hola carlos, cuando en la captiva 2.4 solo se genera el código p0700 es por qué no están utilizando un escaner especializado en CAN? siempre que sale el código p0700 éste debe venir acompañado de otros códigos? de ser así, me podriás recomendar un taller en bogota en donde utilicen equipos especializados y expidan un diagnóstico técnico juicioso, ya que con ese solo error p0700 en algunos talleres sin mirar nada mas ya quieren cobrar 4.500.000 por cambiar el TCM. La captiva funciona bien ha andado mas de 1000 kilometros así, todos los cambios los hace solo que cuando anda por mas de 40 minutos empieza a tener un tironsito al hacer los cambios, eso es todo, y si se apaga y prende vuelve a funcionar normal. Gracias por tu ayuda, podrías darme el numero de tu taller en medellín por favor?
Hola.muchas veces se desaparece esa falla con una reprogramación de bcm y TCM y ya hay muchos equipos que lo hacen como este fcar y hay un compañero en Madrid cundinamarca que le puede colaborar
@@pistoncars gracias carlos por reponder, me podrías regalar el telefono de la persona que esta en madrid, muchas gracias, el vehículo solo "patea " cuando esta caliente, es decir luego de andarla una hora mas o menos, tenia una fuga muy grande de aceite de motor debido a la tapa valvula y ya se le cambió,
Buena noche te felicito por el video muy explicativo, me surge una pregunta aplica el mismo código para la Captiva sport 2010? Ya que la escaneo y sale p0010 en teoría seria la misma solución? Comprar los dos actuadores? Gracias
Hola tengo una captiva 2011 y el testigo de motor queda encendido , lo he llevado a qué le borren el código y se lo borran pero al apagar el vehículo vuelve y aparece , que crees que sea , gracias
Buenas tardes, tengo una Chevrolet Captiva 3.0 2011. enciende pero no da aceleración en Drive, el relantí se sostiene y cae luego de unos minutos y se apaga. Me dicen que es el convertidos catalitico. Pero dudo ya que no han realizado pruebas eléctricas del estado de sensores como el MAF y de las valvulas de inyección- he realizado pruebas en la via pero la aceleración no se siente normal, paro en una señal de intersección y al arrancar no hay aceleración y nuevamente queda en relanti, jalonea un poco y se apaga.
necesitas un buen análisis de datos con el escáner, códigos de falla y sistema de inyección,ya que ese motor es v6 y es muy potente no tendría por qué fallar y no creo que se la caja de cambios, que ciudad estás ubicado?
Hola me arrojó el código p0011 y p0012 el mecánico me dijo que era lo mismo los soneloides de admisión y escape. La pregunta es como la puedo comprar por Ebay como la buscó yo soy de chile y mi Captiva es 2014. Saludos
@@pistoncars si pero como se pide. Con que especificaciones este modelo que tengo la importe de usa y acá llega otra versión la versión coreana creo que es. Ocupan los mismos soneloides? Sabes
tengo un problema con el captiva 2,4 cuando lo encendemos arranca pero al acelerar el motor se queda en 2000 RPM pisando a fondo, agradecería su respuesta, bendiciones
hola carlos, cuando en la captiva 2.4 solo se genera el código p0700 es por qué no están utilizando un escaner especializado en CAN? siempre que sale el código p0700 éste debe venir acompañado de otros códigos? de ser así, me podriás recomendar un taller en bogota en donde utilicen equipos especializados y expidan un diagnóstico técnico juicioso, ya que con ese solo error p0700 en algunos talleres sin mirar nada mas ya quieren cobrar 4.500.000 por cambiar el TCM. La captiva funciona bien ha andado mas de 1000 kilometros así, todos los cambios los hace solo que cuando anda por mas de 40 minutos empieza a tener un tironsito al hacer los cambios, eso es todo, y si se apaga y prende vuelve a funcionar normal. Gracias por tu ayuda, podrías darme el numero de tu taller en medellín por favor?
Hola.muchas veces se desaparece esa falla con una reprogramación de bcm y TCM y ya hay muchos equipos que lo hacen como este fcar y hay un compañero en Madrid cundinamarca que le puede colaborar
@@pistoncars gracias carlos por reponder, me podrías regalar el telefono de la persona que esta en madrid, muchas gracias, el vehículo solo "patea " cuando esta caliente, es decir luego de andarla una hora mas o menos, tenia una fuga muy grande de aceite de motor debido a la tapa valvula y ya se le cambió,
Buena noche te felicito por el video muy explicativo, me surge una pregunta aplica el mismo código para la Captiva sport 2010? Ya que la escaneo y sale p0010 en teoría seria la misma solución? Comprar los dos actuadores? Gracias
Primero debes de hacer un análisis de todo el sistema..son muchas las causas que lo pueden ocasionar.saludos
@@pistoncars gracias por tu respuesta, con que referencia lo puedo buscar por ebay?
@@AncarPerformance solenoide ejes de levas Captiva SPORT
Como puedo obtener el manual de reparacion de Captiva CG 5/ 2.4 / 2014..de antemano ..Muchas gracias
Hola buen dia
Como se cambian los selenoides de admision y escape?
Es muy sencillo..solo que tiene que escanear y estar muy seguro que es la pieza la mala ..
Requiero revisión de mi carro Chevrolet Captiva 2.4 2012. Testigo "potencia de MOTOR reducida". Regaleme la Dirección del taller. Gracias
hola, amigo no estamos en la ciudad de tu residencia..
Hola tengo una captiva 2011 y el testigo de motor queda encendido , lo he llevado a qué le borren el código y se lo borran pero al apagar el vehículo vuelve y aparece , que crees que sea , gracias
amigo no se trata de borrar se trata de corregir la falla, por favor que código aparece como falla? y se pasa a reparar este daño.saludos
TECNICENTRO CARDAEWOO DURANGO no recuerdo tocaría escanearla nuevamente , estás en bogota???
Buenas tardes, tengo una Chevrolet Captiva 3.0 2011. enciende pero no da aceleración en Drive, el relantí se sostiene y cae luego de unos minutos y se apaga. Me dicen que es el convertidos catalitico. Pero dudo ya que no han realizado pruebas eléctricas del estado de sensores como el MAF y de las valvulas de inyección-
he realizado pruebas en la via pero la aceleración no se siente normal, paro en una señal de intersección y al arrancar no hay aceleración y nuevamente queda en relanti, jalonea un poco y se apaga.
necesitas un buen análisis de datos con el escáner, códigos de falla y sistema de inyección,ya que ese motor es v6 y es muy potente no tendría por qué fallar y no creo que se la caja de cambios, que ciudad estás ubicado?
Hola me arrojó el código p0011 y p0012 el mecánico me dijo que era lo mismo los soneloides de admisión y escape. La pregunta es como la puedo comprar por Ebay como la buscó yo soy de chile y mi Captiva es 2014.
Saludos
Hola,por mercado libre de tu país
@@pistoncars si pero como se pide. Con que especificaciones este modelo que tengo la importe de usa y acá llega otra versión la versión coreana creo que es.
Ocupan los mismos soneloides? Sabes
@@erictroncoso5099 que referencia déme la referencia del Motor.
@@pistoncars es un Captiva sport año 2014 motor 2.4 gasolina
@@erictroncoso5099 son los mismos de la L4 LEA así sea americana son las mismas de Latinoamérica
tengo un problema con el captiva 2,4 cuando lo encendemos arranca pero al acelerar el motor se queda en 2000 RPM pisando a fondo, agradecería su respuesta, bendiciones
codigos de falla? yá la escaneo? valores de datos de funcionamiento.. verifica para poder atacar la falla.
que tan comun es que se dañen esas piezas
demasiado común,no importa la marca,no importa el aceite,es su estructura de fabricación
Tengo una y ya me fallaron código p0010 y p0011, cambio los dos??
@@alonso18103 si pero revisa los datos en el escáner primero y la instalación eléctrica