Зачем покупать Audi A6 Allroad Quattro если есть Q7? В чем преимущества универсала?
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2021
- Audi A6 Allroad Quattro на наших дорогах не так много, но они есть. При этом если водитель покупает себе такой автомобиль, то потом долго с ним не расстается. В чем причина и почему А6 Оллроад еще есть в России, хотя Audi Q7 и Q8 гораздо популярнее и на вид практичнее? На эти вопросы я отвечаю в ролике. Буду рад, если владельцы выскажут свое мнение в комментариях и дополнят ролик информацией "с другой стороны". На вопрос что я сам бы предпочел - Audi A6 Allroad Quattro, Audi Q7 или Audi Q8 честно отвечу, из этой троицы Audi Q8. А еще лучше Audi SQ8.
Продолжение в ролике.
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_autoportret
Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/autoportret
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/brand/60980/
Спасибо за хороший обзор. Уже 4 месяца за рулём новой A6 Allroad, бензиновый двигатель 335 л.с. Во всём согласен с Александром, хочу поделиться некоторыми деталями.
Сначала - то, что хотелось бы улучшить. Недостаток всяких кармашков и мест для хранения того же телефона непривычно удивляет. Также непонятно отсутствие непосредственного датчика давления шин (в новой 2022 года модели это уже будет) Через полтора месяца завис компьютерный модуль обновления навигации, заменили по гарантии. Электроника работает в основном нормально, но случаются мелкие сбои - редко, но не без этого. Работа сенсоров движения действительно зависит от степени загрязнения поверхности. И, сенсорный дисплей - не самое лучшее решение, хотя привыкаешь довольно быстро. Подлокотник на левой двери абсолютно должен быть выше...
Теперь - о хорошем. Машина очень мягкая на хороших дорогах, но нужно быть осторожным на неожиданных ямах, эта подвеска не прощает невнимательности. Звукоизоляция хорошая, как и качество аудио системы. Сиденья с многочисленными настройками, нагревом, охлаждением и массажем. Меньше чувствуется усталость после 14-16 часов езды. Но самое главное - вроде машина она и есть машина, у меня было много разных моделей (начиная с Москвича-408), и разница не такая уж и большая, но чисто физическое ощущение отличается, и я сам пытаюсь найти объяснение. Это и лёгкость разгона - без шума и всяких усилий чувствуешь, как тебя вжимает в кресло после лёгкого нажатия на педаль газа, удивительная управляемость - машина как будто читает твои мысли; автоматический ближний и дальний свет, работающий удивительно хорошо, и множество других мелочей, которые вроде и не нужны, но неплохо, если они есть. Да, машина неброская и достаточно лаконична, но присмотревшись, понимаешь талантливую и неординарную работу дизайнеров.
Спасибо, особенно приятно слышать от реального владельца автомобиля
a6 c8 3 tdi Про карманчики в ТОП , локоть вроде норм . Шум думал будет менше но норм .Аутомат после вариатора вобше космос . Многа трасса , разсход стабилно ниже 7 литров . катаюс по правилам но +10 км . У меня такова класса первая . Почему 3 тди незнаю , вроде и хватило 2 ,я довольно спокоино . Возможно другая будет всётаки паркетник
свет +
Карманы у всех седанов VAG'а сейчас такие. Да и вообще это особенности современных седанов с полным приводом. Центральную консоль делают неглубокой. Для телефона просто надо найти нормальную держалку. К сожалению, ProClip не нашли дырок и щелок, куда засунуть свой держатель. Но зато до фига места слева и справа от экрана, куда можно прицепить держатель с присоской.
От себя добавлю, что новый 3.0T удивляет не только динамикой, но и экономией. Даже не знаю, mild гибрд таки и новая электроника. Надеюсь, что с надежностью у него будет все хорошо. Недавно ездили по трассе конвоем с RS7. Ее пришлось полтора раза заправлять. Allroad до финиша доехал еще с четвертью бака!
@@aleksandravseyev9462 Телефон , мелоч держу в место кружки , а солнечних очках наверно как сказали держатель с присоской вариант
1. Ремонтировать подвеску не дорого пока машина гарантии. Нужно принимать как есть, а не вешать лапшу.
2. Задние колеса можно увидеть как сменяют угол только в движение.
Остальное пушка. Спасибо за обзор.
Мне очень нравится как едут ауди, но стоимость и обслуживание пугают. Поэтому страдаю на тойотах, мне наверное везёт, владею камри с 2008 года и рав4 2018, покупал новыми ,ничего не ломалось. Была ауди а4, каждые 15000 подвеску чинил. А масло постоянно куда-то исчезало. Спасибо за ролики, ставим лайки!
Спасибо! В эфире мнения разошлись. Кто-то говорит, что машины надежные, кто-то что постоянно ломаются.
Значит ездил не аккуратно
хз зависит от сочетания кузов, двигатель,коробка. у меня А6 С7 аллроуд дизель, 200тыс. прошла, пневму чинил весной 80к почти в круг(все балоны,стойки, ремонт амортов+ компрессор живой ещё), по самой подвески ступичные подшипники перед каждые 30т если на 19 кататся активно, с 18 50тыс выхаживают .По двигателю прокладка теплообменника+промывка тнвд как профилактика от плохой заправки, скоро цепь напрашивается. С коробкой Dl501(dgs) пока кроме масла не менял, у сцепы большой остаток(70%+ из за трассы), хотя каждый заявляет что эта коробка и 70к не выхаживает(тут скорее всего у меня уже доработанная версия). У Ауди БУ есть проблема что без эксперта понять состояния технички проблеммно, многие подборщики смотрят кузов, в техничке слабы(года и пробег далеко не показать состояния).
@@Autoportret A4 - средние по надежности. A4 Allroad - очень ниже среднего все поколения. С кучей хронических проблем в середине 2000-х. A6 и, надеюсь, A6 Allroad, будут выше среднего.
@@ruut-cnc сколько до ремонта прошла ходовая? Балоны восстанавливали? Там и амортизаторы есть 🤔 их восстанавливают или меняют? Про подшипники как то маловато, у меня R20 их тогда вообще менять каждые 20ткм. 😁
Ролик дорогого стоит, в прямом и переносном смысле... Хорошая работа!
Спасибо!
@@Autoportret подскажите,ку 7 намного выше посадка чем а6 оллроад?спасибо)
Клевый ролик, клевая тачка, всегда нравилась.. Но ценник за гранью добра и зла
Это не на этой ли А6 allroad zdrive сейчас ездит?
Спасибо
Спасибо, что смотрите!
Такое впечатление, что ведущий переложил все свои закидоны на якобы недостатки автомобиля. Ну езди на старом хендае, там и юсб, и подстаканники колхозные
USB C нужен для зарядки ноутбука, и быстрой зарядки телефона
Хороший шнур стоит 3-5$ и вопрос решен
Шикарный аппарат! Но цена...
Это называется: нет эффекта кирпича в отличии от Q7. Верно подмеченно авто не для хомяков живущих по шаблону.
Движок такой же как в Туареге?
Коробка тоже оттуда?
Движки ведь вольц подгоняет для ауди 😎
Интересно, часто ли у Ауди происходит рестайл? И когда он будет? Этим например Вольво не может похвастаться и это большой плюс для вольво
Раз в три года, обычно. Но внешние изменения несущественные. Сейчас этот срок будет увеличиваться, мировой автопром в кризисе
@@Autoportret c8 с 2018
У меня в белом цвете накладки на крыльях тоже в цвет машины и 344 л.с 2021 год.
🔥
Беру!
Очень интересует isuzu mu-x,когда появится в продаже в России?
Чтобы сертифицировать автомобиль для официальных продаж нужно отдать кучу бабла, на что ущербное представительство никогда не пойдет
Александр, кажется, что с Вашей любимой посадкой за рулем, спасает только выемка люка в крыше. Кажется, места над головой меньше чем в Аркане. Или это обман зрения?
Да, места немного. Для меня люк лишний элемент)
сиденье забыл вниз опустить
ну а где сравнение с q7?? зачем писать в названии q7?
Hello, thank you very much for the beauty. 102 👍👍👍👍👍
Thank you for watching
При разложенных сиденьях объем не 560 , а 1680 л.
А зачем на треке нужна проекция на порше?
Несмотря ролик, напрашивается с ходу ответ , на заголовок к видео: расход, управляемость.
удобно расположился - при этом голова в люке торчит))))
я думаю он забыл сидушку в пол опустить
Хороший автомобиль, жаль что дорогущий.
Сейчас это можно сказать про многие автомобили
@@Autoportret какие, например?
Первый аллроад был не а6, шилдик а6 появился с С6
Это все голишь шильдики, первый алрод был а6, отличия только в пневме и некоторых рычахах подвески
Меня привлекает в данном автомобиле отсутвие понтов, рулёжка, и в тоже время наличие всех современных опций.
А куда можно пожаловаться на стоимость этой машины? )
Машина классная, как из другого мира. Она создана, скорее, для поездок бюргеров в Альпы на горнолыжные курорты. У нас же она чужая.
Есть те люди, которые любят именно такие автомобили, именно такие ауди, и за что тут жаловаться и кому? На каждый товар есть покупатель
@@user-oj8vc2sm8u да понятно, тоже нравится, но увы и ах.
Таких универсалов на наших дорогах немного.....----
Это касается всех поколений Оллроуд, фигасе стоимость
Ну не знаю, я частенько вижу алроады разных годов и поколений.
@@star-6883 частенько это как? чаще чем гелики и порше с всевозможными кретами?)
Имхо, если поставить фильтр в камерах Москвы то Оллроудов будет немного
4:05 Трудно описать словами что именно не так, но посадка за рулём у "эксперта" "неэкспертная"...
Пы.Сы.
И ох уж эта дефектная педалируемая автором "Ш".
Раздражает.
Как всегда глубоко в теме!
Спасибо!
Ауди💪💪💪
С точки зрения пользователя, виртуальные кнопки - неоправданное решение: выход из строя ЖК экрана лишает возможности пользоваться всеми дополнительными функциями. Да и цена замены этого экрана наверняка "кусается". А повредить его может и женщина (они любят свои сумочки/рюкзачки небрежно везде плюхать) и ребёнок совершенно случайно. Да и от того "настоящего" Оллроуда, тут мало что осталось. На том, самом первом, я проезжал по таким "хлябям", что только "джипы" там ездили. Ну и смысл покупать такую машину? По сути это тот же универсал от А6.
Один из подписчиков, по-моему в Телеграме написал, что с удовольствием ездит в Германии по автобанам. Его радует расход при высокой скорости. Q7 так не разгонится и потреблять будет существенно больше
езжу по автобанам и часто с максимальной скоростью, поэтому купил Алроад 2016 года с дизельным мотром на 320лс (Битурбо) ЦФ 8ст. когда еду 267 кмч то расход доходит до 20л, если еду до 250кмч то расход до 17л. У Q7 или Q8 думаю расход будет больше и наврядли они будут ехать на таких скоростях также спокойно и комфортна, поэтому А6 Алроад, идеальная машина, у меня до этого была БМВ 530Д тоже 2016г, отличная машина но Ауди на много лучше едит, асобено по автобану на больших скоростях
У нас все больше трасс с ограничением 130 км/ч. На них ездить на таком автомобиле одно удовольствие.
267 это ограничитель скорости или это ее предел? 8 передача включается на такой скорости?
@@Bender10598 ограничитель, 8я передача может и на 100 кмч включаться, смотря как ехать а на 260кмч темболее... Ауди я продал из за дизеля, сейчас у меня Вольво XC60 зарежаемый гибрид, 400лс но ьаксималка 185кмч, но в Германии серавно уже почти ввели закон с ограничением макс скорости 130кмч
@@j.michel8812 мне показалось 8я недержит большие нагрузки. Видел как на С7 выжимают максимум, разогнали на 7й до 330-340 и 8я не включалась.
@@j.michel8812 ограничение 130 ... печаль, такие дороги пропадают зря. Почему так? Безопасность?
Моя ,мой , у меня - задолбал. Ты про себя или про машину
👀
👍
@@Autoportret ага ага 👀 спасибо!
Выбирая между А6аллроуд и К7. Все таки выбрал К7. Житель Сыктывкара )))
Интересно. Я бы сделал так же)
непонял , или Вы имели виду а7 купе ?
@@ozy1427 Q7
@@ilyabel107 От слов продавца салона ауди в Латвии тоже с салона Q 7 абсолутниии топ
Долго искал AR в хорошей комплектации уже думал взять Q7 похож на универсал, но всетаки великоват клиренс, в итоге пригнал с Германии AR
И снова без собачки, или она сидела в Аркане и наблюдала?)
Мне кажется несправедливо не брать собачку на съёмки на природе
Когда выезжали, дождь начинался. Она решила дома остаться)
Audi q7 грузовик, по сравнению c allroad
Прекрасно поставленный голос и отличная, профессиональная речь и тексты. Спасибо!
Спасибо за просмотр!
А6 такой же как и Q7, Q8
Просто в Кузове Универсал.
Нет
Продажи упали , вот и на тесте) все берут q7
250 он для России, а так чип и 300в кармане
330 и 710 нм
а еще ничего не сказано про то, что в оллроад не постоянный поёный привод торсен, a Quattro ultra
В дизеле торсен.
Его надо было назвать не "Allroad" а "Separate Road"🤣 типа тут проеду а тут низачто!!!🤣
Везде проедет где есть подрбие дороги
@@Bender10598 а в ролике это не так.
очередной обзор кнопочек
Ссылка туда ссылка сюда
Нах он нужен за 7 лямов
Чтобы ездить и получать эмоции и удовольствие от вождения.
@@romangonchar8426 есть много альтернативы для эмоций и наслаждения и дешевле
@@user-do9xr6ge2c альтернативы не много и дешевле не будет.
@@Bender10598 ну почему ,тот же суперб 280 сил например
@@user-do9xr6ge2c в Супербе нет пневмы, на шоссе хочется клиренс поменьше.
7 000 000 р это дорогая цена
ну да ну да, лада круче!!
очки дебильные
Это уже никакой не Алроуд. Профанация и спекуляция на прошлых заслугах. Обычный городской пузотёр. Продажи на уровне 70 штук на весь мир , говорят сами за себя…
Клиренс 189мм это как на кроссовере
@@alexterkin2189 клиренс 12,9 см! При максимально поднятой пневме 17,9 см. И это при скорости не более 35 км/ч
@@Ganz_einfach 13 см для шоссе то что нужно. Прыгать по ямам на скорости 35 не каждый решится, мне просто жалко убивать машину.
@@Ganz_einfach откуда у вас данные 70 штук на весь мир?
@@Bender10598 есть сайт такой, там статистика по продажам всех марок и по моделям тоже. Если найду, скину ссылку или название напишу
А 2 литровый дизель хули молчим?