Вообще супер! Очень класно! Сам учусь, смотрел огромное число роликов, даже и японские, везде разная инфа про 360 градусовые круги. Позжалуйсто, прошу, объясните алгоритм действия! Благодарю! У нас даже близко нет возможности тренинга и тренируюсь сам, по клипам.
@@vstov У вас, это где? Вращения - это один из самых сложных элементов в джимхане. Чтоб делать их быстро и при этом стабильно - надо тренироваться. Основные принципы - это научиться поворачивать руль до ограничителя и при этом уметь удержать баланс.
@@GymkhanaRider благодарю! я еще не могу до ограничителя, стремно. Я так делаю:еду на 2-ой,подъежзаю к повороту, передний тормоз, вхожу в повород на тормозе, например с 9 ч до 12 ч передний тормоз, потом отпускаю и кручусь до 15 ч и въезжаю, но это на 180 градусов...😀
@@vstov Делай на 1-й. Передним тормозишь, руль сам стремится сложиться. Внутренней рукой чуть придерживаешь, но позволяешь ему сложиться. А со временем, когда обнаглеешь, просто передним давишь и ждёшь, пока руль в ограничитель бахнет, и тогда начинаешь вращаться. :)
Огонь! Научите меня так же =D
@@psilocyberunner Нет ничего невозможного. :)
Вообще супер! Очень класно! Сам учусь, смотрел огромное число роликов, даже и японские, везде разная инфа про 360 градусовые круги. Позжалуйсто, прошу, объясните алгоритм действия! Благодарю! У нас даже близко нет возможности тренинга и тренируюсь сам, по клипам.
@@vstov У вас, это где?
Вращения - это один из самых сложных элементов в джимхане. Чтоб делать их быстро и при этом стабильно - надо тренироваться. Основные принципы - это научиться поворачивать руль до ограничителя и при этом уметь удержать баланс.
@@GymkhanaRider благодарю! я еще не могу до ограничителя, стремно. Я так делаю:еду на 2-ой,подъежзаю к повороту, передний тормоз, вхожу в повород на тормозе, например с 9 ч до 12 ч передний тормоз, потом отпускаю и кручусь до 15 ч и въезжаю, но это на 180 градусов...😀
@@vstov Делай на 1-й. Передним тормозишь, руль сам стремится сложиться. Внутренней рукой чуть придерживаешь, но позволяешь ему сложиться. А со временем, когда обнаглеешь, просто передним давишь и ждёшь, пока руль в ограничитель бахнет, и тогда начинаешь вращаться. :)
@@GymkhanaRider ОГО, Благодарю за совет, буду тренить! Большое спасибо!
Очень быстро! Согласен с предыдущим оратором)
Подскажите что за дуги?
@@taramkiram Кустарные. По образу SSB японских.
Хорош! Змейку немного можно лучше по-моему
@@alekssaff Однозначно! Именно на ней и сливаю. Ну и чуток левую дугу и вращение подправить.