был у вас в гостях на майские) на проспекте ленина страшилки одни стояли, но удалось поймать одну) за 1000 за щеку взяла) еще на выезде из города, не доезжая Орловских двориков стояла негритоска. А так рынок у вас печальный. У нас под казанью на объездной рай, девки разные, на любой вкус и дешевле!
Я продал свои три газона Некст за 4 ляма и купил 150 телят и старую ферму две лошади,старый форд ренджер пикап и ни капли не жалею , мясо есть молоко есть , весной уже первые дивиденды должен получить с телок , бычки поставил на откорм а телок на увеличение ,,, 10 лет занимался перевозками с каждым годом все хуже и хуже ,,правильно делаешь Владимир бросай это дело оставь тем кто за копейки работает ,, посмотрите в АТИ за копеечные рейсы очередь
Ничего менять не нужно. Рассказывай о том, о чём рассказываешь. Для многих начинающих перевозов-это будет самой полезной информацией. И может размышлением для дальнейших дел. Я занимаюсь перевозками с 2005 года, и могу с полной уверенностью сказать-бизнес катиться в ЖОПУ. Заработать без откатов и т.п сейчас просто не реально.
продал сегодня своего мерса!!! я ебал эти перевозки, на своей машине в наши дни не реально заработать, саляра дорогая запчасти дорогие. налоги за ИП, выходишь практически в ноль. сейчас проще на дядю работать. то на то и выходит,а то и больше чем на своей кататся, и голова не болит где взять саляру и запчасти.
Успехов в работе, правильно что делитесь со всеми подводными камнями. Вывод из видео: нужно заниматься запчастями для комерческого транспорта и будет вам счастье.
достаточно создать парочку судебных прецедентов, что поломка машины на гарантийном пробеге повлекло за собой потерю прибыли, т.к. машина простаивает, не зарабатывает. И дилеры перестанут брать это гавно у завод, а завод начнет думать над качеством. Но так только в цивилизованных странах бывает (
Nikita Khvashchevski крупные компании у которых в штате кучка юристов,постоянно этим занимаются.выбивают долги и судятся с дилерами)ну и ещё своих водил снашают
Ага, ещё рессору подложить и поставить пневмоподушки. А потом громко удивляться: и чего это у меня пепелац сыпется, не хочет изображать из себя Kenworth W900 ?
Плохие коменты будут и если снимать о другом будешь человек так устроен что кому то что то не нравиться всем не угодишь снимай как снимал и не парься удачи тебе.
Масло надо не переливать выше нормы и ничего не будет переливать. У меня газон с 2015 года и ничего критичного не произошло ну только расходники меняю и все. Щас шоферов то нет нормальных одни нытики наездники одним словом водятлы. Больше мне добавить нечего. Удачи всем.
Я живу в приморье и на газонах новых некст не ездил... ездию на поддержаных японцких грузовиках и знаю что эта техника довезёт меня до дома с любой точки ''б''. И слушая отзывы об отечественном авто проме, чёт не хочется переходить на него......
А знаете почему тяжко с перевозками стало ( не считая диспетчеров)? Потому что раньше за миллион, человек мог купить 1 автомобиль и на нем работать, а сейчас, делаешь первоначальный взнос и покупаешь 5 автомобилей, но уже платишь лизинг. И таких "умных" людей очень много. Ставки и так не большие, конкуренция стала расти, ведь банки дают кредит чуть ли не от 10% с первоначальным взносом. Платежи надо платить, начинают драться за заказчика, снижают ставки и ездят, так как считают затраты только на ТО. А потом машины начинают ломаться, денег остается только на лизинг, а себе ни чего. И ТУТ ОНИ ТОЛЬКО начинают думать(и то не все), а почему все пошло не так.
Все гораздо проще-не может быть в лесу 100 волков и 3 оленя. Это базовые истины, это капитализм. Просто после Перестройки наш народ никак это не поймет. Сегодня узнал, что в соседней Тульской области за год закрылось 170 предприятий и ИП, рынок сжимается, работы все меньше, а колличество машин больше, вот ставки и падают.
Всё правильно,кредиты убивают экономику любого бизнеса ,предприниматель который не вложил свои личные деньги в бизнес не ценит нечего в том числе свой труд лижбы хоть сколько ему дали за работу чтобы кредит платить а о прибыли он уже и не думает.Там много ещё зла от этих кредитных денег ,можно диссертацию по экономике написать . Лучше бы кредитных денег не было.
Да, согласен. Проблема ещё и в том, что этот рынок - стихийный, он ни как не регулируется. Как и во многих отраслях множество посредников-диспечеров. Купил ноутбук в кредит, зарегистрировал ИП и вперед. Сам могу перечислить таких знакомых с десяток. Здесь все ругают дармовозов, но ни один посредников-диспечеров не упомянул, как-будто только в них и дело. Тут один блогер дальнобойщик-частник недавно приводил пример, как по-просьбе знакомого ездили в Европу покупать полуприцеп. Обратились в пять разных транспортных компаний и все назвали одну цену - 500 евро. Вот вам пример.
@@sergeibocharnickov9068 А что мешает работать напрямую от заказчика? Зачем вы сами к диспетчерам бежите? (не конкретно вы, а перевозчики в принципе). В пресловутой Америке, рынок перевозок на диспетчерах и держится. Там как-то договорились водители и посредники. Ответ думаю в том, что в США один из самых сильных профсоюзов, это профсоюз водителей. Водители сами устанавливают вилку цен на перевозки. У нас же все сами по себе.
Не глядя-Лайк. Зря ты Володя думаешь, что нам надоели твои сьёмки. Наобород, всё в тему, по существу. Думаю что выскажу общее мнение, ты многим открыл глаза, предостерёг от опрометчивых шагов. Контент у тебя огонь, лучший . Не бросай нас, тебя нам будет не хватать.
Ну вот сказал примерно 300 в год. А сколько тратишь на иномарки? Сделай рассчёт и по ним. А китайцев там вообще ты сдал назад - ещё хуже ГАЗона. Сделай полноценное сравнение по затратам. При чём с учётом начальной стоимости и кредитов. Вот это будет показательно.
Вольво пробег 2 800 000, Скания 1 800 000. Возможно сейчас ты пересмотришь подход к покупке авто. Бизнес должен строиться не на новых авто, а на надёжных
Не надо ля ля Импортные машины ломаются точно также. Купите бэушную иномарку и хлебнёте горя. Когда отработаете машину, её осьанется только в металлолом сдать
У меня дальние родственники живут в Нижнем Новгороде. В этом году были планы поехать к ним. Но планы развалились из-за коронавируса. Если бы у меня была возможность встретиться с вами, я бы с удовольствием встретился и поговорил с вами, потому что вам есть что сказать. Человек с опытом, это золото.
100 Дорог самое печальное с чем я столкнулся, это с тем, что 3 фуры с грузом украли. Везде в общем свои моменты. По технике я думаю, что Владимир адекватно все говорит с позиции перевозчика. По перевозкам оказалось, что самый сок в городских перевозках на долг х контрактах. Там можно и на иномарки смотреть.
Газон,мы тебя не забудем..Я в начале фильма так подумал,чуть слезу не прошибло..А вообще,10-тонник это КамАЗ,или машина его класса,с соответствующей рамой и подвеской.На этом Газоне можно и 12 тонн написать..
То что рынок перевозок просел эт всем известно А вот то что касается этого красивого 'Г' эт вечная тема отечественного автопрома Приятель в ноябре прошлого года взял себе такую красоту но с учётом опыта ему удалось каким-то чудом выйти на производителя и собрали шасси со всеми изменениями каторые он хотел-бю внести Вот и пакозал мне этот список от чего у меня возник вопрос Все изменения по списку были внесены? Да но сночало недели две мазги компасировали За деньги тебе чо хош соберут и ещо и нае....... Так что пришлось ещо и контролировать Установил реф на шасси пригнал дамой переоделся и папер заново гайки крутить Щас работает по месту и то говорит что руки за такую сборку отрубать нужно С учётом изменений и самостоятельной додлкой машина работает и то он сам проводит ТО так как руки и голова пока ещо работают А всяких афициалов кармить ему нехочиться Так что хвост пистолетом и на твоей улице будет праздник
Брал в 15м году с 40м3 мебелкой в лизинг. Скажу так. Что прокладка имеет большое значение. На ТО брал свои фильтра и масло гораздо дешевле выходило. Масло Total 10w40. Заменили радиатор с усиленными креплениями, подвесной, резину поменяли только рулевую и то после 1,5 лет использования авто, доработали подражание т.е. заменили на горячекатанный швеллер (вкатали по каско), шкворня по гарантии поменяли после 2,5 лет. Остальное меняли по мелочи(расходники) Машина нормальная. Расход зима 16-18 литров, лето 15-17 все зависит от ветра коммерческий или нет. Лизинг закончился, продали, хотели купить новый, но узнав цену, купили новую фуру. Всем удачи в наше не простое время.
Я работал в серваке по китайцам. И честно говоря, эти машины ходят. Но наше "Наебенить" перегруз, до потери пульса, они не любят. И не позволяют так с ними обходиться. А при допустимом весе они служат и служат. Так что для меня лично, китайские грузовики это реально "дешево и сердито".
Меняй водителя! С таким подходом любую машину можно угондошить! P.S. У самого газон, езжу сам, таких проблем нет. Так что не надо пиздеть что машина плохая. Посмотрим как китай будет работать в таких условиях😂😂😂😂
Мнение такое!!!!поставить ом 366 от мерса,турбовый это раз.по пневме, выкинуть эту электронную херню, сделать всё на механике и проблем не будет!!!а мотор с КПП продать можно,окупишь все вложения!)))
Владимир здравствуйте! Всегда отношусь к Вам с уважением! Спасибо за конкретную и правдивую информацию о грузоперевозках и конкретно о Газоне Некст!!! Машина мне эта очень нравится. Сам хожу на таком авто по рейсам. Пока авто в дороге был надёжен. Вам удачи и всех благ!!!👍👍👍
MARK GAME привет коллега по транспорту, у меня с самого начала эксплуатации периодически не крутит стартер хотя есть щелчок втягивающего, приезжаю на сто там ржут говорят когда вот совсем умрет тогда найдём причину. Не заводится один раз из 40-50 случаев. Пробег на сегодня 30 Тыс накатывает отчаяние какое то
Я сам владею ЗИЛ-130 1980 года. Мотор с пробегом 221.348 на данный момент. Вместе с товарищем практически в один день, купили машины. Но у меня ЗИЛ 1980 года, 6.0 ГБО, коротышка колхозник. А у него такой-же Некст с салона. Машина окупила себя в первые пол года владения, А вот дружбану повезло меньше. 1. Как только купил, заменил все патрубки, радиатор основной, прокладку ГБО (газа), прокладку ГБЦ, масла, печку промыли, все смазал и затянул. Доработки по салону, так это поставил колонки от компьютера и мафон с моей волги. 2. Выехал в рейс сразу после небольшого ТО с Павлодара в Астану (1000 км туда обратно). Товарищ в свою очередь купил машину, использовал ее как мог моментально после покупки. После 12.000 км у него начались проблемы, потек сальник моста. Все исправил неполадки и проездив еще 4000 вновь потек. Исправил и поехал дальше. Я не буду обо всех неполадках говорить (но их просто куча). За ценник который он купил эту машину, просто нереально тупые неполадки. Самое основное, в том, что я купив ЗИЛ не настрадался с ним, ездить можно. СовДеповская техника главное поддерживать ее состояние на уровне. Все смазывать и менять вовремя. Прослужит очень долго. Но мой друг был другого мнения. А именно он был "Наездником". Летал по кочам и собственно, с грузом в р-не 4-5 тонн. Однажды загрузившись он выехал в трассу и наехав на кочку рессора просто погнулась. Уму просто не постижимо погнулась рессора на газоне. Я просто удивлен был. Сейчас Некст его на сервисе стоит, мотор начал троить. И пропала тяга, вообще тяги не было. Как оказалось тоже турбина легла :( А я на Зиле катаюсь. Ездим оба 3 года на них, а я в сервисе бывал пару раз, один раз забирал волгу 31029 после замены 402 на 409 мотор а другой раз, менял головку и настраивал карбюратор. Делайте выводы сами, но поломки у Некста банальные.
У нас с дядькой валдай был, 500 тыс пробега, 2006 года,Д-245 евро 2 без единой капиталки прошёл, всё родное стояло, менялись только масла и расходники. Но когда видел газон-некст особенно черного цвета, такая зависть была к его владельцу)) думал вот машина так машина, внешне очень круто смотрится, не то что валдай
ты когда европейцев пытаешься выставить в более выгодном свете, чем наши газовские тачки, не забывай упоминать, что они сыпятся в первую же сотку, зато по деньгам жрут как честный мерин!))))
в луидоре на т о 20000км газель некст сняли колёса заменить колодки, попросил поменять колёса местами с переда на зад они уже откручены, на что был получен ответ, только через кассу 1500 рублей!!!!!! перекатить колёса с места на место 4 метра 1500 рулей!!!!!!!!!
Приветствую Владимир.В 17г ехал из Буденновска домой в Н.Новгород и вот в Саратове на развязка у меня вылетает рулевой наконечник и что вы думаете 1.2руб и поехали дальше и до сих пор жив.Скания P400
Здравствуйте да я тоже хочу сказать в этом году у меня тоже много знакомых которые уходят с грузоперевозок кризис в стране дает знать грузоперевозчикам где раки зимуют.Грузоперевозки с каждым годом только и катимся вниз . Я хочу сказать кто хочет заняться грузоперевозками приобретая машину думаю что уже поздно здесь толком не заработаешь . А тем кто работает в этой сфере .Всем хороших дорог
Я в Польше видел газель на польских номерах. Картина маслом - на обочине, с открытым капотом, у водителя руки в мазуте по локти. И тут не скажешь что топливо, масло или дороги плохие. С перегрузом или с нарушением скорости тут тоже далеко не уедешь.
Нравится мне этот канал,ах...ох...вздох... только я бы его назвал не Катит,а НОЕТ и все видео о том - как я беру постоянно говно и оно у меня ломается,работать невозможно, всё пропало 😀, лайк Профессору Преображенскому 👍
Задний свес для перевозки воздуха 😂. На более тяжелое он не рассчитан..А если серьезно то у меня сосед продал этот Некст и перекрестился)) дважды менял турбину. В дороге ведь остался с поломкой. Щас ездит на грузовике Митсубиси и все х' ок. Привет из Алматы 🙋🙋
Андрей Голованов запчасти продавать поздно, скоро магазины закроются, ранок запчастей сильно модернизировался, а ремонтировать кого? частники уходят, приходят компании, со своими сервисами, вот либо в компанию работать водителем или слесарем, сейчас подумаешь тогда в полицаи идти надо, тоже поздно их заменит камера, отдыхать надо, или в рабыню изауру играть
Владимир, спасибо за видео. Сколько не смотрю, а интереснее всего смотреть про ГАЗоны. Расскажи про ГАЗон, который в твоём автопарке доставляет меньше всего хлопот, а то всё поломки-поломки. P.S. выглядит этот, действительно, хорошо
Турбонаддув это слабое место двигателей ЯМЗ. У нас в организации большой парк автобусов с двигателем ЯМЗ-536, после пробега 100 тысяч км начались проблемы с турбинами, некоторые моторы даже получили гидроудар от попавшего в цилиндры масла и встряли на капиталку. Конечно это несерьёзно для автобуса стоимостью 12- 15 миллионов, к сожалению качество наших машин оставляет желать лучшего.
У меня валдай был 2006 года евро 2 с 500тыс пробега, который не разу не капиталили, ни двигатель, ни коробку, ни редуктор, ничего не вскрывалось,даже шпильки колесные ниразу не меняли, только расходники по мелочи, работала машина каждый день без проблем, но вот кабина подгнившая была, двери, неочень смотрелось. Когда видел рядом газон - некст, особенно черного цвета , так завидовал владельцу, думаю вот тачка-огонь, вид впечатляющий, мощный ))
Первый был полуторка, а это десяточка выходит)) Эх да .. что с качеством делать?... наверно нужно у восточного брата спросить , какие детали агрегаты понадежнее есть в поднебесной!?
Привет.Смотрю Ваши ролики очень давно.Попался ролик про Ваш Даф 105ый.Куча положительных отзывов у Вас было о нем и все,с того момента о нем не слова.Я могу сделать только один вывод,что он работает так же без проблем и "вывозит" Вас.Так же он работает на ремонт Вашей техники.Или я ошибаюсь?Если так,то что с Дафом у Вас и где он?
Жду ваших предложений о смене темы роликов!
Попробуй мышцы маслом закачивать,я пробую.
Сядь за руль грузовичка и снимай всё подряд вот будет жесткач 😊
Нужно было брать fuso canter'ы и не гемороится с газиками. Газик всегда газиком останется..
ремонт и модификация отечественного хлама
@@МагомедМаг-ю9у Я?
даже чайка в обморок упала когда услышала про Газон Некст который сломался =)
Огонь ))))))))))))
жжешь
от этого ГАЗона и акции Газпрома могут упасть
О нижегородских проститутках сними
п проспекту Ленина прокатись, контента часа на 2 будет)
Ахххах жжёте)))
Давайте о политике не будем ....)))))
был у вас в гостях на майские) на проспекте ленина страшилки одни стояли, но удалось поймать одну) за 1000 за щеку взяла) еще на выезде из города, не доезжая Орловских двориков стояла негритоска. А так рынок у вас печальный. У нас под казанью на объездной рай, девки разные, на любой вкус и дешевле!
@@Васяпупкин-ь2п на проспекте Ленина одни трансвеститы стоят,так что ты с мужиком зажигал...
Владимир,ты снимаешь реальную картину в грузоперевозках,лучше горькая правда,чем сладкая ложь
У него голос как Ельцина, даже чавкает так же
@@alanmalan2644 ть
Нехер поддерживать отечественного производителя зная что ему насрать на качество и клиентов
Аюб Исмаилов рукожопый ты перед перед любой импортной жестяной в штаны консоль утырок
@@АлександрШелепин-ы9ь, чё правду глаза колит?или ты даун)? которому по барабану на чём ездить главное что бы "своём говне ездить"))??
@@qazaq_nomad9253 не тебе о правде говорить рукожепый,для начало научись технику эксплуатировать,а не гробить
@@qazaq_nomad9253 Если ты "наездник" - тебе ничего не поможет...
Ну, поддерживать нужно, но и наказывать надо, конечно пора учиться делать качество.
Делить своим опытом это просто бесценна очень интересно
Всё правильно сказал - перевозки (как бизнес) уходят в прошлое,а остаётся лишь - романтика для начинающих . Лайк.
Я продал свои три газона Некст за 4 ляма и купил 150 телят и старую ферму две лошади,старый форд ренджер пикап и ни капли не жалею , мясо есть молоко есть , весной уже первые дивиденды должен получить с телок , бычки поставил на откорм а телок на увеличение ,,, 10 лет занимался перевозками с каждым годом все хуже и хуже ,,правильно делаешь Владимир бросай это дело оставь тем кто за копейки работает ,, посмотрите в АТИ за копеечные рейсы очередь
ферма гладко на словах.а на деле хуже газона.персонал набрал квалифицированный?
Если всё покупать останется одно гавно в дивидентах
@@МаксимПономарев-ж6ч прчитай выше.это чудо написало 150 телят.если пустить на удачу передохнут
Респект тебе,правда пахать много надо?
Просто Мираторг до Вас ещё не добрался.
Ничего менять не нужно. Рассказывай о том, о чём рассказываешь. Для многих начинающих перевозов-это будет самой полезной информацией. И может размышлением для дальнейших дел. Я занимаюсь перевозками с 2005 года, и могу с полной уверенностью сказать-бизнес катиться в ЖОПУ. Заработать без откатов и т.п сейчас просто не реально.
продал сегодня своего мерса!!! я ебал эти перевозки, на своей машине в наши дни не реально заработать, саляра дорогая запчасти дорогие. налоги за ИП, выходишь практически в ноль. сейчас проще на дядю работать. то на то и выходит,а то и больше чем на своей кататся, и голова не болит где взять саляру и запчасти.
Вася Петров Про откат в точку))) Но когда этот откат идёт себе же в минус, смысл в этом откате пропадает) Сейчас нал не столь важен.
Вася Петров Если не секрет, почём нал сейчас берёшь?
Сейчас везде всё катится в жопу, куда не сунься...
зил-трудяга, камаз-бродяга,
газон-опарыш!
максум хасанов в бошке у тебя опарыши
Это со времён CCCP, сейчас всё поменялось!!! В частности ЗИЛа совсем НЕТ!!!
Сам ты опарыш
Опарыш💥😂👍
Маз-трудяга, камаз-блатняга, калхида-бл. Ть. Вот такое было
Успехов в работе, правильно что делитесь со всеми подводными камнями. Вывод из видео: нужно заниматься запчастями для комерческого транспорта и будет вам счастье.
достаточно создать парочку судебных прецедентов, что поломка машины на гарантийном пробеге повлекло за собой потерю прибыли, т.к. машина простаивает, не зарабатывает. И дилеры перестанут брать это гавно у завод, а завод начнет думать над качеством. Но так только в цивилизованных странах бывает (
Максим Гребенников это сказки. Ты просто не представляешь, что такое суд... никаких сил не хватит...
Nikita Khvashchevski крупные компании у которых в штате кучка юристов,постоянно этим занимаются.выбивают долги и судятся с дилерами)ну и ещё своих водил снашают
Игорь С да, согласен. Наверняка. Но здесь речь не о крупной кампании. Увы.
Юр лицо не может.Физ лицо пожалуйста,можешь вернуть и еще денег с них взять
Про цивилизованные страны - я бы почитал о таком, у вас есть ссылка какая нибудь на такие случаи?
700000 км я лично проехал на газоне некст и не чего не делал кроме масло в и колодок , есдить будешь сам всё будет ок
Илон Маск ушёл из твиттера... "Катит" уходит из перевозок.
Этот мир больше не будет прежним!
особенно меня убил тот факт, что Эйфелеву башню оказывается построили ни фига не эльфы
👍👍👍👍👍
А еще деда мороза и любви нет
Илона Маска не знаю , кто это ? Владимира знаю !
@@РадикВалиев-к6у да не парься.завтра двери в психушке закроют.разбежавшихся соберут.будешь так же ромашки собирать
Ты ещё мотороллер «Муравей» в дальнобой пусти.
Ага, ещё рессору подложить и поставить пневмоподушки. А потом громко удивляться: и чего это у меня пепелац сыпется, не хочет изображать из себя Kenworth W900 ?
Пыхтит, жужжит,ревёт, а на выхлопе- так себе...
😀😁😂👍👍👍👍
Рикшу на рейс
darkflame2001 а че, я на своем муравьишке хоть сейчас во Владивосток и обратно
Плохие коменты будут и если снимать о другом будешь человек так устроен что кому то что то не нравиться всем не угодишь снимай как снимал и не парься удачи тебе.
Пусть Дерипаска с гарантом на этом говне ,сами ездят..
У меня новый некс 8,7 пробег 4000 км, турбина гонит масло, залил уже 10 литров, поеду к дилеру, наверное расторгать договор
Расторгать договор? Ты о чем о гарантии им похуй на. Ебя и на твою гарантию! 2 газона у меня я знаю о чем говорю.
Масло надо не переливать выше нормы и ничего не будет переливать. У меня газон с 2015 года и ничего критичного не произошло ну только расходники меняю и все. Щас шоферов то нет нормальных одни нытики наездники одним словом водятлы. Больше мне добавить нечего. Удачи всем.
Я живу в приморье и на газонах новых некст не ездил... ездию на поддержаных японцких грузовиках и знаю что эта техника довезёт меня до дома с любой точки ''б''. И слушая отзывы об отечественном авто проме, чёт не хочется переходить на него......
А чё за грузовики по параметрам газоннекст? Название, г.в., цена, где купить?
А знаете почему тяжко с перевозками стало ( не считая диспетчеров)? Потому что раньше за миллион, человек мог купить 1 автомобиль и на нем работать, а сейчас, делаешь первоначальный взнос и покупаешь 5 автомобилей, но уже платишь лизинг. И таких "умных" людей очень много. Ставки и так не большие, конкуренция стала расти, ведь банки дают кредит чуть ли не от 10% с первоначальным взносом. Платежи надо платить, начинают драться за заказчика, снижают ставки и ездят, так как считают затраты только на ТО. А потом машины начинают ломаться, денег остается только на лизинг, а себе ни чего. И ТУТ ОНИ ТОЛЬКО начинают думать(и то не все), а почему все пошло не так.
И это нормально. КОнкуренция! Просто люди еще поняли как оно работает так как такие возможности только недавно появились.
Все гораздо проще-не может быть в лесу 100 волков и 3 оленя. Это базовые истины, это капитализм. Просто после Перестройки наш народ никак это не поймет. Сегодня узнал, что в соседней Тульской области за год закрылось 170 предприятий и ИП, рынок сжимается, работы все меньше, а колличество машин больше, вот ставки и падают.
Всё правильно,кредиты убивают экономику любого бизнеса ,предприниматель который не вложил свои личные деньги в бизнес не ценит нечего в том числе свой труд лижбы хоть сколько ему дали за работу чтобы кредит платить а о прибыли он уже и не думает.Там много ещё зла от этих кредитных денег ,можно диссертацию по экономике написать . Лучше бы кредитных денег не было.
Да, согласен. Проблема ещё и в том, что этот рынок - стихийный, он ни как не регулируется. Как и во многих отраслях множество посредников-диспечеров. Купил ноутбук в кредит, зарегистрировал ИП и вперед. Сам могу перечислить таких знакомых с десяток. Здесь все ругают дармовозов, но ни один посредников-диспечеров не упомянул, как-будто только в них и дело. Тут один блогер дальнобойщик-частник недавно приводил пример, как по-просьбе знакомого ездили в Европу покупать полуприцеп. Обратились в пять разных транспортных компаний и все назвали одну цену - 500 евро. Вот вам пример.
@@sergeibocharnickov9068 А что мешает работать напрямую от заказчика? Зачем вы сами к диспетчерам бежите? (не конкретно вы, а перевозчики в принципе). В пресловутой Америке, рынок перевозок на диспетчерах и держится. Там как-то договорились водители и посредники. Ответ думаю в том, что в США один из самых сильных профсоюзов, это профсоюз водителей. Водители сами устанавливают вилку цен на перевозки. У нас же все сами по себе.
Проседает не только рынок перевозок, а проседает весь рынок.
Не глядя-Лайк. Зря ты Володя думаешь, что нам надоели твои сьёмки. Наобород, всё в тему, по существу. Думаю что выскажу общее мнение, ты многим открыл глаза, предостерёг от опрометчивых шагов. Контент у тебя огонь, лучший . Не бросай нас, тебя нам будет не хватать.
Да куда ты уйдешь 😂
На панель!!!!
На птицефабрику.курей опылять
Не уйдет ,а купил уже 10 камазов
Иди в грузчики, камеру на лоб, и погнал!! Будут тебе рейтинги
Sergei Novikov тебя забыли спросить ! Сдристни !
Да вы тогда не с техники а с себя охуеете,я давно в мувинге,знаю о чем говорю
Зато там женщины ,любую можно чики пуки
Ну вот сказал примерно 300 в год. А сколько тратишь на иномарки? Сделай рассчёт и по ним. А китайцев там вообще ты сдал назад - ещё хуже ГАЗона. Сделай полноценное сравнение по затратам. При чём с учётом начальной стоимости и кредитов. Вот это будет показательно.
Вольво пробег 2 800 000, Скания 1 800 000. Возможно сейчас ты пересмотришь подход к покупке авто. Бизнес должен строиться не на новых авто, а на надёжных
С начало впарят газон а потом гайки за дорого бизнес по русски. Старая иномарка 10летка даст прикурить любому газону и нашему автопрому
У меня скамейка 91г,чуствует себя прекрасно
Не надо ля ля
Импортные машины ломаются точно также. Купите бэушную иномарку и хлебнёте горя. Когда отработаете машину, её осьанется только в металлолом сдать
ААА Купить в кредит 10 газонов и сидеть с пивасом перед телеком!!! А че так можно?!
А рынок и будет проседать, экономика схлопывается, топливо растет в цене.
С 1 июля
Очень познавательно ! Спасибо за обзор! Годы идут, внешний вид меняется,а проблемы те же, что 15 лет назад.
Абсолютно ты прав,техника заберет своё полибому.
У меня дальние родственники живут в Нижнем Новгороде. В этом году были планы поехать к ним. Но планы развалились из-за коронавируса. Если бы у меня была возможность встретиться с вами, я бы с удовольствием встретился и поговорил с вами, потому что вам есть что сказать. Человек с опытом, это золото.
У самого транспортная компания, обплевался я ГАЗонами и Газелями. Это тихий ужас, вместе с луидором вместе взятый.
@@Серега43-т1л ты имел ввиду не мешай дормовозить?
@@100ДорогНН Порой думаешь о том, что просто занимаясь Экспедированием, можно зарабатывать больше. Точнее не думаю, у меня так и есть.
100 Дорог самое печальное с чем я столкнулся, это с тем, что 3 фуры с грузом украли. Везде в общем свои моменты. По технике я думаю, что Владимир адекватно все говорит с позиции перевозчика. По перевозкам оказалось, что самый сок в городских перевозках на долг х контрактах. Там можно и на иномарки смотреть.
бля пока слушал сам задыхаться начал.....от видео можно астму подцепить ))))
Где УАЗ с прицепом? Как он там?
Работаю в канаде.даже volvo новые ломаются.
Просто 17 минут вздохов. Смотреть было интересно, но эти вздохиии...
Владимир,не бери больше эти" ГАЗЕЛИ"ПОЖАЛЕЙ СЕБЯ ....
Открой сервис по ремонту коммерческой техники и будет тебе счастье
🤣🤣🤣🤣 аха.. главное опыт есть от сервисов как наибать клиента
Газон,мы тебя не забудем..Я в начале фильма так подумал,чуть слезу не прошибло..А вообще,10-тонник это КамАЗ,или машина его класса,с соответствующей рамой и подвеской.На этом Газоне можно и 12 тонн написать..
То что рынок перевозок просел эт всем известно
А вот то что касается этого красивого 'Г' эт вечная тема отечественного автопрома
Приятель в ноябре прошлого года взял себе такую красоту но с учётом опыта ему удалось каким-то чудом выйти на производителя и собрали шасси со всеми изменениями каторые он хотел-бю внести
Вот и пакозал мне этот список от чего у меня возник вопрос
Все изменения по списку были внесены?
Да но сночало недели две мазги компасировали
За деньги тебе чо хош соберут и ещо и нае.......
Так что пришлось ещо и контролировать
Установил реф на шасси пригнал дамой переоделся и папер заново гайки крутить
Щас работает по месту
и то говорит что руки за такую сборку отрубать нужно
С учётом изменений и самостоятельной додлкой машина работает и то он сам проводит ТО так как руки и голова пока ещо работают
А всяких афициалов кармить ему нехочиться
Так что хвост пистолетом и на твоей улице будет праздник
Брал в 15м году с 40м3 мебелкой в лизинг. Скажу так. Что прокладка имеет большое значение. На ТО брал свои фильтра и масло гораздо дешевле выходило. Масло Total 10w40. Заменили радиатор с усиленными креплениями, подвесной, резину поменяли только рулевую и то после 1,5 лет использования авто, доработали подражание т.е. заменили на горячекатанный швеллер (вкатали по каско), шкворня по гарантии поменяли после 2,5 лет. Остальное меняли по мелочи(расходники) Машина нормальная. Расход зима 16-18 литров, лето 15-17 все зависит от ветра коммерческий или нет. Лизинг закончился, продали, хотели купить новый, но узнав цену, купили новую фуру. Всем удачи в наше не простое время.
Когда Владимир говорит про jac то как говорит глаза горят улыбается, а как видео про газон то всё грусть печаль
Я работал в серваке по китайцам. И честно говоря, эти машины ходят. Но наше "Наебенить" перегруз, до потери пульса, они не любят. И не позволяют так с ними обходиться. А при допустимом весе они служат и служат. Так что для меня лично, китайские грузовики это реально "дешево и сердито".
Да я тоже заметил, про жак он прям светиться , когда расказывает
на джак одна надежа
Точно джак готов облизать с таким энтуазизмом
Ну нахер эти перевозки,давай на завод за 25 рублей в месяц👍
Меняй водителя! С таким подходом любую машину можно угондошить!
P.S. У самого газон, езжу сам, таких проблем нет. Так что не надо пиздеть что машина плохая. Посмотрим как китай будет работать в таких условиях😂😂😂😂
Китай тоже будет работать, без его оленей
Мнение такое!!!!поставить ом 366 от мерса,турбовый это раз.по пневме, выкинуть эту электронную херню, сделать всё на механике и проблем не будет!!!а мотор с КПП продать можно,окупишь все вложения!)))
Владимир здравствуйте! Всегда отношусь к Вам с уважением! Спасибо за конкретную и правдивую информацию о грузоперевозках и конкретно о Газоне Некст!!! Машина мне эта очень нравится. Сам хожу на таком авто по рейсам. Пока авто в дороге был надёжен. Вам удачи и всех благ!!!👍👍👍
MARK GAME привет коллега по транспорту, у меня с самого начала эксплуатации периодически не крутит стартер хотя есть щелчок втягивающего, приезжаю на сто там ржут говорят когда вот совсем умрет тогда найдём причину. Не заводится один раз из 40-50 случаев. Пробег на сегодня 30 Тыс накатывает отчаяние какое то
Володя,на данный момент живой бизнес только тот который при бюджете и чиновниках,все остальное лотерея ..сегодня выиграл ,а завтра проиграл..
ты 300%прав...Вот они и их дети-деловые люди и бизнесмены!А мы то так-перхоть!)
Снимай как раньше результаты сколько зарабатывают твои автомобили. Эта тема многим будет интересна.
Неблагодарное дело
Особенно налоговой
Так у него конкурент в Казани появился, тот все расклады по машинам выкладывает🤣🤣🤣
@@Biglushacezar какой? можно ссыль?
@@MrMniksRB Перевозчик 116
Я сам владею ЗИЛ-130 1980 года. Мотор с пробегом 221.348 на данный момент. Вместе с товарищем практически в один день, купили машины. Но у меня ЗИЛ 1980 года, 6.0 ГБО, коротышка колхозник. А у него такой-же Некст с салона.
Машина окупила себя в первые пол года владения, А вот дружбану повезло меньше.
1. Как только купил, заменил все патрубки, радиатор основной, прокладку ГБО (газа), прокладку ГБЦ, масла, печку промыли, все смазал и затянул. Доработки по салону, так это поставил колонки от компьютера и мафон с моей волги.
2. Выехал в рейс сразу после небольшого ТО с Павлодара в Астану (1000 км туда обратно).
Товарищ в свою очередь купил машину, использовал ее как мог моментально после покупки. После 12.000 км у него начались проблемы, потек сальник моста. Все исправил неполадки и проездив еще 4000 вновь потек. Исправил и поехал дальше. Я не буду обо всех неполадках говорить (но их просто куча). За ценник который он купил эту машину, просто нереально тупые неполадки.
Самое основное, в том, что я купив ЗИЛ не настрадался с ним, ездить можно. СовДеповская техника главное поддерживать ее состояние на уровне. Все смазывать и менять вовремя. Прослужит очень долго. Но мой друг был другого мнения. А именно он был "Наездником". Летал по кочам и собственно, с грузом в р-не 4-5 тонн.
Однажды загрузившись он выехал в трассу и наехав на кочку рессора просто погнулась. Уму просто не постижимо погнулась рессора на газоне. Я просто удивлен был.
Сейчас Некст его на сервисе стоит, мотор начал троить. И пропала тяга, вообще тяги не было. Как оказалось тоже турбина легла :(
А я на Зиле катаюсь. Ездим оба 3 года на них, а я в сервисе бывал пару раз, один раз забирал волгу 31029 после замены 402 на 409 мотор а другой раз, менял головку и настраивал карбюратор.
Делайте выводы сами, но поломки у Некста банальные.
У нас с дядькой валдай был, 500 тыс пробега, 2006 года,Д-245 евро 2 без единой капиталки прошёл, всё родное стояло, менялись только масла и расходники. Но когда видел газон-некст особенно черного цвета, такая зависть была к его владельцу)) думал вот машина так машина, внешне очень круто смотрится, не то что валдай
Володь бери КАМАЗенка и вешай на него прицеп выйдишь в плюс
Такое же гагно как и газон
ты когда европейцев пытаешься выставить в более выгодном свете, чем наши газовские тачки, не забывай упоминать, что они сыпятся в первую же сотку, зато по деньгам жрут как честный мерин!))))
Классный кадр с чайкой
в луидоре на т о 20000км газель некст сняли колёса заменить колодки, попросил поменять колёса местами с переда на зад они уже откручены, на что был получен ответ, только через кассу 1500 рублей!!!!!! перекатить колёса с места на место 4 метра 1500 рулей!!!!!!!!!
Владимир,а почему на фуры не перешли или у вас спицифика, на маленькие машины?
там еще хуже
Приветствую Владимир.В 17г ехал из Буденновска домой в Н.Новгород и вот в Саратове на развязка у меня вылетает рулевой наконечник и что вы думаете 1.2руб и поехали дальше и до сих пор жив.Скания P400
Что то мне тебя как то жалко стало
Ха, ТО! Вы еще верите нам!? Тогда мы идем к вам!
Смотрю ваши ролики, хоть и не являюсь дальнобоем- все интересно и познавательно!)
Тоже самое нормальные у него видео ролики
суровая реальность. чем будет меньше количество машин в перевозках тем фрахты будут выше.
Здравствуйте да я тоже хочу сказать в этом году у меня тоже много знакомых которые уходят с грузоперевозок кризис в стране дает знать грузоперевозчикам где раки зимуют.Грузоперевозки с каждым годом только и катимся вниз . Я хочу сказать кто хочет заняться грузоперевозками приобретая машину думаю что уже поздно здесь толком не заработаешь . А тем кто работает в этой сфере .Всем хороших дорог
Хинарь 3,5 тонны пробег 970000 км, звонит начальник автоколонны
и говорит езжай в автоцентр и меняй ручник по регламенту, я был в шоке!
Поставь простую удочку с полу прицепа (кран уровня пола ) и забей на эту электронную пневмоподвеску . Будет ходить не переходить
Не уходи. Мир рухнет без тебя. Не переживём такую потерю
Владимир спасибо огромное за видео !!! Именно это видео мне очень понравилось !!!
Владельцу головная боль, сервису денюжки приехали👏
Не только в перевозках малый навар, тут имея маленький магазинчик как посмотришь сколько ты должен и сколько зарабатываешь то появляется грусть
Мужик , что бы по тебе скучать тебя ещё смотреть надо . Но я тебя настолько редко смотрю , что скучать не приходится . Не зазнавайся .
Молодец мужик! Горжусь что есть такие не сгибаемые! Бог тебе в помощь!!
Не расстраивайся,это бизнес все у тебя будет отлично ты молодец!!!
У нас с братом Volvo F10 , да старенькая , но ходит . Мы довольны все просто и понятно. Удачи тебе с этими Газонами !))))))
@@imbotjamesbot894 Работает и следим за машкой она и бегает .
Я в Польше видел газель на польских номерах. Картина маслом - на обочине, с открытым капотом, у водителя руки в мазуте по локти. И тут не скажешь что топливо, масло или дороги плохие. С перегрузом или с нарушением скорости тут тоже далеко не уедешь.
Газон это или хлебовозка или говновозка. А в перевозки на нем лезть - вот результат.
Из крайности в крайность так сказать.
@@YYX-u7g В принципе, раньше так оно и было!!! А, еще газ.баллоны возили.
Сказал в точку - заговор производителей , что бы больше покупали запасные части !
Держись всё будет нормально ролики интересные у вас
Как видите он неплохо сохранился, но мы правда ему марофет навели, подкрасили😂😂😂
А три года назад это чудо стОило 1,4млн
Три года назад и рубль стоил ... Спасибо вове п.
Тогда у нас было меньше геополитических амбиций
Плюс минус столько же
@@mishkasensei столько же рубль и стоил в 2016. Это в 2014 он хорошо стоил.
Нравится мне этот канал,ах...ох...вздох... только я бы его назвал не Катит,а НОЕТ и все видео о том - как я беру постоянно говно и оно у меня ломается,работать невозможно, всё пропало 😀, лайк Профессору Преображенскому 👍
Слава богу, он сломался! Водила хоть поспал на кровати ровненько! Как не стыдно, водил сажать на дальняк, без спалки!!!!!!!!
Задний свес для перевозки воздуха 😂. На более тяжелое он не рассчитан..А если серьезно то у меня сосед продал этот Некст и перекрестился)) дважды менял турбину. В дороге ведь остался с поломкой. Щас ездит на грузовике Митсубиси и все х' ок. Привет из Алматы 🙋🙋
Хотел, было, начать заниматься грузоперевозками. Призадумался, наверное выгоднее заняться ремонтом, или запчасти продавать...
Андрей Голованов запчасти продавать поздно, скоро магазины закроются, ранок запчастей сильно модернизировался, а ремонтировать кого? частники уходят, приходят компании, со своими сервисами, вот либо в компанию работать водителем или слесарем, сейчас подумаешь тогда в полицаи идти надо, тоже поздно их заменит камера, отдыхать надо, или в рабыню изауру играть
*У меня не скромный вопрос... У этого газона такой же двигатель и коробка как и у обычных, не 10ти тонников?*
Здравствуй!Не вешай нос.Всё будет хорошо!!!!
СПАСИБО ЗА ПРАВДУ! !!!
Владимир, спасибо за видео. Сколько не смотрю, а интереснее всего смотреть про ГАЗоны. Расскажи про ГАЗон, который в твоём автопарке доставляет меньше всего хлопот, а то всё поломки-поломки.
P.S. выглядит этот, действительно, хорошо
Он так Китай продвигает, они вечные и не ломаются совсем.
Турбонаддув это слабое место двигателей ЯМЗ. У нас в организации большой парк автобусов с двигателем ЯМЗ-536, после пробега 100 тысяч км начались проблемы с турбинами, некоторые моторы даже получили гидроудар от попавшего в цилиндры масла и встряли на капиталку. Конечно это несерьёзно для автобуса стоимостью 12- 15 миллионов, к сожалению качество наших машин оставляет желать лучшего.
Пока смотрел, чуть не расплакался :)
Побольше к дилерам бы ездил думает они их обслуживают главное денег садрать
У меня валдай был 2006 года евро 2 с 500тыс пробега, который не разу не капиталили, ни двигатель, ни коробку, ни редуктор, ничего не вскрывалось,даже шпильки колесные ниразу не меняли, только расходники по мелочи, работала машина каждый день без проблем, но вот кабина подгнившая была, двери, неочень смотрелось.
Когда видел рядом газон - некст, особенно черного цвета , так завидовал владельцу, думаю вот тачка-огонь, вид впечатляющий, мощный ))
Все говорят,что в перевозках ж@па,на на трассах почему то одни фуры ездят,фур больше чем легковушек и пробок из фур на километры.
так поэтому и жопа ))) Товара на всех не хватает.
Первый был полуторка, а это десяточка выходит)) Эх да .. что с качеством делать?... наверно нужно у восточного брата спросить , какие детали агрегаты понадежнее есть в поднебесной!?
Новый Газон Next-10 тонн Геммороя!
Все что связано теперь с маркой газ под запретом такой сделал для себя вывод
Стрекоза отдыхала, муравей трудился
Спасибо , за эти ролики ! Только , только подумал замутить пару газиков-тазиков ...
Если ты сам будешь рулить то будет выхлоп, а так весь выхлоп только банку.
Могут и водители рулить а обслуживанием , запчастями и ремонтом сам занимайся, тогда будет не много математика слаживаться!!!
Привет.Смотрю Ваши ролики очень давно.Попался ролик про Ваш Даф 105ый.Куча положительных отзывов у Вас было о нем и все,с того момента о нем не слова.Я могу сделать только один вывод,что он работает так же без проблем и "вывозит" Вас.Так же он работает на ремонт Вашей техники.Или я ошибаюсь?Если так,то что с Дафом у Вас и где он?
Подписка с меня, Володя не грусти прорвёмся
А водители твои в галстуках гоняют как джентльмены🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Соглашусь с тобой, сейчас в покупке новой машины смысла нет.
У меня стаж водительский30 лет ездил на газонах камазах газелях как пересел на иномарки решил для себя что лутше столетний мерин чем наш ширпотреб.