Me considero com sorte, até hoje os Bosch que tive e mexi neles estavam corretos sem defasagem e rotor sem erosão queimando bem conforme manda rsrsr, acredito se falha na linha de montagem devido a ser milhares fabricados alguns certamente nasceram por assim dizer defeituosos por ajustes incorretos na linha de montagem e também devem ter considerado que até 10° dava pra passar batido....mas com o tempo isso começa a dar problema.
@@FrankOLDgarage Sim, não e a toa que adaptei o meu pra sistema 3 Fios Hall e a direção está correta sem falhas e com margem de ajuste de ignição , estou rodando com 15° G de inicial e não bate pino no álcool, ajustar distribuidor hoje em dia está virando uma ciência e conhecimento de poucos, gosto de Old School hoje em dia pessoal quer Fuel tech pra cá e pra lá roda fônica até nos olhos do dono....pessoal quer moleza kkkk o negócio é curtir a lasanha
@AugustoCirino Se te falar que até agora só vi duas injetadas legal, a maioria não passa de 100 ou tem "leg" na aceleração bem ruim na prática. Tem um Fusca injetado que perde pra 30 PIC na puxada final. O que eu digo é, injeção tem que saber, senão fica pior que carburador. Uma hora que aparecer um projeto a gente desmistifica esses ajustes eletrônicos. Até lá vamos lidando nos carburadores e trocando gicles 😂😂😂😂
@FrankOLDgarage Eu fiz o teste da faisca com ociloscopio, notei que no cabo que sai da bobina central tem uma boa centelha, já nos cabo que vai p as velas sai be fraco!
@FrankOLDgarage Você sabe...Há uma coisa que não entendo... A malhe e metal leve, geralmente, têm preços maiores que a KS... Então, tecnicamente, há diferenças na qualidade das peças dessas marcas... ?! Imagino que a diferença de preço deva explicar alguma coisa... Acho que pessoas experientes, que lida nessa área a muito tempo, têm as melhores condições de analisar essas marcas e responder às principais dúvidas dos consumidores...
@@marianeide5480 Eu não recomendo kit metal leve por causa dos anéis, já deu muito b.o anéis mahle, eu sempre me nego a montar eles. Eles vira uma ferramenta e "come" a camisa e vira uma doideira com óleo vazando em polia, retentor, respiro. não sei se melhorou mas ainda não recomendo.
@@FrankOLDgarage É isso que os consunidores são sabem... Infelizmente, quem não é mecânico, fica vulnerável a propaganda... Geralmente, a reputação da Malhe e metal leve é acima da média e seus preços também...Imaginava que a malhe e metal leve eram referência... Porque você acha que ainda a maioria das pessoas continua elogiando elas e elas continuam com preços altos...?!
O achatamento da extremidade do rotor é compatível com os 35 graus de avanço total, certo...?! A incongruência desse distribuidor imagino que seja um erro de fábrica ou de projeto da peça, não... De qual marca ele é...?!
@FrankOLDgarage Tenho vários distribuidores a platinado que nunca foram mexidos... Nenhum deles tem essa defasagem... Comprei um "recondicionado" eletrônico aranha pelo Mercado livre e tinha essa mesma defasagem... É claro que devolvi...
Me considero com sorte, até hoje os Bosch que tive e mexi neles estavam corretos sem defasagem e rotor sem erosão queimando bem conforme manda rsrsr, acredito se falha na linha de montagem devido a ser milhares fabricados alguns certamente nasceram por assim dizer defeituosos por ajustes incorretos na linha de montagem e também devem ter considerado que até 10° dava pra passar batido....mas com o tempo isso começa a dar problema.
@@AugustoCirino eu só sei que tive complicações. É um azar por riba do outro 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@FrankOLDgarage Pois é ainda bem que tem solução tanto original quanto Xing Ling
@AugustoCirino Para tudo dar se a um jeito kkkkkkkkk só perde quem desiste.
@@FrankOLDgarage Sim, não e a toa que adaptei o meu pra sistema 3 Fios Hall e a direção está correta sem falhas e com margem de ajuste de ignição , estou rodando com 15° G de inicial e não bate pino no álcool, ajustar distribuidor hoje em dia está virando uma ciência e conhecimento de poucos, gosto de Old School hoje em dia pessoal quer Fuel tech pra cá e pra lá roda fônica até nos olhos do dono....pessoal quer moleza kkkk o negócio é curtir a lasanha
@AugustoCirino Se te falar que até agora só vi duas injetadas legal, a maioria não passa de 100 ou tem "leg" na aceleração bem ruim na prática. Tem um Fusca injetado que perde pra 30 PIC na puxada final. O que eu digo é, injeção tem que saber, senão fica pior que carburador. Uma hora que aparecer um projeto a gente desmistifica esses ajustes eletrônicos. Até lá vamos lidando nos carburadores e trocando gicles 😂😂😂😂
Muito bom Frank, pode por um rotor 300 no lugar do 215, do distribuidor aranha?
@@rodrigoalbieri4596 eu já usei muito assim, e cabos do platinado sem resistência.
@FrankOLDgarage Eu fiz o teste da faisca com ociloscopio, notei que no cabo que sai da bobina central tem uma boa centelha, já nos cabo que vai p as velas sai be fraco!
@rodrigoalbieri4596 Pode ser rotor, cabos e velas. Se a resistência estiver muito alta, aí já começa a complicar.
@@FrankOLDgarage Eu vou verificar se tem essa defasagem no rotor meu distribuidor é um bosh original!
Você recomendaria qual marca de kit para o fusca...?! Quais avaliações você faz da Ks e da Metal Leve ou Malhe...?!
@@marianeide5480 ks até tem sido bom, o resto depende de muita fé 🤣
@FrankOLDgarage Você sabe...Há uma coisa que não entendo... A malhe e metal leve, geralmente, têm preços maiores que a KS... Então, tecnicamente, há diferenças na qualidade das peças dessas marcas... ?! Imagino que a diferença de preço deva explicar alguma coisa... Acho que pessoas experientes, que lida nessa área a muito tempo, têm as melhores condições de analisar essas marcas e responder às principais dúvidas dos consumidores...
@@marianeide5480 Eu não recomendo kit metal leve por causa dos anéis, já deu muito b.o anéis mahle, eu sempre me nego a montar eles. Eles vira uma ferramenta e "come" a camisa e vira uma doideira com óleo vazando em polia, retentor, respiro. não sei se melhorou mas ainda não recomendo.
@@FrankOLDgarage É isso que os consunidores são sabem... Infelizmente, quem não é mecânico, fica vulnerável a propaganda... Geralmente, a reputação da Malhe e metal leve é acima da média e seus preços também...Imaginava que a malhe e metal leve eram referência... Porque você acha que ainda a maioria das pessoas continua elogiando elas e elas continuam com preços altos...?!
@marianeide5480 talvez...eu só tive azar de pegar peça falsificada...talvez...ou a qualidade caiu mesmo.
Meu tá desse jeito errado tava procurando o deifeito e n achava
O achatamento da extremidade do rotor é compatível com os 35 graus de avanço total, certo...?! A incongruência desse distribuidor imagino que seja um erro de fábrica ou de projeto da peça, não... De qual marca ele é...?!
@@marianeide5480Sim, É um que peguei aqui aleatório nem vi a marca..
O salto da faísca acontecerá até a tensão nominal da bobina... Acima disso, é falha de ignição...
@@marianeide5480 exato.
@FrankOLDgarage Tenho vários distribuidores a platinado que nunca foram mexidos... Nenhum deles tem essa defasagem... Comprei um "recondicionado" eletrônico aranha pelo Mercado livre e tinha essa mesma defasagem... É claro que devolvi...