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まさかのこの間旅行で行って気に入った新潟駅だ また行きたい…
暑い中の探索、パワー補給は「踏切」の存在ですね。後編も楽しみにしております。
1:34。。入れ替え作業。見てるだけでも、ウキウキしてきちゃう^ - ^（語彙力皆無
こういう休止線好き
今は北越製紙しか貨物のお客さんがいないからなあ…昔はJFE精密や旭カーボン等も貨物列車があったり新潟鐵工所大山工場があったり臨港埠頭や昭和石油まで伸びてましたが…ちなみに新潟鐵工所大山工場は鉄道車両部門の工場で新潟東港地区に移転し後の新潟トランシスになっています
撮影お疲れさまです。
南部縦貫鉄道も廃止前はこんな感じでしたね。再開はなかったですが、似たような雰囲気は、三重県のJR東海名松線もでした。一時期は遮断棒まではずされていました。こちらは再開しました。
後編、楽しみです✨
この休止線、味があっていいですよね〜新潟は鉄道の繁栄と衰退が見て取れる面白い場所ですね
地元民でもすっかり忘れられている場所になっちゃってますが、10年くらい前が一番ベストな保管状態だったと思います。最後にチラッと映った鉄橋は割と知る人ぞ知るフォトスポットになっていますので今でも時々訪れます。後半の紹介も楽しみです。
いい声ですね☺️プロのナレーターみたい✨
貨物駅って列車が止まってなくても何か雰囲気がいいんだよね。地元のあおなみ線で中島駅に隣接する名古屋貨物ターミナル駅もホームの側にあるから桃太郎とかDDが留まっている途中下車してホームから次の電車が来るまで眺めています。稲沢駅は陸橋の上からしか見えないからねぇ。
焼島駅の島の塗装が剥がれて、鳥に見えて焼鳥みたいです笑
たしかにwww🤣🤣🤣(笑)
焼き鳥駅
これで現役は凄いな
書類上は現役でも、実際は廃線同然どころか更地になってる路線もいくつかあるよね
暑い中の撮影、探索お疲れ様です！同じ位置にあっても踏切は稼働していて信号は停止している光景は珍しいですね！休止で廃線ではないのがまた凄い✨後編も楽しみにしてます‼️
今回もおもしろかったです👌😊
7:23自分も不気味です...
私の地元を取り上げていただき、ありがとうございます！とっても嬉しく、拝見しました(^^)焼島駅は昔まで、青いワムが来ていました。現在は線路が剥がされていますが、工場に繋がる線路もあり、入れ替え用のスイッチャーも居ました。懐かしいですね。
初めてこの動画を拝見しました。新潟市内に、このような休止の扱いとはいえあたかも廃止になった様な荒れぶりの貨物支線の存在を知り、旅客貨物を問わず如何に適切にニーズを見込んで鉄路を設けるか否か考えさせられましたね。
後編公開の頃には6万人越えてたりしててつおさんの動画も面白いからすぐ行くでしょう
8/10現在 6.02万人
@@working-dead 情報どうも
初めまして。中々、いい声をされておりますね❗️チャンネル登録させて頂きました。旅行に行った気分にさせて頂き、また、楽しみにしております。
6万人おめでとうございます🎉🎊これからも楽しみにしています
まさか名鉄バス夜行高速バスが登場するとは😲
僕も凄い不気味だと思いました夜中に見ると益々不気味です！
この間ちょうどとちまるさんのチャンネルでこの路線を観てましたがTETSUOさん目線での散策も期待しています。
この方トーマスのナレーションしても違和感ない説
7:50 ポイントレールが奥行になってるような・・・
あぁ、またそろそろ「鉄道珍スポット」が見たくて仕方がありません。禁断症状も出始めています。ちょっとでいいので「若本さん風」ナレーションを挟んでほしいなぁ。
大阪の北越コーポレーションの工場を見てどこができいた事あるなーと思ったらここだったのか(笑)
「上沼垂」のイントネーションがちょっと違うのが気になる。笑
上沼垂はかぬまたると呼んでました 正しくはかみぬっまたると読むんだ はじめてしりました 勉強になりました
かみぬったり🙋♂️
動画の趣旨とはちょっと違うけど、沼垂駅ってできないかな〜と毎回思います。新潟ー越後石山、東新潟はちょっと長いし、あそこは線路がたくさんあるから紫竹に住む人も線路の反対側に行ける駅があればとても便利なのではと。。。まぁ、そんな要望も計画も聞いたことないので出来ないと思いますが笑
👍NICE
汐見町線とか休止線だけどレール一部撤去されちゃってるんだよな、、
焼き鳥駅()
庇が外れている鉄道信号機、まぶたを持たない生物の目に見えてしまいました。😓地下鉄以外の鉄道信号機で庇が外れているものはなかなか見掛けないので怖いですね。😵
新潟新幹線車両センター、ここから新潟空港までレールを延ばす…なんて計画がかつてありました。延ばしたところで儲からないってんで実現しませんでしたけどね。
야케지마역... 잘 보고 갑니다
JR貨物とか各臨海鉄道って切断された廃線が無駄に多いですよね。この廃線は先に色々施設があるのでまた復活させてJR東日本に売却して旅客運行出来る可能性もある(次の書き込みのネタバレになる)が、終端に荷降ろしの出来る駅も施設もない突然行き止まりの使い道の無い廃線はレール外してレールを鉄くず業者に売却した方が少しはお金になると思う。
今が休止線なら、実際にいつまで休止でいつから営業できる旅客線になるんだろ…？ハッキリ言ってめっちゃ謎なんスけど(笑)😂🚃🚋🚂🚉🚊今後がめちゃ気になります…‼️😆
雑誌の休刊みたいな物じゃなかったかな廃線処理状態のはず愛知の方の休止線は途中の線路が埋め立てられていて復活困難だった感じ休止解除や廃線からの復帰はかなりまれじゃないかな
@@みのやん-t7m 国語が苦手な方ですか？
@@user-zb8ku7ml5m すいません、僕のなかでのまだまだ未熟さにおかしいなと思い、コメント即座に消去しましたので。改めてご指摘ありがとうございますm(_ _)m‼️🙏🙇ホント申し訳無いの一言で…。実際のところ、普段の僕はそうじゃないはず（？）なんですけどね…。お許し下さい‼️
何キロくらい歩いているんだろ
新潟なのに山陽（笑）
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
まさかのこの間旅行で行って気に入った新潟駅だ また行きたい…
暑い中の探索、パワー補給は「踏切」の存在ですね。
後編も楽しみにしております。
1:34。。
入れ替え作業。見てるだけでも、ウキウキしてきちゃう^ - ^（語彙力皆無
こういう休止線好き
今は北越製紙しか貨物のお客さんがいないからなあ…
昔はJFE精密や旭カーボン等も貨物列車があったり新潟鐵工所大山工場があったり臨港埠頭や昭和石油まで伸びてましたが…
ちなみに新潟鐵工所大山工場は鉄道車両部門の工場で新潟東港地区に移転し後の新潟トランシスになっています
撮影お疲れさまです。
南部縦貫鉄道も廃止前はこんな感じでしたね。再開はなかったですが、似たような雰囲気は、三重県のJR東海名松線もでした。一時期は遮断棒まではずされていました。こちらは再開しました。
後編、楽しみです✨
この休止線、味があっていいですよね〜
新潟は鉄道の繁栄と衰退が見て取れる面白い場所ですね
地元民でもすっかり忘れられている場所になっちゃってますが、10年くらい前が一番ベストな保管状態だったと思います。最後にチラッと映った鉄橋は割と知る人ぞ知るフォトスポットになっていますので今でも時々訪れます。後半の紹介も楽しみです。
いい声ですね☺️プロのナレーターみたい✨
貨物駅って列車が止まってなくても何か雰囲気がいいんだよね。
地元のあおなみ線で中島駅に隣接する名古屋貨物ターミナル駅もホームの側にあるから
桃太郎とかDDが留まっている途中下車してホームから次の電車が来るまで眺めています。
稲沢駅は陸橋の上からしか見えないからねぇ。
焼島駅の島の塗装が剥がれて、鳥に見えて焼鳥みたいです笑
たしかにwww🤣🤣🤣(笑)
焼き鳥駅
これで現役は凄いな
書類上は現役でも、実際は廃線同然どころか更地になってる路線もいくつかあるよね
暑い中の撮影、探索お疲れ様です！
同じ位置にあっても踏切は稼働していて
信号は停止している光景は珍しいですね！
休止で廃線ではないのがまた凄い✨
後編も楽しみにしてます‼️
今回もおもしろかったです👌😊
7:23自分も不気味です...
私の地元を取り上げていただき、ありがとうございます！
とっても嬉しく、拝見しました(^^)
焼島駅は昔まで、青いワムが来ていました。
現在は線路が剥がされていますが、工場に繋がる線路もあり、入れ替え用のスイッチャーも居ました。
懐かしいですね。
初めてこの動画を拝見しました。新潟市内に、このような休止の扱いとはいえあたかも廃止になった様な荒れぶりの貨物支線の存在を知り、旅客貨物を問わず如何に適切にニーズを見込んで鉄路を設けるか否か考えさせられましたね。
後編公開の頃には6万人越えてたりして
てつおさんの動画も面白いからすぐ行くでしょう
8/10現在 6.02万人
@@working-dead 情報どうも
初めまして。
中々、いい声をされておりますね❗️
チャンネル登録させて頂きました。
旅行に行った気分にさせて頂き、また、楽しみにしております。
6万人おめでとうございます🎉🎊これからも楽しみにしています
まさか名鉄バス夜行高速バスが登場するとは😲
僕も凄い不気味だと思いました
夜中に見ると益々不気味です！
この間ちょうどとちまるさんのチャンネルでこの路線を観てましたがTETSUOさん目線での散策も期待しています。
この方トーマスのナレーションしても違和感ない説
7:50 ポイントレールが奥行になってるような・・・
あぁ、またそろそろ「鉄道珍スポット」が見たくて仕方がありません。禁断症状も出始めています。
ちょっとでいいので「若本さん風」ナレーションを挟んでほしいなぁ。
大阪の北越コーポレーションの工場を見てどこができいた事あるなーと思ったらここだったのか(笑)
「上沼垂」のイントネーションがちょっと違うのが気になる。笑
上沼垂はかぬまたると呼んでました 正しくはかみぬっまたると読むんだ はじめてしりました 勉強になりました
かみぬったり🙋♂️
動画の趣旨とはちょっと違うけど、沼垂駅ってできないかな〜と毎回思います。新潟ー越後石山、東新潟はちょっと長いし、あそこは線路がたくさんあるから紫竹に住む人も線路の反対側に行ける駅があればとても便利なのではと。。。まぁ、そんな要望も計画も聞いたことないので出来ないと思いますが笑
👍NICE
汐見町線とか休止線だけどレール一部撤去されちゃってるんだよな、、
焼き鳥駅()
庇が外れている鉄道信号機、まぶたを持たない生物の目に見えてしまいました。😓
地下鉄以外の鉄道信号機で庇が外れているものはなかなか見掛けないので怖いですね。😵
新潟新幹線車両センター、ここから新潟空港までレールを延ばす…なんて計画がかつてありました。
延ばしたところで儲からないってんで実現しませんでしたけどね。
야케지마역... 잘 보고 갑니다
JR貨物とか各臨海鉄道って切断された廃線が無駄に多いですよね。
この廃線は先に色々施設があるのでまた復活させてJR東日本に売却して旅客運行出来る可能性もある(次の書き込みのネタバレになる)が、
終端に荷降ろしの出来る駅も施設もない突然行き止まりの使い道の無い廃線はレール外してレールを鉄くず業者に売却した方が少しはお金になると思う。
今が休止線なら、実際にいつまで休止でいつから営業できる旅客線になるんだろ…？ハッキリ言ってめっちゃ謎なんスけど(笑)😂🚃🚋🚂🚉🚊今後がめちゃ気になります…‼️😆
雑誌の休刊みたいな物じゃなかったかな
廃線処理状態のはず
愛知の方の休止線は途中の線路が埋め立てられていて復活困難だった感じ
休止解除や廃線からの復帰はかなりまれじゃないかな
@@みのやん-t7m
国語が苦手な方ですか？
@@user-zb8ku7ml5m すいません、僕のなかでのまだまだ未熟さにおかしいなと思い、コメント即座に消去しましたので。改めてご指摘ありがとうございますm(_ _)m‼️🙏🙇ホント申し訳無いの一言で…。実際のところ、普段の僕はそうじゃないはず（？）なんですけどね…。お許し下さい‼️
何キロくらい歩いているんだろ
新潟なのに山陽（笑）