Искра как "сварка" на ВАЗ и прочие старые тазы. На примере LADA Kalina.
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Проверяем медные высоковольтные провода и поднимаем напряжение на катушке зажигания. Видео создано как дополнение к посту на дрйв2.ру www.drive2.ru/...
После такой доработки не стоит пальцы сувать к свечам )))) Долбачит так что искры в глазах летят .А если броне провод поменять на обычные провода ,дак вообще свет можно увидеть в конце тунеля )))
Я себе поставил ввп российский медный, автомобильный. Трогал руками и ничего. А до этого стояли Тесла, так они могли и током пи з дануть.
@@АндрейЗубок-б9н до этого у тебя мозолей на руках не было,а теперь есть😃
@@garage2289 петросян. Это ты по личному опыту знаешь? В КЗ вырабатывается около 40000 вольт. Какая мозоль тебя спасет от удара током?
Научите пжлста,как отличить бронепровод от обычного высоковольтного. Наверно я плохо разбираюсь в проводах.
Спасибо Интересно!!!
Привет,ну и как оно?
Работает 🤷🏻♀️
помехи зажигания не воздействуют на FM диапазон.
Автору лайк за хорошую идею.Удачи вам в ваших начинаниях.
Молодец!!Привит вид Крыму!(раш клава)Выбачайте за помылки
Здорово россиянин!
На современных свечах уже есть сопротивление, поэтому никаких помех и нет и не важно какие провода.
Ну помехам то не важно, а искре важно 😉
@@НЕРУКОЖОП У меня и свечи без резисторов стоят. Зато искра само то. Нива для бездорожья. А радио....
@@АндрейСоболев-п8в ну вот если верить опытным автомобилистам, то совсем без сопротивления нельзя. Точнее можно, но кратковременно. Говорят большая нагрузка на катушку.
@@НЕРУКОЖОП фуфло все это советские мотоциклы по сей день гоняют с проводкой все напрямую
@@АндрейСоболев-п8вЗдорово, как себя вёл тот реле на катушку? Стоит поставить? Спасибо
А потом модуля горят ! Сам дурак , так других не баламуть !
Кто ты сам я увидел. Не обязательно акцентировать. А модуль не сгорел. И по 700 км за раз ехал и не сгорел. И с чего бы ему гореть интересно? Умник.
Силовой плюс надо брать от клеммы 30 генератора, провод будет в разы короче, ещё меньше потерь.
Согласен про потери, но на батарее более стабильное напряжение 😉
Поставить и АКБ, и Генератора. Вобще Кайф
У меня тоже нет помех и прет хорошо на этих проводах
Если у кого есть шум в магнитоле, значит магнитола без фильтра, купите фильтр, пустите через неё плюс и все
Что за фильтр
Что за фильтр, как правильно называется?
Ну нельзя же без предохранителя, ставь на 20 А, а так всё правильно у меня это уже давно практикуется на 2141 несколько машинах моих и все провода нолевики убран сопротивление на бегунке встроенные сопротивление на свечах только остались,, зажигание на всех машинах 2108 без кон.
Самое отличное зажигание. Я на мотоциклах переделываю под 2108
Во ксенон заколхозил😄😄👍
Поделись этим с Илон Маск.
Нет помех и не будет, дурачек какойто придумал эту чушь и все верят ч то будут помехи.. я на карбюраторных на всех ставил себе такие провода и на инжекторной десятке уже год езжу с такими проводами, сам поставил. И все хорошо.
Поддерживаю. Я уже тыщ 40 или 50 на проводах проехал.
Тазы это одноразовые пивные банки на колесах , не оскорбляй старых верных надежных помощников
Кошмарный сон автоэлектрика
У меня на правой фаре терялось напряжение, 11в, а на левой 12.4в было, тоже самое для правой фары сделал и с 11 до 12.4 поднялось
ВО ЛЯ А у меня такая приблуда стот с завода изготовителя и называется ПУСКОВОЕ РЕЛЕ ВАЗ 2105 90 ГОДА.
Ещё и стоит у него как вкопанное🤣🤣🤣
Ты погляди🎃
У меня после просмотра появились вопросы , первый : зачем это делать калина и так прёт нормально без всяких переделок , второй : зачем что то делать с этой машиной если называть её ТАЗОМ и третий разве на украине есть РУССКОЕ радио?
Докрутишь редуктор до того , что потянешь машину на замену клапанов . Лучше лишний литр газа сжечь ,чем дорогой ремонт !
Тоже катушку через реле сделал..а ещё на калине1 нет реле на ближний свет ..поставил реле на каждую фару на ближний...О чудоооо просадок нет свет ярче + разгрузил МУС👍
Здравствуйте, ну и как? Работало реле на катушку,? Стоит поставить? Спасибо
@@vladimirgazzaev3621 всё работает отлично
Помехи от высоковольтных проводов бывают только на длинных , средних и коротких волнах приемника, а на ФМ и УКВ помех нет.
Ну не знаю. Люди говорят что есть. Вот даже в комментариях кто-то писал под этим видео.
@@НЕРУКОЖОП те помехи не от проводов ВВ , а по питанию.
Ни чё не понял, зачем эта городьба? Исправный двигатель и так хорошо работает и обороты не плавают и заводится в -30.
Я такую приблуду ставил ещё 10лет назад только через обычное рэле и на ходовые огни ☝️
Рядом с аварийкой можно кнопку засунуть от обогрева, габаритов и т.д. Ваз 2114 и заглушку родную, только чуть подрезать внутри ее.
Правильно сделал, что магнитолу через кнопку подключил, я тоже так сделал
Подскажите что это за реле и где его можно купить? Так и не понял
На любом авторынке или в магазине. Можно и в интернете заказать...
Если на рынке, то скажите что вам нужно реле больше 50 Ампер.
Вообще понимание у вас есть. Недостатков проводки. Её технологии исполнения. Проводки. Автомобилю его эл оборудованию уже бОлее 100 лет. А на сегодняшний день современные авто имеют эл механические реле переключатели. Не тиримтоные не семисторные, а контактные. Недавно перелопатил в поиске неисправности распред вповска фольф гольф 90 г и поло 2004 г. У меня было блевотное состояния от вида и состояния вполне нормальной проводки и состояния силовых контактов 40 -амперных реле. Меди в контактах там нет. Нагар окаменелость на контактах -везде в силовых. В равной степени что 90 г что 2004к г. Для лучшей работы силовых контактов реле подвижный контакт реле на один вывод неполярного конденсатора 1 мкф 250 вольт. Другой контакт на минус.
На этих проводах тахометр прыгает ваз 21093 инжектор.
На калине не прыгает.
Где патент еп та?!
Так в свечах же сопротивление встроенно, откуда возьмутся помехи?
Не во всех свечах. Свечи "чемпион" к примеру без сопротивления.
Я тоже такі провода поставив то радіо репіло поставив другі свічки і стало норм
У меня свечи "denso" были обычные w20tt, сейчас иридиевые iw20tt. Радио работало и работает как часы. Вообще нет посторонних шумов.
Всё правильно: с проводами малого сопротивления нужно ставить свечи с сопротивлением, и наоборот.
Из за того что искра хорошая свечи поджигают любую смесь .
Рекомендую почитать и настроить ориентирование свечей.
Ок. Почитаю
Толково. Спасибо за совет.
Спасибо за видео, я просто установил высоковольтные провода от катушки ( модуль) нулевого сопротивления и всё огонь, провода заказывал через инет, заказал 1.5 метра так чтобы с запасом ( ещё и осталось) обошлось всё в 120 грн. Машина Калина 1.6 работает четко.... Не могу сказать что мощи прибавилось но более ровно как-то и обороты тоже на уровне работают и никаких помех по музыке нет. Ну может это у меня так, а у других не знаю, у каждого всё по разному, у кого-то проводка дряхлая или что-то другое, Но! То что провода нулевого сопротивления работают отлично это дааа, ещё рекомендую кто ездит на газу зазор на свечках поставить 0.7 раньше у меня было почти 1.0, на 0.7 лучше стало именно на газу искра пробивает быстрее и лучше и расход радует
Я поставил по 0.75. Работает - огонь. И свечи купил иридиевые. Вообще песня.
при оборотах двигателя 2500 на модуле зажигания сколько вольт у тебя показывает.может проводочки тонюсенькие или масса или контакты главного реле засрались и реле главное поменяй. на эбу при работе двигателя какое напряжение?
Зачем покупать этот хлам под названием российский автопром?
Болтом большим ещё угрожает🤣🤣🤣
Срасибо все понял будуду делать.нодо было внимательно смотреть
Мотор дизель что ли?Конструктора конечно глупые,колхоз грамотнее.
Проблема просадки АКБ решена в самой прошивке ЭБУ
А если на ЭБУ нет просадки?
@@НЕРУКОЖОП мало вероятно.
схема рабочая во многих случаях
А НА КЕНВУДЕ ЕСТЬ ПОМЕХИ ЭТО ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ РАДИО У МЕНЯ НА НЕМ ПОМЕХИ ЕСТЬ
Я сделал точно так же как у вас но у меня греется реле так должно быть
@@Тарик-в4о само реле какое? Я просто брал иномарочное, оно не греется. Ну точнее тёплое. Это нормально. Если горячее, то реле нужно заменить
@@НЕРУКОЖОП спасибо за информацию попробую поставить тоже
Ещё такой вопрос.Не крякнит ли ЕБУ на Шевроле Авео 1.6 если я поставлю розгрузочное реле катушки зажигания??? Так как+12вольт идёт через ЕБУ.
На калине тоже через ЭБУ. У меня не горит. И ошибок нет.
Не надо ебать тачка обидится
Спасибо сделал все по схеме двигатель работает ровнее добавилось лошадей .
А распред таробанит. Осевое биение.
Я в курсе 😏
Где находится Докотушка?
А чём Вы?
помеха не на фм чистоте дурачек
Отец твой дурач€к. Я не говорил что на ФМ. Это мне говорили. И очень много людей говорили. А я опроверг.
Все верно ! У кого как !
В моем случае неполучилось ,
Шевик 2008 г прошивка евро 2 установлен бортовой компьютер .
Поставил такие же высоковольтные провода
Завел и бортовик начал выдаать неправильные показания ( цифры начали лихорадочно прыгать )
А через пару минут написал что нет связи с эбу и отключился ! ))))
Заглушил , снял минусовую клему , вернул на место старые высоковольтные провода
И все вернулось в свое нормальное положение !
Как то так !
Ну это ж не "старый корч" как Жигули...
Свечи скорее всего у вас без сопротивления, поэтому не получилось.
@@ВалераРизнык совершенно справедливо
На волне FM не будет слышен трески
У меня лэд лампы и когда включаю радейка шумит...☹️
@@Вячеслав-д3х На моём авто стоят тоже лэд лампы (причём обсолютно все) и помех неслышно не на AUX, не на флешке, не на радио FM волне. Помехи появляются только если радио переключить на короткие волны , ито эти помехи чуть слышно. (У меня один раз было такое что магнитола трещала на всех режимах работы, тоже не мог найти причину пока не поменял всю проводку высокого напряжения, свечи надсвечники, и все катушки, потом всё пропало, и опять стало тихо)
Понятно, ну может как нибудь разберемся , шум только на ФМ с карты норм
@@Вячеслав-д3х нужно выбросить лед или поставить фильтр напряжения на мафон
@@НЕРУКОЖОП стоит фильтр
Добрый день обычный автомобильный свечой провода подойдет или нет
А что, бывает необыкновенный? 😁
Их есть два вида: медный и так называемый силиконовый провод высоковольтный провод. Я установил медные.
Я так сделал на газели , только у меня дополнительный плюс подключается к катушке когда вращаеш стартером , на морозе помогает при запуске. Управление доп. реле взял от реле стартера. Вам всёже надо пустить через предохранитель.
Я вообще задумываюсь о перопатроне на "+", если честно...
Да и так можно присоеденить конденсатор большой емкости к + питания електронного блока и єффект будет тот же
Не буду спорить. Просто на старте мы имеем присадку, а просадка на просаженной цепи это ещё хуже 😄
Я к тому что в мороз пуск лучше немного.
На Мерседес спринтер такие реле ставят
Похоже автор переизобрел Божью искру)))
Можно ли взять плюс от генератора , аккумулятор очень далеко находится ?
Смысл как раз в том, чтобы сократить "дорогу" плюса. Чтобы он шел не через десяток разъемов и километр проводов...
@@НЕРУКОЖОП а коммутатор не сгорит на газ 3307 если напряжение будет скакать
@@НиколайИванов-э9т5ы а куда оно будет скакать? 🤔
Вы думаете что катушка просадит аккумулятор который подзаряжается?
@@НЕРУКОЖОП нет не аккумулятор, а коммутатор не будет греться от скачков напряжения
@@НиколайИванов-э9т5ы не понимаю от чего оно будет скакать?
На электронное зажигание плюс вообще лучше подавать коммутатор. А оттуда он сразу по своим проводам идёт на катушку, на сколько я помню.
А ніхто не думав яка задєржка буде?
Для інжектора то неочень
Задержка чего?
не скучно мужику
А как вы управляющий минус, который мосфетами управляется так там в цепи резистор на 1 ом.
Слов много, смысла нет. Напишите Ваш вопрос внятно, если хотите услышать на него ответ.
А когда выключаешь двигатель на замок зажигание КЗ будет бить? Часто пишут что нужно ставить диод на провод по середине "12В'
Ни у кого ничего не "бъёт".
Одному я уже писал что это херня и тебе этоже скажу. Что при включённом стартере посадка питатания тоже большая всё промерено. Без диода посадка остаётся.
Без какого такого диода?
Всё работает по сей день хорошо.
У меня катушка с клемами К и Б так и непонял силовой с реле кидать и на датчике холла не пойму,если не трудно напиши
Сформулируйте Ваш вопрос. Не понятно о чём Вы говорите. Если вопрос: "куда кидать плюс с реле?", То ответ: "клемма Б"
Мозги выдут из строя
Ну пока не вышли. Это провод питания. Мозги там вообще не при чем.
З якого дива?
Уважаемый автор,просветите меня тёмного,что такое силовое реле? Дожил до пенсии и до сих пор не знаю. Может номер какой подскажите?
И чем силовое отличается от не силового,кроме названия?
Тем что оно с большими и мощными контактами и соответственно рассчитано на большую нагрузку, чем вот то 20ти Амперное китайское го✓но, которое обычно все везде тулят, а потом не могу найти где не работает...
А если от генератора? Во время запуска стартера и без того отключаются временно посторонные потребители. Во внимание не берутся расчеты возможностей самих катушек, все же это не ГАЗ 53.
Где взять такие провода
На рынке
молодец👍🏾
Свечам хана
@@azamathaypshew2985 денсо с двумя иридиевыми электродами не выгорают совсем. Ходят по 120.000км
Только для чего эта муть?
Утилизация ГАЗоновских проводов. Один "товарищ" показал дурной пример, вместо того, чтобы отремонтировать машину, ставят пластиковые провода с карбюраторных двигателей.
Лайк ! Не звертай уваги на умняків , так дійсно в автівках не первої свіжості є така проблема як падіння напруги в місцях нагрузки ...В моїй п'ятнашці були згорівші 7 запобіжників і при цьому майже все працювало ,дещо просто жевріло, щось слабо крутилось. Блок був закисший солями ,кислотами навіки. Замінив новим, через рік пропало світло в салоні , аварійка ---знову проблеми ,перегнили 5перемичок.На даний час , навіть влітку заводиться лише через 5-6сек. прокрутки стартером. Дякую за підказку --проміряю напругу на фішці під нагрузкою ,я вже відчуваю що це 100% є проблема , тому що як тільки акб з зарядки заводиться відразу...👍
Шо ?
А при чём тут помехи радио? Провода с распределённым сопротивлением задуманы для снижения помех работе ЭБУ. По "приблуде" - да, если разъёмы цепи зажигания с сухими, не смазанными контактами, и их никто не шоркал с момента изготовления пепедаца - в этом случае - да, полезное изобретение.
А если замок новый?
Помехи будут если малый сигнал приема.
Нет. У меня когда ксенон разгорается помехи есть, а от медных ВВ поводов нету.
Как можно не слушать радио, новости, музыка
Тухлые новости меня не интересуют )
Я и телик не смотрю. 😉
Помехи на FM канал не влияет,
Доброго дня!!!Как сейчас ?всё работает?
Доброго. Как часы работает.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ведро с болтами
Плюс на катушку и так идёт через главное реле которое питается проводом от акб непосредственно
От этого реле идет через монтажный блок,там и падает напряжение плюс еще длина провода.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч прям такое падение мощное что искра слабее, так и импульсы на катушку тоже тогда через доп транзистор, я щитаю если в машине всё норм значит она и без этого колхоза будет ездить
Надо брать свечи безрезисторные
Не надо. Нужно чтобы в высоковольтной цепи было сопротивление около 15 КОм. Можно немного меньше. Но совсем нулевое отрицательно сказывается на работе катушки зажигания. От 8-15 КОм (из личного опыта) в принципе работает идеально. И катушка служит годами. Не греется.
Я поставил себе тоже медные провода но ещё свечи без сопротивления,и помехи слышны не только при работе радио но и при воспроизведении дисков,особенно при больших оборотах
У Вас на магнитоле нет фильтра по питанию. Либо нужно купить мафон подороже, либо отдельно фильтр. Только нормального качества.
За українську лайк з ходу!
Даааа,сосед, колхозиш...😅😅😅
Зато езжу. А остальные кричат "прикури браток" в мороз...
Достали уже ксенонщики в рефлекторной фаре...((((
Бывает...
Про водку не слова!!!
Осталось покрасить в зелёный и выкинуть в камыши. 🤦♀️
А если серъезно, то в нормальной автомагнитоле уже по питанию стоит фильтрация из дросселя и кандера. Я бы посоветовал зачистить массу на двигателе и кузове, а так же обеспечить хороший контакт на клемах и не каких посадок не будет, а так при таких просадках напряжения можно вспыхнуть легко.
Всё массы зачищены и парочка добавлена. Клеммники (не все) частично проверил. Всё чисто и вроде бы нормально (плотно) одевается. Далеко лезть не стал, ибо там поднимать схемы и в плоть до сопротивление на контактах реле, предохранителей и т.д. нужно было всё промерять. Нет желания всю тачку разбирать.
@@НЕРУКОЖОП Это все понятно. Конечно может идти просадка и по плюсовой линии, а именно как Вы и говорите на контактах реле, ещё и выгоревших контактах самих релюшек, так же в соеденительных колодках и самое распространённое в окисле и сгнивании в самом проводе (особенно этим страдают французы, так как у ихнего автопрома очень хреновое качество изоляционного материала проводов). Конечно же лучше устранить данное явление в штатном варианте, а Ваша приблуда очень отлично подойдёт для подключения допоборудования (ПТФ, ДХО и др.).
@@yrikru я в курсе. Таким же образом подключал ПТФ на 3х автомобилях.
Сделаем красивое крепление! 😂 как на ксеноне?
Нормально держится)
А Можно такое приблуду в дэу ланос 95 года толька там модул с встроеноми камутаторами
Думаю что можно. Разницы нет. Физику не обманешь. Чем выше напряжение на первичной обмотке, тем выше на вторичной.
@@НЕРУКОЖОП спасибо буду пробоват
@@dukondukon да не за что. Поищите предварительно в интернете, может быть уже кто-то практиковал и есть инструкция.
Можно
Там центральний од блока управління двігатільом(мозгів).
Там два боковых от мозгов.
Спасибо, сжёг модуль
Я не сжёг. Нормально ездит и сейчас 🤷♀️
С чего вдруг ему сгореть, если все правильно подключено?
@@НЕРУКОЖОП Сказал как есть,делал авто электрик. Всё подключено правильно
@@ИльгамСаматов и я говорю как есть. Сделано на нескольких авто. Ничего не сгорело. Ни у кого 🤷♀️
Пойду ставить.
Помехи идут от трамблера! И у сони класный фильтр по питанию стоит
В ксеноновых лампах нет трамблёра, и тем не менее при розжига ксенона помехи очень часто у людей.
@@НЕРУКОЖОП Значит блоки розжига неисправны!
@@ОлегПереплёткин 🤣🤣🤣 точно. У половины людей они не исправны.
согласен но одних проводов хватит а с релюхой эт уже коня убить
Задача была увеличить КПД искры максимально. И хочу сказать что искры лучше чем так, не будет.
Некоторые делают усилитель искры,в инете есть тема.
Даже придумали название "зажигание божья искра "
Меня мало интересует, если честно. Всё должно работать в стоке, просто у людей нет желания перебирать замок зажигалки, панель реле и предохранителей, а так же все соединения по пути.
От того есть вариант проще. И это он 😉
Конкретно у меня были проблемы с замком. И эту поделку я снял только после того, как нашел и устранил...
Хотя можно было не снимать. Всё работало как часы.
@@НЕРУКОЖОП Подобные просадки напряжения так же бывают со стартером,я себе на стартер несколько лет назад поставил обычное реле ,не силовое и работает.А без реле в замке зажигания такие просадки что временами стартер не крутил.
Нужно будет померять чё там на катушке,я не догадался там замерять напряжение.
@@Alex_and_rovich.XAPbKOB я выявил причину по напряжению в салоне. Поставил вольтметр от замка зажигания, чтобы видеть напряжение на борту, а оно гуляет туда-сюда.
Меряю под капотом, а там 14.4-14.5В...
Разобрал замок, сточил наждаком и отполировал контакты. Работает по сегодняшний день.
А если это реле установить до регулятора напряжения как будет?🤔
Никак.
Почему генератор выдаёт больше тока а регулятор напряжения его уменьшает,а так больше тока на прямую на катушку
@@custom05 генерато выдаёт 40 Вольт ±, если ШО.
@@НЕРУКОЖОП ну вот тебе и больше искры)) остаётся решить катушку на 40 вольт выдерживал
БЛОК розжига ксенона сам греется, а ты его еще двигателем грееш. Разгрузи блочек, перене си
ближе к фаре где нет горячего...
Ну под капотом постоянно же 80-90 градусов. Я думаю что особо ничего не изменится. Я так 1.5 года езжу.
@@НЕРУКОЖОП 80- 90 это температура двигателя! Под капотом меньше намного... Но блок лучше перенести.
Есть место быть . 👍
Приветствую!... Тоже думаю сделать себе подобную доработку
Что можешь посоветовать, так сказать с высоты прожитых лет ,стоит это делать ,или есть какие-то подводные камни ,и не стоит заморачиваться?
Ну смотрите: если Вы не хотите заморачиваться а просадка значительная по вольтажу есть, тогда Вам нужно перебрать клеммники в тачке и скорее всего заменить замок зажигания. (Нужно конечно же всё сначала замерять, но я думаю что однозначно, если проблема есть, то она оттуда)
@@НЕРУКОЖОП имел ввиду не перебирать замок, предохранители и все остальное, а сделать как вы, через релюху запитать катушку и возможно добавить конденсатор...просто интересно работает ли оно у вас до сих пор ,или по каким то причинам пришлось демонтировать эту конструкцию?
@@АлексКим-ь4о Продал автомобиль два года назад. До продажи всё работало. Как сейчас, не могу сказать... Но с уверенностью могу сказать, что работало намного лучше чем через замок. Вольтаж на катушке выше, отсюда и пуск лучше, и соответственно сгорание топлива...
Мне понравилось. Замок я в итоге всё равно разобрал и отшлифовал клеммы, но приблуду не снимал.
@@НЕРУКОЖОП спасибо за ответ!... Тоже сделаю и себе ,а то падение без нагрузки 1в, и на холостых не очень работает!
@@АлексКим-ь4о ого. То много. Под нагрузкой на пару вольт провалиться...
Спасибо! Ставьте тематические хэштеги в описании к Вашим видео #автолайфхак #ЛадаКалина и т.п. для популярности
Попробую. А это в названии?
@@НЕРУКОЖОП необязательно. Достаточно просто в описании к видео (где Вы пишете о чем ваше видео)
@@sasafarov спасибо. Буду знать
Подскажите пожалуйста,чем ху- ня отличается от хештега? Это вообще тоже самое или нет?
А я еще более простейшим путем пошел сделал этот Плюс через тумблер
Тумблер можно забыть выключить. А ещё это лишняя "кнопка"