Volvo Fh 540 6X4 2022 com novo eixo suspensor! PAGUE MENOS PEDÁGIO DE FORMA SIMPLES!
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- Опубліковано 12 лип 2022
- Hoje vc vai conhecer o novo Volvo Fh 2022, equipado com motor 540cv 6x4, suspensão pneumatica e suspensor! Esse é um iten que vai reduzir os seus custos de operação, mesmo nas aplicações onde só o traçado bruto pode realizar o serviço. Não deixe de conferir os vídeos do novo fh 500 6x2 e também do novo Actros 2548 2023 sem retrovisor que também ficaram incríveis.
Dicave Araquari
Endereço: Rodovia BR 101, Km 56,9 - Corveta, Araquari - SC
Telefone: (47) 3447-7600
PREÇO FH 540 6X4 2022: R$
PARA MAIS INFORMAÇÕES CHAME O LAUDENIR: (47) 9130-1935
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O Scania só não vende mais que Volvo por conta dos valores surreais de seus opcionais. Daí a razão dos FH serem os caminhões super-pesados campeões de venda. Enquanto você gasta pouco menos de 100k reais com o pacote TC, mais os pacotes de opcionais 6 e 7, nos Scania o valor do pacote super luxo mais alguns opcionais essenciais, pode ficar mais de 60% do valor do caminhão segundo a tabela FIPE. E vou lhes falar: o freio-motor VEB+ da Volvo é infinitamente superior ao Retarder R4700D da Scania segundo a maioria dos motoristas com mais de vinte anos na profissão. Volvo, meus parabéns por sua política de preços e indiscutível qualidade de seus produtos. Vida longa!
VOLVO é VOLVO né pai!? 👏🤝👍
A Máquina Volvo,as Máquinas Volvo,Aplausos
Aí sim juventude, Volvo sem comentários 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tamo junto Izalto
MUITO BOA REPORTAGEM MAS FICOU MOSTRA A TRAÇÃO E O SISTEMA DE LEVANTAMENTO DO MESMO . CONTINUA SEMPRE MELHORANDO ....
Esse é um bruto de Respeito, eu tiro o chapéu
.muito bacana, show de bola, parabéns e que Deus continue abençoando vocês todos, itabuna ba. na sintonia...
Muito lindo imagina aí vc ta com ele no rodocaçamba, quando vc descarregar, pode subir os tanto da carreta, com do caminhão, e sonho isso viu 😍😁
Caminhão excepcional.
Em termos de qualidade de acabamento e confiabilidade, julgo que Volvo e Scania estejam no mesmo nível, ou seja, no topo da cadeia alimentar.
Contudo, considero que, em termos estruturais, os caminhões Scania destoem um pouco positivamente, tendo um chassi um pouco mais reforçado nas versões 6x4 sem redução nos cubos. Apesar de a Volvo utilizar longarinas mais altas (300mm contra 270mm do Scania) e um aço 20% mais resistente (LNE60) do que o LNE50 utilizado por Scania, DAF, MAN e Mercedes-Benz (exceto novo Actros e Arocs), a Scania usa longarinas com chapas mais espessas (9,5mm) e, ainda, com um reforço interno de 7mm (8mm com redução nos cubos) que, sozinho, quase chega à espessura da longarina principal do FH (8mm). É mais pesado que o do Volvo? Sim! Mas ligeiramente mais resistente. Já nos FH com redução nos cubos e nos FMX, onde também existe um reforço interno, porém de 5mm, digamos que a resistência deles seja equivalente.
Deu uma aula Leandro! Tamo junto
Confesso que tenho uma preferência por Scania em razão do sistema modular de produção dos veículos, especialmente na linha NTG, onde esse conceito foi levado a um estado-de-arte. Já a Volvo, ao menos aqui no Brasil, adotou um sistema de “pacotes” de opcionais. Fora isso, como eu disse no início, ao meu ver ambos estão no topo, bem acima das demais marcas. É o jeito sueco de fazer caminhões. 😏
Um verdadeiro sonho, porém nada justifica a alta absurda que teve os caminhões no Brasil 🇧🇷.
Vdd
Diferencial 6x4 com levantamento de eixo como funciona?
A ligação entre eixo não deve ser com caixa de satélite então?
Deve ser igual tração de trator agrícola com botão liga tração diferente de bloqueio.
Porque os 6x4 anteriores sem levantamento de eixo é
Bloqueio do primeiro estágio (caixa satélite)
Bloqueio do segundo estágio
Portanto se levantar eixo de um caminhão 6x4 sem bloquear o primeiro estágio o caminhão não irá andar.
Gostaria de uma explicação sobre isso
Muito bom!!
Top D++++ o mais querido... O mais vendido 👏👏👏 eu vou de volvo sem desmerecer de todas as marcas.
Tamo junto
Top de mais
O caminhão mais bonito do Brasil!!! 😍
Um dos kkkk
@ hehe 😉
Concordo ele é a scania
Volvo e volvo cara
Mostra um vídeo do 2o24 com a cabine maio com suspensão de eixo
O volvo e pressão e mais bonito ❤️✌️
A volvo tá em uma evolução surreal
É muito boa mesmo
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Seja muito bem vindo José!!
Que Máquina!!!!
Tá bruto demais
Show de bola
Obrigado 👍
melhor marca amo a sigla volvo
A 7 anos atrás já era usado essa tecnologia na Europa
Top de mais esse aí
Top da balada
EXCELENTE
Valeu Joao
Caixa chiffit fica top com marcha trator e uma over drive
Volvo e Volvo se fosse pra jogar na terra eu compraria o scania xt
Volvo😎
Ow, faltou explicar como que funciona o sistema de suspensor a parte da tração do eixo traseiro se ela roda junto ou desconecta quando levantado.. Cadê?
Desconecta. Não roda junto nao
@ Pois é, isso , á minha visão seria top demais se tivesse mostrado/explicado ali como funciona o sistema de desacoplamento.. Mas o vídeo ficou top assim mesmo.. Só uma curiosidade que tive. Pois os antigos não tem esse diferencial no 6x4.. Vídeo top .
Esse dourado é muito parecido com a cor da Scania. 👏👏👏
Parecido tbem com o actros que fizemos recentemente
Bom dia fh 540 6x2 cabine LC Rio Branco do Acre
Máquina
Muito bruto
Corrigindo, são 265 kgfm de torque.
Poderia ter filmado por baixo...
Show de bola amigo 👏👏👏 podia fazer video do scania 540 6x4 tbm ne
Vamos fazer sim
Grava um 2024 com a cabine xl sôh pacote completo
Blz
Pronto pra um motorhome 😇😇😇😇
Nem me fala
Mostrou o caminhão todo mas não mostrou o principal embaixo no diferencial onde desacopla o carda
Cardan
Douradão é porque é jóia, né João?
Ele brilha muito no sol ficou bruto Luiz
Esse não tem a Caixa de treze macha ouvedraver
Tem como ter a beliche?
Tem sim
Valeu
Eu prefiro volvo
Xl vende no Brasil?
Por encomenda
ENGRAÇADO QUE DESDE 2015 JA TEM KKKKK SO E BEM CARO KKKKKKK
Volvo
Volvo o Scania da manutenção muito cedo
Uma pena q vai ano e vem ano, vem modelo e vai modelo, e o volvo continua duro , parece q não tem suspensão , o com bolsas na tração ainda é um pouco macio, lá atrás, porque a dianteira ... Não tem jeito, essa deve ser a reclamação de 100% dos motoristas, e pelo preço que está custando um cavalo mecânico, o minino do minino que poderiam fazer , era melhorar isso
Volvo melhor caminhão que tem
Scania não tem 6x4 terceiro eixo alto
Com ele é 6x4 e levanta o eixo?
É justamente isso que mostrei no vídeo.
Poderia ter explicado mais o sistema msm. São duas bolsas de ar para cada ponto de apoio, ou seja , 8 bolsas mais uma bolsa grande q suspense o terceiro eixo, num total de 9 bolsas. No momento de suspender o terceiro eixo , o ar das 4 bolsas passa para a bolsa grande q tem a função de suspender o eixos e no momento de abaixar o terceiro eixo ocorre o contrário, o ar da bolsa de suspender o eixo passa para as 4 bolsas de apoio do terceiro eixo. Não sei se fui claro na explicação mas é mais ou menos isso.
BR trans-cargas 💚 _🤍 _💛 _💙
Eu ainda sou Scania n sei pq kkk
Volvao
Scania né pai
Scania é scania
HuDeoN
volvo
EU PREFIRO VOLVO.
Eu fico no empate entre scania e volvo
Volvo