Hola compa yo lo hago y me funciona, no tengi las galgas calibradas pero le pongo una hoja de afeitar doblada a la mitad. Soy del campo y el mecanico de aca es un estafador no le doy mi moto ni a palos, tiene 10 años y siempre la chequeo yo grasias a sus videos y conentarios he aprendido un monton. Saludos desde Uruguay y sigan suviendo videos creativos
tienes toda la razon en esa parte de no utilizar las laminas calibradoras pero alo que yo hago esque la valvula de admicion que entra el aire tiene que que abrir dos veces y automaticamente llega al punto de inicio del ensendido y me resulta muy bien, pero hace mucho el desgaste de los mecanismos de la distribucion de cualquier tipo. gracias desde Bolivia
Gracias por tu vídeo gracias por tu tiempo di nunca desarmamos un motor jamás vamos a saber como trabaja por eso luego nos ven la cara diciendo que cambiaron piezas cuando en realidad sólo ajustaron un tornillo o simplemente limpiaron las piezas
muchas gracias amigo Dios te bendiga con mas sabiduria eres jenial lo esplicaste super bien.pude aprender lo necesito en este momento .muchas gracias amigo por tu video.
muchas gracias x tu tutorial me gusto y sobre todo lo explicativo felicitaciones y continua asi bendiciones amigo lobpondre en practica con mi motocicleta
Que bueno que le pones ganas y tratas de alludar a algunos pero si no tienen las herramientas correctas porfavor lleven a un mecánico especializado su moto los motores son ingeniería pura y nada se hace al tacto todo se checan hasta con centesimas de milímetros.
creo que la forma correcta para que expliques como ajustar las valvulas serian con las barrilas puestas. lo haces ver facil cuando no es. y si haces un video para tu canal hacelo despacio y correctamente. mi opinion feliz dia
Si amigo está muy bien explicado .. A mi moto tiene un ruido como matraca cuando aceleró pero le saque la tapa de los balancines y me di cuenta q un balancin está de soldado y Quiciera saber si ese es el problema
Gracias amigo buen video , yo tambien prefiero afinar las valvulas al tanteo con galgas o sonda segun el manual dice que admison 0,08 y escape 0,10 y asi la moto keda como una matraca sonando feo , mejor de la manera que lo muestras en el video , gran aporte y mil gracias por compartir conocimientos .
@@LokurasDeMiguel no uses medida , atornilla la punteria hasta q tope y luego le sueltas un cuarto de vuelta y ahi aprietas la tuerca y fuera sonido de matraca😊👍
hola soy luis de montevideo,veo todos tus videos y estan geniales. ahora necesito hagas un video mostrando como se hace el perfecto ajuste de valvulas de un motor de zanella rx 250. desde ya muchas gracias.
No soy mecanico, pero poco a poco tambien he ido desarmando mas mis motos, lo primero es emplear la terminologia correcta, luego tener la herramienta adecuada, lo que hago es simple, compro las herramientas conforme descuento lo que me cobrarian en un taller y si es cierto practicamente por cada reparacion se cobran la herramienta que utilizan, solo te recomendaria que te informes mas e indiques cua es la herramienta correcta, por ejemplo dado de 1/2? ahi usas un 12, necesitas indicar que es un torquimetro y un juego de galgas para calibrar
LOS MECANICOS UTILIZAN MUCHO LOS TERMINOS NUMERALES Y PALABRAS REBUSCADAS ESTO PARA CONFUNDIR AL CLIENTE Y ASI SACAR PROVECHO DE LA IGNORANCIA..... MAS QUE EXELENTE TU VIDEO BIEN EXPLICADO AL FINAL LOS QUE SACAMOS PROVECHO ESTAMOS EN ESTE SITIO..... MUCHAS GRACIAS AMIGO,.....
jose luis pamanes no generalizes bro,sinceramente en mi taller he recibido montones de motos de dueños como tu ke se ponen a meter mano a sus motos instruidoa por videos de este tipo y ya luego causan otros daños y el mecánico te te tiene que resolver tu mamadita
Andy Alvarez Lopez si así fuera debería agradecer qué existan este tipo de videos. Porque así tienen más chamba los mecánicos. Pero por tus comentarios siendo mecánico me hace pensar que que están en lo correcto y temes perder clientes.
@@nocriticosolodigoverdades4202 jamas gratis,pero igual ya luego lloran cuanto se les cobra el trabajo pero gracias traviesos por existir asi nos llega mas trabajo 😎
hola amigo mexican biker quiero decirte que tus videos me han dado gran idea y animo para hacer algunos servicios a mi motoneta italika175, debido a que algunos mecanicos no son tan cuidadosos al realizar algunos servicios que se les solicitan, es que me quiero animar a poder realizarlos por cuenta propia y he aqui el asunto ademas de conocerte me gustaria que me supervisaras en el intento de cambio de anillos y piston que segun es lo que mi moto nacesita. me gustaria que leas y respondas mi comentario. Yo estare en espera de tu respuesta.
Gracias carnal por tu video tengo un motor 150 y hace un sonidito de taca taca taca Cuando esta e neutral creeeo yo que puede ser Las punterias en cuanto consiga la matraca y dados lo are carnal
genio entiendo bastante de motos pero no me animaba a ajustar valvulas por las dudas pero es re facil lo entendi de una, muchas gracias mañana las ajusto igual voy a usar la sonda(herramienta) para q quede como dice el manual(0.08)
saludos amigo.. disculpa la observacion... esta muy bien la explicacion per el video se mueve mucho a tal punto que marea y confunde. la camara se mueve mucho
A mi parecer al ajustar o calibrar las valvulas no es al tanteo por que sabemos que el metal se dilata y eso va a traer que las valvulas se mantengan un poco abierta y no va a tener la potencia deseada . Mi comentario es un aportacion , no una critica . Buen video
Saludo de Argentina. Me compré una moto de marca hilera. 200 cc naked vc hace poco que comencé haber tu canal en youtube Tube la razón por la que te escribo es la moto ya tiene 3 serví .1 a los 1000 km ..2 a los 3000 km y otro a 5000 bien yo noto que recuerdo alo tu explica como es un serví en la moto no veo signo que han destapado la tapa de cilindro para regular.lasvalvula y también me llamo la atención de que mire por la óptica del motor y siempre lo veo como opaco. Y le pregunté al me cántico y me dijo que la óptica está manchada que es un vidrio pequeñito circular y también noto que el tanque de nafta está estándar que nadie a tocado un tornillo o no desarmaron nada .. lo que quiero saber es que para regular las válvula hay desarmar todo eso y quiero saber cada cuanto se realiza un cambio de aceite por que cuando la compre ala moto no me dieron ni un manual para saber cómo está compuesta y su parte mecánica si no es mucha molestia quisiera una aclaración del tema...Y después más adelante te voy a comentar algo sobre el funcionamiento de la moto que si hay un detalle....por el momento quiero que explique lo primero que te comenté...la razón de que me veo.obligado a preguntar es por que el serví la acá en Argentina 2000 pesos. Y es muy caro aca
Amigo tengo una honda biz 100 me gustaría que subieras vídeos de mantenimiento en estas motos. Quiera calibrar válvulas pero no he encontrado ningún tutorial en ninguna parte. Agradesco alguna respuesta o si alguno de tus seguidores me puede orientar donde puedo conseguir tutoriales. Buen dia
oye y como para mi moto es Italika T110 pero no tengo su manual puedo seguir el mismo procedimiento o tengo que utilizar otro? saludos y espero pronta respuesta
No claro, no pasa nada si dejas la válvulas cerradas del todo, nada más puedes sobrecalentarlas y quemar el asiento de válvulas. La luz de válvulas se deja porque el metal caliente se expande y ocupa más lugar que en frío, o sea que sin luz, la válvula no se abre lo suficiente, no permitiendo entrar el combustible necesario para la correcta combustión ni deja salir los gases quemados para enfriarse. Por cierto, las válvulas se ajustan en el tiempo de compresión, porque puede estar el volante en la T y el pistón arriba y no estar en ese tiempo, si no en cruce de válvulas, que es el final del ciclo de los 4 tiempos. Porque el pistón en un motor cuatro tiempos tiene 4 carreras cada dos vueltas de cigueñal a diferencia del 2 tiempos que tiene dos carreras por giro.
Diego Silveira mi estimado amigo, seria tan amable de decirme como se puede saber que el pistón está en ciclo de compresión para no calibrar la holgura de punterías en el cruce de válvulas (traslapo valvular).
Qué tal amigo, yo tengo un problema desde hace ya tiempo con mi moto es una Vento Urban Sport 150. Lo que pasa es que empezó de la nada a apretarse una de las válvulas creo que es la de Ignición (está por el lado del carburador) y cada 15 días tenia Que aflojarla porque después de que calentaba el motor no se quedaba encendida pensaba que también era problema del carburador pero eso solo me ocurría cuando la válvula comenzaba a apretarse... Llegó el momento en el que el tornillo de ajuste ya pegaba en la tapa del motor y la lleve por fin a un mecánico y me dijeron que ocupaba cambiarlas y eso hice pero me volvió a dar los mismos problemas que crees que pueda ser lo que influye a que se desgate demasiado solo esa válvula
Lo felicito por tratar de explicar y enseñar lo que sabes y entiendes de mecánica de motos, pero dando una crítica constructiva le aconsejo hablar con los nombres técnicos para referirse a una pieza del motor en específico o las herramientas eso te subirá puntos con la gente, consigue un torquímetro es indispensable para dar el torque necesario y exacto a los tornillos o espárragos del cilindro, es muy buena la intención pero debes advertir a la audiencia de hacer esos arreglos mecánicos bajo su responsabilidad que no me le hechen la culpa después :v Saludos mexivergas 😈😁👍
Muy buen video no soy mecanico pero yo calibro las de mi moto mi pregunta es q se descalibran tan rapido ya cada mes tengo q volver a calibrar q sera q ya hay desgaste en las valvulas ho seran valancines que es me ayudas con esta duda grasias
Hola que tal amigo fijate que baje el motor de mi motoneta italika 175 gts 2013 para checar los anillos del piston y estan bien pero ahora que la quise prender ya no arranca da marcha pero no arranca alguna opinión??? Gracias
hola deseo saber para que sirve el tornillo de cabeza grande chromado que esta en un lado del cilindro no muestra cuando lo quitate solo se ve un hueco redondo en el cilindro
Si hace falta las galgas para la holgura del reglaje de valvulas, así te puedes cargar una valvula si va pisada por el efecto soplete al calentarse y no cerrar bien por dilatación... al menos dejar 0,10mm a 0,15mm.
para que estudiar mecanica si existen los videos de "hazlo tu mismo"! para que la universidad si puedes graduarte a nivel superior por youtube con excelentisimos genios como este!, no mames, anda a estudiar formalmente en una academia y deja de llenarle de cucarachas la cabeza a las personas ingenuas.
Muy mal viejo, todo se basa en una metodología Antes de todo conocer que medida lleva tu moto un 150cc lleva de 0.08 admisión 0.10 escape no estoy seguro se necesita una sonda no es cara, se calienta un poco 1-3 min, la variación es crucial ahora: 1. Poner en PMS 2. Quitar tapa de válvulas 3. Ajustar válvulas Para mayor desempeño subir una medida mas, siempre la admisión es menor que el escape por ejemplo 0.10 y 0.12 esto es muy importante como para hacerlo al tanteo notaras la diferencia mas potencia menor consumo y menos ruido, es una Critica constructiva
Yuko 618 excemente tu critica,pero si le pones esa puta luz el motor sonara como matraca y si me dices que eso dice el puto manual vale verga,esos manuales a veces confunden el trabajo,en admision 0,05 y escape 0,06 a motos de 125 cc a 200cc y que me digan ke kema valvula y esa mamada les aseguro que no xq asi calibro y hasta la fecha cero quejas
Yuko 618 .Tengo entendido que una moto Zanella rx 150 lleva una medida de 0,05 de admisión y 0,05 de escape. Ésto lo pude leer en el mismo manual del usuario. Ofrezco éste dato para tratar de colaborar .... saludos desde Córdoba Argentina
+Jorge Bertoni Hola señor desde ba.as tengo una rx150 la medida de la zonda es 0.05 es decir la zonda mas finita que parece un papel de tan fina que es la misma espero du respuesta gracias
Oye MEXICAN BAIKERS AND FIGHTERS mi moto es una dm 125 y tiene 2319 kilómetros y empezó a aser un ruido como el que me dio as en el video q me recomiendas aser
Existe un líquido azul que se usa para que los tornillos no se aflojen Puedo usar algo así para que no se este moviendo las tuercas de las punterías o es mejor no hecharle nada ??
Saludos, de todos modos hay que dejar la dilatación y mediarlas con una galga , lo recomendado es dejarlo en 0.08 mm ya que los vástagos de las válvulas con el calor se expanden un poco
Gracias a todos tüs vídeos !! Pude arreglar mi motó té sigo en todos tus vídeos !!! Sós un genio. Saludos de Argentina
Eres bien leña mexican éxito y sigue subiendo videos haci Ami me sirven mucho para seguir aprendiendo muchas gracias bro
Que gran corazón no muchas personas comparten su conocimiento
Excelente explicación carnal suerte y ojala aguas mucho mas gente como tu valen mucho .... Saludos
Hola compa yo lo hago y me funciona, no tengi las galgas calibradas pero le pongo una hoja de afeitar doblada a la mitad. Soy del campo y el mecanico de aca es un estafador no le doy mi moto ni a palos, tiene 10 años y siempre la chequeo yo grasias a sus videos y conentarios he aprendido un monton. Saludos desde Uruguay y sigan suviendo videos creativos
tienes toda la razon en esa parte de no utilizar las laminas calibradoras pero alo que yo hago esque la valvula de admicion que entra el aire tiene que que abrir dos veces y automaticamente llega al punto de inicio del ensendido y me resulta muy bien, pero hace mucho el desgaste de los mecanismos de la distribucion de cualquier tipo. gracias desde Bolivia
Gracias por tu vídeo gracias por tu tiempo di nunca desarmamos un motor jamás vamos a saber como trabaja por eso luego nos ven la cara diciendo que cambiaron piezas cuando en realidad sólo ajustaron un tornillo o simplemente limpiaron las piezas
Mis mejores energías saludo de Colombia, me sirvió mucho gracias por compartir tu conocimiento y enseñarnos
muchas gracias amigo Dios te bendiga con mas sabiduria eres jenial lo esplicaste super bien.pude aprender lo necesito en este momento .muchas gracias amigo por tu video.
muchas gracias x tu tutorial me gusto y sobre todo lo explicativo felicitaciones y continua asi bendiciones amigo lobpondre en practica con mi motocicleta
Que bueno que le pones ganas y tratas de alludar a algunos pero si no tienen las herramientas correctas porfavor lleven a un mecánico especializado su moto los motores son ingeniería pura y nada se hace al tacto todo se checan hasta con centesimas de milímetros.
DIOS le bendiga , amigo por compartir tu sabiduria , me gusta tu esplicasión .
Cierto yo use las galgas con las medidas 0.05 y 0.06 y me sonaban mucho más las calibre así como tú dices y me quedaron mejor
Q chévere...amigo sigue así ...estamos dando cuenta ...de q está haciendo cosas. Bien .
MUuuuchas gracias mi viejo saludos desde Colombia
+andres araujo
Saludos bro
Amigo todo es bla bla bla pero sin duda eres bueno y has aprendido mucho
Que bien explicado muchas gracias genio saludos desde Argentina 🇦🇷
creo que la forma correcta para que expliques como ajustar las valvulas serian con las barrilas puestas. lo haces ver facil cuando no es. y si haces un video para tu canal hacelo despacio y correctamente. mi opinion feliz dia
excelente explicación saludos desde Perú
Si amigo está muy bien explicado .. A mi moto tiene un ruido como matraca cuando aceleró pero le saque la tapa de los balancines y me di cuenta q un balancin está de soldado y Quiciera saber si ese es el problema
Gracias amigo buen video , yo tambien prefiero afinar las valvulas al tanteo con galgas o sonda segun el manual dice que admison 0,08 y escape 0,10 y asi la moto keda como una matraca sonando feo , mejor de la manera que lo muestras en el video , gran aporte y mil gracias por compartir conocimientos .
Yo lo hice con esa medida y aún a si dueña
@@LokurasDeMiguel no uses medida , atornilla la punteria hasta q tope y luego le sueltas un cuarto de vuelta y ahi aprietas la tuerca y fuera sonido de matraca😊👍
El mejor vídeo a mi parecer mejor explicado
"antes de armarlo voy a desarmarlo" 😂 bueno vídeo bro saludos
¡¡Muy bien explicado amigo!!
hola soy luis de montevideo,veo todos tus videos y estan geniales.
ahora necesito hagas un video mostrando como se hace el perfecto ajuste de valvulas de un motor de zanella rx 250. desde ya muchas gracias.
No soy mecanico, pero poco a poco tambien he ido desarmando mas mis motos, lo primero es emplear la terminologia correcta, luego tener la herramienta adecuada, lo que hago es simple, compro las herramientas conforme descuento lo que me cobrarian en un taller y si es cierto practicamente por cada reparacion se cobran la herramienta que utilizan, solo te recomendaria que te informes mas e indiques cua es la herramienta correcta, por ejemplo dado de 1/2? ahi usas un 12, necesitas indicar que es un torquimetro y un juego de galgas para calibrar
Estos vídeos , si que me gustan
LOS MECANICOS UTILIZAN MUCHO LOS TERMINOS NUMERALES Y PALABRAS REBUSCADAS
ESTO PARA CONFUNDIR AL CLIENTE Y ASI SACAR PROVECHO DE LA IGNORANCIA..... MAS QUE EXELENTE TU VIDEO BIEN EXPLICADO AL FINAL LOS QUE SACAMOS PROVECHO ESTAMOS EN ESTE SITIO..... MUCHAS GRACIAS AMIGO,.....
jose luis pamanes no generalizes bro,sinceramente en mi taller he recibido montones de motos de dueños como tu ke se ponen a meter mano a sus motos instruidoa por videos de este tipo y ya luego causan otros daños y el mecánico te te tiene que resolver tu mamadita
Andy Alvarez Lopez si así fuera debería agradecer qué existan este tipo de videos. Porque así tienen más chamba los mecánicos. Pero por tus comentarios siendo mecánico me hace pensar que que están en lo correcto y temes perder clientes.
Fernando Perez Perez ???
@@andyalvarezlopez8342 Les tienes que resolver su mamadita? 😂😂😂 Lo dices como si les estuvieras haciendo un favor o como si lo arreglaras gratis.
@@nocriticosolodigoverdades4202 jamas gratis,pero igual ya luego lloran cuanto se les cobra el trabajo pero gracias traviesos por existir asi nos llega mas trabajo 😎
hola amigo mexican biker quiero decirte que tus videos me han dado gran idea y animo para hacer algunos servicios a mi motoneta italika175, debido a que algunos mecanicos no son tan cuidadosos al realizar algunos servicios que se les solicitan, es que me quiero animar a poder realizarlos por cuenta propia y he aqui el asunto ademas de conocerte me gustaria que me supervisaras en el intento de cambio de anillos y piston que segun es lo que mi moto nacesita. me gustaria que leas y respondas mi comentario. Yo estare en espera de tu respuesta.
Excelente información.
Muchas Gracias.!
Muy biemn explicado amigo adelante con mas videotutoriales
Un saludo desde colombia buen vídeo
muy buen video ...bien explicado...gracias ..👍
Hola brous se puede lavar con petróleo el motor todo su anterior? # Saludos desde lima Perú
Muy bien bro me funsiono perfecto no se xk ay gente criticando te sera miedo a abrir su motor jajaja tontos
Gracias carnal por tu video tengo un motor 150 y hace un sonidito de taca taca taca Cuando esta e neutral creeeo yo que puede ser Las punterias en cuanto consiga la matraca y dados lo are carnal
Exelente gracias a ti ya quedo mi moto al 100
Al tanteo lo gisiste yo segun lo hice con las galgas pero sigue la matraca de valvula
genio entiendo bastante de motos pero no me animaba a ajustar valvulas por las dudas pero es re facil lo entendi de una, muchas gracias mañana las ajusto igual voy a usar la sonda(herramienta) para q quede como dice el manual(0.08)
Buen video,Sube uno de como se anilla el pistón cómo van los anillos gracias y saludos 👍
en 4t deja los anillos con las ranuras separadas
primero es el de aceite despues el de barrido y al ultimo el de comprecion
en 4t deja los anillos con las ranuras separadas
primero es el de aceite despues el de barrido y al ultimo el de comprecion
en 4t deja los anillos con las ranuras separadas
primero es el de aceite despues el de barrido y al ultimo el de comprecion
Martin Hernandez
muy Buen Vídeo Crack
sería bueno el vídeo del armado del motor de tu moto, para q así salgamos de todas las dudas!!
saludos amigo.. disculpa la observacion... esta muy bien la explicacion per el video se mueve mucho a tal punto que marea y confunde. la camara se mueve mucho
Muchas gracias por los videos!
A mi parecer al ajustar o calibrar las valvulas no es al tanteo por que sabemos que el metal se dilata y eso va a traer que las valvulas se mantengan un poco abierta y no va a tener la potencia deseada .
Mi comentario es un aportacion , no una critica .
Buen video
Caballero buena su explicacion ,en la proxima que te ayuden con la camara y sera seguro que te desenvuelves mejor
Amiguito estas asta la hueva primero anta a capacitarte y recién as tu video estas confundiendo ala jente
Hola carnal oye que me recomienas como labor mi carburador con gasolina o thiner
Le pones un Guillet y ya a😂ajustas man😎
Excelente video saludos 😀
oye mexican biker mi moto es una 125z en la marca del sigüeñal cual es la correcta
Gracias amigo, buena explicación .
Ignición es donde va el carburador y escape el nombre lo dice me gusto el video
Que calibracion me recomiendas para una dm 250 2020
Muy revelador , gracias
Quiero q Agas Un video de calibracion de Valvulas 150Z te Sigoo Des Honduras
Amigo una disculpa de que medida es la llave con la que quitaste las las punterías. Agradezco tu respuesta
Admisión y Escape esas son los nombres de las válvulas
Saludo de Argentina. Me compré una moto de marca hilera. 200 cc naked vc hace poco que comencé haber tu canal en youtube Tube la razón por la que te escribo es la moto ya tiene 3 serví .1 a los 1000 km ..2 a los 3000 km y otro a 5000 bien yo noto que recuerdo alo tu explica como es un serví en la moto no veo signo que han destapado la tapa de cilindro para regular.lasvalvula y también me llamo la atención de que mire por la óptica del motor y siempre lo veo como opaco. Y le pregunté al me cántico y me dijo que la óptica está manchada que es un vidrio pequeñito circular y también noto que el tanque de nafta está estándar que nadie a tocado un tornillo o no desarmaron nada .. lo que quiero saber es que para regular las válvula hay desarmar todo eso y quiero saber cada cuanto se realiza un cambio de aceite por que cuando la compre ala moto no me dieron ni un manual para saber cómo está compuesta y su parte mecánica si no es mucha molestia quisiera una aclaración del tema...Y después más adelante te voy a comentar algo sobre el funcionamiento de la moto que si hay un detalle....por el momento quiero que explique lo primero que te comenté...la razón de que me veo.obligado a preguntar es por que el serví la acá en Argentina 2000 pesos. Y es muy caro aca
hola nececito qeu me afines mi moto con todo lo que dices de la afinacion cuando tienes tiempo y en donde te ubicas para llevar la moto
Gracias por el video!!
Amigo tengo una honda biz 100 me gustaría que subieras vídeos de mantenimiento en estas motos. Quiera calibrar válvulas pero no he encontrado ningún tutorial en ninguna parte. Agradesco alguna respuesta o si alguno de tus seguidores me puede orientar donde puedo conseguir tutoriales. Buen dia
X favor profesor el código de la ciudad de donde se encuentra para poder conversar con usted desde Perú 🇵🇪 saludos
HOLA BRODER, LE SALUDO DESDE GUATEMALA, TENGO UNA MOTO QUE YA NO SE PUEDE CALIBRAR LA PUNTERIA Y ES LA DE ADMISION
oye y como para mi moto es Italika T110 pero no tengo su manual
puedo seguir el mismo procedimiento o tengo que utilizar otro?
saludos y espero pronta respuesta
Like por la frase "si piensan q solo lo puede hacer un profesional pues no"
No claro, no pasa nada si dejas la válvulas cerradas del todo, nada más puedes sobrecalentarlas y quemar el asiento de válvulas. La luz de válvulas se deja porque el metal caliente se expande y ocupa más lugar que en frío, o sea que sin luz, la válvula no se abre lo suficiente, no permitiendo entrar el combustible necesario para la correcta combustión ni deja salir los gases quemados para enfriarse.
Por cierto, las válvulas se ajustan en el tiempo de compresión, porque puede estar el volante en la T y el pistón arriba y no estar en ese tiempo, si no en cruce de válvulas, que es el final del ciclo de los 4 tiempos. Porque el pistón en un motor cuatro tiempos tiene 4 carreras cada dos vueltas de cigueñal a diferencia del 2 tiempos que tiene dos carreras por giro.
Diego Silveira mi estimado amigo, seria tan amable de decirme como se puede saber que el pistón está en ciclo de compresión para no calibrar la holgura de punterías en el cruce de válvulas (traslapo valvular).
y cómo sabés en qué ciclo está?
Compa valvula de IGNICION la de admision y ADMISION la de escape??? Por favor!
siii yo vi lo mismo jajaja, sabe menos de mecánica que yo que sólo me dedico a leer los manuales
Qué tal amigo, yo tengo un problema desde hace ya tiempo con mi moto es una Vento Urban Sport 150. Lo que pasa es que empezó de la nada a apretarse una de las válvulas creo que es la de Ignición (está por el lado del carburador) y cada 15 días tenia
Que aflojarla porque después de que calentaba el motor no se quedaba encendida pensaba que también era problema del carburador pero eso solo me ocurría cuando la válvula comenzaba a apretarse...
Llegó el momento en el que el tornillo de ajuste ya pegaba en la tapa del motor y la lleve por fin a un mecánico y me dijeron que ocupaba cambiarlas y eso hice pero me volvió a dar los mismos problemas que crees que pueda ser lo que influye a que se desgate demasiado solo esa válvula
Lo felicito por tratar de explicar y enseñar lo que sabes y entiendes de mecánica de motos, pero dando una crítica constructiva le aconsejo hablar con los nombres técnicos para referirse a una pieza del motor en específico o las herramientas eso te subirá puntos con la gente, consigue un torquímetro es indispensable para dar el torque necesario y exacto a los tornillos o espárragos del cilindro, es muy buena la intención pero debes advertir a la audiencia de hacer esos arreglos mecánicos bajo su responsabilidad que no me le hechen la culpa después :v
Saludos mexivergas 😈😁👍
muy buen vídeo,gracias
Buenas amigo. Una pregunta Que pasa si el piston sobresale del cilindro 1 mm
En algún momento puedes hablarnos de los motores cadeneros
gracias muy bueno de chile
Muy buen video no soy mecanico pero yo calibro las de mi moto mi pregunta es q se descalibran tan rapido ya cada mes tengo q volver a calibrar q sera q ya hay desgaste en las valvulas ho seran valancines que es me ayudas con esta duda grasias
Compa como esta yo compre una moto daytona 150 y lo que pasa es que me vibra mucho soy de ecuador saludos
Ese ajuste de hace solo si falla o se recomienda hacer cuando la moto es nueva ?
En tema de reconocimiento de valvula creo t equivocaste amigo pero buena explicacion
Hola que tal amigo fijate que baje el motor de mi motoneta italika 175 gts 2013 para checar los anillos del piston y estan bien pero ahora que la quise prender ya no arranca da marcha pero no arranca alguna opinión??? Gracias
hola deseo saber para que sirve el tornillo de cabeza grande chromado que esta en un lado del cilindro no muestra cuando lo quitate solo se ve un hueco redondo en el cilindro
Si hace falta las galgas para la holgura del reglaje de valvulas, así te puedes cargar una valvula si va pisada por el efecto soplete al calentarse y no cerrar bien por dilatación... al menos dejar 0,10mm a 0,15mm.
para que estudiar mecanica si existen los videos de "hazlo tu mismo"! para que la universidad si puedes graduarte a nivel superior por youtube con excelentisimos genios como este!, no mames, anda a estudiar formalmente en una academia y deja de llenarle de cucarachas la cabeza a las personas ingenuas.
Luego de calibrar no importa que el pistos se quede hasta arriba.?
muy buenos vídeos,👌
no crees tener algún problema con el piston que vaya a pegar con la bujía? creo que se debe poner una mas chica no?
si, si no golpea la bujia va a valvulear
si, si no golpea la bujia va a valvulear
+Miguel Perez y otra vez a cambiar todo y se repite la historia
Hola. ¿ Podrías tratar de explicar todos los procedimientos en forma pausada o lenta ? Gracias y saludos desde Córdoba Argentina
Muy mal viejo, todo se basa en una metodología
Antes de todo conocer que medida lleva tu moto un 150cc lleva de 0.08 admisión 0.10 escape no estoy seguro se necesita una sonda no es cara, se calienta un poco 1-3 min, la variación es crucial ahora:
1. Poner en PMS
2. Quitar tapa de válvulas
3. Ajustar válvulas
Para mayor desempeño subir una medida mas, siempre la admisión es menor que el escape por ejemplo 0.10 y 0.12 esto es muy importante como para hacerlo al tanteo notaras la diferencia mas potencia menor consumo y menos ruido, es una Critica constructiva
Yuko 618 excemente tu critica,pero si le pones esa puta luz el motor sonara como matraca y si me dices que eso dice el puto manual vale verga,esos manuales a veces confunden el trabajo,en admision 0,05 y escape 0,06 a motos de 125 cc a 200cc y que me digan ke kema valvula y esa mamada les aseguro que no xq asi calibro y hasta la fecha cero quejas
Yuko 618 .Tengo entendido que una moto Zanella rx 150 lleva una medida de 0,05 de admisión y 0,05 de escape. Ésto lo pude leer en el mismo manual del usuario. Ofrezco éste dato para tratar de colaborar .... saludos desde Córdoba Argentina
+Jorge Bertoni Hola señor desde ba.as tengo una rx150 la medida de la zonda es 0.05 es decir la zonda mas finita que parece un papel de tan fina que es la misma espero du respuesta gracias
Yuko 618 muchas gracias meen, oye esto le queda a cualkier 150verda
Andy Alvarez Lopez es cierto a mi moto le puse la misma medida en los dos, no recuerdo si era 5 o 6 y no me suena.
Oye MEXICAN BAIKERS AND FIGHTERS mi moto es una dm 125 y tiene 2319 kilómetros y empezó a aser un ruido como el que me dio as en el video q me recomiendas aser
Olle amigo podrías explicar como adaptarle un enfriador de aceite a una moto 4 tiempos ya sea 125 o 150
que medida le pongo a mi ft 180
Marea tu vídeo
Amigo x fa esplica como cuadrar las válvulas quitando los resortes y asentar las con la crema de lija
Ecxelent sigan adelante
Muy bueno tu video
Existe un líquido azul que se usa para que los tornillos no se aflojen Puedo usar algo así para que no se este moviendo las tuercas de las punterías o es mejor no hecharle nada ??
Oyes mesican la puntería las vende sueltas o no
Sabes a cuanto se calibra las valvulas de una moto rxz-135 yamaha
Eso cada cuanto es recomendable hacerlo?
amigo bns días saludos. mira tengo un problema con una vulkan 500 modelo 2001 CE pasa el agua al Aseite. k puede ser ho k le puedo a ser saluditos
necesito saber cuantas vueltas tiene la esprea (creo que le dicen relentin) de aire del carburador.
es una vuelta y media (iniciando del tope)
Saludos, de todos modos hay que dejar la dilatación y mediarlas con una galga , lo recomendado es dejarlo en 0.08 mm ya que los vástagos de las válvulas con el calor se expanden un poco
El reglaje de calibración de válvulas de cuánto serian en una moto 200