Carrinho muito bom, pra rodar na cidade não tem nenhum que supere, macio, confortável, super econômico, 6 air bags, direção elétrica, enfim, excelente! O pessoal fica repetindo feito papagaio esse negócio da correia banhada a óleo, mas basta o proprietário observar as manutenções programadas e usar o óleo especificado, que não tem problema algum. E outra: o notor é 3 cilindros, mas o carro anda bem, não tem nada de barulhento ou tremedor, isso é lorota de quem não conhece o carro. Quem quiser, pode comprar sem medo, o produto é ótimo.
Tenho um, mas o meu é turbo. Carro excelente. Bom de dirigir e confortável, dentro da proposta dessa categoria, claro. Consumo é incrível, e desempenho também. O turbo é a cereja do bolo, uma delícia de acelerar!
Não vá na onde dos haters. Nenhum tem ou teve o Onix. Já foi provado que o problema da correira quebrar é do dono cupim de aço. Trocas de óleo original no tempo correto, combustível em posto de bandeira e a correia vai durar 200mil tranquilo. Sou dono
A GM estendeu a garantia do motor. Para mim não faz diferença, eu já havia decidido que mesmo após o fim da garantia, iria continuar trocando o óleo na autorizada Chevrolet .
TODOS ? Quem são os todos ? Essa linha de motores ha vendeu mais de 750 mil unidades, grande maioria satisfeitos , aí vc vai dar ouvidos aos “todos” que na maioria das vezes nem carro tem ? Provavelmente vc vai vender esse carro muito antes de ter que trocar a correia , que é para 240 mil km
Carrinho muito bom, pra rodar na cidade não tem nenhum que supere, macio, confortável, super econômico, 6 air bags, direção elétrica, enfim, excelente! O pessoal fica repetindo feito papagaio esse negócio da correia banhada a óleo, mas basta o proprietário observar as manutenções programadas e usar o óleo especificado, que não tem problema algum. E outra: o notor é 3 cilindros, mas o carro anda bem, não tem nada de barulhento ou tremedor, isso é lorota de quem não conhece o carro. Quem quiser, pode comprar sem medo, o produto é ótimo.
Muito completo e muito bonito !
Está na hora de as marcas de carros começar melhorar nos preços... vídeo top
Tenho um, mas o meu é turbo.
Carro excelente.
Bom de dirigir e confortável, dentro da proposta dessa categoria, claro.
Consumo é incrível, e desempenho também.
O turbo é a cereja do bolo, uma delícia de acelerar!
Ótimo vídeo! Faz um vídeo falando da Correia dentada banhada a óleo, está tendo muitas dúvidas a respeito.
Excelente carro.
qual seria o outro pacote, por exemplo com volante menor e outros acabamentos, como no turbo lt?
Onix RGH é o que as CSS chamam de Onix LT2? No caso não é uma versão é o mesmo LT com um pacote de acessórios?
Tenho um Onix LT 2019 fãs na cidade 13 e na rodovia 24, porque esse que é mas novo gasta mais?
como zerar as informações do odometro??? e pra que trip 1 trisp 2 etc
quando trocar o oleo muda a viad util???
😂😂😂😂
Correa a oleo todos falam mal,o q vc pensa,fala pra nos,estou desistindo devido ser muito caro essa correa e complicado
Não vá na onde dos haters. Nenhum tem ou teve o Onix. Já foi provado que o problema da correira quebrar é do dono cupim de aço. Trocas de óleo original no tempo correto, combustível em posto de bandeira e a correia vai durar 200mil tranquilo. Sou dono
Correia do polo troca com 50 mil km. Onix troca 4x mais tempo
A GM estendeu a garantia do motor. Para mim não faz diferença, eu já havia decidido que mesmo após o fim da garantia, iria continuar trocando o óleo na autorizada Chevrolet .
TODOS ? Quem são os todos ? Essa linha de motores ha vendeu mais de 750 mil unidades, grande maioria satisfeitos , aí vc vai dar ouvidos aos “todos” que na maioria das vezes nem carro tem ? Provavelmente vc vai vender esse carro muito antes de ter que trocar a correia , que é para 240 mil km
@@renatolira1533correia do Polo é para 120 mil km
Têm ele turbo manual com chave de presença ?
Não! Só o aspirado!
o que fode é o volante tem regulagem pqp
Isso é pessimo, imperdoável, pelo menos de altura tinha que ter
116 mil em um carro desse parece ser piada....
86 mil o Ônix LT, não sei onde vc viu 116 mil.
118 mil tá a Tracker turbo de entrada
Que decepção a correia do aspirado também ser banhada a óleo, achei que não era. Aí não vai ter como comprar um.
50 mil? Um carro seco e sem nada não pode valer mais que isso.
Sem nada não, o carro é completo, chave presencial acendimento automático dos faróis, multimídia retrovisores elétricos !
@@renancarlos2781
6 airbags, e muito econômico
Vou comprar esse, completo e lindo
@@Edleneoliveira
Vc não vai se arrepender. É meu primeiro carro 0 km.
Tá por fora em , um carro completasso, anda bem, econômico, qual outro melhor que que custa 59 mil novo ?