Легендарный автобус Ikarus 55 Lux «Сигара»
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2018
- Старт производства Ikarus 55 модели приходится на 1953 год, автобус имел несущий кузов вагонной компоновки. Характерной особенностью был выступающий назад моторный отсек. Салон имел 31 сиденье для пассажиров + 1 для кондуктора. В качестве двигателя был использован четырёхтактный рядный 6-цилиндровый дизель мощностью 145 л.с. Коробка передач механическая синхронизированная 5-ступенчатая. Рулевое управление с гидроусилителем. Подвеска всех колёс рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Начиная с 1955 года помимо 55 модели завод начал производство междугородних автобусов повышенной комфортности под названием Икарус Люкс.
Первое, что бросается в глаза при взгляде на кузов - это необычный «выступ» сзади, абсолютно отличающий эту модель ото всего, что существовало и существует, и придающий автобусу стремительный вид. Его ведь так и называли - «ракета»! Форма автобуса подчеркивала его стремительность, его новые возможности по сравнению с предыдущими моделями. Прожектор на крыше - не дань моде, а необходимая вещь, ведь в те времена на шоссе машин было очень мало, особенно в ночное время, и прожектор можно было использовать продолжительно, он никому не мешал, никого не ослеплял.
За характерный футуристический облик автобус получил у водителей множество прозвищ, его называли «Спутник», «Сигара», «Ракета» и даже «Пылесос» (последние два - за схожесть с выпускавшемся в Советском Союзе пылесосом «Ракета» сигарообразной формы). Ну а необычная форма задней части способствовала появлению веселого прозвища «Комод».
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - / @maxwow13 - Авто та транспорт
Не один современный автобус не сравнится с дизайном этого икаруса.
There is a reason for this.
Красавец, непревзойденный дизайн и сегодня.. В памяти с 1959 года, со времени первой поездки ещё пацаном...просто супер...тогда ещё и паровозы были в строю.
Зато потом стали делать квадратные коробки)
,,Ни" !
Сейчас 55-ый да и другие Икарусы вызывают еще большее уважение. Зто был АВТОБУС!
Самый красивый автобус всех времен и народов!
Мне 60, помню детский восторг, я был счастлив, что ехал. Кресло, окна - все вызывало восторг. А бампер!
Дааа уж, икарус эта частичка нашей прошлой жизни! Помню хорошо как в детстве на межгород ездили, это было счастье!
МНЕ ПОСЧАСЛИВИЛОСЬ В ДЕТСТВЕ. МОЙ ДЕД ВОДИЛ ТАКОЙ ПОЭТОМУ ЭТУ МАШИНУ Я ЗНАЮ ОТ И ДО. Я В НЕМ ВЫРОС . МНЕ 60. НО ПОМНЮ КАК БУДТО ВСЕ БЫЛО ВЧЕРА И ЗАПАХ САЛОНА И ДЕД ЖИВОЙ ЗА РУЛЕМ.
Такой возил с города до аэропорта.Люкс вишнёвого цвета.Специально приезжал полюбоваться.Произведение искусства.Беречь их надо
В начале 90х у нас в АТП, в такой бус , выпихнули восьмёрку ЯМЗ и быстрый мост , от троллейбуса.... Летал 130 км.ч. не напрягаясь. Классный был аппарат....
Один раз ехал на нем в пять лет.супер.один из красивейших автобусов
КЛАСНАЯ .тачка была ...!!!!Мечта!
Реально красавец, - видел их вживую, ещё вначале 80х, с табличками "Заказной"! Помню, звук у них был характерный, как у всех междугородних "Икарусов"!
Мне довелось быть за рулём этой машины ! Это в то время был люкс.
Он правда очень красивый. Все же раньше как то с душой все делали.
Икарус легендарный Венгерский автобус останется в наших сердцах как память о нашей далекой и прекрасной Молодости.
Венгры ненавидели руских, может поэтому они мстили
@@MultiTheStudentТебя еще на белом свете не было .Что ты можешь знать о тех временах тем более об Икарусах людям видившим эти автобусы самым молодым далеко за 50 лет.
@@xzsaqfhnmjkv1065 ты из комнаты не выходишь, а у меня ОЧЕНЬ большой круг общения.
@@MultiTheStudent
Как то непонятно, в чем заключается месть?! Может в поставках в СССР комфортных и современных автобусов на тот момент?
@@user-yu1et6mt4q те кто ездил на Икарусе, заражались идеей развалить совок. Они видели новый автобус и понимали что ссср позорный и его надо кончать. Так Венгры отомстили Сталину.
Одна из самых красивых Икарусов
Я был ребенком и он много раз меня возил. Всегда вспоминаю его с теплотой. Спасибо ему.
Я тоже только в детстве успел на нем поездить. По маршруту 952 Ленинград-Опочка и обратно.
А ещё, мне рассказывал мой родственник,он тогда работал в Грозненском АТП на ЛАЗ-ТУРИСТ, мотался по СССР, и в 1989 кажется,впервые поехал на своём чудо ЛАЗе в Германию, с группой туристов из тогдашнего объединения Грознефть. ..А ЛАЗ то был с движком от Урала,на АИ-95...Въехали на территорию, тогда кажется ещё ГДР, и они заехали на АЗС, он посмотрел по колонкам,нашёл 95-й, и завернул на неё, а нему побежали немцы и кричали-эй,руссише, найн, найн....дизель!!!!...и махали в сторону дизельных колонок....А ему похрен что они там орут,стал к колонке,вставил пистолет и пошёл к кассе...напарник заправляет...Когда счётчик показал 350 литров,они там как то расплатились, и у смотревших на это немцев шары на лоб повылезали, и они хватались за головы и орали-о,Руссиш,майн гот! !!!!!...и крутили пальцами у висков. ...Для них наверно было дикость видеть такой большой автобус,на 95-м бензине ....
Абдулла Хакимов .Видел в 1995 в Финляндии ЛАЗ 699 хоккейной команды «Уральский Трубник»на заправке,за Миккели .Удивительная картинка,за легковушками лезет под крышу ,за бензином,«слоник».
@@r-xf1ze6er Я по фински вообще дуб,но представляю этих горячих финских парней,в полном ахуе....как и их немецкие братья по оружию....
Зато ихние танки в 41 так и не доехали до Москвы, потому, что были бензиновыми и очень прожорливыми. Заправщики, просто не успевали их дозаправлять. Наши Т-34 - были дизельными, с большим запасом хода, а также их не глушили ночью, .т.к расход топлива на холостых оборотах был всего 700 грамм солярки в час.При минус30 перерыв в работе грозил тем, что двигатель уже больше не заводился... Так, родина дизеля-Германия проиграла войну именно из-за свои бензиновых танков.!
На то время, да и сейчас этот Икарус бесспорный красавец.
такой позор, копия с американца, в то время когда обычные семейные машины имели V12
Фантастика!Будущее из прошлого
@@MultiTheStudent это ты позор своей семьи
@@viktorvolin56 не повезло тыоей семье
@@MultiTheStudent bdhd6u3i27eue4955jkcjdd82hhhghhhghjfjjd57373ujfujrufyidjdu7jejdyueueu6eudyyrusi Georgia 121611826
На таком ехали в 1972г. из Чернигова в Полтаву..... Впечатления супер . Скорость, комфорт. Что шумноват, это так. Добрая история СССР.
Датих красивых сейчас нету ,теплый взгляд автобуса!
Ездил в детстве на таком, не автобус, а произведение искусства. Да, правда шумный и нетакой просторный, как последующие модели. 👍
Движок заменить на современный,чтобы не ревел и дымил и этому басику цены нет!!! Это дворец на колесах!
Память с детства,поездка на море,самый любимый автобус тех лет!!!
Это точно, когда ездил к бабушке в Краснодарский край - неслыханным счастьем было попасть на такой, они еще встречались на линиях, но чаще это были ЛАЗы и "новые" прямоугольные Икарусы.
Очень красивый автобус, от раньше делали не то что сечас лепят смотриш и непоймёш какой автобус а раньше у каждой машины было своё лицо)))
отличный автобус! пришлось поездить в детстве! просто ракета воистину!всегда подходил к водителю к лобовому стеклу и смотрел на дорогу! приятные воспоминания
СТУДЕНТИШКА!
Ракетой он казался только на вид, но на подъем шел, как на быках.
Красавец, дизайн просто супер!👌🏻
Мой папа работал на таком автобусе.
На задней площадке был холодильник и гардеробная.
Он его новый получал в конце 60х, я ещё в школу не ходила.
В Краснояске , таких автобусов было 3 или 4 шт. В 1975, он получил тоже Икарус, но более современный.
После армии, и до пенсии работал на межгороде, на дальние расстояния.
И иногда по заказам отправляли. Зимой часто проходили спартакиады.
Возил спортсменов, запомнила лыжников которые прыгали с трамплина.
Без меня никак, он меня с собой везде брал.
Сейчас мне 60.
Такой у меня Папа был.
Красавец какой ! Сделать из него автодом и в путешествие
И сейчас очень красивый и современный
Вот на таком " Икарус-55 люкс", я уезжал с Донбасса,с г. Алчевск ( б. Коммунарск) на дембель 24 мая 1977 году в родной г. Новочеркасск. Служил танкистом на Т-64А. Расстояние между городами было 243 км. В 7.40. выехали,а в третьем часу дня был дома... Спал почти всю дорогу.... Тогда мне было двадцать лет,но этот день помню....,, особенно автобус .
Не понимаю !!!
Речь идёт об автобусе.
А людям нефиг делать оскорбляют друг друга.
Автобус легенда. Нам пожылым приятно вспомнить.
По любому в нём лучше чем на кузове газ 51😊
Как же таких красавцев
сегодня не хватает на
наших дорогах!!! Ничего
и менять не надо кроме
слабенького дизелька
Классная машинка!!!!!
Да, поставить современные экологичные и более мощные агрегаты
В детстве мы Балдели с пацанами от этого агрегата- часто стоял у соседнего дома в комплектации "Турист"!
В 89 году такой видел в последний раз в г Фрунзе,использывался как мастерская,был вполне приличном виде!
Согласитесь что это шедевр мечта сходить в рейс именно на этой машине
Помню такие,правда когда я их видел,я был совсем мелким....В конце 60-х,начале 70-х мой отец много ездил в командировки,в частности на автобусах,с нашего тогдашнего автовокзала, и иногда брал меня с собой....Вот тогда я даже и покатался на нем,и не раз. ...Автобус был шикарен,даже с тканевыми чехлами на сиденьях...
Fantástico ! ............
(São Paulo-Brazil)
Помню. Действительно красавцы были.
В детстве каждый день ездили. Красные красавцы.
Красив и элегантен .
Да он и сейчас красавец.
Я служил в Венгрии,водителем,часто ездил мимо завода,где Икарусы делали.
@@user-mi8tq9er1d кал, а тебе чего здесь вообще нужно?
на коленях ты служил, раб позорный
@@MultiTheStudent ХА ХА и по этому ты и скулишь в комментах
Класс, какой он красивый, элегантный!
Самый самый крутой Икарус.
Крутой бас,особенно красный
Этот "легедарный"автобус был очень тесным,а зимой холодным.А самое главное что он по своеволию Хрущева сменил на трассах советский автобус ЗИС 127.Вот этот
автобус был с авиационным комфортным салоном.ЗИС127 был шире Икаруса,с мягким ходом,хромированный,серебристый красавец был копией американских автобусов Грейхаунд.Когда он летел из Москвы по шоссе все любовались им и уступали дорогу.Мне доводилось мальчишкой ездить на нем из столицы,он вызывал восхищение.
Помню помню Икарус 255 и 256! А вот на этом красавце я прокатиться не успел(((
Согласен с Вами - жаль - я тоже не успел прокатиться на ЛЮКСе.
Тоже покатался на таком. Из г.Нальчика до Пятигорска и Мин Вод...!
Совсем пацаном еще был, но очень нравилось на этом автобусе ездить!)
корма очень красивая.такое ощущение что это феррари а не икарус ))))
как у твоей мамки
Какой красивый бус...!!
О! Я помню, бегали такие красные , дымища была за нимииии!!!!!
Врёшь.
@@polyanka850111 дымили дымили еще как
Домой на дембель уезжал на таком автобусе. Из города Алчевск Луганской обл. ( тогда ещё г. Коммунарск) в родной г. Новочеркасск...было это 24 мая 1977 гг. На Донбассе служил Танкистом на танке Т-64А. В 7.30 выехали...и в половине третьего дня был дома. Отличный автобус. Пока ехали...всю дорогу спал,так как он мягко и плавно ехал.
Шикарный автобус , своего времени !
для своего времени вообще гомно
@@MultiTheStudent Вы сударь , смотрю в гоМне разбираетесь ?
@@user-md1ld1nl3y ясно и ежу, если автобус не едет и ломается, то он гомно
@@MultiTheStudent по этому ты и скулишь в комментах
@@MultiTheStudentсам ты говно, причем - жидкое и очень вонючее !!!
Ну чего же салон не показали, так ждал и такой облом.
4.27 мин.
Спасибо за экскурсию в детство.Ездил на таком из Клайпеды в Каунас с комфортом
Посчастливилось ездить на нем в молодости, не убиваемая машина сделанная из качественного метала. В Советское время все международные и городские маршруты были только ночные и в штате было два водителя.
А на этом автобусе мне приходилось в детстве ездит,это было чудо.
Ikarus Lux samiy krasyvi autobus v mire.
Моделька такая в 43-масштабе есть. Серого цвета. Не застал я уже таких, на автофестивале виделю. Один раз ещё видел 180-й.
Я никогда не видел, как этот. удивительно. Я пытался это сделать. но нет никого, кого я мог бы попробовать. когда-нибудь я попробую это точно
Был у нас в городе один такой. На нём из аэропорта на завод столичных бояр и воевод возили, когда они прилетали на спуск очередной АПЛ.
Мне довелось проехать на нем в конце 1977 года. Такой Икарус был на межгороде у нас один. Комфортный и уютный казался он мне тогда. Ехать на нем было удовольствием и радостью.
RA4FRH Владимир Я тоже единственный раз ездил на нем в 1977 .
сидеть на бутылке тебе тоже в радость?
@@MultiTheStudent Ты ошибся с веткой ю-туба. Здесь об автобусах речь а не о твоих педерастических заморочках.
Звук мотора был очень приятный (если вы снаружи).
Помню по детству эти автобусы "с попой". В начале 1970-х много таких видел в Краснодаре и Новороссийске. Последний раз видел в Подольске, на улице Кирова, 30 апреля 1982 года. Серый "Икарус Люкс" проехал в сторону Калуги
retro and very stylish 👍👍👍
Я совсем маленькая на таком ездила,помню,тогда уже были новые Икарусы,но такие еще иногда ходили.
Барни Гэмбл Любезный,да,мое фото,какой смысл ставить чужие,тогда лучше ничего не ставить.А что?
Барни Гэмбл Меня там нет
Барни Гэмбл Я есть только в ОК,там и мои фото и только для друзей,профиль закрыт.Фигней не страдаю.Вопрос -вам зачем я?
Барни Гэмбл Зачем вам со мной диалог,объясните?Говорите здесь и сейчас.Судя по вопросам вы сомневаетесь что фотография моя?Так еще раз отвечу,моя и если где-то вы ее видели,то вас ввели в заблуждение,это мое фото,я свои фото налево и направо не выставляю,но люди всякие,могут и сидеть под чужой личиной.
Барни Гэмбл Глаза есть везде.
Помню эту модель, ездил! В москве они не попадались часто, наверное работали на межгород, а вот у бабули из поселка в 30км от города- до Ярославля , он часто ездил на маршруте, правла урюканый
Мля не знаток я автобусов,но ведь даже дизайн...Крылья мать его Крайслера!...стопудовый Крайслер!
Слизлали Лаз снего?
Именно на таком, летом в семьдесят втором, красненький вёз меня с родителями из московского аэропорта к аэровокзалу
Я даже очень хорошо помню странность двойного остекления задней части. И даже водителя об этом спрашивал. И он хихикая, совершенно правильно, так же как и Вы сейчас объяснил почему именно так.
А хихикал он,потому что до пяти лет мне ещё было полмесяца.....
Спасибо тому водителю, может и не без его правильного объяснения, я всё таки поработал и на автобусах то же
Очень
Интересная
Модель
Эта модель Икаруса - эталон социализма.
сегодня 1 сентября Выехал на 260м! Икарус это МАШИНА!!!
Какой красавец!!!
В детстве ездили на таком с мамой в Ангарск из Иркутска...
Мимо нашей школы проходили все меж.город.автобусы.Икарус с своим рыком издалека было слышно .Горький- Городец - Горький ходил такой.
Красавец
Wow , Я такого ещё не видел и где они ездили ?
Я родился в 77-м и ни разу даже Старых таких не видел
Увы, ты опоздал. Массово применялись в 60-е.
У нас в начале 70-ых они еще были.
В москве полностью исчезли в 1973г
Красота
Я помню в детстве рядом была больница и около нее стоял такой автобус,в нем находился флюрографический кабинет.Так мне этот автобус нравился...
В детстве ещё довелось такие застать...
Только один раз до чёрного моря на нём ездили(помню очень голосистый двигатель).
Я помню такой автобус в 72- ом году ходил тюмень - ялуторовск
250-е семейство появилось где-то в средине 70-х, но Люкс этот я еще застал школьником. Дизайн конечно классный, но движок совсем несчастный у него был.
Кстати, был в те времена еще 1 красивый автобус, Шкода 706RTO. Но его я на линиях никогда не встречал, к нам в школу приезжала флю-лаборатория на его базе
Дизайн- супер!
Видел такой .Красавец .
В первый раз услышал о таком, конечно, этой темой и не интересовался особо, но автобус - бомба, красавчик, надеюсь, есть еще на ходу. А так - мое воспоминание, я с бабушкой еду в деревню, 280 км. 80-е годы. Едем мы на Икаре 255, как я щас понимаю. О поездке договаривались "за автовокзалом", так как билетов не было. Бабушке место нашлось, а меня посадили на наши чемоданы посреди прохода, возле водителя. Мне в 7 лет, в то время, места круче не было. Я смотрел на дорогу, в мыслях рулил вместе с водилой, смотрел на спидометр, где было 130!!! И это на М-5, кто понимает, Аша, Сим. Конечно, тогда загруженность трассы не такая была.... Были тогда и городские маршрутные икарусы - "гармошки", но это было не то, по сравнению с поездкой на дальние расстояния
Это космос!!! Спасибо.
Я на нём из Калининграда в Правдинск ездил 👍😎!
на бутылке
@@MultiTheStudent о ты продолжаешь скулить
Движок, миллион без капремонта, вот это качество делали!!!
Не даром Люкс , Люксовый автобус своего времени
Мне так нравилось на нем ездить , в детстве , на рейсе Ставрополь - Кисловодск .
Раньше было лучше ☝☝☝👍👍👍
Дизайн красивый. молодцы
Штаты икарусы закупали.
Очень шикарная
Приходилось пацаном ездить на дальние рейсы автобус мягкий супер...
Это ПЕСНЯ
а не ящик.
Да он бы и сейчас жирно бы смотрелся на трассе!!!
Молодцы венгры! 😍💘👏Бесспорно выдающийся и самобытный дизайн! Лучше многих именитых марок Европы и Америки! У них ни у кого ничего подобного не было!
В 70х годах у нас он назывался бритва и была у него кажется автоматическая коробка, с места съезжал без рывков и скорости переключались также
бритва их называли потому что водители кассу брили
В те годы ездили на лето к бабушке в Белоруссию. Там ещё успел увидеть пару раз этих красавцев. Просто необычно, не по-советски смотрелись. Но на "наших" линиях уже ездили другие, новые модели, наверное потому. что на расстояние в 180-200 км уже старичков 55-х просто не выпускали
Aqui no Brasil o ônibus que mais se parece com um Ikarus é o monobloco Mercedes bens . Tanto na versão urbano como na versão rodoviário. Na versão rodoviário o dinossauro cma scania . Mas nada se compara ao lendário Ikarus . Design único. Espero que um dia que alguém ressuscite o mod numa versão atualizada.
Давай еще!!!