Не протирайте аккумулятор содой. Образуется соль которую не всегда удается хорошо смыть. Будет утечка. Очистите АКБ от пыли и аккуратно протрите нашатырным спиртом.
А ещё лучше в дырявый радиатор залить горчицу и куриное яйцо, чтобы потом бедному не частному снимать о том как же дорого снимать торпеду чтобы поменять радиатор печки
Дырку на глушителе можно заделать с помощью бинта и канцелярского клея. Накладывается слоями( подсох один слой, накладывается второй и т.д.,на ваше усмотрение,,) . Испытано! Не долговечно,но всё же
потом используем мыло в нутри салона от запотевания окон), а после разкоксовки можно и капиталку замутить. Если серьезно то долго мучился с запотеванием и прилипанием резинок внутири салона зимой, пока печку новую не поставил и не промыл испаритель(в ванной а не ерундой пенной). А по поводу разкоксовки привет барыгам. Если серьезно, то при разборке старых поршней не с первого раза разковыривал металической иглой отверстия у маслосъемных колец, а если и есть такая химия, то что будет масло съемным колпачкам и сальникам и прокладкам? Или я не так все понял, а это юмористический контент?
Я раньше так и делал - брал в Ашане и Ленте на сезон - они шли с кучей переходников под разные крепления. Но сейчас почему то перестали это делать. И то, что есть в Светофорах-Доброценах мне не подходят.
Откручивать аккумуляторные пробки 5-ти рублёвой монеткой слишком дорого и расточительно!!! Куда дешевле откручивать 2-х рублевой, как делаю это я , и дешево и сердито!!!😂😂
ВСё пользительно, но вот заморочка с обсыпанием песком масляного фильтра смутила. Он прекрасно откручивается с помощью полосы наждачной бумаги на тряпичной основе желательно. Очень долговечный "съёмник"
Давно откручиваю наждачной бумагой! Правда есть индивидуумы что только отвертка помогает. Старая зубная щетка, удобно смазывать резинку при установке фильтра
Да и лайфхак с газетой сейчас тоже весьма сомнительный. В старых газета было высокое содержание свинца в краске, поэтому стекла блестели посте такого мытья. А сейчас можно просто цветные разводы получить.
И снова я с духотой и тошнотворчеством :) Приятно смотреть КЛАССИЧЕСКИЕ автохитрости. Обидно только, что развелось много ездунов, ездюков и водятлов, которые даже азов не знают... И я даже не про новичков, кто только недавно начал постигать азы автомобилелечения... Против течей антифриза рекомендовал бы заменить обычные обжимные хомуты на пружинные, они более качественно обжимают патрубок. Минусы - снятие/установка сложнее, цена несколько выше (на уровне нормальных обжимных хомутов) По поводу выхлопа... Я в своё время, чтобы сильно не перделось, взял с мусорки обычную банку из-под газировки, пробил верх и днище и надел на трубу как "гофру". Как ЭКСТРЕННЫЙ вариант, особенно в дороге, поможет :) Про Шланг для наживления гаек - отличная идея! :) Лично я для подобных случаев использовал вариант похуже - брал головку, внутрь закидывал несколько неодимовых магнитов и головка становилась "магнитной" для болтов и гаек. Удобно, когда надо открутить. Ну и когда наживить и закрутить тоже Вот по поводу "доработки фильтра" я не уверен, потому что просто не понимаю, как может быть так, что фильтр не открутить руками? Ибо он и закручивается руками, и откручиваться оными тоже должен. И никаких специнструментов не нужно использовать. По крайней мере в большинстве машин! Про смазку клемм АКБ. Несколько лет назад на Драйве проводил тест малый один, какая смазка типа лучше всего. Одной из топовых оказалась... Смазка для тормозов (вроде как направляющих, которая). Цена может и кусается, но нередко она просто есть, если человек сам тормозилки меняет и перебирает периодически :)
Это очень актуально для китайцев, т.к. хуже китайской пали в виде оригинала нет нечего на белом свете. Детали не просто не работают, они даже не подходят.
балончик антигравия по цене сопостовим с ценой съемника. Подойдет практически самый дешевый с озона, один раз подобрать по размеру и потом все ТО можно делать самому
00:00:00 Введение и резиновые шланги • Автор делится своими автохитростями и советами. • Резиновые шланги системы охлаждения со временем дубеют, что приводит к утечке антифриза. • Для устранения проблемы можно использовать фторопластовую пленку, которая отталкивает антифриз. 00:01:04 Предотвращение запотевания стекол • Опытные водители используют мыльный раствор для предотвращения запотевания стекол. • После нанесения раствора и вытирания газетой, стекла не будут потеть. 00:01:18 Проблемы с глушителем и гофрой • При прогорании глушителя или отгнивании гофры, можно использовать алюминиевый скотч или фольгу для запекания. Это временное решение, но помогает доехать до сервиса. 00:01:54 Проблемы с болтами и гайками • Для закручивания болтов в труднодоступных местах можно использовать жесткий шланг подходящего диаметра. Это помогает избежать повреждения болтов и гаек. 00:02:33 Проблемы с пыльниками рулевых наконечников • При порванном пыльнике рулевого наконечника можно продлить его жизнь, используя смазку и силиконовый пыльник. Это экономит деньги на замене наконечников. 00:04:19 Проблемы с радиатором • При утечке антифриза из радиатора можно использовать табак из сигарет для временного ремонта. Это позволяет доехать до дома без проблем. 00:05:15 Проблемы с аккумулятором • Для зарядки аккумулятора его нужно очистить от грязи и промыть раствором соды. • Пробки аккумулятора лучше выкручивать, а не доставать, чтобы избежать брызг кислоты. 00:06:03 Проблемы с масляным фильтром • Для облегчения закручивания масляного фильтра можно использовать антигравий и песок. Это делает процесс замены масла более удобным. 00:06:42 Проблемы с дворниками • Резинки дворников могут задубеть, что приводит к пропусканию воды и грязи. • Для восстановления эластичности можно использовать бензин и свечу. 00:08:01 Проблемы с высоковольтными проводами • Неровная работа двигателя может быть вызвана неисправными высоковольтными проводами. • Для проверки проводов можно использовать индикаторную отвертку. 00:08:39 Проблемы с крышкой бензобака • В отечественных автомобилях есть держатель для крышки бензобака. Это удобно и практично, особенно для тех, кто часто заправляется. 00:09:03 Проблемы с колодками 00:13:28 Проверка модуля зажигания • Признаки неисправности модуля зажигания: плохой запуск двигателя, пропуски зажигания, дергание при разгоне. • Проверка вторичной обмотки: сопротивление должно быть одинаковым на всех цилиндрах. • Проверка на замыкание между обмотками: мультиметр должен показывать бесконечность. 00:14:24 Проверка проводки и клемм • Проверка проводки питания: напряжение должно быть равно напряжению аккумулятора. • Окисленные клеммы АКБ: плохой контакт, нагрев, ошибки в работе двигателя. • Очистка клемм: использование соды и лимонной кислоты, смазка литолом. 00:16:33 Проблемы с ремнем ГРМ • Перескочивший ремень ГРМ: несовпадение меток, неправильная установка. • Проверка меток: совпадение меток коленвала и распредвала. • Запуск двигателя после правильной установки ремня. 00:17:14 Неровная работа двигателя • Перетянутые свечи зажигания: подсос воздуха, снижение компрессии. • Грязные свечи: плохая работа двигателя. • Низкая компрессия: профилактические раскоксовки и замена масла. 00:17:59 Раскоксовка двигателя • Раскоксовка "Спутник Р" от Рутек: быстрое и эффективное решение. • Простота использования: заливка через маслозаливную горловину, перегазовка через полчаса. • Не требует замены масла после раскоксовки. 00:18:57 Проверка датчика массового расхода воздуха • Симптомы: чек, повышенный расход топлива, плохой запуск на горячую. • Проверка мультиметром: напряжение должно быть 1.02-1.03 В. • Диагностика: проверка массы и бу. 00:19:41 Поиск подсоса воздуха • Использование старого масляного фильтра и колесного вентиля. • Самодельный дымогенератор для поиска подсоса воздуха. • Обмыливание подозрительных мест для обнаружения подсоса. 00:20:49 Герметизация щелей • Грунтовка и герметизация щелей в кузове. • Использование шприца для заполнения пустот герметиком. • Размазывание герметика кистью. 00:21:40 Уплотнительные материалы • Замена уплотнительной поролонки на звукоизоляцию. • Проверка степени заряженности аккумулятора и износа регулятора напряжения. • Завершение: проверка и устранение проблем с зарядкой АКБ.
А у меня все перечисленное., и гофре пипец и радиатору и проводам, и ремень перескочил, и клемы окислились, и дымит и щели везде. А когда бухой еду стекла ещё потеют.
Был у меня как-то Сузуки Свифт перевёртыш под восстановление. И на стекле задней правой двери были, даже не царапины а борозды. Замены в наличии не было, на заказ было долго. Маленькая болгарка с регулировкой оборотов, наждачка на липучке, а потом 3м полироли разной зернистости. И в итоге остались только две самые глубокие полоски. Вся мелочь, а было её очень много, ушла. Потом на своём старом хайсе лобовое прошёлся. Эффект 👍. Поэтому в этом вопросе не согласен с вашими выводами.
1:45 Как ремкомплект к глушителю, лучше возить с собой тонкую жесть и 3 -4 хомута диаметром 50 мм. Я так ставил латку в дороге на трубу. Из баллончика из под газа. Проездил на латке пару месяцев.
Древний способ очистки двигателя с помощью дистиллированной воды. На карбюраторных машинах так в 80-90 постоянно делали. Берёшь капельницу для системы, иглу втыкаешь в трубку вакуума трамблера. Второй конец в бутылку с водой. Колесиком регулируешь подачу, чтобы двигатель ровно работал. Разрежением во впуске затягивает воду, она испаряется в цилиндрах и пар отлично очищает. Проверял сам неоднократно.
здравия! чтобы не текли патрубки системы охлаждения нужно использовать сама зажимы и хомуты! купить новые клеммы конечно можно, но! нужно помнить о том что сечение силовых проводов должно быть от 16ти квадратов, при покупки новых проводов в месте с клеммой велика вероятность купить какой-то мусор, например толщина провода будет составлять шесть квадратов вместо 16, соответственно толщина провода в целом будет меньше чем она должна быть и естественно все продукты очень быстро расшатывается в племя потому что ему там просто не за что держатся, А нужно обращать внимание на то что клеммы не должны быть обжатый, они должны быть напоены. Самый простой вариант это купить отдельно клеммы, провода, наконечники, и собрать полностью самому( не чего сложного в этом нет, 20-30минут( нужны горелка, олово, паяльная кислота) палец у верх за отсутствие в речи американизмов!
Спасибо зв ваше время, у меня лишь один сбой - это когда вы сказали что один провод мультм на плюс, другой в бачек с тормозной, а дальше пропуск. Плиз, поясните что мы должны увидеть. Спасибо
Спасибо, как раз нужно устранить течь антифриза у корпуса термостата! И стекла потеют, в общем сегодня персональные лайфхаки. Подскажи пожалуйста, проблема такая: вода попадает в машину, открываю салон, а в ногах водителя и пассажира спереди лужа, и даже может быть сзади в ногах. Что может быть? Резинки уплотнительные дверные вроде хорошо прижимают, машину мыл протечки не заметил, а как дождь пройдет в авто лужа, а осенью с заморозками вообще лед(((
@@avtohack Стекло недавно менял лобовое в сервисе. В инете глянул сейчас на драйве там много где может быть проблема, буду ждать весны) К этому времени выйдет много автолайфхаков, которые обязательно применю! Спасибо!
Без присмотра АКБ под зарядом нельзя оставлять, может случиться, что акб зарядится и закипит в 2ч. Ночью неком у.. выключить, а зарядник Ваш без авт. отклю😢чеиия при 16в .К утру- черный эл-т опасен осадком.. и кз. банки...
Рутек рулит. Недавно залил второй пузырь. С осени до осени катался на первом пузырьке. Ощущения. Тяги прибавилось. Масло не жрёт от слова совсем! За год долил один раз пол литра, полный объем 7.2. Дизель тд 27т. Ниссан Террано 90го. С уважением Николаич из Магадана.
Хорошие темы, лайк. Но тут с проводами на свечи явный промах в понятиях электроники. Сопротивление неисправных проводов по мнению втора 9,73 - 10,55 - 6,00 - 7,59 кОм, Сопротивление Высоковольтных проводов для систем зажигания могут значительно отличаться от производителя. Это не провод внутри изоляции а, как обычно графитовая субстанция на хлопковой или реже синтетичекой нити по центру изоляции. Сопротивление может разнится от 2 до 5 кОм на 10 см. Тоесть в 5! раз. В данном ролике ни кто не сказал, что провода все из одной партии выпуска. Возможно один из проводов был когда-то заменен. И 2-4 кОм разниза в сопротивлении проводов как я вам пояснил, НИ о ЧЕМ.
Рутеком раскоксовывал дизельный движок - супер! С масляным фильтром - перебор! Можно отвёрткой пробить и открутить. Применял лично на Москвиче табак как герметик работает! Ещё неплохо справляется навоз и горчица... Но во многих машинах при применении любых герметиков замена радиатора печки с витыми вставками внутри трубочек неизбежна. "Бронепроводов" на современных машинах не бывает. Слово-мусор. Высоковольтную катушку на межвитковый пробой вторичной обмотки так не проверить! Только спец. прибором, или исправной катушкой. Руками небольшой, но недопустимый люфт рулевого наконечника не проверить. Только на машине.
@Alexander-fermer Все верно, литол и есть литьевая смазка. Просто на видео говорится о ШРБ(она коричневого цвета), а сказывается литьевой синего цвета.
На Весте однажды прогорела гофра, так как у меня в гараже был скотч аллюминевый решил им обмотать гофру чтобы не было пердящего звука, намотал с начала слоев 3-4 и за 150км он выгорел, потом обмотал слоев 8 и он так же выгорел примерно через столько же.
Это не силиконовый пыльник! А полиуретановый! Если быть конкретным то вот его артикул СЭВИ 6131 А силиконовые пыльники полная фигня, рвутся и через год шаровому элементу хана.
6:31Вчера замучился отворачивать фильтр на шевике. Накрутил на него полоску ткани. Одной рукой крутил, другой тянул за конец ленты на отворачивание. Способ рабочий!
Вот по второму лайфхаку, опытному водителю надо высадится и ехать на троллейбусе. Если окна начинают потеть. А пассажиру вообще нехер там делать))) ну это про опытных имею виду.
Ну вопервых не вольт а ом. А так вабще надо знать точьность прибора сопротивление проводов мультиметра и узнать сколько ом при нормальной жидкости и какое сопротивление у изношенай жидкости
Не, я уважаю автора много полезного на канале, но тут одни ВРЕДНЫЕ советы. Что мыло на стекло( потеть всеравно будет, но прозрачной влагой), что табак в С.О. (забьет все соты в обоих радиаторах) и вместо замены радика охлаждения будет вам замена обоих с тщательной промывкой С.О. что дворники(пустая надежда) их надо просто менять Я 28 лет и водитель и механик сам себе и точно говорю не занимайтесь этой херней.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
*Какие хитрости знаете Вы?* Напишите 💪
Не протирайте аккумулятор содой. Образуется соль которую не всегда удается хорошо смыть. Будет утечка. Очистите АКБ от пыли и аккуратно протрите нашатырным спиртом.
При течи радиатора засыпали горчицу...
Глушитель можно заделать роллтоном или дошираком, а чтобы не покупать дорогой антифриз можно залить омывайку.
А ещё лучше в дырявый радиатор залить горчицу и куриное яйцо, чтобы потом бедному не частному снимать о том как же дорого снимать торпеду чтобы поменять радиатор печки
Дырку на глушителе можно заделать с помощью бинта и канцелярского клея. Накладывается слоями( подсох один слой, накладывается второй и т.д.,на ваше усмотрение,,) . Испытано! Не долговечно,но всё же
Благодарю за отличный и толковый материал без лишних разговоров . Всего доброго !
Засыпаем табак потом меняем радиатор печки, пользуйтесь.
потом используем мыло в нутри салона от запотевания окон), а после разкоксовки можно и капиталку замутить. Если серьезно то долго мучился с запотеванием и прилипанием резинок внутири салона зимой, пока печку новую не поставил и не промыл испаритель(в ванной а не ерундой пенной). А по поводу разкоксовки привет барыгам. Если серьезно, то при разборке старых поршней не с первого раза разковыривал металической иглой отверстия у маслосъемных колец, а если и есть такая химия, то что будет масло съемным колпачкам и сальникам и прокладкам? Или я не так все понял, а это юмористический контент?
@@aaroninkermann5440крруттяк, надо попробовать 😁
Если у вас вдруг масляный щуп перестал доставать до масла , не беда просто возьмите щуп подлиннее и проблема уйдет 👍
😂
шуп должен быть такой длины, чтобы доставать до бочки в магазине
😂😂😂@@eserk
Неубиваемый двигатель 😅
Я уже купил набор😂
Про дворники лайфхак - берём в Светофоре, Доброцене по 70 рублей несколько пар. Как плохо стала чистить - меняем. Пользуйтесь.
Сейчас 80₽ стоит 😅
Я раньше так и делал - брал в Ашане и Ленте на сезон - они шли с кучей переходников под разные крепления. Но сейчас почему то перестали это делать. И то, что есть в Светофорах-Доброценах мне не подходят.
Разбираю и беру только резинку. @@MsGem222
Стекло испортите.
Резинку вынь со старой щетки и поменяй на новый..делов то.
Хоть кто-то показал что перед зарядкой аккумулятора надо его помыть! Простая но очень важная процедура, и именно так как показано в видео.
Ага, только забыл колесо попинать, чтобы снять статическое напряжение! 😂😂😂
@pakkiable так ты статику не снимешь, надо по ссать на колесо.
*Как Вам такой длины выпуски?* нормально?
Спасибо за видео. Мне показалось, что многовато информации (хоть и полезной) за один раз.
@ приму к сведению 🤝 спасибо за обратную связь 👍
Таиминги спасут
Отлично 👍
Минут на 10 достаточно.
Я ремонтировал 10 лет радиаторы и видел как табак забивал половину трубок. Так что ни в коим случае не сыпьте табак , в крайнем случае горчицу.
я горчицу не ем, только хрен, хрен подойдёт?)
@@vavantiyfather4300😂😂😂
@vavantiyfather4300 сыпь муку. 😂
хрен нихрена не подойдёт,лучше герметик!!!@@vavantiyfather4300
можно ещё и майонез-только провансаль...с долькой чеснока
Откручивать аккумуляторные пробки 5-ти рублёвой монеткой слишком дорого и расточительно!!!
Куда дешевле откручивать 2-х рублевой, как делаю это я , и дешево и сердито!!!😂😂
Отвёрткой ещё лучше, и бесплатно
Я делал ещё дешевле - монеткой 5 копеек . Она дешевле отвёртки 😀
Спасибо за выпуск, было как всегда интересно🎉!
ВСё пользительно, но вот заморочка с обсыпанием песком масляного фильтра смутила. Он прекрасно откручивается с помощью полосы наждачной бумаги на тряпичной основе желательно. Очень долговечный "съёмник"
Старый фильтр если нет под рукой наждачной бумаги и съёмника можно просто проткнуть отверткой и не париться
Давно откручиваю наждачной бумагой! Правда есть индивидуумы что только отвертка помогает. Старая зубная щетка, удобно смазывать резинку при установке фильтра
Не откручивается? Отвёртку, или монтажку в помощь...
Вам что, их сдавать куда то???
Если у вас щетки плохо трут а нет денег на новые - продайте машину.
...или поставьте в гараж и ходите пешком...
Нахрен вам машина, если у вас нет денег на самое элементарное... 😂😂😂
Спасибо большое за очередные полезности! Берём на заметку!
Ох, не рекомендовал бы протирать мыльным раствором лобовое стекло, в ночное время будут проблемы от встречных машин!
Мыльные пузыри, радугу разстереть по стеклу
А где на машине лобовое стекло?😂😂😂
Да и лайфхак с газетой сейчас тоже весьма сомнительный. В старых газета было высокое содержание свинца в краске, поэтому стекла блестели посте такого мытья. А сейчас можно просто цветные разводы получить.
можно просто включить кондиционер, он есть во всех машинах
И силиконом.
И снова я с духотой и тошнотворчеством :)
Приятно смотреть КЛАССИЧЕСКИЕ автохитрости. Обидно только, что развелось много ездунов, ездюков и водятлов, которые даже азов не знают... И я даже не про новичков, кто только недавно начал постигать азы автомобилелечения...
Против течей антифриза рекомендовал бы заменить обычные обжимные хомуты на пружинные, они более качественно обжимают патрубок.
Минусы - снятие/установка сложнее, цена несколько выше (на уровне нормальных обжимных хомутов)
По поводу выхлопа... Я в своё время, чтобы сильно не перделось, взял с мусорки обычную банку из-под газировки, пробил верх и днище и надел на трубу как "гофру". Как ЭКСТРЕННЫЙ вариант, особенно в дороге, поможет :)
Про Шланг для наживления гаек - отличная идея! :) Лично я для подобных случаев использовал вариант похуже - брал головку, внутрь закидывал несколько неодимовых магнитов и головка становилась "магнитной" для болтов и гаек. Удобно, когда надо открутить. Ну и когда наживить и закрутить тоже
Вот по поводу "доработки фильтра" я не уверен, потому что просто не понимаю, как может быть так, что фильтр не открутить руками? Ибо он и закручивается руками, и откручиваться оными тоже должен. И никаких специнструментов не нужно использовать. По крайней мере в большинстве машин!
Про смазку клемм АКБ. Несколько лет назад на Драйве проводил тест малый один, какая смазка типа лучше всего. Одной из топовых оказалась... Смазка для тормозов (вроде как направляющих, которая). Цена может и кусается, но нередко она просто есть, если человек сам тормозилки меняет и перебирает периодически :)
Классная подборка 👍
Лайк, полезное видео, если ещё люди будут делится какие запчасти подходят от других авто
Это очень актуально для китайцев, т.к. хуже китайской пали в виде оригинала нет нечего на белом свете. Детали не просто не работают, они даже не подходят.
Блин сколько же проблем и все надо знать. Отличный урок. Автору лайк и подписка.
Спасибо
Лучший канал на тему "Советы бывалых"))) Так держать!)Бронепровода, кстати, всегда меняю на силиконовые медные с Али)
Большой, насыщенный выпуск. Есть с чем поспорить, но в целом - хорошо. Спасибо.
Спасибо.за.науку
.легбез.замечательный
.удачи.и.крепкого
Здоровья
Спасибо. Про высоковольтные провода было бы интересно.
Отличный видос!😊
Спасибо 🙏
Спасибо за видео и полезную информацию.👍
балончик антигравия по цене сопостовим с ценой съемника. Подойдет практически самый дешевый с озона, один раз подобрать по размеру и потом все ТО можно делать самому
Я лишь подал идею
Раньше просто грубой наждачкой оборачивали и откручивали))
@@avtohackещё проще обернуть фильтр крупной наждачкой!😊
я всегда руками откручиваю на всех машинах, придумывать еще чтото, когда руки есть
Ремнём ГРМ 😊👍
Масляный фильтр оборачиваешь наждачной бумагой в один слой и спокойно откручиваешь
Можно проткнуть отверткой аккуратно чтобы сорвать с места. Бах - бах и готово. Главное не вколачивать в штуцер с резьбой.
00:00:00 Введение и резиновые шланги
• Автор делится своими автохитростями и советами.
• Резиновые шланги системы охлаждения со временем дубеют, что приводит к утечке антифриза.
• Для устранения проблемы можно использовать фторопластовую пленку, которая отталкивает антифриз.
00:01:04 Предотвращение запотевания стекол
• Опытные водители используют мыльный раствор для предотвращения запотевания стекол.
• После нанесения раствора и вытирания газетой, стекла не будут потеть.
00:01:18 Проблемы с глушителем и гофрой
• При прогорании глушителя или отгнивании гофры, можно использовать алюминиевый скотч или фольгу для запекания. Это временное решение, но помогает доехать до сервиса.
00:01:54 Проблемы с болтами и гайками
• Для закручивания болтов в труднодоступных местах можно использовать жесткий шланг подходящего диаметра. Это помогает избежать повреждения болтов и гаек.
00:02:33 Проблемы с пыльниками рулевых наконечников
• При порванном пыльнике рулевого наконечника можно продлить его жизнь, используя смазку и силиконовый пыльник. Это экономит деньги на замене наконечников.
00:04:19 Проблемы с радиатором
• При утечке антифриза из радиатора можно использовать табак из сигарет для временного ремонта. Это позволяет доехать до дома без проблем.
00:05:15 Проблемы с аккумулятором
• Для зарядки аккумулятора его нужно очистить от грязи и промыть раствором соды.
• Пробки аккумулятора лучше выкручивать, а не доставать, чтобы избежать брызг кислоты.
00:06:03 Проблемы с масляным фильтром
• Для облегчения закручивания масляного фильтра можно использовать антигравий и песок. Это делает процесс замены масла более удобным.
00:06:42 Проблемы с дворниками
• Резинки дворников могут задубеть, что приводит к пропусканию воды и грязи.
• Для восстановления эластичности можно использовать бензин и свечу.
00:08:01 Проблемы с высоковольтными проводами
• Неровная работа двигателя может быть вызвана неисправными высоковольтными проводами.
• Для проверки проводов можно использовать индикаторную отвертку.
00:08:39 Проблемы с крышкой бензобака
• В отечественных автомобилях есть держатель для крышки бензобака. Это удобно и практично, особенно для тех, кто часто заправляется.
00:09:03 Проблемы с колодками
00:13:28 Проверка модуля зажигания
• Признаки неисправности модуля зажигания: плохой запуск двигателя, пропуски зажигания, дергание при разгоне.
• Проверка вторичной обмотки: сопротивление должно быть одинаковым на всех цилиндрах.
• Проверка на замыкание между обмотками: мультиметр должен показывать бесконечность.
00:14:24 Проверка проводки и клемм
• Проверка проводки питания: напряжение должно быть равно напряжению аккумулятора.
• Окисленные клеммы АКБ: плохой контакт, нагрев, ошибки в работе двигателя.
• Очистка клемм: использование соды и лимонной кислоты, смазка литолом.
00:16:33 Проблемы с ремнем ГРМ
• Перескочивший ремень ГРМ: несовпадение меток, неправильная установка.
• Проверка меток: совпадение меток коленвала и распредвала.
• Запуск двигателя после правильной установки ремня.
00:17:14 Неровная работа двигателя
• Перетянутые свечи зажигания: подсос воздуха, снижение компрессии.
• Грязные свечи: плохая работа двигателя.
• Низкая компрессия: профилактические раскоксовки и замена масла.
00:17:59 Раскоксовка двигателя
• Раскоксовка "Спутник Р" от Рутек: быстрое и эффективное решение.
• Простота использования: заливка через маслозаливную горловину, перегазовка через полчаса.
• Не требует замены масла после раскоксовки.
00:18:57 Проверка датчика массового расхода воздуха
• Симптомы: чек, повышенный расход топлива, плохой запуск на горячую.
• Проверка мультиметром: напряжение должно быть 1.02-1.03 В.
• Диагностика: проверка массы и бу.
00:19:41 Поиск подсоса воздуха
• Использование старого масляного фильтра и колесного вентиля.
• Самодельный дымогенератор для поиска подсоса воздуха.
• Обмыливание подозрительных мест для обнаружения подсоса.
00:20:49 Герметизация щелей
• Грунтовка и герметизация щелей в кузове.
• Использование шприца для заполнения пустот герметиком.
• Размазывание герметика кистью.
00:21:40 Уплотнительные материалы
• Замена уплотнительной поролонки на звукоизоляцию.
• Проверка степени заряженности аккумулятора и износа регулятора напряжения.
• Завершение: проверка и устранение проблем с зарядкой АКБ.
Хорошо, когда есть нейросети, правда)
О , мой Бог ! Ты сэкономил мне 20 минут жизни !! 😀😀
А у меня все перечисленное., и гофре пипец и радиатору и проводам, и ремень перескочил, и клемы окислились, и дымит и щели везде. А когда бухой еду стекла ещё потеют.
😂
😂😂😂😂😂!!!!
Противогаз в помощь и ни одна трубка не покажет уровень алкоголя
Класс 😊
УРА РУТЕК 💪
Да
Был у меня как-то Сузуки Свифт перевёртыш под восстановление. И на стекле задней правой двери были, даже не царапины а борозды. Замены в наличии не было, на заказ было долго. Маленькая болгарка с регулировкой оборотов, наждачка на липучке, а потом 3м полироли разной зернистости. И в итоге остались только две самые глубокие полоски. Вся мелочь, а было её очень много, ушла. Потом на своём старом хайсе лобовое прошёлся. Эффект 👍.
Поэтому в этом вопросе не согласен с вашими выводами.
Отличный контент и всё по делу!
Спасибо, сохранил!!!
1:45 Как ремкомплект к глушителю, лучше возить с собой тонкую жесть и 3 -4 хомута диаметром 50 мм. Я так ставил латку в дороге на трубу. Из баллончика из под газа. Проездил на латке пару месяцев.
О, спасибо за фильтр с антигравием и песком. Буду пятки на ногах в гараже шоркать или в дороге.))
"Шоркать" надо подругу в гараже или в дороге, а пятки надо чистить дома в ванной пемзой!
😂😂😂
Балуешь ты нас автохитростями 🙂 за заценим 👍
Спасибо 💪👋
Всегда пожалуйста 🤝
Не дай боп, чтобы мне эти хитрости когда-нибудь пригодились!
Постоянно !
@СергейПеров-у3м , особенно понравилось про табак в радиатор и когда глушак отвалился. ))
Волшебная раскоксовка,и нагар убрала и масло целое, магия.
Никакого волшебства. Химия и физика
@@avtohack
Что реально помогает?
Посмотрел, подписался
Хорошо бы автор, снял видео на те вопросы, которые задавал зрителям в этом ролике.
Древний способ очистки двигателя с помощью дистиллированной воды. На карбюраторных машинах так в 80-90 постоянно делали. Берёшь капельницу для системы, иглу втыкаешь в трубку вакуума трамблера. Второй конец в бутылку с водой. Колесиком регулируешь подачу, чтобы двигатель ровно работал.
Разрежением во впуске затягивает воду, она испаряется в цилиндрах и пар отлично очищает.
Проверял сам неоднократно.
Благодарю! Лайк и подписка
ждём видео про ВВ проводов
СПАСИБО
здравия!
чтобы не текли патрубки системы охлаждения нужно использовать сама зажимы и хомуты!
купить новые клеммы конечно можно, но! нужно помнить о том что сечение силовых проводов должно быть от 16ти квадратов, при покупки новых проводов в месте с клеммой велика вероятность купить какой-то мусор, например толщина провода будет составлять шесть квадратов вместо 16, соответственно толщина провода в целом будет меньше чем она должна быть и естественно все продукты очень быстро расшатывается в племя потому что ему там просто не за что держатся, А нужно обращать внимание на то что клеммы не должны быть обжатый, они должны быть напоены. Самый простой вариант это купить отдельно клеммы, провода, наконечники, и собрать полностью самому( не чего сложного в этом нет, 20-30минут( нужны горелка, олово, паяльная кислота)
палец у верх за отсутствие в речи американизмов!
за вместо табака лучше использовать горчичный порошок
Не всегда под рукой
Я в место фторопласта ленты , синию изоленту наматываю
На счет табака не ссы в уши, забивает всю систему нахер, особенно радиатор печки
Спасибо зв ваше время, у меня лишь один сбой - это когда вы сказали что один провод мультм на плюс, другой в бачек с тормозной, а дальше пропуск. Плиз, поясните что мы должны увидеть. Спасибо
Пересмотрел все нормально. Перемотайте и посмотрите еще раз
Спасибо, как раз нужно устранить течь антифриза у корпуса термостата! И стекла потеют, в общем сегодня персональные лайфхаки.
Подскажи пожалуйста, проблема такая: вода попадает в машину, открываю салон, а в ногах водителя и пассажира спереди лужа, и даже может быть сзади в ногах. Что может быть? Резинки уплотнительные дверные вроде хорошо прижимают, машину мыл протечки не заметил, а как дождь пройдет в авто лужа, а осенью с заморозками вообще лед(((
Что за машина? Смотрите еще заглушки в моторном щите
@@avtohack Skoda Felicia 1998 г карб 1.3
@@PavelSharninс уплотнителями стекла все в порядке?
@@avtohack Стекло недавно менял лобовое в сервисе. В инете глянул сейчас на драйве там много где может быть проблема, буду ждать весны) К этому времени выйдет много автолайфхаков, которые обязательно применю! Спасибо!
@@PavelSharninконденсат от кондера возможно.
ВВ провода проверяю куском медного провода. Один конец на массу, другой подношу к наконечнику. 😊
Без присмотра АКБ под зарядом нельзя оставлять, может случиться, что акб зарядится и закипит в 2ч. Ночью неком
у.. выключить, а зарядник Ваш без авт. отклю😢чеиия при 16в .К утру- черный эл-т опасен осадком.. и кз. банки...
Такого я еще не видел 😅
Но некоторые советы еще окей
Заморочка с фильтром это что то😂😂😂😂😅😅😅
Я ПЕРДЯЩИЙ КОЛХОЗНИК 😂😂😂😂😂 все никак глушак не поменяю
3:16 с шаровыми лучше не шутить. Покупайте новые и будьте в безопасности. Не такая уж дорогая деталь, чтоб подвергать своих - риску.
Если она не люфтит, то не изношена. Вылетают либо изношенные, либо изначально плохого качества. Больше там на безопастность ничего не влияет.
Суперавтохитрости!!!
Пробовал щетки протереть бензином. Резина умерла. Стало еще хуже.
Такая же х... ня!
Серьёзно ? 😀😀
🤣🤣🤣🤣🤣
А новые купить не пробовал? 😅
Аккумулятор под капотом всегда должен быть чистым ! И двигатель в том числе.
Можно ли несливая антифриз?Изолента подойдёт,нет?
Спасибо большое за информацию👍👍👍
Рутек рулит.
Недавно залил второй пузырь.
С осени до осени катался на первом пузырьке.
Ощущения.
Тяги прибавилось. Масло не жрёт от слова совсем! За год долил один раз пол литра, полный объем 7.2.
Дизель тд 27т.
Ниссан Террано 90го.
С уважением Николаич из Магадана.
По мануал 6.0 л. Или у вас масляный радиатор дополнительный. У меня тоже 90 года.
Точно, ... 6л!
Видимо старею.
👌🤝.
Классный канал.
Спасибо
Лайфхаки 50/50. Неуотовре полезные. А при просмотре некоторых, вспоминается поговорка - если перевернуть стул, можно посадить 4 лайфхакера)
После раскоксовки всегда надо промывать двигатель и менять масло, т.к отслоившиеся частицы нагара в масле будут работать как образив.
Это если применять классические, те агрессивные раскоусовки. Эта не так работает
Идеально
Здравствуйте ,снимайте ролик пожалуйста за бронепровода и как их поменять и на какие
Здравствуйте у меня вопрос.чем отмывать аккумулятор?я по поводу рутэка я вот тоже начал заливать. И впрям двигатель хорошо работает.
Хорошие темы, лайк. Но тут с проводами на свечи явный промах в понятиях электроники. Сопротивление неисправных проводов по мнению втора 9,73 - 10,55 - 6,00 - 7,59 кОм, Сопротивление Высоковольтных проводов для систем зажигания могут значительно отличаться от производителя. Это не провод внутри изоляции а, как обычно графитовая субстанция на хлопковой или реже синтетичекой нити по центру изоляции. Сопротивление может разнится от 2 до 5 кОм на 10 см. Тоесть в 5! раз. В данном ролике ни кто не сказал, что провода все из одной партии выпуска. Возможно один из проводов был когда-то заменен. И 2-4 кОм разниза в сопротивлении проводов как я вам пояснил, НИ о ЧЕМ.
Рутеком раскоксовывал дизельный движок - супер!
С масляным фильтром - перебор! Можно отвёрткой пробить и открутить.
Применял лично на Москвиче табак как герметик работает! Ещё неплохо справляется навоз и горчица... Но во многих машинах при применении любых герметиков замена радиатора печки с витыми вставками внутри трубочек неизбежна.
"Бронепроводов" на современных машинах не бывает. Слово-мусор.
Высоковольтную катушку на межвитковый пробой вторичной обмотки так не проверить! Только спец. прибором, или исправной катушкой.
Руками небольшой, но недопустимый люфт рулевого наконечника не проверить. Только на машине.
На каком Москвиче??
@@No_agent007 412, 73 года выпуска. Зимой разломился вентилятор и пробил радиатор и аккумулятор. Доехал без проблем до гаража приличное расстояние.
"неплохо справляется навоз и горчица."
А если навоза нет свой кал не пойдет?
@@serglavinу меня и сейчас именно такой есть. Советы даёшь правильные, а чтобы вентилятор не ломался прокипяти его минут 10.
@@СергейКузнецов-в8к Москвича того нет уже...
Согласен резина не дружит с бензином, если только не бензинастойкая
С пыльником рулевого наконечника, на видео говорится о смазке ШРБ, а смазали литоловой.
Сейчас литол идет синего цвета, недавно купил такой.
@Alexander-fermer Все верно, литол и есть литьевая смазка. Просто на видео говорится о ШРБ(она коричневого цвета), а сказывается литьевой синего цвета.
На Весте однажды прогорела гофра, так как у меня в гараже был скотч аллюминевый решил им обмотать гофру чтобы не было пердящего звука, намотал с начала слоев 3-4 и за 150км он выгорел, потом обмотал слоев 8 и он так же выгорел примерно через столько же.
В следующий раз возьми банку жестяную от пива Разрежь сделай накладку а поверху скотчем будешь ездить целый год
Очень полезные советы! Берите на заметку! Вам ещё долго на вёдрах ездить!
Ну что я хочу сказать... ты не устаешь удивлять! спасибо! было реально полезно. но вот табак я бы использовал тооолько в очень крайних случаях
Спасибо большое
@@avtohack тебе спасибо
...когда надо сесть, отдохнуть от просмотра всего этого и покурить...😅
Шланги сначала дубеют, затем лопаются. Внезапно.
так китаянка полировала наверное ж китайское стекло 😆
Это не силиконовый пыльник! А полиуретановый! Если быть конкретным то вот его артикул СЭВИ 6131
А силиконовые пыльники полная фигня, рвутся и через год шаровому элементу хана.
Тормозную жидкость не надо проверять! Её просто надо менять раз в два-три года.
Добрый день подскажите если залить раскоксовку рутек и не ждать полчаса а просто покататься на машине поможет ли она. Заранее спасибо.
Надо делать по инструкции
Табак останется в радиаторе печки. В крайне случае если есть закрыть краник на печку
Спасибо за ваш труд! Необходимо заменить поролон на крышке двигателя. чем можно заменить, кроме виброизоляции
У нас в авто пластике продают для нивы изоляцию капота, я думаю от туда можно вырезать кусок
@@avtohack впервые за 30 лет услышал новое для себя определение - Крышка Двигателя !!! 😂😂😂
Теперь буду использовать его в лексиконе ! 😂
@@СергейПеров-у3м😂😂😂👍
@@СергейПеров-у3му него ещё крышка дивана есть...😂😂😂
Мммм да круто спасибо большое за информацию 😊
надо было на все свои приборы типа дымогенератора давать еще и ссылки на создание
6:31Вчера замучился отворачивать фильтр на шевике. Накрутил на него полоску ткани. Одной рукой крутил, другой тянул за конец ленты на отворачивание. Способ рабочий!
Тоже пяти рублёвой пробки выкручиваю
5 рублёвой монетой пользуюсь уже больше 10 лет .......
а я из двухрублевой и куска деревяшки сделал ключ.
@@Alex-ce4dr А я припаял к старой отвертке 3мм кусок железа)
А я ещё дешевле - 5 копеек !
А я дал проходящему мимо хлопчику 5 рублей, он ногтем все пробки открутил... 😂
Молодец !!!
Спасибо за оценку моему труду 🤝
Вот по второму лайфхаку, опытному водителю надо высадится и ехать на троллейбусе. Если окна начинают потеть. А пассажиру вообще нехер там делать))) ну это про опытных имею виду.
Вот это вообще пиздатый лайфхак!!! Берите на заметку😅
Чем чистить авто зимой чтобы не царапать краску
Добрый день скажи пожалуйста как тебе тестер рокодил 2в1.Не грешить по показаниям акб?
Пока замечен не был
Автор ты видимо родом из СССР))) и ездишь на москвиче 412. Что за чушь? Назови ролик" как убить автомобиль" просмотров будет больше)))
А чо ты против космича имеешь?
Вот умничать тут не к чему да к тому же это у тебя не получается !
Шланги нужно менять вообще-то, когда они дубеют, а не заниматься всякой, простите херней….
Он же сказал когда денег нет, либо купить негде,. А так подматал и поехал😊
@@No_agent007 Нет денег, продай машину, или поставь в гараж и не трогай её, пока не начнёшь работать...
Забавно звучит нет бенег на новую глушака а на курева на бухло и бензина денег есть !
9:14 конечно не дураки, просто ленивые 😂
Про провода видос нужен.
Под фольгу можно хоть мясо хоть рыбу положить , главное вовремя отмотать шоб не пригорела
Ну вопервых не вольт а ом. А так вабще надо знать точьность прибора сопротивление проводов мультиметра и узнать сколько ом при нормальной жидкости и какое сопротивление у изношенай жидкости
При промывке наконечников надо было вниз повернуть
Не, я уважаю автора много полезного на канале, но тут одни ВРЕДНЫЕ советы.
Что мыло на стекло( потеть всеравно будет, но прозрачной влагой), что табак в С.О. (забьет все соты в обоих радиаторах) и вместо замены радика охлаждения будет вам замена обоих с тщательной промывкой С.О.
что дворники(пустая надежда) их надо просто менять
Я 28 лет и водитель и механик сам себе и точно говорю не занимайтесь этой херней.
Я ремонтировал 10 лет радиаторы и видел как табак забивал половину трубок. Так что ни в коим случае не сыпьте табак , в крайнем случае горчицу.
Спасибо тебе , Добрый Человек ! 🙏 А автору канала - дизлайк и отписка !!! 🗣