Леонид, полиуретан отходил не малый срок, вовремя заметил. Разваливается он конечно жёстко. Больше точно ставить не буду, на экспериментировался. Но надо отдать ему должное - 12 лет катаний не только по асфальту, но и по хорошему бездору. Кузов цел, слежу и всем советую смотреть не только ходовку. Оригинал - как всегда на высоте. Леонид - супер мастер!
Экспериментировал с поликом лет 7 назад, стояла вся ходовка вкруг на цветных сайлентах. Ставил и для эксперимента и от безысходности - оригинал только всборе с рычагом по страшной цене. Итог - больше никогда не поставлю. Жёстко, очень жёстко чувствуется каждая трещина в асфальте, на трассе хорошо, но в городе атас. В режиме "ралли" по дачной дороге (а я часто так езжу по гравию) у меня поотрывало уши задних амортов, полик практически не смягчает ударных нагрузок. После этих экспериментов полик ставлю только в пыльники.
Леонид здравствуйте, очередной отличный поучительный ролик!!! У меня 120й Прадо 2008 год Дизель,пробег 223 тысячи В том году поменял всё так же на оригинал, после демонтажа и осмотра с замерами (разница передние конечно больше севшие, остальные 3 рядо до 4мм) казалось бы разница не значительная ,но эффект колоссальный Автомобиль стал ещё вольяжней ехать,сбитее,острее и самое главное мягче Всё таки года берут своё как не крути) То же самое с сайлентблоками ,считая лучше оригинала не может быть ничего, если нет конечно желания через каждые 5-10 тысяч дергать рычаги туда сюда 😮
Леонид приветствую! По поводу что Made Tailand согласен, при замене своих подушек на 150 прадо, не которые подушки были действительно не made Japan, брал у Лехи как обычно, так что это нормально как вы и сказали! По поводу разрушения подушки так как на видео с полиуретаном жесть конечно, в оригинале на своей машине такое не наблюдал! Просели да, местами втулки ржавые и были смещены, болты в идеале все были, как новые только что с завода;) А так после замены подушек машина вообще другая стала, это просто надо на своей тестировать каждому, хотя зачем тестировать надо брать и менять;) не бюджетно но очень полезно и эффективно!
На своём 120 м заменил на оригинал подушки , посмотрев видео Леонида решил сделать сам , и ни в каком сервисе лучше чем сам ни сделают , так как нужно все посадочные места тщательно обработать . Итог - стало ощутимо комфортнее , хотя родные подушки ещё визуально были более менее
Полиуретана очень много по жёсткости. Красный и синий самые мягкие. Светло жёлтый и черный наиболее жёсткие. Хотя всё зависит от гумировщика. У меня работа связана с использованием данного материала, знаю о чём говорю.
То есть жесткость полиуретана маркируется цветом ? Ибо цвет изделия определяется добавкой в него того или иного красителя , сам же полиуретан является прозрачным .
Если бы этот 'полууретан' соответствовал всем нормам, производители ставили бы его на конвейер. А все продавцы и производители полиуретана рассказывают своим клиентам о теории всемирного 'резинового' заговора! У меня уже был опыт с п/у, больше на развод не поддамся.
У меня Прадо 95 99года.подушки родные . состояние с виду нормальное.Понимаю что надо менять.Но оригинал стоит за 40 т.р.да и найти проблема.в основном Китай , начиная с 4500 .с такими же наклейками как у вас .партномер, сделано в Японии.Вот и думаю может транспортерную ленту подложить или ещё что нибудь.
Даже не знаю что вам ответить , есть дубликаты более , менее хорошие , но их тоже найти еще нужно , а искать всегда приходится методом тыка и за свои деньги .
Поставил шаровые опоры новые , месяц покатался и все пыльники на них потрескались , что-то не так с резиной , хочу попробовать поставить гелевые пыльники , не знаю правильно я сделаю или нет , кто ставил подскажите .
Оригінал є оригінал....але буває ситуація коли все таки краще поліуретан....коли посадочні місця на рамі побиті корозією.є раковини .то поліуретан підійде краще так як він не боїться нафтопродуктів .посадочні перед установкою подушок можна обробити літолом чи нігролом......антикором короче........а якщо з посадочними все добре тоді тільки оригінал.вданому випадку якась бадяга а не поліуретан....
Я думаю якщо обробити раму літолом то місце на якому лежить подушка буде скільзькє вона буде їздити , тому там змазувати не потрібно , як що є така проблема то потрібно переварити це місце , шайба зі старої подушки як раз туди підійде щоб в варити її по кільцю . Важко писати на українській мові , тридцять років я цього не робив .
Леонид добрый день, спасибо за информацию, ещё раз говарит о том, что надо брать орегинал, я поставил полилитановые саленбоки на задние продольные тяги уже 8 лет езжу без проблем только пару раз переворачивал тяги на180°по вертикали на сурфе185
Их не ставят с завода, т.к. демфирующие свойства полиуретана намного меньше. Машина будет почти табуреткой. А ходить будут не намного больше. Так то на спортивных тачках учавствующих в гонках с завода ставят полиуретан
@@frozdarkkz5542 Ставят то их ставят , только ни кто не говорит что эти машины раз в год разбираются до голого кузова и перебираются полностью за ново .
Ну вот, переобулся в воздухе😂😂😂 Теперича и маде ин Тайланд стал оригиналом. А в предыдущем видосе про подушки убеждал, что оригинал исключительно маде ин Япония 😂😂😂😂
Так предидущее видео было по 95 - 185 , а там я кроме Японии других оригиналов не видел , об чем в принципе в этом ролике я и указал , но вам вижу по фиг на мои слова , вы пытаетесь меня поймать на ошибках , за что поплатитесь баном .
Леонид, полиуретан отходил не малый срок, вовремя заметил. Разваливается он конечно жёстко. Больше точно ставить не буду, на экспериментировался. Но надо отдать ему должное - 12 лет катаний не только по асфальту, но и по хорошему бездору. Кузов цел, слежу и всем советую смотреть не только ходовку. Оригинал - как всегда на высоте. Леонид - супер мастер!
Резина, она и в Африке - резина. Главное что бы не сажа, вместо резины. 😂
Согласен
Экспериментировал с поликом лет 7 назад, стояла вся ходовка вкруг на цветных сайлентах. Ставил и для эксперимента и от безысходности - оригинал только всборе с рычагом по страшной цене. Итог - больше никогда не поставлю. Жёстко, очень жёстко чувствуется каждая трещина в асфальте, на трассе хорошо, но в городе атас. В режиме "ралли" по дачной дороге (а я часто так езжу по гравию) у меня поотрывало уши задних амортов, полик практически не смягчает ударных нагрузок. После этих экспериментов полик ставлю только в пыльники.
Согласен. Сейчас из полиуретана стоят только отбойник на передних амортах. Каждую зиму матерюсь!
Леонид здравствуйте, очередной отличный поучительный ролик!!!
У меня 120й Прадо 2008 год Дизель,пробег 223 тысячи
В том году поменял всё так же на оригинал, после демонтажа и осмотра с замерами (разница передние конечно больше севшие, остальные 3 рядо до 4мм) казалось бы разница не значительная ,но эффект колоссальный
Автомобиль стал ещё вольяжней ехать,сбитее,острее и самое главное мягче
Всё таки года берут своё как не крути)
То же самое с сайлентблоками ,считая лучше оригинала не может быть ничего, если нет конечно желания через каждые 5-10 тысяч дергать рычаги туда сюда 😮
За то не прикипят😂😂😂
Леонид приветствую!
По поводу что Made Tailand согласен, при замене своих подушек на 150 прадо, не которые подушки были действительно не made Japan, брал у Лехи как обычно, так что это нормально как вы и сказали!
По поводу разрушения подушки так как на видео с полиуретаном жесть конечно, в оригинале на своей машине такое не наблюдал!
Просели да, местами втулки ржавые и были смещены, болты в идеале все были, как новые только что с завода;)
А так после замены подушек машина вообще другая стала, это просто надо на своей тестировать каждому, хотя зачем тестировать надо брать и менять;) не бюджетно но очень полезно и эффективно!
Себе втулки ставил из нержавейки, сделаные на заказ у токаря😊
Леонид капитальный красавчик! Всё по делу!
На своём 120 м заменил на оригинал подушки , посмотрев видео Леонида решил сделать сам , и ни в каком сервисе лучше чем сам ни сделают , так как нужно все посадочные места тщательно обработать . Итог - стало ощутимо комфортнее , хотя родные подушки ещё визуально были более менее
Полиуретана очень много по жёсткости. Красный и синий самые мягкие. Светло жёлтый и черный наиболее жёсткие. Хотя всё зависит от гумировщика. У меня работа связана с использованием данного материала, знаю о чём говорю.
То есть жесткость полиуретана маркируется цветом ? Ибо цвет изделия определяется добавкой в него того или иного красителя , сам же полиуретан является прозрачным .
У нас так, как, я,написал. Всё зависит от гумировщика. Как сварил смесь.
12 лет отходил полиуретан ,а орига отходит 15 .А разница в цене я думаю раза в 2 это минимум.И какой смысл переплачивать за оригу?из-за 3 лет.
Ты у меня на северном Урале попантуйся на своем полиуретане, минимум 6 месяцев будешь ездить как на берёзовых чурбанах и грохотать на всю улицу
Подозреваю что эти полиуретановые просто попались некачественные. Конец видео очень порадовал )))
Я устал клиентам объяснять, что полиуретан не для гражданской езды.
@@РенатНуруллин-л7ы
Ну вот можешь данное видео им показывать как наглядный пример , долговечности и не убиваемости , супер материала в скобках 😁
@@Sytnik71 бесполезно! Они на свои хотят смотреть!
@@Sytnik71 где вы покупаете оригинальные сайлентблоки?😢
@
А вы с какого города ?
@@Sytnik71 Бишкек
Как говорил мой папа: кроилово ведёт к попадалову)
Леонид как всегда лайк 👍
ну спасибо 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Сайлентблоки RBI тоже в Тайланде делают, хорошо ходят.
Согласен , я их довольно часто ставлю и относительно не плохо ходят , конечно не оригинал , но свои деньги они полностью отрабатывают .
@@Sytnik71 где их заказать?)
@@Машстрой.кг
Нам заказывать не нужно , мы просто идем в магазин и покупаем .
Оригинальные подушки смело живут 250-300 т.км.
Если бы этот 'полууретан' соответствовал всем нормам, производители ставили бы его на конвейер. А все продавцы и производители полиуретана рассказывают своим клиентам о теории всемирного 'резинового' заговора! У меня уже был опыт с п/у, больше на развод не поддамся.
А фирмы какой этот полиуретан. Он не сказал? Очень важно. Что б понимать кто есть что. Спасибо!
Я думаю хозяин ответит на ваш комментарий сам , я ему скинул сейчас ролик .
У меня Прадо 95 99года.подушки родные . состояние с виду нормальное.Понимаю что надо менять.Но оригинал стоит за 40 т.р.да и найти проблема.в основном Китай , начиная с 4500 .с такими же наклейками как у вас .партномер, сделано в Японии.Вот и думаю может транспортерную ленту подложить или ещё что нибудь.
Китай это вообще дно , ставил развалились через 2 месяца
Даже не знаю что вам ответить , есть дубликаты более , менее хорошие , но их тоже найти еще нужно , а искать всегда приходится методом тыка и за свои деньги .
Леонид та вы заранее предупреждайте что с полным багажником ремонтировать не буду☝️👌
В том то и дело что я советы то давать мастер а сам за частую забываю посмотреть в багажник 😂
Поставил шаровые опоры новые , месяц покатался и все пыльники на них потрескались , что-то не так с резиной , хочу попробовать поставить гелевые пыльники , не знаю правильно я сделаю или нет , кто ставил подскажите .
Как найти ваш сервис?
100 раз спрашивал не говорит человек
Алматы
@@АртурХ-л3н то что Алматы это понятно, а конкретнее?
Оригінал є оригінал....але буває ситуація коли все таки краще поліуретан....коли посадочні місця на рамі побиті корозією.є раковини .то поліуретан підійде краще так як він не боїться нафтопродуктів .посадочні перед установкою подушок можна обробити літолом чи нігролом......антикором короче........а якщо з посадочними все добре тоді тільки оригінал.вданому випадку якась бадяга а не поліуретан....
Крузак не той автомобіль на якому треба експерементувати. Він по заводу ідеально зроблений. Не суйте поліуретан у нього 🥺
Я думаю якщо обробити раму літолом то місце на якому лежить подушка буде скільзькє вона буде їздити , тому там змазувати не потрібно , як що є така проблема то потрібно переварити це місце , шайба зі старої подушки як раз туди підійде щоб в варити її по кільцю . Важко писати на українській мові , тридцять років я цього не робив .
@@Sytnik71 Дуже дякую за пораду
@@Sytnik71 мова 😳💪💪💪👍🔝
@@Sytnik71 🤣🤣🤣 ну Леня уморил, гутарит на украиньской мове як гарний хлопчик!👍👍👍
Леонид добрый день, спасибо за информацию, ещё раз говарит о том, что надо брать орегинал, я поставил полилитановые саленбоки на задние продольные тяги уже 8 лет езжу без проблем только пару раз переворачивал тяги на180°по вертикали на сурфе185
Видел иногда что их , то есть тяги , отламывает именно верхние тонкие , после установки в них полиуретановых сайлентблоков .
Как еще кузов не порвался с такими подушками.
С подозрением я относился к этим полиуритановым изделиям. Все таки если они бы были настолько хороши как их рекламируют их бы ставили с завода...
Их не ставят с завода, т.к. демфирующие свойства полиуретана намного меньше. Машина будет почти табуреткой. А ходить будут не намного больше. Так то на спортивных тачках учавствующих в гонках с завода ставят полиуретан
@@frozdarkkz5542 ну это понятно, потому и не ставят.
@@frozdarkkz5542
Ставят то их ставят , только ни кто не говорит что эти машины раз в год разбираются до голого кузова и перебираются полностью за ново .
За 12 лет ,чого дивуватись
Так они(полиуретановые) такие стали наверно после удара, сам же сказал - был удар.
😂😂😂 это же как биться нужно было ?
Ну вот, переобулся в воздухе😂😂😂
Теперича и маде ин Тайланд стал оригиналом.
А в предыдущем видосе про подушки убеждал, что оригинал исключительно маде ин Япония 😂😂😂😂
Тоже заметил, но человек просто ошибся) А суть прошлого видео что хочет чтобы в машине были запчасти только оригинал))
Так предидущее видео было по 95 - 185 , а там я кроме Японии других оригиналов не видел , об чем в принципе в этом ролике я и указал , но вам вижу по фиг на мои слова , вы пытаетесь меня поймать на ошибках , за что поплатитесь баном .
Да все так ездят, делая только ходовую.
Спасибо за информацию...
Сайлентблоки так же себя ведут, как и подушки?...
Да , материал то один и тот же .