Triumph Street Triple 765 RS - Объясняю, почему британцы делают фантастические мотоциклы
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2023
- Обзор и тест-драйв лучшего среднекубатурного нейкеда по соотношению цена/скорость Triumph Street Triple 765 RS 2019 года.
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#обзор #мото #триумф - Авто та транспорт
Дима, как же приятно слушать и смотреть твои обзоры! Приятная и грамотная речь начитанного человека, интересная подача и передача материала! Даже если б не любил мотики, то после твоих роликов полюбил бы ))
Спасибо за то что делаешь и как делаешь👍
Как всегда обзор отличный!
Являлся счастливым обладателем следующего рестайла. Могу сказать, что замечание по зеркалам - очень в тему! Жутко бесили эти боковые зеркала, в которых ничего не видно. По поводу посадки - мнение ровно наоборот, они слишком спортивная, устает спина. По поводу ветрозащиты - у меня был небольшой ветровик, поэтому я спокойно разгонял до максималки его)
Во всем остальном - это просто лучший мот в этом классе!!
Молодец, интересно все рассказывает!!!! 👍
По аэродинамике. Это я ему еще опциональное стёклышко поставил, иначе вообще караул. Ключ для регулировки Шовы был успешно проебан, не пойми где, он еле держался в родном гнезде. Параметры настройки под разные стили в мануале. Конь-огонь! Артуру привет!
под седлом посмотри в районе аккумулятора. Про аэродинамику - в agv pista/corsa сдувает значительно меньше
Я нашел ключ по левой стороне хвоста, между пластиком хвоста и подрамником застрял. Прежний владелец год так катался и думал что он его потерял
ПОЖАЛУЙСТА не перикрывай полностью звук мото своим диалогом. хочется слышать двигатель как он работает и ид..
Это не диалог, это - монолог ))
Брат, мамкой клянусь это лучший аппарат в нашей галактике. Люблю этого зверька. Ты красава Дима, хороший обзор.
Проблемы с дискомфорт сдувания на больших скоростях подвержены все мощные нейкеды, разве нет?
Сдувает даже на низких скоростях) на то он и нейкед - больше газа больше ветра чтоб не расслабляться)
Офигенный мот, аэродинамика и защита от ветра на много лучше обычных нейкедов, к зеркалам можно привыкнуть. Динамика + управляемость лучшая в классе)))
Обзор топ❤ красава
Мот тоже великолепный
Сам на нем катаюс просто огонь❤
Я из этой же банды. Лучший аппарат что я катал
@@vasiliyzhashkov8501 А мне стриты, что-то, не особенно нравятся... тощие они, какие-то. ;)))
Вот, спиды - это да. Тот же (мой) Speed 1050 RS (2019) - практически такой же по весу (всего 189 кг), зато мотор там ощутимо пожирнее (150 сил и 117 момента).
Ну и ногами его обнимать-сжимать куда приятнее - в общем, самое "то, что надо". 8-)
сидушку в перешив или купить тюненую, подножки тюнингованые с регулировками (+переключалку GP), на руль клипоны. делов то))
любому русскому человеку нужно понимать причины грустной геополитической повестки. Россия тоже мало у кого сейчас вызывает приятные эмоции, в особенности у соседей. и кто же в этом мог быть виноват, а?
был, но с обновлённой мордой - отличный... даже хочу опять) Сам ростом 170, пересел на него с свартпилена 401го... Сначала ездил в рейне, потом в спорте, внезапно - очень дружелюбный, не смотря на свои злые брови в фарах :)задорно валить он начинает конечно после 8 тысяч - но зато каааак.
а про вилку - ну это просто забей, ты её крутишь до упора - потом откручиваешь по мануалу - никаких проблем. Ехал на нём 230+ что ли. больше меня волновал рюкзачок туристический на спине. Видел у товарищей в триумфочатике чуть более высокий ветровик - должно спасать.
Главное, что бы приборка у него не отвалилась, а то стоит как крыло от самолёта
Какой же недостаток посадка? Самое название говорит для чего мот, street triple. Хотите гоночный берите Дайтону
Один из не многих нейкед байков которые имеют узнаваемый вид. Он может нравится или нет, но как визитная карточка модели - работает отлично.
Эх, приятно смотреть. Как будто дома оказался :)
Если что на парковке в этом ЖК стоит мой tridet 660. Могу дать на обзор :)
Спасибо, у меня на канале уже есть обзор Trident 660.
Катал именно на такой модели. Любимый мот 🏍️ . Отдельный лайк за Хотьково 😁
Скажите пожалуйста, проблемы с содержанием серьёзные с их байками? Очень хочу, но боюсь что с запчастями засада...
Как и на большинство мотоциклов сейчас, заказывать и ждать. Расходка почти всегда в наличии.
Вот стоимость зч выше, чем у некоторых конкурентов. На уровень топовых итальянцев.
Но оно того стоит.
В Украине такая же ситуация и ничего страшного, привык даже. Заказываем из Польши, Англии и США. Всё приезжает довольно быстро.
Изучал английский форум, единственная проблема 765 R и RS 2017-2019 это тфт дисплей, может просто откорячиться и получаешь недвижимость)) но это лечится хорошим электронщиком либо новым дисплеем))) или покупкой 765R 2020+ там вернули старую приборку...я буду брать 675R 2015 привыкнуть к безумию😂
автор, катни Moto Guzzi V100 Mandello!) очень было бы здорово глянуть твой обзор на него с такой подачей материала)
Пока даже не представляю, где его взять.
@@TurboTingol это да, очень редкий мот)
Мне мелкому его полу-спорт посадка отлично подходит, очень сильно желаю как следующий байк,но по мне (клипоны и файринг от Daytona) хороший мот! Да...
Их давно делают в Тайване и Бразилии, но не в англии
Рыночек порешал - крои издержки, иначе конкуренты задавят ценой. Там (в Азии) кст уже и бмв и ктм, поскольку условным Сингху и Ху в Индии/Кетае можно платить в разы меньше, чем Оливеру или Матиасу в ГБ/ФРГ. Так что вполне ожидаемо
Триумф отличный мотоцикл , 675 и 765 рулится как велосипед , реально очень послушный мотоцикл , новичку ( с мозгами ) тоже подойдет.
1200 rs вообще огонь)
Новичка 765 убьет скорее всего. Он слишком пилотажный, на предтоповых компонентах. 675 последнего поколения мб и подойдет
Ждём Daytona с агрессивной посадкой и ветра защитой
что тебе британия плохого сделала? к чему эта ремарочка нужна была ?
Чтоб вычислить таких масло-головых как ты.
Путиноид наверное, но мотоциклы у них классные. Что у них в головах? Ну ка быстро на СВО.
Из-за ВБ теперь приходится снимать в основном китайцев, скутеры и очень старые мотоциклы... 😂
Как что , колоний по всему миру наплодила , а так да автомото индустрия не плохая
Тоже поржал.... Дебильное начало
Triumph 💪
И хорошо делает power welly ❤❤❤
Wheelie*
Про посадку на мото - прям сильно субъективно! Про щелчки при настройке вилки - не правда, возможно конкретно в данном экземпляре что-то не так! На моем мотоцикле все нормально, щелчка есть.
На данной подвеске нет щелчков, что на триумфе, что на каве, что на сузуки, куда она же ставится
21:34 за цену дрэгстера можно ДВА стрит трипла купить, или один панигали/стритфайтер в4 в котором В ПОЛТОРА раза больше лошадей. На кой черт этот дрэгстэр за такие бабки? Ради эмоций? Эмоций что меня на#&али?
v4 стоит дороже.
И куда столько сил в нейкиде и зачем)
MV более премиумный продукт который гораздо больше эмоций приносит, триумф пресный и скучный. И никакие выхлопы и тюны это не исправят.
Ну если у ".. любого русского человека" Великобритания вызывает негативные эмоции , то скорее всего это проблема именно этого самого "человека" ...
Na testah 765 ponravilsa bolše cem 1050, boleje krutilnij pokakazalsa, a 1050 tupovat
Привет, когда ты уже начнёшь ругать мотоциклы. У тебя всее мотоциклы хорошие. 😂
Не все) Посмотрите мои обзоры Honda NC750X, Ducati 797 или Moto Guzzi V85TT, например. Ну или про мои мопеды Альфа и Вега)))
удивил про зеркала.. они ооочень нужны!
На счет плюса гоночного мотора в гражданском мотике я бы поспорил. Суть гонки выжать максимум во время гонки и потом мотор в мусорку, нет смысла делать надежность на большой пробег, поэтому все моменты делают тоньше, легче и т.д. В этом плане моторы разработанные стразу для дорог гораздо надежнее. Хонда например делает гораздо тупее мотики, но они катают по 30 лет.
Зеркала в руле опцтональные,родные стандартно стоят
Только на дешёвых версиях, на нормальных они такие в стоке
@@user-ue4es9bv1p ищу себе такой мот, перерыл немногочисленные обявки, около 50 шт., даже на Rках стоят обычные, а если стоят в руль, то продовцы пишут, что родные в придачу, я смотрю мот до 11 года с круглыми фарами, из разговоров понял что в руль ставят для вида, но вопрос в другом:интересно про подвеску, дают, ли какую-то ощутимую разницу регулировки?
Это Вани горева мотак?
Судя по зеркалам это Арчи мотик. Брат моего мота
у Горева вроде последний рест, а этот еще с галогеном
Гордон Мюрэй!
Нет) Загуглите зарубежные ролики и послушайте, как его называют его же соотечественники.
@@TurboTingol Вы интересный собеседник!
Желаю вам Здоровья и Процветания!
@@vadimpatsera1271 Спасибо!
5++++++++++++++++++
Öhlins.... как всегда отлично сказано.
Он же страшный - ну нафиг таким владеть)
Вот пусть лучше британцы мотики делают, за это им только спасибо скажем. Сам мот огонь!
а рюзкэ пусть сидят на своих болотах и не лезут к соседям)))
блин, жестикуляция у тебя конечно... Надо над этим поработать.
Что касаемо этого мопеда не чего не могу сказать о зеркалах . но то что и другим они не нужны это бред умалишённого
Половину видео нахваливаешь англичан,лапша на ушах
Так долго и нудно механики англияане😂
Что произошло с речью, жестикуляцией и самим текстом обзора??? 😂😂😂
Он страшный
Обзор отличный, но насколько же он отвратительно выглядит:(
Ти шо путініст, так галімо почав,будь нормальним і все буде ок
Британия никогда не вызывала других чувств у русского человека . И не только у русского.
мелкобритания вернее сказать
Ну и к чему это?
@@user-ef9er6zq6zне к чему, а почему)) потому что слабоумный, а никнейм как подтверждение 😅
Обзор хороший, но...
Мот гавно, начиная с дизайна, хуже помоему уже не придумать
Мот не попсовый, дизайн понимающим людям нравится. А по инжинирингу и компонентам слышал только хвалебные отзывы. Реально очень крутой байк, посмотрите другие видеообзоры.
Возможно вкус у тебя дерьмо
То, что тебе внешне не нравится не значит, что мотоцикл плохой.
По факту шикарный мотоцикл, который затыкает за пояс конкурентов. Но это не каждый поймёт, ведь для этого нужно ездить, а не писать комментарии на отвлеченные темы
Внешка у триумфов, как раз, ИДЕАЛЬНАЯ... это тебе не япошки, и тем более не дукати - прости господи! ;0))
@@michaelsukhov9374 Триумф сравнивать с японскими и тем более с итальянскими мотоциклами... это я даже не знаю как можно обозвать...
Имел дело с триумфом.
Мотоцикл очень классный!!!
Но запчасти очень дорогие.😢
Не у любого .
Дима: фантастический обзор. Спасибо!