CLUJUL SALUTĂ BANATUL FELICITĂRI PRIETENE PENTRU ACEASTĂ FRUMOASĂ FILMARE CU NOUA GARNITURĂ DE RAME ELECTRICE CE VA İNTRA IN DOTARE LA CFR CĂLĂTORII VĂD CĂ LE TESTEAZĂ PE MAI MULTE RUTE DIN ȚARĂ
Da, aceasta rama este originală și este cumpărată de CFR Infrastructură în anul 2016 și transformată intr-un tren laborator de testare de viteză.🙂 Salutari din Timișoara!🤗
@@trainsineuropeAcest tren de măsurat aparține firma Alstom care face și instalează sistemul ETCS. Scrie și mare Alstom pe el! Nu fac ei teste cu trenuri împrumutate produse chiar de ei! A fost la club feroviar un articol că au terminat testele în urmă cu 3-4 săptămîni.
Este model original adus din Franța și pus pe calea ferată din România pentru a testa viteza cu care se deplasează trenurile. Pe scrut acesta este singura ramă electrică cu un laborator de măsurat viteza pe calea ferata din România.😉 Este dual mode, adică merge pe modul electric cu pantograf și modul fără pantograf.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
CLUJUL SALUTĂ BANATUL FELICITĂRI PRIETENE PENTRU ACEASTĂ FRUMOASĂ FILMARE CU NOUA GARNITURĂ DE RAME ELECTRICE CE VA İNTRA IN DOTARE LA CFR CĂLĂTORII VĂD CĂ LE TESTEAZĂ PE MAI MULTE RUTE DIN ȚARĂ
Asta i Coradia cea originala, are și schema originala de vopsire, asta da achiziție, felicitări cfr calatori, suna frumos motoarele, rulează frumos
Da, aceasta rama este originală și este cumpărată de CFR Infrastructură în anul 2016 și transformată intr-un tren laborator de testare de viteză.🙂
Salutari din Timișoara!🤗
@@trainsineuropeAcest tren de măsurat aparține firma Alstom care face și instalează sistemul ETCS. Scrie și mare Alstom pe el! Nu fac ei teste cu trenuri împrumutate produse chiar de ei! A fost la club feroviar un articol că au terminat testele în urmă cu 3-4 săptămîni.
Very nice video.
Thank You and Thumbs Up.
Many Greetings
Andreas
Thank you very much my friend!😉👍
Super
Mulțumesc frumos!😉👍
Frumos ! Hai,Romania !!!
Da, da!😉👍
Ce goarna tampita are! Altfel e simpatic. Da' parca trebuia sa fie electric. Unde e pantograful?
Este model original adus din Franța și pus pe calea ferată din România pentru a testa viteza cu care se deplasează trenurile.
Pe scrut acesta este singura ramă electrică cu un laborator de măsurat viteza pe calea ferata din România.😉
Este dual mode, adică merge pe modul electric cu pantograf și modul fără pantograf.
@trainsineurope Apoi fara pantograf cum, prin inductie?