「ウソだろ...」とんでもない事が判明した新型ハンターカブとは?【ゆっくり解説】

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  • Опубліковано 15 лис 2024
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КОМЕНТАРІ • 31

  • @未定-c2k
    @未定-c2k 22 дні тому +8

    スズキさん、出番ですよ。

  • @rider3go
    @rider3go 22 дні тому +3

    ハンターカブにオフロード性能を期待するとガッカリします。
    むしろ田舎道をトコトコ走って、脇道の林道に入る時はセローのように2輪2足で進むのが正しい走り方かと。
    燃費はリッター70キロ以上走ったりしますのでその点ではいいです。
    スピードを求める人、1日で300キロ以上走る人には向いていないと思います。
    シート高も800ミリですが予想以上に足つきは悪いです。
    SS並と考えた方がいいかも。
    でも乗って楽しいバイクです。

  • @valo4859
    @valo4859 22 дні тому +10

    去年クロスカブ110を買ったワシは勝ち組

  • @VIEEWER
    @VIEEWER 14 днів тому +1

    初期投資価格値段を気にしない其して初心者ならハンターカブですね47.3万円だそうです燃費は66.9キロタンクは満タンで5.3リットル維持費財布に優しいバイクだと思います

  • @ruta999
    @ruta999 22 дні тому +14

    やり過ぎるとセブンイレブンみたいになるかもよ

    • @未定-c2k
      @未定-c2k 22 дні тому +3

      配役
      ホンダ→セブンイレブン
      スズキ→ローソン
      ヤマハ→ファミリーマート
      カワサキ→ミニストップ

    • @sunami808
      @sunami808 22 дні тому +3

      もう日本は重要な市場でないんですよ。タイいますが、こっちの方が小から大までライナップは日本の比じゃない。ホンダの販売店でもずらり並べて売ってる。CTとか日本の販売価格じゃ売っても儲からないだろうなって価格設定でしたからね。円安とタイ国内の価格上昇吸収できてないので日本価格upは当然でしょうね

  • @豊-z1u
    @豊-z1u 22 дні тому +3

    いやGB350のスクランブラーなら買いたい
    言えば所詮125ですが…シート高800ミリって…足短いのに。

  • @ヒデ-b5v1h
    @ヒデ-b5v1h 7 днів тому

    ハンターカブ買って4年目。
    本州一周したけど最高だな。

  • @kakuriko10
    @kakuriko10 22 дні тому +1

    正直現行ハンターがあほのように売れたのはコロナ中のユーチューバー(芸能人含む)がこぞってハンター買ったのと、バイク・アウトドアブームに乗っかれたのが大きいと思う。
    今はレブル(はまだ比較的売れてるけど)と同じでどこのバイク屋でも新車なり中古なりを見かけるぐらい潤沢になったから新車の値上がりは影響でかいんじゃないかな。

  • @ケイケン慶憲
    @ケイケン慶憲 22 дні тому +7

    今のバイクみなシート高高い、値段も高い何考えて作ってる絶対買わん。

    • @sunami808
      @sunami808 22 дні тому +1

      もう日本は重要な市場じゃないんですよ。

  • @呑滋
    @呑滋 22 дні тому +2

    20年くらい前にCT110を購入しようとショップを回った時に車歴を聞かれて「フルサイズのオフ車で草レースとか出てました」と答えると「思ってる以上に走らないから止めといた方が良いね、ジャンプなんかは無理だよ」とまさかの販売を断られた事を思い出しました。
    今のハンターカブのフレームや足回りはどうなんでしょう?

    • @kakuriko10
      @kakuriko10 22 дні тому +2

      グロムベースから無理に作ってるからなのか、サイドバックサポートとも止めしてたリアサスのネジ部が破断したり、リアブレーキが摩耗してくるとスイングアームと干渉したり、ちょこちょこ不具合報告が上がってるのを見ますよ。
      砂利林道ぐらいをとことこおとなしく走破するなら軽さで行けますけど、フルサイズのようにガンガン走るようなレベルのものではないのは変わりませんね…。

    • @未定-c2k
      @未定-c2k 22 дні тому

      ランクルとヴェゼルを比較しているような感じかな?

    • @呑滋
      @呑滋 22 дні тому +1

      グロムがベースとは知りませんでした。

    • @sunami808
      @sunami808 22 дні тому

      @@kakuriko10どっちかと言うと魔改造wave 125ですよ。タイでwave 125買って乗ってます。

    • @kakuriko10
      @kakuriko10 22 дні тому

      @@sunami808 グロムのベースがタイカブエンジンなのでグロム、スーパーカブ、ハンター、ダックス、モンキーの125シリーズは全部wave派生とも言えるでしょうねぇ

  • @T3ega-go8fi
    @T3ega-go8fi 22 дні тому +6

    その値段で買うならカブである必要はないな、旧車にわけのわからん高値つけられてるのをメーカーがやってるのと変わらない、よほど思い入れでもなければわかってる風、カッコいいとか思ってるイタイやつしか乗ってないだろ、もう

    • @sunami808
      @sunami808 22 дні тому

      CT125は生産国のタイでも今は円安とタイ国内の賃金物価上昇も相まって日本円換算で40万くらいしますよ。今タイ人も日本メーカー大型車やドゥカティ、トライアンフやらも増えてきました。行きつけのバーの女の子もドゥカティでセクシーな格好でノーヘル出勤している

  • @E235ユーザー
    @E235ユーザー 19 днів тому

    ホンダ原付二種のLEDヘッドライトって、どれも暗い。光の波長によるのかもしれません。青白い光より、黄色味かかった光の方が照らしている感がありました。今リード125に乗っていますが、アドレスV125Sハロゲン40Wの方が夜間走りやすかった。ホントに。

  • @ntaka
    @ntaka 18 днів тому

    カブシリーズ、良いバイクだとは思いますがやたらと高い
    カブというブランドに拘らなければ、バイク館の逆輸入車で良いじゃないと思いました

  • @akira8335.2
    @akira8335.2 21 день тому

    ハンターカブに56万とかわけわからん。商品と価格がアンバランスしている。

  • @南風ルンルン
    @南風ルンルン 22 дні тому +1

    窃盗グループに狙われそうだな

  • @mbx1741
    @mbx1741 22 дні тому

    ギャー、インジケータはベテランでも欲しい( ̄0 ̄)

  • @永尾啓介-w6u
    @永尾啓介-w6u 3 дні тому

    カブは好きだけど、今のC125やハンターカブはカブのラグジュアリーモデルで「別物」って感じ。金に余裕のある人達の趣味の延長を狙った市場なんでしょう。

  • @チートスライム
    @チートスライム 12 днів тому

    ハンターカブは、カブ好き金持ち専用バイク

  • @桐子九尾
    @桐子九尾 22 дні тому +2

    霊夢とマリサは、65歳だからハンターカブに詳しい!