Теплое видео!!! Пахнуло детством. Из мотоциклов детства, вначале был батин Урал, на нем и учился ездить. А лет с 11 гонял на нем по деревне самостоятельно, батя доверял. И вот думаю, уже сейчас.... ведь не боялся же отец отдавать руль в мои детские руки. Техника хорошая, но капризная требует постоянного догляда и ухода. После Урала никакие другие мотики не признавал. Катался и на Ижах, Восходах, но против Урала они ничто и звать их никак. Не зашли просто. Потом был свой, продал. Но вот что удивительно!!! Любовь не прошла. Сейчас вот думаю, а может быть купить ещё один и вспомнить детство и молодость.
@@ИпполитМакаров-б7х Да это так и есть. "Хавок" у него ещё тот!! 8-9 л. Мотор BMW 30 х годов прошлого века. Моторесурс 30 тыс. км. и вперёд на переборку. На поле боя столько не живут. Это мот не на каждый день при нынешних ценах на бензин. Но кто в СССР считал бенз жрет и прёт а большего и не надо.
Эх ... Мне 41 а помню как в 90-е, приехали с отпуска с мамой и братьями а нас встречает батя в северном посёлке на новеньком Урале .. Счастья не было предала, как вчера помню катались на нём, да всей семьёй за грибами да по ягоду... Так нахлынуло ( детство
У папы был м 72..потом днепр..а у моего друга папка работал бригадиром на северах..вся бригада за сезон привезла по трактору т25 и по новенькому уралу...а друга папа как бригадир привёз новенький т40 и тоже тёмно зелёный урал..это была осень 91 года..союза уже не было..стояли неделю на таможне..ели пропустили..так вышел весь посёлок смотреть на эту красоту...
был у нас такой УРАЛ,только шестивольтовка, 1974 года выпуска. двигатель просто чудо! пел,шелестел! ездить было наслаждение! да,не скоростной,именно для неторопливых поездок. грузы просто непомерные возил) украли,угнали от дома,в светлое время...трагедия...совершенно случайно нашелся ! соседка ехала с дачи и увидела как трактором его вытащили из канала...то есть отморозки его утопили.восстановили его за счет угонщиков,пришлось менять даже раму. новые горшки,головки...обкатка и опять море удовольствия от поездок! потом откинул коляску и ездил на одиночке! это вообще была бомба! с перекрёстка ни одна ЯВА не была равной на старте! вообщем мотоцикл-легенда своего времени! не удивляюсь .что и сейчас на них находятся покупатели ,даже за два миллиона рублей!
Да это легенда нашего мотопрома,, такой Заводище был,, со слезами на глазах вспоминаешь,, я сам много лет работал на нашем Ирбитском Ордена Знак Почёта Мотоциклетном Заводе,, вся наша большая страна с удовольствием ездили на Уралах,, а сейчас от завода остался один корпус,, это пи....... ц конечно,, спасибо за такой контент,, спасибо парни большое!!!
Вот скажите мне пожалуйста? Урал это продолжение м 72..а он скопирован с бмв r 71 ... спустя 80 лет мотоцикл Урал не был усовершенствован..не подвёргся никаких изменений..как был двигатель 750 кубов так и остался..нацепили только эти заморские брембо и кейхены.всё...а забыл..и ценник загнули в небеса..как новая машина..то чувство что этими карбюраторами и тормозами заморскими у которых бешенные цены убили завод имз..это сделано по ходу специально что-бы окончательно опустить ниже плинтуса отечественный мотопром..к Вам вопрос что делали конструкторы имз все 80 лет..почему не модернизировали..не усовершенствовали мотоцикл..при товарище Сталине эти конструктора давно валили бы лес на Колыме..
Мне скоро 70 лет. В молодости лет 7 ездил на таком мотоцикле 🏍️ . Очень сильный и хорошая техника. Особенно для сельчан. Зимой ездили на охоту. Капризная но если знать ее тонкости она служит долго. Спасибо автору. Привет из Казахстана. Здесь в Астане живу с 2017 года и только один раз видел такой мотоцикл. 👋✊🇰🇿
Привет из сольнечного Узбекистана. Мой папа 1965 года покупал УРАЛ. В течение 20 лет заменил ещё 1 мотор. Для нащего семья служыл очен много годах УРАЛ. Сильный, хорощий мотоцикл
Если поставить катушку на 6 вольт то заводиться будет рукой при самом слабом аккумулятор, даже если сигнал еле еле работает, а клапана регулируют в 2 положения, метка маховика через 1 оборот 2 цилиндр у нас было 8 Уралов 1 был м 72
Ох, точь в точь какой был у меня 91гв. Свой я брал с пробегом 2000 км. Проездил на нём неск лет и продал с пробегом 12000. А у нового хозяина этот мотоцикл долго не прожил, убил он его за пару лет. Отличная машина, только положительные воспоминания
один из лучших ураловедов - это "мотосанчо" канал такой ведет Александр из Гомеля. Он не только перебирает все до винтика, но и сам эксплуатирует, совершил кругосветку на Урале.
В 91 году один брак гнали. Страной управляет непросыхающий беспалый алкаш, поэтому везде бардак, неразбериха, парад суверенитетов. Заводы лепили технику на авось.
No puedo traducir al español lo que escriben, pero es una maravilla esa moto. Sueño con tener una asi. Hermoso video, gracias por compartir. Saludos desde el Eje Cafetero de Colombia
Я такой серый приобрёл на Камчатке в военторге в 1990г., проехал 320км, и у меня его спёрли в Ключах, сняли движёк и бросили в лесу,нашёл через год, но уже не восстанавливал, подарил другу...
При виде мотоцикла Урала аж в душе перевернулась жаль что сейчас токого не выпускают отличная была техника если бы сейчас выпустили мотоцикл Урал сколько бы было спросу
В 89 г. выкатили из гаража м-72 1953 г.в. оставшийся от тестя и простоявший лет 10. Около часа провозились, завели и поехали). Все лето на нем гонял. Танк был, а не мотоцикл. Продал, к сожалению(.
Вот это специалисты , компрессию на холодную мерить , контакты надо было чистить на зажигании и карбы продуть промыть и тогда бы он с пол пика завёлся и не троил бы так :) свечи NGK топ , от какой там волги , наши запчасти полная кака !
@@ИгорьАгафонов-ь3х я когда свой боливар забрал после долгого простоя , снял поддон , помыл его , снял и разобрал помыл карбы , почистил контакты на зажигании , отрегулировал клапана , потом всё собрал качнул пару раз и с пол пинка завёл , счастью не было предела:)
В п. Лучистое, Крым, есть музей под открытым небом, в котором выставлены мотоциклы, мотороллеры, велосипеды, и автомобили советских времён. Реставрации там особой нет, просто покрашены, но сердце защемило 🥺, у отца были Ява, Иж планета 3, по моему.
Вот почему не сделать, что бы они были доступны всем желающим, ещё с шестидесятых годов! Так нет, приходилось покупать другие, намного хуже! Урал был диффицит!!! У нас был ИЖ-Ю 2К, 1967 года, 19лс! У нас был сосед офицер! Они ждали для себя партию Уралов, а пришли ижаки! Все отказались, вот он его и предложил его моему бате! Батя тоже мечтал об Урале, но и за Юпитер спасибо! Две недели на работе его обмывал от радости! Батя участник ВОВ, танкист, механик водитель, очень любил технику! Всегда говорил Урал, это машина! Чистый бензин, клапана, кардан!!! А сейчас всё, отошла эта техника на задний план, вместе с Уралом! И сейчас хоть новый, или с пробегом, но автомобиль!!!
Я много лет езжю на Урале и да катушки зажигания даже если поменять на новую всё равно потом мозг выносить будет . Поставил катушку от Оки и уже несколько лет езжю без проблем.
ставте свечи с автомобиля урал или зил 131 военные сам отьездил на мт 10 на таких свечах 40 лет ни воды не боятся ни грязи или снимите екраны с насвечников они часто коротят
Был и умения одно преимущество мощь,а остальное так себе,в жарком климате при плохом охлаждении стучат клапана,на ступице колеса ослабли заклёпки пришлось заварить,потом полетел редуктор заднего моста,вот на нем в много километровый пробег в твщю и более километров не рискнул,а вот на ижах Иж 56,планете я несколько раз еэдил из Астрахани в челябинскую обл и не разу не подводил и главное доступный в ремонте,юпитер херня правда скоростной.
В те далекие времена ютуб, чтоб сосед посмотрел как надо чинить Урал а то начинает запускать с шести утра тыркать так к восьми и заводит а если нет то пешком идёт на работу 😁
Я не спец по Уралам. У меня был когда то давно Урал М67 примерно 1980 гв. Так там штатная ветрозащита не выглядела таким диким кохозом.. и заводился с пол тычка на 76 бензине зимой. Да, по катушкам и тогда проблемы были..
У меня был первый 12-ти вольтовый, 1978 года выпуска. Никогда никаких проблем с ним не было, кроме форс-мажора типа зубья срезало на хвостовике главной передачи. Или прокладку пробило из-под головки. Но это все мелочи, если учесть, что эксплуатировался он крайне и крайне жестко. Очень часто приходилось ездить по направлениям, по грязевой колее по цилиндры, 1-2 скорость. Кто такое выдержит? А мой выдерживал. Хорошая машина! На каждый цилиндр стояла бобина 6В и с катушкой, и с запуском никаких проблем. А еще руки надо чаще нюхать!
У меня в таком же идеальном состоянии, только днепр 11. Тоже больше 30 лет простоял ниразу не ездил. (Дед хер его знает зачем купил и не ездил.) Думаю довезти до ума. Я так думаю всем сальникам в движке, кпп и редукторе хана
В катушки зажигания необходимо проверить сопротивление высоковольтной обмотки и конденсатор проверить на электро ёмкость и ток утечки при максимальном его напряжение, слабое место старинных систем зажигания.
Очень хорошая техника для сельской местности. Очень жаль, что сейчас практически не выпускают мотоциклы с коляской. Неужели производство таких мотоциклов стало нерентабельным?
Ну, не знаю... Много лет использовал мотоциклы "Урал" и К750. Все заводились отлично в условиях низких температур. Все зависит от ухода за техникой, качество топлива тоже свою роль играет. К750 нравился немного больше своим двиглом.
Если бы не разгром фашистской Германии, неизвестно, был бы у нас этот трудяга, или нет... Машина при должном уходе и заботе превосходная, но пожрать любит. 😁
Не надо их настраивать в конце такта , надо настраивать когда соседний полностью выжат. После настроек проверить в вмт , если будут отклонения то брак распредвала и этот мотор никогда не будет ровно работать
Насчёт клапанов не легенда, а реальность. На перекрытии выпускного и выпускного клапанов можно смело регулировать клапана. Поверь мне, я занимался испытанием двигателей, на родном мне заводе.ИМЗ. А таких умельцы в ютубе, пруд пруди.
Бензин жрёт конечно, как лошадь. Но возить на нём можно было хоть с тройным перегрузом и практически без дорог (как начинает заседать, слазишь и рядом идёшь подгазовывая по надобности)
Был у меня в конце 80-х Урал с маленьким пробегом я проклял того кто такой кик стартер придумал и аппетит расстроил меня напрочь, через 3 месяца продал и перекрестился. Кроме негатива у меня к тяжам нет ни чего. Жрёт он больше Волги.
Урал капризный мотоцикл. Зажигание часто барахлит. Нужно ставить электронное. Карбюраторы часто требуют внимания. Часто надо регулировать клапана. Мотоцикл для рукастых людей.
@@alexsandersemenihin3508 Да все капризные. Но Урал сложноват по своей конструкции, внимания требует много. А не особо капризный Минск. При правильном обслуживании.
Теплое видео!!! Пахнуло детством. Из мотоциклов детства, вначале был батин Урал, на нем и учился ездить. А лет с 11 гонял на нем по деревне самостоятельно, батя доверял. И вот думаю, уже сейчас.... ведь не боялся же отец отдавать руль в мои детские руки. Техника хорошая, но капризная требует постоянного догляда и ухода. После Урала никакие другие мотики не признавал. Катался и на Ижах, Восходах, но против Урала они ничто и звать их никак. Не зашли просто. Потом был свой, продал. Но вот что удивительно!!! Любовь не прошла. Сейчас вот думаю, а может быть купить ещё один и вспомнить детство и молодость.
Я тоже думаю надо раздобыть урал, отреставрировать его и на рыбалку ездить, как это было в юности.
Этот проглот бензином одним сожрёт, без штанов оставит. Мне давай за так Урал--не возьму!
@@ИпполитМакаров-б7х Да это так и есть. "Хавок" у него ещё тот!! 8-9 л. Мотор BMW 30 х годов прошлого века. Моторесурс 30 тыс. км. и вперёд на переборку. На поле боя столько не живут. Это мот не на каждый день при нынешних ценах на бензин. Но кто в СССР считал бенз жрет и прёт а большего и не надо.
Просто ти прийомний, тому батя і не боявся за тебе 😁
Сейчас Урал! не катит😏
Эх ... Мне 41 а помню как в 90-е, приехали с отпуска с мамой и братьями а нас встречает батя в северном посёлке на новеньком Урале .. Счастья не было предала, как вчера помню катались на нём, да всей семьёй за грибами да по ягоду... Так нахлынуло ( детство
У папы был м 72..потом днепр..а у моего друга папка работал бригадиром на северах..вся бригада за сезон привезла по трактору т25 и по новенькому уралу...а друга папа как бригадир привёз новенький т40 и тоже тёмно зелёный урал..это была осень 91 года..союза уже не было..стояли неделю на таможне..ели пропустили..так вышел весь посёлок смотреть на эту красоту...
Стоящие мужики болтают умно. А ни чего не знают.. И все сейчас такие умные.
был у нас такой УРАЛ,только шестивольтовка, 1974 года выпуска. двигатель просто чудо! пел,шелестел! ездить было наслаждение! да,не скоростной,именно для неторопливых поездок. грузы просто непомерные возил) украли,угнали от дома,в светлое время...трагедия...совершенно случайно нашелся ! соседка ехала с дачи и увидела как трактором его вытащили из канала...то есть отморозки его утопили.восстановили его за счет угонщиков,пришлось менять даже раму. новые горшки,головки...обкатка и опять море удовольствия от поездок! потом откинул коляску и ездил на одиночке! это вообще была бомба! с перекрёстка ни одна ЯВА не была равной на старте! вообщем мотоцикл-легенда своего времени! не удивляюсь .что и сейчас на них находятся покупатели ,даже за два миллиона рублей!
В городе Ирбите ездили на Уралах круглый год, и это в советское время, когда зима была настоящая !
На игольчатый клапан идеально подходит резинка с колёсного золотника она бензостойкая и служит как родная проверено не раз.
Да это легенда нашего мотопрома,, такой Заводище был,, со слезами на глазах вспоминаешь,, я сам много лет работал на нашем Ирбитском Ордена Знак Почёта Мотоциклетном Заводе,, вся наша большая страна с удовольствием ездили на Уралах,, а сейчас от завода остался один корпус,, это пи....... ц конечно,, спасибо за такой контент,, спасибо парни большое!!!
Урал и сейчас производится
@@zarubizabor Да производят,, штучно,, штук по 60-80 в месяц,, ценник 1500000
@@АлексейРадионов-э4н ну так там комплектующие дорогие. Одни тормоза чего стоят
Вот скажите мне пожалуйста? Урал это продолжение м 72..а он скопирован с бмв r 71 ... спустя 80 лет мотоцикл Урал не был усовершенствован..не подвёргся никаких изменений..как был двигатель 750 кубов так и остался..нацепили только эти заморские брембо и кейхены.всё...а забыл..и ценник загнули в небеса..как новая машина..то чувство что этими карбюраторами и тормозами заморскими у которых бешенные цены убили завод имз..это сделано по ходу специально что-бы окончательно опустить ниже плинтуса отечественный мотопром..к Вам вопрос что делали конструкторы имз все 80 лет..почему не модернизировали..не усовершенствовали мотоцикл..при товарище Сталине эти конструктора давно валили бы лес на Колыме..
@@zarubizabor так пускай ставят старые тормоза..барабанные..а то наставили всяких брембо..кейхенов..и герцег
Мне скоро 70 лет. В молодости лет 7 ездил на таком мотоцикле 🏍️ . Очень сильный и хорошая техника. Особенно для сельчан. Зимой ездили на охоту. Капризная но если знать ее тонкости она служит долго. Спасибо автору. Привет из Казахстана. Здесь в Астане живу с 2017 года и только один раз видел такой мотоцикл. 👋✊🇰🇿
Теперь у вас в Казахстане их собирать будут. Насмотритесь.)))
Красавец а не мотоцикл, первый раз сел за урал после третьего класса 😊
В детстве все мотоциклы были красавцы потому что других на видели, например японских.
Привет из сольнечного Узбекистана. Мой папа 1965 года покупал УРАЛ. В течение 20 лет заменил ещё 1 мотор. Для нащего семья служыл очен много годах УРАЛ. Сильный, хорощий мотоцикл
Очень познавательное видео. У моего деда был Урал 1977 года. Зелёного цвета.
Мечта Деревенского подростка что бы каждая лампа работала. Когда с батей или дедом катаешься. И вот хочется что бы всё работало.
Сам ВАСЯ ПЗ! Один из Патриархов оппозитного движения, редчайший спец, и очень приятный человек)
Были и Хонды и ямахи, но самые теплые воспоминания это урал!!
Резиночка от газовой зажигалочки тема все работает
Поставили родные свечи и он заработал! вот это спецы! очень круто!
Обожаю этот мотоцикл 👍💪
Он у вас есть?
@@tatianamaslikova да есть
Если поставить катушку на 6 вольт то заводиться будет рукой при самом слабом аккумулятор, даже если сигнал еле еле работает, а клапана регулируют в 2 положения, метка маховика через 1 оборот 2 цилиндр у нас было 8 Уралов 1 был м 72
Ох, точь в точь какой был у меня 91гв. Свой я брал с пробегом 2000 км. Проездил на нём неск лет и продал с пробегом 12000. А у нового хозяина этот мотоцикл долго не прожил, убил он его за пару лет.
Отличная машина, только положительные воспоминания
Если "отличная" почему продал? :-)
Потому что говнище,жрет как москвич,тянет как запорожец,это трактор для села навоз возить
Спасибо за приятное воспоминание у меня Урал был мне было 15 лет эксплуатировал его круглый год и зимой и летом, кайф аппарат нет слов одни имоции!)))
У меня такой же цвет Урала -91 года до сихпор езжу
Мотоцикл Урал супер. Поздравляю вас новым видео Супер Супер видео 👍 👏 📹 👍 👏 📹 👍 👏 📹 👍 👏 📹 👍 👏 📹 👍 👏 📹 👍 👏 📹 👍 👏 📹 любимый видео лайк 1000000000000000000000.лайк
В 14 лет Отец на нем учил меня катать огонь аппарат!!!!!
Привет всем у меня Урал с89 и я до сих пор на нем, всякое было, но техника отличная.
один из лучших ураловедов - это "мотосанчо" канал такой ведет Александр из Гомеля. Он не только перебирает все до винтика, но и сам эксплуатирует, совершил кругосветку на Урале.
еще есть Саня Четодел, тоже спец!
@@tripeskaria да. Они вместе с Санчо путешествовали, и он также начал после этого вести блог
@@ВалерийКравец-ы5д Смотри у Сани!
@@ВалерийКравец-ы5дони все опыта набрались у Быковского жени
Как повезло этому братану наверно денежний человек я просто мечтаю об этом урале завидовоть вам брат стоит
Молодцы !👍У меня тоже Урал стоит ..ждёт когда реанимирую его.
Продайте нам в владикавказ
Братцы, вы большие молодцы !Одно удовольствие смотреть на вашу работу! Ностальгия1
Мужики знают свое дело...спецы....браво!
Привет парни спасибо вам за видос,ребятам Василию и Евгению огромный респект 👍👍👍
В 91 году один брак гнали. Страной управляет непросыхающий беспалый алкаш, поэтому везде бардак, неразбериха, парад суверенитетов. Заводы лепили технику на авось.
О здорово барыги!Очередную купсулу времени у кого то отжали.
Ретрорембаза видео отличное василий и евгений истинные и настоящие ураловоды.
Спасибо ребята за видео ,сам ураловод с стажем ,но советовать и коментаровать не буду так как все ураловоды и механики делают по своему🙋😁
Привет из Колывани! Поздравляю с новым приобретением!!!! Завидую Вам !!!!!
No puedo traducir al español lo que escriben, pero es una maravilla esa moto. Sueño con tener una asi. Hermoso video, gracias por compartir. Saludos desde el Eje Cafetero de Colombia
Gracias Amigo! 👊 🇷🇺🇨🇴
Я такой серый приобрёл на Камчатке в военторге в 1990г., проехал 320км, и у меня его спёрли в Ключах, сняли движёк и бросили в лесу,нашёл через год, но уже не восстанавливал, подарил другу...
Парни мастера прилетели с планеты Урал. Профессионалы.
Тот в чёрной куртке, похоже, даже явно, не блещет умом. "Зимой, в поле в снегопад. Кто ж ездит?)))" Я, мать твою!
езжу зимой не малокубатурнике одиночке! как только дороги почистят ,вперёд)))) жаль фото нельзя прилепить сюда)
Рыбаки местные зимой на Байкале всю зиму ездят на уралах, вместо переднего колеса ставится лыжа.
СССР мы помним.
При виде мотоцикла Урала аж в душе перевернулась жаль что сейчас токого не выпускают отличная была техника если бы сейчас выпустили мотоцикл Урал сколько бы было спросу
И сейчас собирают новые уралы
@@territoriyauralovoda а цену его видел? Не для обычных граждан точно,а так аппарат хорош,довелось прокатиться на таком урале,19 года выпуска!
@@andrey4144 ну так это уже вопрос следующий
Так купи, собери и ехай! Если денег нет на новай
Выпускают
Спасиба вам что вернули меня молодая в лихие 90 гада
В 89 г. выкатили из гаража м-72 1953 г.в. оставшийся от тестя и простоявший лет 10. Около часа провозились, завели и поехали). Все лето на нем гонял. Танк был, а не мотоцикл. Продал, к сожалению(.
Отличное 🎥видео. Не то что пустобрехи независимый эксперт. Четко по теме. Лучше урока мастера из ПТУ)) . Лайк.
я топил Урал зимой в луже с тонким льдом (как оказалось ) по самые карбы. Так что мне то что говорит Василий очень знакомо.
Вот это специалисты , компрессию на холодную мерить , контакты надо было чистить на зажигании и карбы продуть промыть и тогда бы он с пол пика завёлся и не троил бы так :) свечи NGK топ , от какой там волги , наши запчасти полная кака !
Точняк! 👍А перед запуском после простоя я ещё всегда свечи "на искру" проверял. Привычка с мопедного детства😆
@@ИгорьАгафонов-ь3х я когда свой боливар забрал после долгого простоя , снял поддон , помыл его , снял и разобрал помыл карбы , почистил контакты на зажигании , отрегулировал клапана , потом всё собрал качнул пару раз и с пол пинка завёл , счастью не было предела:)
@@750li7 в таком случае Боливар снесет не только двоих, но и целую компанию! 😆
@@ИгорьАгафонов-ь3х это да 😂👍
В п. Лучистое, Крым, есть музей под открытым небом, в котором выставлены мотоциклы, мотороллеры, велосипеды, и автомобили советских времён. Реставрации там особой нет, просто покрашены, но сердце защемило 🥺, у отца были Ява, Иж планета 3, по моему.
Для хорошего и уверенного запуска, установите котушку зажигания от 6 вольтового, проверенно годами.
Ни все знают этот нюанс.
Тоже был урал 1990 года. Брали с нуля молодость прошла на нем мощь не сравнить с ижами .
Новый Урал ! Везёт же людям.
Вот почему не сделать, что бы они были доступны всем желающим, ещё с шестидесятых годов! Так нет, приходилось покупать другие, намного хуже! Урал был диффицит!!! У нас был ИЖ-Ю 2К, 1967 года, 19лс! У нас был сосед офицер! Они ждали для себя партию Уралов, а пришли ижаки! Все отказались, вот он его и предложил его моему бате! Батя тоже мечтал об Урале, но и за Юпитер спасибо! Две недели на работе его обмывал от радости! Батя участник ВОВ, танкист, механик водитель, очень любил технику! Всегда говорил Урал, это машина! Чистый бензин, клапана, кардан!!! А сейчас всё, отошла эта техника на задний план, вместе с Уралом! И сейчас хоть новый, или с пробегом, но автомобиль!!!
Я много лет езжю на Урале и да катушки зажигания даже если поменять на новую всё равно потом мозг выносить будет . Поставил катушку от Оки и уже несколько лет езжю без проблем.
Мы раньше из стеклянных зажигалок брали привет большой мужики
Тяжелый советский мотоцикл. В молодости катались на таких... Иногда попадались бешенные моторы...
У меня был такого же цвета 1990 года с пробегом 5000км покупал отличный мотоцикл
ставте свечи с автомобиля урал или зил 131 военные сам отьездил на мт 10 на таких свечах 40 лет ни воды не боятся ни грязи или снимите екраны с насвечников они часто коротят
У меня был такого же цвета 92г.в. С электрикой постоянно проблемы были. Поэтому в коляске жил 55й аккумулятор
Василий - очень крутой мастер
Урал ,Бомба, парни Красавчики
За сколько вы его забрали ребята
Как же хочется такой же !!!
Такой же страдалец хотя я с этого возраста наверное вышел, но с удовольствием прокатился бы
Вот это фартуна вам улыбнулась😂
Аппарат хороший ! 👍Только жрёт он гад бензина будь здоров 😂😂😂
8литров по паспорту
Как волга
Был и умения одно преимущество мощь,а остальное так себе,в жарком климате при плохом охлаждении стучат клапана,на ступице колеса ослабли заклёпки пришлось заварить,потом полетел редуктор заднего моста,вот на нем в много километровый пробег в твщю и более километров не рискнул,а вот на ижах Иж 56,планете я несколько раз еэдил из Астрахани в челябинскую обл и не разу не подводил и главное доступный в ремонте,юпитер херня правда скоростной.
Вот так и мучились 30 лет назад, у одного заводится у соседа нет. Причина, брак катушки.
Существует легенда! Если открыть крышку бензобака , во время больших оборотов , то можно заметить воронку в бензине
В те далекие времена ютуб, чтоб сосед посмотрел как надо чинить Урал а то начинает запускать с шести утра тыркать так к восьми и заводит а если нет то пешком идёт на работу 😁
Вася ПЗ это уровень 🔥🔥🔥
У меня их 2 штук. Езжу с детства. Без Урала думаю нет интереса в мото. Хорошая машина для изучения устройства
Я не спец по Уралам. У меня был когда то давно Урал М67 примерно 1980 гв. Так там штатная ветрозащита не выглядела таким диким кохозом.. и заводился с пол тычка на 76 бензине зимой. Да, по катушкам и тогда проблемы были..
у моего отца на урале ветрозащита была из огромного стекла с упорными штангами и кожзама. ну и щитки для ног
У меня был первый 12-ти вольтовый, 1978 года выпуска. Никогда никаких проблем с ним не было, кроме форс-мажора типа зубья срезало на хвостовике главной передачи. Или прокладку пробило из-под головки. Но это все мелочи, если учесть, что эксплуатировался он крайне и крайне жестко. Очень часто приходилось ездить по направлениям, по грязевой колее по цилиндры, 1-2 скорость. Кто такое выдержит? А мой выдерживал. Хорошая машина! На каждый цилиндр стояла бобина 6В и с катушкой, и с запуском никаких проблем. А еще руки надо чаще нюхать!
13:20 Сейчас будешь так мотоцикл заводить с утра - соседи застрелят)
Новая игрушка! А потом за чем мне всё это надо!
У меня в таком же идеальном состоянии, только днепр 11. Тоже больше 30 лет простоял ниразу не ездил. (Дед хер его знает зачем купил и не ездил.) Думаю довезти до ума. Я так думаю всем сальникам в движке, кпп и редукторе хана
если стоял ничего там с сальниками не случится.
В катушки зажигания необходимо проверить сопротивление высоковольтной обмотки и конденсатор проверить на электро ёмкость и ток утечки при максимальном его напряжение, слабое место старинных систем зажигания.
От
Мне друг посоветовал и поставил 6 вольтовую катушку и заводился при слабом акумуляторе.
Очень хорошая техника для сельской местности. Очень жаль, что сейчас практически не выпускают мотоциклы с коляской. Неужели производство таких мотоциклов стало нерентабельным?
Выпускают только он стоит дороже автомобиля, естественно что в России спроса нет с таким ценообразованием, в основном их экспортируют в США.
Спасибо за видос.Не привычный цвет.Первый раз вижу …,Бежевый .
Была такая проблема, катушку не менял сварил ее в парафине и все проблемы пропали.
Попал бы он на нём в болото Ещё и зимой Как говорит Посмотрел бы я как он его завёл А тут новый и в тепле И никак😁
Хх
😂Урал - дрова на горячую надо заводить с толкоча! 😭
У меня в любой минус на улице стоит и прекрасно запускается
Ну, не знаю... Много лет использовал мотоциклы "Урал" и К750. Все заводились отлично в условиях низких температур. Все зависит от ухода за техникой, качество топлива тоже свою роль играет. К750 нравился немного больше своим двиглом.
Респект вам мой урал был точь точь такой света хаки.......
У самого такой с пробегом в 3к по сухому асфальту. На горячую всегда голову марочит фартуна 50/50. На холодную с полпинка.
Если бы не разгром фашистской Германии, неизвестно, был бы у нас этот трудяга, или нет... Машина при должном уходе и заботе превосходная, но пожрать любит. 😁
Не надо их настраивать в конце такта , надо настраивать когда соседний полностью выжат. После настроек проверить в вмт , если будут отклонения то брак распредвала и этот мотор никогда не будет ровно работать
Блииин, это тот самый "голос"...👍👍👍
На зимнюю рыбалку раньше ездили в основном на урале,у нас на залив.
Спасибо за обзор огонь апарат для деревни незаменимая вещь
Урал это лучший мотоцыкл из отечественных .Нужно было поставить катушку 6 вольт и все проблемы решены .💯👍👍👍👍👍
Спорный вопрос про лучший мотоцикл
мотоцикл классный. у нас как раз был новый урал примерно в те годы. даже два, один за одним! были бы они сейчас не по лимону, себе бы взял
Возми за 100 000 и каткйся🤷♂️
Есть Урал с пробегом 1600км. Темно-серого цвета, на новых документах, на учете, с номерами. Обменялся бы на максискутер 50/150.
5:31 -это не масло застарело мастер,это грязь.А в поддоне будет тоже самое только на дне.
Я помню с пахода ехали на урале 14 человек пацанов капец настальгия
Теперь понятно, почему на нем не ездили, просто за 30 лет не смогли завести.
Так и есть
Был такой же Урал только 1993 г.в. . Эх были времена. Сейчас на планете 5 катаю
Всем однозначно
У меня 92 года до сих пор бегает.
Да таких уралов как г...за баней, ченьть редкого б показали.
Насчёт клапанов не легенда, а реальность. На перекрытии выпускного и выпускного клапанов можно смело регулировать клапана. Поверь мне, я занимался испытанием двигателей, на родном мне заводе.ИМЗ. А таких умельцы в ютубе, пруд пруди.
МЫ......Без бороды ВЫ никто ! А Аппарат БОМБА !
Классный урал, если на нем ездить то надо бочку бензина в коляске возить🙂
Вы ошибаетесь🤣
@@АгапАгапов-с3ъ знаю по личному опыту у меня новый тоже был
И свечки, вядро!
@@БуйлоВВ 100% 😁
А если помыть до блеска без керхера, то отдай без малого целый день. Плюс руки изрежешь исцарапаешь.
Из Ирбита привет!!!
Дело,мастера боится,а Урал тем более.
Бензин жрёт конечно, как лошадь. Но возить на нём можно было хоть с тройным перегрузом и практически без дорог (как начинает заседать, слазишь и рядом идёшь подгазовывая по надобности)
Я бы им не доверил свой мотоцикл.
Отличный урал!
Был у меня в конце 80-х Урал с маленьким пробегом я проклял того кто такой кик стартер придумал и аппетит расстроил меня напрочь, через 3 месяца продал и перекрестился. Кроме негатива у меня к тяжам нет ни чего. Жрёт он больше Волги.
Урал капризный мотоцикл. Зажигание часто барахлит. Нужно ставить электронное. Карбюраторы часто требуют внимания. Часто надо регулировать клапана. Мотоцикл для рукастых людей.
А какой не капризный из советских подскажите пожалуйста
Планета 5?
Минск
@@alexsandersemenihin3508 Да все капризные. Но Урал сложноват по своей конструкции, внимания требует много. А не особо капризный Минск. При правильном обслуживании.
@@alexsandersemenihin3508 минск это мопед
Отличная находка 👍
Ехать 100 км ставить на учёт в ГИБДД в консерванте ?!?
Парни вы красавцы 😄😄😄😄😄