Ambulancebegeleiding vanaf de Vlaskamp naar Erasmus MC/Sophia Rotterdam 20-05-2015
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Naar aanleiding van een aanrijding met letsel op de Vlaskamp in Den Haag is er door het ambulancepersoneel een aanvraag gedaan voor een transport naar het Sophia/Erasmus MC in Rotterdam.
Nadat dit was goedgekeurd zijn 3 motorrijders van Team Verkeer ter plaatse gegaan om deze ambulancebegeleiding te verzorgen.
Gezien de aard van het letsel en de leeftijd van het slachtoffer is er gekozen voor het Erasmus MC-Sophia in Rotterdam.
VTB reportage van Regio15: www.regio15.nl/...
![[POV] Long Ride: LIFE SAVING Emergency Escort](http://i.ytimg.com/vi/J9N58lonMvc/mqdefault.jpg)
Als reactie op Martin N:
Zijn foto hangt nog altijd bij ons op de afdeling.
Dikke respect voor het moeilijke werk dat jullie soms moeten doen. Ik weet helaas maar al te goed de risico's die jullie lopen. Op 22 september 1991 kwam mijn vader tijdens het begeleiden van FC Groningen supporters in Den Haag om het leven. Elk filmpje van zijn collega's uit Den Haag is voor mij dus ERG bijzonder. Ga vooral zo door!
De foto die jij als profielfoto hebt hangt bij ons op de afdeling met begeleidende tekst nog altijd aan de muur. Respect.
Martin vind het toch jammer dat die profielfoto nu een kat is, zo heeft iedereen die dit nu kijkt geen idee wat de tekst precies was. Buiten dat, jou vader heeft ontzettend dapper, belangrijk en onmisbaar werk gedaan, veel sterkte alsnog, mocht je het nog nodig hebben/fijn vinden.
Dank je wel!
I'm watching this is Colorado, USA. Very, very cool video. Well done!
+Luke Hoskovec Nice to hear. :D
En dan komen de herinneringen terug, 26 mei 1999. Arie vanuit ziekenhuis Antoniushove richting LUMC, onder escorte. Ik zat voor in de ambulance en wist niet wat gaande was. Heel heftig maar ben dankbaar voor alle inzet. (Y)
Wat een spannende rit was dat weer. En de "waarom zij wel en ikke niet?!" mensen rond 18-19 minuten zouden dit filmpje ook eens terug moeten zien. Even meedenken met een verkeersagent is blijkbaar te veel gevraagd.
Elanthiel Ik vind ook dat er tenminste en waarschuwing op de deurmat moet vallen bij iedere auto waarvan je echt kunt zeggen dat ze maling heeft. Binnen deze 22 minuten toch weer 10 briefen.
jacco018 Ja mee eens, maar dat is niet echt doenbaar. Je moet kijken wat de kentekens zijn, ze opschrijven, het liefst staande houden dat je weet wie er achter het stuur zat, enzo. Daar hebben ze op dat moment echt geen tijd voor.
Ik rij zelf al bijna 40 jaar op motorfietsen maar dit is toch wel een staaltje rijkunst van de bovenste plank met dergelijk snelheid door al die smalle straten in Den Haag. Complimenten hoor.
Just a odd English comment passing through, don't mind me.
*An odd... my guy, this ain’t no real english.
18:40 manmanmanmanman
sir charles Inderdaad. 'He, linker rijstrook gaat sneller, laat ik daar ook maar gaan rijden...'... Hoe dom kun je zijn?
Vind eigenlijk dat ze wel een bekeuring verdienen!
Patrick Hoogstra Vind ik ook! Of opnieuw rijles, Want ze zagen die ambulance nie eens lol
+sir charles idd en die Vito op 21:00 ongeveer, ff toch nog proberen...ik ben dan geen politie agent, maar als ik dit zo zie raak ik al aardig gefrustreerd!
+sir charles We zijn in Rotterdam nou hea, dat weet je
Als iemand zijn hand opsteekt betekent dat stoppen, blijkbaar is dat voor sommige mensen een hele opgave. Jongens toch..
blauwe kniperlichten en een takkeherrie zouden ook al aanwijzingen moeten zijn
The UK Highways Agency should watch this and tell us again what a great idea Smart Motorways are! Hard shoulders made this trip possible.
Helden ! Ik hoor de frustratie van de collega, wat kunnen mensen toch bijzonder raar reageren op een agent, misschien moeten ze bij de CBR toch de handsignalen van een verkeersagent wat hoger op de prioriteitenlijst zetten
SilentEraEU Ook in het basis en middelbare onderwijs cursussen geven door politiemedewerkers. Gewoon lekker als eerste mee beginnen. Een 'fietsdiploma' in groep 7 is niet voldoende.
Messimaestro
Helemaal mee eens :) Bij mij is pas alles weer de revue gepaseerd door een cursus voor het werk (BRL9101 Verkeersmaatregelen) en toen stond ik er eigenlijk pas bij stil dat je dit soort specifieke info eigenlijk nooit krijgt, terwijl het toch wel heel erg belangrijk is in mijn ogen
SilentEraEU Ik hoor wat je zegt.. Maar een beetje algemene kennis en nadenken kom je al ver.. zo moeilijk zijn de signalen nou ook weer niet.. al bakken sommige mensen in die filmpje er niet heel veel van. Ergste is misschien nog wel die sleepwagen die gewoon op de vluchtstrook gaat staan. Die moet toch beter weten..
tgrkiller
inderdaad de beste man in de sleepwagen zou beter moeten weten, en ja.. algemene kennis en logisch nadenken is nou net waar ik me druk om maak in de huidige maatschappij, het lijkt soms geen algemeen goed meer te zijn
+O Balls Op het middelbare en mbo is dat een prima idee. Als ze oud genoeg zijn voor een rijbewijs of scooterbewijs. 2 agenten in vol uniform die een kleine presentatie houden over precies dit soort dingen en waarom het dus belangrijk is om instructies op te volgen en goed op te letten.
Denk dat de meeste agenten geen nee zouden zeggen als ze zo'n presentatie mochten houden op een school. Tenminste niet de agenten die ik ben tegen gekomen.
Ondanks de agent z'n frustratie op 18:45, los hij het snel en professioneel op!
zeer professioneel - ambulancebegeleiding kennen we hier in oostenrijk niet.
respekt voor de agenten die kennelijk zeer goed getraind zijn.
andries vds De grote steden zijn daar dan ook veel kleinschaliger en het is er tenminste nog niet zo hutjemutje als in NL. Ik denk dat er nog geen noodzaak voor is. De mensen denken denk ik ook een beetje beter na dan in NL, vooral na dit filmpje gezien te hebben. 2x weer een kruizing waar de medemens alleen zo snel mogelijk naar huis wil en verder schijt.
jacco018 En als aanvulling op jou: Heeft ook te maken met de samenleving waarin we zitten. Een gehaaste levensstijl voor de meeste mensen en daardoor is men ook sneller geirriteerd en als het ook nog zo druk is in de stad en in de spits en overal opstoppingen etc. dan raken mensen helemaal gestresst, omdat ze op verschrikkelijk veel dingen moeten letten in de verkeersdrukte. Soms gaat het dan ook tergend langzaam op bepaalde punten als ze haast hebben.
Als het minder druk is op de weg dan kun je je vanzelfsprekend makkelijker focussen en anticiperen op een horde flitsende licht/geluidssignalen.
Mijn droombaan, motoragent zijn. Moet alleen nog even wachten want ik ben nog maar 14.
Escorting an ambulance to the hospital. Heavy traffic, but awesome road assistance
22 minuten kippenvel, respect voor de mannen en alle teamwork.
hey, een motoragente, leuk een beetje afwisseling!
trouwens mijn respect voor iedereen die dit werk goed kan uitvoeren en dat ook durft te doen.. in zeer korte contactmomenten zó duidelijk moeten communiceren met een soms erg grote groep weggebruikers, een spel waarin je vaak ook nog eens zelf de meest kwetsbare speler bent als het mis gaat, je moet het maar kunnen.
Around 18 mins... Did they leave the inside of their heads at home or don't they care?
+agent007jr They were already in Rotterdam at the time. It's save to assume that they simply just didn't care.
As the police officer who makes this video says, it is about a smooth ride without sudden steering or braking. Maybe you should make sure what they are doing instead of taking assumptions.
@14:00 poor trucker misunderstood him ^^
0:51 oh no, that poor person, probably some elders who finally found a parking lot, and in the roundabout he unfortunately took a right turn and still was in the way...
Best thing is to make a full round, and wait for the emergency vehicles to be passed.
I'm a busdriver and most of the times i used this ''trick''.
Leuk dat je nu eens kan reageren!
Ik volg al een hele tijd jullie video's, je kan er van leren en gelijk zien hoe moeilijk jullie werk kan zijn.
Ik heb 2 zeer jonge klein kinderen en las dat het met het patiëntje goed gaat, wat fijn is. Zo heeft jullie werk een zeer positief effect.
Daarom diep respect voor jullie (soms gevaarlijke) werk!!!
Gegroet van een Opa.
Dank u wel voor de upload.
From Sweden.
some people just act so stupid...
Like shown in 18:35
Het zou verplicht moeten worden dat iedereen op de weg minimaal een keer zo'n filmpje bekijkt om te zien hoe dom het is om bijvoorbeeld op een rotonde gewoon af te slaan als er een motor met alle toeters en bellen echter je zit...
Top werk damen en heren!
Ik vind echt dat de verkeerspolitie een lintje verdiend voor dit soort praktijken. Sinds men begonnen is met het posten van dit soort filmpjes krijg je een veel beter beeld van de situaties en noodzakelijke blokken die ze moeten maken. En dan zie je nog een paar mensen die er toch nog tussendoor proberen te glippen. Heel veel respect voor de fimpjes en de taken die jullie uitvoeren. Mag wel eens gezegt worden!
Vereist wel opperste concentratie en het heeel snel kunnen oplossen van problemen.
jullie rijden af en toe inderdaad wel belachelijk hard, ik weet dat het nodig is en dat jullie hierop getraind zijn maar alsnog het kan altijd fout aflopen. denk maar terug aan 6 augustus 2014 toen motoragent Gino van politie den haag zich dood reed tegen een boom.
jongens ik heb diep respect voor jullie werk en hoop dit later ook te gaan doen.
enjoy life, ride safe
Het risico blijft altijd. Daar is zo'n voorbeeld niet voor nodig. Dit is niet te vergelijken. Ik ga daar verder ook niet op in. Toch bedankt voor je reactie.
Jullie Deense collegae rijden anders, leuk om het onderlinge verschil te zien.
Hun kanaal op ua-cam.com/channels/L-I6bDIqmCwL4D4Wr0fohg.html
Meerdere filmpjes waar twee motoren eerst de stad uit knallen, om bij een aanrijdende ambu aan te haken, en verder te begeleiden naar het zkh.
De Denen rijden met twee motoren voor de ambu op vaste posities: een links, een rechts. Het straatbeeld is ietwat rustiger, maar zonder commandant lijken de motoren het drukker te hebben dan jullie, meer hectiek.
(Hun videos verdwijnen soms offline om later weer terug te komen, ik weet niet welke interne afwegingen meespelen.)
Respect voor dit werk! Ben nieuwsgierig waarom jullie een kunstmatige file maken, kan de ambu niet "gewoon"door blijven rijden op de vluchtstrook.
Ton Visser Een kunstmatige file maken we niet. We zetten wel een blok op een al druks weg. Dit heeft meerdere redenen; vluchtstrook rijdt niet prettig, veel rommel. Je zit met de toevoegingen die er elke keer bijkomen. Door blokken te zetten creëer je verderop ruimte op een stuk waar bijvoorbeeld geen vluchtstrook meer is.
De dame op 06:05 was ook goed bezig. Spiegels zijn toch om m'n make-up te doen?
true but going inches away from her rear bumper wasn't the best decision either... If you do that you're literally begging for a crash, especially when you're running with blues and twos.
Respect!!! Tja leuk filmpje kan ik het niet gaan noemen (vanwege het waarom) Maar indrukwekkend en leerzaam was het zeker.. Die motor trekt wel lekker op.
Vind alle filmpjes echt goed. Ga zo door. Blijkt maar weer dat Politie ook zeker goed werk doet
Elke keer weer ben ik onder de indruk van de fantastische samen werking.
Dikke pluim!
Prachtig werk! Patient gered hopelijk?
Wel wat krotekokers onderweg zeg... maar ook oplettende bestuurders gelukkig :)
Gelukkig ging het allemaal net goed daar op dat kruispunt 18.30...
Respect ! Vakkundig de rit begeleid, mooi staaltje teamwork. Nog vele veilige kilometers gewenst !
Meneer in de zwarte Fiat is 1 van de weinigen die het begrijpt... De rest was al bezig om de navigatie opnieuw in te stellen, of zat zich af te vragen welke omweg ze moeten nemen om toch die fucking pokemon te vangen....
Mooi filmpje, mooi om te zien. Zelf rijd ik deze route regelmatig en heb wel een vraagje;
Vanaf 17:40 gebiedt de motoragent automobilisten om door te rijden bij het stoplicht. Toevallig weet ik dat bij dit stoplicht een flitser staat. Ik neem dus aan dat al die bestuurders geflitst worden (even aangenomen dat de flitser aanstaat en dat ze door rood rijden op aangeven van de agent).
Wat gebeurt er met die bekeuringen?
Succes verder met goed werk.
De motoragent zal ook op de foto staan. Aanwijzing gaat boven verkeersregels en tekens.
spicyone Je kan in bezwaar gaan als de motoragent niet op de foto staat en je situatie uitleggen.
Waar zouden we zonder onze hulpdiensten zijn.. driemaal mijn petje af voor jullie! Ik hoop dat alles ook goed is/komt met het slachtoffertje..
It is amazing to watch how the police there escort an ambulance to the hospital and I love the sirens.
Prachtig werk mensen. Jullie redden levens. Hoop dat iedereen ook enigszins leert van deze video's en misschien wat beter kan handelen als jullie eraan komen. Want sommige mensen hebben volgens mij geen idee wat te doen.
Deze, en de vele andere, video(s) tonen aan hoe lastig het is om met OGS door het Nederlandse verkeer heen te komen, zelfs op een wendbaardere machine dan een normale pit-auto. Wederom met bewondering, interesse en leergierigheid gekeken. Bij het part-time rijden als Sanquin chauffeur heb ik niet alleen veel opgestoken van deze filmpjes maar ook de onoplettendheid van de gemiddelde rijder aan den lijve ondervonden. Chapeau, keep it safe!
bij 21:15 begon IK zelfs te stressen! ze rijden gewoon door! ze dachten zeker " maar het is groen toch"? sjonge jonge...
Ik rij nu 4,5 jaar motor (kleine 60k km), kan er wel een boek overschrijven. Gelukkig heb ik in de VRO-R (KNMV) geïnvesteerd. Het blijft opletten. Zeker het bellende verkeer. Statistisch vind ik het nergens op slaan dat als ik nog geen 10 min onderweg ben en amper 5 km heb afgelegd, ik er al 2 zie bellen, of soms met hun labtop op het stuurt. Ik heb er kilometers naast gereden zonder dat ze mijn in de gaten had. Onbegrijpelijk! Tegenwoordig hebben ze dodehoek sensoren in auto's, dan hoeft de automobilist z'n nek niet meer te bewegen. 't Moet ook niet gekker worden. Die van de Mercedes sprinter schijnt wel goed te werken voor motoren. Het rode dodehoek lampje viel mij gelijk op toen ik naast z'n bus reed. Overigens kom ik regelmatig in Den Haag. Voor een visje natuurlijk :-) (ooespss bedoel Scheveningen...)
Heren en dames, allereerst natuurlijk alle respect voor het werk wat jullie doen.
Ik kan me alleen best wel voorstellen, en zeker met het hedendaagse verkeer, dat het best lastig is om zo'n transport in goede banen te leiden. En eigenlijk ben ik dus maar naar 1 ding benieuwd: Hoe houden jullie het hoofd koel tijdens dit soort ritten? Want in een aantal filmpjes die ik al zag zie ik een paar automobilisten rijden die het rijbewijs soms echt niet waard zijn.
H Bee Allereerst bedankt voor het compliment. Het hoofd koel houden is ook het allerbelangrijkst! Ons motto is ook niet voor niets; "Rustig aan, we hebben haast!" Dat dekt gelijk de hele lading. Het verkeer is dynamisch. Dus je bent de hele tijd bezig met het zoeken naar oplossingen en ver vooruit denken. Rekening houdend met de 1001 mogelijke verschillende reacties van bestuurders. Het doel is om (in dit geval) de ambulance veilig en snel op plaats van bestemming te krijgen. Hoe we dat doen zal de ambulanceverpleegkundige achterin niet uitmaken zolang hij/zij maar nergens last van heeft. Met dat doel voor ogen kunnen we onderweg niet uitvoerig gaan ruziën met bestuurders. Dus situatie op tijd oplossen en snel verder naar de volgende situatie.
Ik heb hééél veel respect voor deze motoragenten, rij zelf al zo'n 35 jaar motor en wat hun hier laten zien: Diep Respect ! Natuurlijk triest hoe enkele weggebruikers hierop reageren, maar dat kan ook ten gevolge zijn van de schrik. Hieruit blijkt maar weer de oude slogan "de politie is je beste vriend"... om in een dergelijke situatie ALLES te geven voor het leven van iemand anders
Altijd weer mooi om te zien hoe jullie dit doen.
Ik zeg thuis altijd "ga weer even een begeleiding-kje kijken" en dan een diepe zucht van mijn vrouw omdat we ook 2 katten hebben die niet tegen sirenes kunnen.
Ik kijk de nieuwe al een geruime tijd, en sta nog steeds versteld hoe jullie dit flikken. Drukte, inzicht ect. Echt hulde!!
Jullie moeten op zo veel dingen letten maar wat ik bij dit filmpje heb gezien heb ik eigenlijk nog niet vaak gezien, dat mensen het niet begrijpen qua stoppen.
Ik vind dat er veel te weinig aandacht aan word besteed door rijscholen. Maar das een ander verhaal.
Super veel lof voor jullie team! En ga door met filmen!
Ik kijk er (met vol respect) graag naar!
Geef de complimenten door aan het team!
Weer een keurig escorte, proficiat🙌👍
Ik heb alleen 1 vraag, hoe word bepaald of er een escorte nodig is om een ambulance te begeleiden?
gr. Kevin
***** Heb DIEP RESPECT voor jullie hoe jullie je door de drukte heen worstelen, net zoals de volgende ambulance chauffeur !!!!!!!
Prachtig werk heren. Elke keer weer tot tranen geroerd door jullie prachtige prestatie en sublieme teamwork. Vaak worden jullie in een kwaad daglicht gezet. Wil jullie daarom op het hart drukken. Bedankt dat jullie bestaan! Zonder jullie was het nooit gelukt!
Ich sage es doch immer. Fahrt lieber auf dem Standstreifen, anstatt in der Rettungsgasse zu warten.
I've ever say that: Drive on the right line at the motorway (standline), and do not wait in the rescueline...
Die fahren hier deswegen vorzugsweise durch die Rettungsgasse, weil der Standstreifen für liegengebliebene Fahrzeuge da ist, nicht für Rettungsfahrzeuge.
Bei Stau kommt man kaum an einem Fahrzeug was auf dem Standstreifen steht vorbei
Das könnte man durch eine einfache 5-15m Regel (wie bei Zebrastreifen) regeln (warten vor Pannen Fahrzeug und erst vorbei fahren wenn aufdecken andere Seite Platz ist
Ik kan me voorstellen dat je na zo'n rit even een kwartier in een kussen gaat staan schreeuwen. Man oh man wat kun je je kapot ergeren aan de automobilisten in dit filmpje. Natuurlijk is het zo dat je niet elke dag te maken hebt met een motoragent die ruimte maakt voor een ambulance, maar kom op zeg, denk eens na mensen.
Maar wel goed dat dit ook op UA-cam staat. Zet je als automobilist toch aan het denken hoe je zelf zou reageren in zo'n situatie. Het bereid je misschien zelfs een beetje voor :)
Klasse werk weer heren en dame! :)
Vraagjes; betreft dit een basiselement uit de opleiding tot motoragent, hoe vaak maak je dit mee en wordt je hier na je opleiding herhaaldelijk op getraind?
Bedankt voor het goede werk en een reactie.
Nee, dat is geen basiselement. Is aparte opleiding voor. Hoe vaak? Soms 2x per dag en soms een tijd niet. Zelfde voor VIP-begeleidingen. Uiteraard blijven we trainen.
Vreselijk, wat een hartstollende momenten ondergaan deze politiemannen. Respect voor hun gedrag, voor hun "snelheid" en hun reactievermogen, wat zullen deze mannen (of vrouwen) moe zijn na zo'n rit en wat een onbegrip komt men tegen. Petje af!!
Wederom een mooie rit maar ik vraag me wel af of bij 18.45 en 21.25 het altijd voor alle verkeersdeelnemers direct even duidelijk is wat jullie bedoelen, het lijkt alsof het op die momenten wat meer tijd vraagt maar dat heeft vast alles te maken met de op die plek samen komende verkeersstromen.
Teken word gegeven voor de strook waar dit voor geldt. Duidelijker kan het niet!
***** OK, bedankt voor de snelle reactie, ik bedoelde het ook geenszins als kritiek maar gewoon als onderkenning van een lastige verkeerssituatie.
Overigens: is er nooit over gedachte om u juist vanwege het signaleren een veel beter qua kleur opvallende handschoen eventueel met een dito rand te geven zoals heel vroeger de verkeerspolitie op de motor ook had?
Was ook niet als kritiek opgevat hoor;) Handschoenen andere kleur maakt niet uit. Wordt niet op detail gelet is bewezen. Is ook niet zo gek.
***** Wat is nu de gemiddelde snelheid van de ambu?
Zijn daar afspraken over of wordt dat per keer afgesproken?
Voor elke rit weer anders. Vooraf contact met ambulancechauffeur over het soort begeleiding. Dan worden er ook afspraken gemaakt.
Mooi om het teamwork te zien! Dit is echt, dit is helpen, dit is adrealine, dit is dienstbaar.
Overigens hulde voor het zo rustig blijven van de motoragent ondanks zijn frustratie.
Mooie filmpjes. Het vergt een goede coördinatie en collega's die op elkaar ingespeeld zijn. Respect van deze kant. En hopelijk is het desbetreffende slachtoffer aan de beterende hand.
0:53 ik ben vaak snel met het uiten van een paar krachttermen als het gaat om automobilisten die in de weg zitten maar in dit geval kan ik wel wat sympathy opbrengen voor deze bestuurder/ster. Dat leek me wel redeljk onverwacht te komen. deed verder ook niet moeilijk... hup gassen met die bak. Daarmee wil ik uiteraard niet zeggen dat de Spitser op wat vooor manier dan ook daar verkeerd op reageerd trouwens. Als of de bestuurder, drie tellen had gewacht, of de stoet drie tellen later had vertrokken, hadden jullie elkaar precies gemist.
Ik vind dat altijd bloedeng als ik julllie zo over die vluchtstrook zie gaan. 1 idioot die vind dat de vluchtstrook een goeie maniier is om wat verkeer te passeren en we hebben een probleem. Begeleiding in stad? familie film, met 130 over de snelweg, actiefilm, over die vluchtstrook.. griezelfilm.
14:10 Lastige. Als bestuurder van die Steenhoven wagen zou ik waarschijnlijk ook van het gas gegaan zijn. Ik zie je signaleren naar de baan rechts van me terwijl jij links van me zit, ik wil je niet blokken. Zag er naar uit dat de Spitser dat ook snel besefte. Ik denk persoonlijk dat Steenhoven dat prima deed. Ik ben uiteraard geen Spitser, ik ben niet eens bestuurder van wat voor gemotoriseerd voertuig dan ook dus als ik hier echt fout kijk hoor ik dat wel.
18:40 WHAT THE ACTUAL (insert curse rant} mn bloed begon al te koken toen ik die eerste "even snel" zag switchen en daarna nog twee van die (unfit for Youtbe)
21:20 .... ik..... wat.... waaroWHAT THE BLEEP IS WRONG WITH THESE PEOPLE!!!!
Heel erg knap. Doodeng wat die jongens allemaal moeten doen, jammer dat mensen niet goed letten op de signalen de de agent geeft. Ook erg jammer dat tal van bestuurders de alarmlichten niet gebruiken wanneer ze het bevel krijgen om te blokkeren, of te anticiperen. Knap gedaan TV Den Haag.
What if someone refuse to yield or follow the instructions? Will they get a ticket?
Theoretical yes, practical no, they have no time for that
Gefascineerd zitten kijken, mensen die zeggen dat de politie er enkel is om de boetes uit te delen, weten niet waar ze het over hebben, ik zie hier passie en inzet, niks minder dan dat!!!
Ive watched so many of these since i came across these videos, Just so interesting since here in New Zealand this is something you would never see an ambulance getting escorted.
In the Netherlands they do this also not every day and for every ambulance.
In most cases they do this only for special hospital to hospital transport, if the patient needs a smooth gliding transport
Prachtig werk, mooi gedaan. Vraag mij af of de mensen die deze opdrachten negeren (bewust of onbewust) een boete of iets dergelijks krijgen (achter af via camera beelden), of dat het hier bij blijft?
Nee dat blijft hierbij. Heel soms als er zoiets gebeurt vlak bij de bestemming haakt er 1 van de motorrijders nog wel eens af om een praatje te maken of bon uit te schrijven als hij/zij het echt te gek heeft gemaakt. Vaak is het niet te wijten aan onwil (gelukkig) maar aan niet weten wat ze moeten doen, of nog vaker, gewoon niet opletten.
***** Ik vind beide redenen om de opdrachten te negeren even erg. Niet weten wat je moet doen in het verkeer kan ernstige gevolgen hebben, maar niet opletten ook. Het rechtdoor gaande verkeer op de laatste kruising. Man man man....
Archiebald Niet opletten is gewoon heel dom. Maar ik denk dat meer dan de helft gewoon in paniek raakt. 3 motoren en een ambulance die zomaar dingen van je verwachten en uit het niets komen kan overweldigend zijn voor sommigen.
Unkel Dolan Ja maar kijk effe naar dat stukje waarbij 1 baan voor rechtdoor wordt vrij gemaakt door de agent, en de andere baan die moet stil blijven staan doodleuk op de vrije baan gaat invoegen. dat is gewoon erg DOM!
Er zijn mensen die óf te dom zijn óf te egoïstisch om aan het verkeer deel te nemen.
Mooie lange en leerzame rit! Voor jullie een drukke rit ;-). Wat een momenten zaten er tussen.
Wel een vraag over de snelheid op de vluchtstrook. Was die niet aan de hoge kant? Moet er niet aan denken dat iemand plotseling de vluchtstrook opzoekt om wat voor rede dan ook.
Met begeleiden moet je hard rijden. Het lijkt soms overdreven dat vol gas voor een een klein stukje maar bedenk je dat je met 2 spitsers rijdt en dus echt vol gas moet om op het volgende punt nog wat tijd te hebben om wat te gaan regelen. Maar op de vluchtstrook houden we uiteraard altijd wat in. Maar gaat idd alsnog hard.
***** Zijn de motoren trouwens automaat of schakel?
Unkel Dolan Haha, gewoon schakel hoor!
***** Oh, ik dacht altijd dat het automaat was. :P Bedankt voor het reageren.
***** die spitsers, wat zijn dat? Zijn dat de politie-motoren?
Op wat voor motor wordt hier gereden? Het is volgens mij een BMW, maar het type kan ik niet thuisbrengen.
+W. Kruit BMW K1600GT-P
Mooie fiets!! Voor mij iets boven de begroting... Maar mijn 8 jaar oude R1200rt bevalt ook prima.
Trouwens schitterend zoals jullie samenwerken. Perfect, dè voorwaarde om zo'n transport zo snel en soepel mogelijk door de drukke Randstad te krijgen!
W. Kruit Bedankt voor het compliment! We leggen de lat ook hoog. Belangrijk voor een goede uitvoer maar ook voor de veiligheid. Is dan ook iets waar we als team best trots op zijn.
keer een lof , veel risisco´s lijdens het riden , en om anderen te helpen .
5*****
Lovely video as always! Good work!
Camera is zoomed too much. A bit hard to follow.
Nou rij ik zelf ook motor maar wat er op 6:04 gebeurd vind ik toch linke soep. Als die automobiliste schrikt wat ze overduidelijk doet kan ze onverwachts een stuurbeweging maken en dan lig je van je motor af. Vraag me af of daar niet teveel risico werd genomen door er zo dicht op en zo dicht naast te gaan rijden.
Tuurlijk is zij fout en zit ze overduidelijk te slapen maar ik werd toch wel heel zenuwachtig toen ik dat zag en ik vraag me af of daar geen betere oplossing is. Bijv links voorbij haar gaan en een teken geven dat ze rechts moet houden?
Respect for this traffic handling. But one small question, is it always the same Driver or different?
Wauw, zwaar respect! Kreeg er een brok van in mn keel.
Prachtig filmpje, dank u wel voor het delen hier van. Geeft ook awareness naar de bestuurders (zo als op 18:45 ).
Word je niet knettergek van die sirene mijn god zou er mal van worden
Goed bezig mannen! Thumbs up!
Ongelofelijk!!! we zitten vaak op deze mannen af te geven, eigenlijk onterecht als je ziet wat ze doen. Ze rijden of hun leven er vanaf hangt en dat voor een ander GROOT compliment. Nu ga je er ook anders tegen aan kijken ik zeker tenminste wel.
veel views, mooi hoor. Leuke video's, blijf ze posten
Hallo team verkeer den haag,
Wat prachtig om te zien, en wat zullen de mensen van de ambulance, en natuurlijk de persoon er in. Jullie allen zeer dankbaar zijn.
Ik persoonlijk sta altijd even te kijken bij jullie motors als ze bij de truckrun katwijk allemaal mooi op een rij staan. tof dat jullie daaraan meewerken! ik rijd mee als chauffeur.
Waar ik mij persoonlijk aan erger is de onoplettendheid van de medeweggebruiker.. zou dit pure schrik zijn?.
Bedankt voor het delen, en hopelijk nog vele mooie en veilige ritten.
Ik kijk jullie filmpjes altijd met veel interesse! Goed werk! Hopelijk worden ze door het grote publiek ook eens gevonden zodat er in de toekomst hopelijk wat beter opgelet gaat worden. Voor nu, top wat jullie doen! Ga zo door! :)
Professioneel stukje begeleiding. Hulde.
Prachtig om te zien hoe het verkeer reageert en af en toe waar het verkeer toch een instructie fout interpreteert. De cohesie om in te grijpen daar waar het moeilijk gaat en het vertrouwen op de collega's dat zij het onder controle hebben zodat ze de de andere collega de volgende intersectie al kunnen vrijmaken ziet er zeer professioneel uit. De communicatie tussen de agenten kunnen we helaas wat moeilijk verstaan maar het is duidelijk dat dit op een zeer hoog niveau ligt waar weinig tijd is voor grappen en grollen. Heel af en toe de frustratie van de motoragent horen en het hoofdschudden wanneer het niet gaat zoals hij het wilt is zeer begrijpelijk.
Mooie rit!
+Team Verkeer Den Haag will you guys take actions against those cars that wouldn't follow the officers orders?
Ik ben beetje geschokt hoe mensen reageren hierop. Totaal geen respect voor politie. En maar achter een pc'tje zitten klagen.
Ik vind dit best wel bijzonder. Continue teamwerk. En situaties snel inschatten!
Als bestuurder ja je schrikt wel van politie natuurlijk. Maar ja stoptekens moet je gewoon weten en kennen.
En mensen die zeuren ja stel je maar voor je dierbare ligt in de ambulance. Wat verwacht je dan?
Top werk!
Rijbaan vrijmaken en dan toch 1 voor 1 de vrijgemaakte rijbaan op.... zucht.. Of toch nog even doorrijden op het kruispunt, ook al word je meerdere malen verteld om te stoppen....
En dan toch je hoofd koel houden als motoragent en niet te lang bij die stommiteiten van de automobilisten stil staan, want je moet je weer concentreren op het volgende kruispunt om vrij te maken.
Er word snel gereden, dus de beslissingen moeten ook binnen enkele seconden gemaakt worden. Goed werk!
Masters of the road 👏💯
Woooshaaa
awesome teamwork!!
Heel tof om te zien dit. Zet je toch wel aan het denken als je een volgende keer een politie agent ziet met optisch en geluid-signalen. Een ding weet ik wel. Ik heb diep respect voor de verkeersbegeleiders van de politie.
Indrukwekkend, je moet het maar kunnen.
nice work police ,but there are many stupid drivers in the road ....
6:04 zucht.. gelijk op de rem gaan????
Ongelooflijk dat mensen soms gewoon niet in de gaten hebben dat er een voertuig met signalering én geluid achter ze rijdt en gewoon stug blijven doorrijden. Misschien toch dat telefoongesprek of de radio te hard staan ... Er opperde al iemand hieronder mensen te bekeuren o.b.v. beeldmateriaal, daar ben ik het helemaal mee eens.
Ik volg jullie nog maar kort hoor, maar jullie doen goed werk! Dan moet er maar even een file ontstaan, als er een leven op het spel staat. Wat me opviel, die Saxo en Mondeo (denk ik?) die nog snel uitvoegden uit hun rij. Terecht commentaar van de spitser
RESPECT. Hier zie je maar weer eens hoe gevaarlijk dit beroep is. Er hoeft maar 1 "slaper" tussen al die automobilisten te zitten. Ik hoop dat het het alle moeite waard is geweest en dat het kind het gehaald heeft.
Zo goed georganiseerd allemaal. Respect voor deze mannen/vrouwen. Wat voor gevoel krijgen ze voordat ze aan een spoedtransport beginnen, aangezien ze vaak behoorlijke snelheden maken tijdens z'n spoedtransport. Dat zullen ze wel een kick geven. Maar diep respect voor jullie!
Sommige mensen in het verkeer kunnen niks met stoptekens en snappen dat ook niet helemaal geloof ik.. misschien handig deze kentekens met naw gegevens een enveloppe sturen met een cursus verplichte deelname aan de verkeersveiligheid van hulpverleners? Sommige mensen zijn een gevaar op de weg voor zichzelf en anderen zo bewijst.
Die agent klinkt als Danny Winkelman, een andere motoragent die vroeger motor filmpjes uploadde maar nu plotseling is verdwenen... Maar het kan hem niet zijn ;p
diepe respect voor jullie inzet en elke keer weer
Kan het stukje vanaf 18:35 tot 18:55 niet gebruikt worden in een filmpje van de lokale nieuwszender daar? Misschien leren mensen er wat van,..
Bedankt voor het delen weer, mooi werk!
Weer een goed filmpje! Man man man, hoe duidelijk de motoragent ook is, er zijn nog voldoende mensen die hem niet (willen?) begrijpen. Ik kan me goed voorstellen hoe frustrerend dat is voor de betreffende agenten ( en dat hoor je ook wel terug!)
Vanaf 18:33 zal ik die baanwisselaars bekeuren op kenteken. En als cadeau erbovenop een gezellig weekje cursus EMG.
Wat machtig mooi om de drijfveer van het team te zien! Om een ambulance kosten wat het kost door het verkeer heen te loodsen. Ik vind het knap jongens. Goed werk!!!
Respect voor jullie werk.
Ben alleen 1 vraag nog niet tegengekomen hier....
Hoe gaat het met het slachtoffertje ?
I'm afraid I can't speak Dutch, but how do you manage to blow your whistles and (I assume) talk on the radio afterwards? Do you have a hands-free whistle in your helmets? Thanks!
So simple! Thanks!