Приборы tire pressure monitoring system купил здесь----ali.pub/4nsaer большой выбор приборов для контроля давления в шинах здесь----ali.pub/2yabfd Система TPMS и в этом же магазине вы можете купить датчики отдельно----- aliclick.shop/r/c/1r3k46f0zkv... Так же обратите внимание на отличную систему Xiaomi 70Mai TPMS----------ali.pub/4ntuo3 или ali.pub/4nsaoo или ali.pub/4nsb1b или или aliclick.shop/r/c/1r3k4wl4177bxb62 Видео-обзор и установку системы TPMS 70mai----------ua-cam.com/video/UQNWll3vq84/v-deo.html TPMS bluetooth для планшета или другого устройства---------ali.pub/5f6fcp или aliclick.shop/r/c/1r3k51op6qkatf0k Давно хотел приобрести для себя прибор TPMS ( tire pressure monitoring system) что бы контролировать давление воздуха в шинах (колёсах) автомобиля. И вот 11.11 я купил себе и ещё трём своим друзьям данные приборы для мониторинга давления в шинах. По скидке они стоили 22.53$ ? теперь их стоимость составляет порядка 33$/ Я очень доволен своей покупкой. В этом видео я подробно рассказываю и показываю как настроить для работы систему TPMS ( tire pressure monitoring system). Система состоит из показывающего прибора и четырёх датчиков, датчики бываю наружного и внутреннего исполнения. Прибор работает от энергии солнца на так называемой солнечной батарее, которая заряжает встроенный аккумулятор. В приборе предусмотрена и зарядка от прикуривателя (адаптера) или другого источника с напряжением питания 5 вольт. Датчики питаются от встроенной 3 вольтовой батарейки. Всё это я и показал в данном видео. Регистрируйся и зарабатывай на каждой своей покупке. Партнёрская программа ePN промо-страница ePNepngo.bz/ali_epn_index/f5897 главная страница ePNepngo.bz/epn_index/f5897 cashback.epn.bz/?i=f5897 - главная страница ePN Cashback cashback.epn.bz/joinusnow?i=f... - промо-ленд с промо-кодами ePN Cashback cashback.epn.bz/plugin/instal... - браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.bz/app/install?i... new - мобильное приложение ePN Cashback cashback.epn.bz/tasteusnow?i=... new - промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback» - Реферальная ссылка на страницу поиска по товарам epngo.bz/cashback_cross_search... Мобильное приложение ALIEXPRESS ali.pub/jkvp8 Торговая площадка ALIEXPRESS ali.pub/1sahf моя группа в контакте vk.com/club116174747 я в контакте vk.com/serg_sa76
Все прекрасно и понятно, спасибо Сергею. Но я хочу добавить что если вы ставите новый датчик, в замен пришедшего в негодность, то нужно нажать на левую и правую кнопку одновременно до сигнала. Потом нажимаем левую кнопку восемь раз появятся черточки, выбираете нужное колесо , левой или правой кнопкой затем наворачиваете датчик, появляются показания на приборе, делаете подтверждение и все ОК.
Добрый день! Долго искал эту информацию! Но. Как быть, если датчики - внутренние? ведь в этом случае, как Вы понимаете, "навернуть" датчик на колесо - не получится...
Хороший подробный обзор!!! Молодец, так держать. Купил себе такой, сел разбираться с инструкцией, через 20 минут плюнул, открыл UA-cam и вуаля наткнулся на это видео. За минуту настроил и пошёл ставить на машину. Спасибо ещё раз за хороший обзор!!!! Все работает отлично!!!
Всем кто будет покупать или уже купил данный TPMS!!!!!! При установке не используйте алюминиевые гайки из комплекта. Либо вообще их не ставьте, либо найдите такие-же медные или на худой конец стальные, а лучше из нержавейки. При смене шин еле открутил эти гаечки, окислились и намертво прикипели. Прибор работает исправно до сих пор.
@@ютуб-э1ж за время эксплуатации данного TPMS в зимний период , абсолютно никаких нареканий не замечено. Работает исправно до сих пор. Посмотрим, что покажет следующая зима .
Сергей спасибо за видео, очень мне помогло при первичной настройке. Теперь я хочу помочь твоим подписчикам и ответить на множество вопросов к тебе, по сопряжению с прибором нового датчика. Я сам заменил уже два раза. Если у вас на экране не показывает значение какогото колеса, то нужно - одновременно нажать левую и правую кнопку до звонка, показания на экране исчезнут , нажать 8 раз левую кнопку. У вас на экране появятся мигающие черточки. Левой или правой кнопкой выберите колесо на котором вы хотите поменять датчик, при этом черточки передвинутся относительно колес. После этого установите датчи на нужное колесо и средней кнпкой подтвердите показания и ждите сопряженя остальных колес по порядку и подтверждайте каждое средней кнопкой.
У меня пропало на экранчике измерение трех датчиков. Один еще стоит. Проделал, то что вы написали, не помогло. Проработали датчики 6 месяцев. Может ли сесть батарейка на их? И какие у них батарейки? СR2032?
@@DilshodKamol Дильшод, у меня был такой случай, пробовал заменить батарейку, но не помогло. Пришлось заказать новый датчик, они есть на Али. Потом все действия, как я и описывал, по установке новых датчиков, только не забудьтк снять с колес все датчики и сопряжение с прибором устанавливайте по очереди и еще перед заказом попробуйте заменить батарейки, может поможет? Удачи. Обращайтесь, если что - то не получится, помогу.
Упомянутая на 13й минуте "какая-то функция" на самом деле является крайне нужной вещью. Это режим привязки датчиков. Именно с помощью него проводится первичная и повторная привязка в случае сбития настроек или замены вышедшего из строя или как вариант потерявшегося датчика. Режим сброса с помощью двух крайних клавиш не привязывает датчики, он сбрасывает показания и начинает опрашивать ранее привязанные. У меня один неоригинальный датчик после сброса пропал и его показания не показывались до тех пор пока вручную с помощью режима привязки не прописал его в систему.
Огромное спасибо вам за полезный комментарий, но это я уже знаю. В любом случае ваш комментарий будет очень полезен людям. Спасибо ещё раз и огромной вам удачи.
Расскажите, пожалуйста, поподробнее, как "прописать" новый датчик (взамен утерянного)?.. После 8-ми кратного нажатия на левую кнопку TPMS, выбора колеса (чёрточки при этом моргают), при этом новый датчик уже накручен на колесо, - что дальше делать?...
@@dulevichigor7718 Система опознает датчики по сигналу. Если датчик исправен и умеет живую батарейку, то сигнал с информацией о давлении и температуре он подает примерно раз в две минуты, за исключением случаев резкого падения давления, чтобы можно было вовремя обнаружить прокол колеса. Поэтому для того чтобы датчик подал сигнал нужно изменить давление воздуха. То есть приоткрутить датчик на колесе вызвав резкое падение до нуля, а после накрутить обратно. После этого если датчик работает и его сигнал опознается головным устройством, то его показания отобразятся вместо мигающих черточек напротив соответствующего колеса. Затем нажимаем левую (вроде бы, точно не помню) клавишу и мигающие черточки появляются напротив другого колеса, после чего повторяем всю процедуру заново. Примерно как то так на память воспроизвел.
Автору, -благодарность за подробный обзор. У самого, аналогичный девайс отходил на Nissan Tiida лет шесть, пару раз менял батарейки, а так все замечательно и реально полезен. Продал машинку вместе с данным комплектом. Сейчас себе заказал именно этот, т. как привык к данной функции конкретно. Всем привет, автору-респект и лайк...............
Установил прибор два года назад. Работает исправно. За время эксплуатации: 1)Заменил батарейки в колпачках.(хватило приблизительно на год) 2) отклеился передний левый угол солнечной батареи. Устранил с использованием клея момент. 3) Сейчас ноябрь. Температура на улице +4 градуса. Давление в шинах по манометру 2.2 бар, прибор показывает 1.8 Общее впечатление от прибора 4 из 5
Вот скоро уже вторая зима как работает мой tpms. батарейки пока не менял, давление показывает почти идеально как вы могли видеть это из видео, наблюдается завышение на 0,1. Думаю, что и ваш показывает правильное давление, а вот ваш манометр не мешало бы поверить, на 99% уверен, что ваш манометр врёт, показания своего цифрового манометра я сравнивал с показаниями образцового манометра, на канале есть видео. Спасибо за комментарий.
-молодец Серега - разобрался!. Я купил 2 прибора с внутренними датчиками. И вот через 3 года пришло озарение - нужно было брать ОДИН с внешними датчиками. Это дает возможность иметь один прибор и для зимы и для лета (это 1), во вторых замена источника питания простая до безобразия. Есть недостатки у внешних датчиков. 1 - доп балансировка, 2 - точность замера температуры ниже. 3. - Точность замера давления тоже несколько хуже. Но нам нужно главное - чтобы он зпищал при падении давления, и они для этого годятся
Прошло 2 года и заметил, что все датчики стали показывать константное значение. После сброса девайса были прочерки на всех датчиках. Оказалось сдохли батарейки. За 2 года штатная резинка пришла в негодность (прорезалась по радиусу закручивания ниппеля). Все 4 резинки заменил на новые. Вырезал их из резинки для очков для плавания. Там силикон чуть пожёстче и толщина в самый раз оказалась. За 2 года из-за датчиков также пришли в негодность резиновые вентили на которые накручивается датчик. Их пришлось все 4 заменить на новые. Заметил это случайно наклонив в сторону вентиль и из-под грибка стал свистеть воздух. В целом датчики классные. Свою цену оправдывают. Спасали уже не раз, когда на шиномонтаже вытаскивали ржавые гвозди, винты и проволоки. Сейчас смотрел на али такой же как у меня Jansite с жк дисплеем - уже таких нет в продаже (у меня такой: coupons.ru.com/aliexpress/32952033451). Ставят сейчас типа цветной экран и отзывы народа о нем так себе. + много брака по самим датчикам судя по отзывам. 70mai свой такой же сяомовский девайс за неадекватные 45$ продает (наверное какие-то чудо датчики туда ставят :) ). По поводу батареек: зашел в минске в "сделай сам" вчера и 1 батарейка GP CR1632 стоит 3 BYN (1.16$) когда на али 5 шт CR1632 Panasonic стоят 1.79$ (aliexpress.ru/item/1005001678077671.html) Вот такое вот обдиралово. Пара фото какой была родная резинка (видно внутри красного черное кольцо - по нему ровненько вся резинка насквозь прорезалась): s01.geekpic.net/di-G7CBJQ.jpeg Вырезать нужно по внутреннему диметру. На следующих двух фото видно какой толщины новая резинка: s01.geekpic.net/di-Z5VS8Y.jpeg и s01.geekpic.net/di-Q84CE4.jpeg И фото из чего вырезалось: s01.geekpic.net/di-JQ51DE.jpeg + s01.geekpic.net/di-AKOARA.jpeg + s01.geekpic.net/di-NSU8F6.jpeg Касательно вентилей: VAG 839601361 (TR414): идут на штампованные диски VAG 311601361 (TR413): идут на литые диски P.s. у кого напрягает что вентиль сильно торчит снаружи - могут и TR412 попробовать - они короче по высоте. Диаметр наружный у всех одинаковый.
Привет земляк. Спасибо за развёрнутый отзыв. Только хочу заметить одну вещь. Вентили полопали не из за датчиков, а просто по старости. Они все через время лопаются в этих местах. Приезжай в гости на шиномонтаж.
Прибор хороший, за год несколько раз выручал. Но есть один минус. Если датчики украдут, вы об этом не узнаете по показаниям на экране, там будут последние значения давления. Так что придётся выработать привычку перед посадкой в машину визуально проверять наличие датчиков.
Почему у вас остаются последние показания? Я как только скручиваю датчики , прибор сразу пищит о низком давлении. Видимо у вас подсели батарейки. У меня при слабых батарейках показания замерзали.
@@stanevichsa, так происходит, когда приёмник активен. А вы попробуйте это сделать с "уснувшим" приёмником. После "пробуждения" он не покажет, что датчика уже нет. Я это знаю потому, что у меня уже один раз украли датчики. Пришлось покупать новый комплект. А в движении прибор вполне работоспособен и полезен.
Здрастуйте, машина лада Веста, установлена магнитола китайская на андроиде фирмы Тиайс, где уже стоит програмка TRMS . Вопрос можно купить одни датчики ( наружние ) без монитора и поженить с магнитолой ?
Один датчик перестал работать, индикатор показывает статические, но мигающие показания, горит восклицательный знак, не пищит, на снятие - установку не реагирует. Батарейку менял. А так - самый толковый обзор из всех, что попадались на тему этой китайской системы. Особенно про 8 нажатий.
Еще раз проверил, несмотря на внешнюю схожесть приборов у меня прошивка другая. Включение производится не правой(третьей) кнопкой), а левой(первой). При входе в меню настройки первая регулировка идет единиц давления, bar или psi, далее единица измерения температуры - по цельсию или по фаренгейту и т.д. На 8 нажатий не реагирует ни одна кнопка. (
При нажатии на левую кнопку 8 раз вы сможете адаптировать новый датчик, если старый вышел из строя. Мигающие полоски указывают , какое колесо вы адаптируете.
Благодарю. Все понятно, чётко, без лишнего шума. Но у меня почему-то разница в самом датчике на 0.5 атмосферы чем реальное значение в самом колесе. Вообще-то это не критично, главное знаешь, что если прокол, то прибор тебя предупредит.
Для того чтобы утверждать что какой то датчик показывает не верное значение, нужно быть уверенным в точности прибора которым вы собственно измеряли и по отношению к данным которого вы сравниваете показания датчика. Я работаю наладчиком по КИПиА и в точности своего подкачивающего пистолета уверен на 100 процентов, чего не могу сказать о вашем . Вот посмотрите видео ua-cam.com/video/1vIDYKJmtIY/v-deo.html
@@Ufa02. Может бракованный датчик попался, а может вам это кажется, так как вы измеряет давление (возможно аналоговым стрелочным манометром) у которого очень большая погрешность.
@@Ufa02. Как я ответил выше, возможно датчик бракованый. Попробуйте в нем заменить батарейку, сбросить систему на заводские настройки и заново все настроить. Если после этих процедур ничего не изменится тогда видимо всё-таки датчик с браком.
А такой вопрос, допустим у меня есть резина лето на дисках и зима также, можно на зиму поставить колпачки а на лето в диски? И получится их синхронизировать при каждом сезоне?
Подскажите пожалуйста что делать , если перестало показывать данные по правому заднему колесу? То есть даже значек самого колеса пропал с табло. И не получается сбросить до заводских установок путем нажатия одновременно двух крайних кнопок( лево-право) более 3-5 секунд. То есть зажимаю эти кнопки , но ничего не происходит, не сбрасывается.
После 1 года использования прибор не видит своих датчиков. Показывает давно установившеяся давление. И не реагирует на снятие датчиков с колёс. Что может быть причиной?
А у меня так и не привязывается новый купленный датчик. Черточки мигают и все. Раз 5 пробовал, батарейка в норме. Старый датчик работает, но батарейке в ноль разряжает за пару дней.
Попробуйте купить нормальные батарейки, а не этот шлак , которыймпродаётся в наших магазинах. Я так с пультом авто мучался, новой батарейки хватало на день, уже на пульт грешил пока мне товарищ не привёз из-,за бугра новую батарейку фирменную дюрасел и о чудо, все заработало. А я столько денег выбросил на эти галимые Аля фирменные батарейки. Дело в том что при замере тестером батарейки все показывали даже больше 3 вольт, но как оказалось в них ёмкости не было от слова совсем.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нет сигнала от одного из датчиков. При снятии датчика нет сигнала на базе. Сбросить на заводские или заменить батарейку в датчике?
По поводу отклонений показаний на 0,1 меньше. Это не за счет утечки при закручивании датчиков. Это только в начале. Через несколько минут движения (именно движения!!!) эта погрешность исчезает. Прочитал в инструкции (на англ), что в датчиках есть свой датчик вибрации для активации показаний в реальном времени. И что самые точные показания после 10 км движения. При стоянке авто более 10 мин режим реальных показаний переходит в ожидание.
Показания меньше на десятку именно из за откручивания датчиков, а приходят они в норму при движении за счёт нагрева воздуха. При долгом движении, особенно в жару показания могут очень сильно вырасти из за коэффициента температурного расширения, так же как и в мороз они могут сильно упасть.
@@stanevichsa Возможно. Тоже такая мысль была. Просто я позавчера ставил при минус 4. Качал до 2,0. Показывало 1,9. Доехал до заправки - все 2,0 и пока у дома не припарковался. Наутро один датчик показывал 2,0 остальные 1,9. Интересно будет потом на летней резине посмотреть. У меня только внешние датчики.
На любой резине будет так же. Чем холоднее тем давление меньше, чем теплее, тем давление в колёсах выше. Для этого и есть в приборе настройки по низкому и высокому давлению.
Сергей как я не пыжился 8 раз жал на среднюю кнопку у меня другое меню не вылезло . я не могу поменять колёса со встроенным датчиком местами. Может есть другие комбинации
@@stanevichsa Да в манометре не обязательно быть уверенным, но когда ты одним и тем же насосом или пистолетом качаешь одно и то же давление во всех четырех колесах, а датчики в свою очередь показывают разброс в 0.2-0.3 bar, то проблема в датчиках. Как бы не критично, самое главное, что оповещает в случае полного спуска. Просто разные цифры на дисплее немного напрягают.
@@АН-р6н Если у вас стрелочный манометр, то вам просто кажется что вы качаете давления во все колёса одинаковое, так как эти манометры имеют большую погрешность. Это я вам говорю как наладчик КИПиА. Найдите у кого нибудь цифровой манометр (примерно как у меня) и накачайье всё колёса по нему. Тогда вы сможете судить о погрешности датчиков с большей долей вероятности.
Подскажите, пожалуйста, можно ставить только наружные колпачки или нужно вместе с внутренними датчиками? Если можно поразнь, то в чем разница между внутренними и наружными датчиками? Какие лучше ставить?
Ставятся либо наружные, либо внутренние датчики. Наружные могут скрутить и украсть, внутренние нет. В работе одинаковые. А вот какие лучше, это вы уже решите для себя сами.
У меня вопрос!! Эта система контроля датчиков предназначена только для легковых авто ?? Я купил для друга ,у него микроавтобус,у всех датчиков показания разные на 2,3 значения. Накачиваешь 4 BAR все колеса,показывает 2.9 , 3.3 , 3.1, 3,5 ? Замена батареек ничего не дала. Что это может быть?
Эта система tpms , если мне не изменяет память работает до 6 АТМ. В вашем случае попробуйте накачать нужное давление и покататься 2-3 км, есть вероятность, что показания изменяются на ожидаемые. Если этого не произойдёт, значит вам видимо попался брак. Связывайтесь с продавцом.
Купил новый прибор тип такого.В режиме ожидания он раньше отключался потом включался когда садишься в машину или пнешь по колесу .. Сейчас постояно горит дисплей ((почему не отключается ?
@@stanevichsa у меня 2 машины .. На обоих стоят такие датчики .. На одной все главное работает .. На другой не отключается .. Приходится выключать его .. На ул +1... И один датчик врет показание .. В колесе 1.8 он показывает 1.7. Все остальные точно показывают .
@@ВикторТерехов-и7з Я же вам и говорю. Прибор просыпается от датчика вибрации и видимо с ним что то случилось и он остаётся постоянно во включенном состоянии.
Спасибо за обзор. Подскажите, пробовали прописать новый датчик? Я похожий брал без названия производителя. Купил новые датчики а прибор отказывается не то что чужие прописать, так и свои не хочет (пробовал переписать по диагонали)
Я не думаю, что повлияют морозы. Первый датчик поменял из-за того, что сильно зажал контрогайку, а потом не смог открутить, пришлось ломать датчик. Второй датчик, на этом же колесе, перестал показывать. Ничего не момогло его оживить , заказал новый. У нас, в Израиле нет морозов, а датчики выходят из строя, думаю заводской дефект. Спасибо.@@stanevichsa
@@mariyabitner Морозы тоже влияют, но они больше влияют на батарейку чем на сам датчик. Чем холоднее, тем больше падает ёмкость батареи. Я свои гайки тоже повыбрасывал, так же как и вы еле, еле открутил датчики с колёс. Езжу без контр гаек и никто датчики не ворует. Спасибо за комментарий.
@@stanevichsa Вы же говорили, что отдали тестю...а теперь говорите ,что не откручиваются гайки-контр которые...и Вы их выкинули...запутались что то...У вас же внутренние?
@@АнатолийБублинский Да нет, вы сами запутались. Давайте сначала. На тот момент я контр гайки открутил с огромным трудом, а когда их открутил, выбросил ( выбросил только гайки). Прошло время и я решил купить себе систему TPMS от 70 mai, купил. На обзор и установку системы от 70 mai тоже есть видео. Установил себе систему от 70 mai, а эту систему из данного видео установил тестю. Вот как то так. Ничего я не путался. Надеюсь теперь вам всё понятно. Удачи. Обе системы работают по сей день отлично.
Спасибо. Вам тоже всех благ и крепкого здоровья. По поводу датчиков. Эти датчики-клпачки устанавливаются можно сказать на "улице" и скорее всего они предупредят о перегреве, когда тормозной диск уже раскалился до красна, а вот внутренние датчики я думаю отреагируют незамедлительно.
Без звука этот аппарат бесполезен, он бывает полезен при внезапном проколе колеса, когда вы смотрите на дорогу, а без пищалки вы можете долго ехать на приспущенном колесе. Я часто вижу на дороге как водитель едет не замечая спускающее колесо.
@@stanevichsa Рвзобрался. Нужно датчик просто снять и выкинуть. Тогда система не найдет его. Я так не понел про левую клавишу 8 раз нажать. Для чего она?
Здравствуйте. Подскажите если кто знает, что нужно сделать, чтобы прибор увидел датчики после сброса настроек? Я сделал сброс настроек путем длительного удержания первой и третьей кнопки, как было написано в короткой инструкции. После этого прибор не видит датчики...
Может вы мало ждёте? Определение прибором датчиков занимает какое то время. Сделайте сброс, положите рядом датчики и идите немного погуляйте или попейте чая, датчики должны определиться.
Отличный обзор, правда я не нашёл - есть ли возможность калибровать датчики? Один стал занижать на 0.3 атм, думал можно подправить показания. Перекидывал на другие колёса, где 2.0 показания, показывает 1.7все равно. В комментариях про сброс совет увидел, надо попробовать
@@stanevichsa оказалось всё банально - батарейка села, при этом севшая батарейка равно украденный датчик, показывает последнее показание и не обновляет. Крутил датчик - ноль реакции, вставил новую батарейку - сразу запиликал, что давления нет) Калибровка не понадобилась, как и раньше - один и датчик занижает на 0.1 бар, методом накручивания на одно и тоже колесо п выяснил
@@stanevichsa только теперь есть опасение пропустить момент посадки батареи, на дисплее показывает последнее значение и сигнализировать начинает только после обновления данных, так и прокол можно пропустить. Надо отслеживать показатели перед началом движения и во время, обычно давление поднимается на 0.1-0.2 бара. Если в одном колесе не поднимается - проверять батарейку
@@stanevichsa на днях отпал контакт от платы, минус, он же держит батарейку. Сегодня припоял его к плате обычным пояльником, со второго раза. Работает. Раз громкость сигнала о низком давлении не убавить, то снизил нижний критический уровень до 1,5 кг. Мне так удобно. Вам спасибо за обзор, у меня правда приборчик с валбереса по меню чуть отличается, но смысл понятен, благодаря вам, спасибо !
@@stanevichsa да вроде работает,на заправку заеду проверю показания а так везде одинаково кажет бары))),но пару недель как новые колеса одел,они могут быть одинаково накачаны.............в принципе
Из-за низкого профиля , когда ездил в Крым, не заметил как прохудилось колесо и прожувал весь баллон. Теперь заказал себе такие!(дело было на серпантине, дорога узкая. Пока нашёл место для остановки - было уже поздно).
Отличный прибор, работает до сих пор, но уже на другой машине. Себе я заказал TPMS от 70mai с внутренними датчиками. Тоже очень им доволен. На канале есть обзор если интересно.
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста где купить по отдельности датчики. Я вот думаю заказать такой же с наружными датчиками но хотел посмотреть на цены по отдель6псли вдруг в дороге выпадет. У меня два комплекта колес поэтому хочу внешние
@@muratkazakhstanalmaty9831 Слава Богу нет, всё отлично работает. Я тоже думал купить себе внутренние датчики, но посмотрев на их стоимость отдельно решил прикупить полный набор.
Интересная система. Сейчас с Teyes уже будет удобней купить с USB приемником и подключить к ГУ. Знаю 2 модели таких датчиков которые можно подружить с ГУ
Нет, я с Teyes не хочу. У меня есть ещё одно видео о системе tpms от 70mai с которым я езжу сейчас, а эту установил тестю в машину . В teyes надо тыркать, что бы посмотреть на давление или выбрасывать на основной экран жертвуя другим приложением. Я люблю когда показания постоянно перед глазами. Для интереса скинь ссылку на те датчики, которые дружат с teyes.
батарейки на морозе не разряжаются, а напряжение на них падает, после отогрева оно вновь поднимается, поэтому если батарейка не свежая, может пропасть сигнал, но у меня по весне стали умирать когда тепло было, два года
@@ШРИМАНШИ Не, батарейки самые обычные таблетки 3V, во внешних датчиках поменьше, точный индекс не помню, во внутренних cr3032. Во внешних меняются просто, откручиваешь крышку и её видно, можно открутить посмотреть. А во внутренних «типа не меняются», но по факту герметик разковыривается, и батарейка приваривается новая, или припаивается если нет сварочника для батареек.
@@stanevichsa дайте ссылку на обзор такой и на али где ее купить, не нашел в описании (часть ссылок битые уже или не то), надо именно чисто одни датчики, без устройства с экраном, мне удобнее было бы на экран планшета через программу вывести и все.
Вот вам ссылка на систему о которой вы просите TPMS bluetooth для планшета или другого устройства---------ali.pub/5f6fcp ,но на мой взгляд это очень дорого, за эти деньги лучше купить систему и показания будут как у меня постоянно перед глазами и не нужно будет переключать программы в планшете.
@@stanevichsa дорого и главное как работать будет! Пока за это время почитал, пообщался, люди говоря на блютус плохо датчики часто отзываются. И вообще глюченные системы. Может правда лучше с экраном нормальную систему взять. Но мне хочется с очень мелким этим блоком, чтоб не был глубоким как в розетку прикуривателя. А такого не нашел. Если вам вдруг попадется - дайте тоже ссылку буду благодарен.
Видео не сомненно очень полезное. НО! Вы либо не поняли мой вопрос, либо я не внимательно смотрел...тогда спрошу у вас по другому! Какой у вас минимальный порог по барам? У меня ниже 1.5 бара не поставить! @@stanevichsa
Я во все колеса накачал ровно 2.1, все кроме одного датчика показывают 2.1 а 4й показывает 2.4 причем если этот датчик перекрутить и поменять местами с другими то все ровно этот датчик показывает 2.4 на том колесе где другой датчик показывал как и положено 2.1.... Можно ли конкретный датчик который завышает показания от калибровать?
Откалибровать нельзя. А при откручивании этого датчика показания изменяются, становятся ли они равными 0? Бывает, что батарейка садится и датчик умирает показывая единое значение.
Всем добрый день. Есть визуально такой же комплект, только другой фирмы. Прибор отслужил один неполный сезон, а с недавних пор показания на дисплее стали статические и не меняются, ни давление, ни температура. Кнопки не по разу перенажимал, сброс не помогает. Не подскажете, в чём причина статики в показаниях и как её можно исправить? Спасибо
Ниже в комментариях, Сергей, автор видео, верно заметил, что представленная в его обзоре модель вряд ли будет дешевле 15$. Однако на Ali есть модель LEEPEE TPMS - она максимально дешевая, БЕЗ СОЛНЕЧНОЙ И ВНУТРЕННЕЙ батарей, на сменных батарейках (или аккумуляторах). Купил себе такую. У меня уже были аккумуляторы ААА, а на ту часть монитора, где в более дорогих моделях располагается солнечная батарея, я поставил антирадар. LEEPEE TPMS купил на Ali за 10$ с бесплатной доставкой без всяких купонов и черных пятниц. Так что поклонники более крутых моделей могут заказать ее только лишь, ради комплекта датчиков. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Сергея, за столь продуманный и грамотный обзор !!! Лайк и подписка !
Это зависит от того, сколько времени прибор находится под солнечными лучами, от того сколько времени вы проводите в вечерних и ночных поездках. Исходя из перечисленного точный ответ дать очень сложно. Вот вам информация о конкретно приборе из видео. За два года эксплуатации я ни разу его не подзаряжал от сети.
Я буду брать не датчики давления,а часы. У этой компании есть ещё часы.но про них нет ни какой информации. приборы одинаковые с виду. Но меня больше интересовала инфа про батарею. :)
Я КУПИЛ TPMS TY02-W , ОДИН КОЛЁСНЫЙ ДАТЧИК СО ВРЕМЕНЕМ СЕЛА БАТАРЕЙКА И ВЫКРУТИВ ПОМЕНЯТЬ БАТАРЕЙКУ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕЙКИ ОТЛЕТЕЛ ОТ СОМОЙ ПЛАТЫ , БЫЛ ПЛОХО ПРОПАЯН , И Я ТЕПЕРЬ НЕ ЗНАЮ ГДЕ КУПИТЬ ДАТЧИК . НЕ ПОДСКАЖЕШЬ КАК И ГДЕ ПРЕОБРЕСТИ ДАТЧИК !???
@@ВиталийЗаболотин-х8х Покупать один датчик очень дорого, он стоит в районе 10$, в то время как целый комплект можно купить за 15$. Может вам проще заказать такой же комплект TPMS , а старый как говорится пустить на запчасти. А почему вы не можете припаять отвалившийся контакт в своём датчике?
@@stanevichsa попробовал припоять , завтра буду проверять , тоесть сегодня , что получилось , а чтоб хорошо припоять надо и соответствующий тонкий паяльник и линзы на глаза чтобы видеть эту мелкую пайку , ну и приспособы всякие крепёжные(держатели) для мелкой пайки , а у меня ещё совдеповское модернезированое
В принципе можно и не балансировать, но лучше конечно это сделать. А клапана к вашему сведению со временем и сами лопаются и начинают травить. Да и вообще это полный бред , что датчики разбивают клапана, не верьте этому бреду. Это я утверждаю как шиномонтажник. Если уж вам не нравятся наружные датчики, то купите внутренние. В одном из последних видео я делал обзор на систему tpms 70mai с внутренними датчиками.
Поставил в июне 2020 внешние датчики давления на колеса. В ноябре переставил их на зимнюю резину. И тут выяснилось, что 2 правых датчика не работают. Застыли в своих показаниях. То есть китайская дешовка ненадёжная и может подвести в любой момент. Я разочарован.
Замените для начала батарейки, если не оживут тогда снимите их с колёс и опять накрутите , должны ожить. Они просто бывает засыпают в целях экономии батарей и что бы их оживить им нужен поток воздуха.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Приборы tire pressure monitoring system купил здесь----ali.pub/4nsaer
большой выбор приборов для контроля давления в шинах здесь----ali.pub/2yabfd
Система TPMS и в этом же магазине вы можете купить датчики отдельно----- aliclick.shop/r/c/1r3k46f0zkv...
Так же обратите внимание на отличную систему Xiaomi 70Mai TPMS----------ali.pub/4ntuo3
или ali.pub/4nsaoo
или ali.pub/4nsb1b или или aliclick.shop/r/c/1r3k4wl4177bxb62
Видео-обзор и установку системы TPMS 70mai----------ua-cam.com/video/UQNWll3vq84/v-deo.html
TPMS bluetooth для планшета или другого устройства---------ali.pub/5f6fcp или aliclick.shop/r/c/1r3k51op6qkatf0k
Давно хотел приобрести для себя прибор TPMS ( tire pressure monitoring system) что бы контролировать давление воздуха в шинах (колёсах) автомобиля. И вот 11.11 я купил себе и ещё трём своим друзьям данные приборы для мониторинга давления в шинах. По скидке они стоили 22.53$ ? теперь их стоимость составляет порядка 33$/ Я очень доволен своей покупкой. В этом видео я подробно рассказываю и показываю как настроить для работы систему TPMS ( tire pressure monitoring system). Система состоит из показывающего прибора и четырёх датчиков, датчики бываю наружного и внутреннего исполнения. Прибор работает от энергии солнца на так называемой солнечной батарее, которая заряжает встроенный аккумулятор. В приборе предусмотрена и зарядка от прикуривателя (адаптера) или другого источника с напряжением питания 5 вольт. Датчики питаются от встроенной 3 вольтовой батарейки. Всё это я и показал в данном видео.
Регистрируйся и зарабатывай на каждой своей покупке. Партнёрская программа ePN
промо-страница ePNepngo.bz/ali_epn_index/f5897
главная страница ePNepngo.bz/epn_index/f5897
cashback.epn.bz/?i=f5897
- главная страница ePN Cashback
cashback.epn.bz/joinusnow?i=f...
- промо-ленд с промо-кодами ePN Cashback
cashback.epn.bz/plugin/instal...
- браузерный плагин ePN Cashback
cashback.epn.bz/app/install?i...
new - мобильное приложение ePN Cashback
cashback.epn.bz/tasteusnow?i=...
new - промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»
- Реферальная ссылка на страницу поиска по товарам
epngo.bz/cashback_cross_search...
Мобильное приложение ALIEXPRESS ali.pub/jkvp8
Торговая площадка ALIEXPRESS ali.pub/1sahf
моя группа в контакте vk.com/club116174747
я в контакте vk.com/serg_sa76
Че там ещё работает комплект?
Или уже всё...
Подскажите, а что означает красный восклицательный знак, горит на картинке в районе капота?
@@alekseikarlov Работает, только на старой моей машине. Себе я купил систему TPMS от 70 mai , на канале тоже есть обзор.
@@natalian8153это значит, что в каком то из колёс давление ниже либо выше установленного в настройках тоесть в нижнем или верхнем пределе.
Все прекрасно и понятно, спасибо Сергею. Но я хочу добавить что если вы ставите новый датчик, в замен пришедшего в негодность, то нужно нажать на левую и правую кнопку одновременно до сигнала. Потом нажимаем левую кнопку восемь раз появятся черточки, выбираете нужное колесо , левой или правой кнопкой затем наворачиваете датчик, появляются показания на приборе, делаете подтверждение и все ОК.
Спасибо
Спасибо вам за дополнение, очень своевременно, помогло!
Подскажите пожалуйста у меня такой же прибор но в это меню не входит!!! Как зайти в пропись датчиков даже и не знаю. Может у меня прошивка другая.
@@user-gi7xk9cm8s внешне одинаковые но нажатие кнопок могут отличаться .
Добрый день! Долго искал эту информацию! Но. Как быть, если датчики - внутренние? ведь в этом случае, как Вы понимаете, "навернуть" датчик на колесо - не получится...
Хороший подробный обзор!!! Молодец, так держать. Купил себе такой, сел разбираться с инструкцией, через 20 минут плюнул, открыл UA-cam и вуаля наткнулся на это видео. За минуту настроил и пошёл ставить на машину. Спасибо ещё раз за хороший обзор!!!! Все работает отлично!!!
И вам огромное спасибо за хороший комментарий.
Всем кто будет покупать или уже купил данный TPMS!!!!!! При установке не используйте алюминиевые гайки из комплекта. Либо вообще их не ставьте, либо найдите такие-же медные или на худой конец стальные, а лучше из нержавейки. При смене шин еле открутил эти гаечки, окислились и намертво прикипели. Прибор работает исправно до сих пор.
Зато не спиздят
Как зимой
@@ютуб-э1ж за время эксплуатации данного TPMS в зимний период , абсолютно никаких нареканий не замечено. Работает исправно до сих пор. Посмотрим, что покажет следующая зима .
@@ютуб-э1ж Первую зиму отработали отлично, вторую тоже думаю отработают.
Сколько максимум давление могут показывать
Сергей спасибо за видео, очень мне помогло при первичной настройке. Теперь я хочу помочь твоим подписчикам и ответить на множество вопросов к тебе, по сопряжению с прибором нового датчика. Я сам заменил уже два раза. Если у вас на экране не показывает значение какогото колеса, то нужно - одновременно нажать левую и правую кнопку до звонка, показания на экране исчезнут , нажать 8 раз левую кнопку. У вас на экране появятся мигающие черточки. Левой или правой кнопкой выберите колесо на котором вы хотите поменять датчик, при этом черточки передвинутся относительно колес. После этого установите датчи на нужное колесо и средней кнпкой подтвердите показания и ждите сопряженя остальных колес по порядку и подтверждайте каждое средней кнопкой.
Вот с такими комментариями как ваш мир познаёт истину. Спасибо.
Сергей и вам спасибо. Ваш ролик мне тоже помог при первой установке. @@stanevichsa
У меня пропало на экранчике измерение трех датчиков. Один еще стоит. Проделал, то что вы написали, не помогло. Проработали датчики 6 месяцев. Может ли сесть батарейка на их? И какие у них батарейки? СR2032?
@@DilshodKamol Дильшод, у меня был такой случай, пробовал заменить батарейку, но не помогло. Пришлось заказать новый датчик, они есть на Али. Потом все действия, как я и описывал, по установке новых датчиков, только не забудьтк снять с колес все датчики и сопряжение с прибором устанавливайте по очереди и еще перед заказом попробуйте заменить батарейки, может поможет? Удачи. Обращайтесь, если что - то не получится, помогу.
Mariya Pianin спасибо.
Выручил меня очень...купил датчик давления в шинах не знал как настроить..... благодарю тебя за помощь!
Рад, что видео оказалось полезным.
Упомянутая на 13й минуте "какая-то функция" на самом деле является крайне нужной вещью. Это режим привязки датчиков. Именно с помощью него проводится первичная и повторная привязка в случае сбития настроек или замены вышедшего из строя или как вариант потерявшегося датчика. Режим сброса с помощью двух крайних клавиш не привязывает датчики, он сбрасывает показания и начинает опрашивать ранее привязанные. У меня один неоригинальный датчик после сброса пропал и его показания не показывались до тех пор пока вручную с помощью режима привязки не прописал его в систему.
Огромное спасибо вам за полезный комментарий, но это я уже знаю. В любом случае ваш комментарий будет очень полезен людям. Спасибо ещё раз и огромной вам удачи.
Расскажите, пожалуйста, поподробнее, как "прописать" новый датчик (взамен утерянного)?.. После 8-ми кратного нажатия на левую кнопку TPMS, выбора колеса (чёрточки при этом моргают), при этом новый датчик уже накручен на колесо, - что дальше делать?...
@@dulevichigor7718 Система опознает датчики по сигналу. Если датчик исправен и умеет живую батарейку, то сигнал с информацией о давлении и температуре он подает примерно раз в две минуты, за исключением случаев резкого падения давления, чтобы можно было вовремя обнаружить прокол колеса. Поэтому для того чтобы датчик подал сигнал нужно изменить давление воздуха. То есть приоткрутить датчик на колесе вызвав резкое падение до нуля, а после накрутить обратно. После этого если датчик работает и его сигнал опознается головным устройством, то его показания отобразятся вместо мигающих черточек напротив соответствующего колеса. Затем нажимаем левую (вроде бы, точно не помню) клавишу и мигающие черточки появляются напротив другого колеса, после чего повторяем всю процедуру заново. Примерно как то так на память воспроизвел.
Maz serg Большое спасибо!
@@dulevichigor7718 Отпишитесь пожалуйста о результате. Так мы сможем помочь другим людям.
Автору, -благодарность за подробный обзор.
У самого, аналогичный девайс отходил на Nissan Tiida лет шесть, пару раз менял батарейки, а так все замечательно и реально полезен. Продал машинку вместе с данным комплектом. Сейчас себе заказал именно этот, т. как привык к данной функции конкретно. Всем привет, автору-респект и лайк...............
Огромное вам спасибо за вашу поддержку. Я тоже уже не представляю свою автожизнь без этого TPMS
Установил прибор два года назад. Работает исправно.
За время эксплуатации:
1)Заменил батарейки в колпачках.(хватило приблизительно на год)
2) отклеился передний левый угол солнечной батареи. Устранил с использованием клея момент.
3) Сейчас ноябрь. Температура на улице +4 градуса. Давление в шинах по манометру 2.2 бар, прибор показывает 1.8
Общее впечатление от прибора 4 из 5
Вот скоро уже вторая зима как работает мой tpms. батарейки пока не менял, давление показывает почти идеально как вы могли видеть это из видео, наблюдается завышение на 0,1. Думаю, что и ваш показывает правильное давление, а вот ваш манометр не мешало бы поверить, на 99% уверен, что ваш манометр врёт, показания своего цифрового манометра я сравнивал с показаниями образцового манометра, на канале есть видео. Спасибо за комментарий.
-молодец Серега - разобрался!. Я купил 2 прибора с внутренними датчиками. И вот через 3 года пришло озарение - нужно было брать ОДИН с внешними датчиками. Это дает возможность иметь один прибор и для зимы и для лета (это 1), во вторых замена источника питания простая до безобразия. Есть недостатки у внешних датчиков. 1 - доп балансировка, 2 - точность замера температуры ниже. 3. - Точность замера давления тоже несколько хуже. Но нам нужно главное - чтобы он зпищал при падении давления, и они для этого годятся
годятся, но я этот прибор отдал тестю, а себе всё-таки купил tpms от 70 mai с внутренними датчиками. Спасибо за визит и коммент
Наружные датчики портятся ,собаки помогают им да и тырят их тоже
@@ДмитрийЧерников-щ9х применить наружные д. можно с камерами.
@@ДмитрийЧерников-щ9х Пока не испортились да и в моём городе никто ничего не тырит.
@@vladimirivashin4844 Как вариант, только датчиков с камерами не бывает.
Сергей спасибо за подробный обзор! Всё понятно и по существу,
И вам всех благ и крепкого здоровья!
Очень подробно и доходчиво, спасибо большое. По инструкции, с китайским мышлением, вообще не понятно что и как делать. Удачи.
Спасибо. Рад , что вам было полезно.
Лучшее объяснение на Ютубе! Спасибо за инструкцию 👍
И вам всех благ.
Прошло 2 года и заметил, что все датчики стали показывать константное значение. После сброса девайса были прочерки на всех датчиках. Оказалось сдохли батарейки. За 2 года штатная резинка пришла в негодность (прорезалась по радиусу закручивания ниппеля). Все 4 резинки заменил на новые. Вырезал их из резинки для очков для плавания. Там силикон чуть пожёстче и толщина в самый раз оказалась. За 2 года из-за датчиков также пришли в негодность резиновые вентили на которые накручивается датчик. Их пришлось все 4 заменить на новые. Заметил это случайно наклонив в сторону вентиль и из-под грибка стал свистеть воздух. В целом датчики классные. Свою цену оправдывают. Спасали уже не раз, когда на шиномонтаже вытаскивали ржавые гвозди, винты и проволоки. Сейчас смотрел на али такой же как у меня Jansite с жк дисплеем - уже таких нет в продаже (у меня такой: coupons.ru.com/aliexpress/32952033451). Ставят сейчас типа цветной экран и отзывы народа о нем так себе. + много брака по самим датчикам судя по отзывам. 70mai свой такой же сяомовский девайс за неадекватные 45$ продает (наверное какие-то чудо датчики туда ставят :) ). По поводу батареек: зашел в минске в "сделай сам" вчера и 1 батарейка GP CR1632 стоит 3 BYN (1.16$) когда на али 5 шт CR1632 Panasonic стоят 1.79$ (aliexpress.ru/item/1005001678077671.html) Вот такое вот обдиралово.
Пара фото какой была родная резинка (видно внутри красного черное кольцо - по нему ровненько вся резинка насквозь прорезалась):
s01.geekpic.net/di-G7CBJQ.jpeg
Вырезать нужно по внутреннему диметру.
На следующих двух фото видно какой толщины новая резинка:
s01.geekpic.net/di-Z5VS8Y.jpeg
и
s01.geekpic.net/di-Q84CE4.jpeg
И фото из чего вырезалось:
s01.geekpic.net/di-JQ51DE.jpeg
+
s01.geekpic.net/di-AKOARA.jpeg
+
s01.geekpic.net/di-NSU8F6.jpeg
Касательно вентилей:
VAG 839601361 (TR414): идут на штампованные диски
VAG 311601361 (TR413): идут на литые диски
P.s. у кого напрягает что вентиль сильно торчит снаружи - могут и TR412 попробовать - они короче по высоте. Диаметр наружный у всех одинаковый.
Привет земляк. Спасибо за развёрнутый отзыв. Только хочу заметить одну вещь. Вентили полопали не из за датчиков, а просто по старости. Они все через время лопаются в этих местах. Приезжай в гости на шиномонтаж.
@@victorstecenko8899 Ну тогда удачи.
@@stanevichsa Спасибо :)
Прибор хороший, за год несколько раз выручал. Но есть один минус. Если датчики украдут, вы об этом не узнаете по показаниям на экране, там будут последние значения давления. Так что придётся выработать привычку перед посадкой в машину визуально проверять наличие датчиков.
Почему у вас остаются последние показания? Я как только скручиваю датчики , прибор сразу пищит о низком давлении. Видимо у вас подсели батарейки. У меня при слабых батарейках показания замерзали.
@@stanevichsa, так происходит, когда приёмник активен. А вы попробуйте это сделать с "уснувшим" приёмником. После "пробуждения" он не покажет, что датчика уже нет. Я это знаю потому, что у меня уже один раз украли датчики. Пришлось покупать новый комплект.
А в движении прибор вполне работоспособен и полезен.
@@НорильЛаг Спасибо, будет время еще́ раз проверю.
*_Отличное видео, мне очень понравилось - смотрел с большим интересом!_*
спасибо
Здрастуйте, машина лада Веста, установлена магнитола китайская на андроиде фирмы Тиайс, где уже стоит програмка TRMS . Вопрос можно купить одни датчики ( наружние ) без монитора и поженить с магнитолой ?
Родные теайсовские можно, а сторонние нет.
Один датчик перестал работать, индикатор показывает статические, но мигающие показания, горит восклицательный знак, не пищит, на снятие - установку не реагирует. Батарейку менял. А так - самый толковый обзор из всех, что попадались на тему этой китайской системы. Особенно про 8 нажатий.
После замены батарейки датчик нужно заново привязать.
@@stanevichsa пробовал, на 8 нажатий не реагирует почему-то... 🙄
Еще раз проверил, несмотря на внешнюю схожесть приборов у меня прошивка другая. Включение производится не правой(третьей) кнопкой), а левой(первой). При входе в меню настройки первая регулировка идет единиц давления, bar или psi, далее единица измерения температуры - по цельсию или по фаренгейту и т.д. На 8 нажатий не реагирует ни одна кнопка. (
Ну всё равно, попробуйте после замены батарейки привязать датчики по новому, я думаю всё должно работать.
@@stanevichsa знать бы как... Ваша схема у меня не работает. Пробовал разные комбинации.
Купил подобный прибор по какой-то причине пришол не настроиным, пойду побывать настраивать. Спасибо что разъяснил
🤝
При нажатии на левую кнопку 8 раз вы сможете адаптировать новый датчик, если старый вышел из строя. Мигающие полоски указывают , какое колесо вы адаптируете.
Спасибо, но я уже давно в курсе.
А можно по подробнее
Благодарю. Все понятно, чётко, без лишнего шума. Но у меня почему-то разница в самом датчике на 0.5 атмосферы чем реальное значение в самом колесе. Вообще-то это не критично, главное знаешь, что если прокол, то прибор тебя предупредит.
Для того чтобы утверждать что какой то датчик показывает не верное значение, нужно быть уверенным в точности прибора которым вы собственно измеряли и по отношению к данным которого вы сравниваете показания датчика. Я работаю наладчиком по КИПиА и в точности своего подкачивающего пистолета уверен на 100 процентов, чего не могу сказать о вашем . Вот посмотрите видео ua-cam.com/video/1vIDYKJmtIY/v-deo.html
@@stanevichsa у меня один датчик показывает на 0.3 ниже чем другие. Хоть уверен что все одинаковые. Менял местами датчики. Так же показания на 0,3
@@Ufa02. Может бракованный датчик попался, а может вам это кажется, так как вы измеряет давление (возможно аналоговым стрелочным манометром) у которого очень большая погрешность.
@@stanevichsa я этот датчик менял местами. Ставил на два другие колеса. Стабильно на 0.3 занижает
@@Ufa02. Как я ответил выше, возможно датчик бракованый. Попробуйте в нем заменить батарейку, сбросить систему на заводские настройки и заново все настроить. Если после этих процедур ничего не изменится тогда видимо всё-таки датчик с браком.
А такой вопрос, допустим у меня есть резина лето на дисках и зима также, можно на зиму поставить колпачки а на лето в диски?
И получится их синхронизировать при каждом сезоне?
Мне не приходилось привязывать новые датчики, но люди пишут что возможно. Хотя зачем вам такой геморрой? Перекрутили колпачки-датчики и все.
@@stanevichsa я согласен)
Просто было интересно, вдруг у кого-то есть такой опыт)
Скажем так, для саморазвития)
А как подкачивать колеса. С ключиком постоянно возится.
Почитайте описание к видео.
Привет Сергей! Очень полезный прибор для автолюбители! Палец вверх за интересный обзор! Удачи тебе!
спасибо
Подскажите пожалуйста что делать , если перестало показывать данные по правому заднему колесу? То есть даже значек самого колеса пропал с табло. И не получается сбросить до заводских установок путем нажатия одновременно двух крайних кнопок( лево-право) более 3-5 секунд. То есть зажимаю эти кнопки , но ничего не происходит, не сбрасывается.
Я бы посоветовал для начала заменить батарейку в том колесе где пропали данные с табло.
После 1 года использования прибор не видит своих датчиков. Показывает давно установившеяся давление. И не реагирует на снятие датчиков с колёс. Что может быть причиной?
В большинстве случаев нужно заменить батарейки в датчиках. А перед сменой батареек попробуйте сбросить настройки и привязать датчики заново.
Дружище огромное спасибо тебе!
Не за что. Удачи и крепкого здоровья!
Подскажите пожалуйста. Перестали работать все по очереди. Мигает 00.а температуру показывают. Замена батареек не помогает. Проработал 1 месяц
сброс настроек и настройка заново. Если это делали, тогда я и не знаю чем вам помочь. Попробуйте спросить у продавца.
Такая я же фигня
Поднеси все внешние датчики к дисплею.
А у меня так и не привязывается новый купленный датчик. Черточки мигают и все. Раз 5 пробовал, батарейка в норме. Старый датчик работает, но батарейке в ноль разряжает за пару дней.
Попробуйте купить нормальные батарейки, а не этот шлак , которыймпродаётся в наших магазинах. Я так с пультом авто мучался, новой батарейки хватало на день, уже на пульт грешил пока мне товарищ не привёз из-,за бугра новую батарейку фирменную дюрасел и о чудо, все заработало. А я столько денег выбросил на эти галимые Аля фирменные батарейки. Дело в том что при замере тестером батарейки все показывали даже больше 3 вольт, но как оказалось в них ёмкости не было от слова совсем.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нет сигнала от одного из датчиков. При снятии датчика нет сигнала на базе. Сбросить на заводские или заменить батарейку в датчике?
Заменить батарейку
Подскажите, кто менял уплотнительное кольцо внутри датчика? От чего подойдёт ?
Я тоже порвал в одном из датчиков. Подходящего не нашел,смазал герметиком и установил.
По поводу отклонений показаний на 0,1 меньше. Это не за счет утечки при закручивании датчиков. Это только в начале. Через несколько минут движения (именно движения!!!) эта погрешность исчезает. Прочитал в инструкции (на англ), что в датчиках есть свой датчик вибрации для активации показаний в реальном времени. И что самые точные показания после 10 км движения. При стоянке авто более 10 мин режим реальных показаний переходит в ожидание.
Показания меньше на десятку именно из за откручивания датчиков, а приходят они в норму при движении за счёт нагрева воздуха. При долгом движении, особенно в жару показания могут очень сильно вырасти из за коэффициента температурного расширения, так же как и в мороз они могут сильно упасть.
@@stanevichsa Возможно. Тоже такая мысль была. Просто я позавчера ставил при минус 4. Качал до 2,0. Показывало 1,9. Доехал до заправки - все 2,0 и пока у дома не припарковался. Наутро один датчик показывал 2,0 остальные 1,9. Интересно будет потом на летней резине посмотреть. У меня только внешние датчики.
На любой резине будет так же. Чем холоднее тем давление меньше, чем теплее, тем давление в колёсах выше. Для этого и есть в приборе настройки по низкому и высокому давлению.
Сергей как я не пыжился 8 раз жал на среднюю кнопку у меня другое меню не вылезло . я не могу поменять колёса со встроенным датчиком местами. Может есть другие комбинации
Может у вас прибор допустим другого производителя с другими настойками о которых к великому сожалению я не знаю. Рад бы помочь, но не знаю чем.
Спасибо
@@СергейТалызин-в6х да как бы и не за что. Всех вам благ и крепкого здоровья!
А дополнительные датчики прописать можно к блоку? На случай, если существует 2 комплекта колёс?
Точно знаю что можно прописать, но самому не приходилось это делать. Кто то в комментариях ранее описывал эту процедуру.
Что показывают цифорки рядом со значением давления?
Температуру в колесе.
Спасибо!
Не подскажите, эти датчики калибруются? Разница с реальным давлением 0,2 bar у задних. Вот думал может они калибровке поддаются.
Нет, не калибруются. Вы уверены в своем манометре?
@@stanevichsa Да в манометре не обязательно быть уверенным, но когда ты одним и тем же насосом или пистолетом качаешь одно и то же давление во всех четырех колесах, а датчики в свою очередь показывают разброс в 0.2-0.3 bar, то проблема в датчиках. Как бы не критично, самое главное, что оповещает в случае полного спуска. Просто разные цифры на дисплее немного напрягают.
@@АН-р6н Если у вас стрелочный манометр, то вам просто кажется что вы качаете давления во все колёса одинаковое, так как эти манометры имеют большую погрешность. Это я вам говорю как наладчик КИПиА. Найдите у кого нибудь цифровой манометр (примерно как у меня) и накачайье всё колёса по нему. Тогда вы сможете судить о погрешности датчиков с большей долей вероятности.
@@stanevichsa Да стрелочный. Хорошо! Спасибо за совет. Попробую.
Подскажите, пожалуйста, можно ставить только наружные колпачки или нужно вместе с внутренними датчиками? Если можно поразнь, то в чем разница между внутренними и наружными датчиками? Какие лучше ставить?
Ставятся либо наружные, либо внутренние датчики. Наружные могут скрутить и украсть, внутренние нет. В работе одинаковые. А вот какие лучше, это вы уже решите для себя сами.
@@stanevichsa, спасибо
@@AlvisErfolg Да не за что
Спасибо Сергей!!! Молодчина!!!
Лайк и Подписка!
Огромное спасибо за поддержку.
У меня вопрос!! Эта система контроля датчиков предназначена только для легковых авто ?? Я купил для друга ,у него микроавтобус,у всех датчиков показания разные на 2,3 значения. Накачиваешь 4 BAR все колеса,показывает 2.9 , 3.3 , 3.1, 3,5 ? Замена батареек ничего не дала. Что это может быть?
Эта система tpms , если мне не изменяет память работает до 6 АТМ. В вашем случае попробуйте накачать нужное давление и покататься 2-3 км, есть вероятность, что показания изменяются на ожидаемые. Если этого не произойдёт, значит вам видимо попался брак. Связывайтесь с продавцом.
Здравствуйте.Как я понял,внутрь колеса с этими датчиками ничего устанавливать не надо?
Всё верно.
@@stanevichsa Спасибо!
@@Play-wl6pw 🤝
Купил новый прибор тип такого.В режиме ожидания он раньше отключался потом включался когда садишься в машину или пнешь по колесу .. Сейчас постояно горит дисплей ((почему не отключается ?
В нем встроен датчик реагирующий на вибрацию, может он накрылся, а может замёрз.
@@stanevichsa у меня 2 машины .. На обоих стоят такие датчики .. На одной все главное работает .. На другой не отключается .. Приходится выключать его .. На ул +1... И один датчик врет показание .. В колесе 1.8 он показывает 1.7. Все остальные точно показывают
.
@@ВикторТерехов-и7з Я же вам и говорю. Прибор просыпается от датчика вибрации и видимо с ним что то случилось и он остаётся постоянно во включенном состоянии.
Молодец дядька...грамотно рассказал
Спасибо.
Спасибо автору. Очень хороший и понятный обзор. Очень помог, а то прислали посылку без русской инструкции. Удачи всем!
Спасибо за поддержку.
Спасибо за обзор. Подскажите, пробовали прописать новый датчик? Я похожий брал без названия производителя. Купил новые датчики а прибор отказывается не то что чужие прописать, так и свои не хочет (пробовал переписать по диагонали)
Нет, я не пробовал, не подскажу. Единственное бывает датчики если они сняты или новые они засыпаю и разбудить их можно только дунув в них воздухом.
При использовании наружных датчиков надо ли делать балансировку
Желательно. Один датчик весит 10 грамм.
Спасибо за очень подробный обзор.Лайк
И вам спасибо за поддержку.
Очень интересно, сколько продержатся эти датчики при наших морозах. Точнее их батарейки. Не очень бы хотелось постоянно их разборкой заниматься
Вот и посмотрим. К весне думаю прикупить либо внутренние датчики, либо другой прибор с внутренними датчиками.
Я не думаю, что повлияют морозы. Первый датчик поменял из-за того, что сильно зажал контрогайку, а потом не смог открутить, пришлось ломать датчик. Второй датчик, на этом же колесе, перестал показывать. Ничего не момогло его оживить , заказал новый. У нас, в Израиле нет морозов, а датчики выходят из строя, думаю заводской дефект. Спасибо.@@stanevichsa
@@mariyabitner Морозы тоже влияют, но они больше влияют на батарейку чем на сам датчик. Чем холоднее, тем больше падает ёмкость батареи. Я свои гайки тоже повыбрасывал, так же как и вы еле, еле открутил датчики с колёс. Езжу без контр гаек и никто датчики не ворует. Спасибо за комментарий.
@@stanevichsa Вы же говорили, что отдали тестю...а теперь говорите ,что не откручиваются гайки-контр которые...и Вы их выкинули...запутались что то...У вас же внутренние?
@@АнатолийБублинский Да нет, вы сами запутались. Давайте сначала. На тот момент я контр гайки открутил с огромным трудом, а когда их открутил, выбросил ( выбросил только гайки). Прошло время и я решил купить себе систему TPMS от 70 mai, купил. На обзор и установку системы от 70 mai тоже есть видео. Установил себе систему от 70 mai, а эту систему из данного видео установил тестю. Вот как то так. Ничего я не путался. Надеюсь теперь вам всё понятно. Удачи. Обе системы работают по сей день отлично.
Спасибо! Очень хороший познавательный обзор
Иван огромное спасибо за поддержку.
Начал травить один датчик по причине развалившейся резиновой прокладки. Кто сталкивался, чем заменили резинку?
В автомагазинах продаются разного рода множество прокладок от толстых до тонких, попробуйте подобрать. Или как вариант посадить на герметик.
@@stanevichsa спасибо, но лучше подбирать, а то после герметика тяжело откручивать будет
@@aidosryskulov4866 может вы и правы, но герметики ведь разные бывают. Как бы то ни было , но решение принимать вам. Удачи!
Несогласен с температурой,заклинает суппорт,нагреется диск и это датчик покажет🤪удачи каналу и спасибо за видос✌️🙂
Спасибо. Вам тоже всех благ и крепкого здоровья. По поводу датчиков. Эти датчики-клпачки устанавливаются можно сказать на "улице" и скорее всего они предупредят о перегреве, когда тормозной диск уже раскалился до красна, а вот внутренние датчики я думаю отреагируют незамедлительно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как отключить звук!
В модели из видео никак.
@@stanevichsa спасибо, жаль
@user-ld4ng1fn6q Можно отключить варварским методом, разбирать и отправлять пищалку или вмонтировать микровыключатель.
Без звука этот аппарат бесполезен, он бывает полезен при внезапном проколе колеса, когда вы смотрите на дорогу, а без пищалки вы можете долго ехать на приспущенном колесе. Я часто вижу на дороге как водитель едет не замечая спускающее колесо.
@@victorssemenov7591 👍
У меня на 5 датчиков один в запаске. А как можно отключить один датчик?
К сожалению не подскажу. У меня пятого не было.
@@stanevichsa Рвзобрался. Нужно датчик просто снять и выкинуть. Тогда система не найдет его. Я так не понел про левую клавишу 8 раз нажать. Для чего она?
Здравствуйте. Подскажите если кто знает, что нужно сделать, чтобы прибор увидел датчики после сброса настроек? Я сделал сброс настроек путем длительного удержания первой и третьей кнопки, как было написано в короткой инструкции. После этого прибор не видит датчики...
Может вы мало ждёте? Определение прибором датчиков занимает какое то время. Сделайте сброс, положите рядом датчики и идите немного погуляйте или попейте чая, датчики должны определиться.
Мониторинг - звучит красиво. А я всё насос, да насос))), Впервые такое приспособление вижу,лайк.
Насос это то, чем создают давление в колесе, а при помощи данного прибора, мониторят т.е контролируют это самое давление. Спасибо.
Отличный обзор, правда я не нашёл - есть ли возможность калибровать датчики? Один стал занижать на 0.3 атм, думал можно подправить показания. Перекидывал на другие колёса, где 2.0 показания, показывает 1.7все равно. В комментариях про сброс совет увидел, надо попробовать
Калибровки нет к сожалению
Либо сбросьте до заводских, а лучше ещё и батареей замените.
@@stanevichsa оказалось всё банально - батарейка села, при этом севшая батарейка равно украденный датчик, показывает последнее показание и не обновляет. Крутил датчик - ноль реакции, вставил новую батарейку - сразу запиликал, что давления нет) Калибровка не понадобилась, как и раньше - один и датчик занижает на 0.1 бар, методом накручивания на одно и тоже колесо п
выяснил
@@madlexx5555 Ну вот и отлично. 0,1 это ерунда.
@@stanevichsa только теперь есть опасение пропустить момент посадки батареи, на дисплее показывает последнее значение и сигнализировать начинает только после обновления данных, так и прокол можно пропустить. Надо отслеживать показатели перед началом движения и во время, обычно давление поднимается на 0.1-0.2 бара. Если в одном колесе не поднимается - проверять батарейку
@@madlexx5555 Давление повышается от температурного расширения воздуха в шине, а в морозы понижается.
Спасибо за обзор.Купил себе и сегодня получил visture D02W.Еще не ставил .На днях займусь .А как часто садяться батарейки в датчиках?
Вот с момента покупки и по сей день батарейки работают и по всей видимости садиться не собираются. Но видимо это как кому повезёт.
Ребят как выровнять показания,у меня после прокачки всех колес к одному единому давлению показывает два одного давления два другого давления
Для начала скажите каким манометром вы проверяли давление в колёсах.
@@stanevichsa на авто заправке станция подкачки с электронным дисплеем
@@АлександрМаслов-х3д Как правило на заправках они могут врать, но это конечно не утверждение .
@@stanevichsa я просто думал может есть комбинация клавиш или меню в приборе для адаптации показателей
@@АлександрМаслов-х3д Нет, по крайней мере я о функции калибровки в таком приборе не слышал и не видел.
Спасибо, полезная вещь!
И вам огромное спасибо.
Здравствуйте, скажите кто знает как громкость убавить, пищит сильно
Никак. Если только разобрать и последовательно пищалке врать резистор. Но он не должен пищать. Если пищит, значит вы не правильно настроили прибор.
@@stanevichsa на днях отпал контакт от платы, минус, он же держит батарейку. Сегодня припоял его к плате обычным пояльником, со второго раза. Работает. Раз громкость сигнала о низком давлении не убавить, то снизил нижний критический уровень до 1,5 кг. Мне так удобно. Вам спасибо за обзор, у меня правда приборчик с валбереса по меню чуть отличается, но смысл понятен, благодаря вам, спасибо !
@@ВалерийАвдеев-д8м И вам всех благ и крепкого здоровья!
Спасибо за хороший, обучающий ролик.Вопрос- можно ли внешние датчики поверх уже установленные внутренние датчики?
Если внутренние от другой системы , то думаю что можно.
Спасибо, вам большое.
@@ГеннадийГорин-е8ю Всегда пожалуйста.
Добрый день. А как его выключить?
6:03 выключается так же как и включается, долгим удержанием правой кнопки.
Какое максимальное давление может показывать прибор? Какое максимальное расстояние может поддерживать связь датчик с прибором?
Максимально прибор можно настроить на 6 bar, что касается расстояния то я не проверял. Думаю около 8-10 метров будет доставать.
заказал по ссылке,другой прибор пришел,меню и настройка.............ни чего не понял в меню,но поставил работает)))))
Главное что бы сам TPMS работал, а с меню потом разберётесь.
@@stanevichsa да вроде работает,на заправку заеду проверю показания а так везде одинаково кажет бары))),но пару недель как новые колеса одел,они могут быть одинаково накачаны.............в принципе
Прикольная штука. Зачётное видео. Однозначно Лайк!
спасибо друг
спасибо! очень познавательно.
Рад, что вам понравилось.
очень хороший и полезный обзор, особенно актуально для низкопрофиля, а то через один выезд надо мониторить давление) спасибо
Спасибо. Очень рад, что видео о приборе для мониторинга давления в шинах автомобилей чем-то полезно людям.
Из-за низкого профиля , когда ездил в Крым, не заметил как прохудилось колесо и прожувал весь баллон. Теперь заказал себе такие!(дело было на серпантине, дорога узкая. Пока нашёл место для остановки - было уже поздно).
@@YaponiyaSamuray Я думаю не пожалеете. Отличный прибор. Работает исправно по сей день.
@@YaponiyaSamuray Вот и я, заказал систему,из тех же соображений...
Отличный прибор, работает до сих пор, но уже на другой машине. Себе я заказал TPMS от 70mai с внутренними датчиками. Тоже очень им доволен. На канале есть обзор если интересно.
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста где купить по отдельности датчики. Я вот думаю заказать такой же с наружными датчиками но хотел посмотреть на цены по отдель6псли вдруг в дороге выпадет. У меня два комплекта колес поэтому хочу внешние
Вот здесь можно купить отдельно внешние датчики TPMS ali.pub/3swn94 но дешевле будет купить полный комплект.
Вот нашёл отдельно датчики TPMS по более менее сносной цене ali.pub/3swob8
@@stanevichsa спасибо...за все время эксплуатации они не вылетали в дороге ?
@@muratkazakhstanalmaty9831 Слава Богу нет, всё отлично работает. Я тоже думал купить себе внутренние датчики, но посмотрев на их стоимость отдельно решил прикупить полный набор.
Интересная система. Сейчас с Teyes уже будет удобней купить с USB приемником и подключить к ГУ. Знаю 2 модели таких датчиков которые можно подружить с ГУ
Нет, я с Teyes не хочу. У меня есть ещё одно видео о системе tpms от 70mai с которым я езжу сейчас, а эту установил тестю в машину . В teyes надо тыркать, что бы посмотреть на давление или выбрасывать на основной экран жертвуя другим приложением. Я люблю когда показания постоянно перед глазами. Для интереса скинь ссылку на те датчики, которые дружат с teyes.
@@stanevichsa вот
a.aliexpress.com/_A92DbZ
@@stanevichsa скинул ссылку, посмотри может как спам определиться)
Спс
Всё прокатило.
Контргайки не используйте, закиснут и не отвернете. Можно без контр, и так хорошо держатся.
Это уже всем и давно известно.
@@stanevichsa отнюдь!
Читайте описание к видео.
А если смазать?🧐
Можно ли поменять батарею в маниторе ? И какая там стоит ? У меня вообще не держит заряд
Я не подскажу, не разбирал. Разберите свой и увидите
3,7 V 500mAh. В любых радиотоварах
Добрый день. Сергей, батарейки в датчиках зимой на морозе разряжаются? На сколько хватает батареек?
Пока всё работает превосходно, а на сколько хватает батареек покажет только время.
@@stanevichsa года два батарейки живут в них, проверенно, вот три года стоят, поменял на втором
батарейки на морозе не разряжаются, а напряжение на них падает, после отогрева оно вновь поднимается, поэтому если батарейка не свежая, может пропасть сигнал, но у меня по весне стали умирать когда тепло было, два года
@@Vladosar батарейки у нас можно купить, или так какие то особенные?
@@ШРИМАНШИ Не, батарейки самые обычные таблетки 3V, во внешних датчиках поменьше, точный индекс не помню, во внутренних cr3032. Во внешних меняются просто, откручиваешь крышку и её видно, можно открутить посмотреть. А во внутренних «типа не меняются», но по факту герметик разковыривается, и батарейка приваривается новая, или припаивается если нет сварочника для батареек.
Можно ли эти датчики поженить со стандартной системой праверкой давления на форд мондео
Нет.
Попробуйте на Али поискать датчики именно для вашего авто, я думаю они найдутся.
Как отключить один датчик?потерял,поставить только на задние колёса.
Это не возможно.
А бывает такая же система, но чтоб с bluetooth и можно было на телефоне/планшете видеть показания через программу?
Да, бывает, смотрите мой обзор на систему tpms от фирмы 70 mai, которой я в настоящее время и пользуюсь. Если не ошибаюсь, в описании есть ссылка .
@@stanevichsa дайте ссылку на обзор такой и на али где ее купить, не нашел в описании (часть ссылок битые уже или не то), надо именно чисто одни датчики, без устройства с экраном, мне удобнее было бы на экран планшета через программу вывести и все.
Вот вам ссылка на систему о которой вы просите TPMS bluetooth для планшета или другого устройства---------ali.pub/5f6fcp ,но на мой взгляд это очень дорого, за эти деньги лучше купить систему и показания будут как у меня постоянно перед глазами и не нужно будет переключать программы в планшете.
@@stanevichsa дорого и главное как работать будет! Пока за это время почитал, пообщался, люди говоря на блютус плохо датчики часто отзываются. И вообще глюченные системы. Может правда лучше с экраном нормальную систему взять. Но мне хочется с очень мелким этим блоком, чтоб не был глубоким как в розетку прикуривателя. А такого не нашел. Если вам вдруг попадется - дайте тоже ссылку буду благодарен.
@@Igor-zr3to Смотрите значит этот ali.pub/5fepzq
Спасибо большое!
Всегда пожалуйста.
Подскажите .купил . Только
Вкрутил 4 датчика . Один из них показывает 0.3 бар при этом колесо норм прокачено 2.2 бар .
Как настроить ?
Первым делом прокатитесь на машине около 1 км. Если показания не изменятся, попробуйте заменить батарейку в этом датчике.
@@stanevichsa спасибо за ответ
@@NoName-so8yn Удачи вам и крепкого здоровья.
Кто подскажет как изменить нижний порог срабатывания. Он у меня 1.5 бара а рабочее давление 1.2 они постоянно в сработке..
В видео всё я показал.
Видео не сомненно очень полезное. НО! Вы либо не поняли мой вопрос, либо я не внимательно смотрел...тогда спрошу у вас по другому! Какой у вас минимальный порог по барам? У меня ниже 1.5 бара не поставить! @@stanevichsa
@@alexandermakedonskiy У меня нижний порог 1,8. Точно не помню, но по моему ниже чем 1,5 выставить нельзя.
@@stanevichsa плохо если так..
Хорошая штука.Спасибо за грамотный обзор.
Спасибо за поддержку.
Я во все колеса накачал ровно 2.1, все кроме одного датчика показывают 2.1 а 4й показывает 2.4 причем если этот датчик перекрутить и поменять местами с другими то все ровно этот датчик показывает 2.4 на том колесе где другой датчик показывал как и положено 2.1.... Можно ли конкретный датчик который завышает показания от калибровать?
Откалибровать нельзя. А при откручивании этого датчика показания изменяются, становятся ли они равными 0? Бывает, что батарейка садится и датчик умирает показывая единое значение.
@@stanevichsa ла если датчик открутить то наказания 0
@@K0NTRALER Ну тогда значит что то с датчиком.
@@stanevichsa просто где та натыкался на видео не могу найти там чел делал ручную калибровку типа плюс синус сколько та десятых бара
@@K0NTRALER Я о таком не слышал.
Спасибо за труд
Очень рад, что видео оказалось полезно.
Всем добрый день. Есть визуально такой же комплект, только другой фирмы. Прибор отслужил один неполный сезон, а с недавних пор показания на дисплее стали статические и не меняются, ни давление, ни температура. Кнопки не по разу перенажимал, сброс не помогает. Не подскажете, в чём причина статики в показаниях и как её можно исправить? Спасибо
пробуйте заменить батарейки в датчиках колёс и соответственно перезагрузить устройство.
Мертвые батарейки
Нужно ли балансировать колеса
Желательно, но необязательно. Один датчик весит 10 грамм.
Ниже в комментариях, Сергей, автор видео, верно заметил, что представленная в его обзоре модель вряд ли будет дешевле 15$.
Однако на Ali есть модель LEEPEE TPMS - она максимально дешевая, БЕЗ СОЛНЕЧНОЙ И ВНУТРЕННЕЙ батарей, на сменных батарейках (или аккумуляторах).
Купил себе такую. У меня уже были аккумуляторы ААА, а на ту часть монитора, где в более дорогих моделях располагается солнечная батарея, я поставил антирадар.
LEEPEE TPMS купил на Ali за 10$ с бесплатной доставкой без всяких купонов и черных пятниц. Так что поклонники более крутых моделей могут заказать ее только лишь, ради комплекта датчиков.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Сергея, за столь продуманный и грамотный обзор !!!
Лайк и подписка !
Благодарю.
Брал себе рекомендуемый Вами набор за 10.5$, может по этому контргайки в нем были медные, а может просто повезло. :-)
Может уже китайцы поняли свой косяк.
Сергей , ну ты как всегда ,всё разжевал .
Спасибо
- вот интересно Сергей, ты понял или нет возможность прописки новых, внекомплектных датчиков?
Примерно понял, но без второго комплекта это проверить не возможно.
Спасибо за обзор !
И вам спасибо за визит.
Сергей, здравствуй. скажи пожалуйста, сколько батарея держит без зарядки? спасибо!
Это зависит от того, сколько времени прибор находится под солнечными лучами, от того сколько времени вы проводите в вечерних и ночных поездках. Исходя из перечисленного точный ответ дать очень сложно. Вот вам информация о конкретно приборе из видео. За два года эксплуатации я ни разу его не подзаряжал от сети.
@@stanevichsa афигеть. спасибо большое! Очень помогли. Беру
у меня на канале ещё есть обзор tpms от дочерней фирмы xiaomi 70 mai, вообще зачётный прибор , но конечно дороже.
Я буду брать не датчики давления,а часы. У этой компании есть ещё часы.но про них нет ни какой информации. приборы одинаковые с виду. Но меня больше интересовала инфа про батарею. :)
про ту батарею мне не известно, хотя они могут быть и одинаковые как в TPMS. В любом случае пусть вам повезёт.
Здравствуйте! От 70mai не где не могу сейчас найти!
Я тоже уже давно не встречал. Перейдите на мой обзор 70 Mai, я там набросал когда то ссылок, а вдруг какая ещё работает.
@@stanevichsa Нету уже его не где. Снят с продажи! Видать не окупился он у производителя!((
@@vadson43rus6 Всё может быть, но вещь суперская. У меня по сей день работает.
ВОТ Я НАШЁЛ, НО ЦЕНА ТРЫНДЕЦ КАКАЯ alii.pub/6x5nq6?erid=2SDnjdrQLhX @@vadson43rus6
Я КУПИЛ TPMS TY02-W , ОДИН КОЛЁСНЫЙ ДАТЧИК СО ВРЕМЕНЕМ СЕЛА БАТАРЕЙКА И ВЫКРУТИВ ПОМЕНЯТЬ БАТАРЕЙКУ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕЙКИ ОТЛЕТЕЛ ОТ СОМОЙ ПЛАТЫ , БЫЛ ПЛОХО ПРОПАЯН , И Я ТЕПЕРЬ НЕ ЗНАЮ ГДЕ КУПИТЬ ДАТЧИК . НЕ ПОДСКАЖЕШЬ КАК И ГДЕ ПРЕОБРЕСТИ ДАТЧИК !???
На АлиЭкспресс очень много есть датчиков на любой вкус.
@@stanevichsa НЕ МОГУ НАЙТИ , НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ , А ПРОДАВЕЦ ОТСЫЛАЕТ ПОСТОЯННО В МАГАГИН А ТАМ ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ КОМПЛЕКТ ....
@@ВиталийЗаболотин-х8х Покупать один датчик очень дорого, он стоит в районе 10$, в то время как целый комплект можно купить за 15$. Может вам проще заказать такой же комплект TPMS , а старый как говорится пустить на запчасти. А почему вы не можете припаять отвалившийся контакт в своём датчике?
@@stanevichsa попробовал припоять , завтра буду проверять , тоесть сегодня , что получилось , а чтоб хорошо припоять надо и соответствующий тонкий паяльник и линзы на глаза чтобы видеть эту мелкую пайку , ну и приспособы всякие крепёжные(держатели) для мелкой пайки , а у меня ещё совдеповское модернезированое
Ну так можно отнести в любую телерадио мастерскую и они там за пять минут припояют и много не запросят .
а как зимой себя ведёт , в холода за -30* мороза , датчики и сам пробор если оставлять в машине ??
Этой зимой у нас мороза не было, а прошлую Tpms отлично пережил . За два года заменил только две батарейки в двух датчиках.
Катался на них в - 36..Все отлично. В морозы работают хорошо..
@@igormi72 батарейки в мороз должны быстро садится !!! сколько они держатся ???
У меня свободно год держаться.. Когда и больше..
Поддерживаю видео. Просто комент)))
Спасибо за поддержку.
Отличный обзор!
Спасибо.
Как с балансировкой? И говорят со временем они разбивают резировые соски и те начинают подтравливать.
В принципе можно и не балансировать, но лучше конечно это сделать. А клапана к вашему сведению со временем и сами лопаются и начинают травить. Да и вообще это полный бред , что датчики разбивают клапана, не верьте этому бреду. Это я утверждаю как шиномонтажник. Если уж вам не нравятся наружные датчики, то купите внутренние. В одном из последних видео я делал обзор на систему tpms 70mai с внутренними датчиками.
Я под соски подставлял кусочки резинок на клею от дворников, чтоб меньше болтались. На одном - резинка отошла и таки начал травить.
Привет! Спасибо за помощь в настройке! Скинь ссылку пожалуйста на пистолет. Спасибо
На какой пистолет? Пневмогайковёрт или подкачку?
В описании к моему предпоследнему видео, кстати тоже о системе TPMS от 70 mai, вы найдёте все интересующие вас ссылки.
У меня украли два датчика с колеса тик токеры странные, заказал новые но не как не могу настроить он их не видит
Мне не приходилось привязывать новые датчики, я не подскажу. Почитайте комментарии, там один человек вроде описывал процедуру.
У меня один датчик мигает ошибка Lo. Может кто знает что ему надо?
С такой ошибкой не сталкивался, попробуйте спросить у продавца.
низкий заряд батареи
13:15
Не какаято такая, єто коректор значения давления в шинах. Если показания отличаются от действительности то можна внести поправку
Спасибо за поправку. Удачи вам.
Вот с такими комментариями как ваш и рождается истина.
Каким образом внести поправку?
Да, каким образом внести поправку? Нажатие любых клавиш ни к чему не приводит.
Как откалибровать один датчик? Не правильно показывает и постоянно пищит!
Отличный обзор. С меня лайк.
Спасибо.
Дзеравенскi блогер!
Почти😁
Поставил в июне 2020 внешние датчики давления на колеса. В ноябре переставил их на зимнюю резину. И тут выяснилось, что 2 правых датчика не работают. Застыли в своих показаниях. То есть китайская дешовка ненадёжная и может подвести в любой момент. Я разочарован.
Замените для начала батарейки, если не оживут тогда снимите их с колёс и опять накрутите , должны ожить. Они просто бывает засыпают в целях экономии батарей и что бы их оживить им нужен поток воздуха.