Avaliação Chevrolet Onix RS 2025 - Versão “esportivada” do Onix VALE 120 MIL REAIS?!
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Fala galera, vídeo de hoje faço a avaliação completa do Chevrolet Onix RS Turbo Automático 2025 em detalhes!! Comprariam um desses?! Deixem nos comentários!! Tmj!!
Contato Regis Lider Chevrolet Muriaé: (32) 98460-1692
/ autoregis.oficial
Carro lindo demais GM poderia trocar esse motor Coreia banhada óleo para corrente comando 1.4 turbo igual do cruze aí ficaria animal
Poderia adicionar mas videos da ADv
120 mil nisso? O Br tá rasgando dinheiro...
Na tabela,mas pra fechar sai uns 110 mil mais emplacamento grátis
GM sabe fazer carro bonito Pena esses motores 3 cilindros turbo que não passa confiança para quem vai comprar o carro
Extremamente caro para pouca tecnologia! Faltou start/stop, borboleta no volante, camera de ré, sensor de pressao dos pneus, freio de mão eletrico e etc... Achei que está muito fora da realidade!
Vídeo top.
Mas o motor é realmente horrível.
Pior motor construído pela GM.
Este carro não tem nada a ver com baseado na versão LT. Volante e bancos em couro, rodas liga leve aro 16, faróis com canhão projetor etc… Tá muito longe de ser baseado na versão LT.
Finalmente aparece um gideo do onix 2025 hs. Ai ai. E falar que semana que vem vou tá dirigindo essa belezura
NAO ENTENDO PQ HJ FAZEM CARRO 1.0 E 1.2,1.3 SE ANTIGAMENTE OS CARROS POPULARES ERAM MOTOR 1.6..QUE BAIXARIAA...TEM QUE EXTINGUIR CARRO 1.0 E CARRO MANUAL😮
Já passou a época do Onix. Esportivado é um monte de apliques e cromados para uma versão básica. Uma enganação. Parabéns pelo seu trabalho
120KKKKKK COM UM 2008 E/OU TIGGO 5X FALA SÉRIO NÉ KKK SÓ SE FOR SÓCIO OU FUNCIONÁRIOS DA GM KKKKK
Correia no oleo
Não, não vale 120 mil reais.
Eu gosto da Chevrolet, porém assim como suas rivais deixa a desejar em alguns aspectos.
E ela precisa abrir os olhos, passou da hora de atualizar esses carros pois está tudo mais do mesmo, porém a cada ano que passa mais caro.
O carro não mudou nada , sem novidades
Mudou só o preço!
Regis, seus vídeos são muito bons, mas o onix já não entrega novidades nenhuma,nem face lift a gm fez ate hoje deste carro, sem falar no motor com essa correia banhada a óleo que é considerado fraco pra proposta do carro, sem câmera de ré, sem freio a disco traseiro e tantos outros detalhes nem precisa falar mais nada ne.....😊
Os outros da categoria dele também não tem freios a disco traseiros, a câmera de ré é só instalar na concessionária, mas concordo q deveria vir como item de série. Sobre a correia dentada banha da a óleo, é só fazer utilizar o óleo especificado pela montadora. O Onix mesmo com injeção indireta, engole o Polo com injeção direta no 0 a 100, isso comprova q o conjunto motor/câmbio dele estão mais acertados. O Onix é o único da categoria dele com nota máxima de segurança pela Latin NCAP e tem seis airbags de série em todas as versões. Resumindo, ele precisa de um facelift, já está na hora, mas este carro não é tudo de ruim que muitos falam, pois falo por mim, tenho um e estou muito satisfeito. Abraço!
De esportivo é só a sigla na minha opinião
Dizem que esse motor dá problema. Essa correia banhada a óleo é fria.
amigo fala pra GM para com esse motor aí amigo corrente de comando esse aí já não vai mais ser vendido vai ser a próxima fabricante a deixar nosso país.
Regis a premier esta saindo por quanto pintura metalica obrigado
Por esse preço é melhor o pulse audace!
olá Regis. O Onix Hatch tem o mesmo espaço interno que o Onix Plus (sedan)??
Não! O Onix Plus tem um entre-eixos 5cm maior, o que reflete no espaço maior para os ocupantes traseiros para os joelhos! Inclusive a porta e forro de porta do Onix Plus são proporcionalmente maiores por conta disso!