Auf DIESEN Nockenwellen-Fehler kommt (fast) keiner!! | Heizung müffelt nach Plastik im Skoda Fabia!
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- Опубліковано 13 вер 2024
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Holger erzählt von einem kuriosen Nockenwellen-Fehler in einem Mini. Eine befreundete Werkstatt bat ihn um Hilfe, denn der Fehler war einfach nicht zu finden. Selbst neue Nockenwellensensoren brachten nichts, und auch die technische Hotline wusste keinen Rat mehr. Da stellte Holgers Kumpel den Fehler nach 3 Tagen erfolgloser Suche in die FabuCar-App - und bekam nach weniger als 20 Minuten den entscheidenden Hinweis!
Ein Skoda Fabia (2013, 63 kW, 1.4 Liter) müffelt, wenn die Heizung warm wird. Irgendwie riecht es stark nach Plastik ... was ist hier los?
Und: Die Kameras in einem Mazda müssen neu kalibriert werden. Doch dabei gibt es ein Problem. Es fehlt die "Mazda-Tafel" ...
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Es macht immer wieder große Freude euch beim Lösen neuer Probleme zuzuschauen , vielen Dank das Ihr da seid und es mit einer solchen Leidenschaft und Lebensfreude tut die mir ebenfalls stehts ein lächeln entlockt.
Der eigentlich Star eurer Sendung ist und bleibt das Endoskop :P
Und Werner
Ne ne Werner top das Endoskop bei weiten. So cool und eiskalt wie Werner kann kein Endoskop sein XD
Darmspiegelung
Joshua Rehm fuer mich eindeutig der werner ☺️
Jeder Kölner ist heimlich ein Gastroenterologe
Computer Achsvermessung 😂 das Schild is echt geil. Macht das bitte nie weg!
"Holger, ich hab ein Problem, ich hab einen Mini"
Seelsorge Parsch, hilft ihnen auch, wenn sie sich körperlich benachteiligt fühlen...
Ich hab ein Problem. Ich hab einen Mini--- Sie wiederholen sich!
Werner hat wahrscheinlich 10 Minuten lang das Ding kalibriert, Holger kommt und erstmal schön verschoben xD
whuzzzup stimmt, aber dann gibt's wohl doch noch was zu tun wenn es keine Verbrenner mehr geben sollte.
Die Kalibrierung war ja zum Glück bereits abgeschlossen ^^
@@Wetterchen Ja ne die hatten die Scheibe doch nicht.
Ein schönes Video, aber ich habe die ganze zeit darauf gewartet, dass der Herr Faul etwas mit dem Brenner anschmort, das sah immer sehr sehr eng aus :D
Neue Windschutzscheibe einbauen;.. Kamera kalibriren, Laser, Tafel, Spur Assistant, was fuer ein Bloedsinn das alles!
Bei mir geht das alles ohne diesen Mist, ich schaue bloss auf die Fahrspur und Autos vor mir, das geht prima seit ueber 51 Jahren!
👍👍
Das ist ja lebensgefährlich wie du fährst, haste aber echt nochma Glück gehabt das nix passiert ist
Junge Junge 😉😋
Und baust damit auch 4x mehr Unfälle. Die ganzen Luxus Sachen reduzieren halt die Unfälle. Wobei Spurassistent eher was für die Langstrecken Fahrt ist. Aber wenn ich mir überlege wie die Autos im letzten Jahrtausend unterwegs waren, so will ich mich in solche Karren nicht mehr reinsetzen. Da hatten wir aber auch noch 20.000 Verkehrstote, keine 3 Tausend. Und dafür kommt auch diese Kamera zum Einsatz: Notbremsassistent im Stadtverkehr sehr gut für die Fussgänger !
Beim nächsten mal, klebt einfach ein paar Wick Blau ans Auspuffrohr. 😁
👍👍😂
Anlecken und in den Luftfilter... Muss man später vorbeikommen zum neu anlecken
der war auch gut .
jap, oder "Kölnisch Wasser" ins Kühlsystem!
Ihr müsst den Skoda umdrehen, das Nummernschild ist falschrum, dann hättet ihr auch direkt die Plastiktüte gefunden ;-)
Hast bestimmt gemerkt , das das verkehrt herum angebrachte Kenzeichen ein anderes Kennzeichen verdeckt . Datenschutz !
Also ne anständige Vertragswerkstatt hätte beim Fabia einen neuen Auspuff samt Kat und Lambda Sonden verbaut. 😋
Jede gute werkstatt hat ein Induktionsgeraet und wechselt die Sonde ..
und die Hupe lauter gemacht :-D
Sicher, wir aus der Fachwerkstätte sind ja alle nur Verbrecher! Kann’s echt nicht mehr hören 🙄
@@kolibrioo1209 arbeite auch in einem Audi Zentrum also np
Alleine schon wegen der Garantie! 😅😂
Werner stellt alles schön ein und Holger verrückt, dreht und verschiebt alles xD hehe
endlich eine neue Folge die Auto Pfuscher :)
ich finde es schön das ihr euch die zeit holt für uns und das aller so genau Erklärt
Die Nockenwelle über den Curie-Punkt erwärmen ist zwar eine Lösung aber
sie kann sich dabei verziehen.
Besser ist es die Remanenz mit einem eletromagnetischen Wechselfeld zu entfernen.
Stichwort hierbei: Entmagnetisieren.
Ich bezweifle, dass man hier die Nockenwelle über den Curiepunkt erwärmt. Bei Eisenwerkstoffen liegt dieser bei rund 700 Grad, da würde nicht nur das Bauteil verziehen sondern die Werkstoffeigenschaften (Gefüge, Härtung,...) komplett verändern und wäre dann Schrott.
Ich glaube auch nicht das die Autodoktoren die Nockenwelle erhitzt haben. Das wär zu viel Stress.
Wenn ja... Nachsitzen und Lernen.
@@DieterMe Die Autodocs sowieso nicht, da diese den Fall nicht hatten, sondern ihnen zugetragen wurde. 😉
12:15 das hatte ich auch bei meinem Auris BJ 2013 mit dem Geruch, habe mir Gummi/Plastik Angesaugt am Auspuff. Auch bei 180kmh ist das nicht verbrannt..... der Geruch war sehr Unangenehm. War mit meinem Auto das erste mal in einer freien Werkstatt. Habe genau 0€ dafür bezahlt die wollten kein Geld oO. Habe natürlich etwas für die Kaffeekasse gespendet.
📍Will 2022 mit UA-cam anfangen wäre nett wenn ihr mich auf ehre abonnieren würdet 👍🏼💯
Kes
@@bluegem8745 wie wär's erstmal mit Arbeit?
Bei der Nr. 1 Meisterwerkstatt hier in GD, hätten Sie dir einen neuen Auspuff eingebaut, und sämtliche Extras wie Schrauben, Dichtungen, Kaffee, Zigaretten, und Handschuhe für den Monteure, sowie Duftbäumchen um den Geruch in der Werkstatt zu übertünchen, berechnet.
Bist mit deinem Auris zufrieden? Fahre den gleichen und bis jetzt super 👍
Wieder ein perfektes Wochenende. Danke!!
Jürgen! Das Thermostat schließt den kleinen Kühlkreislauf nicht, sondern öffnet den großen zusätzlich! 😉😉😆
Wenn die Temperaturen zu hoch wird, wird der kleine doch komplett geschlossen?!
Lucas Janneck nein, das würde eine Verringerung der Gesamtkühlleistung bedeuten.
@@andrewpearce2562 Definitiv Nein, da ginge der Motor sofort in die Überhitzung /Dampfblasen 115 Grad heiß !
Das Kühler-Thermostat ist kein "Auf-Zu" Ventil, sondern variiert in seiner Öffnung.
#WernerbrauchteinMikro
Hat Günther von den Steal Buddies schließlich auch
@@Lunacorp1 Steal Buddies? Ist das eine Diebesbande? 🤔
Joerg Schoettle jaja ganz miese Bande
#gegenbandenkriminalität
@@AMG28ful & Joerg Schoettle Ich hau mich weg. Hoffentlich kennt ihr die Steel Buddies auf DMAX ;-)) Die verhökern alten "Army-Schrott".. sprich Panzer (natürlich demilitarisiert) , LKWs und Zubehör..
12:30 Dass möchte ich doch mal sehen wie Jürgen mit dem Skoda 180 auf der Autobahn fährt ;)
Vorsicht, im freiem Fall schafft Der das problemlos ! Laut Tacho !
Alle, die sich über das teure Justieren der Kameras aufregen, sei gesagt: Das ist echt nicht zu unterschätzen. Auch wenn es bei der Kamera oftmals dynamisch (per Kalibrierfahrt) geht nach Frontscheibentausch oder Achsvermessung, muss das häufig mit einem Werkstatttester angestossen werden, das passiert nicht "einfach so" nach Scheibentausch. Das Steuergerät lernt alle Regellagen, Nickwinkel, Kamerahöhe etc. neu an für den Spurwechselassistenten.
Wichtiger sind jedoch die Radarsensoren für ACC und Notbremsassistent! Auch die müssen nach Achsvermessung, Stoßstangentausch etc. kalibriert werden. Jede Fachwerkstatt macht das auch, wie die Docs gesagt haben, alles andere ist Fusch und bei ACC (automatischen Abstandstempomaten) obendrein gefährlich, denn ein verstellter Sensor kann sich schnell verschätzen und es kommt zu Fehlermeldungen wie "Front Assist ohne Funktion" oder "Pre Sense Bremsassistent ohne Funktion".
Also für Frontscheibentausch oder z.B. Unfallinstandsetzung immer in die Fachwerkstatt, weil die Spurhalteassistent und ACC vernünftig kalibrieren!
Die Geschichte mit dem Auspuff hat mich an eine ähnliche Geschichte erinnert die ich vor einiger Zeit erlebt habe: Meine Frau meinte zu mir, dass unser B-Max hinten irgendwie poltern würde. Ich setze mich ins Auto und fahre los. Stimmt es polterte bei etwas stärkeren Schlaglöchern. Ich halte an, nehme eine Taschenlampe und schaue mir die Hinterachse an. Was sehe ich? Auf der Fahrerseite liegt ein garnicht mal ganz so kleiner Stein neben der Feder auf der Achse (der Wagen hat eine Verbundlenkerachse). Ich habe keine Ahnung wie der dorthin gekommen ist. Jedenfalls war das Poltern nach Entfernung des Stein verschwunden. 😁
Daumen Hoch. Bester Kölner Humor. Ihr zwei seid im Team der Hammer.
Das mit der Nockenwelle is echt der Hammer.. wäre ich nie drauf gekommen.mich würde die Fehlersuche des Kollegen wo den magnetischen Fehler raus bekommen hat interessieren
Wieder ein tolles Video von euch. Das Kammersystem in den Fahrzeugen braucht kein Mensch. Macht die Fahrzeuge nur unnötig teuer.
Wie schön für fabucar
Ach das Wochenende is gerettet. Bitte immer mehr Videos. Von euch es wäre so ein Traum Job bei euch
Hallo ihr lieben, es ist eher ungünstig ein Bauteil wie diese Nockenwelle zu erhitzen, da diese höchste Ansprüche und geringste Toleranzen in Passform, Härte, Festigkeit und and andere Werkstofftechnische Parameter aufweist. Ich durfte außerhalb der Uni in der Praxis bei einem Prüflabor genau solche einen Fall untersuchen. Ein Bauteil war nachder Wartung ausgefallen. Bei der Untersuchung konnten wir feststellen, dass das Bauteil bei der Wartung nachträglich erhitzt wurde und später nach dem Wiederverbauen den Belastungen des Systems aufgrund einer Veränderung im Metallgefüge nicht standhalten könnte und deshalb, durch verschiedene Laboruntersuchungen gesichert, ausschließlich aufgrund der Erhitzung durch die fehlerhafte Wartung, brach. Die Nockenwelle betrifft dies möglicherweise ebenfalls, wobei der Ausfall eher schleichend nach mehreren Tausend bis Hunderttausend Kilometern auftritt. Dann ist auch die Garantiezeit vorbei und der Schaden immens hoch. Ich würde als auf Kunde auf einen Tausch der Nockenwelle bestehen.
Das erinnert mich an meine Jugend als ein Kumpel mit seinem W201 eine Plastiktüte überfuhr 😂. An den Geruch erinnere ich mich noch heute als wäre es gestern gewesen. Der Geruch blieb ewig lange erhalten.
Das is das selbe wenn du einmal ein brennendes auto gerochen hast den geruch vergisst du niemals
Das war ne Verpackung vom Sixpack des Lidlwassers, das heißt Saskia
Ah danke ich dachte die Folie gehörte Frau Saskia aus dem Saskenland...
Die auto Korrektur des letzten Wortes will man nicht sehen 'o'
@Simba Fishtigre ja, stimmt das etwa nicht?
😂😂🤣
Ich hatte auch mal ein "Geruchs-Problem", bei einem 26mRS:
Sobald er warm wurde, kam der Gestank, aber echt furchtbar.
Ursache war der Rest eines Tieres, was mit dem Kopf zwischen die Zusammenführung der Auspuffrohre geraten war. Der Rest wurde ab geschleift, nur noch Schädel und Restfell mitgeschleift ....Ekelhaft !
warm machen ist die Mechaniker Methode gibt auch entmagnetisierungsspulen damit geht das genauso aber ohne Hitze und je nach dem sogar im eingebauten zustand. (elektroniker lösung)
Eine Freundin von uns hatte ein neues Auto. Als nach einige Wochen den komischen (als Neugeruch) identifizierten geruch nicht verschwand, fuhr sie doch einmal in die Werkstatt. Es stimmte, der Geruch war nicht passend zum neuen Auto. Als der Techniker die Motorhabue aufmachte war die Ursache schnell gefunden.
Das Eichhörnchen (oder das was davon übrig war) wurde dann entsorgt...
Wie kommt man auf die Idee, eine Nockenwelle zu Magnetisierung ? Wäre es nicht billiger, eine kleine Lücke oder einen kleinen Knubbel?
Temperaturregelung im Weller Lötkolben. Da ist etwas magnetisch und ist verbunden mit dem Heizelement --> Erhitzung
Ab einer bestimmten Temperatur, dem sog. Curie-Punkt, verliert dieses Teil seinen Magnetismus und entfernt sich vom Heizelement --> Abkühlung
Jungs Lest Bitte Keine Dumme Kommentare. Macht weiter so!
Also der Bildstabilisator von der Kamera ist echt Hammer... der (Basti-Patrick ) ist öfter am rumstolpern und man sieht fast nichts davon...
Pain3105 Dürfte eher auf das verwendete Gimbal zurückzuführen sein.
Dafür ist der autofokus echt grauenvoll
Fabucar mega ja. Aber es gibt auch genug privatschrauber die ne Menge auf en Kasten haben ohne Ausbildung.
Ich habe auch schon einige Meister gesehen, denen ich garantiert nicht einen halben gesellenbrief gegeben hätte
Wenn man mit Herzblut dabei ist spielt der Titel keine Rolle.
@@Smok_HB da gebe ich dir recht. Man fühlt sich aber dank der App Mensch 2. Klasse und das finde ich sehr mies
@@Smok_HB Genau so ist es !
@@turners9541 Warum ? Weil man nicht Alles weis ?
Ich habe da keine "Scheu", Jemanden zu einem Problem zu befragen !
Sicher, dass die Nockenwelle durch Hitze wieder magnetisch wird bzw die richtge Polung bekommt?
Ich glaube eher, dass sie durch den Lampenmagnet magnetisiert wurde und das den Sensor störte.
Durch Hitze kann man nur entmagnetisieren.
Es würde auch gehen, wenn man die Welle hart auf eine Kante schlägt.Bei einer Nockenwelle ja unbedingt zu empfehlen.....
.... nein. Es stimmt das man die ursprüngliche Ausrichtung wieder herstellen kann.
@@Patchworkdaddy007 Wie heiß darf man die Nockenwelle an der Stelle denn machen ? Sonst ist noch das ursprüngliche Magnetfeld mit weg ...
Bis sie blau anläuft und dann im ölbad abschrecken
Moin, Ihr seid die Besten.
Ich verfolge euch schon sehr lange und finde euch mega gut.
Super verständliche Erklärungen und symphatisch seid ihr auch.
Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich aber, wie wäre es wenn Ihr Videos in 4K produziert?
Man könnte so noch besser erkennen was Ihr zeigt, grade wenn es kleine Sachen im Motorraum sind die gezeigt werden.
LG weiter so!!!
Schade dass man die App nicht zumindest lesend als Nicht-Profi nutzen kann 😪
Absicht so kann fabupopo Daten verkaufen als Reparatur Hilfe später oder als Ausbildungsmaterial. Wissen und Erfahrung waren und sind immer macht und wertvoll..
Das ist auch gut so.
Sorry da verpasst du nix. Ist wie Motortalk. Schlecht moderiert und Amateure mit Gesellenbrief am Werk.
Mich würde mal interessieren wieviele KFZler wirklich hier zugucken. Die meisten werden doch wohl nur Technikinteressierte ohne KFZ Beruf sein, da verpufft die Werbung doch im Nichts und ist für die Meisten auch noch total uninteressant weil die App nur für eine spezielle Nischengruppe gedacht ist ...
@@Tembel_Kopek awa is schon interessant, haben die Doktoren auch schon in der Schule im Fachunterricht geschaut
Warum soll man sich denn als Otto-Normalverbraucher die fabucar- App anschauen wenn man sich da eh nicht anmelden kann?
Also das mit der Nockenwelle ist schon komisch, normalerweise nutzt der Nockenwellensensor doch eine eingelassene Kerbe (ähnlich wie beim Kurbelwellensensor die OT Markierung; ABS Sensor etc.) und dem daraus sich verändernden Abstand Material zu Sensor als "Echo" = Regelgröße. Bei 2:36 ist diese Kerbe ganz rechts gut zu erkennen. Hat meistens noch eine zweite Funktion: Da kommt das Absteckwerkzeug rein.
Das eine Nockenwelle auf bestimmte Art magnetisiert ist höre ich zum ersten mal zu dem können da ja zu viele Störfaktoren so ein "einfaches" Magnetfeld beeinflussen. Zudem einfach so Erhitzen (vorallem da nicht erwähnt wurde wie stark erhitzt oder nach welcher Art) man doch auch die Materialfestigkeit negativ beeinflusst bzw. die Oberflächenvergütung.
Evtl. sieht zufällig jemand von Redhead das hier und kann mal "Erleuchtung" geben ....
Prima , vielen Dank für den NW Fehler, die Aufklärung !!
Genau das gleiche mit dem Plastik habe ich auch schon erlebt. Hat sich die Tüte damals schön um den Kat gewickelt und richtig eingebrannt :D Grüße gehen raus!
Jo, hatte ich auch schon, und das Wegbrennen ergibt schöne Dioxine!
Yes keep plasticbags away from children and Fabias.
14:42 Das ich der Röhrich bin ...(Werner)
ich glaub der Werner hatte kurz zuvor vom Eierlikörchen genascht 😉
... das weiß doch jedes Kind :-)
Typischer VW Fehler immer eine Plastiktüte um den Auspuff😉😉
Ja hammer gleich das erste, magnetfeld. Muss ma mal erst drauf kommen, krass 👍
Naja das mit dem veränderten Magnetfeld in der Nockenwelle macht durchaus sinn. Man kann ja auch einen nicht-magnetischen Schraubendreher magnetisieren. Dazu musst du nur den Schraubendreher immer in die gleiche Richtung über einen Magneten ziehen.
Schade das man die app nicht in Bosnien downloaden kann,,, :( euere sendung ist die beste, kann man viel lernen.
Viele gruße
Klar, mit VPN kannst du es überall downloaden
@@Berazii klar kann er die runterladen per vpn nur wenn in kein vertragswerkstatt arbeitet nützt ihn die nicht. man weiß nicht ob in so einer arbeitet . die ist ja nur für die gemacht worden nicht für normal verbraucher.
20:22 Werner bester Mann. Danke für das Video weiter so!
Hallo Autodoktoren,
Dank euren Videos konnte ich in der Schule bei einem Motoren Technik kurztest test eine 1 holen wir haben das Thema Motoren Technik. Macht weiter so und tolle Videos, schönes Wochenende.
Der Skoda Fabia sah mir nicht nach 7 Jahren aus. Der war noch im Auslieferungszustand. Innen wie außen wie unten drunter. Gerade der Auspuff, der miefige Gerüche produzierte, sah ja wie neu aus! Respekt.
Wie viel ist der bewegt worden? 14 km?
Ich freue mich so sehr !
Diese Folge und letzte folge von euch gucke ich heute und morgen an, dann am Sonntag hole ich nein auto in Wolfsburg ab 🤯😭😱🥳😁😆😄😃😀
Ich auch
Hallo, was für eine Nockenwelle soll das sein, in welchem Motor ist so was verbaut?
4:00 Schade, ich hätte gerne mal das Magnetfeld mit dieser grünen Magnetfeldkarte vorher und nachher gesehen
Nanobyte Wo er das schon beschrieben hatte, dass der Sensor mit dem Magnetfeld arbeitet, hab ich mir gedacht, bestimmt hat das Magnetfeld nen Schlag. Aber ohne den Satz hätte ich’s nie erraten.
klasse video wie immer von euch.
So beginnt das Wochenende perfekt! Ihr seid ein klasse Team!
Das mit dem Brenner hat mich irgendwie an eine Sendereihe mit Frank Zander erinnert, der hat damals, vor ca. 40 Jahren, an Autos "rumgeschraubt", und eigentlich mehr kaputtgemacht.
Das Kalibrieren am Ende.. Ich finde das bei mir im Betrieb so ätzend bis diese Tafel mal eingestellt ist... :D
Besser für die "Tafel" in Köln spenden als so eine sinnlose Anschaffung...
8:50 Dat is kein Glykol Hans Jürgen... Hicks...
😂😂🤣
Coole lustiges Video weiter so ihr macht Laune.
Daumen hoch für ein "Werner spazial" Werner ist der beste!!!!
Was waren das noch für Zeiten ohne Elektronik, Einmal im Jahr Ventile einstellen (bei laufendem Motor!), Eine Nockenwelle mit ganz kurzer Steuerkette (HV), Kontakte erneuert mit der Prüflampe, Zündkerzen und alles gut zugänglich. Selbst der Ölwechsel ging beim 5er BMW von oben (!) ohne unters Auto zu kruffen, Heute ist alles besser ?
Spannender als jede Chirurgie-Serie!
Irgendwie dachte ich mir das schon, als Holger sagte, dass die Nockenwelle ein Magnetfeld erzeugt. Wenn die Steuerzeiten stimmen und beide NWS i.O., kann es nur an der Nockenwelle liegen. Z.B. mit einem magnetisierten Schraubendreher rangekommen oder z.B. die Magnetlampe.
Dass man dass mit warmmachen wieder richtet wusste ich aber nicht, sehr interessant.
Oder mit einer Drossel (Spule mit Wechselspannung) ENTMAGNETISIEREN !!
Der Schweißbrenner war ja etwas überdimensioniert für die Plastikabkokelung. Ich dachte, sie nehmen den Propangasbrenner... Selbst das Heißluftpistölchen wäre wohl ausreichend gewesen.
Für die Show musste es spektakulär und gefährlich aussehen 😁
Ich mag Euch sehr...macht so weiter
Hallo Autodoktoren,kann es sein das Ihr an euren Gas/Sauerstoffbatterie kein Explosionsschutz/Sicherheitsvorlage habt?🤔 Macht weiter so schöne Sendungen. Gruss aus Sachsen.
Danke from Sweden
Bitte aus Deutschland ! ;-)
13:30
Alter ich kann nicht mehr, wer hat auch 5x zurück gespult?? 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Ja geil
Normalerweise kommentiere ich als Energieelektroniker Fachrichtung Betriebstechnik mit der Weiterbildung zum Industriemeister eure Videos nicht. Als (KFZ) Mechaniker hab Ihr Klasse Tipps drauf. Elektrotechnisch finde ich eure Analysen ganz ok. Das mit dem verpolten Magnetfeld an der Nockenwelle wäre sofort meine Idee gewesen, aber da ich ja einer anderen fachlichen Kompetenz angehöre kann ich ja nicht in Fabu Car unterstützen. Übrigens das ausrichten der Weißschen Bezirke kann man auch mit einem ordentlichen Wemms mit dem 5kg Jackl hinbekommen🤣 So kann man auch V2A Magnetisch bekommen...
😂😂😂Blau Gelb etwas älter geworden, as sieht man und der andere viel fülliger geworden aaaaaber sind beide immer noch sympathisch😆 Danke für die App Information.
Werkstatt früher:
Eine gut ausgestattete Werkzeugkiste.
Werkstatt heute:
Computer mit verschiedener Software, Fahrzeugspezifische Werkzeuge und eine Ausbildung zum Elektroniker.
Eine Werkstatt kostet somit extrem viel Geld. Hut ab Wer heutzutage noch eine Werkstatt eröffnen oder in Betrieb halten kann.
Und der Kunde kann das ganze Geraffel bezahlen... mal sehen, wie lange das noch so gut geht...
@@peterausfranken d.h. wir werden alle so schnell wie möglich auf E-Autos umsteigen, weil wir uns die teuren Reparaturen überhaupt nicht mehr leisten können...
@@JuergenW. Auch hier muss beim Scheibentausch das Kamerasystem kalibriert werden. Die Hersteller sind doch nicht blöd und lassen die Elektro-Fahrer ungeschoren davonkommen - LOL
@@peterausfranken Meine Frau mit ihrem Opel Zafira zum freundlichen O... gefahren nur um mal den Fehler auslesen zu lassen um die Kosten abschätzen zu können 68,- €, ich bin bald umgefallen der Mitarbeiter meinte nur naja bei unserem Stundenlohn von 104,- € plus Mehrwertsteuer ist das eben der Preis! Un dann musste ich noch diskutieren dass sie mir dem Fehler auch ausgedruckt haben!!
Guten Morgen 🙋♀️ Holger + Jürgen das Liebespaar 😜 Wünsche euch allen ein schönen Valentinstag 😀
Lg ausm Südosten an alle Fans und die Community
@@DrBake-dk7my äwwer secher dat! (aber sicher doch) 😉😎😂
Grüße aus Niederbayern hoch ins fränggische Bayern 🙋♀️
Danke fürs Video 👀😎
Da muss man viele Scheiben erneuern bis man das ganze Werkzeug und die Geräte raus hat 😳
....vor allem gibt es Fahrzeuge, welche sich selber justieren.
Oder teure Scheiben. Beim R4 hat eine Scheibe früher 20 DM gekostet und mit 'nem Bindfaden hat die in 5 Minuten eingebaut.
@@reinhardausdemallgau1112 Viele Grüße aus Kempten !
@@peterausfranken recht haben sie! tausche meine mittlerweile auch alle 2 Jahre!
Es gibt Entwicklungen, die halte ich für äußerst sinnvoll, aber auch viel unsinnigen Quatsch den keiner will und keiner braucht! Einen Bremsassistent halte ich z.B. vor allem bei LKW's für sinnvoll, wenn man sieht wie sie durch Unachtsamkeit oder Übermüdung in Stauenden hineinrasen und die PKW's zusammen schieben. Eine Verkehrszeichenerkennung, die mir sagt wie schnell ich fahren darf oder ein Einparkassistent, der mir mein Auto einparkt...was soll das? Wenn es soweit ist, sollte ich den Lappen lieber abgeben!! Je mehr Schnickschnack in den Fzg. verbaut ist, umso mehr verlassen sich die Leute darauf und wiegen sich in eine gefährliche, fiktive Sicherheit ;-(
Alles schön und gut mit eurer FabuCar App,bedenkt jedoch,auf euren Kanal sind 99% SELBSTSCHRAUBER, wir können deshalb leider nichts mit eurer Werbung dafür anfangen, leider 😡😡😡😡. Grüße aus Frankreich🇫🇷🥖 Peter
Oder solche Zuschauer, die den Beruf zwar gelernt haben, aber nicht in diesem Beruf arbeiten ( also nicht in der Kfz-Werkstatt, sondern in Produktion oder halt woanders/anderer Beruf ).
finde ich ebenso schade, dass man da nicht mal zumindest lesen darf.. ( obwohl ich da auch Argumente gegen mitlesen finden würde bzw diese existieren.. )
Selbst mit nem gesellenbrief kann ich nichts mit der App anfangen. Man muss sogar in einer Werkstatt arbeiten... Will ich aber nie wieder 😂
@@m.a.r.k7736 genau das dachte ich mir schon :) Ich hab selber einen Gesellenbrief, aber keinen Arbeitsplatz in der Werkstatt. Schade drum, aber müssen wir wohl akzeptieren :)
Jetzt will ich ein Baguette....😂
Btw. Wegen der neuen Frontscheibe vom Mazda 6. Das Kamerasystem ist selbstlernend und lernt sich im Normalfall von alleine an. Erst wenn das nicht möglich ist gibts eine Fehlermeldung und es muss manuell kalibriert werden😉
Meine Eltern sind mal in nem kleinen Dorf in Bayern, wo auch täglich Rinder über die Straße getrieben wird, durch die entsprechenden Hinterlassenschaften gefahren... Davon ist auch ordentlich was an den Auspuff geraten... Das hat, wenn man meinem Vater glauben kann später auf der Autobahn nicht nur ziemlich gestunken, sondern auch ordentlich geraucht.
Wir haben die richtige Tafel zur Kamera Kalibrierung nicht da. Wer kennt das nicht.
Zum Glück gibt es jetzt einen Hersteller der die Tafeln auf einen LED Flatscreen projeziert. Damit kann man jedes Auto kalibrieren und braucht keine Tafeln kaufen. Wenn was neues kommt einfach update und fertig.
@Ch. Weller das wäre nicht nur genial. Das ist genial gelöst. Das Gerät kann man seit Januar bestellen. Bei dem werden die Tafeln auf den LED Fernseher projeziert.
Auf welche Temperatur muss man die Nockenwelle erwärmen?
Weil zu viel, dann könnte die hinterher evtl. nicht mehr entsprechend gehärtet sein.
Oder sind die meisten nicht gehärtet?
Und wo ich gerade hier bin.
Wo bekommt man einen nicht mehr lieferbaren Hauptbremszylinder überholt?
Zum Glück ist Holger unter dem Auto nicht so hoch wie Hans Rosenthal gesprungen :-) :-) :-)
Krass, wir hatten mal genau den gleichen Fall mit der Nockenwelle bei der selben Maschine! Ich dachte schon wir wären die einzigen :)
Nein, das geht doch von selbst weg, nicht das Zink vom Auspuff kratzen, der rostet sonst noch besser. Bei Lidl gilt auch was auf den Stoppelfeld für den Katalysator gilt, der wird eben heiß, da er nachverbrennt was der Motor nicht verbrennen konnte. Deswegen sollte man kein Auto auf brennbaren Gegenständen abstellen, sagen auch die Handbücher.
Das Zink vom Auspuff kratzen? :D
Die letzten Male als ich nen Auspuff gewechselt habe war da kein Zink.... Rostet ein Auspuff nicht eh von innen?
@@TheMeeeeeeeeeeep Von innen ist es Kondenswasser, von außen Steinschläge und Salzwasser. Die anderen Rohre sind teilweise unverzinkt, aber dann von stärkerer Material.
Es sei denn Du hast einen Edelstahlauspuff.
Nicht nur, von außen haste Salz und Steinschlag, von innen nur Kondenswasser.
Heizungskühler ?!? Holger: Nenne es einfach Wärmetauscher ;-)
Genau. Heizungskühler klingt irgendwie eigenartig, weil ist es ein Kühler oder eine Heizung???
Das hieß früher schon immer Heizungskühler und heißt heute immer noch Heizungskühler genauso wie Zigeunerschnitzel immer noch Zigeunerschnitzel heißt und .......
Also, wenn ein Magnet an Eisen gehalten wird, magnetisiert er es. Dadurch ist der Nockenwellensensor gestört, da er induktiv arbeitet und die Magnetisierung der Nockenwelle Fehlsignale produziert. Durch aufheizen werden die kleinen Elementarmagnete im Inneren der Nockenwelle wieder kräftig durchgeschüttelt, sodass der Urzustand eintritt, ergo: Alles beim Alten! Man könnte die Nockwelle alternativ auch durch Schläge erschüttern, um sie zu entmagnetisieren, führt aber zu... einem unrunden Motorlauf 😄👌🏻!
Grüße vom Physiklehrer! ☺️
R2 D2 der Nockenwellensensor arbeitet auf der Basis des Hall-Effekts. Dieser existiert nur aufgrund der wirkenden Lorentzkraft. Induktion basiert ebenfalls auf der Lorentzkraft. Ohne Magnetfeld kein Hall-Effekt. Elektromagnetische Induktion und Hall-Effekt sind nicht dasselbe, benötigen aber ähnliche Voraussetzungen.
R2 D2 das Problem ist, dass sie einiges grob durcheinander werfen und dabei noch nicht dialogfähig sind. Sehr schade.
Juuhte Frau: Dat isne kloore Fall von wirtschaftlichem Tottallschaden beim Fabia.
VW AG würde erstmal Armaturenbrett ausbauen.
Zum Schluss hätte noch der Ozongenerator zum Einsatz kommen müssen um den festgesetzten Gestank weg zu bekommen 🤣🤪🤛. Für euch 🤜💚🤛
😂😂😂 original das ist mir auch passiert. Ich: total verzweifelt in die Werkstatt gefahren und der Schrauber hat sich kaputtgelacht 😂😂
Das mit dem Geruch hatte ich auch mal, immer wenn ich das Auto abgestelt habe... Hatte einen neuen Endtopf aus dem Zubehör, da war noch der Rest vom Versandaufkleber drauf, dachte der brennt schneller ab aber es hat bestimmt ein halbes Jahr gedauert...
Wenn die Lage des Punktes in 19:56 so stark abhängig davon ist, wie man den Spiegel am Hinterreifen befestigt und es dort eine Menge Spielraum gibt, sieht das aber nicht gerade nach großer Präzision aus.
Kommt es nur mir so vor, oder seid ihr euch dieses Mal gar nicht gegenseitig ins Wort gefallen? Fand ich toll, mit dem Ausreden lassen. :)
Hallo,
was für ein Aufwand wegen dem Spurhalteassistent (camera ) 🙈 vor allem benutzt ihn fast niemant 🙊😉 weil zu Nervig ...piep piep piep u. deshalb ausgeschaltet wird .Kostet bestimmt 99€ Extra zur Scheibe 😅 vg
Beim 308er Peugeot piept er nicht. Der korrigiert gleich die Spur. Autopilot für Arme in Verbindung mit einem Tempomaten. In Kurven klappt es allerdings nicht mehr 🙄
Wenn der bei dir piept ist der schon völlig scheisse ausgerichtet
Plastiksackerl am auspuff ahtte ich auch schon :D :D :D
Sehr interessant, werde meine welle auch Mal erwärmen, vielleicht bin ich das Problem dann los
Dachte im ersten Moment an verlängerte Steuerkette.
Das wahre aber etwas zu einfach... Da wahre der Kollege schon schnell drauf gekommen, ist ja mittlerweile einer der Standartfehler
Eine geile Nummer mit der Plastiktüte, das ist mir vor vielen Jahren auch mal passiert. Allerdings hatte ich die Tüte während der Fahrt kommen sehen und im Rückspiegel war nix mehr. Also konnte sie nur irgenwo am Auspuff sein. Ich hatte Recht.
Wenn der Bock noch automatisches Abblenden hat, kalibrierste noch den Innenspiegel.......man man so ein Aufwand.
Und dann noch das LIDAR für die Fußgängererkennung ;-)
Vor allem wie wird das mal später noch rechtlich?? ÄH, Herr Richter mein Kamerasystem hat den Fußgänger nicht erkannt deshalb hat mein Auto ihn überfahren, ich kann da nichts dafür!!!
@@Matthewprayer Das wird nicht passieren, da immer der Fahrer eingreifen kann.
Ist ja das Selbe mit dem Einparksystem. Fahrer ist schuld, wenn das System einen Kratzer an einer fremden Karre macht. Kam schon vor.
Dabei ist zu beachten beim ENTMAGNETISIEREN sollte die Temperatur schon mehrere 100 Grad sein man spricht vom CURIE PUNKT wobei schon unterhalb des Punktes (768 grad C) sich ein Erfolg einstelltt. Aber ausgerechnet da eine Lampe abstellen na ja.
www.supermagnete.de/faq/Wie-heiss-duerfen-Magnete-werden laut dem reichen teilweise 80 Grad und wenn es heißt mit dem Heißluftfön wird man da keine 150 Grad zusammenbringen, vielleicht 100 Grad
Skoda Fabia had a LIDL problem :D ....... Ich dachte erst, das wäre vom Vorheizer... Hatte Skoda nicht (zumindest in den höheren Klassen) eine elektrische Vorheizung für die Lüftung? Allerdings hätte die direkt stinken müssen, nicht erst im warmen Zustand...
Na hoffentlich hat der Kollege die Nockenwelle nicht zu warm gemacht, so dass sich das Gefüge und somit die Härte an der Oberfläche ändert. Normalerweise ist doch die Curie-Temperatur, ab der alle Magnetfelder verschwinden je nach Legierung zwischen 350 und 760 Grad.