10.000 Diesel-PS im Bahnhof Tüßling /Obb. · 09. November 2010
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- Опубліковано 19 лис 2010
- More than 10,000 hp diesel power at Tuessling station (Upper Bavaria /Germany) in November 9. 2010. With a total of four big diesel locos a freight train passes to Wacker Chemie Company at Burghausen. Two diesel rail car trains class 628 have also stops at the station. Interesting sounds by a freight train hauled by class 217 together with class 225 when stopping and starting at Tuessling station. Ein Ganzzug bespannt mit den Baureihen 217 und 225 macht mit impossanten Klängen im Bahnhof Tüßling Halt, wartet Ankunft und Abfahrt zweier Dieseltriebwagenzüge der Baureihe 628 ab und läßt einen mit weit über 10.000 Diesel-PS versehenen Güterzug, der von einer Ludmilla (BR 232) vor zwei Lokomotiven aus der Baureihenfamilie V160 gezogen wird und am Zugende eine weitere Ludmilla aufweist, in Richtung Burghausen passieren. Anschließend setzt sich der Ganzzug mit einigem Getöße Richtung Mühldorf in Bewegung.
- Авто та транспорт
Ein sehr schoenes Powervideo. Top 👍
@Henk Draaijer: Vielen Dank für das Lob!
Bei uns fuhren nur bis 2002 Güterzüge mit 218 und 232. Sehr schade, haben meine Jugend geprägt (Lüneburg-Lübeck).
Wie Weihnachten und Geburtstag zusammen, diese Lokzugkombis!
Ich weiß nicht, ob und wie lange in Tüßling noch mit Diesellokomotiven gefahren wird. Der Bahnhof wurde inzwischen mit Lärmschutzwänden "verbessert" und es wird über kurz oder lang auf elektrischen Betrieb umgestellt. Wieder eine Eisenbahn-Idylle weniger.
Schönes Video, echt guter Standort, schön zu sehen, wie der gebremste Zug ächzend wieder zurück rollt. Danke für's Teilen.
cool gleich 2 BR 218 bei 1:00 und dann so ein langer fetter Güterzug super
Super, danke👏
@ Okman Engineering
Freut mich sehr, daß der Videofilm gefallen hat! Danke für Interesse und Feedback!
Gute Aufnahmen, die Ludmilla gehört zu meinen Lieblings Dieselloks schade das sie immer weiter verdrängt wird.
+ könig123
Dankeschön! Die Ludmilla ist schon eine beeindruckende Maschine, ich würde sie auch gerne öfter sehen.
Stattdessen fährt nur noch Schrott, die alten AEG-Krupp Loks sind auch nicht mehr auf den Schienen vertreten.
@Mannerl
Vielen Dank für das dicke Lob - wir freuen uns sehr, daß das Video gefallen hat!
Weitere gemeinsame Aktionen sind durchaus möglich.
3 Dieselloks hintereinander Klasse , sieht man hier selten .
Aktuell noch seltener.......
Vielen Dank für das Interesse und den freundlichen Kommentar. Über dieses nette Feedback freuen wir uns sehr!
seid Ihr Dokumentarfilmer?
super gemacht. Als Betrachter findet man sich in der Situation wieder.
Hoffentlich kann man noch mehr von Euch sehen.
Danke schön für die Aufnahmen
@BR243001
Vielen Dank - nicht zuletzt auch für die gute Beobachtung und den Kommentar!
Habe inzwischen den Text zum Video überarbeitet, denn ich glaube auch, daß man sich auf diese Weise einen LZ erspart hat. Obgleich nicht alle Motoren liefen, waren es dennoch weit über "10.000 Diesel-PS" im kleinen Bahnhof Tüßling. Der so gesehen legitime Titel des Videos soll freilich in erster Linie Aufmerksamkeit erregen.
@ulibaer57
Hier auch nur noch im "Chemiedreieck".
Die Strecken werden wohl in absehbarer Zeit elektrifiziert werden -
dann ist es leider auch vorbei mit den großen Dieselloks vor schweren Zügen.
@X3KtobiK5
Im "niederbayerischen Chemiedreieck" sind solche interessanten Güterzüge (noch) ganz normal.
Hallo Nomini Nemo, das Chemiedreieck gehört zu Oberbayern, denn es liegt komplett im Landkreis Altötting. Mfg Josef Endsbiller
@@Endsbiller Ja, das ist richtig, das Chemiedreieck liegt ganz und gar im Regierungsbezirk Oberbayern! Da ist mir seinerzeit ein dummer Fehler unterlaufen, den ich zu entschuldigen bitte. Erstaulich, daß es zehn Jahre dauerte, bis jemand den Fehler bemerkt hat.
@MasterrSchokomilch
Ist wohl alles richtig, aber es ging mir in erster Linie um einen prägnanten, schlagzeilenartigen Videotitel, der Aufmerksamkeit und Interesse erweckt. Trommeln gehört zum Handwerk. Davon abgesehen, 10.000 PS sind nicht einmal viel; zwei moderne E-Loks zusammen haben schon eine höhere Leistung.
Fahren die 218 heute noch
+Michael Sieber
Ich weiß es nicht. Bei meinem letzten Besuch am 04.10.2011 sah ich dort keine Loks aus der V160-Baureihe mehr.
Die Güterzügen wurden übrigens mit den Baureihen 217 und 225 bespannt. Die BR 218 wird von Mühldorf /Obb. aus vor Personenzügen eingesetzt.
Ja
Ja
Michael Sieber Nein die 218 fahren auf dieser Strecke nicht mehr es verkehren dort jetzt immer Claas 77 meist in Doppeltraktion.
Also heute verkehren immer mal wieder 218er aber auch 245er
Für den Güterverkehr verkehrt seit Jahren keine V160 mehr hier
Ludmillas sind hier seltene Wesen geworden......
Freundliche Grüße Phil