Leichtsinnig und gefährlich der Zustand vom 55er Lanz Bulldog Glühkopf Traktor Trecker #24
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- Опубліковано 6 лип 2024
- Darauf sollte jeder Bulldogfahrer achten, damit der Schlepper keinen kapitalen Schaden nimmt! Ein Wunder, dass noch nichts passiert ist in all den Jahren! Safety first - Das spart auch am eigenen Geldbeutel!
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"Keil"-Hammer:* amzn.to/4efioiB
Weißer Marker:* amzn.to/3HHiFfs
Graphitpaste:* amzn.to/48jWIO4
Graphitfett:* amzn.to/3O2JSLA
Motorheber/Kran:* amzn.to/3umCGC3
Rundschlinge:*amzn.to/4dVM4B9
Hebeschlinge:* amzn.to/4bB4plM
Unterstellböcke:* amzn.to/4a3UBjP
Hydraulik Wagenheber:* amzn.to/3LQ3W1v
Geschlitzte Ringschlüssel:* amzn.to/3UN1tN6
Hammer:* amzn.to/3J0F45E
Meißel:* amzn.to/46Am2iF
Gas Lötlampe mit Kartuschen:* amzn.to/3MoXdwC
Dichtungspapier:* amzn.to/3GSPpzK
Dichtungskarton:* amzn.to/3wlW17U
Gelenk Hakenschlüssel (verstellbar):* amzn.to/35WyuiV
Schaber:* amzn.to/3TDDj5M
Locheisenset1:* amzn.to/3PuICmr
Locheisenset2:* amzn.to/3VtB47q
Wasserpumpenzange:* amzn.to/3vDrQZq
Messiggeflecht:* amzn.to/40qimNz
Messing Topf-Drahtbürste:* amzn.to/3JYJBrt
Messing-Drahtbürste:* amzn.to/37xpmld
Fühlerlehre:* amzn.to/3v3bT0E
Weiteres Werkzeug findest du weiter unten.
Videos:
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Werkzeug und Verbrauchsmaterial:*
Frostschutzprüfer:* amzn.to/3zpAQTa
Kühlerfrostschutz verschiedene Gebinde:* amzn.to/3uOQGqP
Batterieladegerät:* amzn.to/3TarAgj
Erhaltungsladegerät:* amzn.to/3uKeQmd
Rangierwagenheber klein:* amzn.to/3KtcxHc
Rangierwagenheber groß:* amzn.to/3KtyaHl
Hakenschlüssel:* amzn.to/38Ec2fA
Gewindeschneidsatz:* amzn.to/3L1cUcc
Knarren-/Ratschenkasten:* amzn.to/3LQ6Tz7
Sprengringzangen:* amzn.to/3ji996e
Schlüsselfeilen:* amzn.to/3NZlgD7
Schlagschraubendreher Set:* amzn.to/3IGbUds
Winkelschraubendreher:* amzn.to/38IqPWJ
Stirnlochschlüssel verstellbar:* amzn.to/37uC6Jq
Ratschenringschlüsselsatz:* amzn.to/3r9S8PS
Schonhammer:* amzn.to/3DXdHZ1
Lange Bohrer:* amzn.to/3imFb0o
Verbrauchsmaterial:*
Talkum:* amzn.to/3JtCOH3
Graphitpackung:* amzn.to/40L4mhd
Dichtpappe:* amzn.to/3G3oiUI
Kunststoffplättchen:* amzn.to/3yLnKxO
Talkum:* amzn.to/3uqNTkQ
Schleifvlies:* amzn.to/3shqlOR
Rostlöser:* amzn.to/3KruHt3
Sprühöl:* amzn.to/3un1KJa
Kupferpaste:* amzn.to/3xfXdda
Nichtaushärtende Dichtmasse:* amzn.to/3Kt1kXk
Dichtmasse:* amzn.to/37xiPqX
Schraubensicherung:* amzn.to/3DWsymE
Schraubensicherung hochfest:* amzn.to/3LQ67lH
Amaturenfett:* amzn.to/3HHZAHp
Meine Ausrüstung:*
Kamera:* amzn.to/3ETEdSL
Selvie-Handgriff:* amzn.to/3s3OU1E
Akkus und Ladegerät:* amzn.to/3pLAvo4
Kameratasche:* amzn.to/3dKvBCj
Funkmikrofon:* amzn.to/3GEHZjt
Kamerastativ:* amzn.to/3F6VbNX
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Ausserhalb des Lanz' werden Splinte anders gesetzt, habe ich jedenfalls so gelernt.
Ja, ich auch. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das bei Lanz so gemacht wurde. Vor allem fehlt unter der Kronenmutter eine Scheibe, was zur Folge hat, dass der Splint praktisch vor der Kronenmutter sitzt und nicht durch sie hindurch geht. Die kleine Ecke des Auges und das eine hingebogene Bein, die sich innerhalb der Kronenmutter befinden, sind nach meiner Meinung zu wenig Sicherung.
Ich habe in den 70er Jahren Landmaschinenschlosser gelernt und da mussten die Splinte auch anders gesetzt werden. Halten wird wohl beides.
Komme gerade von einer Ausfahrt mit Lanzelot D7506. Immer wieder eine Freude, ältere Leute mit dem Anblick und Daumen nach oben zu erfreuen. Ganz besonders, wenn ich den Anhänger mit jungen Mädels bestückt ausführen darf. Hab mei Wagä voll gelade, vol mit junä Mädel's.😂😂😂
Das kann ich mir vorstellen! 😉 Beste Grüße
Wieder sehr interessant - danke fürs Teilen.
Sehr gerne! 🤗 Beste Grüße
Moin Fred, wieder ein interessantes Video. Danke.
Moin, sehr gerne! 🤗 Beste Grüße
Mal wieder sehr interessant
Vielen lieben Dank, freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
Schraubensicherungen mit Draht sind nicht altertümlich. Sie finden bei Flugmotoren, Turbinen und sogar in der Raumfahrt nach wie vor Verwendung. Hauptvorteil gegenüber von flüssigen Schraubensicherungen ist die Hitzebeständigkeit.
Hi Stefan, lieben Dank für deine Ergänzung! Beste Grüße
Super das mit dem Draht,wenn keiner drinn ist wie auch bei mir,würde mann da auch nix dran machen
Ja, der Draht ist schon wichtig. Es ist nicht viel Platz zwischen Ölerdeckel und Schwungrad. Wenn der Motor läuft und der Deckel sich löst, kann es einen enormen Schaden geben. Beste Grüße
Hallo Fred, in welchen Abständen sollte denn ein Dochtöler, soweit er noch vorhanden und intakt ist, mit Öl versorgt werden?
Viele Grüße
Martin
Sowas kontrolliert man vor jeder Fahrt
Sollte der Bereich nicht mal gereinigt werden bevor man alles gut geölt wieder zusammenbaut? Ich repariere gerade ein Getriebe und wundere mich was für ein Dreck aus den Ecken kommt, leider auch aus dem Gehäuse innen😳
Hallo Martin, den Dochtöler schaue ich immer vor Fahrtantritt nach. Beste Grüße
👍👍👍
Hallo Armin, lieben Dank! 🤗 Beste Grüße
Der Sicherungsdraht sollte nicht um die Ölleitungen gebunden werden 🤔🤨 Ich hätte das um die klemm Mutten gelegt 😏😏 Bei den Schwingungen vom 1 Zylinder, kann der Draht schwingen und die Leitungen beschädigten 😏😏
Moin, ja, das geht natürlich auch, das der Draht um die Druckschrauben gelegt wird. Wichtig ist nur, dass der Draht fest ist und über Kreuz geführt wird, damit der Draht nicht "schubbern" oder scheuern kann. Beste Grüße
Moin dein Ölbehälter bzw Aschenbecher sieht aus wie ein Einsatz von einem Pneumant DDR Reifenhersteller. Da ist normalerweise ein kleiner Reifen drum. Ist mir nur so aufgefallen. LG aus Mecklenburg.
Die gab es in den 70Jahren auch von Reifen Holert in S-H
Moin, das kann ich leider nicht sagen, aber ich weiß, welchen Aschenbecher du meinst. Beste Grüße
Also wenn der Draht an der Ölpumpe fehlt, bedeutet das ja mit Sicherheit schon daran geschraubt wurde!
Ich hätte die Ölpumpe ausgebaut und die Funktion und Einstellwerte überprüfen lassen!
Genau so die Zahnradpumpe unten, da die meistens auch ziemlich eingelaufen sind!
Wenn die beiden nicht in Ordnung sind bringt alles andere auch nix 🤔
Moin, ich kenne die Maschine schon sehr lange und deren Vorgeschichte, daher ist dies m.E. nicht notwendig und die Förderpumpe war i.O.. Anderenfalls, wenn ich einen Bulldog nicht so genau kenne, dann hätte ich auch den Öler überprüft, eingestellt und ggf. überholt. Beste Grüße
Servus ,
hoffentlich scheuert der Sicherungsdraht für den Öler nicht die Ölleitung durch .
Moin, es ist wichtig, das der Draht fest ist und über Kreuz geführt wird, damit der Draht nicht "schubbert". Er kann aber auch um die Druckschrauben gelegt werden. Beste Grüße
Merci !
Merci beaucoup! 🤗 Cordialement
Also ich versuche es einmal konstruktiv zum Thema der Videos... Wenn ich persönlich die ganze Zeit weg rechne die ich weitergespult habe da es meiner Meinung nach nicht relevant und absolut uninteressant ist ( Werkzeug suchen Werkzeug parat machen Werkzeug wegräumen etc) wären es bis jetzt 10 bis 12 folgen die nicht so langatmig wären. Trotzdem habe ich viel Spaß an dem Kanal und die Technik wird echt gut erklärt.
Einen Kanal mit dem Thema und der Qualität alleine zu machen ist sicher schwierig. Freilich sind manche Videos langatmig, aber sein Wissen zu veröffentlichen erfordert schon Mut und Sicherheit. Machs erstmal selbst und denk drüber nach eh kritisiert wird.
Mfg
@@christianschulze2929 nö kein Bocks
so Zeug selbst zu machen bzw keine Zeit und wenn dann lieber Urlaub und chillen. Und es sollte auch nicht zu einer stutenbissigen Reaktion führen. Es ist nur so je weniger gekippt wird desto höher die Einnahmen bei mir sind es mittlerweile bei der Video Reihe ca 2/3 da absolut uninteressant fängt bei den ersten Minuten bis zum Intro an. Und wie auch gesagt das ganze ist ein super Kanal. Was auch wichtig ist wenn es niemand sagt kann man eventuell nichts ändern. Schönen Sonntag wünsche ich noch.