Esta actualización de la Amarok me hizo acordar mucho a su lanzamiento en el 2010. Criticas por todos lados de fanáticos de otras camionetas y hasta gente que ni siquiera era usuario de una. La critica se terminaba cuando la probaban... A mí esta trompa nueva me gusta y cada vez más aunque al principio me parecía rara pero bueno en el mundo de los vehículos con rediseños siempre pasa eso. Ademas es como vengo diciendo, el que quiere Amarok compra Amarok y no Ranger, Hilux, etc. Sabe que está comprando la chata con mejor dinámica del mercado por tener el mejor chasis, caja y motor.
Es un guante para mí, ya vamos por la segunda y tenemos ganas de una tercera. Estoy muy acostumbrado, me fascina su dinámica, tenida y confort de marcha. Por eso sencillamente la siento así como si fuera un traje a medida, y cuando tengo que manejar otro vehículo la extraño mucho.
Comparto 100% todo lo que comentas en el video. Y sigue siendo una camioneta hermosa, además de tener el mejor conjunto motor y caja. Los 3 botones que le faltan son para la versión manual 4x4 2 litros (selectora de alta y baja). Ninguna v6 trae reductora.
En que lindo tema te metieron, es el Boca River de las camionetas 😅😅😅, son opiniones después de todo que hay que respetar, maneje la Toyota y la Amarok también y como dicen algunos la Amarok para viajar insustituible y la Toyota mas dura para el trabajo, sin menospreciar a las demás. Después el tema nueva o rediseño creo va en gustos. Y para esto los colores dicen . Saludos
Muy bueno los comentarios desde un usuario más. A mi el modelo no me resulta interesante, no solo porque ya soy fana de Hilux desde 2009 sino porque me recuerda el Vento 2016 que tuve. Autazo, y creo tenía más tecnología que esta Amarok. Pero no deja de ser una excelente pickup. Y es verdad lo que decís de los usuarios no solo de Amarok sino de todas las pickups que te ponen la trompa atrás amenazando. Abz
Se te pone un Camion adelante con el Cartel de Maxima 80 y el relojito interpreta que esa es la maxima de la ruta y empieza a zonar, el relojito lo venden en amazon, lo voy a comprar y se lo pongo al 12 asi tiene adas
Lo único que no me gusta es el precio. Para la ciudad son un embole; pero en la ruta, con independencia del estado de las mismas, son imbatibles en cuanto al confort y la respuesta que te dan. Aún las versiones base conservan esas características. Si no tenés que usarlo en ciudad, este es el vehículo. Datos importantes, pagan la mitad de IVA, en CABA paga menos patente que un auto del mismo precio (menos de la mitad) y no tienen impuestos internos. Por eso hay tantas pick ups. Defectos: costo y espacio para estacionarla, lavarla, si las apurás el consumo es elevado y dependiendo de la zona en la que vivís también la inseguridad. Gracias Sir.
Excelente video. Vos lo dijiste en el minuto 10, a veces los cambios no son para mejor. La Amarok V6 sigue siendo lo mejor para los que disfrutamos de manejar, accesible en precio y que no tenga problemas de importación. La Ranger V6 no llega a igualarla en eso, aunque la supera en seguridad, sin dudarlo Además, al ser camioneta y portarse como auto.....abarca a mucho mercado rural y urbano, salvo por el tamaño grande para cocheras chicas Igual, no sé si es tan básico el tablero. Cuántos autos marcan la temperatura del aceite? No conozco ninguno, salvo la Amarok
En cuanto al aquí llamado 207 Compact, ese diseño vino de Francia, solo que allá se llamaba 206+ y convivía con el 207 verdadero de nueva generación. Acá Peugeot creo que se equivocó en llamarlo 207 Compact, encima Peugeot Argentina tambien importaba el 207 verdadero, como no se iba a marear la gente jaja. En cuanto a la Amarok, creo que mismo VW Argentina creó demasiado misterio durante meses mostrando sus mulas de prueba camufladas por Buenos Aires, y el "error" para mi estuvo en hablar de nueva Amarok, es simplemente un segundo restyling claramente con muy poco presupuesto asignado. Encima sobre un diseño original que habia envejecido para mi gusto muy bien. En cuanto al equipamiento poco se debe haber podido hacer teniendo en cuenta la vejez de la plataforma.
Hola Sir felicitaciones por este video y por todo el laburo que haces..... la amarok, aunque hermosa y potente, no es la mas elegida por el hombre de campo. La hilux le gana por goleada. Pero el motor y el comportamiento dinámico de la amarok son inalcanzables. Hay una versión confortline que trae este motor y rodado más adecuado. Y eso lo copió ranger que tiene una versión xls tambien con v6 y también con nivel de equipamiento inferior. Saludos desde Río tercero ( Córdoba)
Admito que me sentiría como arriba de un camión y hasta que me da miedito. Explica algo más si podes eso de la caja secuencial. Yo hasta la automática llegué y a mucho honra!!!!
Para mi gusto las mejor equipadas y q mas ganaron con esta actualización son la Trendline 4x2 y 4x4 ( q sale en noviembre 2024 ) y la confortline v6, q sumo asientos ergo confort, el resto de la gama no ganó mucho.
Hola sir! Techo corredizo no tienen ninguna de las chatas catalogadas como medianas (Hilux, Ranger, Amarok, S10. Medianas porque pueden cargar 1tn en la caja), en teoria por un tema de homologacion de resistencia estructural. La Alaskan (Renault) y Frontier (Nissan) si tienen, porque la homologacion es de 790kgs si mal no recuerdo, y son catalogadas como Chicas-Medianas (de hecho, son mas chicas en medidas que las medianas per se) Y lo mas absurdo de todo, la RAM que es una chata de las catalogadas como Grandes (y si... v8 5.7lts y casi 1mt mas de largo que Amarok y 40cmts mas de ancho entre espejos) TAMBIEN tiene techo, porque la homologaron para llevar 790kgs en caja, cosa ridicula, porque tranquilamente le tiras arriba de 1.5tn arriba y un trailer de 2tn y va moooi bien. Saludos!
yo tengo amarok modelo anterior, cada nuevo restyling es el adecuado con cambios sutiles, si no les gusta cómprese otra cosa porque dejaría de ser amarok, tan sencillo como eso.
yo lo pegué ahí simplemente... PARA DESPEGARLO cuanda la devolvía ;) O sea, doy de alta el telepase por una semana... para no pagar doble los peajes de CABA ;)
Comparando las versiones V6 la gran diferencia entre la AMAROK y la RANGER es que VW Argentina te la vende como una 4X4 pero la AMAROK no tiene baja, cosa que la RANGER si y eso ehace a una verdadera 4X4. Otra gran diferencia, que ya se vió en comparaciones, es que la AMAROK es mas rutera que las otras, es mas auto pero no es muy apta para el off road, no se aguanta la exigencia y a la RANGER te podés cansar de exigirla y tiene todo lo que se te puede ocurrir en cuanto a seguridad. Siempre esperé el V6 en la AMAROK pero en VW se olvidaron desarrollar una caja de transmisión con baja.
La mejor relación precio- producto-equipamiento frontier es lo mejor del mercado. Si quieres una amarok compraste una año 2023 que vas a tener lo mismo y a un excelente precio. La amarok 2024 es carisma y muy pobre equipamiento.
Pasamos en 30 años de un vehículo para trabajo que pagabas con esfuerzo, gente en la ciudad con auto a todos con 4x4 de 180cv para arriba, lleno de cosas que se rompen, sensores, lujos que pagás en cuotas en vez de arreglar la casa, que tenés que llamar a un técnico de la NASA cuando pasa algo y olvidate de meter mano vos. Las ciudades llenas de vehículos de 2tn que los ves de abajo sentado en tu auto y rezando que no te pasen por arriba por que no te salva ni los 16 airbag, ni ningúnregurzo de carrocería. En la costa, campo, montaña, antes ibas paseando, saludando al que cruzabas y ahora vas esquivando trastornados corriendo rally por todos lados. Lo mejor es que este esfuerzo lo hacemos para contaminar menos el planeta... no? 🤔
Me parece que en la ciudad está lleno de chatas por cuestiones impositivas. Pagan menos patente, están exentas del infame impuesto al lujo, cualquier responsable inscripto le saca el IVA como vehículo de laburo, etc etc etc. Muy bueno el video desde el punto de vista de un usuario normal. Saludos
Me parece que el análisis debiera ser mas técnico y detalladdo, con el conocimiento previo de lo que se muestra; para que sea realmente util.- Y así debiera pretenderlo el fabricante.- De esa manera se vería más nitidamente que es una simple lavada de ara; que día a día, tal vaya perdiendo participación.- De paso, es interesante, observar la situacion del grupo W en su país de origen.-
O sos medio boludo ..con un solo ojo viéndote..o no fuiste a algún compito y la usaste ...sobra ..es ideal sin tocar nada del tablero o comando te sobra...complicada solo off road extremo ..solo ai.informate antes de escribir ..segundos valiosos bola...no seas jeropa!
Hay una Amarok nueva que no se vende en nuestro país y se fabrica en Sudáfrica. Esa nueva Amarok es una copia de la Ranger. Los que quieran la nueva Amarok, cómprense una Ranger y ya. De todos modos, este rediseño de la Amarok va a durar 2 o 3 años nomás. La idea es darle tiempo a VW a sellar una nueva alianza. Se dice que la próxima Amarok será fabricada en sociedad con los chinos de SAIC (que fabrican las Maxus, por ejemplo). Es muy loco cómo las automotrices chinas buscaban socios occidentales para aprender y ahora es al revés.
Si le cambiaban el interior y tablero, le ponian arranque sin llave creo que no los criticaban tanto. Esteticamente frente a la Ranger y la Hilux ensanchada se la ve como la mas fea y desactualizada. Muy buen motor y caja pero con los años que tienen podian hace run precio mas competitivo, y quieras o no es el 207 - Ya que le pusieron una trompa polemica que le empeoro el angulo de ataque y salida. - No agrego tecnologia salvo ese pendorcho que lo podes comprar por internet para cualquier auto - El precio para una camioneta con 15 anos de amortizacion esta pasado
se venden muchas chatas , porque te haces monotributistas y por esa chata pagas 170.000 lucas de oatente , con un auto de ese valor pagas 500 lucas , por eso hay muchas
Esta actualización de la Amarok me hizo acordar mucho a su lanzamiento en el 2010. Criticas por todos lados de fanáticos de otras camionetas y hasta gente que ni siquiera era usuario de una. La critica se terminaba cuando la probaban... A mí esta trompa nueva me gusta y cada vez más aunque al principio me parecía rara pero bueno en el mundo de los vehículos con rediseños siempre pasa eso.
Ademas es como vengo diciendo, el que quiere Amarok compra Amarok y no Ranger, Hilux, etc. Sabe que está comprando la chata con mejor dinámica del mercado por tener el mejor chasis, caja y motor.
Tengo amarok hace mucho aunque sea fiera la compro de nuevo!!,, me encanta el V6❤
Es un guante para mí, ya vamos por la segunda y tenemos ganas de una tercera. Estoy muy acostumbrado, me fascina su dinámica, tenida y confort de marcha. Por eso sencillamente la siento así como si fuera un traje a medida, y cuando tengo que manejar otro vehículo la extraño mucho.
Comparto 100% todo lo que comentas en el video.
Y sigue siendo una camioneta hermosa, además de tener el mejor conjunto motor y caja.
Los 3 botones que le faltan son para la versión manual 4x4 2 litros (selectora de alta y baja).
Ninguna v6 trae reductora.
gracias por la data!
Smok y Antico retírense. Ahora tenemos a Sir tester! jaja. Abrazo!
😂😂😂
Q buen video amigo 😄
Esta si vale la pena esta hermosa en comparación con las anteriores
Amarok se empezó a fabricar en Pacheco a mediados del 2009. Un tiempo se fabricó en la planta de VW Hannover/ Alemania.
Buen video
Formidable, fierro muy noble
Es muy lindo diseño exterior. Excelente informe. Tendrían que haber modernizardo el interior, como Chevrolet ha hecho , con la s 10 2024.
Gracias x la sinceridad pilot!
Grande Sir
En que lindo tema te metieron, es el Boca River de las camionetas 😅😅😅, son opiniones después de todo que hay que respetar, maneje la Toyota y la Amarok también y como dicen algunos la Amarok para viajar insustituible y la Toyota mas dura para el trabajo, sin menospreciar a las demás. Después el tema nueva o rediseño creo va en gustos. Y para esto los colores dicen . Saludos
Muy bueno los comentarios desde un usuario más. A mi el modelo no me resulta interesante, no solo porque ya soy fana de Hilux desde 2009 sino porque me recuerda el Vento 2016 que tuve. Autazo, y creo tenía más tecnología que esta Amarok. Pero no deja de ser una excelente pickup. Y es verdad lo que decís de los usuarios no solo de Amarok sino de todas las pickups que te ponen la trompa atrás amenazando. Abz
Se te pone un Camion adelante con el Cartel de Maxima 80 y el relojito interpreta que esa es la maxima de la ruta y empieza a zonar, el relojito lo venden en amazon, lo voy a comprar y se lo pongo al 12 asi tiene adas
😂
Lo único que no me gusta es el precio. Para la ciudad son un embole; pero en la ruta, con independencia del estado de las mismas, son imbatibles en cuanto al confort y la respuesta que te dan. Aún las versiones base conservan esas características. Si no tenés que usarlo en ciudad, este es el vehículo. Datos importantes, pagan la mitad de IVA, en CABA paga menos patente que un auto del mismo precio (menos de la mitad) y no tienen impuestos internos. Por eso hay tantas pick ups. Defectos: costo y espacio para estacionarla, lavarla, si las apurás el consumo es elevado y dependiendo de la zona en la que vivís también la inseguridad. Gracias Sir.
Excelente video. Vos lo dijiste en el minuto 10, a veces los cambios no son para mejor.
La Amarok V6 sigue siendo lo mejor para los que disfrutamos de manejar, accesible en precio y que no tenga problemas de importación. La Ranger V6 no llega a igualarla en eso, aunque la supera en seguridad, sin dudarlo
Además, al ser camioneta y portarse como auto.....abarca a mucho mercado rural y urbano, salvo por el tamaño grande para cocheras chicas
Igual, no sé si es tan básico el tablero. Cuántos autos marcan la temperatura del aceite?
No conozco ninguno, salvo la Amarok
En cuanto al aquí llamado 207 Compact, ese diseño vino de Francia, solo que allá se llamaba 206+ y convivía con el 207 verdadero de nueva generación. Acá Peugeot creo que se equivocó en llamarlo 207 Compact, encima Peugeot Argentina tambien importaba el 207 verdadero, como no se iba a marear la gente jaja.
En cuanto a la Amarok, creo que mismo VW Argentina creó demasiado misterio durante meses mostrando sus mulas de prueba camufladas por Buenos Aires, y el "error" para mi estuvo en hablar de nueva Amarok, es simplemente un segundo restyling claramente con muy poco presupuesto asignado. Encima sobre un diseño original que habia envejecido para mi gusto muy bien.
En cuanto al equipamiento poco se debe haber podido hacer teniendo en cuenta la vejez de la plataforma.
Muy buen video, voy por segunda Amarok, muy contento con la chata.
Consulta, tu casa es Casarella? Contento con la empresa? Recomendables?
Hola Sir felicitaciones por este video y por todo el laburo que haces..... la amarok, aunque hermosa y potente, no es la mas elegida por el hombre de campo. La hilux le gana por goleada. Pero el motor y el comportamiento dinámico de la amarok son inalcanzables. Hay una versión confortline que trae este motor y rodado más adecuado. Y eso lo copió ranger que tiene una versión xls tambien con v6 y también con nivel de equipamiento inferior. Saludos desde Río tercero ( Córdoba)
Admito que me sentiría como arriba de un camión y hasta que me da miedito. Explica algo más si podes eso de la caja secuencial. Yo hasta la automática llegué y a mucho honra!!!!
Para mi gusto las mejor equipadas y q mas ganaron con esta actualización son la Trendline 4x2 y 4x4 ( q sale en noviembre 2024 ) y la confortline v6, q sumo asientos ergo confort, el resto de la gama no ganó mucho.
Es hermosa ....y un cañon mecanicamt la v6 y su toda
Hola sir! Techo corredizo no tienen ninguna de las chatas catalogadas como medianas (Hilux, Ranger, Amarok, S10. Medianas porque pueden cargar 1tn en la caja), en teoria por un tema de homologacion de resistencia estructural.
La Alaskan (Renault) y Frontier (Nissan) si tienen, porque la homologacion es de 790kgs si mal no recuerdo, y son catalogadas como Chicas-Medianas (de hecho, son mas chicas en medidas que las medianas per se)
Y lo mas absurdo de todo, la RAM que es una chata de las catalogadas como Grandes (y si... v8 5.7lts y casi 1mt mas de largo que Amarok y 40cmts mas de ancho entre espejos) TAMBIEN tiene techo, porque la homologaron para llevar 790kgs en caja, cosa ridicula, porque tranquilamente le tiras arriba de 1.5tn arriba y un trailer de 2tn y va moooi bien.
Saludos!
La Frontier esta homologada para una tonelada, y de cabina es más grande que la Hilux, e igual a la Ranger.
Manejaste la nueva Ranger V6 Limited Plus? El andar silencioso y la tecnología que tiene es un delirio, la ponen en otro nivel.
Esperar la fiabilidad del modelo.
Hola Sir, saludos desde SJO. 👋🏻🇨🇷
Es un Capo @dizramiro
Es Igual Que La Atlas Amigo😯😮😲🚙💨!
Para la proxima una F-150 Raptor de ford! Genioo
Hola Sir. El tablero indicaba 650km de autonomía. Los da en la realidad?
la frontier en EEUU sí cambió
Sofi durmiendo, mi vidaaa😂😂😂😂😂😂
Nunca vi el calco de TELEPASE en ese lugar, lo ponen ahi ahora? Quizás funciona mejor.
hola, lo puse yo de manera evidente para poder recordar de sacarlo cuando la devolvía jajajaj
yo tengo amarok modelo anterior, cada nuevo restyling es el adecuado con cambios sutiles, si no les gusta cómprese otra cosa porque dejaría de ser amarok, tan sencillo como eso.
Que lindo dónde le pegaron el telepase 😅😂
yo lo pegué ahí simplemente... PARA DESPEGARLO cuanda la devolvía ;)
O sea, doy de alta el telepase por una semana... para no pagar doble los peajes de CABA ;)
Comparando las versiones V6 la gran diferencia entre la AMAROK y la RANGER es que VW Argentina te la vende como una 4X4 pero la AMAROK no tiene baja, cosa que la RANGER si y eso ehace a una verdadera 4X4. Otra gran diferencia, que ya se vió en comparaciones, es que la AMAROK es mas rutera que las otras, es mas auto pero no es muy apta para el off road, no se aguanta la exigencia y a la RANGER te podés cansar de exigirla y tiene todo lo que se te puede ocurrir en cuanto a seguridad. Siempre esperé el V6 en la AMAROK pero en VW se olvidaron desarrollar una caja de transmisión con baja.
La mejor relación precio- producto-equipamiento frontier es lo mejor del mercado.
Si quieres una amarok compraste una año 2023 que vas a tener lo mismo y a un excelente precio.
La amarok 2024 es carisma y muy pobre equipamiento.
Ford y VW juntos? Volvió Autolatina? Gracias Sr. Smok
Pasamos en 30 años de un vehículo para trabajo que pagabas con esfuerzo, gente en la ciudad con auto a todos con 4x4 de 180cv para arriba, lleno de cosas que se rompen, sensores, lujos que pagás en cuotas en vez de arreglar la casa, que tenés que llamar a un técnico de la NASA cuando pasa algo y olvidate de meter mano vos. Las ciudades llenas de vehículos de 2tn que los ves de abajo sentado en tu auto y rezando que no te pasen por arriba por que no te salva ni los 16 airbag, ni ningúnregurzo de carrocería. En la costa, campo, montaña, antes ibas paseando, saludando al que cruzabas y ahora vas esquivando trastornados corriendo rally por todos lados. Lo mejor es que este esfuerzo lo hacemos para contaminar menos el planeta... no? 🤔
Me parece que en la ciudad está lleno de chatas por cuestiones impositivas. Pagan menos patente, están exentas del infame impuesto al lujo, cualquier responsable inscripto le saca el IVA como vehículo de laburo, etc etc etc. Muy bueno el video desde el punto de vista de un usuario normal. Saludos
Ah el tablero de instrumentos es igual al de mí Suran 2010. Papelón de Volkswagen
Me parece que el análisis debiera ser mas técnico y detalladdo, con el conocimiento previo de lo que se muestra; para que sea realmente util.- Y así debiera pretenderlo el fabricante.- De esa manera se vería más nitidamente que es una simple lavada de ara; que día a día, tal vaya perdiendo participación.- De paso, es interesante, observar la situacion del grupo W en su país de origen.-
no es la idea de mis videos, para eso están los especialistas. Así seguirán siendo para el público general.
Por que maneja tan cerca del volante??
quien? es el ángulo...
Camioneta para facha y paseo.
Hilux toyota, para el campo, trabajo, montaña impecable.
👎
Hola Sir, soy usuario de Amarok, pero el diseño de este modelo es horrible. Es solo para ruta, para campo no sirve.
No tenes ni idea de lo que estás diciendo jaja
O sos medio boludo ..con un solo ojo viéndote..o no fuiste a algún compito y la usaste ...sobra ..es ideal sin tocar nada del tablero o comando te sobra...complicada solo off road extremo ..solo ai.informate antes de escribir ..segundos valiosos bola...no seas jeropa!
@@quimeyvegasi tiene no seas fanático. Si tenes un 1% de campo encima , esta camioneta no está enfocado para el campo .
@@quimeyvega Tengo una flota de camionetas en los yacimientos petroleros de Nqn, y la Amarok no sirve para estos caminos, estás hablando sin saber.
Es un auto con caja. Para laburo, cualquier otra.
Tremenda chata!!! por donde la mires
Hay una Amarok nueva que no se vende en nuestro país y se fabrica en Sudáfrica. Esa nueva Amarok es una copia de la Ranger. Los que quieran la nueva Amarok, cómprense una Ranger y ya. De todos modos, este rediseño de la Amarok va a durar 2 o 3 años nomás. La idea es darle tiempo a VW a sellar una nueva alianza. Se dice que la próxima Amarok será fabricada en sociedad con los chinos de SAIC (que fabrican las Maxus, por ejemplo). Es muy loco cómo las automotrices chinas buscaban socios occidentales para aprender y ahora es al revés.
La amarok es un vento con caja, para el que le gusta tener camioneta. No se la banca. Hilux 100%
No tiene idea de lo que dice..
La ligó Monica Aguirre
jajajaja no mencioné a nadie...
Si le cambiaban el interior y tablero, le ponian arranque sin llave creo que no los criticaban tanto.
Esteticamente frente a la Ranger y la Hilux ensanchada se la ve como la mas fea y desactualizada.
Muy buen motor y caja pero con los años que tienen podian hace run precio mas competitivo, y quieras o no es el 207
- Ya que le pusieron una trompa polemica que le empeoro el angulo de ataque y salida.
- No agrego tecnologia salvo ese pendorcho que lo podes comprar por internet para cualquier auto
- El precio para una camioneta con 15 anos de amortizacion esta pasado
À lo mejor es una Standart no una full
hicieron lo mejor con la v6 ahora todos la copian
Consume aceite el motor siendo nuevo . Es um auto grande con un motor malo
70 millones de pesos y ni botón de arranque....x esa plata tendría que traer hsta equipo de mate como traia el rastrojero amigo......
Para que querés tan computarizado después es un poblemon
con ese criterio tenes que manejar un falcon toda tu vida
La f100 v8 americana ranger tiene todo lo de esa y no paga patebte
se venden muchas chatas , porque te haces monotributistas y por esa chata pagas 170.000 lucas de oatente , con un auto de ese valor pagas 500 lucas , por eso hay muchas
Aaaa pero ud es el señor mangaso jajajaja , vive de prestado asi es facil 😂😂
mmm ir a buscar a pacheco una camioneta, hacerle 600km es mangazo?
Es mi laburo señor... me gusta mostrar cosas. Quiere que la compre y la devuelva?
@@sirchandler no se me enoje fue con humor
@@lodfx2 ;)
NAVE. Es preferible tener agujas en combustible y temp de agua que digital..son imprecisos y hasta traicioneros....