуск. 😎
Если не ошибаюсь это Д-707. А мне приходилось восстанавливать с товарищем на базе Урала Д-902. До этого рассказывали байку когда у нас был старый на базе Зила-164 Д-470 у него нет своего двигателя, движется через раздатку от заднего танкового движка. Принял молодой у старослужащего его, а другие прикололи его, что мол старослужащий продал и пропил движок а с него спросят. Молодой не поверил, побежал в парк проверять. Открыв капот увидел, что движка нет побежал докладывать командиру, что ему машину передали без двигателя. Потом он пешком ходил всю службу до дембеля. ничего ему не доверили больше!
На стадионе Водник в Горьком была подобная установка на ГАЗ -63. Правда двигатель был родной и стоял под капотом на штатном месте. Когда ГАЗ 63 сломался пригласили такого же монстра. В результате разбитые окна на соседнем здании и погибший ребёнок. Ребята играли ложась на трибунах перед проходом этого монстра а когда их закапывало снегом остальное искали закопанного. Мальчишка додумался лечь под мостиком через который конькобежцы выходили в центр круга и струя снега отразившись от настила мостика сильно его закопала. Друзья его естественно не нашли и решили что он ушёл домой. На следующий день начались поиски пригнали заключённых и трактор перекопали все трибуны а под мостиком не копали. Была версия что мальчик ушёл домой и при переходе улицы его сбила машина и чтобы избежать ответственность водитель увез труп и спрятал его. Но весной когда рабочии стадиона начали раскидывать снег из под мостика нашли труп.
Восхищение и удивление, вызывает техника СССР. Современная техника после длительного простоя не запустилась бы, высохли микросхемы и рассыпалась оплётка проводов.
🔥 *Я такой довольный становлюсь когда выходит новый выпуск. Спасибо за самые короткие рекламы на ютубе, вы сильно любите свою аудиторию а мы любим вас, спасибо что вы есть, берегите себя мои родные!* 🔥
Молодцы! У нас в части такой шнекороторный уборщик был, правда в основном стоял на ремонте. Но когда работал взгляд не оторвать. Кидал снег очень далеко! Удобно плац чистить.
Всем привет. Я работаю на ШААЗе. Это Шадринский Авто Агрегатный Завод, был перевезен сюда из Москвы с началом ВОВ. Здесь производятся подогреватели, радиаторы и отопители различных форм и типов
Ребята, огромное вам спасибо, вы на некоторое время вернули меня в молодость, ведь управление этим агрегатом моя воинская специальность, в 1985 году окончил учебку на шнекороторный снегоочиститель.
Remove slowly - это не по авиационному, и не по аэродромному. На экспортных Москвичах было написано тоже самое - "Открывайте медленно", потому что может фукнуть кипятком. На каком-то старом грузовике даже была надпись - "открывайте через ветошь" или что-то вроде этого.
Недавно пострадал из за слетевшей крышки радиатора. Открывал медленно,а зацеп был сломан. Шарахнуло кипятком, ожоги только недавно зажили. Всё же лучше большую тряпку сверху кидать,а потом крутить крышку.
Сов Гавань пос Вьючка вч 33096с первый год службы 1983-85 ездил на таком на базе Урал 375. Кузове стоял танковый двигатель 1Д12 на машину ставил ЯМЗ 236. Машина была зверь. После пурги чистил подъезды ракетным пусковым устанкам дорогу поселку. Машина зверь. Слабое место было болты на приводе шнека. Возил болты от башмаков трактора с100. Срезало меньше
Приезжал такой зимой. Когда неделю шли ледяные дожди. В парки и столовки вся учебка ходила свободным шагом. На базе колесного трактора т-150 с реакт. двигателем, проснулись до подъёма от рева, а он раскаленной струей чистит плац и дороги в части ото льда. Причём в некоторых местах буквально выдирал пласты асфальта.
Согласен, помню с авиационным движком чистили взлётку. Движок стоял задом не перед и сплющенное сопло. Снег и лёд, летели с огромной скоростью ну и конечно вода, взлётка после такой чистки становилась сухой.
Прям привет из детства ))))) Помню как такой монстр ездил по Тёплому Стану. Это был прям праздник для мелких пацанов. Каждый пытался под фонтаном снега пробежать. Иногда вместе со снегом прилетало хорошим куском льда ))))) Но фонтанировал он знатно! Метров на 5 точно отбрасывал снег с дороги.
Военная техника для чистки аэродромов на северах прекрасна.Ее даже в заполярье запустить при -50 легко,но нужно соблюдать последовательность действий. Соляра там прокачивается вместе с маслом))) Шикарный аппарат вы урвали мужики👍
Взади стоит подкачивающий ручной насос который похоже стырили. Должен ещё стоять стоять подогреватель так как при минус 10 холодным его запускать нельзя. Выдавит шайбы медные на коленвале на заглушках и вы его замучаетесь разбирать. Перед запуском поднять давление масла до 5.5 кг и давление топлива а иначе не запустится. Выхлопные газы от подогревателя греют масло бак. Привет вам из Северодвинска где его собирали😂 Сейчас этот завод не существует. Двигатель похож на уд6 ,свистун😂. 4 аккамулятора и крышка эта для АПА. А ещё есть воздухораспределитель и его можно запускать воздухом . Два года верой и правдой. Этот зверь вообще как тягач ещё прекрасен благодаря рабочему редуктору и весу😂. Колеса на 131 так то и так с подкачкой😂.
Сколько по всей России в лесах стоит заброшенной военной техники от бывшего советского союза,но применения этой технике нет пусть лучше сгниет,нет некому до этого дела
@Юрий-е7я4ш Порой и применение можно найти. Вот только пока стои́т и гниёт - никому нет дела. Как попробуешь что-то с этой техникой сделать - сразу волшебным образом находится хозяин - и либо "не трогай", либо "дай денег".
В армии на током работал , чистил аэродром.Двигатель называли полутанковый, тот лючок с клемами для запуска двигателя с помощью АПА(запуск самолетов),Слабое место "пальцы" шнека,если что то попадало в ротор то срывало болты на роторе как пластилин(вечно возили целое ведро болтов с гайками толи на 10 толи на 12 уже забыл.Шумка такая для того чтобы не дыло громко (когда работает двигатель на оборотах).А ТАК АППАРАТ ЗВЕРЬ.
Парни привет !!! Такую машину никогда в жизни не видел в живую, но зато видел на базе Урала, в Томске когда то такой обочины ходил убирал после снегопадов. Должен сказать, что это силища
@@максим-к3я3ислово не воробей, вылетело не поймаешь. И вообще его посыл был ясен, обкакать СССР. И теперь ему жить и остаться в истории с этими галошами
В начале Костя объясняет, что это северный вариант.... Прошло полдня..., Санёк - о, это северный вариант...... -! 😂😅 Уморительно!!! 😂 Костя оделся супер!!! Красава!!! 👍💪✋
Шнекоротер, в далеком 2003 году приходилось пробивать дорогу зимой на стрельбище, впечатления у меня были примерно такие же 😂, мощь, сила и одновременно простота и красота ЗИЛа отложилась до сих пор в моей голове. Да Саня, Костя такой аппарат надо в коллекцию вам👍
Здравствуйте! Хочу немного уточнить. Эта машина предназначена для работы в зимний период, когда машина работает летит снежная пыль и что-бы снег не прилипал к стеклам, стоят двойные стекла
Я на таком работал в дрсу,а еще работал на базе урала. В урале вообще 2 движка В2 и камаз 740. А этот если турбина гонит масло то на оборотах с глушителя стреляет как с гаубицы.
Я служил в аэродромной роте.У нас был на базе ЗИЛ-157 с живым мотором и ЗИЛ 131 с заклинившим двигателем.Так вот переставить моторы и завести ЗИЛ 131 это был мой и ещё одного сержанта дембельский аккорд.Всё получилось отлично.😊😊😊
@@ОлегРыжов-е3п Пылесос и тепловая у нас тоже были.Тепловая ,помню на базе МАЗ 500.Правда запускали только чтобы убедиться,что работает.В Германии тепло
@@eduardkovalenko2205 Вы,уважаемый,служили позже,почти на 10 лет,от меня,я был ДМБ-82,служил в Липецком Авиацентре и вся такая же техника,упомянутая-была и в нашей АЭР,но Тепловые машины-у нас были на шасси тракторов старых,типа МТЗ-50,поначалу,когда я начал службу свою!А позднее-получили новые Теплухи,тоже-на тракторном Шасси,типа Т-150 или подобного ему,какого то погрузчика фронтального,переделанного под задачу Теплух таких,нужных нам!В отличии от ГДР,где я был с родителями,в 1966-70 годах,когда там-служил в Бернау,мой отец,офицер-танкист,в Липецке-зима суровее и снега было не мало,Аэродромщикам нашим,Тепловикам,КПМщикам,на ЗиЛ-130-КПМ,зимой-работы хватало через край,ночами-не вылезали из своих кабин,порой!После окончания уборки-отсыпались в своих койках,днем,когда была такая возможность у них!!!Веселая и порой-непростая была у нас служба!Я то,сам-не в АЭР служил,а в пожарной команде нашей АТБ,водителем пожарного ЗиЛ-131,тоже-порой,ночами-вместе с Тепловиками-бывал на ночной уборке,дежурство пожарной машины-обязательное условие при работе Тепловых-на ВПП и РД,их уборке от снега и льда!!!Помню все,как было,хотя прошло уже более 40 лет,со времен моей срочки в Липецком Авиацентре!!!Хорошее время было тогда,я был молодой мальчишка,19 летний,а сегодня-в 24 году-уже пенсионер,скоро 63 года стукнет,не увернешься,блин!!😂😊🤔
В Барнауле в 91-92 снег убирали аналогом этого ЗИЛа на базе Урала. Снег убирать по Павловскому тракту сил не хватало, снегопады были мощные. Весь снег что растолкали к трамвайным путям, а дальше некуда. Пригнали из аэродрома такого монстра, чтобы раскидал сугробы подальше от трамвайных путей, через кусты и деревья в парк с дорожками, чтобы он там растаял весной и утек. Позже в этом парке нашли разобранный труп. Сразу догадались, что труп сугробе размолотил и раскидал аэродромный монстр. Я потом возле этого парка ни ногой. Бррр
Какого то бедолагу-не везучего.черт побери,дважды убили,получается?Первый раз-от местной гопоты-убившей его,пострадал человек,а вторично-его,уже мертвецом-раскидал по окрестностям парка вашего-уже этот ШРС,работавший на уборке снега этого?!!!Офигеть,история!!!И,как,чем дело то закончилось,останки трупа,скорее всего-не смогли опознать?Или смогли,все же,наши доблестные,в Кавычках,ментозавры?
@@ausrajuozainiene7387на 157 стояла рядная шестерка 2 д 6 150 л/с. Позже ставили у2д6-250 тк-с3 тоже рядная шестерка, но уже с турбиной. Расход у них большой.
Вот реально, что производил совок тогда и что производит рф сейчас. Причем машина по ощущениям не имеет вообще ничего импортного. Только отечественные компоненты
@@ФигВам-д2р А кто,как не СССР,дал денег и помог построить все заводы,в упомянутых Вами странах?Без участия,в любой форме,самого СССР,дело не обошлось,я думаю!!!Была внутри-СЭВовская кооперация,в рамках Союза Экономической Взаимопомощи,СЭВ-это было,вместе с СССР,а когда его развалили,свои же деятели всякие,то и СЭВ-распался,так же!!А так,да,в тех же Жигулях,в 1970х-80х годах,да и в Москвичах-412 и 2140-много чего было произведенного в странах СЭВ!В родительской нашей Копейке,купленной моими родителями в 1974 году,АКБ-был первый-Болгарский,фары головного света-Чехословацкие,еще чего-по мелочи-тоже-из тех стран,было,там сделанное!!!В Москвичах-412 и 2140-ставили фары ГДРовские,очень хорошо светившие,кстати,был у меня-такой М-2140,с ГДР-фарами,светили они-очень хорошо,ездил ночью-радовался всегда,такому свету фар!!!😊
Акб соединяются попарно последовательно, разъем для внешнего запуска сделан под ШРАП-500 (штепсельный разъем авиационный плоский), это для запуска от АПА (аэродромного передвижного агрегата)
Ну,понятно,Авиационная тема и в этом ЗиЛ-ШРС,присутствует,так как создавались они для работы на аэродромах,уборке снега на ВПП и РД их!!!В других ведомствах,типа Дорожных Служб всяких,тоже-использовались они,при необходимости,если речь идет про регионы Сибири или Сахалина,к примеру,где снега выпадает огромное количество порой и обычными машинами дорожными,типа ЗиЛ-130-КПМ,не очень быстро получится убрать большое количество снега с дорог общего пользования!!!А такие монстры-позволяют увеличить скорость уборки дорожной сети в регионах с большим количеством снега зимой!!!Я сам,в срочную свою службу,в 1980-82 годы,имел удовольствие видеть работу такой техники,на своем Аэродроме,Липецкого 4 ЦБП и ПЛС,проходил службу в пожарной команде,водителем пожарного ЗиЛ-131,регулярно выезжая на обеспечение полетов полковых своих фронтовых бомбардировщиков Су-17 и МиГ-23 и МиГ-27!Приходилось выезжать и на ночную подготовку ВПП и РД,после снегопадов,для обеспечения пожарной безопасности работ этих ШРС и Тепловых машин,продувавших ВПП и РД,начисто,после уборки основной массы снега!Ночная смена,для механиков-водителей этих машин-самая тяжелая,бессонная работа,вся ночь-без сна!После окончания подготовки аэродрома,к началу утренней смены полетов,мы ехали на отдых,отсыпаться,в свое расположение,а дневная смена-выезжала на обеспечение полетов,в пожарном смысле!!!😊
В детстве на Сахалине жил в посёлке, и был там большой военный городок. Так такие машины постоянно гоняли и чистили дороги, помню эти тоннели с ровными краями, а мы пацаны любили залезть под струю выбрасываемого снега, нас солдаты гоняли. И только потом я повзрослев смог увидеть, какие льдыхи этот шнек бросает, там прибьет на раз.
Костя стиляга прям, все в цвет, кроссовки, кепочка, и халатик! )))) Этот советский шнек щас наверно можно использовать как мульчер, зубья наварить, и он перемолотит все на своем пути!!!!
Умные мужчины с золотыми руками - мечта любого механика. А такой аппарат, но на базе Урала есть и в моем селе. Дальние околотки района разгребают. А для особо тяжёлых случаев в местном ДРСУ стоит К701 со шнекоротором. Было весело наблюдать, как он припаркованный в снегу запорожец начал активно выплевывать😂. Механизатор тогда ещё удивился, что:"Что-то машина тяжело пошла."
В детстве с пацанами под такие ложились, когда приезжали чистить дворы. Эпичный массаж по спине, голове и пр обеспечен. Лучше всяких тайских. А если снега побольше, едет помедленней, то мог и призавалить. Было прикольно, об опасности даже никто не задумывался.
в 90 годы жил на севере. там зимой такие машины часто курсировали ночью, чистили обочину и дороги после снега . всегда было интересно что у неё в кузове. Спасибо за видео!
Точно такой же ЗиЛ стоит у нас до сих пор на готове. В Комбинате благоустройства и лесного хозяйства г. Заречного Пензенской области. Зимой при обильных снегопадах подрезает снежный вал на улицах Заречного, а также используется на трассе Заречный - Пенза.
Школьрпком когда был - каждую ночную зиму вскакивал из кровати и провожал глазами это безумно интересное чудовище!))) Я всегда называл его ЗИЛ мясорубка😊 В одну зиму с зелёного и грохочищего он сменился оранжевым или жёлтым... Уралом... Не знаю почему, но всегда нравилось смотреть на его работу и слушать его шум😅
Эту технику строили в советское время на заводе Севдормаш в городе Северодвинск, Архангельская область. Расходилась она по всей стране. Ну и у нас в городе такие роторы чистили улицы зимой. В детстве была забава у самых отчаянных бежать рядом и попасть под струю снега.
Костя модник, на оживление нарядился со вкусом!☝️😜😂👍🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Марио)))))
Не хватает красного шарика на нос🤡
Человек-паук!
ВестКост😂
Доставщик пиццы
Видел такой аппарат у мужика в Германии, он его выкупил после ухода ГСВГ. Живет в деревне в горах, их постоянно зимой заметает, так соседи на соляру ему скидываются и он до трассы от своей деревни снег по дорогам чистит, машиной доволен, как слон.
Тоже видел репортаж про него.
в армии у нас они были на аэродроме кшмка это
@@gravis3973
@@gravis3973 а у нас ВПП чистили Кразы с турбинами от самолетов на переднем бампере. Страх-сила! Ват они вставали 5-6 машин ступенькой, турбины запускали и полосу так проходили и снег сдували и наледь, если была, взлетка хоть в дождь, хоть в мороз чистой и сухой, можно было делегации мировых лидеров встречать. Но рёв и запах сгоревшего керосина стоял такой, что святых выноси.
У него на базе Урал
У нас в части был такой, чистить аеродромы. Один раз мы решили почистить плац им чтоб лопатами не кидать... А сопло направили через забор... А часть в городе была, а за забором школа. Хорошо что была суббота. Директор школы на КПП был через несколько минут с огромными глазами ))) Снег летел выше тополей кстати, адская машина )
Нет, у нас был не такой. У нас был урал, и у него двигатель был под капотом. А в будке танковый стоял 12-ти котловый. Помощнее машинка была.
@@Keymasterwowвот и мне рассказывали, что танковый, но на базе 157 и тоже без ДВС под капотом. 🤷♂️
😂😂😂.
выше тополей он не мог в принципе
@@Keymasterwow мы летом кинули кирпич,пробил шифер в боксе.Всей ротой крышу перекрывали.А армейские боксы высокие....
Вот бы зимой попросить её на тест!!!👍👍👍👍👍
Согласен,было бы очень интересно
Эта штука и будку с гвоздями и Бобиком сьест)
вот бы на киев на нем!!!!
@@Zloy_Sarumanushka вот бы тебя туда в лопасти
@@Zloy_Sarumanushka , что мешает? - диван?
ЗиЛ очень хороший автомобиль. Очень жаль что нет больше завода😢. Но эти автомобили до сих пор трудятся на просторах нашей родины. ❤
Топливо не пойдёт пока не будет давления масла!!!!! Там же на ТНВД предохранительный клапан😉
Он специально опломбирован, разрешается пуск без давления масла, со срывом пломбы и с записью в формуляре даты и по чьему приказу был несанкционированный запуск. 😎
Хорошо что написал иначе не завели бы
Техника с большой буквы!
Спасибо за обзор капсулы времени🎉
ЗИЛ в нашей памяти и сердцах!
Лайк не глядя, вам бы такую. Всем хорошего просмотра.
Ис то зачем это? Территория не такая уж и гигантская
@@TV-gi8hg Угу, они отвал на ГД-Т пристроят и зимой весь снег вместе с деревьями очистят)))
Им жижеразбрасыватель нужен😂там грязь и топь круглый год.
Если не ошибаюсь это Д-707.
А мне приходилось восстанавливать с товарищем на базе Урала Д-902.
До этого рассказывали байку когда у нас был старый на базе Зила-164 Д-470 у него нет своего двигателя, движется через раздатку от заднего танкового движка. Принял молодой у старослужащего его, а другие прикололи его, что мол старослужащий продал и пропил движок а с него спросят. Молодой не поверил, побежал в парк проверять. Открыв капот увидел, что движка нет побежал докладывать командиру, что ему машину передали без двигателя.
Потом он пешком ходил всю службу до дембеля. ничего ему не доверили больше!
"танковый" двигатель уровня детских сплетен ))
У нас байка почти такая же, только с проверяющим из Питера
@@kotleta4634 обоснуй!
@@нуи-ф6уи опущенным руским мальчиком без трусиков
Я такую байку видел
Ошибаетесь это Д-210.
На стадионе Водник в Горьком была подобная установка на ГАЗ -63. Правда двигатель был родной и стоял под капотом на штатном месте. Когда ГАЗ 63 сломался пригласили такого же монстра. В результате разбитые окна на соседнем здании и погибший ребёнок. Ребята играли ложась на трибунах перед проходом этого монстра а когда их закапывало снегом остальное искали
закопанного. Мальчишка додумался лечь под мостиком через который конькобежцы выходили в центр круга и струя снега отразившись от настила мостика сильно его закопала. Друзья его естественно не нашли и решили что он ушёл домой. На следующий день начались поиски пригнали заключённых и трактор перекопали все трибуны а под мостиком не копали. Была версия что мальчик ушёл домой и при переходе улицы его сбила машина и чтобы избежать ответственность водитель увез труп и спрятал его. Но весной когда рабочии стадиона начали раскидывать снег из под мостика нашли труп.
Мясорубка 💪 снег чистит 👍 берегите стекла соседей, снег летит далеко и мощным потоком!!!
Слабое место - цепь привода шнеков
В этот ШНЕК на СВО можно укронацистов мутантов кидать.
Зеленского бы туда закинуть
И ещё слабое место болты шнека, их срезает
@@Strax_16 ну эти болты как предохранительные, поэтому и срезает. Это как штифт в кардане лебёдки.
@@roshen1795этот шнек для бойцов ВСУ
Восхищение и удивление, вызывает техника СССР. Современная техника после длительного простоя не запустилась бы, высохли микросхемы и рассыпалась оплётка проводов.
У Кости такой прикид ))) как у рэпера 😄😄😄
Марио на максималках😂
😂😂😂скорее супер герой
Секс символ питерских болот
Ещё ноас красный и клоун на экране
Чип и ддейл спешат на помощь просто.
Напомнило "Убойные каникулы" - "ребятишки приехали и самоубиваются на свежем воздухе" 🤣🤣🤣
Классный фильм 😂
🔥 *Я такой довольный становлюсь когда выходит новый выпуск. Спасибо за самые короткие рекламы на ютубе, вы сильно любите свою аудиторию а мы любим вас, спасибо что вы есть, берегите себя мои родные!* 🔥
Солярка с северного склона шато де талю, урожая 65-66 года. Дегустаторы 😂👍👍👍
Молодцы! У нас в части такой шнекороторный уборщик был, правда в основном стоял на ремонте. Но когда работал взгляд не оторвать. Кидал снег очень далеко! Удобно плац чистить.
Всем привет. Я работаю на ШААЗе. Это Шадринский Авто Агрегатный Завод, был перевезен сюда из Москвы с началом ВОВ. Здесь производятся подогреватели, радиаторы и отопители различных форм и типов
Земляк😊
Зёма привет из Кургана
Рожа в масле, жопа в пыли - я работаю на ЗИЛе:)
Очень рад. Но подогреватели ваши Шадринские ни куда не годятся!! Отстой и деньги на ветер.
Горите в аду с такими подогревателями
Ребята, огромное вам спасибо, вы на некоторое время вернули меня в молодость, ведь управление этим агрегатом моя воинская специальность, в 1985 году окончил учебку на шнекороторный снегоочиститель.
Remove slowly - это не по авиационному, и не по аэродромному. На экспортных Москвичах было написано тоже самое - "Открывайте медленно", потому что может фукнуть кипятком. На каком-то старом грузовике даже была надпись - "открывайте через ветошь" или что-то вроде этого.
На отечественных писали по-русски:"Закрывать плотно - открывать медленно".
@@pipespbОТКРЫВАТЬ ОСТОРОЖНО!!!
Открывать осторожно, закрывать плотно. Такая надпись была на пробке радиатора советских автомобилей
Недавно пострадал из за слетевшей крышки радиатора. Открывал медленно,а зацеп был сломан. Шарахнуло кипятком, ожоги только недавно зажили. Всё же лучше большую тряпку сверху кидать,а потом крутить крышку.
Сов Гавань пос Вьючка вч 33096с первый год службы 1983-85 ездил на таком на базе Урал 375. Кузове стоял танковый двигатель 1Д12 на машину ставил ЯМЗ 236. Машина была зверь. После пурги чистил подъезды ракетным пусковым устанкам дорогу поселку. Машина зверь. Слабое место было болты на приводе шнека. Возил болты от башмаков трактора с100. Срезало меньше
Монструозно выглядит "Горыныч" с двигателем от МиГ-15, которым снег и лёд сдували с ВПП, а это так, снег с обочин откидывать :)))
Приезжал такой зимой. Когда неделю шли ледяные дожди. В парки и столовки вся учебка ходила свободным шагом. На базе колесного трактора т-150 с реакт. двигателем, проснулись до подъёма от рева, а он раскаленной струей чистит плац и дороги в части ото льда. Причём в некоторых местах буквально выдирал пласты асфальта.
Согласен, помню с авиационным движком чистили взлётку. Движок стоял задом не перед и сплющенное сопло. Снег и лёд, летели с огромной скоростью ну и конечно вода, взлётка после такой чистки становилась сухой.
Тепловой машины ТМ-59МГ, сцепная с колесным тягачом т-155 и ТМГ-3А самоходная
на шасси автомобиля Урал-4320. Самолетный двигатель ВК-1 или РД-45.
@@Марат-г8ц5ыКачественный асфальт 😂.
У нас есть такой на корабле только двигатель от вертолёта. Он так и называется ГОРЫНЫЧ.
Красная кепка. Костя за Трампа
Костя - Марио
@@crazykuller значит, Марио тоже за Трампа 😂😂😂
😂😂😂 Республиканец.
Прям привет из детства )))))
Помню как такой монстр ездил по Тёплому Стану. Это был прям праздник для мелких пацанов. Каждый пытался под фонтаном снега пробежать. Иногда вместе со снегом прилетало хорошим куском льда ))))) Но фонтанировал он знатно! Метров на 5 точно отбрасывал снег с дороги.
Константин как Марио)
Военная техника для чистки аэродромов на северах прекрасна.Ее даже в заполярье запустить при -50 легко,но нужно соблюдать последовательность действий.
Соляра там прокачивается вместе с маслом)))
Шикарный аппарат вы урвали мужики👍
Шааз - Шадринский авто агрегатный завод.
У нас такие в мурманске тоже встречаются обычно дорогу зимой на териберку долбят
Взади стоит подкачивающий ручной насос который похоже стырили. Должен ещё стоять стоять подогреватель так как при минус 10 холодным его запускать нельзя. Выдавит шайбы медные на коленвале на заглушках и вы его замучаетесь разбирать. Перед запуском поднять давление масла до 5.5 кг и давление топлива а иначе не запустится. Выхлопные газы от подогревателя греют масло бак. Привет вам из Северодвинска где его собирали😂 Сейчас этот завод не существует. Двигатель похож на уд6 ,свистун😂. 4 аккамулятора и крышка эта для АПА. А ещё есть воздухораспределитель и его можно запускать воздухом . Два года верой и правдой. Этот зверь вообще как тягач ещё прекрасен благодаря рабочему редуктору и весу😂. Колеса на 131 так то и так с подкачкой😂.
Ниже +5 уже нужно пользоваться ПЖД.
Землякам привет!
Привет с Архангельска👋👋👋👋
его собирали на украине
Привет с Москвы,был у вас там и в архе,хорошие города у вас и люди адекватные
Классный аппарат! Я когда в армии служил первый раз его увидел! Но есть такой и на базе Урала! У Арала к стати стоит мотор под капотом 😁
Здравствуйте. Вам нужно найти специальный автомобиль УМП-350 на базе ЗИЛ-131 . Очень интересный автомобиль Вам понравится 😁
Главное чтоб мотор во время работы установки не заглох, а то будет веселье. У меня было, хлопнуло так что мало не показалось.
Может лучше АМК-24/56
на пороге глобальное потепление
У нас а армейке вьебала УМПшка, развернуло на молекулы, боец в госпиталь, машина в утиль...
А сколько по всей стране, в гаражах и ангарах, ещё техники стоит! А если взять весь бывший союз?
Сколько по всей России в лесах стоит заброшенной военной техники от бывшего советского союза,но применения этой технике нет пусть лучше сгниет,нет некому до этого дела
@Юрий-е7я4ш
Порой и применение можно найти. Вот только пока стои́т и гниёт - никому нет дела. Как попробуешь что-то с этой техникой сделать - сразу волшебным образом находится хозяин - и либо "не трогай", либо "дай денег".
@@mr_gard и чаще всего это потенциальный репатриант)))
@@mr_gardАбсолютно верно!
А сколько такого добра Хрущев с Брежневым подарили странам,что бы те махали красными флажками )))))))
Невероятно крутая советская техника!
Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и хорошего дня.👍💪
Что-то по аэродромному 😂 Ну Саня, что не знает то придумает.😂 Всё англичане по аэродромному разговаривают. А там написано "Открывать медленно".
Браво! Зрелищно! Хотелось бы, чтобы пригласили ребят зимой поубирать снег.
В армии на током работал , чистил аэродром.Двигатель называли полутанковый, тот лючок с клемами для запуска двигателя с помощью АПА(запуск самолетов),Слабое место "пальцы" шнека,если что то попадало в ротор то срывало болты на роторе как пластилин(вечно возили целое ведро болтов с гайками толи на 10 толи на 12 уже забыл.Шумка такая для того чтобы не дыло громко (когда работает двигатель на оборотах).А ТАК АППАРАТ ЗВЕРЬ.
Слой такой шумки-еще и от холода,хоть немного,но изолирует кабину,помогает удержать тепло в ней!!!😊
Так их и должно срезать,на всех снегоуборочных машинах есть такие предохранители,чтоб срезАло их,а не ломало валы и редуктор.
эта техника всегда вызывает восхищение! даже спустя десятилетие СССР рулит!!!!
Косте не хватает трусов по верх колготок, и был бы похож на американского супергероя)
😂😂😂
У нас в армии такой был!!! На строевом смотре боец до икоты доказывал что у этого ЗИЛа НЕТ под капотом мотора!!!😂😂😂
Замполиту, видимо, доказывал?
@@pipespbне иначе
@@pipespb у нас проверяющие с армии приезжали тоже не верили что двигатель не прое бан. А вот на Урале есть двигатель по капотом.
@@ЯяЯя-з1н Так там и шнек помощнее.
@@неважноневажно-ы1о на шнек работает ямз-238 или в-12 танковый но ямз слабоват и греется под капотом 740 у нас стояли
Парни привет !!! Такую машину никогда в жизни не видел в живую, но зато видел на базе Урала, в Томске когда то такой обочины ходил убирал после снегопадов. Должен сказать, что это силища
В концепцию калош не вписывается, техника огонь
Про калоши тонко было..😅
А каким боком этот ЗИЛ относится к лёгкой промышленности ?
@@максим-к3я3ислово не воробей, вылетело не поймаешь. И вообще его посыл был ясен, обкакать СССР. И теперь ему жить и остаться в истории с этими галошами
@@ЕвгенийШевченко-й9м Вы не внимательно слушали.
@@максим-к3я3и ну да, и депутаты, которые возмутились, и которых он одернул, не внимательно его слушали.
Какой гаражный комплекс классный где хранится снегоуборщики
Интересная техника, благодарю мужики, крепкого здоровья и благополучия по жизни !
Сколько продано. Разобрано. Списано. Спизженно. А все еще есть...
👍удачи вам Ребята и всех благ вам желаю. 💪💪💪💪💪💪💪💪
Годзилла ожил,в детстве видел такие ,чистили обочины. Монструозная техника.
В начале Костя объясняет, что это северный вариант.... Прошло полдня..., Санёк - о, это северный вариант...... -! 😂😅 Уморительно!!! 😂 Костя оделся супер!!! Красава!!! 👍💪✋
В армии служил на аэродроме Дорохово работал на такой технике .
Его бы в музей 😢😢😢❤❤❤
Такой красивый , такой новый 😊❤❤
По Сибири сплош ирядом такие чистят в боевом строю делали на века❤
У нас в Норильске такие работали на базе зил 157, и на базе урала
С него бы жатку снять и в лесу посмотреть как едет , по идеи мотор сзади должен хорошо идти
Была бы супер машина
Блокировок у нее нет подключается только передок не едет он толком я на таком 8 лет отработал
Быстро сядет! Тяжёлый.
Шнекоротер, в далеком 2003 году приходилось пробивать дорогу зимой на стрельбище, впечатления у меня были примерно такие же 😂, мощь, сила и одновременно простота и красота ЗИЛа отложилась до сих пор в моей голове.
Да Саня, Костя такой аппарат надо в коллекцию вам👍
Здравствуйте! Хочу немного уточнить. Эта машина предназначена для работы в зимний период, когда машина работает летит снежная пыль и что-бы снег не прилипал к стеклам, стоят двойные стекла
В Воркуте это был обычный дорожный снегоочиститель и было их много.
Я на таком работал в дрсу,а еще работал на базе урала. В урале вообще 2 движка В2 и камаз 740. А этот если турбина гонит масло то на оборотах с глушителя стреляет как с гаубицы.
Я служил в аэродромной роте.У нас был на базе ЗИЛ-157 с живым мотором и ЗИЛ 131 с заклинившим двигателем.Так вот переставить моторы и завести ЗИЛ 131 это был мой и ещё одного сержанта дембельский аккорд.Всё получилось отлично.😊😊😊
Привет , я тоже в аэродромной служил. Летом на пылесосе , зимой на тепловой. СКВО👋
@@ОлегРыжов-е3п Я в ЗГВ, раньше ГСВГ.198-1990
@@ОлегРыжов-е3п Пылесос и тепловая у нас тоже были.Тепловая ,помню на базе МАЗ 500.Правда запускали только чтобы убедиться,что работает.В Германии тепло
@@eduardkovalenko2205 Вы,уважаемый,служили позже,почти на 10 лет,от меня,я был ДМБ-82,служил в Липецком Авиацентре и вся такая же техника,упомянутая-была и в нашей АЭР,но Тепловые машины-у нас были на шасси тракторов старых,типа МТЗ-50,поначалу,когда я начал службу свою!А позднее-получили новые Теплухи,тоже-на тракторном Шасси,типа Т-150 или подобного ему,какого то погрузчика фронтального,переделанного под задачу Теплух таких,нужных нам!В отличии от ГДР,где я был с родителями,в 1966-70 годах,когда там-служил в Бернау,мой отец,офицер-танкист,в Липецке-зима суровее и снега было не мало,Аэродромщикам нашим,Тепловикам,КПМщикам,на ЗиЛ-130-КПМ,зимой-работы хватало через край,ночами-не вылезали из своих кабин,порой!После окончания уборки-отсыпались в своих койках,днем,когда была такая возможность у них!!!Веселая и порой-непростая была у нас служба!Я то,сам-не в АЭР служил,а в пожарной команде нашей АТБ,водителем пожарного ЗиЛ-131,тоже-порой,ночами-вместе с Тепловиками-бывал на ночной уборке,дежурство пожарной машины-обязательное условие при работе Тепловых-на ВПП и РД,их уборке от снега и льда!!!Помню все,как было,хотя прошло уже более 40 лет,со времен моей срочки в Липецком Авиацентре!!!Хорошее время было тогда,я был молодой мальчишка,19 летний,а сегодня-в 24 году-уже пенсионер,скоро 63 года стукнет,не увернешься,блин!!😂😊🤔
Привет коллеги , аэродромщики ! 91-93гг, аэродром Украинка. Акпм-3, т-170, камаз совок, зил ммз 555.
Молодцы мужики руки золотые 👍 хороший аппарат привет из Иркутска
Звук двигателя шикарен
Экипировка Кости навеяла Марио))Монстр этот называется ДЭ-210 (Д-707С) шнекороторный снегоочиститель на шасси ЗиЛ-131.
А выпускал эту чудо технику завод Севдормаш из славного города Северодвинска
Класс!!! Когда служил в БССР 90-92г. в г.Щучинск ВВС ездил на базе ЗИЛ-157 (МАРМОН), чистил ВПП, рулёжку, ЦЗ.. Во машина..🔥🔥🔥👍
Прикольно было бы снять снегоуборщик и погонять без него по бездорожью???))))
О‼️ Сколько же здесь ПЕРВЫХ😮, нигде больше стольких ПЕРВЫХ нет
😂😂😂
Каналу продвижения и всегда быть ПЕРВЫМ
Булатный лайк мой👍
"Зачем ты@PRN56.RU__Ha_CauTe_160здесь❓"
Добрый день очень рад смотреть вас всегда интересно и познавательно благодарю за любовь к технике
Красавцы братаны,за канал респект всем кто помогал.
Двойное стекло, нужно чтобы снег не налипал.
Нет это северное исполнение
В Барнауле в 91-92 снег убирали аналогом этого ЗИЛа на базе Урала. Снег убирать по Павловскому тракту сил не хватало, снегопады были мощные. Весь снег что растолкали к трамвайным путям, а дальше некуда. Пригнали из аэродрома такого монстра, чтобы раскидал сугробы подальше от трамвайных путей, через кусты и деревья в парк с дорожками, чтобы он там растаял весной и утек. Позже в этом парке нашли разобранный труп. Сразу догадались, что труп сугробе размолотил и раскидал аэродромный монстр. Я потом возле этого парка ни ногой. Бррр
Какого то бедолагу-не везучего.черт побери,дважды убили,получается?Первый раз-от местной гопоты-убившей его,пострадал человек,а вторично-его,уже мертвецом-раскидал по окрестностям парка вашего-уже этот ШРС,работавший на уборке снега этого?!!!Офигеть,история!!!И,как,чем дело то закончилось,останки трупа,скорее всего-не смогли опознать?Или смогли,все же,наши доблестные,в Кавычках,ментозавры?
Зимой надо испытание провести!
Супер ЗИЛ, делали же раньше 👍
Ребята посмотрите табличку на шнекороторе. Просто интересно в каком городе его собрали
Это еще не тот крокодил,у нас до сих пор ездят зимой 157 с такой установкой
А на 157м не В2 стоял?
@@ausrajuozainiene7387 Друг,даже не знаю что там за двигатель
@@ausrajuozainiene7387на шнеко- роторе ЗиЛ 157, такойже дизель шестёрка , В2 стоял на Уралах шнеко- роторах....
@@ausrajuozainiene7387на 157 стояла рядная шестерка 2 д 6 150 л/с. Позже ставили у2д6-250 тк-с3 тоже рядная шестерка, но уже с турбиной. Расход у них большой.
@@ausrajuozainiene7387 На уралах стояли У2 Д12, это как раз и продолжение легендарного В2....
Есть ещё Урал такой же там вообще мощь😮😮😮
Блиииин, вот эта штука!!! Главное кирпичи ей не отбрасывать вместе со снегом. Жить будет вечно!
Вот реально, что производил совок тогда и что производит рф сейчас. Причем машина по ощущениям не имеет вообще ничего импортного. Только отечественные компоненты
Да полно там импортного было, просто польшу, венгрию, болгарию ни кто импортом не называл
@@ФигВам-д2р А кто,как не СССР,дал денег и помог построить все заводы,в упомянутых Вами странах?Без участия,в любой форме,самого СССР,дело не обошлось,я думаю!!!Была внутри-СЭВовская кооперация,в рамках Союза Экономической Взаимопомощи,СЭВ-это было,вместе с СССР,а когда его развалили,свои же деятели всякие,то и СЭВ-распался,так же!!А так,да,в тех же Жигулях,в 1970х-80х годах,да и в Москвичах-412 и 2140-много чего было произведенного в странах СЭВ!В родительской нашей Копейке,купленной моими родителями в 1974 году,АКБ-был первый-Болгарский,фары головного света-Чехословацкие,еще чего-по мелочи-тоже-из тех стран,было,там сделанное!!!В Москвичах-412 и 2140-ставили фары ГДРовские,очень хорошо светившие,кстати,был у меня-такой М-2140,с ГДР-фарами,светили они-очень хорошо,ездил ночью-радовался всегда,такому свету фар!!!😊
Акб соединяются попарно последовательно, разъем для внешнего запуска сделан под ШРАП-500 (штепсельный разъем авиационный плоский), это для запуска от АПА (аэродромного передвижного агрегата)
Ну,понятно,Авиационная тема и в этом ЗиЛ-ШРС,присутствует,так как создавались они для работы на аэродромах,уборке снега на ВПП и РД их!!!В других ведомствах,типа Дорожных Служб всяких,тоже-использовались они,при необходимости,если речь идет про регионы Сибири или Сахалина,к примеру,где снега выпадает огромное количество порой и обычными машинами дорожными,типа ЗиЛ-130-КПМ,не очень быстро получится убрать большое количество снега с дорог общего пользования!!!А такие монстры-позволяют увеличить скорость уборки дорожной сети в регионах с большим количеством снега зимой!!!Я сам,в срочную свою службу,в 1980-82 годы,имел удовольствие видеть работу такой техники,на своем Аэродроме,Липецкого 4 ЦБП и ПЛС,проходил службу в пожарной команде,водителем пожарного ЗиЛ-131,регулярно выезжая на обеспечение полетов полковых своих фронтовых бомбардировщиков Су-17 и МиГ-23 и МиГ-27!Приходилось выезжать и на ночную подготовку ВПП и РД,после снегопадов,для обеспечения пожарной безопасности работ этих ШРС и Тепловых машин,продувавших ВПП и РД,начисто,после уборки основной массы снега!Ночная смена,для механиков-водителей этих машин-самая тяжелая,бессонная работа,вся ночь-без сна!После окончания подготовки аэродрома,к началу утренней смены полетов,мы ехали на отдых,отсыпаться,в свое расположение,а дневная смена-выезжала на обеспечение полетов,в пожарном смысле!!!😊
В детстве на Сахалине жил в посёлке, и был там большой военный городок. Так такие машины постоянно гоняли и чистили дороги, помню эти тоннели с ровными краями, а мы пацаны любили залезть под струю выбрасываемого снега, нас солдаты гоняли. И только потом я повзрослев смог увидеть, какие льдыхи этот шнек бросает, там прибьет на раз.
Костя стиляга прям, все в цвет, кроссовки, кепочка, и халатик! ))))
Этот советский шнек щас наверно можно использовать как мульчер, зубья наварить, и он перемолотит все на своем пути!!!!
Молодцы Мужики
Привет у вас самые крутые машины на оживления так держать
Умные мужчины с золотыми руками - мечта любого механика. А такой аппарат, но на базе Урала есть и в моем селе. Дальние околотки района разгребают. А для особо тяжёлых случаев в местном ДРСУ стоит К701 со шнекоротором. Было весело наблюдать, как он припаркованный в снегу запорожец начал активно выплевывать😂. Механизатор тогда ещё удивился, что:"Что-то машина тяжело пошла."
Севдомаш, шикарные машины были. Аэродромные были с турбинами лёд топить на взлетке
Покажите как он выглядит в деле по уборке снега 🎉
Написано же над краном З-О-З, флажок вверх - открыто)
Наблюдательность - не их конёк...
В детстве с пацанами под такие ложились, когда приезжали чистить дворы. Эпичный массаж по спине, голове и пр обеспечен. Лучше всяких тайских. А если снега побольше, едет помедленней, то мог и призавалить. Было прикольно, об опасности даже никто не задумывался.
Костюмчик зачетный... супермен прямо😂👍
Обожаю спец технику и выпуски с ними
выкладывайте чаще ролики, интересно вас смотреть жалко что только раз в неделю выкладываете
в 90 годы жил на севере. там зимой такие машины часто курсировали ночью, чистили обочину и дороги после снега . всегда было интересно что у неё в кузове. Спасибо за видео!
У меня автобазе в Заполярье такой аппарат был с заводским номером 000001.
Точно такой же ЗиЛ стоит у нас до сих пор на готове. В Комбинате благоустройства и лесного хозяйства г. Заречного Пензенской области. Зимой при обильных снегопадах подрезает снежный вал на улицах Заречного, а также используется на трассе Заречный - Пенза.
обалдеть, вот это машина!
Школьрпком когда был - каждую ночную зиму вскакивал из кровати и провожал глазами это безумно интересное чудовище!))) Я всегда называл его ЗИЛ мясорубка😊
В одну зиму с зелёного и грохочищего он сменился оранжевым или жёлтым... Уралом... Не знаю почему, но всегда нравилось смотреть на его работу и слушать его шум😅
Тачка для съемки в новой части Безумного Макса 😁
где объявление УАЗа?
Привет всем, кто эксплуатировал такие двигателя каждый день😉
На северах их море и они все в работе достхпор !) кошка
Эту технику строили в советское время на заводе Севдормаш в городе Северодвинск, Архангельская область. Расходилась она по всей стране. Ну и у нас в городе такие роторы чистили улицы зимой. В детстве была забава у самых отчаянных бежать рядом и попасть под струю снега.
У нас в части был на базе Зил 157
У меня в части такие были, зверь машина
ШААЗ - Шадринский автоагрегатный завод . Мой город детства 👍
У меня друг из Шадринск а Жека крохалев