ダイハツ・タント カスタム【オーナーズ◆アイ】詳細検証／DAIHATSU TANTO Custom / 2023
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- Опубліковано 9 лип 2024
- 気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
今回は2022年10月にマイナーチェンジした、ダイハツ・タント カスタムを検証します。
0:00 オープニング
1:17 運転席
18:24 後部座席
21:38 荷室
24:46 助手席
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#ダイハツタント
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#タントカスタム
#tanto - Авто та транспорт
分かりやすい！ありがとうございます！
レクサス顔になった！
かっこいい！
マイチェン前はカスタムも可愛い系だったからね、個人的には好きだったけど人気はなかったね。
レクサス顔は流行ってるから良いと思う。
Thank you for the English substitutes it makes it so much better than others, I have learned so much.😀👌
ライズハイブリッドの紹介お願いしたいです
タントカスタムも良いけど、リアにcustomのエンブレム入れて下さい
タイトルがダイハツ・タントタントになってますよ。
いつも見ていますので頑張ってください。
大変失礼しました！
いつもご覧いただき、ありがとうございました。
おはようございます☆タントカスタムかGRコペンのCVTどちらかにしようと悩んでいます(^.^;GRコペンを買うつもりなのにCVT？と思われるかもしれませんが、単純に仕事以外で手動変速を使うのがめんどくさいだけです（笑）
このモデルにもスタイルセレクションの設定ありますか？
あとはプラスチッキーな内装がよくなればいいが。
そこまで悪くねーよ。
お前にお墨付きなんていらねーから。
コレ以上望むなら自分で勝手にカスタムしとけや。
わかります。プラスチック感すごいですよね。😂
なんか、安っぽさ感じるんですよね〜。😅
ウエルカムオープン予約、両手に荷物を持っている雨天時は便利な機能と思うけど必ずしも必要な機能かな？逆に近づくとドアが開いてしまうことがデメリットになることもある。
反応がすごく悪くて使えない機能なので使うことはないかと思いますので
安心して良いかと。
純正ナビでUA-cam見れるでしょうか？
HDMIで、Amazon fireTVなどを挿せば見れます
N-BOX‼️
DAIHATSU信者はすぐキレてくるからいやね
情けねぇ、、、そんなところでしかマウント取ってこないからね。。。
一々ディスらな生きて行けねえのか😂悲しいヤツだわ😘
おたくのコメントが意味不明だから😘
NBOXと乗り比べたけど、ブレーキの効き方とカーブの挙動はタントの方が良かったよ。さすがDNGA。Bピラーレスなのに凄いよね。
ただ、ハンドル重い、内装プラスチッキー、ACCの制御が(ホンダセンシング比で)雑とか一長一短ああるよね。
@@easternanalog5365 いいところもわるいところもあるね
N-BOX信者からすれば、同類他車の評判が良いことについて、妬みや嫉妬心が出てくるのは理解できますが、ここはやっぱり大人の対応にて良いものは良いと言えるような車ユーザーになってほしいと思います。意味のない、横柄なコメントは読んでて見苦しいです。（返信不要です）
存在感無し😂
しょうもないコメントすんな😘