지금 보고 있는 장면은 인공지능이라고 하기 보단 고정밀 지도 (HD 맵)을 만들어서 그안에서 사람정도 식별해서 움직이는 기술이다. 스스로 생각한다기 보다 모든것을 장애물로 보고 반응하는 곤충의 반응 움직임 정도이다. 고정밀 지도는 제작이 고비용이고 실시간 업뎃이 되어야 하는데 아침에 길바닥에 물이 넘쳐 긴급 보수한다고 길을 막으면 이길에 대한 정보가 업뎃이 되기 전에 자율주행차는 인공지능으로 판단하지 못하고 그냥 들어가려는데 길이 막혀 있다 정도로 인식한다. 사람이 개입해서 고정밀 맵을 업뎃하기전까지... 이것을 서울시만 하겠다면 뭐 불가능 한일은 아니겠지만 전국적으로 하겠다? 국민 세금으로? 구글 웨이모가 힘들어 하는 현대가 투자가 한 돈의 수천배를 투자하고 아직도 헤매고 있는 이방식을? 지금 위에 돌아가는 차가 바보같이 생겼어도 트렁크에 세탁기 만한 컴퓨터가 들어가있는 대당 3억, 4억 하는 차이다. 이걸 상업화 한다는 건 불가능하지 그냥 투자유친 받을려고 하는 수작같다. 테슬라는 이미 상용 차량이 스스로 보고 생각해서 움직인다. 인공지능 자율 주행인것이다. 고정밀 지도 없이 기본 구글 맵만이 필요하다.
이거는 배터리랑 전기차랑 똑같아. 선점하면 우리나라 시총 수백조 기업이 나올거고, 경쟁에뒤쳐지면 망하는거야. 자율주행차 이거를 지금 100배를 늘려서 전국 모든 도시에서 시험운전에 들어가서 정보를 취득해야해. 그리고 어떻게 또 도로를 개선하면 자율주행에 도움이되는지 연구해서, 도로를 어떻게 바꾸면 좋을지도 발표해야해. 도로에 자율주행차를 맞추려고하지말고, 도로를 자율주행차에 맞출려고해야해. 도로를 심지어 바꿀 생각을해야해. 도로 공사도 해서 자율주행차가 더 잘 달리도록 만들어야해. 이거 지금 자율주행 차랑 100배를 늘려서 달리게해야해. 저거 지금 100배 늘려서 수천대가 전국에 자율주행 돌아다니게 만들어야해. 정보 습득하고 개선하고 업그레이드 할려면 저 차 대수가 많아야해.
![[핫클립] 우리가 이용할 미래의 자율주행차의 모습은? / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/vMjpHdjGzG4/mqdefault.jpg)
책임자인 사람도 제 책임이 아니라고 하는 한국에서 무인으로 운행을 한다고? 그 책임을 타는 누구한테 떠넘길려구?
시범운행만 하지말고 돈을 지원해줘서라도 빨리 살수있겠끔 해줘라
제발 시급할거 같아요 ㅠㅠ
시발 제급할 거 같아요
감옥가요
자율주행 미친...급발진도 인정 안하는데~~~ 자동차대기업.정부.국개놈들. 관련 공무원들 의 합작품들... 장담 하는데 앞으로 자동차 오작동 으로 인한 희생자가 4/3 사건 보다 많을 겁니다~~~
5G의 본질에 맞는 매우 낮은 정도의 지연시간이 함깨 붙어야 하는데, 나라에 깔린 5G망은 오히려 LTE보다 지연시간이 길거나, 끊기는 경우가 많아 과연 사용자의 안전과 성능의 안정성을 기대할 수있을지는 의문..
수영장 만들어놓고 거기만 왔다갔다 하는꼴..
계획신도신의 경우 도로가 비교적 잘짜여 있어 확산 도입시 우선시 될수 있을꺼 같아요~ 신기술이 우리삶에 도입되는 날들이 머지 않았네요!
뭐지.. 태x라도 레벨 4는 힘들다 카던데... 벌써 레벨4 인프라를 조정중이라고..? 밑에 댓글에 자동차 오작동으로 인해 사고가 발생할 위험이 높아진다는게 맞는 말인거 같기도 해구,,, 잘 모르갰네...
자율주행시험을 할때 400정도 교차로 6차선에서 끼어들기 좁은지역에서 실행봐여지 한대씩애서 유의미시험인가
자율주행인데 운전기사가 있네요. 하나마나한 자율주행?
0:29 1:03 도장 너무 예쁜데 나도 ioniq 사서 저런 도장 해서 다닐까 .... 그러면 혹시 택시인줄 알고 사람들이 손 내밀려나 ㅋ 0:08 루프탑 저 장치가 오히려 자동차 디자인을 더 멋지게 해주네
눈이 썩음??
몇명 애매한분..교통사고 당하시겐네
와아침에출근할때 차타고 자면되겟다...
지방운전부터 먼저 해주는게.....ㅠ
지금 보고 있는 장면은 인공지능이라고 하기 보단 고정밀 지도 (HD 맵)을 만들어서 그안에서 사람정도 식별해서 움직이는 기술이다. 스스로 생각한다기 보다 모든것을 장애물로 보고 반응하는 곤충의 반응 움직임 정도이다. 고정밀 지도는 제작이 고비용이고 실시간 업뎃이 되어야 하는데 아침에 길바닥에 물이 넘쳐 긴급 보수한다고 길을 막으면 이길에 대한 정보가 업뎃이 되기 전에 자율주행차는 인공지능으로 판단하지 못하고 그냥 들어가려는데 길이 막혀 있다 정도로 인식한다. 사람이 개입해서 고정밀 맵을 업뎃하기전까지... 이것을 서울시만 하겠다면 뭐 불가능 한일은 아니겠지만 전국적으로 하겠다? 국민 세금으로? 구글 웨이모가 힘들어 하는 현대가 투자가 한 돈의 수천배를 투자하고 아직도 헤매고 있는 이방식을? 지금 위에 돌아가는 차가 바보같이 생겼어도 트렁크에 세탁기 만한 컴퓨터가 들어가있는 대당 3억, 4억 하는 차이다. 이걸 상업화 한다는 건 불가능하지 그냥 투자유친 받을려고 하는 수작같다. 테슬라는 이미 상용 차량이 스스로 보고 생각해서 움직인다. 인공지능 자율 주행인것이다. 고정밀 지도 없이 기본 구글 맵만이 필요하다.
Drive PX2 같으면 대당 들어있는 컴퓨터 크기는 도시락통 정도인뎁요
사고엄척 나겠지 사람죽어나가겠지
교도소를 더 지어야해요.
워.. 중국은 5단계 버스 운용중이던데...
이거는 배터리랑 전기차랑 똑같아. 선점하면 우리나라 시총 수백조 기업이 나올거고, 경쟁에뒤쳐지면 망하는거야. 자율주행차 이거를 지금 100배를 늘려서 전국 모든 도시에서 시험운전에 들어가서 정보를 취득해야해. 그리고 어떻게 또 도로를 개선하면 자율주행에 도움이되는지 연구해서, 도로를 어떻게 바꾸면 좋을지도 발표해야해. 도로에 자율주행차를 맞추려고하지말고, 도로를 자율주행차에 맞출려고해야해. 도로를 심지어 바꿀 생각을해야해. 도로 공사도 해서 자율주행차가 더 잘 달리도록 만들어야해. 이거 지금 자율주행 차랑 100배를 늘려서 달리게해야해. 저거 지금 100배 늘려서 수천대가 전국에 자율주행 돌아다니게 만들어야해. 정보 습득하고 개선하고 업그레이드 할려면 저 차 대수가 많아야해.
책임:속도조절 &사고방지 라이더 인식이 중요
대구도 하고 있는 중
지방의 오지에 대해 자율주행하는 것이 더 빨리 시행해야 합니다.
일단 현재 승용차는 겨우 레벨2 초기수준이고, 특히 네비게이션도 완벽하지 않음.
빨리 상용화 되어 택시 기사들 모두 짤리기를 ....
@오니상 평생 운전이나 하세요~~, 아 조만간 그것도 못하겠네~~
신호등 체계 부터 수정 해야 할 것 같네요 청색에서 적색으로 바뀌는 황색 의 시간이 너무 짧아서 급정거가 많이 이루어 질 듯 하네요
경기 지역중 일부 지역은 부과 1초 정도?? 급정거로 사고 나기 딱 좋거나 신호위반으로 과태료 나기기 좋은 것 같네요
v2x라는 신호인식 기술이있어서 그런건 걱정안하셔도됩니다
5년 말고 지금당장 주세용
개인택시 소유자 분들이 자율주행 차를 보유하심으로 황금백수가 되시지 않을까요?
택배, 대리, 택시, 일단 이 세 업종은 완전자율주행 되는 날 가장먼저 사라질 업종이네요. 대한민국 경제가 휘청할듯
일단100년정도 걸릴거같네요
@@플라토닉코플레이스 500년이 지나도 안됩니다 500년이 지나도 지금이랑 아무런 차이가 없을 겁니다
5년후면 전면자율주행 시흥하겟네
자율주행차 우회전 어쩔...
앞으로 택시는 우찌되는겨??? ㅎ
그냥 내가 할께... 재미없어. 걸리면 시범케이스 될 듯...
자율주행이 어려운것이 '물질적 사고가 아닌 인사사고는 누구의 책임?' 인가 입니다. 정말 시행하기 어려운 문제 입니다.
레벨3부터는 제조사책임이라고 나옴
저런차 생기면 무조건 "귀신이 운전대를 움직인다" 이런거 생길듯