La verdadera historia de los autos argentinos Alcre (y la leyenda negra de los coches Champion)

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  • Опубліковано 21 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 22

  • @portaldatacraft2023
    @portaldatacraft2023  11 місяців тому +1

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    Capítulos:
    00:00 - Intro / Autos devenidos trampas mortales
    02:16 - Presentación / Parte I: Cinco dueños y un auto maldito
    09:01 - Parte II: Los microcoches Champion se transforman en el Alcre Susana y el Alcre Luis

  • @daniellago1259
    @daniellago1259 11 місяців тому +2

    Mi padre casi entra , sospecho que era una estafa, lo contó varias veces.
    Le hubiera encantado el canal.
    Excelente como siempre.

    • @portaldatacraft2023
      @portaldatacraft2023  11 місяців тому +1

      Muchas gracias. Pienso lo mismo pero si clarin no se atrevio a afirmarlo, menos yo que soy un poligrillo. Saludos

  • @dariozw
    @dariozw 11 місяців тому +1

    Excelente investigación, gracias

  • @josega6338
    @josega6338 11 місяців тому +4

    El Corvair resolvió el tema de la suspensión trasera, el auto era muy sensible a las presiones de los neumáticos, que debían estar siempre en las especificaciones del fabricante.
    Más de dos milones de Corvair vendidos queda muy lejos del fracaso.
    El motor de 6 cilindros horizontales opuestos refrigerado por aire del Corvair es de lo mejor que se ha hecho en los EEUU.
    Salud +

    • @portaldatacraft2023
      @portaldatacraft2023  11 місяців тому +1

      Correcto, fue un gran auto después de 1965 cuando corrigieron los problemas del eje. Pero el daño estaba hecho. No podes remontar la mala fama sino, hoy tendríamos corvairs y lo cortaron en 1969

    • @portaldatacraft2023
      @portaldatacraft2023  11 місяців тому +1

      Eso lo lei, de neumáticos traseros a 26 y delanteros a 16 de presión

    • @jorgecontreras5598
      @jorgecontreras5598 11 місяців тому

      16 ? POR EL RODADO ES IMPOSIBLE
      NI LA RUEDA DEL 600 LLEVABA 16
      PUDO HABER SIDO 36 ATRÁS Y 26 ADELANTE ASI ES MAS CREIBLE

  • @antoniodragonetti8533
    @antoniodragonetti8533 11 місяців тому +2

    Una excelente recopilación...
    Ahora bien,
    Independientemente del objeto, queda demostrado que en todas las épocas, verdaderas "bandas" se asociaron para estafar a la Argentina...y la historia continúa...

    • @portaldatacraft2023
      @portaldatacraft2023  11 місяців тому

      Gracias!. Eso siempre existió. En los ochentas cuando ibas a comprar departamentos "desde el pozo"... y el edificio nunca pasaba del primer piso construído...

  • @mich3694
    @mich3694 11 місяців тому +3

    🤔... creo que... Era "horriblemente FÉO" !!! , además de poco confiable 🙀 😹😹😹
    ¿ Muy extraño, y a la vez interesante observar como se descuidó ése ENORME defecto de fabrica?...
    Exelente información 👏👏👏👏👏
    Es muy detallada y precisa.
    Bravo Amigo!!!
    Espero tús próximos videos!
    👍🐯🇦🇷🧉💯

  • @daltonagre
    @daltonagre 11 місяців тому +1

    Saludos de Brasil.

  • @oscaralbertosanguesa4792
    @oscaralbertosanguesa4792 11 місяців тому +2

    mi papa lo reserbo despues de 8 meses le fevolviron ños 50000 pesos de esa epoca

    • @portaldatacraft2023
      @portaldatacraft2023  11 місяців тому

      Al fin un testimonio!. No hay data en ningún lado sobre lo que pasó, ni en foros. Te acordás dónde lo fue a pagar y si estaba el auto?

  • @enriquetellmann5105
    @enriquetellmann5105 9 місяців тому

    Flor de megalómano en hombre. No sólo denominó al vehículo con la combinación de su nombre y apellido, sino que también denominó a los modelos con los nombres de sus hijos. Como todos los megalómanos un delirante de aquellos, al margen de no haber cumplido

    • @portaldatacraft2023
      @portaldatacraft2023  9 місяців тому

      La mayoría de los autos argentinos de esa época tenían nombres ridículos: Chatita, Joseso, Gauchito, Gilda...